09/11/06 14:30:12 338UJaUh0
豊田新線の開業時には新豊田から梅坪を超えたあたりまで岡多線の高架が出来て
たのかな、駅もレールもない時代に乗り入れ前提の設計をするわけないか。
名鉄にそんな計画性があれば、三河線は30年前に複線、特急乗り入れが実現してたはず。
09/11/06 14:30:12 338UJaUh0
豊田新線の開業時には新豊田から梅坪を超えたあたりまで岡多線の高架が出来て
たのかな、駅もレールもない時代に乗り入れ前提の設計をするわけないか。
名鉄にそんな計画性があれば、三河線は30年前に複線、特急乗り入れが実現してたはず。