10/03/15 21:16:22 ixBkHqrH0
>>447
潔白って、矢野きよ美も怪しいの？
451:名無し野電車区
10/03/16 00:06:40 4N5/OYqh0
怪しくなかったら活動自粛になんかならない
452:名無し野電車区
10/03/16 00:21:17 Ed92Vo4U0
>450
薬物やってた人間と内縁の妻だったんだから、怪しまれない方がおかしい。
453:名無し野電車区
10/03/16 08:34:03 c5aTcuEE0
>>407
愛環に智頭急行や北越急行みたいな特急走らせるとこんな風。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
454:名無し野電車区
10/03/16 12:00:24 Bz1JMwud0
>>453
面白そうではあるな
455:名無し野電車区
10/03/16 14:58:52 Fr3bLFL20
名古屋通らないと乗客見込めなそう
456:名無し野電車区
10/03/16 19:04:12 Ed92Vo4U0
>455
同感。
「あすか」の二の舞なりそう。
457:名無し野電車区
10/03/16 20:24:31 szXQq/Pj0
どうせなら万博の時にやって欲しかったな
もっとも特急を入れるほどスジに余裕が無いかｗ
458:名無し野電車区
10/03/16 22:17:00 5ba7NVJZ0
>>453
大阪ひだのように、美濃大田で名古屋発と連結してみては、定期は無理として
臨時で一度見てみたい。
愛環線内と大多線は通過駅は高速通過できないだろうな。
459:名無し野電車区
10/03/17 07:54:42 hkvgRT2B0
>>458
愛環・太多は複線化と全駅待避線でノンストップ１６０Km/hで通過。
連結なんてしてたら東京－高山間３時間台なんて無理だろうな。
こんな線内１駅も止まらん優待列車を割り込ませたら各停が大迷惑になりそう。
460:名無し野電車区
10/03/17 08:58:45 P4fsr9Mz0
むしろ貨物に城北－愛環を差し出して、東海道線を空けた上で岡崎経由の名古屋直通乗り入れを。
太多線経由でないから愛知県も城北中央の接続や電化に一枚噛みやすくないか。
461:名無し野電車区
10/03/17 15:55:00 CMLLy0FS0
>>460
何その国鉄瀬戸線
462:名無し野電車区
10/03/17 23:16:05 yHZGfXEX0
深夜はともかく、朝から晩までは岐阜から岡崎の東海道本線を旅客専用にしたら、もっと名古屋駅へは便利にできるだろうになあ。
南方貨物線はもう復活の見込みがないが、枇杷島から迂回させる希望はまだ残ってると思いたい。
463:名無し野電車区
10/03/18 00:42:48 tqHkpNP+0
30分に1本の貨物をどかしても便利さは変わらなくない？
464:名無し野電車区
10/03/18 00:51:41 eex8YTzf0
>>462
中央線の勝川・高蔵寺間がカオスになるので無理。諦めろ。
465:名無し野電車区
10/03/18 07:34:11 urzN0Heq0
>>464
そこって国鉄瀬戸・岡多線関連で複々線になるんじゃなかったか？
466:名無し野電車区
10/03/18 08:10:29 OHED4qnf0
ダブっても無駄だから、高蔵寺からピーチ花台を救済して城北に行くほうがいいか。
名古屋市内は名古屋市に任せて、県が主体の３セクなら他の県内を手当てしなくちゃ。
城北経由なら進行方向も変わらず名古屋駅に向かえる。
467:名無し野電車区
10/03/18 23:45:33 JyIeuncE0
>>462
スレ違いっぽいが、使いやすさを言うなら普通の大府止まりをなんとかせんといかんな
468:名無し野電車区
10/03/20 09:50:57 wvj3ec5I0
愛知環状鉄道の略称はALLのようですが、この表記は地元の方には浸透しているのでしょうか？
469:名無し野電車区
10/03/20 10:24:13 v6YD1lE+0
>468
全然。
470:名無し野電車区
10/03/20 10:31:08 gVUJblFj0
なんじゃそりゃ。愛環以外聞いたことないんだが。
471:名無し野電車区
10/03/20 17:00:37 C4tCEWDU0
瀬戸の陶製病院というとこで
銀行の場所きいたら、そこのお姉さんも
アイカンの駅にありますよ！って略していたぞ
普通に愛環でいいだろ
472:名無し野電車区
10/03/20 17:17:38 RyVmhO0i0
英語表記は「Aichi Loop Line」だけど、略称が「ALL」と言う話は
初耳だな
473:名無し野電車区
10/03/20 19:13:24 OYTJPbQq0
瀬戸市駅高架下のテナントの名称が「A･L･L SETO」だ。
URLﾘﾝｸ(setoden.com)
URLﾘﾝｸ(setoden.com)
474:名無し野電車区
10/03/20 20:42:22 wMx8PhC2P
アルルくんってそれか！
475:名無し野電車区
10/03/21 03:00:56 0hS0HGuV0
>>474
そういうことか
まあ、相当昔の略称と予想するべきかな
476:名無し野電車区
10/03/21 12:33:32 dNnfA7ec0
468です
どうやらALLという略記は浸透していないorガセネタのようですね
ありがとうございました
もしかして、東急のTKKみたいなものかもと思いましたが違っていましたね
今後とも３セクの輝ける星であり続けてください
477:名無し野電車区
10/03/21 12:35:07 a+F0F3gy0
アルルっていうと、ハイジが出てくるみたい。
478:名無し野電車区
10/03/22 19:44:19 MT2We/2tO
「アルル」より「パックマン」の方が認識されていたりして。
479:名無し野電車区
10/03/23 00:24:50 C98/NqE40
「瀬戸市」より「新瀬戸」の方が認識されていたりして。
480:名無し野電車区
10/03/23 00:26:26 FUZjfGrR0
tu-ka,so-daro
481:名無し野電車区
10/03/26 00:59:13 D0yYux/+0
>>459-460
>ノンストップ１６０Km/hで通過。
忘れてる人間が多いと思うけど、愛環と城北は高規格だから
今のままでも160km/h運転できるんだよね。勿論やるかどうかは別として。
これだけ旅客列車の重要性が増した現代で、
今更貨物なんてのは宝の持ち腐れだと思うわ。
しかも、重量のある貨物を迂回させたらエネルギーの無駄。
まだノロノロでも普通の後を追って行くほうがいいだろうね。
ちなみに城北経由でフルスピードだと名古屋―高蔵寺間はたった１５分。
名鉄の三河線複線化に対抗して名古屋―三河豊田間でライナーを運行したら
そこそこ面白い路線になるのではと妄想してみる。
482:名無し野電車区
10/03/26 18:25:42 r3rJnZES0
＞今のままでも160km/h運転できるんだよね。
絶対出来ないでしょ、
今は瀬戸市から高蔵寺間の直線部分で120キロぐらいかな。
483:名無し野電車区
10/03/26 21:49:21 6JnbzjOS0
ていうか、東海道線沿線の方が旅客列車を走らせる重要性が高いので、貨物を城北－愛環に回す方がいいだろ。
愛環－東海道直通の方が途中駅への客もある。
484:名無し野電車区
10/03/26 23:29:15 xilwDYiM0
ないない
485:名無し野電車区
10/03/27 02:35:04 VgqhTk3E0
>>482
つか、120km/hでも十分過ぎるよ。
313系だって130km/hまでしか出せないんだし。
あと、絶対＋推定はあまり使わない方がいいよん。
>>483
城北―愛環って東海道線にくっついてなかったっけ？
で、その地点まで東海道線を走ることについては
東海道線の旅客列車の邪魔になっていないと？
あと、それよりも高蔵寺―勝川間の方が旅客列車の本数が多いと思うんだ。
486:名無し野電車区
10/03/27 09:34:06 pd+aAG9G0
瀬戸市駅は、なぜ新瀬戸ではなく瀬戸市なのでしょう？
旧国鉄の駅命名の法則みたいなのにのっとっとからでしょうか？
487:名無し野電車区
10/03/28 20:37:12 bvKw/U300
瀬戸線の新瀬戸駅がコロコロ改名してたから
普通に瀬戸市駅にしたんじゃないのかな？
一々瀬戸線にあわせて国鉄も改名したくなかったと思うしね
488:名無し野電車区
10/03/28 22:54:08 /Pp48MIU0
開業当時は横山駅
1935年に尾張横山駅
1971年に新瀬戸駅
そんなにコロコロ駅名を変えてるようには思わんがな
瀬戸市駅にしたのは単純に国鉄が私鉄に合わせたくなかっただけかと
当時は対抗意識と言うか、縄張り争いと言うか、そういうものがあった
489:名無し野電車区
10/03/28 23:25:30 CrAtR5eV0
岡多線着工時にはまだ名鉄の駅名が尾張横山の時代だろうし、瀬戸市の中心駅として名付けたんだろうね。
瀬戸市内のトンネルや高架橋とかもできて工事がストップしてた頃、当時の国鉄バスのバス停が「瀬戸市」だったのを覚えてる。
愛環開業で「瀬戸市駅」にバス停の名前も変わった
490:名無し野電車区
10/03/28 23:49:04 d0m1VZQ+0
それだと、愛環新豊田と名鉄豊田市はどうしてそうなったのか説明がつかない
491:名無し野電車区
10/03/29 00:00:21 LrysaA0I0
そもそも「とよたし」も「とよはし」と紛らわしいし、
名駅乗り入れが実現するなら、改名が必要だ。
「名鉄豊田」とか、「トヨスタ東」とか
492:名無し野電車区
10/03/29 00:05:11 Ai5w6n4O0
あれ？リニモの増発についての公式プレス出てないのか。
ｋｗｓｋ言うと４月の平日のみ８時台に６分間隔で運転する。
２年前？と同じスジですかね？予備車が無い状態でやりそうだね。
493:名無し野電車区
10/03/29 00:44:58 h1G78vZE0
>491
そう思うのは頭の悪いお前だけだ。
多数意見ならもっと早く変更されているか、最初から違う。
494:名無し野電車区
10/03/29 01:25:07 1LNfpYxr0
>>492
リニモも利用者着実に増えてるようだね。
これは期待。
495:名無し野電車区
10/03/29 10:30:42 fwGCKK+I0
>>489
愛環の｢瀬戸市｣は国鉄時代の仮称駅名を引き継いだ物。
四郷の仮称も猿投町だったことから考えると、
当時(岡多線建設中の昭和４０年代)国鉄と名鉄瀬戸線は大曽根が連絡運輸駅(当時は瀬戸焼の貨物輸送があった)であり、
新たに岡多線と瀬戸線が交差するが、駅名を変えることで新たな連絡運輸の接続駅としないつもりだったと思う。
つまり名鉄瀬戸線から大曽根～金山～岡崎～瀬戸市の連絡切符は買えるが、新瀬戸／瀬戸市接続という新たなパターンの出現を嫌ったということ。
名鉄は猿投、国鉄は猿投町としたのも地方鉄道の場合、国鉄と同一駅名を離れた位置に作らせないという戦前からの暗黙のルールがあったから。
同一駅名だと連絡切符を売る際に混乱が起こる。近鉄の天王寺が阿部野橋に短期で変更したのもこれが理由と思う。
496:名無し野電車区
10/03/29 20:14:47 4ZjeutlS0
>>492
公式にも出てたぞ。
5分間隔になるタイミングもあるな。
8時の藤が丘に予備車を回送して、
9時半に八草から引き上げるというパターンか。
4月の列車増発について
URLﾘﾝｸ(www.linimo.jp)
497:名無し野電車区
10/03/29 23:37:44 J5VHYCGjP
ババア
498:名無し野電車区
10/03/29 23:49:55 E0CN9Xuo0
>>496
>8時の藤が丘に予備車を回送して、
一応、沿線大学生が全員リニモになると、8時台下りだけは輸送力が、
30%と言うか、300%の満員乗車でも全然乗り切れない・・と言う過小設備
499:名無し野電車区
10/03/30 00:41:52 Wes0HNDk0
09編成を捨てなきゃよかったのになw
500:名無し野電車区
10/03/30 03:49:31 JNLfLvlT0
末野原と三河豊田の間が複線になるのはいつですか？
501:名無し野電車区
10/03/30 11:32:33 tTeheyQn0
リニモは普段全然のらんけど混んでるの？
502:名無し野電車区
10/03/30 14:38:25 pz1PrH/c0
哀歓の時刻表の表紙写真、どこのトンネルなの？山口あたり？
503:名無し野電車区
10/03/30 14:49:27 nTcskZL70
リニモは八草を区画整理してちょっとした町を作れば
問題は解消される。
豊田市はそういう気はないのかな？
504:名無し野電車区
10/03/30 18:50:27 leIMxgh70
ない。
505:名無し野電車区
10/04/02 14:32:58 eyL4ElMC0
末野原駅で触車事故だと？踏み切り無いはずだけど。
強行突破でもしたのかな。
506:郵便番号省略＞(-д-)y-ﾟﾟ ◆KYmvfWnif.
