10/07/05 23:10:49 l/RQOCbi0
BIGニュースktkr
【鉄道】名古屋の「あおなみ線」が経営破綻 [10/07/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
906:名無し野電車区
10/07/06 18:34:06 icqE9SQgO
盲腸線の宿命か需要見込み違いだな
907:名無し野電車区
10/07/06 18:44:09 SQ5FECKL0
>>906
>盲腸線の宿命
ネットワーク組まないと、自滅。市交に料金統合しかない。
908:名無し野電車区
10/07/06 22:57:41 icqE9SQgO
しかしJR博物館が出来るのに「自社線がない」と名古屋の奴等は怒らないのかな？
909:遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg
10/07/06 23:08:01 aAaW69h50
ピーチライナーが典型的な例。
910:名無し野電車区
10/07/06 23:39:16 /nsslgTO0
東も大宮から何かヘンなのに乗らなかったっけ
911:名無し野電車区
10/07/06 23:43:18 LGBpzKGL0
市内の路面電車をろくに維持できない岐阜人がなんでこのスレに来るんでしょうね。
長良川の北側で大人しくしてろっての。
912:名無し野電車区
10/07/07 00:13:55 fqktK4H/0
岐阜の路面電車もろくに維持できないような私鉄汚物がなんでこんなスレに来るんでしょうね。
しかも出向社員は巨額の横領事件を引き起こすし。
若宮大通の真ん中で大人しく段ボール生活してろっての。
913:名無し野電車区
10/07/07 00:29:35 K2/GFmWE0
>>901
>>905
あおなみよりリニモの方が先に破綻すると思ったけど。
914:名無し野電車区
10/07/07 00:32:38 SjMSrb8IO
>>909
ループライナーはピンチライナー
915:名無し野電車区
10/07/07 01:19:54 /V1V+0Ih0
リニモも実際、県から何億という税金投入されているし
愛知学院がいなくなったら、やばいだろうね。
なぜか、あの失敗作にみえた、ゆとりーとラインが生き残りそうだ
916:名無し野電車区
10/07/07 01:33:34 qS9+Lekr0
愛知学院は移転じゃないだろ
名城キャンパスは学部の新設がメイン、一部が移転
歯学部他はそのまま
917:名無し野電車区
10/07/07 07:06:57 qeCQ2OXa0
>>915
>愛知学院がいなくなったら、やばいだろうね。
県大を総合大学に・・医薬農工理・法学・経済学部を追加で、学生1万人。
（芸大統合で、文・看護・芸術は既にあるので）
918:名無し野電車区
10/07/07 16:48:25 c2Icd4oU0
リニモ運営３セク専務らを処分 売上金着服事件で
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
919:名無し野電車区
10/07/09 21:43:51 RLXRG8o60
というか、マジで東海博物館どうするの
陸の孤島だぞ
920:名無し野電車区
10/07/09 22:08:55 VSIpIJW30
>>919
わかり切った煽りいらないから。
921:名無し野電車区
10/07/09 22:38:21 QXulvv9V0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
荒川光線◆BqVuSx3W2Y（ntaich242219.aich.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp）いい加減にしろって感じだよ。
あおなみ線なんて桜通線とかと比べたらどれだけ省コストで建設してるのかと。
つか最近こういうのに便乗して悲観論垂れ流すアホが多すぎて困る。果てしなくウザイ。
922:名無し野電車区
10/07/09 22:43:47 Pw7EWWea0
age
923:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:11:57 IrJgmKYB0
あおなみの破綻は現実の話
とりあえずは名古屋市が救済するみたいだけど、今後どうするの
ずっと税金で支え続けるつもりなの
924:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:51:40 eEALL7Wa0
もともと地下鉄東山線延伸の代わりで出資建設したんだから、それが妥当だろうな。
地域の公共交通の保持形態はそんなもんだろう。市内完結なので議会も通りやすい。
リニモは長久手町主体で救済して、名古屋市や愛知県にたからないよう進めてほしい。
925:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:05:46 s2hJT2uf0
