09/12/20 21:14:52 djdyfD97O
「しゅっぱつ しんっコォ～～ゥ！！」ってやたら張り切ってる運転士…。
車内に漏れまくって乗客苦笑いなんだが…。
601:名無し野電車区
09/12/20 21:21:32 2QcVRU1h0
一生笑ってろよｗ
602:名無し野電車区
09/12/20 21:26:46 5BljSEuWO
>>600
高い声の人かな？
相鉄では大声で信号や標識を確認するｳﾃｼあまり見ないな
603:名無し野電車区
09/12/20 21:31:38 oOmos7H4O
>>598
東急なんかは、放送文例から一語一句間違えちゃいかんらしい。
放送する区間とかタイミングとかも細かく定められてる。
逆に相鉄の放送文例は、あくまで例で、言い回しは個人の裁量だと言っていた。
604:名無し野電車区
09/12/20 21:56:30 o9b8bJzb0
東急は職員を人間だと思ってないみたいだしなぁ。
相鉄みたいに個性があるほうが好きだなぁ。
605:名無し野電車区
09/12/20 22:01:38 trvAVkl40
一方京急はどんどん子会社化していった
606:名無し野電車区
09/12/20 23:15:32 nrfLXnLq0
>>600
おまえが一生懸命働いている姿を見られて、苦笑いされたらどうよ？
たまたま２ちゃんでお前が書いたような書き込みを見てどう思うよ？
お前のようなヤツが日本を没個性にしてしまうんだよ。
とりあえず鉄ヲタから追放な。
607:名無し野電車区
09/12/20 23:43:29 EannmH9fO
>>606
でも普通の人でも笑ってるの何度も見たことあるからしょうがないよね…
608:名無し野電車区
09/12/20 23:56:28 nhSH846A0
相鉄沿線の人はふしぎ星の☆ふたご姫、ふしぎ星の☆ふたご姫Gyu!や神風怪盗ジャンヌ、カスミン、GS美神、ナースエンジェルりりかSOS、ご近所物語、ぜんまいざむらい、極上めちゃモテ委員長に強く、怪盗セイントテールに弱い。
ポスター・パンフレットについてる「ときめきとやすらぎをつなぐSOTETSU」や
相鉄の駅の売店｢Station ist｣、Bトレインショーティーのパッケージの上や相鉄電車の前と横、さがみ野駅や鶴ヶ峰駅の外壁、
相鉄の株主優待券、駅の待合室の出入り口のドア、新デザインの駅名標、10000系の貫通路、相鉄の駅の出入り口のドア、
相鉄カードの入会申込書や相鉄カードの券面などについていたり、11000系の液晶モニターに表示される
「SOTETSU」マークを見ると、「St.tail（セイントテールからの予告状の右下に書かれている）」を連想してしまいそう。
そうてつ保育園GENKIDSやそうてつエルフィーキッズに通う子供たちをはじめ、相鉄沿線の子供たちはぜんまいざむらいにでる「怪盗ゼニこうもり」に弱い。
相鉄ジョイナスは神風怪盗ジャンヌ、ナースエンジェルりりかSOSや怪盗セイントテールを連想しやすく、
相鉄ローゼンは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやローゼンメイデンを、
そうてつエルフィーキッズは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやエルフェンリートを連想しやすい。
609:名無し野電車区
09/12/21 00:18:18 hPHbiNP00
安全運行のために必要だからやってるものであって
別に悪ふざけでやってるんじゃないんだから
笑われたから止めるってわけにはいかんだろ
610:名無し野電車区
09/12/21 00:27:20 xA/r/Zjq0
>>607
それを見たヲタがここに書き込むのに対して、憤りを感じているんだろが
ウテシが見ている可能性が高いここへ、わざわざ書き込む無神経さ
＞しょうがないよね…
この態度が一番ムカつく
611:名無し野電車区
09/12/21 00:57:13 /Hg4FPer0
普通の利用者の立場で考えたら放送のタイミングも内容もすべて統一したほうがわかりやすいかと。
理想は東急。
612:名無し野電車区
09/12/21 02:00:29 C5/u04hqO
さすがにＪＲ線を東日本線と言うのはいかがかと。
間違ってはいないけどさ。
到着は大和です。とかね。
わかるけど、そういう言い回しって普通はしないよね。。。
個性はわかるけど崩しすぎもいかがなものかと。
613:名無し野電車区
09/12/21 03:52:41 LayF7w+d0
>>600 新人ではなくて？素敵な運転士だ。
>>612 横浜行き急行です・・・
614:名無し野電車区
09/12/21 07:51:52 IAKdhTB8O
乗務員を気遣う書き込みに、ウテシとはねぇ～。
615:名無し野電車区
09/12/21 08:43:49 I7hNHBEOO
600です。昨日は飲み会帰りで配慮の無い書き込みをしてしまった。申し訳ない。
俺、いつも最前列で運転士さん見てるから、つい嬉しくなっちまったんだよ。
変に一般人ぶってあんな口ぶりになっちまった。反省。
616:名無し野電車区
09/12/21 15:35:13 xA/r/Zjq0
↑ｵﾏｲ、良いﾔｼだな
今度一緒に飲もうぜ
617:名無し野電車区
09/12/21 18:34:19 NQ3Z6/dm0
目玉のオヤジの声
618:名無し野電車区
09/12/21 21:21:49 +87zt7p80
次の停車駅の案内「○○でございます」、相鉄の客層とは似つかないセレブ路線的表現ｗ
619:名無し野電車区
09/12/21 21:35:43 pvvQylFX0
>>614
ウテシってもしかして、少なくても相鉄ではそういう言葉なの？？
本社連中が見下す時に使う用語とか
620:名無し野電車区
09/12/22 18:55:38 E2FDfHNF0
ウテシは略語で会社関係ないよ
621:二俣川です
09/12/23 00:24:10 LPHlyN4cO
本日上り横浜行、海老名で小田急待ちのため8分遅れ。
途中から乗る椰子は寒いがもう少し待ってれ
622:名無し野電車区
09/12/23 01:50:23 0L/z3+PM0
ウテシ
レチ
ヨロ
アケオメ
チョベリバ
623:名無し野電車区
09/12/23 18:26:58 BV0O19u6O
>>621
昔､下り最終が0:42発から大幅に遅れて1:20発になった事があったな…｡
624:名無し野電車区
09/12/23 23:04:37 LPHlyN4cO
今下り各停に乗っているんだが…
・踏切通過ごとにパァンと警笛鳴らしてる
・「次は●●でございます、お出口は左側です」のアナウンス
ずっと乗っていたいが、最寄り駅に間もなく到着してしまう…
やっぱ相鉄は漏れの心のふるさとだ。
田舎者の鶴ヶ峰原人にはぴったりだ。
625:名無し野電車区
09/12/23 23:32:14 sGitmg6N0
自動で開閉する窓いいよなぁ～
626:名無し野電車区
09/12/24 00:41:03 WCyxQ99T0
>>624
627:621
09/12/24 01:10:10 Kgru4avQO
>>623
珍しいね。なにが遅れたんだろう？
先発の最終海老名行は、東海道・横須賀最終を受けるから、ひどい混みっぷりになるけど。
（東海道はさらに品川で山手内回りを待つ。大崎止があるのでこれも混む～）
628:名無し野電車区
09/12/24 10:04:46 Vif4Ne2QO
>>627
確か根岸線大船行終車を待ったからだったと記憶している｡
629:名無し野電車区
09/12/24 12:56:56 Jk38vXGTO
海老名から乗った変なチェックズボンのガキが、バカみたいにお菓子を食べて、ゴミを9000の座席に詰めていた。
思いっきり睨み付けた。怒れない自分が情けない。
後で回収しようとしたが、奥に詰められてとれなかった。
なんであんなに屑なのに、態度がでかい座り方をするのか。屑だからか。
630:名無し野電車区
09/12/24 13:38:10 rawl24YaO
黄色
631:名無し野電車区
09/12/24 16:07:50 /pgz31UlO
>>629
屑だからこそ、でしょ
さっき黄色いのが目の前を通過して行った
定期列車の撮影終えて帰る途中だったってのにorz
632:名無し野電車区
09/12/24 17:56:14 1NpMdR2rO
最近のｶﾞｷは図々しいし、態度がムカつく。
ドアの前に並んでいたのに、平気で割り込みをしてくるし、つり革で遊ぶし。
633:名無し野電車区
09/12/24 18:21:39 Kqc8iExS0
そんなのおまえだって小さい頃は普通にやってたろ
634:名無し野電車区
09/12/24 19:43:33 jqTuNr7J0
>>627
JR・東急直通後は、埼玉以北の遅れを引っ張り込んで大混乱だろうな。
635:名無し野電車区
09/12/24 19:56:24 GmN9HgLwO
>>590
朝の下りで稀に、ホームに出ての車両移動は事故や遅れの原因になりますのでご遠慮ください。と案内する車掌もいるね。
海老名駅は先頭車両が改札に近いから、さがみ野やかしわ台でホームに出て先頭車両に移動する奴、よく見かける。
636:名無し野電車区
09/12/24 20:18:05 /VMtX9EF0
>>635
海老名の発着ホーム、その日その日でランダムになったらどうだろう。
出口が左と思ったら右、右と思ったら左となったら大外れ！
車内移動にも少しは効果があるか
637:名無し野電車区
09/12/24 22:35:19 WCyxQ99T0
>>629
睨みつけるのも大人気ないと思う。
それならば、何故普通に注意できない？
ガキだから世の中の常識が判らないんだよ。親のしつけが悪い。
大人になってからそれをやったら屑だが、ガキなんだから、まだ屑ではないぞ。
>>632
相手をガキと言えるくらいの大人なら、注意してるよね？
638:名無し野電車区
09/12/25 01:06:37 Rhz/PIRf0
>>637 まったく無視するよりいいよ。
639:名無し野電車区
09/12/25 09:37:30 Iyv7wUxs0
ガキ同士なら睨むのもアリだな
640:名無し野電車区
09/12/25 16:44:24 61DEyMStP
バチバチやな
641:名無し野電車区
09/12/25 20:39:59 i78EVK6JO
冬休みが始まったのか、朝からＮ鞄背負ったガキ共が大量乗車。案の定馬鹿騒ぎ。
642:名無し野電車区
09/12/25 20:49:44 Wult55LD0
おまえさんが一生のうちでするのを遙かに上回る量の努力を彼らはすでにやってのけてるんだから
少しは大目に見てやれよｗ
643:名無し野電車区
09/12/25 21:02:23 VRzzK9e/0
>>642
何でおまいにそんなことが言えるのか？
644:名無し野電車区
09/12/25 21:43:41 rO9qj0cM0
たしかにゆとりと極端だ
645:名無し野電車区
09/12/25 23:23:04 N/bu6yTU0
最近海老名に引越しした者なのですが
疑問に思っていることがあります。
相鉄海老名駅の少し手前で線路が分岐し、
JR相模線と併走する線路を厚木方面へ走っていく車両があります。
夜は相鉄側から、朝は厚木側から走っているので
厚木方面に車両基地でもあるのでしょうか？
