09/12/03 23:01:02 Zu5asUIhO
>>913
また相変わらず意味の無い比較する奴現れたな。
東海道山陽はJR化時に、もともと運行体系で都合のいい場所で境界を分けてる。
もしも、分割後に新幹線出来ていたら、熱海、米原、新下関で分けられてた可能性高いんだが、全停してるか？
新青森に至っちゃ本来の会社境界に駅すらない。
09/12/03 23:01:02 Zu5asUIhO
>>913
また相変わらず意味の無い比較する奴現れたな。
東海道山陽はJR化時に、もともと運行体系で都合のいい場所で境界を分けてる。
もしも、分割後に新幹線出来ていたら、熱海、米原、新下関で分けられてた可能性高いんだが、全停してるか？
新青森に至っちゃ本来の会社境界に駅すらない。