10/01/27 23:30:33 ZS+b+E02O
愛環は名鉄と違って、駅員が居ない時間は
券売機も稼動してないし、北岡崎は自改機も止めてる
(別通路で出入りする形)
詰まった時とか名鉄みたいに飛んでくる駅員が居ないからだと思うけど。
だから導入するにしても、駅員が居る時間が少ない駅＝稼動時間が少ない
となって、費用対効果が薄い。
自動改札導入なら駅の終日化とセットでやるんじゃないか？
10/01/27 23:30:33 ZS+b+E02O
愛環は名鉄と違って、駅員が居ない時間は
券売機も稼動してないし、北岡崎は自改機も止めてる
(別通路で出入りする形)
詰まった時とか名鉄みたいに飛んでくる駅員が居ないからだと思うけど。
だから導入するにしても、駅員が居る時間が少ない駅＝稼動時間が少ない
となって、費用対効果が薄い。
自動改札導入なら駅の終日化とセットでやるんじゃないか？