10/04/02 20:59:12 8EDILykFO
>>465
国鉄末期までに用地調達したが、工事着工しなかったので国鉄清算事業団に移管→用地は払い下げちゃってるよんｗ
神領車両区の空き地がその名残
仮に高蔵寺～勝川に愛環～城北廻り名（タ）行き貨物廻したらＡＴＳ－ＰＴ入れても、もう無茶かと。
ただし、しなのと銭ﾄﾗﾚﾙなら城北線電化でもおＫかと。
507:名無し野電車区
10/04/03 19:36:43 fhPPMIGBP
末野原駅の事故、詳細わかりませんか？
508:名無し野電車区
10/04/03 21:50:49 50MCFSG70
15時過ぎに乗車してて、末野原通ったけど、特に異変は見られなかった
509:名無し野電車区
10/04/04 18:16:55 aIXTGtrMP
金曜日に末野原で人身があったらしいね
510:名無し野電車区
10/04/10 11:26:17 ZgiU7Wv+P
ひき逃げしたの誰？
511:名無し野電車区
10/04/11 16:13:41 xUL2IKwgO
なんかまたOh！No！車掌が客とトラブったらしいね
その人大丈夫なの？（主に体臭とか）
512:名無し野電車区
10/04/12 01:59:54 82ZZxI6PO
ラージフィールド
513:名無し野電車区
10/04/12 12:23:31 2VKwmKveO
>>511
これ書いたの俺じゃねえよ！！！
あとひき逃げもしてないそうです
514:名無し野電車区
10/04/16 22:10:08 D/TOKeYP0
リニモ、ﾏﾅｰｶの導入業者に含まれず
515:名無し野電車区
10/04/17 02:08:17 NtHmGZhDO
リニモは前から導入予定なかったからそれほどビックリしないが
516:名無し野電車区
10/04/17 17:46:20 KPjh1i1b0
あおなみの立場はどうなるんだよＷ
517:名無し野電車区
10/04/17 18:24:11 89Y+PZXBO
リニモは券売機や改札機がもともと新しいから、割とすんなり入れられるかと思ったが…
518:名無し野電車区
10/04/17 19:11:13 E3WC8WE00
>516
「名古屋臨海高速鉄道（株）」とあるから無問題
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
519:名無し野電車区
10/04/17 20:00:24 I7sump1M0
>>516-517
あおなみ線の場合、大株主である名古屋市がIC導入のための予算を組んで対応している。
ゆとりーとも、実態は市バスそのものなので、こちらも名古屋市が面倒を見た。
連絡定期や敬老パスの問題もあるしね。
リニモは資本的には愛環同様、愛知県主導の三セクだから、県が動かないとどうにもならない。
520:名無し野電車区
10/04/19 14:13:06 YD5mYqIjO
果糖身乗る
521:名無し野電車区
10/04/21 21:16:49 +N8jdfIv0
トランパスは廃止になるのか…
522:名無し野電車区
10/04/21 22:53:00 khAb39H10
リニモは廃止にして、
ガイドウェイバスみたく軌道を改造してコストを下げて欲しい。
そのまま一般道路に下りて、県立大学と愛工大に入ると。
こんな路線に血税が使われていると思うとヤリキレナイ…。
523:名無し野電車区
10/04/21 23:29:06 QoW5JsvS0
302沿いに勝川へ伸ばして、城北線もリニモにしちゃえよ
524:名無し野電車区
10/04/21 23:37:31 x868yYdlP
お土産に「リニモなか」
525:名無し野電車区
10/04/22 00:35:40 XoK6i0LZ0
>>522
いや、リニモ増えてきてるよ。このままなら大丈夫だろ。
526:名無し野電車区
10/04/22 01:16:29 I0XRiCB20
名大医学部と名工大をリニモ沿線に追放するとか
ついでに大手予備校も
非現実的だ
527:名無し野電車区
10/04/22 01:18:11 2FATT3eJ0
なんで古戦場で降りる人が増えたかのと思ったら、
学生向けの無料バスなんてやってたのか…
名鉄バスと競合しそうだが、どこが金だしてんだろう。
URLﾘﾝｸ(www.agu.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(www.agu.ac.jp)
528:名無し野電車区
10/04/22 03:26:50 iE+pwjDg0
無料って凄いな、名鉄はいい迷惑してるんじゃないか
これ県も絡んでいるよな。
529:名無し野電車区
10/04/22 05:26:14 cDpZ53RR0
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
これですね。
名鉄が運行を受託しているんですね。
たまに見ると、外大の学生はほとんど利用してないみたい。
上社発着の外大バスを古戦場にしたら
そこそこリニモも儲かるよね。
しかし、リニモは学生頼みの会社だな…。
長久手町民の何％が利用しているんだか…。
530:名無し野電車区
10/04/22 07:16:24 LiJrT07a0
リニモが廃止されても長久手町は文句言えないな
531:名無し野電車区
10/04/22 18:42:15 MUE2ibCb0
リニモで古戦場前まで行く方が、地下鉄から名鉄バス乗り換えるより
定期代が安く上がるとかいう話だ。
無料バスと言っても名鉄バス請負なんだから、特に困らんだろう。
一般路線と違って定額の儲けがあるから、こっちの方が都合いいかもしれん。
532:名無し野電車区
10/04/22 20:35:20 cDpZ53RR0
長久手町民は万博前までリニモがなくても
公共交通機関は名鉄バスだけでも生活できていたわけだから、
廃止となっても文句言う町民は少数でしょうな。
路線の恩恵がほとんどない
日進・瀬戸・豊田からすれば大喜びかもね。
533:名無し野電車区
10/04/22 20:43:22 cDpZ53RR0
長久手町民は万博前までリニモがなくても
公共交通機関は名鉄バスだけでも生活できていたわけだから、
廃止となっても文句言う町民は少数でしょうな。
路線の恩恵がほとんどないのに
お金を負担している
日進・瀬戸・豊田からすれば大喜びかもね。
534:名無し野電車区
10/04/22 20:52:38 rYM5f8M20
リニモが廃止になっても交通が不便になる町民はほとんどいないが、
古戦場のイオンが断念になったり、大学が名古屋市内に移転したりと、
寂しい町になることはありえる。
535:名無し野電車区
10/04/22 22:51:19 XoK6i0LZ0
>>527-528
JR＝国
名鉄＝県
地下鉄＝名古屋市
迷惑も何も最初から仲間。
>>534
インフラ整備は乗る人だけが恩恵を受けるわけじゃないからね。
536:名無し野電車区
10/04/23 07:39:31 1zt3M1fr0
>>526
瀬戸学園都市計画が、もう少し進展していたらなぁ・・・。
いっそ、岐阜県の東濃学研都市構想と一緒になって、「愛岐学園研究都市構想」にでもすればいいのに。
537:名無し野電車区
10/04/23 22:03:55 X/QsMcjg0
名鉄バスの愛知学院線みたいに
A・B・Cと３パターンダイヤにすればいいのに。
大学が休みの時の昼間は15分間隔でも御の字じゃない？
538:名無し野電車区
10/04/24 01:18:16 VNm7SSCt0
瀬戸学園都市計画ってFラン大学を集める計画だったの？
539:名無し野電車区
10/04/24 05:31:57 AIBZ9fmY0
>>538
大学受験板に帰れ。
540:名無し野電車区
10/04/24 12:23:46 FciI0j9O0
トヨタが落ちぶれたのに何時までお花畑なんだろうｗｗｗｗｗ
亜炭鉱跡地の分際でｗ
541:名無し野電車区
10/04/24 14:03:21 c+MW6HxT0
>>540
キミの地元にはトヨタに取って代われるくらいのところがあるってことかい？
そんな企業、全国のどこを探してもないわけだが。
542:名無し野電車区
10/04/24 14:10:37 oS31YpjJ0
愛環にICカード式乗車券が導入されれば第三セクター鉄道史上初の導入になるかと
543:名無し野電車区
10/04/24 14:11:07 dPfBUWoF0
トヨタに対抗できる日本企業なんてないから、>>540はソムサンが誇りなんじゃね？
リニモのレベルすらリニアがなくて悔しいのお
544:名無し野電車区
10/04/24 14:15:49 c+MW6HxT0
>>542
りんかい線は既にＳｕｉｃａ導入済。
来年にはあおなみ線がmanacaを導入する。
545:名無し野電車区
10/04/24 14:53:49 elGjTGLwO
俺が疑われるからもうほんとくだらない書き込みはやめろ
546:名無し野電車区
10/04/25 21:44:32 /Po5sGsk0
>>541,543
いつもの大阪先生です。♪で必死に名古屋バッシングをしていらっしゃいました。
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
無題名前：名無しさん [2010-04-18 12:22:35] (p7102-ipbfp3302osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.863403
>>863393
>しかし名古屋近辺って導入するのいつも他の地域より遅いよねぇ。
>磁気SFカードもそうだし、今回のICカードも然り。
>慎重になりすぎて旬を逃しているのか、それともただまとまりがないだけなのか。
単によそ者を徹底排除しようとする文化が強いだけ。
井の中の蛙なんとかで、他がやってて良いということでも導入せず、いつまでたっても
昭和のお役所仕事的意識が名鉄にも市交にも根付いてるから。
よそ者排除するときだけはご近所で結託するけどね。
547:名無し野電車区
10/04/25 22:43:42 scfx8F0a0
単純に東京大阪に比べ絶対数が少ないから
費用の割に利益が見込めないだけだろ
548:名無し野電車区
10/04/26 01:48:32 IgWe5R9n0
>>547
>費用の割に利益が見込めないだけだろ
ICカード関係のいろいろな機器類、券売機から改札機から、駅員端末、
管理ソフト、そのほかもろもろが値下がりするのを待っていたのでしょう。
549:名無し野電車区
10/04/27 06:37:34 QZahytdd0
バブル期に名古屋はすでに自動改札だった。
東京は、そのころまだ駅員がシャカシャカ切ってたよ
550:名無し野電車区
10/04/27 07:47:48 0yQtLffr0
東京で自動改札の導入が遅れたのは、東京の交通網の中心はJRで、そのJRが旧国鉄時代は頑なに手動？にこだわっていたため。
ICで東京が先行したのは、一極集中が進んだせいもあるが、Suicaという形で束が率先して力を入れたため。
東京の鉄道は何事も束次第。
551:名無し野電車区
10/04/27 10:41:52 3MgW3/PS0
>>542
つ泉北高速 北大阪急行
×第三セクター鉄道史上初
○国鉄転換第三セクター鉄道史上初
ちなみにICカード式乗車券が最初に導入されたのは純民営のスカイレール
552:名無し野電車区
10/04/27 21:15:12 X8Fu/IIHO
旧国鉄特定地方交通線出身の３セク鉄道なら長崎県の松浦鉄道がＩＣカードを入れるらしい。
（ＩＣカード総合スレ参照）
仮に愛環が導入なら２番目になる。
553:名無し野電車区
10/04/27 23:43:27 QZahytdd0
長久手古戦場のイオンに映画館が出来るというウワサがある。
誰か詳しいこと知らない？
554:名無し野電車区
10/04/27 23:47:31 XEW0gEsk0
>553
全然判らんが、実現したら三好とか名古屋市内に行かずに済むから有り難いなぁ。
555:名無し野電車区
10/04/28 09:36:13 j8j8JGW90
名古屋は俺が物心ついた頃から自動改札だったな。
駅員がカチカチっていうのを見たくて中坊の時に新幹線で東京に行ったのはいい思い出。
556:名無し野電車区
10/04/28 09:38:41 yYtL25n20
わかいんだな
557:名無し野電車区
10/04/28 09:56:13 rAjkXSO+0
俺は、地下鉄の切符が手売りだった時代を覚えてる。
高校時代（８０年代）は、本山駅とか切符売り場の場所あったけど
今はどうだろ？
558:名無し野電車区
10/04/28 18:58:33 loXspIkBO
もうすぐ上海万博だが、５年前の今頃は、愛知万博で連日賑わった。
559:名無し野電車区
10/04/28 20:07:44 rAjkXSO+0
客が乗りすぎて、リニモが浮上しなかったりね。
560:名無し野電車区
10/04/28 22:27:53 N9tIzjta0
藤が丘駅から出てる
長久手温泉ござらっせの無料送迎バスを
公園西駅から出せばいい。
結構、乗ってるぜ。
リニモ運賃と入浴料のセット券とか考えればいい。
小さなことからコツコツと。
561:名無し野電車区
10/04/28 22:53:14 mt9GU/2M0
岡崎の接続をよくしなさい
562:名無し野電車区
10/04/29 10:52:14 KspnSAugO
>>559
リニモは、パビリオンみたいなものだった。
前に、久しぶりにリニモに乗ったら、あの夏を思い出しました。
あれは、すんごい満員だったね。
563:名無し野電車区
10/04/29 11:40:20 VuIueCky0
なんだ神田言っても10分に1本とか通勤にも対応できるリニアの実現できてるのは日本だけなんだから、がんばってよ。
564:名無し野電車区
10/04/29 14:17:04 WBgiecJi0
>>563
>通勤にも対応できるリニア
浮上式。 大江戸線もリニアモーター