もし車両基地がある場合ですが、
なぜ離れた場所にあるのか経緯とか分れば教えてください。
646:名無し野電車区
09/12/26 00:03:06 JDYge+/O0
ウィキペディアより
厚木線について
相模国分信号所から東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線厚木駅までの間を連絡し、現在は新製・更新車両の甲種車両輸送がここを経由して行われている。
また、保有車両の増加に伴い旧貨物ヤードを留置線として1990年に配線変更し、朝ラッシュ後の車両回送と夜間留置が定常的に行われている。
1926年（大正15年）5月12日 - 厚木 - 二俣川間開業（相模国分信号所より先は現在の本線）。
1941年（昭和16年）11月25日 - 相模国分 - 海老名間開業により、厚木線の旅客営業は廃止され貨物線となる。
1949年（昭和24年）11月1日 - 電化（これにより相鉄線は全線電化）。
647:名無し野電車区
09/12/26 00:13:29 GMJn6ct30
有難うございます。
昔は旅客営業路線だったのですね。
648:名無し野電車区
09/12/26 00:29:43 Y8A+zx5I0
２ちゃんに来るより自分で調べた方が簡単だと思うが・・・
649:名無し野電車区
09/12/26 01:05:07 2WFQ51DWO
米軍の燃料輸送もあったよな
650:名無し野電車区
09/12/26 03:40:43 UjaMM9xU0
>>646
相鉄と相模線の架線がつながっているわけだが
電気のやりとりってちゃんと計算してるんだろうか？
でなきゃ猫ばばとかできちゃいそうじゃん。
651:名無し野電車区
09/12/26 10:41:51 on12ZvDeO
>>650
架線は変電所単位くらいで独立していて電気的には切れている。
652:名無し野電車区
09/12/26 13:40:05 +sUQHbemO
厚木のJR連絡線は架線が無いぞ。
だからディーゼルで運んでくるんだよ。
653:名無し野電車区
09/12/26 13:56:19 5CfydLX20
24日の8時20分ごろ横浜着の電車で何かあった？
列車内で喚き散らした人がいて、同じ車両にいた？警察に取り抑えられてたっぽい
痴漢？
654:名無し野電車区
09/12/26 17:38:38 OBfPYTHPO
11001Fが窓硝子破損らしい
655:名無し野電車区
09/12/26 23:19:17 feTXyTb40
相模線の海老名駅出来る前は
海老名で小田急乗換え
厚木で相模線乗換えで
面倒だった・・・。
656:名無し野電車区
09/12/26 23:52:32 L/lxJddQ0
聞いた話なんだけど・・・
いずみ野線って将来的に平塚？に延伸するって聞いた事有る？
657:名無し野電車区
09/12/27 00:40:34 XjSdGsfO0
>>656
その話を知らないなんて相鉄ファンとは言えないだろｗ
一応湘南台駅は延伸対応の構造になってるらしいけどね。
658:名無し野電車区
09/12/27 02:25:21 D2T6S9uf0
>>657
で、倉見延伸の話はどうなってるんでしたっけ？
659:名無し野電車区
09/12/27 10:09:07 O3iKBKvj0
いずみ野線の延伸に向けた取組み
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
660:名無し野電車区
09/12/27 11:02:29 R3/othFh0
まあ今は都心直通ｗで躍起になってるから、平塚延伸は実現したとしても相当先になるだろうけどな。
しかし、相鉄はなんで自社のターミナルである横浜に自信がもてないのだろう？
西鉄とか京成は、天神、上野がターミナルでがんばっているというのに・・・
661:名無し野電車区
09/12/27 13:06:26 fJR9J7/y0
自信の問題じゃないだろ
バカじゃないの？ｗ
662:名無し野電車区
09/12/27 15:34:41 8oBglbX+O
横浜も重要だが少子高齢化が進む沿線の事を考えたら都心直結したほうがいいのだろう。
横浜へは共通定期や特急新設で対応するので捨ててるわけではないだろ。
同じ定期で横浜も都心も行けるとなったら沿線魅力が増して乗降客減少に歯止めがかけられるだろうというのが相鉄の予想。
663:名無し野電車区
09/12/27 17:34:08 qSjpLGGmO
>>662特急は直通系統の物なんだけど…もしかして知ったかぶり？（笑）
664:名無し野電車区
09/12/27 18:10:53 8oBglbX+O
説明会で聞いたら2015年までに横浜、二俣川、大和、海老名のみ停車の特急が新設される予定だと言っていたが。直通列車は2019年以降に東横に直通する特急を除いて相鉄線内全て停車の予定。
わざわざ都心直結する意味を考えればわかるよね？？
既に小田急で都心に直結してる駅等からは横浜方面へは特急で行きやすく、それ以外の中間駅は都心直結し魅力を沿線価値高めるのが狙いなんだよ。
都心直結時はダイヤ白紙改正も有り得るとか言ってたから実際はどうなるか予想不可能だが。
665:名無し野電車区
09/12/27 18:21:47 qSjpLGGmO
俺は直通系統と聞いたが？
てか…特急を作る改正って白紙改正だけど、4・5年後にまた白紙改正ありうるってどんだけ馬鹿な会社なんだよ？（笑）
666:名無し野電車区
09/12/27 18:31:58 JyTfBQhxO
とりあえず、海老名～横浜に特急走らせる話は聞いた事がある。
説明会だったかなぁ・・・・・？ 新聞か何かだったか。
もちろん、東急直通が始まればJRにケンカ売る為に直通特急が
走りそうだけどね。急行になっちゃうかな？
667:名無し野電車区
09/12/27 18:38:07 rEEiHMLaO
新聞だったはず
停車駅は海老名､大和､二俣川､横浜
668:名無し野電車区
09/12/27 19:23:57 /C2rLi/A0
>>665
取り敢えず
21糞サイクルはいつ改正されるんだ？
669:名無し野電車区
09/12/27 19:44:23 hHy703k30
鉄道はあくまで副業で
横浜の大家業が本業と割り切ったほうがいい。
もう設備投資は最低限にしとけ。
遠心も不要。
670:名無し野電車区
09/12/28 12:36:21 QkqctkGeO
>668
●分かりやすいパターンダイヤを導入します！
●ご利用の少ない快速の運転本数を見直します
↓
鶴ヶ峰民だけど、
1時間あたり、もう急行6、快速2、各停6の、30分パターンでいいよ。
民主党みたいな迷走しているダイヤなんて、誰が受け入れるんだよ。
671:名無し野電車区
09/12/28 15:35:00 d1NCofR80
特急が導入されると急行本数削減されるよな。その分日中に各停海老名が増えるんだろうが…
なにより高架完成後の所要時間短縮に期待だ。二俣川～横浜9分はめざしてほしい
672:名無し野電車区
09/12/28 15:42:08 uC1yfY+A0
高架が完成しても所要は変らないだろ。線形が劇的に変るでなし、星川への逃げ込みが有利になるわけでもなし。
横浜駅をどうにかしないとスピードアップはムリでしょ。
673:名無し野電車区
09/12/28 18:48:59 9uXiAoZLO
>>672
ネックの星川～和田町のR300(制限65)カーブがR500(制限85)に緩和されるのと踏切が無くなるから以前よりスピードアップ可能だ。天王町～上星川も駅間最高速度は80キロ以上になるだろう。
但し西谷～鶴ヶ峰は引込線設置工事着工以降は駅間最高速度が60キロにダウンするから、結局は横浜～二俣川は短縮できても１～２分だろう。
674:名無し野電車区
09/12/28 22:37:53 NVPaEm2d0
現在でも（夕方の）急行に乗ると平沼橋あたりで止まってしまうけど、
一旦停車しないで横浜に到着できるようなダイヤにはできないの？
675:名無し野電車区
09/12/28 23:45:02 4C0e29Nz0
>>670
いずみ野線沿線住民から言わせてもらうと、20分サイクルになる前の
10分サイクルで急行海老名/快速湘南台/各停二俣川×各1がベストだったな。
でも自分も快速は30分間隔でもいいと思う。但し今のダイヤみたいに二俣川で
急行から各停への乗り換えで4分もじっと待たされるのは無しが前提。
特急できたら、日中1時間あたり
特急海老名×2、急行海老名×4、各停海老名×2、快速湘南台×2、各停湘南台×4
くらいになればいいのに、と思う。
676:名無し野電車区
09/12/29 01:05:52 a76WaKx10
まず西横浜と平沼橋を統廃合してくれ！
バスじゃないから！
677:名無し野電車区
09/12/29 01:07:48 a76WaKx10
あと
上星川と和田町も！
678:名無し野電車区
09/12/29 01:48:14 Ci2Nmmgi0
↑なんでネラーに街の統廃合をお願いするんだ？
679:名無し野電車区
09/12/29 19:05:02 9lcLKRTd0
さっきNHKで相模大塚付近を走る11000ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
680:名無し野電車区
09/12/29 21:15:06 Y5Yx/+o30
>>679
あれは8000系だね。
681:名無し野電車区
09/12/29 21:55:18 ihKOmY4Q0
俺もそう思った
682:名無し野電車区
09/12/30 18:39:29 63sVN+fQ0
ベニヤ板踏み潰して
鶴ヶ峰で緊急停車はないだろ・・・。
非常ブレーキで停止してから
「停止しますご注意ください」のアナウンス。
683:名無し野電車区
09/12/30 19:32:00 LXm+Fe150
今日は9000系が映ったね。
684: 【吉】 【596円】
10/01/01 08:27:38 YWoD5Wh00
とりあえず、こちらにも。
あけましておめでとうございます。
685: 【凶】 【1225円】
10/01/01 15:50:39 b6gyrkki0
折角高架化するならば、ここでいっちょ奮発して西横浜～星川間を複々線にすれば
ずいぶん楽になる気がするんだがなぁ。
欠点は、一体どれだけ奮発すれば良いのか見当が付かない事くらいだ。
686:名無し野電車区
10/01/02 20:31:51 +pK5Weqz0
今朝、横浜７時｢頃｣発の急行に♂♀２人のウテシが乗ってきた。
大きい声で出発前の点検をしているので新人研修かと思ったら、♂が運転し始めたのであまり気にもせずにいた。
二俣川を出たら♀が運転しているではないか。すると、♂が♀の後ろから肩を覆うようなスタイルで指導し始めた。
旧7000だから前方視界の関係もあるのだろうが、他社の新人♂ウテシの指導では見たことがないような光景だった。
相鉄では♂♀関わらず、こんな指導方法が採られてるの？ただ、タッチはしての指導はしていないと見えた。
夕方、海老名で"まん"にも♂♀が乗っているのが見えたが、朝から10時間以上たっているから別組か？
とすると、♀ウテシが２人以上誕生するのか。
687:名無し野電車区
10/01/02 20:55:49 ECWUf+zm0
20年前じゃ考えられなかったよな＞♀ｳﾃｼ
688:名無し野電車区
