09/12/13 21:06:22 bF2cVF380
>>635
お前アホか
ハンネくらい消せや
あのサイトはオレも参考にしてんだぜ
やたらハリコして会員制にでもなっちまったりしたらどーすんねん
少しはネチケット考えろ ばか者
639:名無し野電車区
09/12/13 21:31:51 TuuonbKp0
昭和30年に天竜川に転落した事故あったんだね
640:☆☆リニア飯田駅は飯田線天竜峡駅・川路駅付近?
09/12/14 16:40:22 oXvGHK990
ネット上の組合資料をあさってたら、中央リニア・アルプス直下トンネルの
ルートが載ってる資料がありました。それによるとCルートは「飯田市川路」付近で
天竜川を渡るようです。この住所にはJR飯田線の天竜峡駅と川路駅2つの駅があり
三遠南信自動車道・天竜峡ICも近く交通至便なところなので、リニアの飯田駅は
飯田線の駅に併設される可能性が高そうです。
※資料が見づらいので地名や数字に写し間違いがあるかもしれません。
鰍沢 鹿島 富士川（標高240m）
十谷 白板（750m）
大柳川（720m）
十谷峠 北方（1470m）
新倉早川（530m）
？山（2030m） 山梨・静岡県境
東俣（1480m）
西俣（1650m）
小西俣（1810m）
小河内岳 南方（2590m）←最大土被り 静岡・長野県境
除山 北方（1800m）
釜沢（900m）
青田山 南方（1650m）
青木川 勘馬沢 合流点（900m）
鬼面山 北方（1830m）
中口沢（780m）
下氏乗 小川川（900m）
下久堅 柿野川（600m）
川路 天竜川（350m）
出典：「NO！リニア №15 乗客はトンネルから脱出できるのか」より
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
641:名無し野電車区
09/12/14 19:22:12 lyQF16OMO
>>640
総連の回し者か？
642:名無し野電車区
09/12/14 20:30:02 96cfSPG20
>>640
この人達、束が全く同じ計画を上げたとしたら諸手を上げて賛成するんでしょ？
643:名無し野電車区
09/12/15 07:06:19 BFu561+5O
木公 山奇 日月
644:名無し野電車区
09/12/15 09:06:59 Zl6IH8xB0
>>630
田口線が無くなったのが痛いよ
645:名無し野電車区
09/12/15 14:17:39 BFu561+5O
>>644
奴らがいないだけでかなり車内が静かになるからありがたいよ
646:名無し野電車区
09/12/16 08:36:12 HD2oYyu2O
URLﾘﾝｸ(www.adultdvd.jp)
飯田線の田本と小和田だけど、（あとは大井川鉄道）まさか撮影許可したの？
647:名無し野電車区
09/12/16 22:06:31 hD1i7y0vO
>>646
一応真面目に答えるが絶対にないw
線路内への無断立ち入りってマズいだろ
最近各駅に「線路内立ち入り厳禁」って張り紙するようになったのはこのＡＶのせいじゃないのか？
これから秘境駅で降りる男女を見たら変な目で見てしまう…
648:名無し野電車区
09/12/16 22:52:59 BJ2VTRIDO
>>646
飯田線を汚されたような気がしてならん
649:名無し野電車区
09/12/16 23:11:16 E+CfyRHS0
企画モノの名前の売れない女か・・
買うまでもないのでどこぞの個室ビデオ屋で探してみるか。
650:名無し野電車区
09/12/17 15:28:32 9isQPJjZ0
URLﾘﾝｸ(www.naturalhigh.co.jp)
九月あたりに撮影したぽいな
651:名無し野電車区
09/12/17 20:56:51 eBLlrbyC0
>>647
マジレスすると
落し物拾うために線路に降りる人が多いからだよ
652:名無し野電車区
09/12/17 21:31:06 WTXkt+CI0
左上は、313-1700の車内が写っているね。
ってことは544Mで撮影したんだな
653:名無し野電車区
09/12/17 21:43:11 WTXkt+CI0
ケンミンＳＨＯＷ 飯田駅ｷﾀｰ（・∀・）！！
654:名無し野電車区
09/12/17 23:22:30 FXT8ITvGO
以前万博会場でのＡＶ撮影が問題になった事があるけどこれもＪＲが警察に告発すれば何か動くのかな？
655:名無し野電車区
09/12/17 23:40:01 iZYbZoz4O
まず小和田で女子高生下車しないしなあ(Ｕ^ω^)
656:名無し野電車区
09/12/18 00:33:21 BpRc6hYl0
今までも明らかに特定できる電車の中で撮影とかもあったと思うし、現行犯じゃないと無理なのかな？
JRは無視してるかも
657:名無し野電車区
09/12/18 00:51:29 1Pv0QwAT0
東京都営の路面電車内でAVを撮影・販売して後日、
東京都の訴えで逮捕された事例があるよ。
それにこの地方だと数年前、名鉄車内でAVを
撮影して名鉄が訴えて逮捕された事例もある。
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
だからこのビデオの件をJRに教えてあげるといいよ
658:名無し野電車区
09/12/18 11:59:31 sMjGruAHO
刑法なら公然猥褻か、いくら秘境駅とは言え誰か来る可能性は十分あるわけだし。
民事でも一本取れそうな気もする。
659:名無し野電車区
09/12/18 13:26:54 CYGE7dfIO
サンプル動画の橋ってどこか分かる？
660:名無し野電車区
09/12/18 16:12:49 +E4JxYWdO
IDがE4記念かきこ
661:名無し野電車区
09/12/18 18:56:05 cXnvRaTt0
興味あるから買ってみようかと思ってる。
だから通報するのは待ってくれよ。
662:名無し野電車区
09/12/18 20:54:51 uVpqJCT40
数あるAVの中からどういう経緯で見つけたのかが気になる
663:名無し野電車区
09/12/18 22:17:41 JJvWPQ1J0
来年は伊那路の時刻は変更しないのか
やっと軌道に乗ってきたか
664:名無し野電車区
09/12/18 22:29:47 92d/8K+m0
特需があった今年はあまり参考にならんだろ。
665:名無し野電車区
09/12/18 23:00:09 FXdGylDp0
なんか普通列車に373系を一両だけ連結すれば十分だろ
666:名無し野電車区
09/12/19 00:54:49 GUBfb8050
例のサイトもクレクレ君が湧いてきたな
667:名無し野電車区
09/12/19 07:46:19 muIcwEpxO
例のサイト、くれくれ君来たねー
どこのサイトや板もそうだけどくれくれ君はウザイねー
668:名無し野電車区
09/12/19 11:55:52 O3lOfZ5e0
>>644 田口線
過疎化がいっそう加速：
名鉄バス 名古屋ー足助ー飯田 長距離バス（一般道）は
名金線とともに貴重な存在であった
669:名無し野電車区
09/12/19 12:04:44 1BXjD7Po0
今日ってなんかあります？
レールパークからの搬出？
670:名無し野電車区
09/12/19 14:32:24 26rcl58oO
レールパークの門扉が開いてるらしい。ＥＤ62引き出しか？
671:名無し野電車区
09/12/19 17:15:52 CoBDCRLHO
としくんです。
クレクレ君には教えません。
672:名無し野電車区
09/12/19 17:43:03 pqSOoJOJ0
としくん氏んでクレクレ
673:名無し野電車区
09/12/19 17:50:26 CJtCy7O70
ＥＤ６２って生き残れるの？
674:名無し野電車区
09/12/20 01:00:36 2u92a4lTO
さっき、駒ヶ根と飯島のあたりで下り列車が走ってた
見た感じキヤと313ぽかったけど、313は何だろう？
675:名無し野電車区
09/12/20 02:14:26 LzSekJ7R0
>>674飯田線冬の名物のアレですよ
676:名無し野電車区
09/12/20 11:56:59 f0eUCmDX0
>>675
あっ そうか！ クモヤ１４５の後を継いだやつだね。
サンクス
677:名無し野電車区
09/12/20 13:05:12 1oQXzVKtO
EDってどっかで保管するの？現地で壊すような話聞いたけど。
678:名無し野電車区
09/12/20 15:15:55 nuFXDX7n0
554Mで南部に戻った後、自分もいろいろ調べてみたけど翌日以降の運用がいまいちわからんのだ。
い○さんのブログみてもわからないなあｗ
679:名無し野電車区
09/12/20 23:09:10 nXHgSwuB0
東海道の遅れの影響で561Mは30分遅れ
563Mは後続565Mに本長篠までの客が乗っている関係で新城で接続を取る模様
680:名無し野電車区
09/12/22 13:53:32 5jpLhVoE0
保守点検
681:名無し野電車区
09/12/23 09:28:20 mCVzRS/O0
秘境駅ＡＶ届いた。
飯田線が撮影地になっているのは２本
１本目