>>923
>とりあえずは名古屋市が救済するみたいだけど、今後どうするの
市交に統合。
926:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:28:45 JonjDBbA0
危なくなった時に名古屋市に助けてもらうためにも
長久手は名古屋市への統合をアピールしとかなきゃ。
リニモいらないって？古戦場に来るイオンがブチ切れるぞｗｗ
927:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:43:42 RSnlpjbe0
あおなみもリニモも、無かったことにしよう
代替はバスでいいよ
928:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:52:20 OE2geGot0
あおなみは名古屋市主体でTKJに運営委託すればいいんじゃね？
名古屋市OB、交通局OBの受け皿になってる現状は不健全。
ガイドウェイも似たようなもんだが＞受け皿
929:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:43:04 s2hJT2uf0
>>928
>あおなみは名古屋市主体でTKJに運営委託すればいいんじゃね？
あおなみ、4km新線路、枇杷島～勝川、9km新線路、愛環
勝川～高蔵寺が9kmも有るのは痛いなあ・・ 車ではすぐなのに。
930:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:49:49 iJdWJZnp0
あおなみを、非電化単線の一時間一本にする気ですか？
931:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:21:14 IrJgmKYB0
たった数年で破綻するなんて計画が杜撰すぎるわ
廃線にして、東山線と名港線に誘導すればいい
932:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 01:01:29 y0ttnVlB0
あおなみ
933:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 08:17:49 8GnFUbOK0
>>932
>あおなみ
あhおなみ
？
934:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 15:31:19 4nfsyEID0
あおなみの心配するより、リニモの心配したほうがいいよ
これも県の税金なかったら終わりだろ。
935:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:19:31 VOUS+p/E0
あおなみの心配するより、リニモの心配したほうがいいよ
あおなみはもう終わりだから
936:名無し野電車区
10/07/12 19:16:01 rsAgFxnV0
鉄道は過大な計画立てないとそもそも認可されない
だから仕方ない部分は大いにある
すぐ結果の出るものは大都市の中心部だけだろうし、あおなみもリニモもこれから発展していく
937:名無し野電車区
10/07/12 20:09:05 Kd1rg11h0
いやリニモは無理だろ
938:名無し野電車区
10/07/12 21:55:43 kQw5O90x0
あおなみは過大な計画を立てて、破綻と言う結果が出た
今さら言い訳をしても遅い
失敗を認めなきゃ
939:名無し野電車区
10/07/12 23:16:54 JOeZWO9m0
最後は税金だから心配いらないよ
940:名無し野電車区
10/07/12 23:19:11 kQw5O90x0
でも、廃線という選択肢もあるよ
941:名無し野電車区
10/07/14 03:04:52 J2jvDrdt0
県内にピーチという前例があるしね
942:名無し野電車区
10/07/14 05:39:31 so58qmt80
6年で破綻は記録的
943:名無し野電車区
10/07/14 23:09:17 cjdSE1LY0
鉄道では最短記録？
944:名無し野電車区
10/07/15 13:41:47 QXWN0HBO0
終わっているな
945:名無し野電車区
10/07/15 17:26:03 Vc2OMW2F0
千葉急行も同じく6年だったね。
946:名無し野電車区
10/07/15 19:13:18 5Knc8JZC0
哀れ
947:名無し野電車区
10/07/15 19:26:20 66MyOhIf0
100形はタイヤフラットが非常に多かった。
2001年か2002年ごろに制輪子をレジン制輪子から焼結合金制輪子に変えてから少しマシになったが。
948:名無し野電車区
10/07/17 15:31:48 mDg94v6n0
愛環と統合したら？
949:名無し野電車区
10/07/18 03:06:17 wTtzE76P0