10/01/02 22:15:26 RnWSxwKC0
ｵﾆｬﾉｺの車掌はここ最近ずっといなかったけど、車掌すっ飛ばしてｳﾃｼってこと？
689:名無し野電車区
10/01/04 00:00:47 tNZgBxL00
>>688
そうだよな、駅員→車掌→運転士のコースと思うものの、駅員は大和で見たし運転士も見ているけど、
女性車掌に遭遇したことはない。車掌の声は案内放送で聞く機会が多いのに。
690:名無し野電車区
10/01/04 19:21:35 3G+dVH/20
１０年ぐらい前だっけかな、女性車掌がいたのって。
車内で露出狂が出たせいで、当時は、旅客専務車掌を
必ず添乗させてたはず。
691:名無し野電車区
10/01/05 17:09:59 A103umOn0
昔あったトレインシミュレーターの相鉄版のクイズで、運転士になるには
車掌の経験が必要であるという問題で、答えは○になってたから車掌の経験が
必要なのでは？
692:sage
10/01/05 23:52:34 P82ID6Z60
ヒント
昨年の見習女性運転士は、この方々
URLﾘﾝｸ(www.chichibu-railway.co.jp)
693:名無し野電車区
10/01/06 08:11:52 tFlj5/HB0
240 ：名無しさん＠さくら：2010/01/06(水) 00:27:07 ID:4yByZpIx0
>>172 >>219
札幌（タ）→吹田（信）＝3098レ
吹田（信）→福岡（タ）＝2071レ
札幌（タ）21：50→五稜郭2：16 DF200（鷲別機関区）
五稜郭3：31→青森（信）6：25 ED79（五稜郭機関区）
青森（信）6：36→吹田（信）0：31 EF81（富山機関区）
吹田（信）0：50→幡生（信）8：30 EF210（岡山機関区）
幡生（信）8：39→北九州（タ）8：54 EH500（門司機関区）
北九州（タ）9：36→福岡（タ）10：57 ED76（門司機関区）
694:名無し野電車区
10/01/06 16:19:05 TVve1K4/0
誤爆？
695:名無し野電車区
10/01/06 18:44:30 XKKpldAN0
青森から吹田まで機関車好感無いのか？
696:名無し野電車区
10/01/07 00:52:02 6mfPv8dg0
いずれにしても板違い
697:名無し野電車区
10/01/07 22:37:17 5gadlybK0
>>692
乗務員研修をやる仲なら
車両も譲渡すればいいのに
698:名無し野電車区
10/01/08 09:37:59 QMSQvFMj0
直角カルダンｲﾗﾈ
699:名無し野電車区
10/01/08 12:39:34 QihgS00q0
スカ線内、点検の影響で相鉄も遅れ
700:700
10/01/08 21:18:44 QV2/juaz0
モヤ700
701:名無し野電車区
10/01/09 02:29:22 ub/HvMyG0
>>660
福岡は博多よりむしろ天神の方が旧来からの中心地で博多より利便性は上。
京成の上野はがんばってると言えるかどうかすら．．。
702:名無し野電車区
10/01/11 23:12:09 /28ANQhY0
八福神巡りした人いる？
703:名無し野電車区
10/01/11 23:51:35 CTr2Wzeh0
>>700
モニ２０００
>>702
瀬谷人
704:名無し野電車区
10/01/12 10:00:23 Unib2E7O0
相鉄⇔JR東直通は断固反対!!
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
705:名無し野電車区
10/01/16 00:57:33 DjQBbF3b0
あーやっぱり１０分等間隔が一番いいよ
２１分サイクルは使いづらい。
２０分サイクルが限界。
706:名無し野電車区
10/01/17 19:45:25 FoDVEt/v0
今日は世間様は寒くて冬眠シーズンか、と思うくらい人が寝ていたし、よく寝た。
往路は横浜駅にて童顔の男子高校生とおっさんを起こし
京急線上りでもお兄さんを起こし、京急線下りは俺がお昼寝タイム。
復路は上星川で降りるつもりが、寝過ごして湘南台まで連れていかれたし
上り線に乗ったら、これまた横浜まで行ってしまった。
三崎口まで連行されなくてよかった。
707:名無し野電車区
10/01/17 22:53:44 Thp4jk+L0
>>702
八福神めぐりはしないけど、瀬谷に頻繁に用があるから割引乗車券は便利。
しかし瀬谷もローゼン閉店とか、南口は寂れるばかりだねぇ。
仕方ないんだろうけど。
708:名無し野電車区
10/01/18 00:04:41 TgYTn/uh0
>>707
下りホーム待避設備作るから閉店は仕方ないんじゃないの
709:名無し野電車区
10/01/18 03:08:04 OM/dkBfv0
下位クシャ強すぎｗｗｗ
710:名無し野電車区
10/01/18 03:08:44 OM/dkBfv0
すまん誤爆
711:名無し野電車区
10/01/18 20:06:09 m7HvtLOp0
>>706
アッー！
712:名無し野電車区
10/01/18 23:32:45 TzkSWqgu0
>>708
北口側の新しいビルに移るかと思ったら、そうでもないんだねぇ。
713:名無し野電車区
10/01/19 19:15:39 FeyiivME0
いずみ野線が15時ごろパターン乱れてるのなんで？
714:名無し野電車区
10/01/20 01:46:14 qP71fo5/0
>>713
モヤの検測のスジがちょうどそのあたりの時間だからそれが絡んでるんだと思う。
715:名無し野電車区
10/01/21 21:12:11 ccnye9k30
>714
頭のモヤモヤが晴れた
716:名無し野電車区
10/01/22 00:48:08 bkdIPBWd0
>>715
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' 【新岐阜】
717:名無し野電車区
10/01/23 03:40:39 qPNm2NzJ0
今度、二俣川でホーム床の張替え工事をするらしい
718:名無し野電車区
10/01/24 02:42:09 bbeKYf450
まあすぐ汚されるんだろうな・・・
719:名無し野電車区
10/01/24 21:54:12 7/vfaw5K0
てか、相鉄の施設はメンテナンスが悪いから、すぐに汚れるから。
鶴g峰のエスカレーターなんか掃除してないだろ
720:名無し野電車区
10/01/24 23:10:35 f3X4kW4u0
フタBS1→場内が
G→Yから
YG→Yになった件について
721:名無し野電車区
10/01/24 23:47:18 J0k2M3Ue0
>>719
電車の車内も他社に比べてきちんと掃除してない感じ。
ブランド戦略とか沿線価値の向上とか言うならこういうことからまじめにやれって思う。
阪急を見習えとまでとは言わんけどさ。
722:名無し野電車区
10/01/24 23:52:39 GhRYmgsZ0
そういえばこの間電車の中にGがいたな
723:名無し野電車区
10/01/25 00:10:24 NzFKhhwY0
汚す奴が多すぎるんだよ
724:名無し野電車区
10/01/25 00:45:36 DEtl56V80
>>723
そういう問題じゃない。
他社の車両に乗っても、相鉄みたいに床に綿埃が舞ってたり、天井がこれまた埃が着いたまま放置
されてたりなんてことはまずあり得ない。
割れ窓理論じゃないけど、車内が今よりもっときれいに保たれていれば汚すヤツも減るんじゃないか
と思う
725:名無し野電車区
10/01/25 00:48:45 AEtEJDEI0
↑ちがうぞ
普通に使って汚れたところも余裕で放置してる。
エレベーターのベルトなんか汚くて触りたくないね。
バスはきれいだが、駅は最悪だね。
>>721 に激しく同意。
726:名無し野電車区
10/01/25 13:59:00 kvNh6KUM0
>>725
＞エレベーターのベルト
kwsk
727:名無し野電車区
10/01/25 18:02:21 lKmBgaG40
横浜市営地下鉄の床はいつも砂でザラザラしてるぞ。
728:名無し野電車区
10/01/25 18:54:45 tWrm+tVv0
ampmどうなんのかね
立地的に撤退はなさそうだけど
729:名無し野電車区
10/01/25 21:02:05 OuvLTldG0
相鉄の車内とかけて
素手で野球するキャッチャーと解く
その心は
まあべつにそこまで批判するつもりもないけど
吊り革の下がってる手すりを握ると手が真っ黒になったことあったわ。
730:名無し野電車区
10/01/25 22:15:55 lKmBgaG40
>>728
二俣川は知らんが鶴ヶ峰はどうなることやら。
噂では改札前のISTの売上を下回ったことすらあるとか。
駅前に既に2軒あるのも併せて、動向が気になります。
731:名無し野電車区
10/01/26 23:53:10 3ki5JuDI0
サッカーもいいけど野球も応援しろよ、新外人取ったんだからさ
横浜は26日、新外国人選手と新たに契約を結んだことを発表した。
アメリカ独立リーグ・ロビンスで昨季抑えとして活躍したジェームズ・H・カスラー 投手（32）
本紙の取材に対し、カスラー投手は
「日本のアニメが大好き。秋葉原には是非行ってみたい。
〝長門は俺の嫁〟っていうのが合言葉なんだろ？
インターネットで調べたんだ。」、と「オタク」ぶりを見せた。
ジェームズ・Ｈ・カスラー
野茂ばりの打者に背を向けるトルネードの形からアンダースローで投げ込む変則投法が魅力。
打撃も得意で、投手ながら流し打ちもできる。ロビンスでの成績は１３勝２８敗８Ｓ【４８試合 ５年】
732:名無し野電車区
10/01/27 00:52:32 76TNU6me0
また変な外人捕まえてきて・・・
733:名無し野電車区
10/01/27 16:07:02 XNwITEWJ0
>>731
釣れますか？
734:名無し野電車区
10/01/27 22:11:20 DZjsZ/S+O
あるだけまし。
735:名無し野電車区
10/01/27 23:41:35 lDf63BHsO
車掌がガムをクチャクチャ噛みながら仕事してるんだが・・・・・
736:名無し野電車区
10/01/27 23:51:57 aCKkSb6g0
ダァ～しまりや～す
737:名無し野電車区
10/01/28 00:14:05 HuDnpUnz0
>>735
くちゃくちゃと音を出してガムを噛むやつは市警
738:名無し野電車区
10/01/28 10:38:56 SmvU050nO
湘南ハスラー
739:名無し野電車区
10/01/28 12:59:48 vmBtccuB0
>>731
南田洋子は長門の嫁さん
740:名無し野電車区
10/01/28 22:34:34 HuDnpUnz0
嫁さん×
奥さん○
741:名無し野電車区
10/01/29 09:25:33 2ee0cgnOO
なんで海老名から二俣川まで各駅なの？急行なのに
おかしくない？
海老名大和二俣川横浜にすれば15分は短縮できるんじゃないかな？
742:名無し野電車区
10/01/29 09:34:00 O4JMBOL+O
それは特急じゃね
743:名無し野電車区
10/01/29 09:38:31 Hhnorjr1O