田本駅ホームに参考書を読み電車を待つ女子高生
横に男が近づき、体に触れはじめる。体をくねらす女子高生
男がイチモツを取り出し、それを見て逃げる女子高生。絡み一旦終了
１１９系が入線してきてそれに乗車 ２両だったので５５４Ｍか？
車内のシーン有り
小和田で下車
小和田待合室で参考書を読んでいると先ほどの男が登場し横に座る。
男が体に触り出す、胸をはだけパンツのうえから性器を触る
男がフェラをさせようとイチモツを出すと、それを見て逃げ出す。
ホーム端まで行くがそこで男に捕まる。
そこで胸をまさぐられ、指マン
イラマで口内発射 これでおしまい 挿入は無し
天竜川バックでの絡み、やってみたいなぁと思った。
682:名無し野電車区
09/12/23 09:37:34 mCVzRS/O0
２本目
飯田駅前のシーンからスタート、ピアゴのとこから女子高生が歩いてきて
飯田駅へ。
313-1700に乗車しているシーン、弁当を取りだし食べる
向かい合わせにしていたシート、その向かい側に男が座る
男も弁当を食べだしむせる。その男にお茶を差し出す女子高生。
田本で下車、田本駅待合室で弁当を食べる女子高生
その横に男が座る、新聞を読みながら女子高生側に次第に寄ってくる。
体を触り出す、いやがる女子高生。
イチモツを取りだし、それを見て逃げる女子高生
直ぐに捕まり、田本駅のコンクリート壁に押しつけられ胸を揉まれ指マン・
イラマ
立ちバックで挿入
隙を見て逃げる女子高生 線路に降りてトンネル内へ
そこで捕まり立ちバック
ホームに連れ戻され、ホーム端でイラマ・立ちバック
フィニッシュは、尻に発射
683:名無し野電車区
09/12/23 09:51:16 Zq9WgvDC0
＞線路に降りてトンネル内へ
東海に通報したら即逮捕じゃね？これ犯罪
684:名無し野電車区
09/12/23 11:13:49 n1hLbRm9O
ていうか田本→小和田てどんな女子高生だよw
685:名無し野電車区
09/12/23 13:49:42 zdIOMZazO
来年３月13日からTOICAエリアが豊橋から豊川まで拡大される
定期券がＩＣカードで出来るのは定期入れに入れたまま改札口通れるのが便利。
よく出し入れするから無くすんだよ。
686:名無し野電車区
09/12/23 14:45:43 qFKy0Q3ZO
うちにはまだ届いてないのでまだ通報しないでくれｗ
687:名無し野電車区
09/12/24 08:35:32 GZVRdHmU0
URLﾘﾝｸ(up.pandoravote.net)
688:名無し野電車区
09/12/24 09:55:56 oPNFMpWJO
久しぶりに中部天竜まで逝ってきた。
毎週末ヲタの人だかりだった喧騒が嘘のよーなくらい寒く、静かだった。
展示車輌のメンテナンスも順次進んでいる模様。
平日でも、物好きな鉄が来ては駅員にあれこれ尋ねる痛いシーンあり。
佐久間がますます過疎になる…って、ダムや久根鉱山や製紙業が栄えた時期が
この町の最盛期…遠い昔、昔の話ですた
689:名無し野電車区
09/12/24 11:00:28 dHBieawhP
赤マスか青マスかは実際の駅の雰囲気で決めてるらしいな
690:名無し野電車区
09/12/24 13:17:10 AXUMn6pkO
国内旅行板から紹介されてきました。
12/30に小和田駅訪問をします。
ついでに天竜川の川下りをしようと思いましたが、2900円と意外に高くてちょっと再考中です。
ほかに飯田線でおすすめのところありますか？
駒ケ根のソースカツ丼や伊那市のローメンは営業が11時位からのところが多く、ちょっと無理でした。
辰野→豊橋方向に一通で行くんですが、岡谷6:45発に乗り、小和田駅は15:55発に乗る予定です。
よろしくお願いします。
691:名無し野電車区
09/12/24 17:15:23 tjDsRGVK0
>>690
小和田駅なんか行かない方がいいよ
それに旅行なのに料金が高いとか言ってる時点で…
692:名無し野電車区
09/12/24 17:53:43 g4rqww5T0
>>684
ＭＩＢのウィルスミスの台詞を思い出した
一番怪しいのはこのＪＫだな
693:名無し野電車区
09/12/24 18:07:05 dUopNHA90
>>690
うまい食べ物や一般的な観光名所はよく知らないが、ヲタ的見どころをいくつか挙げてみると・・・
秘境駅好きなら田本なんかは？天竜川にかかる吊り橋を渡って、温田まで歩くとか。
あと小和田は、駅周辺をちょろっと散策するだけでもいいけど、どうせなら
崩壊した吊り橋（高瀬橋）とか、最寄りの集落まで通じる道を歩いてもおもしろい。
でも、傾斜が急だったり、足元が滑りやすいところもあるので要注意。
他には、中部天竜のレールパーク（もう閉園しちゃったけど）と佐久間ダムとかね。
中部天竜駅～佐久間ダムは歩いて1時間弱。バス等はないが、歩行者専用の近道がある。
途中、長いトンネルがあるので懐中電灯があると安心。トンネル内には展望台に通じる
横穴が分岐していたり、通行禁止の怪しい横穴があったりして、スリルありまくり。
もちろん、佐久間ダム自体もすごい迫力で、苦労して行ったかいがあった。
すぐ近くにある電力館もおもしろかったけど、年末年始は休みかも。
あと、佐久間～中部天竜の間にある、天竜川にかかる鉄橋の横にくっついている
歩行者用の橋も、めちゃくちゃスリルがあっておもしろかった。
自分は歩くのが好きなので、これらはとてもよかったけど、歩くのが苦手だとちょっときついかも。
でも、よぶんなお金は一切かからないので、もしよかったらどうぞ。
あと、今の時期は日没が早いので、これらに本当に行くなら、くれぐれもお気をつけて。
694:名無し野電車区
09/12/24 18:34:26 E2m+fyRT0
>>648 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 22:52:59 ID:BJ2VTRIDO
>>>>646
>>飯田線を汚されたような気がしてならん
そんなもん、既にマナーの悪い鉄ヲタで汚されているよ
ヲタの悪行に比べりゃ可愛いもんだ
695:名無し野電車区
09/12/24 18:35:22 UNub7oIE0
>>690
豊川駅から歩いてすぐの豊川稲荷で参拝。
豊川駅なら下車しても15分間隔で豊橋行きの電車が来るし、途中下車にはもってこいだよ。
696:名無し野電車区
09/12/24 18:47:56 ub9wkh/L0
水没区間沿いの廃道を完歩してこそ漢
697:名無し野電車区
09/12/24 19:05:33 qETQIuRH0
>>696
っURLﾘﾝｸ(yamaiga.com)
698:名無し野電車区
09/12/24 20:57:39 dUopNHA90
>>696-697
そのHPの管理人、佐久間ダムから大嵐駅まで、天竜川沿いの廃道を歩き通したのか・・・。すご杉。
そこまでの根性はないけど、もし機会があれば、佐久間ダム上の廃道の入り口ぐらいはのぞいて見たい。
699:名無し野電車区
09/12/24 22:26:31 wqOjgkd00
熊よけの鈴を忘れずにね
700:名無し野電車区
09/12/24 22:56:02 Jluy2vraO
豊川稲荷の参道は５時くらいに店じまいだからな
701:名無し野電車区
09/12/25 01:15:14 ZoR5Ga130
>>699
そーいや、小和田駅から近くの集落まで歩いていた時
10数メートル先を、何かの動物が横切っていった。
鹿のように見えたけど、まさか、熊じゃないよなgkbr・・・。
こぶし大の石が斜面の上から転がり落ちてきたこともあったし
秘境駅探検とはいえ、甘く見るのは禁物ですな。
救急車呼んでも来てくれないし、そもそも携帯も通じるかわからんし。
702:690
09/12/25 12:09:19 DErhSXvcO
飯田線観光情報、たくさんありがとうございました！
川下りはやっぱやめて、田本駅で下車してみようと思います。
岡谷→田本（徒歩）温田→天竜峡→小和田→豊橋 で行ってみます。
豊川稲荷や湯谷温泉も興味あったんですが、下車すると、豊橋着が遅くなり無理でした。
基本 ビビりなんで、小和田はせいぜい駅周辺にしておきますw
703:名無し野電車区
09/12/25 13:14:35 Uh8CEwVM0
昨日野田城で人身事故が起こったらしいけど、
時間的に313系の列車かな？
704:バブー
09/12/25 23:39:28 Qbj4lO3UO
開業以来、飯田線にとって最も「熱かった」2009年もあと６日…
中部天竜にとってはまさにネ申だったな
705:名無し野電車区
09/12/26 00:01:12 rJihRlBz0
特急伊那路、年末年始の東栄臨時停車は無くなってしまったのですか・・・
706:名無し野電車区
09/12/26 00:26:50 kVNFBY+4O
705さん
どうやら需要がなかったようです
無人駅に停めても…かなぁ
それより、訳の解らない日に大嵐駅に停める理由が解らん
宗教絡みか？
707:名無し野電車区
09/12/26 01:20:40 wdRCN4310
>>706
みんなの森大学という生涯学習のイベントのある時等に臨時停車しています。
708:名無し野電車区
09/12/26 09:09:09 ribFuTxRO
夏焼トンネル久しぶりに行きたくなった。
冬はトンネルの中凍えるだろうけど。