>>948
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
950:名無し野電車区
10/07/18 07:13:08 qsGx55UO0
950
951:名無し野電車区
10/07/18 14:22:44 9FtI/OW2O
中央線のダイヤの乱れの影響で高蔵寺１番線で名古屋行きが足止め喰らっている。
おかげで愛環も遅れが出ている。
952:名無し野電車区
10/07/18 14:33:11 9FtI/OW2O
結局高蔵寺1418発が９分遅れで発車した。
953:名無し野電車区
10/07/19 15:16:37 d91JaOjzP
>>943
よし、「世界の珍しい記録を集めた本」に登録だっ！
954:名無し野電車区
10/07/20 02:47:17 mI7Elu0G0
今週末はおいでんまつり
955:名無し野電車区
10/07/20 12:21:23 9NYX2JxM0
おいでんまつりに愛環でおいでん！
956:名無し野電車区
10/07/20 21:51:33 42NlXNdLP
リニモは東山線の耐久寿命が来るまでそのまま
寿命が来たら東山線を置き換えればいい
957:名無し野電車区
10/07/20 22:38:15 INZuRp5c0
あおなみは廃線にしてバスにすればいいよ
958:名無し野電車区
10/07/20 22:47:14 iOZDZyvc0
>>956
長久手と言うよりあの辺り周辺は亜炭鉱跡地だから地下鉄には適さない。
これあの辺りの不動産価値がなくなるからタブーなｗ
959:名無し野電車区
10/07/20 22:50:05 Xs7gC+fJ0
トンネル掘る手間はぶけるやん
960:名無し野電車区
10/07/20 22:53:13 iOZDZyvc0
>>959
ネタにマジレスｗ
崩落したらどうするんだｗ
結局、コストがかかりすぎて駄目だわなｗ
そもそもトヨタバブルは2度と来ない。
961:名無し野電車区
10/07/20 22:56:32 19wIgA9r0
リニモは廃止。高架部分は解体。地下部分はバス用道路に転換。
藤が丘地下部分はバス発着所にして地上バスターミナルの飽和状態を解消。
962:名無し野電車区
10/07/20 23:04:31 dx1zOXp80
>>958,960
串松乙ｗ
トヨタは持ち直して来ているというのに、まだネガキャンですかｗ
いくら儲け話に縁がないからって、他人の足ひっぱらなくてもいいのに。
963:名無し野電車区
10/07/20 23:20:18 iOZDZyvc0
>>962
国内需要の持ち直しはエコカー減税の恩恵であり、今年9月に減税終了の予定。
エコカー減税は国民の税金による自動車メーカー救済。
エコカー需要の反動で減税終了後は生産販売数ともに大幅に落ち込む。
儲け話＝只の税金による企業業績のドーピングだよ。
日産は継続反対だが、トヨタは再延長を希望らしいね。
とうとう、税金による救済を恵むまでに落ちぶれたか（笑）
アジア各国の自動車産業の興隆は日本がいつか辿った道。
GM破綻は政府救済ドーピングの麻薬に溺れ始めた、トヨタが辿りつつある道だよ。
964:名無し野電車区
10/07/20 23:21:59 ee+h02nm0
スルー検定、盛大に開催中か
965:名無し野電車区
10/07/20 23:26:44 INZuRp5c0
トヨタほどに巨大な企業体なると、動きが鈍くなって対応が遅れる
エコカーの一時的なブームと減税は維持装置にはなったが、もうだめだろうな
966:名無し野電車区
10/07/20 23:59:17 1QHEWOI+0
電気自動車か、さらなる低燃費ガソリン車か
TOYOTAの先はまだ見えない
967:名無し野電車区
10/07/21 00:00:38 pYRUhi6e0
地元の経済状態が悪化することを望む不思議な人がいるようですね。
あ、そうか他の地方からの茶々入れか。
968:名無し野電車区
10/07/21 00:23:31 8GKEpi8X0
>>967
現実から目を逸らして逃げるなよと。
リーマンバブルの時はこの地方にはあらゆる可能性に満ち満ちていた。
それがリーマンバブル崩壊とともにその夢も崩壊した。
夢よもう一度などと思わない方が良い。
969:名無し野電車区
10/07/21 00:27:57 zDAV+0t70
スルーしなさい
970:名無し野電車区
10/07/21 00:28:01 eKYv7Sip0
>>968
相変わらずの関東至上主義乙
971:名無し野電車区
10/07/21 07:25:00 8GKEpi8X0
>>970
背伸びをして失敗した愛知県の例
中部国際空港・・・減便・廃止が相次ぐ
リニモ・・・・・・愛知県が28億の追加支援
ガイドウェイ・・・2006年に債務超過の現況に陥る
あおなみ・・・・・経営破綻
成功
JR東海ツインタワー
過疎地への投資は税金の無駄！
972:名無し野電車区
10/07/21 07:43:36 /i8CnS490
>>971