横浜 海老名ノンストップでも15分短縮は無理
744:名無し野電車区
10/01/29 11:50:29 QG7jc4zdO
>>741
小田急本厚木以西もね。
745:名無し野電車区
10/01/29 18:04:36 2ee0cgnOO
みんなで抗議しようよ
今までした人いないのかな？
急行の価値が半減している
746:名無し野電車区
10/01/29 19:32:42 f6aiRwsUO
だから特急作るんだろ？
もう決定じゃなかったっけ？
747:名無し野電車区
10/01/29 20:25:41 RdEJ4zDI0
駅を通過しろって抗議して通過するようになったら
今度は駅に停めろって抗議が来る。
748:名無し野電車区
10/01/29 20:30:34 xi6vkAHo0
>>746
特急っていつから走るんだっけ？
というかさ、
急行を 横浜-二俣川-三ツ境-大和-海老名 停車に変更して
あとは各停を海老名まで走らせればわざわざ特急なんて
大それたもの導入しなくて済むんじゃね？
749:名無し野電車区
10/01/29 21:20:41 qTxhW4icO
相鉄バススレがないからここで聞くけど、相鉄ホールディングス三ツ沢営業所建設工事ってのを市民病院下あたりでやってれけどあれ何になるの？
750:名無し野電車区
10/01/29 21:20:55 QG7jc4zdO
>>747
定かではないが快速の停車駅の星川か鶴ヶ峰もお願いしてたって聞いたな。
751:名無し野電車区
10/01/29 21:32:38 zNMD8g5jO
今後10年間の相鉄はこんな感じか？？
2010年…星川駅仮１番線切替
2011年…二俣川再開発完了
2012年…ダイヤ大改正・新保安装置使用開始・星天下り新線切替・瀬谷新１番線使用開始・特急運転開始(全て同時か？)
2013年…星天上り新線切替
2014年…星天立体化事業完了
2015年…JR直通開始・東急直通用12000系登場・7000系引退
2019年…東急直通開始
2020年…新7000系引退
ジョイナス建替え開始はいつだろ？
752:名無し野電車区
10/01/29 21:47:30 Zw9zVNyq0
>>749
そりゃあ…、バスの営業所ができるんだろうよ。
753:名無し野電車区
10/01/29 22:04:01 T4owLh7TO
>>749
もしかして横浜営業所を相鉄ﾊﾞｽにするのかもな｡微妙にｽﾚﾁなのでさげ｡
どうせ特急が出来ても阪急宝塚線みたいになって急行に落ち着きそうだ｡
754:名無し野電車区
10/01/29 22:11:02 2ee0cgnOO
俺は相鉄線を海老名から本厚木まで延伸させたほうが良いと思うんだが
755:名無し野電車区
10/01/29 22:18:36 ztTFM0R/0
渋谷にローゼン開店
756:名無し野電車区
10/01/29 23:20:23 pGDSRReL0
>>749
>>753
バスの営業所だとすれば今の横浜営業所をかなちゅうに売って新しく三ツ沢に移転することも考えられる。
広さにもよるが。
757:名無し野電車区
10/01/30 00:21:18 bTfNIBfr0
三ツ沢営業所復活か!
あそこは相鉄の土地のままだったんだね。
758:名無し野電車区
10/01/30 10:52:03 DCEy4daFO
横浜－海老名ノンストップでも十分な需要があるよ。
今の休日の急行は追越しもなく、急行の体をなしてない。
759:名無し野電車区
10/01/30 12:10:50 qvrVXp6y0
相鉄に限らず大抵の私鉄優等列車は郊外へ行くと各駅に
なるのが大半だろ、相鉄の急行の場合は路線長が短い上に
一区間だけノンストップだから際立って見えるだけ
760:名無し野電車区
10/01/30 12:22:08 9HImdO9EO
>>756
かなちゅうに売ると営業所名はどうするのか気になるな｡
761:名無し野電車区
10/01/30 13:57:06 bUFBFhkdO
二俣川で盗撮騒ぎ
762:名無し野電車区
10/01/30 18:00:44 mQvWw3Ll0
今度は置き石か
763:名無し野電車区
10/01/30 19:29:40 DjXDB/4t0
いっそのこと、二俣川で各停大和行きに接続する急行を快速急行にして
横浜－二俣川、大和、大和から各停にすればいいんじゃない？
希望ヶ丘、三ツ境、瀬谷は各停で補完できるし。
764:名無し野電車区
10/01/30 20:13:32 xcLA3izz0
>>758
>横浜－海老名ノンストップでも十分な需要があるよ。
横浜発車時点で1号車と2号車に乗っている人＋α程度が海老名へ直行する人数だ。
これで需要は十分なのか？
>急行の体をなしてない
急行は急行の体を成すために走ってるワケじゃないから何の問題もない。
765:名無し野電車区
10/01/30 21:05:05 E39J7+OT0
>>761
kwsk
766:名無し野電車区
10/01/30 21:37:28 9HImdO9EO
今の急行で良いじゃないか｡
767:名無し野電車区
10/01/31 11:47:48 BBX3BTsN0
じゃあ>>758のために急行は準急に改称すればいい。
これで>>758も急行のくせに…と言わなくて済む。なんせ準急だからな。
768:名無し野電車区
10/01/31 16:29:48 If1CZzky0
痴漢被害者女性に、「ブス！ 誰も触わりゃしねーよ」という声が
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)l50
1 ： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ★：2009/06/03(水) 21:07:32 0
ユーチューブの方の動画は、その後何らかの事情でユーザに削除されてしまったが、
28日にはニコニコ動画にも転載された。一週間で10万回近く再生され、コメントが1万5000件以上付いた。
男性が言われるばかりで黙ってしまうことから、
「触ってなかったら普通怒るでしょう」
「これはまじでやってるっぽいな」
という書き込みが見られる一方、
「こういうときって冤罪かどうかわかんないもんなぁ」
「本当にやってなかったとしても、これで人生終了だもんなぁ…」
と、「痴漢冤罪」の可能性も考慮に入れた冷静なコメントもあった。
また、特に注目されたのが他の乗客の反応だ。動画の所々で周囲からの野次が入るのだが、そのどれもが
「ブス！ 誰も触わりゃしねーよ」
「俺にも触らせろ！」
といったひどいもの。舞台となった電車が、神奈川県を走る相鉄線下り急行、
上星川～二俣川間ではないかとする書き込みもあり、
「民度低い電車ですね」
「まじ最悪まわりの奴ら」
など、乗客を非難するコメントが多数寄せられている。
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
769:名無し野電車区
10/01/31 18:59:54 6VpKz7be0
>>754
ＯＤＫＹＵが許さない
ＥＶＩＮＡ氏も許さない
770:名無し野電車区
10/02/01 07:53:54 5hha6owh0
ホームの優先席位置が7000だと意味なし
771:名無し野電車区
10/02/01 09:51:24 /HXJfiVd0
>>770
だから５号車の乗車位置にはそもそも優先席シール貼ってないよ。＠上星川
772:Chigasaki
10/02/01 23:36:07 OV7zy0vO0
いずみの線、茅ヶ崎延長早期実現
773:名無し野電車区
10/02/03 00:06:03 uxPxzWYW0
NHKの「プロフェッショナル 仕事の流儀」見た。(東西線のスジ屋が主役)
相鉄のダイヤ編成の責任者にこの人の爪の垢でも煎じて飲ませたいな。
このスジ屋のように現場重視･顧客第一の姿勢があれば、21分サイクルとか
二俣川でいずみ野線の乗り換え客を4分も5分も放置するようなダイヤは
とても作れんだろうに。
774:名無し野電車区
10/02/03 17:19:10 A6q0dvHi0
三ツ沢復活の続報はないのかな？
写真をうｐしてくれる神が現れてほしい
775:名無し野電車区
10/02/03 19:21:02 Izdjw2IsP
>>773
所詮は砂利運びやさんだからね
776:名無し野電車区
10/02/04 01:29:45 7dyQbzGh0
>>773
ヒント：客数
777:名無し野電車区
10/02/04 05:17:28 o3Ai/f4o0
4分5分の接続待ちでギャーギャー騒ぐのもどうかと思う。
778:名無し野電車区
10/02/04 21:06:12 anE9DC8r0
女性専用車両は問題でしょ
なんで女にあんな贅沢な空間を用意してんだよ。
ほかの車両がぎゅうぎゅう詰めだというのに。
男性をばかにしているのか。
たかがチカン程度のために悪影響が大きすぎる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
779:名無し野電車区
10/02/04 22:11:25 MAPdu5QQ0
>>778
それわかるな～～。
大和始発急行横浜行きを瀬谷から乗るけど
その時点で４号車以外ほぼ座席が埋まってる。
なのに4号車は7人掛けに5人とか4人とかでガラガラ。
なのに横浜駅の階段に近い車両の角に女性ばかり座ってる事もしばしば。
780:名無し野電車区
10/02/04 22:25:19 5ihkgeo/0
コピペにレスしても仕方が無いかもしれないが
「たかがチカン程度のために」
なんて言っているようじゃ一生理解されないぞ
本来はどの車両に乗っても痴漢に遭わない混雑率にするべき
朝ラッシュでも8両各停に客を押し込む前に完全10両化で混雑率を下げろ
まぁこの前の改正で3運用10両化したからこの点は一歩前進だが
夜はあと3サイクルぐらい快速を入れて急行の混雑を解消しろ
781:名無し野電車区
10/02/04 23:18:44 HtbuZROD0
>>777
社員乙。
782:名無し野電車区
10/02/04 23:30:47 zDIMJqkG0
>>741
西武池袋線or新宿線に乗ってみ。
783:名無し野電車区
10/02/05 00:30:48 RvQviRQb0
>>780
痴漢されたい方の気持ちを無視するなﾀｺ。
＞本来はどの車両に乗っても痴漢に遭わない混雑率にするべき
＞完全10両化で混雑率を下げろ
＞夜はあと3サイクルぐらい快速を入れて急行の混雑を解消しろ
つまり運賃を値上げしろって事ですね。
784:名無し野電車区
10/02/05 00:32:35 RvQviRQb0
>>741
ヒント＝客数
785:名無し野電車区
10/02/05 00:35:25 50jOVxOw0
>>780
>本来はどの車両に乗っても痴漢に遭わない混雑率にするべき
それは正しいと思う。
だからこそ女性専用車両は廃止すべき。
786:名無し野電車区
10/02/05 01:24:17 v50WDq4j0
>>783
じゃぁ21分サイクルに減便した分10円でも運賃下げろ
787:名無し野電車区
10/02/05 02:53:04 RvQviRQb0
>>786
ヒント：物価
788:名無し野電車区
10/02/05 17:36:46 D4+R8Pg30
列車妨害って何がおきたの？
789:名無し野電車区