565:名無し野電車区
10/04/29 19:47:58 6psdrD8C0
昨日、豊田のクライアントと会うため、１０時頃藤が丘からリニモで
通勤したら、けっこう満車状態だった。夕方も混んでた。
でも、学生ばかりのせいか数字上は赤字なんだよな
566:名無し野電車区
10/04/29 21:15:05 jyyW21qO0
>>565
>でも、学生ばかりのせいか数字上は赤字なんだよな
沿線に住宅建てれば黒字になる。
藤が丘から都心に延伸すれば・・・おんぼろ東山線なんか目じゃない。
567:名無し野電車区
10/04/29 21:16:34 IT9V4tRG0
>>566
見果てぬ夢ですね。
568:名無し野電車区
10/04/29 22:30:24 KJBKldJV0
>>565
学生定期はなおさら収益性が低いからね。
定期外の利用客を増やす努力をしなければならない。
569:名無し野電車区
10/04/30 00:05:38 ODPqVMYi0
延伸なんてするより廃止のほうがいいような気もするが・・
570:名無し野電車区
10/04/30 02:20:03 0v+h6U+I0
リニモは小牧のアレと同じ運命だろ
571:名無し野電車区
10/04/30 08:25:35 hwLtBH7n0
県立大学の北側に人口５万ぐらいの団地造ればリニモも愛環も確実に乗降客増えるよ。
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
妄想で申し訳ないが長久手町と名古屋市を合併させて首都機能の一部を持ってきてもいい。
572:名無し野電車区
10/04/30 11:04:20 2kyWxmr00
リニモってあおなみ線より
ヤバ～い状況なんすか？
573:名無し野電車区
10/04/30 11:55:41 QnjRY6Gl0
ヤバいと言ってる奴も、良くなるって言ってる奴も、言うだけでソースを見せてない。
どちらも単なる風説。
574:名無し野電車区
10/04/30 12:35:51 Z/agEJOu0
>>571
そんなとこに団地つくったらモリゾーキッコロが怒るよ。
長久手と合併しなくても首都機能の一部はもってこれると思うけど。
そもそも、そこは瀬戸市の部分が多い気がする
575:名無し野電車区
10/04/30 20:28:59 4I1xAZmI0
>>571
この地図みると、地球博公園駅から八草に行かず、北上して（県大の横の道？）、
始発駅を菱野団地にすればよかったんじゃない？
老朽化しつつあると言われる菱野団地の活性化とリニモの
乗車率アップが見込めると思うんだが
576:名無し野電車区
10/04/30 21:17:01 fHNOfaqC0
>>573
事実上世界唯一の乗り物で、10年後に確実にやってくる設備更新費用の手当てを考えたら、ソースの有無がなくとも、ピーチの前例からして容易に想像できるんだが｡
台湾への売り込みも成功したとの話は聞かないし｡
だいたい09編成はその後どうなったんだ？
577:名無し野電車区
10/04/30 23:06:26 TpyxVy9w0
所詮は走るパビリオン
赤字のまま廃止か
578:名無し野電車区
10/04/30 23:39:56 f78Bi7yf0
１０年後の車両更新コワス。
その頃乗って残そうリニモって看板が沿線に立ってたりして…
579:名無し野電車区
10/05/01 00:15:51 D9XdW0930
高いし、遅いし、藤が丘での乗り換え面倒だし・・・
580:名無し野電車区
10/05/01 00:20:36 wG+8Bzyc0
東山線は西が名古屋港方面へ、東が現愛環線ヘとなる予定だったのに
どうしてこうなった？
581:名無し野電車区
10/05/01 00:27:24 7cpPZajT0
高畑は、延長計画なかったら真っ当なバスターミナルが作られて
もっと乗り換えしやすかっただろうに。
582:名無し野電車区
10/05/01 02:34:41 FsBFA6V00
リニモは万博の名残りみたいなものだしな
583:名無し野電車区
10/05/01 06:05:17 WikF0gvs0
>>576
「不利」だってのは判るけど、本当にヤバいのかは、判らない。
沿線人口とか、地価とか、需要とか、色々なものが絡むから。
マジで検証しようと思ったら、交通地理学とか都市地理学とかの卒論レベルになるよ。
584:名無し野電車区
10/05/01 06:41:53 CRF2F5Ky0
結局いらんと思われたら終わるんだよ
ピーチだって最後のほうは、小牧線が地下鉄と繋がって
アクセスがよくなって乗る人が増えたのに、なんか集会があって廃止になったしな。
リニモは次の愛知県知事しだいで廃止になるかもしれん。
585:名無し野電車区
10/05/01 09:02:28 /Q4CHpQP0
3000人/日（最大時）のピーチと17000/日（2009年）のリニモを
比べるの？
586:名無し野電車区
10/05/01 21:39:06 DZNQVYqu0
ピーチを引き合いに出してリニモを廃止って投稿が時々あるけど、
>>584のとおり利用者の数に絶対的な差があるんだよな。
感覚的に、３セク、不便、赤字ってところからピーチと比較したいのは分かるが。
587:名無し野電車区
10/05/01 21:42:50 7cpPZajT0
>586
桃電に至っては、周辺の人の流れ無視した路線設定だったからねぇ。
最初から高蔵寺まで一気に作っときゃ生きながらえてたかもしれんのに。
588:名無し野電車区
10/05/01 21:59:57 XfAKoRKv0
無能愛知県や無能名鉄が経営してる時点でリニモはダメだろｗ
589:名無し野電車区
10/05/01 22:27:31 WikF0gvs0
>>588
もう少し、客観的で論理的な反論はできないの？
590:名無し野電車区
10/05/01 23:28:10 y7LFZKEb0
利用客数はリニモも大学が休みのときは
ピーチより少し毛が生えた程度かもよ。
591:名無し野電車区
10/05/02 02:37:10 +6SbDpsg0
>>587
高蔵寺までつくらなかったせいで、桃花台の住民だけの乗り物のなったからなー
リニモは八草まで繋いでいるからいいほうだよ。
愛環⇔地下鉄の流れができるからね。
まぁ、利用者の差というかちゃんと経営できるかどうかでしょ。
ピーチだって維持費がやすくて黒字なら乗る人が3000人でも問題ないんだし。
税金使われてまでリニモを維持されたら困るよ。
いくら17000人のっても、28億円だったけ？そんな俺達の税金を使って維持するぐらいならやめてほしいでしょ。
名鉄バスがあるわけだしさ
592:名無し野電車区
10/05/02 03:32:07 ZCXifk0w0
普段乗らないのに文句を垂れ流すヤツをどうにかしてほしいな。
593:名無し野電車区
10/05/02 10:23:54 /zHC43ba0
>>591
普段使わんがリニモ～愛環の流れってあるの？
せいぜいリニモ～地下鉄までじゃね。
594:名無し野電車区
10/05/02 17:11:09 plmI8Mer0
愛環乗ったけど、接続悪すぎない？
595:名無し野電車区
10/05/02 20:54:16 zWEoQJ0g0
>>593
あるよ。
せいぜい行ってから書くことだ
596:名無し野電車区
10/05/02 22:06:36 xFf9m0280
ものすごく割高だけどな
597:名無し野電車区
10/05/03 00:08:33 MIFs1GQ10
>>595
見ずに書いてすまんかった
>>596
確かに割高だよな
598:名無し野電車区
10/05/03 11:46:52 SgG70krP0
>>594
愛環とリニモの接続は普通だろ。
高蔵寺発の終電だけは最悪だが…
599:名無し野電車区
10/05/03 17:56:56 RQUzmwhk0
Linimoのタオルを買ってきました。
今回発売された「タオル」に画期的な変化が。
2005年の冬に取り外されているのに、ずっとデザインで使われ続けてきた、先頭ユニットのカバーがデザインから
ついに無くなりました。
600:名無し野電車区
10/05/03 22:50:42 ya/m75C80
かつて100形にあったテレビは京阪のテレビカーみたいにアンテナを付けて地上波テレビが見られるようにすれば良かったのに
ただトンネルが多く受信が困難な地域があるのとアナログではVHF/UHFアンテナを各1本ずつ取り付ける必要がある（京阪みたいにVHFだけだと中京テレビとテレビ愛知が映らない）という問題があるが。
地上デジタルならば瀬戸デジタルタワーの受信エリアは愛環沿線を全て網羅している。
601:名無し野電車区
10/05/04 10:53:47 0x2ALX/v0
１００系って愛環の車両？
テレビはワンセグで十分でしょ
602:名無し野電車区
10/05/04 11:32:00 gV9wbE8X0
愛環内なら、トンネルでもワンセグ受信できそう。
東京スカイツリーは早くもえらい人気だが、あの大樹の奥の塔は観光地にならんわな
603:名無し野電車区
10/05/04 11:46:05 0x2ALX/v0
トンネルでワンマン受信できるの？
あの塔は車窓から見えそうだね
わざわざ行こうとは思わんが
604:名無し野電車区
10/05/04 11:53:35 gV9wbE8X0
できないとは思うけど。
東海地方一円をカバーするくらいだから・・・
605:名無し野電車区
10/05/04 12:49:31 0x2ALX/v0
愛環で車窓のいいとこあるかな？
高架だから眺めはいいと思うが
高蔵寺からＪＲへ入ってくとこしか思いつかない
606:名無し野電車区
10/05/04 14:56:55 CFHhytmS0
>>602-603
トンネル内に再送信用LCXケーブルを敷設する必要がある。
ただ技術的な問題からか京阪では地下区間ではアナログしか映らず、中之島線ではケーブルが敷設されていないためテレビが映らない。
607:名無し野電車区
10/05/05 00:20:03 CAb5lDts0
>>605
やっぱり、高蔵寺⇔トンネル区間て眺めいいよね
あそこ最高。
608:名無し野電車区
10/05/05 00:31:16 PETp1qiC0
高蔵寺を出て川を渡ってトンネルまでのわずかな間だな
同じような眺めを楽しむならJRで高蔵寺から多治見まで乗るほうがいいよ
609:名無し野電車区
10/05/05 01:03:31 tqggHwFn0
>>607
あそこの橋は「鹿乗橋」という有名な橋らしいですね。
URLﾘﾝｸ(oxotck.sakura.ne.jp)
610:名無し野電車区
10/05/05 23:58:59 WzpK1fR30
車で行ったほうが眺めを楽しめるよ
電車だと一瞬だし
611:名無し野電車区
10/05/06 03:23:33 Vw1prBXn0
わき見運転でダイブしんようにな。
612:名無し野電車区
10/05/07 11:53:42 3+FDtA2i0
>>571
海上の山じゃなくてここで環境万博を立ち上げれば良かったんだよ。
高度成長期に産廃を埋めた民有地が多く、膨大な産廃を処理出来なくて
住宅開発が頓挫し放置された所もある。民有地を無償で借り上げて産廃を
綺麗に全部処理して区画整理。長久手会場の数倍の規模で環境万博を
開催し、終了後は緑に囲まれた数万人が住むニュータウンが出来た。
613:名無し野電車区
10/05/07 20:50:37 DzYiBdFo0
リニモ社員9000万円横領かよ
614:名無し野電車区
10/05/07 20:56:53 miLeAdVtP
>>613
45歳経理職員が8900万円横領。競馬につぎ込んだだと。＠メーテレ
615:名無し野電車区
10/05/07 21:06:43 1gLi5Du+0
また ごまかしたな
名古屋鉄道からの出向者だよ
616:名無し野電車区
10/05/07 23:37:01 YaJYEpuN0
リニモで横領
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
617:名無し野電車区
10/05/08 01:17:31 ZyppA1NN0
晒し首にしてくれ
618:名無し野電車区
10/05/08 01:24:44 2ENI03nq0
愛知高速交通は腐ってるね。
少しは名古屋市交通局を見習えと。
619:名無し野電車区
10/05/08 01:31:14 XbgiyCg+0
交通局も似たようなもんだろ。まあリニモは社費でエロゲ買ったりとか斜め上過ぎるが。
620:名無し野電車区
10/05/08 01:37:11 6zY01ESc0
>>612
>>571の黄色で囲んだ丸の右側の森が
瀬戸会場だったこと知ってて書いてる？
621:名無し野電車区
10/05/08 01:44:21 /cSClooe0
愛知環状鉄道のが全然マシだな
622:名無し野電車区
10/05/08 01:50:23 6XDEUskv0
リニモ運行会社員、８９００万円着服し馬券購入
愛知県などが出資し、東部丘陵線（リニモ）を運行する愛知高速交通（社長・神田真秋知事）の幹部が、
今年４月までの１年余りにわたり、同社の銀行口座から不正に現金を引き出し、約８９００万円を着服していたことが７日わかった。
全額を馬券購入に充てていたといい、監査で発覚した直後にも３００万円を引き出し、馬券を買っていた。
同社は県警に被害届を出し、近く業務上横領容疑で告訴する。
同社の発表によると、横領の疑いが持たれているのは、山田泰準(やすのり)総務課主幹（４５）。
山田主幹は同社の出納業務の責任者をしていた昨年４月３日から今年４月３０日にかけ、
名古屋市内の複数の銀行から計５５回にわたって運賃収入など計８９１６万円を勝手に引き出した。
休みの度に名古屋競馬場や場外馬券場に出かけ、馬券を購入。「１０００万円ぐらい当たったこともあり、
だんだんエスカレートしていった」などと、不正行為を認めているという。
４月２８日の監査で不正が発覚したが、指摘を受けた山田主幹は「できるだけ早く正しい会計に戻したい」とあいまいな説明をし、