709:名無し野電車区
09/12/26 13:51:28 yy11bFRn0
>>702
小和田で2時間半ぐらい待ち時間があると思うけど
駅周辺を見るだけだと、時間をもてあますんじゃね？
秘境駅はどっちかひとつにして、他を見に行ってもいいかも。
ところで、飯田の市街って、りんご並木とか昔の町並みとかあって
ネットで見たら面白そうに感じたけど、そうでもないのかな？
今度、見てみたいと思ってるんだけど。
710:名無し野電車区
09/12/26 14:45:50 fwNY/ckM0
>>709
お姉ちゃんを連れて行き、ＡＶと同じ場所で記念に絡めば
２時間半なんてすぐでしょ。
若ければ３発はいけるでしょ
711:706
09/12/26 16:04:46 kVNFBY+4O
707さん
レスありがとうございます。
これで俺の中にあった「飯田線七不思議」の一つが解決しました。(^_^)
…しかし、この「鉄ちゃんの聖地」で阿呆な事しでかす輩は小和田か中井侍から
天竜川に…（以下自主規制）。
712:名無し野電車区
09/12/26 17:05:28 VFY9cWgW0
>>709
飯田なんて面白くないところだよ。（住民より）
りんご並木も、道路を舗装してしまって価値が下がったし。
田舎が好きな人には、いいかもしれないかもしれないけど。
713:名無し野電車区
09/12/26 18:50:41 7njzt8iT0
>>712は飯田の魅力を知らないおバカさん
714:名無し野電車区
09/12/26 21:01:55 bENS+fk30
>>712
URLﾘﾝｸ(www.akamonya.co.jp)
715:名無し野電車区
09/12/26 21:34:12 YSVJCM4L0
>>714
これは大惨事ｗ
716:名無し野電車区
09/12/26 23:01:29 fwNY/ckM0
>>711
今だからあかすが、自分が小和田に行ったときは開放的な気分になって
オナニーしてきたぜ。
待合室に精子ぶちまいてきたよ。
717:名無し野電車区
09/12/27 00:54:44 I5uGGrkLO
>>709
飯田市街は金沢や高山に負けない位風情のある町並み
駅前は人通りの絶えないアーケード街や屋上に遊園地付きの百貨店
飯田線も天竜峡から北は豊川・豊橋間に次ぐ二十分間隔の頻繁運転で乗りやすいし
718:名無し野電車区
09/12/27 09:39:56 gxe0bkSe0
>>717
>駅前は人通りの絶えないアーケード街や屋上に遊園地付きの百貨店
>飯田線も天竜峡から北は豊川・豊橋間に次ぐ二十分間隔の頻繁運転で乗りやすいし
いつの話だ？
アーケードという使命を終えたものはは撤去されたし。
百貨店はない。
電車なんか1時間に1本
ネタならスマソ
719:名無し野電車区
09/12/27 21:01:30 evvyoCRc0
また大阪人が出てきちゃったよ
720:名無し野電車区
09/12/27 23:09:26 I5uGGrkLO
飯田で百貨店って言ったら
駅前のユニーの事ずらよ
721:名無し野電車区
09/12/28 00:01:29 JYoBX+Lb0
今日、小坂井の樫王の踏切のバーが破損していたせいなのか、電車の方が一時停止
していたな。
それと、駅付近の線路脇のところどころにある黒いビニールシートを被った標識
だけど、あれは何かの準備がしてあることを意味するの？
722:名無し野電車区
09/12/28 00:29:42 fVY9mo870
>>720
今はピアゴぢゃね～の？
723:709
09/12/28 14:18:33 b4xPQjGx0
飯田の市街はいまいちなのか・・・。でも特別な名所がなくても、知らない街を
ただうろうろ歩くだけというのも、自分としてはなかなか好きなので、いつか機会があれば
行ってみます。レスくれた人、ありが㌧。
それにしても、このスレ見ていたら、また飯田線に乗りに行きたくなってきた。
冬は寒いから、春の18シーズンになったら行こうかな。
ところで、小和田駅から門谷集落→マキホツ？方向へ行く道って今も通れるのだろうか？
ネットで検索すると、数年前に歩いたという記録がいくつか見つかったんだけど
最近、行った人いますか？
724:名無し野電車区
09/12/28 15:08:19 TEuPEj1R0
>>719
ほんと迷惑ですね、あの人
725:名無し野電車区
09/12/28 15:22:28 6QjcukNL0
>>719
軽くあしらわれてるなｗ
726:名無し野電車区
09/12/29 13:54:31 DCTHdY+/0
>>720
ユニーはスーパーですが？
727:名無し野電車区
09/12/29 15:24:50 2Ha9p/a8O
豊〇や新〇のアピタくらいなら地元でデパートって呼ばれても不思議じゃない
てかサンヨネみたく食品しか売ってないのをスーパー、アピタみたく大きくて服やおもちゃも売ってるのをデパートって呼ぶと子供の頃思ってた
728:名無し野電車区
09/12/29 20:04:53 wXcEACjL0
そりゃない
729:名無し野電車区
09/12/29 23:40:57 8YZ9DUr20
最近ここも荒れるようになってきたなぁ(゜_゜)
730:名無し野電車区
09/12/30 10:08:40 TfhJVECO0
城下町の風情を残した旧市街は寂れて
中央道飯田インター周辺が栄えているんじゃなかったっけ＞飯田
731:名無し野電車区
09/12/30 11:18:28 NoM+u3eD0
>>711
>>しかし、この「鉄ちゃんの聖地」
ＡＶの性地
732:名無し野電車区
09/12/30 17:08:32 Ausuk7fG0
>>730
その通りです。
733:名無し野電車区
09/12/30 18:58:59 BSLlkfYqO
下地や小坂井みたいに無人駅でTOICA使って出場するときって
降り口で切符回収してる車掌さんにTOIKAですって一々言うの？
734:西小坂井
09/12/30 19:24:32 27FIO/Zs0
東海道本線で夜19～20時ぐらいの119系の4両編成が
名古屋方面から豊橋方面に回送されていくのを
何度か見たのですが、どこで何の仕事をした帰りなのでしょうか？
気になっておりますのでご存知の方教えてください。
735:名無し野電車区
09/12/30 23:03:51 AODzpjS9O
それは夜ばいですよ
736:名無し野電車区
09/12/30 23:10:51 /VV69W060
>>734
所属先の大垣にて健康診断を受けた帰りです。
以前は昼に帰れてましたが今は夜しかダメなようです。
737:名無し野電車区
09/12/30 23:52:27 NKCDzmHB0
>>734
私が見るのは2両編成ばかりで、大垣所属になってから4両は見たことがありません。
静シス所属の頃は、東海道本線上で客扱いもしていたのを覚えています。
日によっては115系や165系になっていました。
738:名無し野電車区
09/12/31 10:42:48 eYIETyHa0
>>726
マジレスプッ
739: 【大吉】 【1218円】
10/01/01 07:12:43 e77KfxVO0
みんなあけおめ
740:西小坂井
10/01/01 22:49:25 PCxwxREU0
>>736
ありがとうございました。けっこう頻繁に見るので、
どこかで出稼ぎしているのか？と思いましたが、
一両だけのときなどは、車内が無灯でしたし、
結構迫力がありました。
ありがとう。
741:名無し野電車区
10/01/04 00:12:01 OQbsrhtL0
長野から313系のみすず号で
飯田まで行き、特急伊那路4号で豊橋まで行った。
ささやかな夢を果たせました。
742:名無し野電車区
10/01/04 18:51:01 +dCtoVF70
>>741
そんなのダメダメ
漢なら１１９系全駅各駅停車５５４Ｍで修行を
743:名無し野電車区
10/01/04 23:10:45 OQbsrhtL0
>>742
544Mじゃダメでしょうか？（汗）
744:名無し野電車区
10/01/05 00:47:56 JXeN/T640
転クロなんぞ甘い！！
１１９系の直角シート ４人ボックスに見ず知らずの人と長時間
足も伸ばせず辛いぞ
745:名無し野電車区
10/01/05 14:10:29 /BvApIzw0
>>741
あと、大嵐駅から鷹巣橋渡って徒歩で湯の島温泉へ行くこと。
営業曜日・時間はぐぐって。←必ず確認
何か知らん間に露天が営業休止になってるので…行ってあげてください。
ボイラー不調と張り紙にあったが、加温用燃料の節減が本当の所だろう。
746:名無し野電車区
10/01/06 15:06:30 F1F+/47XO
青い快速俺も撮りたかった……
としくんみたいに仕事休んで撮りにいこうかな
747:名無し野電車区
10/01/06 16:28:33 tdkuOLj7O
>>744
6年ほど前に上諏訪920発豊橋行きで踏破しましたが
何か？
113系ボックスでしたねぇ
748:名無し野電車区
10/01/06 16:53:09 DnKLzUIT0
飯田線で113系に乗れるとはレアですねｗｗｗｗ
749:名無し野電車区
10/01/06 18:33:06 rLFwbpUTO
>>747 115系の事か??113系は臨時列車でしか入線してない筈だが???