10/02/05 17:54:34 43Hwk/pL0
よく分からないがかなり回復運転してる。速すぎる…
790:名無し野電車区
10/02/05 20:36:09 1dmdOhj90
>>749
【§】相模鉄道系ﾊﾞｽを語るⅣ【§】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
恐る恐る。
791:名無し野電車区
10/02/05 21:46:27 zASy94Hk0
>>789
相鉄っていろんな意味で
車両性能を秘めてる会社線だよね
カーブが多いゆえ
普段速度を出さない分
792:名無し野電車区
10/02/05 22:12:35 S2Vtw5bXP
相鉄は速度だけなら並の中小私鉄以下だね
793:名無し野電車区
10/02/05 23:19:28 v50WDq4j0
>>792
実際のところ、乗客がやたら多くなった地方私鉄だろ
昔の鉄道雑誌とかで7000や新6000の4連の急行海老名とかの写真をみると
特にそう感じるよ
いずみの線が出来て、あれよあれよというまに沿線開発が進み乗客が増え・・と
794:名無し野電車区
10/02/05 23:36:07 RvQviRQb0
＞昔の鉄道雑誌とかで7000や新6000の4連の急行・・・
その当時、18m級の4両編成で急行を走らせていた京急や東急や小田急は、相鉄よりも「地方私鉄」の定義に当てはまるな。
795:名無し野電車区
10/02/06 01:23:09 r+jsy9m/0
>>793
だから大手中小私鉄だと
796:名無し野電車区
10/02/06 02:29:54 2jEgJuQ40
>>793
地方私鉄の対義語って何？www
首都圏国鉄か？www
797:名無し野電車区
10/02/06 04:20:19 Bv0eUKoT0
>>792
でも、潜在能力は最強クラス
例：9000系
798:名無し野電車区
10/02/06 04:21:07 Bv0eUKoT0
>>797
モンハンに例えるなら剛種級
799:名無し野電車区
10/02/06 04:26:45 Bv0eUKoT0
連投すまんが、さっきMHFやってたら新幹線1両分よりでかい
ガノトトスを討伐した。
800:名無し野電車区
10/02/06 09:40:30 h2btRjm50
横浜到着前の乗換案内放送で、東急だけは東急東横線って線名を入れるのはなぜだろう？
JR東海道線･横須賀線…とは聞いたこと無い。
大和や海老名到着前の小田急○○線はいいけど。
801:名無し野電車区
10/02/06 11:19:16 fOkL+Rot0
全部案内してたら駅についちまう。今のでいいよ。
802:名無し野電車区
10/02/06 12:40:21 LbFeKl2PP
>>797
相鉄の車両は高速運転しないくせに高速向けセッティングの車両ばかり。相鉄には阪神ジェットカーとかのほうが向いているよ
803:名無し野電車区
10/02/06 14:59:19 fOkL+Rot0
人身事故が起きてからが本番
804:名無し野電車区
10/02/06 15:54:26 I2dpNMCu0
>>800
昔東急だったころの名残
805:名無し野電車区
10/02/06 17:21:04 zW2rPeFa0
9000とか滞在性能高そうだけど
全力疾走したらバラバラになりそうな乗り心地だな。
806:名無し野電車区
10/02/07 00:05:15 F5WaBgdH0
木目 金失 糸泉
木黄 ｼ兵 馬尺
807:名無し野電車区
10/02/07 00:16:39 u18lY5af0
木目 木莫 金失 え首 しゝ す゛ る十 里予 糸泉
シ木目 ナよ ん ナこ゛ しゝ 馬尺
808:名無し野電車区
10/02/07 00:57:24 eZFVn91y0
ぅ ゎ ょ ぅ ι゛ ょ っ ょ ぃ
809:名無し野電車区
10/02/08 22:21:05 mp64rkMa0
旧7000と11000とでは(他型式もだが)加速度や最高速度など性能が違うんだろ。
他の会社だと新型･旧型で運用を分けたりするもんだが、相鉄はごちゃ混ぜだな。
何で一緒くたでやるんだ？
旧7000の性能でスジを引いているなら、過剰設計の車両はいらないけど。
810:名無し野電車区
10/02/08 23:05:16 4YMu30rkP
旧7000は高速重視だそうだが相鉄の路線状況を考えたらミスに近い設計だ
811:名無し野電車区
10/02/09 00:04:15 ngoooqpl0
高速って何キロ以上のことを指すの？
812:名無し野電車区
10/02/09 09:57:05 5WuF3oTe0
おそらく100km/h超を指すような気がする
813:名無し野電車区
10/02/09 11:53:05 FSx408EcQ
希望ヶ丘駅の駐輪所で放火あったらしいけど誰か見た？
814:名無し野電車区
10/02/09 12:34:33 s9zs+GkB0
希望もクソもないな
815:名無し野電車区
10/02/09 16:41:50 WWXy55ss0
>>809
ドア数とかロング・クロスの違いとかではなく、純粋に車両の性能で運用を分けてる会社って
京急の120km/h対応非対応とか、阪神の赤胴車青胴車ぐらいしか思い浮かばんけど、他にある？
816:名無し野電車区
10/02/09 19:46:20 P8PgbVHd0
ロマンが丘
817:名無し野電車区
10/02/09 21:15:43 cpcf6e2/0
>>815
新幹線は？
818:名無し野電車区
10/02/09 21:22:36 busr3SPA0
相鉄で特定の形式を限定運用で回してたのって80年代の
3010系以来やってないと思うが
819:名無し野電車区
10/02/09 22:30:53 l+pYAVYGP
相鉄の場合7000系列とそれ以降の車両くらいしか運用を分けるポイントはない（120キロで走るなら別だが）
820:名無し野電車区
10/02/10 05:43:37 4MJ2m2Sb0
>>818
新7000の一本目が来た時も同じ時間に来たような気がする？
821:名無し野電車区
10/02/10 18:26:41 eIKfkq350
822:名無し野電車区
10/02/11 15:21:14 A6dg+nji0
いつの間にか公式HPトップのgif動画みたいなのが万千系と新塗装バスに変わってる。
823:v0085-s9011.evp.wakwak.ne.jp
10/02/11 16:59:15 aBknp6DY0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜
(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ～ﾝ♪
＿＿＿_ ﾉ
／ ＼
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| ）●（ |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！冬だってフルチンが一番だぜ！
＼ 皿 ﾉ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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／ |
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ |
| r `(;;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
824:名無し野電車区
10/02/12 09:34:48 QugTr3H1O
>>820
何故新型はラッシュ時間帯しか走らないのか？って苦情があったらしい
8両以下もあった時代だったかな
825:名無し野電車区
10/02/12 09:52:21 Hak26eF9P
新7000は姿は新しいが中身は普通の7000といっしょなんだけどね
826:名無し野電車区
10/02/12 18:53:16 SI3iaEYm0
新７０００は平成の時代に作られた車両とは思えない。
４つドアセミクロスは先進的だったけど。
827:名無し野電車区
10/02/12 19:14:08 Hak26eF9P
しかし7000と外見以外同じにもかかわらず塗装変更対象、旧7000より長生きする可能性もある
828:名無し野電車区
10/02/12 20:45:00 DcZrDiib0
>>827
えっ？
7000より新しいんだから長生きしても当然だし、だいたい7751F以降は足回りが全然違うんですけど…
829:名無し野電車区
10/02/12 22:02:23 mQTedyis0
∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
830:名無し野電車区
10/02/12 22:14:36 Hak26eF9P
>>828
確かに後期車は別物だけど初期車20両は旧7000とほとんど変わらない
831:名無し野電車区
10/02/12 23:51:53 h2HgDxm60
>>826
「新」はたんなる愛称。
所詮は昭和50生まれの7000系。
7050は昭和の箱に当時の最新機器を載せただけ。
832:名無し野電車区
10/02/13 01:05:53 CUPTmcgK0
てゆうか平成になってからできたのって最後の２編成ぐらいじゃね？
833:名無し野電車区
10/02/13 06:53:28 Uq9YcpHgP
まあ正面のデザインが斬新だと全く新しいものに見える見本みたいだね
834:名無し野電車区
10/02/13 19:20:24 HrIBAhI40
7713F以外の新7000は車内の送風機が扇風機からラインデリアに変わったから
あの１０３系を彷彿とさせるダクトだらけの天井とおさらばしたんだよね
あれだけでもずいぶん車内の印象が変わる
835:名無し野電車区
10/02/14 18:16:00 rHSEwq8y0
二俣の引き上げ線に8000が湘南台行き表示で停まってるがこんな時間こんなのあったっけ。
836:名無し野電車区
10/02/14 23:45:45 opUm2Hkp0
>>833
シンナナの正面は決して斬新ではなかったぞ。
無理やり流行りのブラックフェイスをひっつけた感が痛かった。
837:名無し野電車区
10/02/15 08:50:59 PNHKHO2+0
>>836
1年前に登場した京急1500とほとんど同じだし…
おんぷちゃんねるに京急1500を新7000色に塗り替えたコラがあったが違和感なかった。
838:名無し野電車区
10/02/15 21:50:20 mGQ8QwA3P
>>836
旧7000の古臭い正面に比べれば新型に見えた。もっともそのあとの8000に比べれば大したことはないけど
839:名無し野電車区
10/02/15 23:43:32 E0q4ng4m0
でも他と比べるとダサかったな。
西鉄に比べりゃマシかもしれないがw
評価できるのは9000系だけだな。
あれだけは他社ファンに自慢できた。
840:名無し野電車区
10/02/17 11:23:31 kARywHAh0
俺は8000の方が好き
841:名無し野電車区
10/02/17 11:48:32 A+FnJ2BHO
8000とJR九州811が似てると思っているのは俺だけ…?