会社から事情を聞かれる直前の３０日、さらに３００万円を引き出した。
「馬券を当てて、穴埋めしようと思った」と話しているという。
同社では、上司の総務部長が毎月末、通帳の残高を確認することになっていたが、山田主幹に任せきりだった。
山田主幹は２００５年６月に名古屋鉄道から出向していた。
623:名無し野電車区
10/05/08 04:55:49 Gqz/r2Yi0
名鉄からの出向なのに中京競馬場じゃなかったんかい。
名古屋競馬場にはあおなみ線に乗ってったんだろうか。
624:名無し野電車区
10/05/08 07:03:43 tgLClhD50
赤字解消に貢献するため毎日乗っていた自分がバカみたい・・・
625:名無し野電車区
10/05/08 07:06:21 tTJwKIx80
問題はこの損失を誰が穴埋めするかだ。
本人は競馬ですってるし。
当然、役員、社員の給与で負担すべき話。
補助金増額してるのにふざけるな、と思うね。
626:名無し野電車区
10/05/08 07:08:19 vmCqv+ef0
もう 名鉄を撤退させるしかないね
名鉄出向者のトップは 以前会社に大量の変態ロリコンゲームを隠していたし・・・
（この人テレビにも映っていたよね）
この人たちは『恥』とか『責任取る』とかないのかな
『保身』はいっぱいあるみたいだけど・・・
627:名無し野電車区
10/05/08 07:20:54 tTJwKIx80
寄せ集め会社の無責任体制っていうのがあるんだろう。
こいつももし、名鉄の金だったら、会社傾いたら困るから、
そこまで手を出さなかったんじゃないかな。
そもそもカネに無頓着の県職員が運営してる会社だから
勝手にカネを引き落とされても気がつかない。
628:名無し野電車区
10/05/08 11:28:24 GAY4llJdP
>>626
美少ゲーの人ってマスコミに晒されたの？
このスレだけの有名人だと思ってた
629:名無し野電車区
10/05/08 11:49:23 GAY4llJdP
>>625
社長が私財から補填すべきでは？
>>606
列車無線用LCXが敷設済。使い回せるかはしらんけど。
630:名無し野電車区
10/05/08 12:55:19 zk4BHgA80
俺達の税金が競馬に使われたの？
リニモなんて県がつくるからだめなんだよ・・
はやく廃止にしてくれ
631:名無し野電車区
10/05/08 13:42:10 0Pri/mV80
>はやく廃止にしてくれ
絶対こう言う椰子が湧いて出ると思った
632:名無し野電車区
10/05/08 13:49:07 w0L0ADZiP
鉄道会社の社員の不祥事が相次いでるな
633:名無し野電車区
10/05/08 13:50:24 ZB6nR+J+0
銚子電鉄なんか社長が横領事件をやらかして融資停止と補助金停止を食らって存続の危機に陥ったが
634:名無し野電車区
10/05/08 15:59:59 GAY4llJdP
>>631
まあ鉄道板じゃ「やあ、調子はどうだい？」っていう位のノリなんで。
それにしてもH21年度の決算発表がまだだけど、どう帳尻あわせるんだろ
635:名無し野電車区
10/05/08 20:04:30 ICwaddO80
使途不明金8900万円
出向元の名鉄から弁償汁
636:名無し野電車区
10/05/08 20:25:36 vmCqv+ef0
会社が たるんでいるんだよな
土日 リニモがらみのイベントなんかで通りかかっても 青い制服着て 車洗っているしな
どう考えても 勤務中（みんな昼休みを除いた10:00から15:00の間）
血税を使いながら 多額の横領
一般社員は 勤務中に平気で洗車
こんな会社なくなればいいのに
637:名無し野電車区
10/05/08 21:02:08 vo8mrYbL0
馬鹿社員どもはモリゾーに喰われてしまえ
638:名無し野電車区
10/05/08 21:05:50 tTJwKIx80
セントレアみたいにトヨタに経営させればいい。
モズクを売るみたいに、たけのことか商品化しそう。
639:名無し野電車区
10/05/08 23:26:16 ICwaddO80
>土日 リニモがらみのイベントなんかで通りかかっても 青い制服着て 車洗っているしな
>どう考えても 勤務中（みんな昼休みを除いた10:00から15:00の間）
うp,うp！
640:名無し野電車区
10/05/09 00:20:54 oYwEnVtG0
競馬好きの山田泰準(やすのり)くん（４５さい）は8日付で出向元の名鉄に返品されたよ。
あとはこのバカを名古屋鉄道株式会社様がどう処分するかだな。
641:名無し野電車区
10/05/09 07:21:47 zChvaV3u0
蚕
642:名無し野電車区
10/05/10 17:26:21 Tq31HldE0
さっきニュースでリニモの横領事件のニュースやってたけど、
山田の上司とか言う奴は愛知県の出向なんだな。いかにも役人顔だったよ。
こいつも責任とらないんだろうな。
643:名無し野電車区
10/05/10 17:43:57 HpYX+tgI0
県からの出向役人じゃ名鉄の出向社員の言うことを聞かせられないか・・・
644:名無し野電車区
10/05/10 20:14:49 DQooB9K20
さすが中日新聞は詳しいな。
本人はもちろんだが、コレは上司も責任重大だろ。
リニモ社員８９００万円着服 横領の疑いで被害届提出「全額を競馬に」
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
山田主幹は０５年６月に、出資企業である名鉄から出向。８日付で名鉄に戻る。
愛知県庁で記者会見した愛知高速交通の池田全（たもつ）専務は
「多大な迷惑をかけ、おわびする。失われた信頼の回復に全力を尽くす」と謝罪した。
同社によると、通帳と印鑑は総務課主幹が管理し、出入金は主幹と部下の社員の２人が担当。
２冊の通帳には計約６億円の残高があり、月末には総務部長が帳簿を確認することになっていたが、
引き出しのあった１年間は林一也総務部長が一度も確認しなかった。「山田主幹に一任していた」という。
山田主幹は金を引き出すさい、部下に対しても「必要な金だ」と言いくるめていたという。
645:名無し野電車区
10/05/10 23:25:02 xtLQvGL20
どせなら6億全部使ってしまえ！！
646:名無し野電車区
10/05/11 18:31:55 o6UhdAPT0
>引き出しのあった１年間は林一也総務部長が一度も確認しなかった。
完全な職務怠慢！良心があるならば半分は弁済すべき
>山田主幹は金を引き出すさい、部下に対しても「必要な金だ」と言いくるめていたという。
それで言いくるめることができるのか？知って知らぬふり？
647:名無し野電車区
10/05/11 19:22:55 vtJFT+o40
>>646
>それで言いくるめることができるのか？知って知らぬふり？
係長ぐらい？の部下がすぐ気がつかないとね。
部下は全員が新卒プロパーの素人？
648:名無し野電車区
10/05/11 20:33:03 K2ux40EJ0
下手に言い返したらどんな不利益を受けるか分からない
それに最後は県や国がなんとかしてくれと考えているのでは
649:名無し野電車区
10/05/11 21:10:23 YHTZOEwl0
2006年にも衣浦臨海鉄道で横領あった。何とも思わんかったのだろか。
650:名無し野電車区
10/05/11 23:03:50 X0FfHGjn0
思わないよ。自分達の金だと思ってる連中だから
651:名無し野電車区
10/05/11 23:08:16 v3hvuM+20
名古屋市バスでも無かったっけ
652:名無し野電車区
10/05/11 23:29:17 X0FfHGjn0
>>651
こういうことはどこでもあるよ
こういう場合使った金返納させるんかな？
653:名無し野電車区
10/05/11 23:54:42 zqGfK6/yP
>>652
返金されれば有罪でも執行猶予。だから親族とかから必死で金あつめるんだな。
654:名無し野電車区
10/05/12 01:09:49 41FGjwNr0
>>653
金額にもよる
５００以上だと一発実刑の可能性もある
655:名無し野電車区
10/05/12 04:23:52 NaBm69qQ0
横領事件なら、名鉄でも市交でも東海でもたびたびある
656:名無し野電車区
10/05/12 23:09:17 yyogcLMw0
>>636
中休勤務 ？
657:名無し野電車区
10/05/12 23:37:48 9jjhmJlP0
>>656
普通に勤務中
仕事をすべき勤務中にmycar洗車
写真撮とったらupするよ
658:名無し野電車区
10/05/13 09:35:07 YeIxK7Bt0
>>657
昼休みがシフト製ってことはないのか？
①１１：００－１２：００、②１２：００－１３：００、③１３：００－１４：００、とか
659:名無し野電車区
10/05/13 11:26:13 zKsegS8U0
>>657
お前は鉄道会社が9-5時勤務(昼休みは12-1時)とでも思ってんのか
660:名無し野電車区
10/05/13 13:08:10 evPlDGprP
まあ運輸職以外もいるからな。水道代はどうなんか知らんが。
661:名無し野電車区
10/05/13 17:26:31 Rk0jTtziP
>>658
シフト制の休憩時間を勘違いしてたたく人がいるのは事実。
しかし、職場で洗車はないだろう。
私用の書類を職場のコピー機で大量印刷しているようなもの。
某内燃式無軌条電車の会社でも洗車しているのを見かける。
662:名無し野電車区
10/05/13 20:13:18 +iPQEK0k0
>>636
どんなイベント？
イベントで参加者が来るの知ってて、見える所で洗車するやつ、普通居ないだろ。
それとも、イベントが社内で周知されてないんかな。
663:名無し野電車区
10/05/14 07:55:41 0C/a3pOk0
>>661
自分の車を業務（営業とか）で使ってるんじゃね？
業務用車ケチりたい会社とかだと、たまにある光景だけど。
664:名無し野電車区
10/05/14 09:34:16 rHs1IHw90
>>661
>某内燃式無軌条電車
ガイドウエイは無軌条でも電車でもないぞｗ
665:名無し野電車区
10/05/14 09:37:16 /qnNWyns0
なんか近所のゴミ袋をいちいち開けて覗いてるようなヤツが湧いてるなｗ
666:名無し野電車区
10/05/14 10:39:50 0C/a3pOk0
>>664
運転免許上は、専用軌道区間のみ、「無軌条電車（内燃）」扱いらしいよ。
で、以前、「大型二種免許を中部運輸局に持っていくだけで、鉄道の免許（無軌条電車）が貰える」って話題になった事がある。
667:名無し野電車区
10/05/15 03:55:20 wts+/t6H0
会社の水道使って私物の自家用車洗車するのはやっぱｲクナｲとおもうよ
668:名無し野電車区
10/05/15 08:24:25 JuXzDTPZ0
>>667
福利厚生です！
669:報道発表
10/05/15 09:35:59 AUVZ9iRPP
当社社員による勤務中の通勤車洗車について
670:名無し野電車区
10/05/15 10:55:58 ClEP1gmg0
>>662
リニモウォーキング
関係者に聞いてみたのだが、洗っているのは検車区の人間らしい。
休憩時間は12:00－13:00だとよ。
671:名無し野電車区
10/05/15 18:52:34 GB2gCo0C0
必死に反論してるヤツがいるな。
リニモの社員か、でなければ同じ事してる公務員連中だろう。
関西のニュース番組で、公務員の勤務時間内行動を敷地外
から撮影した映像を見たが、勤務時間内に洗車してる連中が
何人もいた。
672:名無し野電車区
10/05/15 21:09:14 U9z90cvW0
他の勤務者がいるだろうに、洗車してるんだ。
他の勤務者が見てみぬふりか、洗車してる本人がいい根性してるか、常識がないのか…
673:名無し野電車区
10/05/15 21:27:50 GB2gCo0C0
>672
関西じゃ童話出身者が多いから、そうでない連中は見て見ぬふりするよ。
童話利権枠で採用された連中は特権階級だから。
674:名無し野電車区
10/05/16 11:05:52 EprkV/1o0
建前：本社、車両基地、運転指令室をたびたび一般人に見学させるのは保安上いかがなものか。
本音：鉄ヲタやガキが騒いでうるさい、おちおち洗車もできんわ
675:名無し野電車区
10/05/16 12:50:55 ORxYzWzr0
洗車厨はちゃんと写真うpしろよ。
676:名無し野電車区
10/05/16 15:34:36 wccywjfT0
無料バス運行で乗客はどの程度増えたかねえ
677:名無し野電車区
10/05/17 10:39:41 OhZJ9rNg0
必死なのはID:GB2gCo0C0のような。童話まで持ち出してｗ
そんなどうでもいいところが燃料になるなら是非うｐしてくれよ。
その後のスレ展開ならちょっと見てみたいかもｗ
678:名無し野電車区
10/05/17 16:44:23 ePXW1I770
>677
と、洗車してる当人が申しております。
679:名無し野電車区
10/05/17 19:21:35 oxBvZIzz0
壮絶ﾂﾏﾝﾈ
680:名無し野電車区
10/05/18 09:15:37 g3HEgH6u0
洗車とかもうどうでも良いから違うネタないの？
681:名無し野電車区
10/05/18 09:49:18 U1ocfCMm0
>640
>641
着服：愛知高速交通の元主幹を懲戒解雇
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
682:名無し野電車区
10/05/19 01:35:04 XPoJgjnP0
>>681
コイツが懲戒解雇になるのはいいが、着服の損害はどこが負担するのやら
683:名無し野電車区