自分の出身地が繁栄すると思い込んでいるようで。
出身地で食えないからこっちへ来たんだろ。
今だって状況は変わらんぞ。
973:名無し野電車区
10/07/21 09:29:38 8GKEpi8X0
>>972
選択とし集中を考えれば、名駅周辺の投資はリニア開業で明るい話題がある。
愛知県は名古屋駅から東へ行くほど駄目になっていく。
974:名無し野電車区
10/07/21 19:12:09 8GKEpi8X0
トヨタ 国内生産２０％減へ
7月21日 14時39分
トヨタ自動車は、国のエコカーへの補助金制度がことし９月で終了すると、
反動による国内販売の落ち込みが見込まれることから、１０月の国内生産を、
それまでの水準からおよそ２０％減らす計画を固めました。
関係者によりますと、トヨタはことし１０月の国内での１日当たりの生産台数
を、９月のおよそ１万４０００台より３０００台、率にして２０％程度少ないおよそ１万１０００台とする方針を固め、部品メーカーに伝えました。
これは、国が経済対策として行ってきた、燃費のよいエコカーを購入した人に補助金を交付する制度がことし９月末で終了すると、反動による販売の減少が見込まれるためです。
トヨタの国内生産は、リーマンショック後の景気悪化で去年３月には１日当たり８０００台余りと、
採算ラインとされる１万２０００台を大きく割り込みましたが、国のエコカー購入支援策によって、その後は持ち直しが続いてきました。
トヨタは、海外で販売する車を現地で生産する体制作りを進めており、今後、国内の自動車市場の大幅な回復が見込めないなか、
国内の生産体制をどう維持していくかが課題になりそうです
975:名無し野電車区
10/07/21 20:15:50 yXpRYFUG0
どうでもいい駄文が続いています。
976:名無し野電車区
10/07/22 02:23:09 TTWDOQAO0
>>971
セントレア・・・県、迷鉄が主体→大失敗
リニモ・・・県、迷鉄が主体→大失敗・巨額の横領事件
ゆとりーと・・・名古屋市・歯垢が主体→失敗ではないが成功とも言えない
あおなみ・・・名古屋市・JR東海が主体→破綻だがひとまず博物館に期待
というか背伸びって言えるのはセントレアとリニモくらいだろ。
ゆとりーともあおなみも建設費自体はかなり安い部類に入る。
桜通線の方が建設費が巨額すぎてどうにもならないレベル。
あとピーチライナーを忘れずにｗ
977:名無し野電車区
10/07/22 07:27:08 uwcKNrqA0
>>976
大失敗なのは県営名古屋空港だろ
あと、破綻したあおなみに期待するのかw
978:名無し野電車区
10/07/22 07:32:31 Ck5p24+a0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
こういう奴にあまり構わない方がよい
979:名無し野電車区
10/07/22 07:38:12 33XQEYEi0
でも県営名古屋空港は黒字なんだよな。
軍事関連はカネが豊潤にある
980:名無し野電車区
10/07/22 07:48:14 IdVO8axg0
ゆとりーと・・・名古屋市・歯垢が主体→失敗ではないが成功とも言えない
あおなみ・・・名古屋市・JR東海が主体→破綻だがひとまず博物館に期待
ゆとりーと・・・・名古屋市→2006年に減損処理を行い債務超過の状況
あおなみ・・・・・JRはあおなみ線の経営に参加しないと発表。
名古屋市がしっかり経営するでしょうｗ
我々は開通する前から採算が合わないと分かっていた。
全部駄目だろｗ
981:名無し野電車区
10/07/22 14:40:54 on2xA7NV0
愛知県、厳しいwwwww
982:名無し野電車区
10/07/22 17:37:57 IdVO8axg0
>>976
中日新聞夕刊 7月23日（木）
フジドリーム社長
こんなに立派で便利な（名古屋）空港を空っぽにするのは勿体無い。
就航後、福岡線は1日4便～5便。名古屋で2路線以上できるのでは？
来年度からの新路線展開の可能性も視野に。
セントレア＝ANA
主要空港で一番採算が合わない（大赤字）
JAL以上に大赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知多の田舎空港終了のお知らせｗ
983:名無し野電車区
10/07/22 20:51:00 0wmUHzsD0
>>980
名城線環状化は大成功。桜通線延伸も成功の可能性が高い。
>>982
僻地常滑の中空をマンセーしてるのは田舎の名鉄ヲタとか川向こうの基地外くらいｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:355番)
984:名無し野電車区
10/07/23 02:14:11 AJ25kndl0
>>977
期待するだけなら別にいいだろｗ何でもネガるだけの後向き人間>>978よりはマシ。
なんせ、こんな憎まれ口たたきながらしっかり東海博物館に行くような人間だからなｗｗｗ
本当、死ねばいいのに。