842:名無し野電車区
10/02/17 14:26:48 Lbp5dvaA0
（新）7000も8000も、その世代の流行に乗っかってる。
843:名無し野電車区
10/02/17 18:22:55 xAgpZ3lL0
乗っかってるというか後をついているだけのような気がす
新7000は国鉄201系風にしただけつーか、当時でもｺｺﾜﾙかった。
844:名無し野電車区
10/02/17 19:33:09 k9Rva5po0
8000は名車
845:名無し野電車区
10/02/17 20:24:29 U7eHMiei0
9000よりも8000の方がデザイン良いと思うんだが・・・
9000ﾍﾟｯﾀﾝｺだし
846:名無し野電車区
10/02/17 20:45:21 bapwLItp0
URLﾘﾝｸ(www.sotetsu.co.jp)
ついにやるか
またストでも起こりそうだな
やるなら電車巻き込まずにバスだけでやってもらいたいね
847:名無し野電車区
10/02/17 21:17:14 ZO1rdrX9P
ここ数回スト回避はうまくいってないからまた混乱が予想されそうだ。どうせ平日に設定されそうだしね
848:名無し野電車区
10/02/17 22:00:34 xAgpZ3lL0
8000の正面は文化祭で作ったハリボテみたいで好きになれん。
側面のステッカーも野暮ったいし。
ただ、新塗装後の8000系側面は相鉄一カッコ良いと思う。
849:名無し野電車区
10/02/17 22:44:17 IjSYnJF70
21世紀も通用する車輛⇒8000
850:名無し野電車区
10/02/18 00:37:29 +agrAd0q0
OER4000から乗り換えて
来た電車が7000だったときの格差ときたら
851:名無し野電車区
10/02/18 00:59:27 QfSgdPmZ0
>>849
現存する車両はみんなそうだからw
>>850
OER4000ってまだ走ってたのか？！
たしかツリカケだったよな
852:名無し野電車区
10/02/18 03:36:03 7IVrCF090
>>851
マジレスすればE233系ベースの2代目じゃないの？
先日、吉祥寺→新宿（E233系0番台）→海老名（小田急
4000形）→相鉄最寄り駅（11000系）
と全て本家E233系又は私鉄版E233系だった
853:名無し野電車区
10/02/18 13:28:31 tYlrW9/E0
てｓｔ
854:名無し野電車区
10/02/18 13:44:08 tYlrW9/E0
>>835
土日は1825発。平日は1615発であるね。どちらも10ﾘｮｳ
夕方になって運転間隔が狭まるから、送り込みの営業運転でしょう。
何度か使ってるけどガラガラだよ。いずみ野までしか行ってなかった頃のように、先頭車はほぼ客0。
かしわ台からもってくるんじゃなくて、西横に停まってるやつを横浜始発で営業運転してくれればありがたいんだが。。。
昼間や土日は減便してんだからさぁ
>>846
PDFﾀﾞｳｿしたけど、文字化けでわかんなかった。
（文字全部？マークに化けている）
要約きぼーｍｎ
悪モバ使いだけど、頻繁に規制されてしまうので、レスできないかもしれん。予め謝っておく。
855:名無し野電車区
10/02/18 13:52:16 tYlrW9/E0
>>841
同士よ！
あの色使いだと、一瞬そう思うよね。
811の形状は217とも似通っているし
>>843
漏れはョ207だと思ったなぁ
そっくりさんでしょあれ。
ライトは207は丸いので、新7000のほうが新しく見えるけど
856:名無し野電車区
10/02/18 13:55:37 p9C88bUG0
>>841 >>855
都営5300形にも似てる気がするのは俺だけ？？
857:名無し野電車区
10/02/18 16:04:44 jte8ETLK0
>>856
ああ、京急スレで恐れられているあの白い悪魔...
858:名無し野電車区
10/02/18 16:45:58 IDFVMQaB0
８０００は側面の種別幕穴を埋めたあとや、車内の表示器外したあとが
相鉄らしい貧乏くささを表現している。
859:名無し野電車区
10/02/18 17:38:24 qZX3OsyLO
そういや電車遅れてたな
860:名無し野電車区
10/02/18 19:53:51 QfSgdPmZ0
相鉄が貧乏？
いつの生まれの人ですか？
861:名無し野電車区
10/02/18 20:49:32 9g9hESj/0
>>858
まぁ古き良き時代の相鉄を感じるよな
あと、海老名駅のポケット時刻表をみると
日中毎時5本になる時間帯がちらほらあったりとか
あれもなかなか貧相だ
862:名無し野電車区
10/02/18 22:09:17 KmJushRH0
この21分サイクル？ダイヤって、星川の立体化が終わったら元に戻る？
あと、いずみ野線の各駅停車と本線急行の接続を昔みたいにすぐにして欲しいな…
前はあれほど見事に接続していて、待たされる感がなくて乗りやすかったのに…
快速と急行の間を空けた影響なのはわかるのだけれどもね
863:名無し野電車区
10/02/19 00:05:43 9IN/n6WR0
>>852
吉祥寺から海老名行くのに新宿回るんだ･･･
井の頭線で下北経由の方が安くて早いのに。
新宿から始発に乗れば座れるから？
864:名無し野電車区
10/02/19 09:04:52 lFqHrU52O
昼間の快速は取り止めた方が良いような…
865:名無し野電車区
10/02/19 11:19:51 ItXG0HRY0
>>864
逆に朝の快速が要らない。
866:名無し野電車区
10/02/19 12:58:33 os/QhtiCO
>>860
いや、貧乏だよ
収入はあるが利益が少ない
南海と似てるよね
867:名無し野電車区
10/02/19 14:29:58 dtEEs99f0
デビュー当初は違和感だらけだった万千も、今ではかわいいと思えるようになってしまった
868:名無し野電車区
10/02/19 16:06:10 kHBnL0yU0
>>867
とりあえずシートは一番好みだな、万千。
運転台部の構造は気に入らないけど(外観もドア配置も)。
869:名無し野電車区
10/02/20 00:28:35 dl3XW9db0
こんな質問スマソ
新７０００の運転席後部のでっぱりは前からあった？
870:名無し野電車区
10/02/20 01:44:53 kXy5Swpl0
>>865
いや、朝にも快速あってもいいから、星川は通過にしてほしい。
あの停車のおかげでどれだけ後続が遅れることやら。
871:名無し野電車区
10/02/20 01:53:21 5u3xdN5Z0
>>865
まあいずみ野線内の方が不動産開発余地が多くて、客が増えてもらわなきゃ困るから、
ちょっと優遇せざるを得ない面もあるんだろうよ
快速があることによって、二俣川での乗り換え時間の短縮や急行が混まないなどの分散乗車にも繋がっているわけで
希望が丘以西で時間がある人は、快速の後追いをする急行を選べば比較的空いた状態で横浜まで出られるから
>>869
うーんにゃ
ATS-Pを取り付けだした最近からだよ
>>870
確かに意味のない停車の削減と分散効率輸送考えたら、朝の上りの快速は星川通過して欲しいね
日中は緩急接続を考えたら、星川での接続は欲しいかも
定期外客が電車にのろうかどうかの判断に、速達性があると思うけど、
鶴ヶ峰～和田町間の客にすれば、ちんたら横浜まで行くのはだるいから、
星川で接続してもらえれば、多少なりとも溜飲が下がって、快適だと感じるもの
872:名無し野電車区
10/02/20 10:13:15 OtD856Jb0
万千のテレビの運行情報でＪＲの情報が出るとき、ただ○○線としか出ないな。
他社の情報だと例えば東急東横線などとなるけど。
E233の亜流車だけにＪＲは自社だと思っていたりして。
873:名無し野電車区
10/02/20 10:34:55 Z+19ru9fO
>>870
停車駅は鶴ヶ峰までの各駅と横浜だから種別は通勤急行かな
874:名無し野電車区
10/02/20 10:49:33 wcqf+nb20
>>873
幕の整備を考えたら通勤快速の方がいいだろ
875:名無し野電車区
10/02/20 22:37:28 wrPNJOnr0
とりあえず、幕車はとっとと種別幕を青快速+灰各停のに交換しろよと言いたい
876:名無し野電車区
10/02/20 23:06:58 Z+19ru9fO
後特急も入れてだな
877:名無し野電車区
10/02/21 00:01:30 N0CvUAeh0
朝の小田急の準急みたいに｢快速(朝ラッシュ時の上り電車は星川通過)｣でよくね？
878:名無し野電車区
10/02/21 00:25:23 77M6co5J0
>>876
そうか、特急の設定が近かったな
・・・だったら特急幕も用意して今すぐ交換してほしいなｗ
879:名無し野電車区
10/02/21 14:40:12 2s5Mow85O
>>878
ｵﾚﾝｼﾞの特急幕とか東急みたいだなｗ
880:名無し野電車区
10/02/22 07:51:33 Yn+KC/l7O
>>869
ＡＴＳ‐Ｐかと
詳しくは車両スレッドとかに載ってるはず
881:名無し野電車区
10/02/22 10:14:11 T5JzmMVUO
記念入場券買った人いる？
882:名無し野電車区
10/02/22 12:50:36 WZz0Y+0rP
瀬谷駅下りホームの自販機が撤去されました。
退避線工事がもうすぐ始まると思われます。
883:名無し野電車区
10/02/22 13:49:35 Mh5ckai+0