750:名無し野電車区
10/01/06 19:00:52 wVN5B46c0
>>747
115系じゃダメだな。通は119系
>>749
豊橋に予備で１編成常駐していたときは、多客見込みで119系の代走運用に
入っていたことがあるよ。
751:名無し野電車区
10/01/06 20:33:44 Mv5jjJoe0
>>749
その115系でも辰野方のｸﾊ115-600は侮れないぞ！
何て言ったって狭いシートピッチに狭い座席幅、あれに座って上諏訪→豊橋を踏破したとなると感服もんだ。
752:名無し野電車区
10/01/06 20:34:37 Mv5jjJoe0
アンカーミス、スマソ！
>>750ね。。。
753:名無し野電車区
10/01/06 21:45:58 q0nH3S5J0
119系もデビュー当時は旧国を死に追いやった張本人と揶揄されていたものだ…
754:名無し野電車区
10/01/06 23:03:35 tdkuOLj7O
115系だったかも
でもちゃんとボックス席に収まって
豊橋まで踏破したぞ
今夏は一日で飯田線中央線身延線東海道線の一週をやってみたい
755:飯田線聖地
10/01/07 23:25:19 zKWg4/ZF0
聖地は田本駅であった
756:唐傘
10/01/09 01:19:51 ae5wrzGw0
駅自体が長大な唐傘構造を想像した
となると千代は千代紙でできている？
757:名無し野電車区
10/01/09 14:50:11 5PntEL4X0
>>755
田切だろ
反論はみとめる
758:名無し野電車区
10/01/09 22:11:44 ag4QWvlp0
田本は性地！
759:名無し野電車区
10/01/10 20:39:32 OsGbNvpE0
>>755 爽魚 田本特急があったのだ
760:名無し野電車区
10/01/12 18:30:22 +sS/bp080
飯田線車掌ってすごい体力いるな・・・見ててそう思った
あの集札力はマジすごい
761:名無し野電車区
10/01/12 18:37:50 RJpNyJMH0
ｄ
762:名無し野電車区
10/01/12 19:20:46 +Flb8Mbt0
>>760
特に3両固定の313系や束の115系が大変みたい。
119系は3両になっても中間に運転台が来るから
走る距離が減るらしい。
ある車掌さんは3両固定に乗務するより
119系の4両（2+2）に乗務した方が楽って行っていました。
763:名無し野電車区
10/01/12 19:30:57 7rKgb3vd0
>>762
飯田線には名鉄のように中間車でも扉扱いできたら便利だろうね。
764:名無し野電車区
10/01/12 19:38:20 +sS/bp080
扉扱いは運転士がやってんじゃないの？飯田線って
見てる感じそうだったけど
765:名無し野電車区
10/01/12 19:41:01 MgR4I1LF0
>760
社内でも飯田線に行きたくねーとか
そういうのあるのだろうか？
新幹線の車掌とかからは目下に見られるのだろうし
可哀そうだよね…
766:名無し野電車区
10/01/12 19:44:33 5Tcrt56Y0
採用分けてるんじゃないの？
767:名無し野電車区
10/01/12 21:55:06 69AHbg6O0
１６９の時は４両だからもっとたいへん。
中央西線や身延線でも車掌が集札していたけど、東海ローカルは全部そうなのかな
768:名無し野電車区
10/01/12 22:43:24 Eda77rfhO
確か飯田線は運転士が扉扱いやって車掌は集札に専念しているとなんかで読んだ事がある。
769:名無し野電車区
10/01/12 22:51:35 TS3oGrf40
基本的に運転士がドア扱いをしてるよ
ただ、海１１５も運転士がやっていたが、東１１５は機構が違うようで、車掌じゃないと出来ないみたい
770:名無し野電車区
10/01/12 22:54:14 Xg7uxk350
かつて存在した旧型の80系や流電の４両貫通編成では、中間車にわざわざドア
スイッチを取り付けてあったね。113系が代走した時は走って集札していたけ
ど、その時乗務していた車掌さんは「ある意味いい運動」と言っていた。
そう言えば、過日運転された佐久間レールパークフィナーレ号の117系（定期
列車の延長）の定期列車区間では集札を止めていたな。
>>765
伊那松島はともかく、豊橋に配属になれば東海道乗務もあるから、その辺は
救われるだろうけど・・・そういやぁ女性乗務員は美味しいところばかり取っ
てズルイとぼやいていた車掌氏がいた。同じ豊橋でも女性は専ら東海道
771:名無し野電車区
10/01/12 23:29:59 xYrJLCYL0
>>768-769の指摘通り。
「東日本車以外」は、運転士がドア扱いをし、
車掌はその分営業活動に専念するシステムを、1988年3月のダイ改から実施されている。
無人駅における運賃の取りこぼしが、著しいことが背景にあるようだ。
>>768の指摘は、たぶん「鉄道ジャーナル1988年8月号」かと……。
772:名無し野電車区
10/01/13 00:06:13 7dOkwiNk0
>770
素人目に見て一番楽そうに見えるのは
新幹線の車掌なんだけど、どうなんだろう？？？
ドアの開閉に関係ない車掌なんて何のために載っているんだ？って感じ
しかも、なんかエリート意識持っているし…
773:名無し野電車区
10/01/13 00:33:12 7dOkwiNk0
まぁ、あれだ
車内に座席をボックス状態にしている奴らがいたら
その車両はまず外れだと言うことでOK？
とりあえず、そいつら何時ゴルァしてやるかだけど
1時くらいが我慢の限界かな。
774:名無し野電車区
10/01/13 00:35:46 7dOkwiNk0
すまん誤爆した…
775:名無し野電車区
10/01/13 01:08:55 LZqmm1u00
地形をあらわす駅が多い
Ωカーブは地図の等高線どおりに進む
776:名無し野電車区
10/01/13 02:18:37 mGdLvWJ90
扉扱いは運転士がやってくれても
無人駅で集札して乗務員室に戻るときが大変みたい。
119系みたいに中間に乗務員室があればいいけど。
そう考えると四国の
6000系は運転台の後ろも車掌が通れるようにスペースが取ってあり
（その分乗客用の扉は片開き戸）
113系のリニューアル車は編成の真ん中部分に車掌室が作ってあるのは
さすがだと思った。
777:名無し野電車区
10/01/13 17:36:40 7pBgsV8w0
タヒボベビーダが飲みたい･･･あ～るのOVAでも出てくるあれ飲みながら飯田線に乗りたいものだ
778:sage
10/01/13 18:59:53 49DN/oNI0
これでガマン
URLﾘﾝｸ(www.taheebo.com)
779:名無し野電車区
10/01/13 19:20:08 D0/AdR260
>>770
そんなのがあったんだ。知らなかった。
身延線の115系がドアスイッチが均等になるようにクハをつなげた例もあるし
静鉄局のお家芸だったんだね。
780:名無し野電車区
10/01/13 20:22:07 kBgffgAf0
大阪人ってあたまよわいん？
781:名無し野電車区
10/01/13 20:54:38 qq7b23400
案内を自動放送にして、負担軽減させてやってくれよ
782:名無し野電車区
10/01/13 21:41:34 kBgffgAf0
>>781
Ｒ編成になってしまう
783:名無し野電車区
10/01/13 23:26:36 hUFkJKwV0
>>781
飯田・身延方式では、車掌が乗ってからブザー鳴らさないと発車できないから
放送だけ自動にしてもあまり意味ないよ。
「次は○○です」放送→営業→到着・ドア開→(場合により客扉から出て)集札→笛→ドア閉→
走って戻って乗ってブザー押す→「次は○○です」放送→営業…
の繰返し。
784:名無し野電車区
10/01/13 23:55:53 xw6NBkCA0
ところで、あちことで騒がれてる今年新車説、今度は何が入るの？
やっぱり313ワンマンになるのかな？もしや全車ロング・・・・・
785:名無し野電車区
10/01/14 00:56:33 J8ZsQ2ze0
あちことで
って方言？
786:名無し野電車区
10/01/14 01:08:48 rGNfJ2ZB0
ふれあいシート
787:名無し野電車区
10/01/15 02:25:28 hY9PuHzR0
>>778
URLﾘﾝｸ(www.taheebo.com)
提供元はこの会社じゃん・・・どうせなら再生産してくれよwwwww
788:名無し野電車区
10/01/15 20:42:23 BMXjTy/oO
車両スレによく「中央線と関西線に313-3100を入れて313-3000と213-5000を飯田線に転用」と書かれているけどそれなら最初から新車を直接飯田線に入れる気がする。
789:名無し野電車区
10/01/15 22:38:21 jQ31E04O0
213は初期加速悪いから飯田線にはつかえないだろ・・・
790:名無し野電車区