>>980
車両の点検は神領でやってますが、何か？
我々って、他に誰がいるんですか？ｗ
>>983
名城線環状化なんて大都市なのに鉄道環状路線がない名古屋人の劣等感そのものじゃんｗ
名駅通らない路線の何が大成功なんだか。しかも休日は10分毎だし、どこの田舎路線だよｗ
セントレアは東海道山陽新幹線の九州方面の利用者拡大に繋がっているのでどんどん誘導して欲しいなｗｗｗ
985:名無し野電車区
10/07/23 02:42:01 AJ25kndl0
東洋経済の例のヤツ
営業係数-営業収入-費用
ゆとり 96.8 - 648 - 627
城北線 154.9 - 246 - 381
あおなみ 233.8 - 1822 - 4262
リニモ 318.8 - 1051 - 3353
リニモ断トツ杉だろｗ
城北線は相変わらずのコールドスリープ状態が功を奏しているようだ。
あおなみはむしろ本数削って昼間20分毎で十分だろ。
986:名無し野電車区
10/07/23 07:45:05 2bUAxkyq0
>>984
少しは新聞嫁。
自社ののトップがそう発言したんだぞｗ
もうこれ以上JRは出資も人材も投入しないと言うことだろｗ
987:名無し野電車区
10/07/23 09:54:23 HkQTMUrI0
リニモでスタンプラリー楽しいお
988:名無し野電車区
10/07/23 20:04:43 U6crrZ7G0
>>987
よし、参加するかw
989:名無し野電車区
10/07/23 20:29:53 CDSfLnb7O
リニモ平日朝の八草行混みすぎだ
もうちょい増発しろや
990:名無し野電車区
10/07/23 20:54:38 KzTBjP5x0
>>989
>リニモ平日朝の八草行混みすぎだ
輸送力の限界だそうです。開業前から指摘
朝に集中すると学生の半分しか乗れない。
（あるいは県大の学生だけでさえ全列車満員）
991:名無し野電車区
10/07/23 21:10:08 o6gwk/2W0
途中の駅を全部通過するシャトル列車を運行すれば、現在の車両数でも何とかなる
992:名無し野電車区
10/07/23 22:36:51 eYRTvlD10
次スレは
愛知の中小鉄道14【愛環ﾘﾆﾓ城北あおなみゆとり
に戻すか。
993:名無し野電車区
10/07/23 22:46:15 mBTKwxPV0
戻した方がいいな
994:名無し野電車区
10/07/23 23:11:26 p/IQV4nM0
はなみずきと杁ヶ池は停まってもいいけど他はスル―すべき
どうせ学生しか使わないんだから
995:名無し野電車区
10/07/24 01:44:39 lsn8LXwn0
この前スレ立てたから規制くらっちゃった。テンプレ案書いてみた
愛知県の中小鉄道（愛知環状鉄道、愛知高速交通、東海交通事業、名古屋臨海高速鉄道、名古屋ガイドウェイバス等）
の各路線に関するスレです。
前スレで各地のスレに勝手に分割されましたが、結局愛環スレしか残らず他のスレは無責任に放置されたので、
再びスレ11の続きとしてルールを継承し引き継ぐこととします。
愛知県の中小鉄道が主体ですが、県外の会社もスレの流れに反しない程度ならOKとします。
関連スレ、HP等は>>2以降をご参照ください。
【前スレ】
愛知の中小鉄道11【愛環ﾘﾆﾓ城北あおなみゆとり】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
愛知･岐阜の中小鉄道 12
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
愛知環状鉄道とリニモ【JR東海 高蔵寺-岡崎】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【過去スレまとめ 】
URLﾘﾝｸ(aichi2ch.hp.infoseek.co.jp)
なお、豊橋鉄道の話題はここで↓
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ガイドウェイバスゆとりーとラインはバス板のスレもご利用下さい。
名古屋ガイドウェイバス part6
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
996:名無し野電車区
10/07/24 03:45:31 qIvkFsVcO
後３セク総合のスレがあるからそのリンク出しとくと何かと便利かも。
997:名無し野電車区
10/07/24 08:39:32 LCUh5sn60
油断している間に、あおなみが破綻してたからなｗ
998:名無し野電車区
10/07/24 10:44:02 qIvkFsVcO
埋め。
999:名無し野電車区
10/07/24 11:12:16 LCUh5sn60
梅
1000:名無し野電車区
10/07/24 11:13:47 LCUh5sn60
1000
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