>>866
人件費が高いからしょうがない
884:名無し野電車区
10/02/22 13:52:42 Mh5ckai+0
快速要らないからいずみの方面も急行設定でいい
885:名無し野電車区
10/02/22 14:02:34 QFwjQDry0
幕の交換は特急設定待ちかな
7000の特急表示に期待
886:名無し野電車区
10/02/22 17:12:54 60FUcVb1O
海老名の記念入場券の状況
単品:完売
セット:残りわずか。
今朝買っといてよかったわ…
887:名無し野電車区
10/02/22 17:57:01 TRUEKNI+O
え意外ｗ
二俣川分かる方いない？
888:名無し野電車区
10/02/22 18:33:18 2g50BDyuO
ゆめが丘むっちゃ並んどる
889:名無し野電車区
10/02/22 19:15:55 sgsLv5lrO
１９時時点で横浜は全駅セットも２枚組みも完売。
駅員さん曰く「西横浜ならまだあるそうだけど、行ってみないとわからない」とのこと。
で、ニヨ行ってみたら全駅も２枚組みも１０セット近くあったよ。
890:名無し野電車区
10/02/22 19:39:21 2g50BDyuO
二俣川は梅が見頃
891:名無し野電車区
10/02/22 22:14:10 k+ZA7qYm0
二俣川に梅なんてあったっけ？
892:名無し野電車区
10/02/23 00:14:27 Qjz/2teI0
観梅だよ完売
893:名無し野電車区
10/02/23 02:05:56 IRUtHl570
ゆめが丘は20時ぐらいに人多かったなw
50人以上はいたぞw
これが「ゆめきぼ」「2並び」「皆並んでるから…」の凄さか。
列は何時間か６０人ぐらいで維持してたみたいだし…
894:名無し野電車区
10/02/23 09:38:15 rV3Pqug00
相鉄いずみ野線延伸計画、神奈川県や藤沢市が「上下分離方式」に前向き姿勢
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
相鉄いずみ野線延伸計画で、神奈川県など行政主導で検討会を設立へ
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
相鉄いずみ野線延伸、まず慶大まで検討
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
いずみ野線延伸へ検討会
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
いずみ野線延伸へ検討会 神奈川県や藤沢市、相鉄、慶大
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
895:名無し野電車区
10/02/23 11:18:53 b4eI1u4Z0
先ずはSFCと海老名駅結ぶバス路線作れよ。
896:名無し野電車区
10/02/23 11:28:06 2fGhzWHT0
相鉄いずみ野線 湘南台駅から慶応大学湘南藤沢キャンパス付近まで延伸
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
897:名無し野電車区
10/02/23 16:31:36 zMDkNxo50
LRTにするんだったら緑園都市ぐらいからSFCまでLRTにしちゃっていいよ
898:名無し野電車区
10/02/23 17:26:38 8ShE++pp0
下り電車、数分遅れてるね。
899:名無し野電車区
10/02/23 19:37:12 Pb17CQ130
>>896
沿線にはいすゞ関係の工場も多いし、マンションも増えてきたからそこそこの利用者は確保できそうだな。
藤沢西部は土地も余ってるから、車庫も誘致できそうだ。
900:名無し野電車区
10/02/23 21:08:05 V+F0SLx20
西谷の方がよくね？＞新幹線新駅
901:名無し野電車区
10/02/23 21:30:22 Pb17CQ130
>>900
新横浜に近すぎるわ
東部方面線が出来れば新横浜から2駅
902:名無し野電車区
10/02/23 22:26:21 tW8RJ2n70
ってかLRTだと延伸じゃなくなっちゃうだろうに
少なくとも今回の慶応前までは湘南台からレールを延ばすべきだ
903:名無し野電車区
10/02/23 22:59:05 uPDNobQi0
>>902
新聞には（読売の例）
＞相鉄側はＬＲＴを採用した場合でも同線の他の区間に乗り入れ可能としている。
と出ている。二俣川あたりまで乗り入れてくるのか。
てか、二俣川で分離し横浜への直通もなくなるとか。
904:名無し野電車区
10/02/23 23:33:58 7PD+rg4O0
んでも、現実問題としてLRTなんかにしたらいずみ野線が輸送力過剰になるか、各駅停車がパンクするか…のどちらかだよな
地形が平らなだけに、よー過度ー付近に1駅できるとして、かなりの開発余地があるから、乗客はかなり増える事にはなると思うが…
正直なところSFCまできてしまえば、後はじっくりと用地買収をしながら地上区間中心で伸ばせばよいわけで…
905:名無し野電車区
10/02/23 23:45:41 b4eI1u4Z0
どうやっても綾瀬市内には伸びてこないのか
906:名無し野電車区
10/02/24 01:03:00 Sly/lFT30
たまには茅ヶ崎のみずき地区の事も思い出してあげてください。
907:名無し野電車区
10/02/24 01:48:58 CCwUwGM30
路面電車だと余りスピード出せないな。
輸送力の高いバスという位置づけか。
908:名無し野電車区
10/02/24 02:56:15 JEea8GaK0
>>903
> てか、二俣川で分離し横浜への直通もなくなるとか。
なんという多摩川線
あり得そうで怖い
LRTといえば京阪地区の方で道路の上を4両編成の電車が不通に走行している区間がなかったっけ？
あれをいずみ野線延伸の際に応用できないかな？
909:名無し野電車区
10/02/24 04:45:58 CCwUwGM30
市街地でもないのにLRTなんて意味ないな
910:名無し野電車区
10/02/24 04:47:52 xGk/1gRn0
京阪電車 京津線 併用軌道を走る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
京阪電車京津線併用軌道前面展望・Front view of the Keihan train Keishin Line
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
911:名無し野電車区
10/02/24 09:03:57 Q198B+k60
>>908
あれは確かにいい方法だが、また分割編成作らなきゃいけないのは相鉄としても面倒だろう
現状では常用貫通扉とJRの保安装置が両立できてないし
912:名無し野電車区
10/02/24 11:54:10 k7/HL/JC0
でも新7000の中間運転席みたいに切り離したら新線区間のみ使うように区別しておけば解決できる。
きちんとP-付きだと中間運転席にもEBボタンついてるよ。
913:名無し野電車区
10/02/24 12:34:59 0qAPWd11i
>>900
高座渋谷が良いと思います
914:名無し野電車区
10/02/24 17:54:20 fn/ru+f60
>>913
うん、ここち湯もできるから最適！
915:名無し野電車区
10/02/25 08:12:04 iFwHe7XX0
喪前ら、毎日新聞の相鉄の本はお買い求めになりましたか？
916:名無し野電車区
10/02/25 15:56:13 Y907Y4ZV0
>>915
とりあえず、駅ナカのampmで買ったよ
917:名無し野電車区
10/02/25 21:40:02 2/41K4ne0
二宮書店で買った
918:名無し野電車区
10/02/25 22:50:11 /K+YZG5m0
>>915
買ったんだが、事実と微妙に違うところが何ヶ所か。
7000系VVVF編成は6M4Tじゃなくて4M6Tなんだけどな・・・。
919:名無し野電車区
10/02/25 23:35:46 MDM9uDs00
14ページの、初代スカイビルが建っていたあたりに今のそごうがあり、って書いてあるけど、スカイビルの場所は変わってないよね？
たしかそごうと初代スカイビルが並んでいる写真を見たことがあるんだけど。
オジサン達、教えて
920:名無し野電車区
10/02/26 14:00:17 FBi7bvV10
ホントに初代かどうかは知らんが、そごうの隣にスカイビルはあったよ。
921:名無し野電車区
10/02/26 16:23:30 aYWAXaxc0
スカイビル建て替えは平成8年
そごうの開店はそれ以前
922:名無し野電車区
10/02/26 20:10:53 Z4rjAi2O0
>>921
> スカイビル建て替えは平成8年
もっと前じゃなかった？
923:名無し野電車区
10/02/26 21:07:20 82jVH/F/0
スカイビルの回転展望レストランで食事したことがある・・・
924:名無し野電車区
10/02/26 21:26:22 Z4rjAi2O0
>>923
あの回転を止めてやろうと両足で踏ん張ってみたけど無理だったよ('A`)
925:名無し野電車区
10/02/26 22:41:26 SNxIUCw50
昔のスカイビル好きだったな～
926:名無し野電車区
10/02/26 22:52:01 wxxdecLE0
模型屋あったよね?