10/01/16 01:00:47 NR0oBKZU0
あちことで
って方言？
791:sage
10/01/16 01:48:52 6pj/z1r+0
TIとTOの打ち間違いだろ
792:名無し野電車区
10/01/16 01:52:55 SfKbcGpD0
とことで！
793:名無し野電車区
10/01/16 23:17:01 wmoQiXJt0
飯田線
山の地下鉄区間 ワンマン化できない区間が存在
794:名無し野電車区
10/01/16 23:59:16 7QagNaea0
>>788
つまり中央と関西に入るのは313-3100ではないってことでは。
795:名無し野電車区
10/01/17 00:07:58 8k7OnI6B0
今回製造分
２連ワンマン仕様の２３００【一部２３５０】
３連の２５００
４連の２０００
大垣転属
１０００、１１００、１５００、１６００，１７００
２１３（美濃赤坂支線、大垣－米原、豊橋－豊川）
廃車
１１７，１１９
796:名無し野電車区
10/01/17 00:14:59 OicND0nW0
どの車両がどうなるか、迂闊には言い出せんな。
797:名無し野電車区
10/01/17 00:26:11 mE+IzVJd0
>>795
当たっているところもあるけど、ハズレが多いな
798:名無し野電車区
10/01/17 00:34:12 5NSaZ3SK0
【審議中】
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
799:名無し野電車区
10/01/17 14:54:14 N78mneec0
レールパークの車両、２月に運び出すんだったよね？
詳細出ました？
800:名無し野電車区
10/01/17 16:21:16 ZJXtuW0j0
>>798
歌にあったじゃないかw
♪打ち明けられない 言い出せない 飯田線のバラード～
801:名無し野電車区
10/01/17 21:09:12 73IHI/420
>>797
田宮さん乙。
802:名無し野電車区
10/01/19 17:35:38 FaaoYiDd0
そういえば日曜夕に海の運転士や車掌らしき数人が辰野から
乗ってきたけどなにかあるのかな
松島運輸区見て「ちっせー」とか言ってたから
愛知か静岡から来てるようだった
803:名無し野電車区
10/01/19 21:35:28 13gtNwCF0
>>802
Ｂ１５２が北上したのと関係あるのかな？
乗務員の競技会とか？？？
804:名無し野電車区
10/01/19 23:37:03 waiQKcxBO
伊那松島で車両復旧訓練じゃないの？毎年の
805:名無し野電車区
10/01/20 21:08:28 tWuuVoCP0
>802
春の移動で左遷されてくる人達の
現地下見でつｗ
806:名無し野電車区
10/01/20 21:48:08 XvBOyYY1O
運用スレに阪急貼ってる大阪人なんとかして……
807:聖地田本
10/01/23 21:59:58 nhf+kkNF0
聖地は田本に決定
808:名無し野電車区
10/01/23 22:17:00 ayTCJsfi0
>>806
「管理人様に了承済みです」と宣言して
飯田線とはまったく無関係な画像を連貼りまくる
クモ●ハユニ64000よりゃまし。
809:名無し野電車区
10/01/23 22:41:36 PbQkJqnSO
よくにたもんです。
810:名無し野電車区
10/01/23 23:37:21 9cChk8t80
オレはクモハユニのほうがいいぞ
大阪人は頭おかしい
811:名無し野電車区
10/01/23 23:45:23 PbQkJqnSO
大阪人はちょっと足りない感じですね
812:名無し野電車区
10/01/23 23:59:46 zmCfbUgL0
大阪人は相当足りない感じですね
813:名無し野電車区
10/01/24 09:07:48 1yL7zmFP0
大阪じゃ飯田線のお株を奪って旧型国電の見本市を狙ってるからな
814:名無し野電車区
10/01/24 23:35:41 JiRDZIlNO
広島じゃないの？
815:名無し野電車区
10/01/25 00:10:39 /XAn8RFv0
１１５や１１７を旧型国電と言うのはどうかと思う
816:名無し野電車区
10/01/25 00:12:49 my0uV0px0
117は東海でもかろうじて現役だが、103とか201なんて昭和ちっくだろ
817:名無し野電車区
10/01/25 00:47:48 ysz0+3/i0
広島はみんな黄色くなるよ
818:名無し野電車区
10/01/25 09:13:10 /XAn8RFv0
>>813
３桁形式は国鉄の新性能電車
これらをを集めても、旧国時代の飯田線の足元には到底及ばないよ
819:名無し野電車区
10/01/25 18:45:46 12QaCcZQ0
快速橋本っての、荒らしの一種？
820:名無し野電車区
10/01/25 23:48:40 vPtDqAKwO
大阪人の阪急ネタよりはまだまし…
821:名無し野電車区
10/01/29 09:02:30 P02pL0ht0
乗っても一緒だと思うんだが
822:名無し野電車区
10/01/29 12:14:22 iOIi6/b8O
田本駅でぼんやりしたいのだけど今の時期はかなり寒いかな？
823:名無し野電車区
10/01/30 11:28:58 7bsWSDLB0
静岡のＶ編成 飯田線にとられるの？
824:名無し野電車区
10/01/30 22:07:17 LWRqy4i20
>静岡のＶ編成 飯田線にとられるの
イラねえよ
825:名無し野電車区
10/01/30 23:56:30 G+IALu/VO
先日車両スレにも少し書いたけど飯田線の新車は313-3100をベースに勾配対策などを施した車両（3200番台？）と1700番台の増備で対応と予想。
南部は引き続き東海道線の300番台も使用。
相変わらず車両スレで飯田線は転属で賄うとの書き込みが多いな。
826:名無し野電車区
10/01/31 00:04:03 aOTYwc3y0
300、1700、3200なんて種類増やすと運用不便になるからしないよ。
1700入ったのは115系（3連）使っているJR東との兼ね合いだから。
827:名無し野電車区
10/01/31 08:01:33 BBNvEx050
今でも南部は種類多くて運用というか乗車不便なんだけど
見た目の形式同じでもドア扱い異なるし
１１９系 Ｍ編成 Ｅ編成 ワンマン仕様
３１３系 ３００番台 １７００番台
３１３系で形式多くていいから、ドアを全部押しボタン式に統一してほしいな
828:名無し野電車区
10/01/31 17:07:18 uCMSqf6S0
だって新車はいんないもん
829:名無し野電車区
10/01/31 21:53:00 PywyQnY20
咲っての一話だけ見たけどよーわからん
URLﾘﾝｸ(www.b-ch.com)
830:名無し野電車区
10/02/01 00:20:09 du2m6Goe0
飯田駅から長野駅/新宿駅に行く特急を設定したらどんなものになるか
気になったので、拙いながらも計算した結果をまとめてみました(´･ω･`)
姫新線・播但線の例を参考にしましたが、新型車の投入と小規模な路線改良の実施で
飯田-長野が約2時間40分、飯田－新宿が約4時間という結果になりました
どっちも高速バスより20分程度早いです
質問等への解答は1週間くらい待っていただければ幸いです
URLﾘﾝｸ(freightrailway.karakasa.com)
831:名無し野電車区
10/02/01 00:38:34 cQFG5X7m0
>830
面白そうだ。
ただ、もっと具体的に数字を出せないかな？
分岐器はね…。
愛知環状鉄道なんかでも、16#分岐器[分岐線側制限60km/h]の使用で効果を出してるから。
832:沢口 ドラマ再放送
10/02/01 16:05:13 4iBvTfBM0
１１９系が写る
833:名無し野電車区
10/02/01 19:34:39 sWX9H7N80
>>830
伊那路号豊橋－飯田に乗車したが正直高速バスに勝てないというのが実感
全線特急料金上限1000円、フリーパスとの組み合わせで4500円なら乗客は増える
若い女性で隣席に男が座るのが嫌だという場合は伊那路はいい。空いているので２席一人占めが可能
834:名無し野電車区
10/02/01 21:03:49 QIVZ40kp0
>>830
興味深く読ませてもらいましたが、その数字を見てもなお、俺は高速バスとの
競争力はないと判断するよ。
・新宿までで20分の差は、価格差を考えるとあまりに小さい
・飯田線沿線の町は中心駅の求心力が低くて、本線停留所に無料駐車場
が揃っている高速バスと比べると不便ですらある。
835:名無し野電車区
10/02/01 23:32:31 Iq3A+tua0
今朝の東海テレビで田口線の特集をやってたみたい
現役当時の動画とか見たかったわ
836:名無し野電車区
10/02/02 02:35:41 mqgjVyt90