10/05/19 08:21:52 7qcSvgsb0
そりゃこのバカを送り込んだ名鉄に請求すべき
ただし、現物支給で9000万円分のトランパスが送られてきますw
684:名無し野電車区
10/05/19 09:05:26 82LUxMaf0
>>683
せめて1億円分にしてもらいたいよな。
それを9000万円で販売すれば良いんだし。
685:名無し野電車区
10/05/22 08:04:57 iBNxMdUb0
9000万円分の中古車両だったりして
686:名無し野電車区
10/05/22 15:01:45 HBBiGD460
んなら、09編成ﾌｶｰﾂw
687:名無し野電車区
10/05/22 21:39:28 V/Jes/Jb0
リニモは流行らなかったな
688:名無し野電車区
10/05/25 00:05:04 nAjh9Wxi0
>>687
流行る以前に走ってる区間が地味だな
689:名無し野電車区
10/05/25 01:20:28 3wohsxcx0
分岐が不利すぎる
690:名無し野電車区
10/05/25 22:44:37 spsQtOdG0
リニモはいつ廃止になるんだ？
691:名無し野電車区
10/05/26 00:45:06 caqvzzeI0
桃花台よりは長生きするだろう
盲腸線でない
名駅、栄に直通する東山線に接続
物珍しさがある
沿線に十分近い大学が2つある
累積赤字にどれだけ耐えられるかにも依るが
692:名無し野電車区
10/05/26 00:49:02 KqJp76Oy0
名大（医学部病院も）や名工大も沿線に移転させれば、絶対に廃止にはならないのに
693:名無し野電車区
10/05/26 08:13:19 Om7GFvgn0
>>692
>名大（医学部病院も）
モリコロの半分ぐらいの面積必要ですが・・・
694:名無し野電車区
10/05/26 09:35:13 DxyDO9XM0
平針の運転免許試験場を移転させる話はどうなった？
695:名無し野電車区
10/05/26 12:04:20 pe2T1X5n0
名大（医学部病院は新しい建物立てたばかりだぞ
名工大も似たようなもの
696:名無し野電車区
10/05/26 18:26:33 1etNku2J0
>>690
ロリコン変態豚野郎過糖が首になるまで
697:名無し野電車区
10/05/26 18:57:14 soHk4lrB0
>>691
メーカーが撤退したら、その時点でオシマイ。
ロッキード型モノレールみたいなもん。
今なお全世界でリニモ以外に採用例がないから可能性は大。
698:名無し野電車区
10/05/26 19:46:11 SlBCZdFz0
＞桃花台よりは長生きするだろう
長久手は、バブル期以降の２０年あまり、地価が名古屋市についでつねに
県下第２位。
K市のような地価の安い地域と比較すること自体ナンセンス
699:名無し野電車区
10/05/26 21:14:49 DxyDO9XM0
>長久手は、バブル期以降の２０年あまり、地価が名古屋市についでつねに
県下第２位。
つまり、リニモがあろうがなかろうが地価には関係ないということ
700:名無し野電車区
10/05/26 21:33:29 JQ58johR0
リニモ開通前、最寄の名鉄バスの停留所は
10分間隔で藤が丘行きが来てた。
農業試験場系統・青少年公園系統が毎時１本あったからね。
今じゃ日中２本。
今の知事と町長が居座る限り廃止はないだろうな～。
701:名無し野電車区
10/05/26 21:37:58 lxUqbNJR0
名大医学部や名工大がきたらリニモじゃ運びきれんよ
>>700
知事や町長が居座ろうがいらないと判断されない限りは廃止にはならないよ
702:名無し野電車区
10/05/26 22:24:02 DxyDO9XM0
>700
神ちゃんの任期は来年の2月まで、梅ちゃんは来年の9月まで
どっちも次はないだろうから、わからんぞ。
横領はともかく、会社に現金が無くなれば、給料も電気代も払えないのだから、
電車は走らんな。
703:名無し野電車区
10/05/26 22:29:32 Z/H9NzcH0
>702
愛知県知事は神田氏であり続けて欲しいなぁ。
つボイノリオのお膝元なんだし。
何たって「金太、待つ。神田」だから。（ｗ
704:名無し野電車区
10/05/26 22:38:02 iNM2bLi30
そんなに廃止にしたいんだったら、「リニモを廃止に！」のプラカードを持って毎日藤が丘でビラまきしてこれば？
長久手町民の署名を集めることも忘れずにな！
705:名無し野電車区
10/05/26 22:47:54 DxyDO9XM0
>>704
逆だろ
ほうっておけば会社に現金が無くなって、廃止もなにも電車は走らんようになるんだから、
「リニモ存続のために税金を注ぎ込みましょう！」のプラカード持って愛知県内を街宣したら？
利用者の意見なんて聞いても無駄
今の利用者数でペイするくらい運賃上げても乗るのなら別だけど
706:名無し野電車区
10/05/26 22:57:07 6AgwBTz90
>>704は廃止厨が痛かったから、ネタで書いただけなのにな。
707:名無し野電車区
10/05/27 00:30:56 1tL56jtn0
>>700
そんなバス停「長久手福祉の家」しかないだろｗ
Nバス含めたら恵まれてる方じゃないか。
708:名無し野電車区
10/05/27 01:32:05 +MsSCCuV0
愛知県庁とナゴヤドーム、瑞穂運動競技場もリニモ沿線へ
709:名無し野電車区
10/05/27 02:24:41 TvdvTC6R0
>>705
神田知事がいなくなったら
リニモのあり方検討会とかできて廃止になるかもな。
万博あったからリニモができたわけだけど、
ここガイドウェイバスでもよかったかもな
アピタの前の駅までレールでそこから地上に降りてもよかったかも。
これなら大学にも使えるし、車両もゆとりーとラインと共同開発製造できる
710:名無し野電車区
10/05/27 03:51:00 6GZgv4Lq0
神田氏ねえ
3期当選してる割りには印象が薄いな
万博や空港のプロジェクトも、今となっては微妙な話だしなあ
「使いやすい知事」なんだろうなあ
711:名無し野電車区
10/05/27 06:20:36 FxRVImIt0
万博も空港も前の知事の時代に決まったことだしね
712:名無し野電車区
10/05/27 06:45:56 LVRdH+HR0
リニモは結構利用されている方だよ。（立地条件を考慮しても）
しかも、朝に下りだけガラガラということはなく、双方向利用されている。
利用もせず、現状も知らない廃止厨には分からない話だろうなあ。
713:名無し野電車区
10/05/27 08:55:39 H4KhkvQ00
>>711
トリエンナーレで花道を飾るか
714:名無し野電車区
10/05/27 09:14:21 H4KhkvQ00
>>712
使い続けたければ、学割なんていりません、今の運賃が倍になっても乗りますって、頼め。
そしたら、借金の返済猶予くらい応じてやる、だけど棒引きは駄目だぞ。
715:名無し野電車区
10/05/27 09:54:00 vHk2J8rd0
>>712
どれだけ利用されていようと、リニモのシステムを維持供給してくれる会社が無くなればあぼーんだよｗ
716:名無し野電車区
10/05/27 13:09:19 Q17mcMBx0
車通学が認められている大学が多いのも痛いよね。
特に夕方の渋滞は酷い。
トヨタ中央研究所のラッシュも加わると悲惨。
沿線の大学・企業に対して特別定期を設けるとか
もっと企業努力をしないと。
イルミネーションとかウォーキングとかのイベントも大事だけどさ…。
717:名無し野電車区
10/05/27 15:47:54 mLvQFvoM0
この地域は今までバスでよかったから
リニモ廃止でも別に困らないと思うよ。
黒字じゃなかったら運営してほしくないね。
県の金使わなくてよかったら赤字で運営してもらっても構わんけどね。
名鉄とかが完全に引き取るならいいけどさ。
今まで名鉄バスでよかったところを、なぜ県が何十億だして維持しないといけないんだ
718:名無し野電車区
10/05/27 22:35:54 0jo/YjP/0
公共交通をゲームセンターの経営と同じように考えるな。
名市交だって、東山線以外全部廃止にすれば、黒字になる。
それで名古屋市民が喜ぶなら、今すぐそうするべきだろ。
719:名無し野電車区
10/05/27 22:42:03 Q17mcMBx0
廃線になったら、
愛工大・県大発着の都市間高速バスができたりして。
リニモ開通前の長久手車庫～藤が丘のルートで
猪ノ湫までバス停設けます。
すなわち、砂子・戸田谷・杁ヶ池が復活！
東名阪・名古屋高速を通って栄・伏見・名鉄BCへ直行！
名称は『名古屋・長久手線』かな。
愛知学院発着の名古屋・高針線は朝晩とも両方向乗ってるし、
今、開設しても需要あるかも。
720:名無し野電車区
10/05/27 23:36:07 z6A1qKqD0
A工大の４輪通学は交通機関に恵まれないという条件付き。
721:名無し野電車区
10/05/28 08:33:03 FepP1gbH0
「公共」という言葉の意味をよく考えなきゃいかんな。
郊外（に追いやられたという事情はあるが）の大学は、客（学生）サービスとして、
スクールバスを出している。
その肩代わりを税金遣ってやるこたぁない。
722:名無し野電車区
10/05/28 11:21:06 O0pHzRAc0
リニモはとりあえず、ゆとりーとラインみたいに黒字にしないとね
県が4年間は出資してくれるみたいだから、それまでに何とかしないと
マジで廃線でいいと思う。また追加出資されたらたまったもんじゃない
723:名無し野電車区
10/05/28 14:05:33 KYP6TSEE0
>>721
>郊外（に追いやられた
法律があった結果、大学が郊外に移転を強要させられたのだから、
自治体が面倒見る。
極論、県大のリニモにしてみるか？？ 。。。。 ちょい無理だな。
724:名無し野電車区
10/05/28 14:25:05 cnZGAARd0
リニモの高架線の拡幅と駅舎の伸張ってどれぐらいの費用が
かかるだろうか？
５～１０年後に東山線に改修できない？
725:名無し野電車区
10/05/28 14:28:14 30frgkCH0
リニモってラッシュ時はほとんどA工大の学生しか乗ってない気がするし、その時間帯以外はガラガラ。
周辺の大学もすでに地下鉄駅からスクールバス出してるからこれ以上の需要も見込めない。
N学園のスクールバスなんてほぼリニモと並行して(GRを)走ってるしなｗ
726:名無し野電車区
10/05/28 20:16:53 XV4opGys0
通勤で毎日リニモ使ってますが何か？
朝、藤が丘方面に行く乗客は通勤客が多いよ。
727:名無し野電車区
10/05/28 20:33:49 Ur8N7kFI0
Ｔ大（Ｃ大？）も移転してほしい。
728:名無し野電車区
10/05/28 22:37:49 gsP7Isrc0
>>726
藤が丘での乗り換え不便じゃない？
729:名無しの野電車区
10/05/28 22:57:10 L3VilB150
リニモ、藤が丘から名駅まで地下で延長、地下鉄東山線のバイパス、駅を出来るだけ
少なくして、速達サービス、途中、環状の地下鉄名城線と接続、
名電高校、市邨学園、市役所、県庁経由するから、ＪＲ中央線や愛環とは、
出来るだけ競合させない。
730:名無し野電車区
10/05/29 08:14:52 ZYSK/w6x0
>>729
>リニモ、藤が丘から名駅まで地下で延長、地下鉄東山線のバイパス、駅を出来るだけ
>少なくして、速達サービス、途中、環状の地下鉄名城線と接続、
地下区間を110km/hで駅間2kmぐらにして走れば、とても早く付きそう。
（実家が茶屋が坂駅最寄り）
藤が丘～名東図書館北～平和公園北（愛知中高・平和公園）～茶屋が坂～
萱場町（ナゴヤドーム・名市大北千種・愛工大名電・市邨・旭丘）～
赤塚（市工芸・金城・東海・愛知商高）～市役所～明道町～名古屋駅
731:名無し野電車区
10/05/29 08:54:42 QAHAH/gv0
せっかく加速がいいんだから、リニモなら駅を多くしても良いと思うんだ
732:名無し野電車区
10/05/29 09:08:54 NC1vqH/W0
市交路線にして、名古屋～藤が丘の定期を共通化すれば期待できそうだけど、
問題は建設費だね。思い切って中間駅は茶屋が坂と市役所だけにして駅間は大深度地下線にするか。
733:名無し野電車区
10/05/29 10:10:26 ZYSK/w6x0
>>732
>思い切って中間駅は茶屋が坂と市役所だけにして駅間は大深度地下線にするか。
それなら、建設費・・・2000億？
734:名無し野電車区
10/05/29 12:08:55 vDaEZtHT0
地下だと高く付くから高架で出来ないかな？
路面電車みたいに地べたを走れないのが残念。
735:名無し野電車区
10/05/29 14:10:45 l5j5jId30
話がファビョり始めた
736:名無し野電車区
10/05/29 15:59:07 V/Uq3q7i0
出来町線のバスレーンに線路敷けばいいじゃん？
737:名無し野電車区
10/05/29 16:51:21 U7emJ7Ak0
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738:名無し野電車区
10/05/29 16:52:02 U7emJ7Ak0
↑誤爆した
739:名無し野電車区
10/05/29 17:38:35 /dhvrhVB0
>建設費・・・2000億？
リニモの高架部分を拡幅するだけなら、１００～２００億ぐらいですまない？
740:名無し野電車区
10/05/29 17:42:05 AGKS4lyT0
このスレでときどき狂ったようにリニモの名古屋都心乗り入れ妄想厨がわいてくるが
その建設費を一体誰が払うのかね？
741:名無し野電車区
10/05/29 18:28:33 AFWcPLN30