927:名無し野電車区
10/02/27 00:58:42 R8+ucIhl0
さがみ野に吉野家開業
目と鼻の先に去年松屋できたばっかなのに
928:名無し野電車区
10/02/28 13:49:16 HJB9HyA70
津波警報が発令されようが関係なく走れる相鉄
929:名無し野電車区
10/02/28 14:43:47 Y0sJB+4J0
内陸部を走る相鉄に津波なんて影響受けないだろ
関係あるとしたら帷子川河口付近ぐらいでしょ
南太平洋に隕石が落ちて巨大津波が来るとかなら別だが
930:名無し野電車区
10/02/28 18:47:15 PhzYAsijP
相鉄は地震台風よりストの方が脅威だ
931:名無し野電車区
10/02/28 21:49:01 HJB9HyA70
今年もやるかな？バス分社化のスト
932:名無し野電車区
10/03/01 15:59:05 M8RYsYhY0
明日、さがみ野駅近くのマルエツに毒蝮が参上。
933:名無し野電車区
10/03/03 19:07:43 CoyEJri/0
やっと回復しました
934:名無し野電車区
10/03/03 22:25:53 GD471UhDO
どこかの駅で9000系新塗装のＢトレイン売ってるとこ知りませんか？
935:名無し野電車区
10/03/03 22:43:38 eTYFu4HEO
再開
今日グモあったみたいだな
936:名無し野電車区
10/03/03 22:46:21 wXnJtHWH0
肝ﾈﾀは他でやれ
937:名無し野電車区
10/03/03 23:31:00 Hn4UiTsp0
うるせーバカｗ
938:名無し野電車区
10/03/04 01:04:55 Zi3H2uBSO
今日のグモ当該車輌ってなんだ？
939:名無し野電車区
10/03/04 01:06:18 PtjtXAps0
記念入場券（2枚セット）の２１００系の撮影地ってどこ？
940:名無し野電車区
10/03/04 01:48:20 kw3qL6/P0
>>938
その手の異常な趣味と鉄道は別の世界だから
941:名無し野電車区
10/03/04 01:55:09 rIeD/d4q0
>>939
横浜～星川を乗ればいいだろ
大体の場所すらわからないなら…
942:名無し野電車区
10/03/06 08:20:17 qEugnHqf0
二俣川自動放送
ドアが開く前に「閉まるドアにご注意くださいはないだろ。
客あおってるのか。
943:名無し野電車区
10/03/06 09:14:09 WhH8DyApO
>>942
それは前の放送も同じ
944:名無し野電車区
10/03/06 12:40:46 R2+dHaEd0
ワムハチくんは何故に試運転列車など時刻表に載っていない列車をほぼ100％撮影出来るのか？不思議だと思っているのは私だけ？
945:名無し野電車区
10/03/06 13:17:09 zi/0AXaUO
>>944
駅員のバイトをしているからだろ。
946:名無し野電車区
10/03/06 15:11:56 BsZsjc5Z0
駅バイトってそんな暇なのかな？
947:名無し野電車区
10/03/06 17:32:48 hqZAoy4a0
ワムと運用厨の話は年に何回も出てくるなｗｗ
どっちもページが閉鎖されるまで続くのかなｗ
948:名無し野電車区
10/03/06 18:01:54 jgPifLyrO
駅員バイトやりたいならやってみたら？
あからさまな鉄ヲタは面接ではじかれるだろうけどｗｗ
949:名無し野電車区
10/03/07 10:49:41 ZCzHXn4bO
駅バイトでも情報は入らないよ
950:名無し野電車区
10/03/07 11:26:44 L274eJlj0
>>949
えっ、そうなの！？
ならなんで、撮影できるんだろう･･･謎は深い･･･
951:名無し野電車区
10/03/07 12:01:21 VzqwN88jO
>>949
中の人と繋がりがあれば手に入ると思うよ。
952:名無し野電車区
10/03/07 16:03:56 hLuRhOY80
盗 み 見 れ ば 情報は手に入るよ。
駅バイトでもね。
953:名無し野電車区
10/03/07 23:52:16 FTqnAxKkO
うん
954:名無し野電車区
10/03/08 00:56:45 Ng9UktnT0
>>951
結局はその1点だよな
バイトしてるか否かはあまり関係ない
俺も駅員のバイト長いことやってたけど基本的にああいう情報は入ってこない
不定期回送スジくらいはダイヤグラム見りゃ分かるけど仕事以外で使うのは論外だし…
955:名無し野電車区
10/03/08 01:05:04 oj2pvRrE0
>>954
>仕事以外で使うのは論外だし…
貴殿のような節度を持った人間が減ったってことなんでしょうね。
956:名無し野電車区
10/03/08 07:32:36 ST1gWUllO
モヤとかばったり遭遇するからこそありがたみはあるが、走る度に撮ってるんじゃあねぇ。
957:名無し野電車区
10/03/08 08:02:49 xlI/cof/0
いずみ野4番線に、7715編成が普段留まってない回送57で居るんだけど何かあったのかな
958:名無し野電車区
10/03/08 08:22:04 QsKZWHCmO
早朝、湘南台で車両点検があって10分程遅れが発生したから、故障でもしたんじゃね？
相鉄は7711のオーバーロード以降、車両点検でダイヤ乱れが増えた気がする。少し神経使いすぎか？
7711の場合のように、多少調子悪くても頑張らせる事はやめたんだな。
959:名無し野電車区
10/03/08 09:38:26 jhaBXhaOO
ふと思ったんだが大和の自動放送って聞くとなんか京急の駅にいる感じがするのは俺だけ？
あ、あと10707が厚木に向けて走ってたよ。
960:名無し野電車区
10/03/08 14:23:33 RCpSnKucO
むしろ東武に聞こえるｗ
961:名無し野電車区
10/03/08 14:43:19 PKfEfbTlO
新京成みたいな、萌えて悶える放送が良いです＞＜
962:名無し野電車区
10/03/08 20:13:43 JXNmz79p0
>>958
横浜で上り各停から下り急行に折返し乗車しようとしたお客様、間に合わなくて残念でした。
963:名無し野電車区
10/03/08 21:27:50 gwqsflBM0
>>962
この話958は関係ないよね？しかもそんな話ここで書く事なのか疑問。
964:名無し野電車区
10/03/08 22:01:35 5dTlPQAs0
>>957
今朝の湘南台の車両トラブル関係だと思う。
ブレーキが緩まなくなった様子だった。
965:名無し野電車区
10/03/08 22:04:06 5dTlPQAs0
>>958
車両に少しでも異常が見つかったら、
走行可能でも途中駅で客扱いやめるようになったと駅員が言ってた。
個人的には、トラブル車両のせいで一日ダイヤ乱れるよりかは、
1本の運休で済ましてもらう方が良いと思うが。
966:名無し野電車区
10/03/09 06:26:02 rowgDFqJ0
>>958
>>964
トン
967:名無し野電車区
10/03/09 07:48:24 2mK4JgZW0
月曜夕方のテレ東アニメに11000モドキが登場
URLﾘﾝｸ(jan.2chan.net)
968:名無し野電車区
10/03/09 15:03:59 Sa04w3Fr0
リスさん逃げて（＞＜）
969:名無し野電車区
10/03/10 23:19:42 IACImIWO0
相鉄の雌車番はウザいの？
そろそろマスターの出番だな。
970:名無し野電車区
10/03/11 01:46:52 zlnyQOMA0
・・・・これは・・・
すさまじい破壊力を持つ、8707Fだよ。
こいつが湘南台から出てこなければ、誰も衝突事故を信じはしなかったろう・・・
こいつは・・、横浜で造られたものではない。
この体が休車なのか廃車なのか、
それすら我々の科学力では分からないんだ。・・・ここを見てくれ。
そこだ。
同じ印が、君の家の古い冷蔵庫にあった。・・・このWoooにもね・・・
君は、相鉄を宝島か何かのように考えているのかね・・・。
相鉄はかつて、恐るべき輸送力で横浜にあり、
全営業車固定10両編成達成寸前であった、恐怖の鉄道会社だったのだ！
・・・そんなものに走ルンですがさまよっているとしたら、
笠戸にとってどれだけ危険なことか、君にも分かるだろう。
971:名無し野電車区
10/03/11 19:23:10 1GitHEfI0
グモ除けの青色ランプが付き始めたな。今のところ和田町と上星川で確認。
思ったより（京急なんかよりより）こぢんまり。スピードがノロいからか。
972:名無し野電車区
10/03/11 22:50:12 JKEKMqtnP
あちらとは速度が２倍違いますからね
973:名無し野電車区
10/03/11 22:54:28 jZMEjVjA0
向こうが最高速出してる時に飛び込まれたらえらいことになりそうだ
974:名無し野電車区
10/03/12 09:59:58 BFcGp2Hu0
星川駅付近に長年鎮座してた赤い壁の事務所がとうとう取り壊され始めてた
975:名無し野電車区
10/03/12 17:18:23 LKWEKr6v0
明日、横須賀線武蔵小杉が開業するけど5年もしたら
駅名標の横浜方の次駅表示が「新川崎・羽沢」に
なるのかねぇ
配線上新川崎は新鶴見機関区の横にホームを新設しない
限り止まれないだろうし
976:名無し野電車区
10/03/12 17:34:59 cPQe0xhY0
新川崎は昔は何も無いたんなる平原だったが
最近は企業の進出がめざましい。
そのうち相鉄直通車も新川崎に止まるようになる気がする。
977:名無し野電車区
10/03/12 19:31:54 69Ke6B290
>>976
現在のホームが使えるならともかく、新鶴見機関区を挟んで
上下線のホームと跨線橋を作ってまで止めるとは思えない。
978:名無し野電車区
10/03/12 20:06:59 cPQe0xhY0
>>977
やるとしたら線路の配置をがらっとかえるんじゃね？
あるいは平面交差とか
979:名無し野電車区
10/03/12 23:17:14 +uloBjlu0
平面交差はネックになるからまずいだろう
980:名無し野電車区
10/03/12 23:43:28 cPQe0xhY0
貨物なら問題ない
981:名無し野電車区
10/03/13 09:23:17 H67zEx9XO
今朝8時半海老名発で異臭を放ってたホームレスマジ死ねよ。おかげで朝から気分最悪
982:名無し野電車区
10/03/13 11:47:44 3Bh0PoFWO
テン1 2間で上り架線に絡まる
漏れの乗ってる電車星川出てすぐ緊急停止
後ろの車輌はホームにかかってるから振替案内してるが
こんなことなら小田急にしときゃよかた
983:名無し野電車区
10/03/13 12:18:23 czDK+qpu0
誰だよ！布団に架線じゃなくて架線に布団を引っ掛けたやつは？
984:名無し野電車区
10/03/13 13:09:24 qnarxvD60
>>976
新川崎よりも鶴見に停車すべき。
湘南新宿ラインに入れないときは鶴見で折り返せるから、一石二鳥。
985:名無し野電車区
10/03/13 13:18:11 3Bh0PoFWO
布団が吹っ飛んだとか
どこの田舎路線だよ
986:名無し野電車区
10/03/13 15:22:27 /PM0VPCu0
>>984
効果あまりなし。