>>830
シュミレーション拝見しました。
特急列車自体はヤル気があれば設定できるんですね。
ヤル気があれば・・・（汗）
しかし辰野を境に倒壊と束で違う会社が
運営しています。つまり違う方向を向いて
仕事をしているのでどこに進んでいいかわからない感じですね。
仮に新宿・長野と飯田・天竜峡・平岡
あたりの特急を設定した場合は、安売りキップなどで
価格的な競争になってくると思われる。
本数が多くても2往復ずつになるだろうから
岡谷での乗り継ぎ時に特急料金通算などの考慮も必要。
電車のよさを知っている人はいいのですが
伊那谷の人々特に飯田に近いほど
公共交通機関で遠くへ行く＝バス、と言うイメージで
飯田線＝電車は近くの移動（高速バスに乗るためのアクセス手段）
ぐらいにしか思っていないと思われ。
バス＝便利 飯田線＝不便 というのが長年こびりついているので
イメージを変えるしかなさそうです。
窮屈な高速バスでも慣れっこな人々をどうやって
特急電車に誘導するかですね。
837:名無し野電車区
10/02/02 08:10:01 iWH14BYf0
飯田線はぐねぐねしてるから、別に高速新線を建設しないと
甲府行き特急の愛称は｢しんげん｣だな
838:名無し野電車区
10/02/02 17:27:21 TguDirGI0
甲府行き特急｢しんげん｣
本長篠より南へは行けないし、脱線転覆しても3年は隠蔽し続けなくちゃな。
839:名無し野電車区
10/02/02 18:53:47 sCy/obHc0
飯田線 ８０系急行が似合います
840:名無し野電車区
10/02/02 23:25:34 o18Hzgxu0
大阪人・・・
841:名無し野電車区
10/02/03 19:11:19 SkT9YTmX0
今夜らしいけど南部はどんな様子かな？
842:佐久間町民
10/02/03 20:22:37 0bhv0YUr0
「ファイナルイベント」の会場にもなった
佐久間小学校付近に住む衆によると
日中、幌で覆われた車両をキヤで牽引する作業訓練を
何度も行っていたようだ。
車両の搬出作業は今夜10～11時頃との情報あり。
この後、９時過ぎに漏れも中部天竜駅に参上す。
三河ナンバーの車を見たら、それは俺だと思ってくれ。
同志よ、現地で最後の勇姿を見届けようぞ！
843:名無し野電車区
10/02/03 20:52:49 zPyNQd2d0
>>842
できれば実況頼みます！
844:名無し野電車区
10/02/03 20:56:23 o7H74eAB0
牽引は豊川までかな？
845:名無し野電車区
10/02/03 21:18:13 Yw4OA3lw0
>>842
体調には十分気をつけてください
では、健闘を祈ります
できれば実況を頼みます
846:名無し野電車区
10/02/03 22:59:41 HUPOQj9k0
中部天竜出た？
847:名無し野電車区
10/02/03 23:11:42 y8JUIMtS0
やはりT○Kの野郎、今日に限って見たまま報告なしだな(w
さ、どんな事後報告がされるんでしょうね(w
848:名無し野電車区
10/02/03 23:25:08 HUPOQj9k0
軽度のネタは見たままで自慢、大ネタは見たまますら出さずに完全事後報告で自慢。
おまいらみんなそうでしょ？
849:名無し野電車区
10/02/03 23:25:36 LQxcNnzr0
搬出は1両だけみたい
ロンキヤ3両でサンドか
850:名無し野電車区
10/02/03 23:27:08 zPyNQd2d0
結局、今日はどこまで行くんだろ？
豊橋へ入れるのかな？
851:名無し野電車区
10/02/03 23:36:00 HUPOQj9k0
１両づつ何度も何度もやるから、見る機会は何回かあるよ
852:名無し野電車区
10/02/03 23:36:59 Yw4OA3lw0
>>849
わざわざロンキヤを3両にしてくるってことかな？
それなら定キヤでよくないか？
853:佐久間町民
10/02/04 00:21:48 UaDwnhRF0
すみません。アク禁で実況できませんでした。
無事に、中部天竜を出発した模様です。
現地は、小雪のちらつく厳寒模様でした。
しかし、そんななか、やはりマニアは三脚を持ってホームに…
キヤに牽引された車両は、引き込み線から豊橋方面に向かって
旅立っていきました。
作業員の方々は、レールパーク内の鉄道図書のたくさんある建物で
暖を取ったのち、それぞれの作業を粛々とこなし
異常のないことを確認したのち、中部天竜を後にしました。
これからも、定期的に名古屋に飾られる車両が佐久間を去っていくのでしょう…
854:名無し野電車区
10/02/04 00:27:44 QtacpW6T0
>>853
乙でした！
何時頃佐久間発でしたか？
855:名無し野電車区
10/02/04 03:54:28 y917H/7N0
午前1:33分 茶臼山を南下した模様
搬出車両は不明 以上
856:名無し野電車区
10/02/04 08:18:32 9mWnZW1f0
現在、豊川駅甲種回送線に停まってる。
ロンキヤのエンジンは停止
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
857:名無し野電車区
10/02/04 08:34:51 9mWnZW1f0
茶色の車体が見えるから
オハ３５かスニ３０
858:名無し野電車区
10/02/04 13:00:20 pvjPrN7w0
スニ３０ 日車行き
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
859:名無し野電車区
10/02/04 15:54:40 OGyoKSfO0
名古屋ー足助ー飯田 （Ｒ１５３一般国道６Ｈ）３５７０円だったかな
バス酔いもすごかったが乗っていてよかった
沢口さんのドラマでは飯田ー中津川高速道路タクシー利用であった
銭取りに接続するイイナカ高速バス廃止から久しい
860:名無し野電車区
10/02/04 22:57:38 fTRhYnZH0
今後も
ロンキヤをミオでバラシ
↓
3両で中天へ
↓
搬出後ミオで組成直し
↓
通常のロングレール運搬運用
↓
再びミオでバラシ
・
・
の繰り返しでせうか？
861:名無し野電車区
10/02/04 23:32:01 YT3FvEjX0
キヤって便利だなwww
束も導入しそうだなこりゃ
862:名無し野電車区
10/02/05 21:56:29 Fz8TvJuN0
次の搬出はいつになるのかな？
863:名無し野電車区
10/02/06 10:49:11 MM2e/TIa0
>>862
明日。
864: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
10/02/06 13:23:48 OEAu9yeUP
>>863
その頻度で搬出するのに夏までかかる理由は何だろう・・・
しかし束は自分とこの工場で修復したけど、倒壊は外注か。
鉄博みたく綺麗にするだけじゃなくて、結構本気で復元するのかな。
それなら楽しみだ。
865:名無し野電車区
10/02/06 15:21:35 O+3E5vPw0
得体の知らない車両を、あまり本線上で走らせたくないのもあるのでは
N700のお陰で陸走もそれほど珍しい事じゃなくなったし
866:名無し野電車区
10/02/06 19:57:52 AZJ5hHP80
いきなりすいませんが、急行伊那の豊橋～飯田間の停車駅を知っている方、どなたか教えてくれませんか？
867:名無し野電車区
10/02/06 20:20:09 IkoOqI300
>>866
豊橋・豊川・新城・本長篠・湯谷・東栄・浦川・中部天竜・水窪・平岡・温田
天竜峡・伊那八幡・飯田
ちなみに飯田以北は市田・伊那大島・飯島・駒ヶ根・伊那市・伊那松島・辰野
岡谷・下諏訪・上諏訪
ほか三河槇原に季節停車あり
868:名無し野電車区
10/02/06 20:56:41 LJiK2VzA0
ロンキヤは、スニ３０搬入以降は、ずっと豊橋運輸区で待機してるね
>>864
外注といっても日車はＪＲ東海の傘下になったじゃない？
今の東海道本線を回送させるには展示車両の最高速度限界もあるだろうな
キヤを使うってことは鴨の甲種輸送でもないし、低速走行列車を組み込めない。
869:名無し野電車区
10/02/06 21:31:40 jh110ia90
明日レールパークの車両運搬はないよ
870:830
10/02/06 21:48:45 AjOYm2qA0
>>831-838
多数のレスありがとうございます。記事・画像の追加と変更、修正を行いました。
飯田～長野の高速バスは、3時間ではなく3時間10分でした。特急との時間差は30分です。
リニア駅へのリレー特急としては、Ｃルートになると長野、松本からの
集客は無理そうです。Ｂルートなら、しなのやあずさの客すら奪えそうな勢いですが、
奪われた側が最悪の場合・・・(((；ﾟДﾟ)))
競走力については、自分も20分の時間差は特急運行ギリギリの値だと思っています。
実は新宿行き高速バスの早朝・深夜便は10～20分も早く、これには100%勝てません・・・