そりゃ妄想厨が全額出すに決まってるだろ
742:名無し野電車区
10/05/29 19:04:40 t+7L1qEq0
すなおに新交通かモノレールにしておけば良かったのに。
１０年先には設備や車両の更新時期を迎えるのに、資金やメーカーのサポートはどうするんだ？
中部ＨＳＳＴなんてもはや会社の実態あるのか？
743:名無し野電車区
10/05/29 20:17:29 yUEFsuMc0
>>742
URLﾘﾝｸ(www.mhi.co.jp)
744:名無し野電車区
10/05/29 20:59:38 t+7L1qEq0
>>743
HSSTだけイラストじゃねーか。それにこれ三菱重工だろ。
中部ＨＳＳＴのＨＰみてみ｡５年前と変わらんぞｗ
745:名無し野電車区
10/05/29 21:30:47 yUEFsuMc0
>>743
URLﾘﾝｸ(www.mhi.co.jp)
746:名無し野電車区
10/05/29 22:40:28 fWfbCjbL0
>>742
県が出すでしょう。きっと。
利用者も増えてるようだし。
747:名無し野電車区
10/05/29 22:55:44 PQMViiSj0
頼むから税金使うなら廃線にしてくれよ・・
県は何かやること他にあるだろ。
県じゃなくて長久手町が金だすなら俺は文句いわんよ
748:名無し野電車区
10/05/29 23:11:28 pMv1LrfH0
例えるなら「大江までは動物実験で、長久手は臨床試験」てな雰囲気になりそうだな。
なんとか収支の改善して自立してもらいたい。
負担額がでか過ぎる。
見込みが立たないのであれば、廃線もやむなし。
749:名無し野電車区
10/05/29 23:15:21 AGKS4lyT0
>>747
だが残念ながらｗ、廃止するには利用者が多過ぎるんだよ。
1日の乗降客数が1万人を超える駅（藤が丘だけだが）を抱える鉄軌道を廃止するなどという恥ずかしい例はない。
（ちなみにピーチの場合は利用者数はリニモの5分の1だった）
俺はね、リニモは途中駅を減らすべきだと思うんだ。
陶磁器資料館南とか、明らかに不要だよ。
750:名無し野電車区
10/05/29 23:34:25 fWfbCjbL0
>>749
途中駅を減らすメリットは？
デメリットのほうが多いと思うが
751:名無し野電車区
10/05/30 00:26:52 fTWhezCG0
>>750
例えばどんな⁇
752:名無し野電車区
10/05/30 06:14:16 WocVgxuE0
>>749
もし、リニモの代替をバスでやらせるんなら、５分毎にバスを出さないといけないだろうね。
ラッシュ時は２分毎でも足りないし、廃線は有り得ない。
陶磁資料館南、リニモ本社への最寄り駅になっているのでは？
753:名無し野電車区
10/05/30 06:51:29 LGvKltVP0
愛知県は県庁をリニア各駅前に部毎移転しろよ。国の合同庁舎も連れて行けば名古屋城の前がすっきりする。
これからは高層化でなく横への拡がりだ。
754:名無し野電車区
10/05/30 07:24:00 ro/zfFWI0
リニモの動免持ってる人たちを愛知環状鉄道は採用するかな？
755:名無し野電車区
10/05/30 08:26:19 Ig8ijgYt0
>>749
もともと「陶磁資料館南」は、「科学技術交流センター」のために設置。
ようやく工事が始まったが・・・
東部丘陵線の昔の資料を見ると各駅は
藤ヶ丘-はなみずき-戸田谷-長久手古戦場-芸大前-公園西-青少年公園-科学技術交流センター-八草
になっています。
756:名無し野電車区
10/05/30 09:17:51 66EeN9z00
>>749
普通の鉄道ならねｗ
でもリニモは独自のシステムだから、そのシステムをサポートする会社が撤退したらオシマイ。
トヨタのＩＭＴＳと同じ｡
一万人レベルならばバスでも何とかなる｡(廃止になってもその全数がバスに転移する訳ではない)
高度成長期に各地で廃止された大都市の路面電車網ですらバスで事足りたんだからリニモなんて屁のカッパ。
一万人超えで廃止になったと言う恥ずかしい汚点が残るだけｗ
757:名無し野電車区
10/05/30 09:54:53 MwEO/mQZ0
疑問その１
なぜ愛知高速交通株式会社は減損会計が適用されないのか？
疑問その２
愛知県出資法人等経営改革委員会改革案によれば
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)(honbun).pdf
リニモに税金を注ぎ込むことは決まっているかのごとくだが、そんなこといつ決まったのか？
愛知県が決めれば、長久手町も従うのか？
758:名無し野電車区
10/05/30 09:57:15 MwEO/mQZ0
>>757
愛知県出資法人等経営改革委員会→愛知県出資法人等経営検討委員会
失礼しました
759:名無し野電車区
10/05/30 10:03:28 BjpXCRn40
語りだしたw
760:名無し野電車区
10/05/30 12:19:16 S32LssAV0
よし、愛知学院大学が名古屋市市役所前に移動するな
これで心置きなくリニモ廃止にできるだろう！
長久手古戦場からでる無料バスもなくなるしね。
愛工大もそろそろ移転するんじゃないか？
761:名無し野電車区
10/05/30 12:36:17 V5obVIfV0
>>756
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
やっぱりね。
だいたい東海地方への突っ込みネタを好んで書くのは不思議なほど関西塵と相場が決まっている。
よそへ出張してちょっかい出す時間があるなら自分のエリアのことを心配しなよ。
762:名無し野電車区
10/05/30 12:46:51 66EeN9z00
>>761
馬鹿じゃないかｗ
出身地なんて関係無いだろｗ
愛知には関西出身者は居ないのか？
突っ込まれて答えに窮して話題を逸らすなんてカスだなｗ
763:名無し野電車区
10/05/30 12:56:30 V5obVIfV0
>>762
鉄板で「廃止しろ」は一種の挨拶のようなものだが、普通は一言書いて終り。
粘着するのは、とにかくいじりたくて仕方がないだけ。
東京に勝てない腹いせを愛知にぶつけないでもらいたいものだが。
「利用客数に関係なく廃止」などという発想は、まともに考えてれば出てこない。
補填額が多額なのは事実だが、利用客数が万単位という数字はそんなに軽いものではなく、今さらバスでは代替できない。
764:名無し野電車区
10/05/30 13:01:39 J8SHXQKk0
>>763
同意。
廃止厨も妄想厨もろくなのがいないですねー
765:名無し野電車区
10/05/30 15:49:15 MwEO/mQZ0
利用客が万単位もいるのなら、1人100円負担させれば、仮に2万人とすると、
年間7億以上の増収
人の懐をあてにする前に、自分の懐を痛めること
766:名無し野電車区
10/05/30 19:45:04 g4lrzD4f0
リニモはもう別の市町村で作らないのかな？
767:名無し野電車区
10/05/30 21:33:42 66EeN9z00
>>763
廃止しろなんて一言も言ってないんだがな｡
特殊な乗り物はそのシステムが維持できなくなれば、利用客数に関わらず他の交通に代替されるという極当たり前のことを言っただけ｡
大都市の市内電車もトロリーバスも、リニモなんかよりずっと利用客が多かったが、難なくバスで代替出来た｡
ラッシュのピークで一万人の乗降客が有るのならともかく一日一万三千人なんて広電の西広島や阪堺天王寺駅前の三分の二以下。路面交通で楽勝レベル｡
今さら廃止がみっともないなんて言っている間に赤字が膨らむだけだよｗ
別に愛知県や名古屋を揶揄することも一言も言ってないのに、ホント被害妄想の多い奴らだね｡
>>766
技術が確立し、製品も安定供給されている新交通に比べてメリットが全く無い。
台湾での計画も全然進んでないし、リニモがもはや新規で導入される可能性は限りなくゼロに近い｡
ただし愛知県の場合は地元日本車両のＶＯＮＡという黒歴史が有るから、将来も同社に対する遠慮も働いて新交通の導入が進まないかもしれない。
新交通を導入しても地元日本車両ではない他府県の会社に仕事を攫われるだけだからね｡
768:名無し野電車区
10/05/30 21:38:32 J8SHXQKk0
全国をみても、鉄道事業なんてのはどこも大抵赤字。
大手私鉄だって、支線は赤字のことが多い。
県内のバス路線も、会社側からして廃止したい路線はいくらでもある。
問題は単純なものではないのだよ。
769:名無し野電車区
10/05/30 21:40:47 J8SHXQKk0
>>767
で、あんたがここに居座る理由は何かね？
770:名無し野電車区
10/05/30 21:41:18 YLIW/Gha0
>>767
おやおや、関西人さま。今日は遅くまでお勤めご苦労様です。
んでさあ、リニモって無人運転（一部除く）なんだけど、
廃止するとしたら同じ輸送量を維持できるくらいの運転士ってどこから調達すんの？
771:名無し野電車区
10/05/30 22:16:52 66EeN9z00
>>770
まだ設備更新まで１０年くらいは余裕あるだろｗ
資金が持つかは知らないがな。
そんな他人の心配より自分の人生の心配でもしておけよ。
そんなに気になるなら今から二種免とってその時お前も運転士になればいいじゃんる
772:名無し野電車区
10/05/30 22:27:10 YLIW/Gha0
突っ込まれて答えに窮して話題を逸らすなんてカスだな（名言
773:名無し野電車区
10/05/30 23:08:24 66EeN9z00
>>772
オマエのことだよｗ
誰も今すぐ廃止しろなんて言ってないのに、運転士の調達方法なんて訳の分らんこと言い出すんだしｗ
俺は特殊な交通機関はそれを維持する技術が無くなればその時点で廃止になると言っただけだぜｗ
日本語も理解できないカスｗ
774:名無し野電車区
10/05/31 00:21:37 xCJh0CnC0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
とりあえずこの必死さだけは凄いｗ
完全なネット中毒者だ。
775:名無し野電車区
10/05/31 00:47:43 GC6gyVEl0
5年前みたいにバス使えばいいだけなのに、
県の税金使ってまで維持しなくていいでしょ・・
愛知学院も移転するし、もういいじゃん。
ちなみに俺は名古屋生まれで両親もちゃんと名古屋出身なんだが、
なんで廃止厨は関西人になるかが意味不明
776:名無し野電車区
10/05/31 07:01:47 ZTcH40mX0
>>775
そういうレベル低いカキコも要らないから。
一緒に消えてくれ。
777:名無し野電車区
10/05/31 07:07:50 ZTcH40mX0
>>774
これは確かに酷い。
どこでも同じような事書いているのか。
こうやって人は孤立していくものなのだな。
778:名無し野電車区
10/05/31 07:14:25 jWY1mAIU0
>>776
東三河の県民以外には直接的なメリットの薄い伊勢湾フェリーの問題で県が動いているのはなぜか？
ということが、>>775にはわかってないんだね。
小学生並みの社会認識だ。
てか、実際社会人ではないんだろうが。
779:名無し野電車区
10/05/31 10:20:46 amASCsV30
伊勢湾とリニモを同じに考えるほうがおかしいだろ
リニモは廃止されても名鉄バスで全然問題ないが
伊勢湾フェリーが廃止されたらその代わりなんてできないから問題なんだろうに
780:名無し野電車区
10/05/31 19:42:14 RJWDjLe80
>>773
そりゃ特殊な技術がない大阪の方には分からなくて当然だろうｗ
他所の心配より自分の人生の心配でもしておけよｗ
あと朝鮮語はこのスレの方々には理解できないからｗ
そんなに愛知のことが気になるなら今から住民票でも移せばいいじゃんる（名言）
>>775
で、そのバスは誰が運転するんでしょう？
そもそも県の税金は県が運営すればいいだけのこと。さらにお前一人が全部納めているわけじゃない。
何勝手に自分のエゴを通そうとしているのかね？税金を節約する意見をすれば自分がヒーローにでもなれるとでも？
文句があるならとっとと他所に引っ越せばいい。お前なんて愛知に必要も無い人材だし。
781:775
10/05/31 21:44:25 O2l0+kmD0
>>780
＞で、そのバスは誰が運転するんでしょう？
５年前みたいにバスを使えばいいと書いてありますが？
リニモが無くてもそんなに困ってなかったじゃん
なんで俺が生まれ育った地を離れないといけないの？
無駄に税金が使われるなら廃止したほうがいいと書いただけなのに
何でそんな必死なんだろ。
782:名無し野電車区
10/05/31 21:47:21 JKLvbUyH0
新上挙母駅とかに置いてある乗車駅証明書を発行する機械の
「ありがとうございます」
昭和的なオバチャン声でなかなか萎えるのでオヌヌメ。
>>780
奴等は妬んでいるのでせう。
「なんで俺の近所は冷遇されているのに長久手だけ・・・！！」
それに尽きるのではないか。
783:名無し野電車区
10/05/31 21:47:35 RJWDjLe80
>>781
そりゃ、その５年前はバスを運転する人材が確保されてたからだろ。
その逆ができないことが分からないんですかね？
別に無駄に税金なんて使われていませんが。何勝手に決め付けて舞い上がってんだか。
嫌なら出て行けばいいというだけですよ。さあどうぞ。
784:名無し野電車区
10/05/31 21:52:43 DNEWBiyq0
>>781
必死なのはお前ら廃止厨だろｗ
>>783
禿同。
785:775
10/05/31 22:30:44 O2l0+kmD0
>>783
今すぐ廃止しろといってるわけじゃない。
桃花台の例を考えてもできると思うよ。
愛知学院が移転すれば、大幅にバスの本数も減るだろうし
そのときぐらいに廃止をあわせれば楽々いけるな。