とはいえ、競争力に関してはあずさも褒められたものでは無いです。高速バスに対し
スーパーあずさは最速で45分差を出してますが、あずさの平均所要時間だと20分、
最遅便だと5分しか差が無いという状況です。↓で調べて泣きたくなりました。
URLﾘﾝｸ(www.m-kouiki.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
871:名無し野電車区
10/02/06 23:43:38 VV6vHIxI0
>>870
>>830のリンクは参照させていただきました。
私もこの案件に関しては非常に興味はあります。一応関係する自治体に住んでいましたので（過去形）。
時間の対比で対バスに対する優劣を判断されていましたが、今の時代金額は非常に大きな判断材料になりますよ。
特にこの不況という時代背景もあり、時間的には圧倒的優位である新宿⇔松本も
実際高速バスは混み合っています。特に週末やシーズンとなると取りづらい時間帯も…。
例えば東京⇔名古屋みたく電車（新幹線）とバスとでは時間が違いすぎていれば、
利用者側も高い金を出しても速さを選びますし、バスで５・６時間は苦痛という理由も重なるでしょう。
しかし、中央線vs中央高速のような対時間で大きな差が出ない場合は安いほうへ流れ易いです。
また、３時間程度なら遅くても絶えられると言うのもあるかもしれません。
新幹線を引き合いに出すなど、極端な対比かもしれませんがこれが現実です。
ただ唯一、新宿⇔飯田のバスが４時間以上かかるというのが、人間の苦痛の限界とどう関係するか？
まぁいろいろと研究してみるのも面白いかもしれません。
リニア開通後の県内の南北移動の利便性の点では、実現した際はそこそこの価値はあると思いますよ。
872:名無し野電車区
10/02/07 10:29:49 ifC3Uer+P
>>871
>>ただ唯一、新宿⇔飯田のバスが４時間以上かかるというのが、人間の苦痛の限界とどう関係するか？
苦痛という観点で言えば名古屋－東京間のバスが、のぞみを向こうに回して幾種類も存在していることを考えれば大した事はない。
873:名無し野電車区
10/02/07 12:31:25 +CEho9ht0
毎日運んでもいいけど、直す日車の方も限界があるだろ。
直したらほかの場所に留置しておくのでは？
874:名無し野電車区
10/02/07 12:50:12 fJutp1H+0
>>872
新幹線1編成（16両）とバス？台では比べるほうがどうかと思うが。
それに、身体的な面で4時間座りっぱなしという姿勢を取れない人はバスは使わないだろう。
875:霜
10/02/07 13:54:41 HP5c/wNC0
霜取り露払い指定電車があったね。
876:866
10/02/07 14:19:07 q3i/vz2E0
>>867
ありがとうございます
877:名無し野電車区
10/02/08 17:35:55 qeHKnRjA0
ロンキヤ、中間に展示車両を挟み、中部天竜に停車中
878:名無し野電車区
10/02/08 21:04:22 E/0BKnbV0
博物館行き・旧佐久間レールパークからの車両は日車で一旦保管、整備？らしいけど、
東山動植物園のC6217は、もうあす未明に直接予定地行きらしい。現地でも整備できるの？
879:タートラジン ◆tvAdwNOYqw
10/02/08 22:06:58 aMHCjXBM0
おやおや…
880:名無し野電車区
10/02/08 23:56:39 TuufqoAQ0
亀だけど>>829
それの途中の1回だけ見たけど、
冒頭、学生が駆け込み乗車したはいいが
「逆方向だー！」とか言って車内で騒ぐシーン、
車両が119系で思わず目が点になった。
まさか、あ～る以外で飯田線を見られるとは思わなかった。
881:共益社
10/02/09 10:56:04 Bvd83m4o0
共益社（佐久間ダム路線バス） 中部天竜、佐久間からの路線バス廃止の頃
佐久間ダムは国鉄周遊指定から消滅した。
ミンセイのコンドルバス・観光仕様改造バス。後国鉄バス、ＪＲバス復帰
長距離回送など話題に事欠かなかった路線でもある。
１．はるか彼方の諏訪湖より
天竜川へ水流れる
飯田 平岡 佐久間へと
流れ増して 太平洋
ああ佐久間ダムは 電気のふるさとよ
２．全長二百五十キロ
流れを止めて発電所
五つのダムは音を立て
みなぎる力 明日を呼ぶ
ああ佐久間ダムは 電気のふるさとよ
３．長野に 静岡 愛知県
手を取りあって ダム完成
あばれ天竜 姿消し
巨大な電力 生み出した
ああ佐久間ダムは 電気のふるさとよ
882:名無し野電車区
10/02/09 11:48:26 qkNmoY7/0
【飯田線119系終了のお知らせ】
119系は火災帝国と倒壊光速バスにより破壊されました
883:名無し野電車区
10/02/09 19:40:37 frbAB00V0
テロがおきてるみたいだね
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
884:名無し野電車区
10/02/09 21:16:27 SfNkDbvO0
新宿から乗り換え無しで平岡まで来ることが出来たなんて
今の若者には信じられないだろうよ
885:名無し野電車区
10/02/09 21:34:58 Ci2VInSi0
>>884
ついでに平岡から乗り換えなしに長野まで行けた。
886:名無し野電車区
10/02/09 22:27:50 lEn4Q0TE0
急行「こまがね」「天竜」ね。
懐かしいなあ。
乗ったこと無いけどｗ
887:名無し野電車区
10/02/09 22:42:45 Bvd83m4o0
>>886 １６５系併結運転
しかし飯田線気動車急行もあったのだからな
888:名無し野電車区
10/02/09 22:49:37 Ci2VInSi0
同じ方向にクハ＋クハ・・・と続いて連結されていたのが結構珍しかったらしい。
889:名無し野電車区
10/02/09 23:07:48 694Y0AFr0
今でも新宿直通やってれば乗るんじゃねえ？実際あずさの乗り換え客は駒ヶ根まではそこそこ乗ってるよ。
890:名無し野電車区
10/02/09 23:08:56 vD5zGVVE0
今の下伊那は新宿も長野もそれほど重要視してないからなあ
891:名無し野電車区
10/02/09 23:13:32 9P8vbHc80
あずさの乗り換えが不便だ、せめて最終あずさにあわせて終電を出さないと
892:名無し野電車区
10/02/09 23:40:58 zZWeuRSf0
Tc-M-Mc-Tcだと思ってたな、俺も。
詳しく調べてたらクハが同じ方向に2両連続してると知ってびっくりしたね。
893:名無し野電車区
10/02/09 23:54:26 Ci2VInSi0
Tcを1両切り離して「かわぐち」に使われていたとのことだったね。
894:名無し野電車区
10/02/10 01:43:02 qHZocBoS0
飯田線はとりあえず1線スルーだけでも対応させないと。
せめてもう少しやる気を見せてくれ。
895:海坊主８０系貨物
10/02/10 14:15:16 lnVClJIO0
旧国荷物電車がつく飯田線でした。
荷物室では、駅毎に仕分け、新聞、雑誌類、
手荷物など宅急便のような状況をみせていただいた。
半室荷物室でした。
現在は１１９系の辰野方半室業務室（荷物）になる列車では
かぶりつきはできません 海坊主は独特の雰囲気でした。
896:名無し野電車区
10/02/10 19:06:26 hMW0CKGi0
ところで、田切駅のスタンプってまだ有るの？
897:名無し野電車区
10/02/10 20:29:52 D2OLJgCS0
火災帝国って何？ 飯田線のこと？
898:名無し野電車区
10/02/10 20:30:38 5Bveo4+F0
鰈は華麗にﾇﾙｰが吉
899:火災帝国
10/02/10 21:55:52 lnVClJIO0
ＪＲ倒壊＝火災帝国
900:名無しの電車区
10/02/10 23:41:57 yWTY3CYY0
>>870
>>871
現在の新宿ー飯田間の高速バスは4列席だが、何らかの
ライバルが現れれば夜行バスタイプの横3列席の車両を
入れるという手がある。
現在は隣がくっついたシートで4時間以上と苦痛だが、
一人掛けの横3列タイプなら改善されるだろう。
901:海坊主
10/02/13 20:12:26 2ZwWFauK0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp) いいな
902:名無し野電車区
10/02/13 21:22:15 n8HwQzBI0
>>900
＞夜行バスタイプの横3列席の車両
今は無き「なは」「あかつき」の普通車指定席がそれだったな。
あれ、あまり知られて無かったのだろうか。
903:名無し野電車区
10/02/14 12:10:46 zZje90pg0
飯田線沿線って雪は積もるのですか？
長野県を走るとはいえ南部だから、どうなのかなと思うのですが。