愛知議会でも、なぜリニモに税金を積み込むのか疑問に思っている人もいるじゃん。
意見は人それぞれだし、何十億も税金使うような路線なんていらんと思っているだけ。
愛環は必要だと思うよ！愛知高速交通より優秀だしな
786:名無し野電車区
10/05/31 23:08:07 WsxpT4jq0
「意見は人それぞれ」
ならば結論出す必要もないからもう帰りな
787:名無し野電車区
10/05/31 23:53:25 TgGVZNeP0
リニモより東山線を延伸すれば良かった
これに尽きる
788:名無し野電車区
10/05/31 23:57:40 RJWDjLe80
>>785
いやいや、愛知学院の利用者だけがリニモの全てじゃないし、学生だろ？もともと利益の少ない連中だ。
しかも愛学はそれほど駅から近くないし、藤が丘からの運賃も安い。話にならん。
つか、桃花台の例を言えば、跡地問題で未だ結論が出ていないくらいだし、廃止の方がデメリット多すぎ。
今すぐじゃなくても、廃止を前提にバス転換の準備を何年か前からしても
その問題はその後ずっと残る。責任を負う人間なんて出てこないだろうし。
愛環？そんなのさっさと
789:名無し野電車区
10/06/01 02:05:17 HNCW+BfU0
「跡地問題」というのが誰に対するどういうデメリットなのか意味不明。
むしろ、それでも桃花台は廃止されたとみるべき。
790:名無し野電車区
10/06/01 02:13:30 p9/L7mw80
ピーチは跡地利用というか再利用の結論な。
取り壊しにするとその費用だけで100億だったかな？
それプラス問題なのが国からの補助金を返却しならんとか・・・
791:名無し野電車区
10/06/01 04:28:58 A6ddKO3J0
>リニモより東山線を延伸すれば良かった
今から線路を東山線用にかえられないかな？
桃花台線を壊すのに１００億円かかるのなら、仮に２００億ぐらいかかっても
レールと高架を拡幅した方がメリット大きくない？
792:名無し野電車区
10/06/01 13:17:16 p9/L7mw80
多分、無理だと思うよ。重量が違うし勾配がきついし
全部作り変えなきゃならんだろうね。
直通になって利用者が多少増えても、その建設費をペイできるわけがないよ
それだったらリニモの方を東に延伸した方が？とういう妄想になる
793:名無し野電車区
10/06/01 13:19:59 p9/L7mw80
東じゃなくて西（都心）方面の間違い
794:名無し野電車区
10/06/01 15:00:19 Y1/lmJ280
>>792
>それだったらリニモの方を東に延伸した方が？とういう妄想になる
妄想の極限が：
リニア八草駅（長野通らないルート）、リニモは名古屋駅延伸。
795:名無し野電車区
10/06/01 20:15:17 Z17Wwfg50
妄想だが
思いきって藤が丘から北へ延長させる方法もあり？
守山とか交通の不便な場所へ
796:名無し野電車区
10/06/01 20:17:21 +E3yu6bu0
路線は今のままで十分だから、もっといろいろな企画を考えて欲しい。
アピタと連携したエコポイントのように、古戦場にできるイオンと連携してできることはいくらでも考えられる。
たとえマイカーで来る家族連れにも、リニモをアトラクションとして位置づけて乗ってもらう。
買い物1000円で、古戦場－モリコロパーク間の小児乗車券プレゼントとか。
八草周辺はホタルがいるし、リニモでホタルを見に行くツアーを企画し、名古屋市民に宣伝する。
797:名無し野電車区
10/06/01 20:23:41 bQ8UqWvn0
せっかく万博の建造物が撤去しやすく作られたのに・・
リニモも同じようにすれば良かったな
798:名無し野電車区
10/06/01 20:36:11 Z17Wwfg50
>>796
アトラクション的な位置づけでは意味がないぞ。宣伝費払わないといけないし。
最後のホタルは同意。こういう宣伝を派手にすれば乗る人も増える。
まああまり増えすぎてホタルがいなくなると困るんだが。
799:名無し野電車区
10/06/01 21:10:56 dplW8zI/0
>>790
むしろピーチはわざと廃止に追い込まれたという感じすらある。
小牧線複線化の邪魔になっていたからね。
名鉄桃花台線として通し運賃が適用されていれば
バスで春日井まで出るより安いから利用者は増えたんじゃないかと思う。
もしかしたら、資金の目処が立ったらピーチ復活するかもね。
>>795
守山はゆとりーとじゃなくてリニモだったらよかったな。
リニモのスピードなら十分志段味からでも便利だった。バスは遅すぎだし、キャパが少なすぎ。
800:名無し野電車区
10/06/01 21:17:36 Z17Wwfg50
>>799
ピーチは小牧線が上飯田止まりだったことも大きいね。
乗り換えが２回になるとさすがに使いにくいな。
そうだね。今の守山だとリニモでもよかったかもね。
801:名無し野電車区
10/06/02 02:25:02 H8St363F0
ゆとりーとの混み具合を考えると、リニモに切り替えてもいいよね。
たしか、別の新交通システムに変更できるようにつくられていると
聞いたこともあったけど。
802:名無し野電車区
10/06/02 10:50:50 C3WbRU570
>>801
>たしか、別の新交通システムに変更できるようにつくられていると
ああ、それであんなに頑丈そうな高架構造・・ ？
wikiには書いてない裏話ですね？
803:名無し野電車区
10/06/02 21:13:37 w4ZyMyB/0
愛知学院の移転ってソースあるの？
ただのヨタ話？
804:名無し野電車区
10/06/02 21:30:06 PFLfWUQU0
>>803
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
805:名無し野電車区
10/06/02 22:20:54 ieIpaMVe0
>>802
その話は開業以前から言われている説だね。
本当かどうかはしらないけど。
ただし、リニモの車幅が２．６ｍ、路線バスは２．５ｍくらい。
リニモの最低軌道中心間隔が３．８５ｍ、つまり車体間は１．２５ｍの離隔がある。
ゆとりーとの高架はそこまでのサイズで作られていないので、リニモを
そのまま載せるのは無理だね。
もちろん重量が無理という可能性もある。
806:名無し野電車区
10/06/03 07:06:36 YI8M2izo0
東へ約19km延伸して八草～さなげ桃源郷～広瀬～香嵐渓とか。
観光路線化して3駅のみ限定でもいいかも。
807:名無し野電車区
10/06/03 19:26:54 EDiarBHU0
５倍かい！
808:名無し野電車区
10/06/04 11:00:37 aZVZryaQ0
>>806
香嵐渓へは愛環支線で三河線延長、赤字は豊田市が補填。
愛環はＪＲ倒壊に吸収。リニモは西へ延長し栄・名駅直結。
809:名無し野電車区
10/06/04 11:51:53 FJ4so/V50
リニモは妄想だが、三河線の香嵐渓延長は計画があっただけに残念
810:名無し野電車区
10/06/04 12:29:56 0UeBgh8E0
ピーチ リニモ あおなみ 城北 ゆとりーと
日本で三番目の都市圏なのに、これほど失敗路線が集積している地域も珍しい｡
811:名無し野電車区
10/06/04 13:01:16 zI/2pBLB0
車社会を優先とした行政を行ってきた町なので失敗して当然だと思う。
財政的にもトヨタがあそこまで大きくならなかったら、ピーチとリニモは無かった筈。
あおなみ、ゆとりーとも怪しかっただろう。
812:名無し野電車区
10/06/04 13:45:58 jO+oAULEO
テスト
813:名無し野電車区
10/06/05 01:31:21 6yHSMqRp0
>>808
愛環は３０周年の節目あたりにJRに戻りそうな気がする。
>>810
ゆとりーとは志段味延伸の時に真価を発揮する。
大曽根―竜泉寺 ２６０円 ―吉根 ２８０円 ―中志段味 ３００円 くらいか？
それに地下鉄乗り継ぎ割り引きがあればまずまず使えるな。
小幡緑地までの返済が終われば延びるような気がする。
814:名無し野電車区
10/06/05 09:56:21 neRgJG5W0
>>810
それぞれ独自の規格で、乗換えが必要になってしまうから結局は車へ流れる
相互直通を増やせば便利になるのに、逆の方向へ進んでいるな
815:名無し野電車区
10/06/05 11:10:27 yUvCtbjr0
>>810
3番目の都市ではないから当たり前
それに東京>>>>大阪>>>越えられない壁>>>>横浜>>名古屋だから
816:名無し野電車区
10/06/05 11:12:39 s63kn67c0
大都市からちっぽけな衛星都市へ
つなぐ路線を大都市の規格のまま直通なんてすれば
建設費だけで大赤字
新設路線が苦しむ原因は
ほとんどが初期建設費
817:名無し野電車区
10/06/05 11:13:49 awxbEqcwP
>>813
ゆとりーとは地下鉄乗り継ぎ割引（欲を言えば名古屋市交通局の路線に
転換して通算運賃）にしてほしい。守山には地下鉄は通さないって決めてる
んだから、せめて運賃だけでもねぇ。
高架と平面を乗り継いだ場合の運賃もどうにかならないかなぁ。高架＋平面の
組み合わせが前提の「ガイドウェイバウシステム」なのに。
10年経っても解決しないとかがっかりだわ。
818:名無し野電車区
10/06/05 12:42:33 tLJ9VyAB0
>>815
巣に帰れ韓川塵ｗ
819:名無し野電車区
10/06/05 17:17:20 JyxCrYupO
>>817
バウ？
820:名無し野電車区
10/06/06 00:58:38 wa1qtLZX0
>>815
横浜って東京都横浜区みたいなもんだろｗ
>>817
そうそう、激しく同意。大曽根で乗換えがあっても通算運賃で栄から４００円以内だったら
十分利用価値はあると思うわ。
JRも名鉄も撤退したのに、まだ割高な体系のままなのは勘弁して欲しいねえ。
821:名無し野電車区
10/06/06 11:44:13 zhoQUywA0
新設路線は、必要性の低い路線だったから後回しになっただけのこと
いまさら作っても遅い
822:名無し野電車区
10/06/06 21:58:04 1zhdTpK70
>>821
相鉄～ＪＲ東直通みたいな例もある。
隠れた需要はあるんだよ
とりあえずこの地域は乗り換えが不便過ぎ。
823:名無し野電車区
10/06/06 22:23:16 zhoQUywA0
>>822
直通を「新設路線」に入れていいのかい？
それなら賛成だ
824:名無し野電車区
10/06/06 22:44:10 1zhdTpK70
>>822
相互乗り入れだが新設路線と捉えてもいいと思う。
この地域は万博のＪＲ～愛環直通実績がある。
やる気さえあれば便利な路線になりそうなところあるよ。
825:８２４
10/06/06 22:51:28 1zhdTpK70
>>823への間違いね
高蔵寺から直通できるようになって愛環の客も増えたと思う。
826:名無し野電車区
10/06/06 23:15:28 zhoQUywA0
>>824
まあでも、それは万博開催という特別な理由があったからじゃないかな
つまり、鉄道事業者側に改善のための何か大きな理由がないと、どこも今の状態のままだと思う
827:名無し野電車区
10/06/06 23:43:36 1zhdTpK70
>>826
まあそういう事情でもないと改善はできない。
事業者側にメリットがあると判断されない限りは改善はしないね。
工事費の補助とかすれば話は進むと思うが。
事業者が変に自社路線だけ意識しすぎて
他の路線のことまで考えてないのが現実かな。
828:名無し野電車区
10/06/07 00:08:03 MkSt5QoX0
>>827
そいつは東京でも同じだけどね。武蔵小杉では随分JRと東急で揉めたようだけど。
どこも人口減で食いっぷち確保するのに躍起なんだよ。
採算度外視で公金で補助すればそれはそれで腐敗する可能性もあるし。
829:名無し野電車区
10/06/10 16:06:46 Lr6W8KqK0
愛環利用者だけど、
岡崎着く前の毎度毎度の検札が面倒。。。
830:名無し野電車区
10/06/10 17:45:33 QkrpSq750
>>829
高蔵寺方も同感
早いときは瀬戸市でたらすぐ来たりと
愛環にＩＣ乗車券入ったらＳＦの場合だといちいちリーダー通させるのかな
831:７７５
10/06/10 21:15:23 bk9Da07s0
とうとう、リニモを考える会が開催されたな
やっぱり多額の税金を使われて維持されている問題点があげられてる
ピーチみたいな流れになってきてるから
この流れだと廃止もそう遠くなさそうだね。
個人的には愛大の移転ぐらいの時期でいいと思うよ。
832:名無し野電車区
10/06/10 21:49:34 JtfveinZ0
全然論理的じゃないこじつけ
833:名無し野電車区
10/06/10 22:53:02 XFCfJTGR0
>>829-830
トイレに籠城してやり過ごせ
それか検札拒否って戦争しかけてろ
834:名無し野電車区
10/06/10 23:16:25 SBPONnsS0
>>832
阿呆は放っておいたほうが良さそうだね。ホント・・・
835:名無し野電車区
10/06/10 23:31:16 +L6WoR1U0
廃止厨を考える会の開催が必要だなｗ
836:７７５
10/06/11 00:10:24 4G3sqc0C0
>>834-835
阿呆とか、廃止厨とかいっているけど。
リニモ存続以外の考えがあっても不思議じゃないでしょ？
てか俺は廃止厨じゃないよ。納税者として支援に納得できないだけ。
愛環みたいな黒字路線にしてくれれば何も文句言わないし是非存続してほしいよ。
まぁでも現実的にこの会ができたおかげで廃止の方向で話は進むと思うよ。
837:名無し野電車区
10/06/11 00:15:01 R06bKKOW0
>>836
鳴かぬなら、鳴かせてみせようホトトギス
838:名無し野電車区
10/06/11 00:25:15 dug3+Fbz0
＞まぁでも現実的にこの会ができたおかげで廃止の方向で話は進むと思うよ。
それはないｗ
考える会みたいに、そういう考えの人がいてもいいし、真面目に議論することは良いことだ。
でもそういう任意の団体がひとつ出来たくらいでは趨勢は何も変わりませんよ。
839:名無し野電車区
10/06/11 06:24:11 JSZpGVOR0
各市町村のコミュニティバスはどこも黒字だからやっているのですね、わかります。
840:名無し野電車区
10/06/11 08:34:11 gC5iDdxP0
>>839
コミュニティバスは無かったら困る地域を走っている場合が多いけど
別に５年前まではリニモが無くても困ってなかったよね。
841:名無し野電車区
10/06/11 19:27:44 R06bKKOW0
まあた始まった。
842:名無し野電車区
10/06/11 19:42:13 KfZ9yJlr0
>>835
ワラタ
843:名無し野電車区
10/06/11 21:02:25 SiKhQF6B0
廃止厨 エサやるぞ、がんばれ！
開発業者、破産手続きへ リニモ公園西駅、ゴルフ場跡の宅地造成
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
844:名無し野電車区
10/06/11 21:44:11 iE/YSHQ70
三好カントリーかと思った
845:名無し野電車区
10/06/11 22:52:20 lY46kuaZ0
愛環も赤字転落の見込みだそうだが、そうなったら廃止すべきなのか？
鉄道はＮＧなのに、道路工事に税金をつぎ込むのはＯＫなのか？
846:名無し野電車区
10/06/11 23:25:33 7CRzPgxG0
鉄道は沿線住民に恩恵が限られる受益偏在の交通機関だし、道路財源は言ってみれば切符代のように自動車諸税で利用者が先払いしたものだからなあ。
847:名無し野電車区
10/06/11 23:48:01 lY46kuaZ0
マイカー族がガソリン代ばかりに金遣って、鉄道会社に金を落とさないからどこも赤字なんだろ。
だから鉄道網が衰退して良いかというと、それは違うと思うぞ。
848:名無し野電車区
10/06/12 05:31:17 sToPyNZg0
東京周辺に行くと世界が違い過ぎる
849:名無し野電車区
10/06/12 06:46:32 uLUjheZA0
地方からの人口流入が止まらない。どこに行っても人、人、人。
人口密集が違いすぎる。あれを異常と思わないほうが異常。
850:名無し野電車区
10/06/12 09:57:28 JvZN6uHX0
愛環の社内検札がめんどいとのことですが、
営団西船橋駅のように終着駅(高蔵寺・岡崎）に場内改札を設置しないのですか？
851:名無し野電車区
10/06/12 10:12:22 Vwbo9ugA0
しなさそう。マナカ導入時にするかも。
852:名無し野電車区
10/06/12 10:19:51 gaUCoO4N0
西船って相互乗り入れがあって、場内改札もあるんだ
853:名無し野電車区
10/06/12 16:51:26 VTejVN0o0
高蔵寺って構造的に愛環専用の改札をつくるの
もう無理くさくない？
854:名無し野電車区
10/06/12 18:25:37 LetTSV+o0
>>853
高蔵寺は構造的に無理だよな。
岡崎は作れんことはないかもしれないけど、
混雑しそう・・・。
どっちにしても面倒臭さは変わらないだろうな・・・。
早い話が検札を無くすか時々にしてほしいよ。
毎回はさすがになぁ。
855:名無し野電車区
10/06/13 14:35:09 XJG/d+Xm0
ＪＲ直通だと検札こないよ
856:名無し野電車区
10/06/13 15:15:39 F+rSNKyk0
>>854
>高蔵寺は構造的に無理だよな。
構造時は高蔵的に・・ と親父ギャグの練習。
857:名無し野電車区
10/06/13 15:43:49 MMbXsK940
>>856
誰か書くと思ったｗ
858:名無し野電車区
10/06/13 17:34:08 vqW5N2gu0
検札が嫌なら愛環利用やめろよ
859:名無し野電車区
10/06/13 19:50:24 jgL+9D2R0
愛環はさっさとＪＲに編入だな。
地方交通線扱いでいいから。
860:名無し野電車区
10/06/13 20:14:39 F+rSNKyk0
>>859
>愛環はさっさとＪＲに編入だな。
営業黒字なら、運行だけJRでも・・ok?
社員は困るか・・
861:名無し野電車区
10/06/13 21:36:45 qkf0MEll0
運賃が通しで計算されるから歓迎
862:名無し野電車区
10/06/13 21:47:35 jgL+9D2R0
>>860
社員はむしろＪＲの方が給料が多いから喜ぶんじゃないかな。
名鉄からの出向組は困るだろうけど。
沿線の企業・学校はＪＲの方が定期が安くなるので歓迎だろう。
863:名無し野電車区
10/06/14 21:44:43 1fHIBuTL0
JR倒壊に編入されるのに何か弊害はあるのかな？
償却資産とか出資金とか？
さっさと編入されて全車両乗り入れして欲しい。
864:遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg
10/06/14 22:16:06 2ohVsfh60
東海道線⇔中央線で運賃が下がってしまう場合がある。
865:名無し野電車区
10/06/15 00:29:14 ijgOm8cdO
>>855
ここに書いたからか知らんが、直通で検札されたぞ。
ま～あの検札でキセル検挙現場に何度も居合わせたから、俺は検挙賛成だけど。
866:名無し野電車区
10/06/15 00:54:58 I0X9xFhH0
>>865
日中はカキコ前から実施していたよ
867:名無し野電車区
10/06/15 08:19:37 zgR6hOLh0
【没落三河＆暴力団】琴光喜（琴みうそつき）も没落【岡崎出身賭博】
beチェック
1 名前：朝まで名無しさん 2010/06/15(火) 07:59:05 ID:OrqwrIoW
頼みのトヨタが駄目になり、地域全体が没落した三河地方。
製造業が不況の中、嘗て日本一高い求人倍率を誇ったこの地方も
今や、国内県内有数の失業率と求人倍率の低さを誇る。
松坂屋岡崎店閉鎖、タキソウ家具倒産と地元老舗企業も相次ぎ市場から
淘汰された。三河地方は人口減少にも悩まされ、貧乏神と死神に取り付かれたような
地域になってしまった。治安も全国一位の犯罪発生数でスラム化に拍車がかかる。
そんな治安の悪い田舎で唯一の希望であり誇りだった「琴光喜関」が賭博を認めた。
初めは否定し、自己申告すれば甘い処罰に止めると発表されて意見を覆し、うそを認める
体たらくである。三河はもとより愛知の恥を晒したこの人物を輩出した三河地方。
リーマンショックの折、派遣や失業者を寒空の下追い出した腐った性根ここに極まれりと
言わねばならない。
868:名無し野電車区
10/06/15 10:43:53 7B0qhXIQ0
>>865
面倒臭いけど、確かに不正乗車を検挙できれば、
正規の金で乗っている人たちにしてみれば公平性が保たれるよね。
愛環とは関係ないが、前あるJRの駅で、トイカ定期券で
一人出て、また改札機にタッチして入場情報を入れたのを
改札内のダチと思われる奴に投げて渡して、そいつがまた
そのトイカ定期券で出て行くのを見たけど、
トイカというICカードである以上、記録がたまっていきそうな
気がするんだがどうなんだろう？
869:名無し野電車区
10/06/15 14:38:43 4EJ+x2cm0
記録はホストに残る。
それで先日の東海社員らの不正乗車発覚。
スレチsage
870:名無し野電車区
10/06/15 17:59:46 yqxiIY7z0
求人募集！
不正乗車取締り班。
給与・・・収受した額の半額。
byアイチカンジョウテツドウ
871:名無し野電車区
10/06/15 19:38:30 7+33iolH0
>>851 >>854
哀感は運行系統的には完全にＪＲ系なので、IC入れるとしたらTOICAだろうね。
かつて新豊田と三河豊田の間でICの実験やったこともあるのに、本番のめどが立たないというのもなんだかなあ。
872:名無し野電車区
10/06/15 23:28:44 Lc5/pY6P0
>>871
ICの実験ってどうだったの？
873:名無し野電車区
10/06/16 00:12:02 WmJBSeeu0
今日リニモで車両事故あったよ
八草行きで、芸大通りでなかなか扉がしまらくてなんとか発車したけど
公園西でひとつ扉が開かなくてしばらく止まってた
雨だと調子悪くなるのか？
午後６時代
874:名無し野電車区
10/06/18 22:39:54 5tZuyIT+0
保守
875:名無し野電車区
10/06/18 22:45:10 9rwn/J9e0
>>873
晴れよりは雨のほうがアクシデントが起きやすいもんだよ
876:名無し野電車区
10/06/25 03:15:09 4od2cS4jO
age
877:名無し野電車区
10/06/25 18:14:00 9oGF222L0
愛環の社長変わるんだ～
878:名無し野電車区
10/06/26 01:03:32 e/40Rt0RO
社長って神田ちゃんだろ？
何日か前の駐日新聞に倒壊の人事が出てて、専務が交代だったけど。
倒壊から来るなら乗っ取り進行中？
879:名無し野電車区
10/06/26 12:37:15 nWotC0J00
>>877
これか
URLﾘﾝｸ(www.aikanrailway.co.jp)
元の副知事じゃないか。常勤だから報酬高そうだな。
880:名無し野電車区
10/06/26 13:02:43 slFDz2cZO
県が4割株持ってるんだから、県の意向に沿う人間持ってくるわな。
881:名無し野電車区
10/06/26 13:11:54 FZLuckbI0
この新社長、リニモじゃなく愛環行きでホッとしてるんじゃネ。
882:名無し野電車区
10/06/26 14:37:03 BpwBG9qPO
>>818
あー、お前愛知県民だったのか。
こういうときだけコテハン出さないとはずる賢いな。
氏ね
883:名無し野電車区
10/06/27 08:53:05 s2xT2cda0
ああ、変わるの愛環のほうか
884:梅村 ◆zmpbRs7Yno
10/06/27 15:05:51 bEubRcXFO
（｀ε´）ぶー
885:名無し野電車区
10/06/27 23:35:05 UMhuWTrN0
>>878
どうだろうね。今まで県は名鉄寄りだったけど、これからはリニアがある東海とも付き合いが必要だし、
色々と東海にもおいしい話が回ってくるかもしれないね。
トヨタも名駅まで出るのに今のままじゃ不便だろうし。
>>879
リニモの不祥事のせいで、知事がとばっちり受けるのはもうゴメンだから
今後は民間を一枚かませて更に副知事にやらせるってことかな。
886:名無し野電車区
10/06/28 02:59:14 zLtQLnus0
リニアってずっとずっと先の話じゃないの
できるかどうかも怪しい
887:名無し野電車区
10/06/28 06:33:49 pwas+joO0
愛環で、列車遅れているってのに
無人駅でわざわざ遠い扉から出て（遅延＋30秒）
切符を回収に来た車掌に、まだ切符持っていないと言い（遅延＋30秒）
堂々と千円札を出す（遅延＋60秒）椰子
いい加減に旋回
888:名無し野電車区
10/06/28 09:35:19 ZLpDLRIs0
>>887
よくありそうな話だけど、タチ悪いね。
愛環の車掌って結構車内まわってるでしょ？
その客、タダ乗り失敗orzだな
889:名無し野電車区
10/06/29 01:28:30 npAqNbAb0
>>886
別に完成後が楽しみなんじゃない。
公共工事でどかんと金が落ちるのが県の狙いだろ。
890:名無し野電車区
10/06/29 06:06:53 dEbds45m0
リニモは、なぜmanacaカードを導入しないんだろう？
891:名無し野電車区
10/06/29 06:37:32 MV8MKMf00
改札機等の設備を更新する時期としては早すぎるから
892:名無し野電車区
10/06/29 15:00:34 dqOMfoBiO
>>891
新しいって事は、カードリーダー部をポン付けできそうな気がするが…。
改札まるごとより安くすみそうだし。
893:名無し野電車区
10/06/29 21:20:03 dEbds45m0
＞改札機等の設備を更新する時期としては早すぎるから
では、なぜ、同時期のアオナミは導入できるんだろうか？
894:名無し野電車区
10/06/29 22:06:26 npAqNbAb0
交通局が噛んでるからだろ。
あそこは貧乏の癖にそういうところは見栄ばかり張るからな。
895:名無し野電車区
10/06/30 21:32:33 MIsjKo9SO
あおなみ線のＩＣには名古屋市が予算出している。
ちなみに豊鉄は豊橋市や田原市がＩＣの予算出している。
リニモだと長久手町…じゃなく愛知県が予算出す事になるのかな？
896:名無し野電車区
10/07/01 08:54:51 KzmBBKhLP
あのとき横領がなければ、、、
897:名無し野電車区
10/07/03 16:16:00 d++7j99i0
>>895
そうんだんだ
898:名無し野電車区
10/07/04 00:32:55 zsyYH5Dp0
保守あげ
899:名無し野電車区
10/07/04 00:35:37 zsyYH5Dp0
保守あげ
900:きり番ゲッター
10/07/04 05:34:39 2pwZYLxl0
900ゲット！
岡多線か。
901:名無し野電車区
10/07/05 18:00:45 vexpm+7Y0
「あおなみ線」が破綻 名古屋市が救済へ
URLﾘﾝｸ(www.ctv.co.jp)