904:名無し野電車区
10/02/14 12:14:15 S/b+xoNE0
多少は残ってるけど積もるってほどでもない
905:名無し野電車区
10/02/14 16:13:44 t1aAYFnp0
>>900
+1000円で隣の席も独占権をゲットできるらしいけど、微妙だよね
実質２時間+２時間だけど他に交通手段が無いから仕方が無い
ライバルは一応鼻バスがあるけど、途中乗り換えが苦しい
906:名無し野電車区
10/02/14 21:11:23 r/NWTBlO0
伊那地方は雪はあまり降らないよ。
気温はかなり寒いので、一度積もればなかなか消えない。
907:名無し野電車区
10/02/14 22:11:06 gZi9O9C70
青の１１９系は廃車まで塗り変わることが無いから
あせって乗車に来るほどでもないよ
ってか、乗ってしまえば中身なんか一緒だから毎度乗りに来る意味がわからない
908:名無し野電車区
10/02/15 13:02:49 iLaI4kuB0
今まで豊橋-豊川しか乗ったことがなかったが、先日飯田線を伊那路と青い119系で最果ての上諏訪まで走破
119系の半自動ドアのお陰で駅で停車しても車内が寒くならないしクロスシートのクッションも柔らかくて長距離を乗っててもそんなに苦じゃなかった
終点の上諏訪のホテルで温泉に入れたし身近にこんなに素晴らしい路線があったと再認識できた
でもおばちゃんが伊那路の車内に忘れ物して緊急停車していたり（久しぶりに運転席から-・・-と聞こえてきた）見知らぬ鉄っちゃん同士が飯田線について熱く語り合っていたのはのどかだなーとｵﾓﾀ
909:名無し野電車区
10/02/15 15:43:53 VCw9q6yb0
ゴールデンウィーク日帰り「飯田線秘境駅探訪ツアー」の発売について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
910:名無し野電車区
10/02/15 20:21:01 lDHC9vwQ0
いったいＪＲ東海、どうしちゃったんだ？
新社長の方針か？
911:名無し野電車区
10/02/15 22:13:00 vKSj2SQ70
>>910 火災末期症状か？
912:名無し野電車区
10/02/15 22:17:22 Arma+hMj0
>>902
同じ独立３列でもバスより遥かにゆったりしていて快適だったのに…(´；ω；｀)
913:旧国快適だった
10/02/16 19:25:09 VxlqVzcU0
クモハ５２－サハ７５－サハ７５－クモハ５２
流電にはさまれた元１等車です。３扉（１００番台）に
なっても快適なボックスタイプ座席でした。
914:名無し野電車区
10/02/16 23:48:20 wQWzi9d2O
快速橋本……
915:澪筑紫
10/02/18 20:51:10 mZugV8rb0
＞いったいＪＲ東海、どうしちゃったんだ？ 新社長の方針か？
何日か前の日本経済新聞に松元社長の名前でこのパックがＰＲされてたんで、普通に心変わりでは。
だったら何年も前から心を入れ替えて、１２２号機をつぶすような真似をするなと言いたいが。
916:名無し野電車区
10/02/19 03:05:45 NGhhnHJU0
博物館もれの車両、保存復活は アリ
917:名無し野電車区
10/02/19 08:30:05 NfJlepxy0
１２２なんて宇都宮の糞ガマやん。
918:名無し野電車区
10/02/19 14:44:01 cIpsrLsD0
新宿～飯田（タ）が４時間１５分で大幅に楽になった。
以前は１日３本の直通に乗るのに新宿０と１番線ホームで長く並んだし。
夜行だと辰野の乗換がすげー寒かった。
自動車だと中央道はなかったから日野橋と甲府市内と諏訪市内をぬけるのにすげー時間がかかったし。
今は１時間に１本はあるし確実に座れるからからすげー楽。
919:名無し野電車区
10/02/20 14:25:49 0vcdXce+0
>>918
「飯田（タ）」？
どこの貨物ターミナルだ？
920:名無し野電車区
10/02/20 16:11:20 PzZfaKWgO
つバスターミナル
921:名無しの電車区
10/02/20 22:05:14 Q4kMx67p0
本で昔の飯田線急行、新宿行きの乗車記を読んだことが
あるけれど、飯田の時点でボックス席に２人、伊那市で
は座れない人も出るほどだったと。
座れなかった人は辰野で併結される松本発の方に移って
席を確保していたみたい。
ボックス席に４人で長時間乗車（＋自由席に座るための
長時間行列）が当たり前の時代からみれば今の高速バス
のシートと指定席制など神だろう。
922:名無し野電車区
10/02/20 23:45:06 Ch0WkBkW0
豊川～豊橋を通勤で乗ってるんだけど
レール継ぎ目の音がしない区間が増えだしたようだ？
以前から下地→平井信号所の下り線に名鉄方式のロングレール区間はあったが
小坂井→豊川の下り線にも所々存在
923:あゆみん ◆Ayumix.aM2
10/02/20 23:50:30 +DZ45vkp0
豊橋駅2番線ホームは名鉄にゆずって下さい。
2本/hの飯田線はあんなにホームいらないでしょう。
924:名無し野電車区
10/02/21 00:15:15 w3ZkIHHg0
3.4本/ｈだよ。
名鉄は3番線だけで十分だよ。
これ以上増便する訳でもないし。
925:名無し野電車区
10/02/21 14:20:02 LKb8SCmcO
先週の日車搬入はありました？
926:名無し野電車区
10/02/21 20:50:36 mQM1bAKu0
博物館入りする車輌のうち、ＥＤ11以外はキヤで運ぶようだね。
東のクモハ12052と053（クモニ13も）が解体されたそうだ。
佐久間の054、なんとかならんものか。
927:名無し野電車区
10/02/22 09:39:40 xQ+ctoNqO
あ
928:名無し野電車区
10/02/22 09:44:49 xQ+ctoNqO
９時３０分豊川駅に豊橋方からロンキヤ登場。北へ向かう見込み
929:名無し野電車区
10/02/22 18:07:19 TSGD0lFI0
ロンキヤ、中部天竜に停車中。
中間にはクハ１１１がつなげられている。
930:名無し野電車区
10/02/23 20:23:54 Pmi3+0/x0
キヤはもう南下してしまったか？
もしかして昨日下ったか
931:名無し野電車区
10/02/23 21:04:28 UC08/QP+0
今日の午後2時ごろ牛久保付近を南下してったのを見たよ
932:名無し野電車区
10/02/23 21:06:50 Dv97B39P0
キヤは昨日中天→深夜に豊川→朝に日車→昼間に東海道を下りました
（東海道は119系交検のスジ）
また携帯規制orz
933:名無し野電車区
10/02/24 00:08:00 QHCli8PE0
キヤの搬出って毎週月曜とかにあるん？
曜日きまってるん？
934:名無し野電車区
10/02/24 21:06:52 5+GtH4Tt0
質問の仕方で教える気が無くなると言うこともあるね。
935:名無し野電車区
10/02/24 21:52:29 CXaSwb4L0
>>921
年齢がバレルけど飯田から新宿まで満席で立って行ったことが何回もあったよ
当時は飯田から新宿まで5時間から6時間かかったよ
当時は始発が天竜峡だったので、天竜峡へ行けば座れると思って天竜峡へ行ったら
もう長蛇の列で天竜峡から新宿まで立って行ったというウソのようなホントの話を経験した
今は高速バスで座って行けるが、これも慣れてくると4時間は長い。せめて半分の2時間が限度だね
歳かもしれんが
936:名無し野電車区
10/02/24 22:54:19 WRI/zz7F0
>>935
座れなかったことこそないけど、私も超満員の列車を何度か経験したことがあります。
ＧＷや盆、正月明けのＵターンの時などがそうで、八王子までは乗客が増える一方…
車内販売も案内はあれどさっぱり廻って来ないような状況もよくありました。
しかしそれは新宿行の「こまがね」ばかりではなく、「伊那」でもそんなことが時々
あり、夕方上りの本長篠あたりでは積み残しも見たことがあります。
私が知る限りでは165系化された昭和40年代後半頃がピークだったようで、当時は
急行＝座れないというのが根付いた印象でした。今では考えられない7連が運転され
たくらいですからね。
もっとも、この頃は普通列車にも結構な長距離客が乗車しており、豊橋から乗る際は
辰野行きの様な長距離列車は混むから、水窪行きや中部天竜行きの様な比較的短距離
列車を選んで利用したものです。
937:930
10/02/24 22:55:56 sJmaM8Z90
>>931>>932
サンクス m(_ _)m
実は22日の10:45 三河東郷を北上したのを確認したが、その後が足取りが分からなくなって・・・
938:名無し野電車区
10/02/25 10:35:38 zYuo9fh40
「三遠信尾定食」
・浜名湖産うなぎ半尾
・米飯（遠州森町こしひかり）
・のり（浜乙女）
・ヤマサのちくわ（刻み）と「ていざなす」と鶏肉（名古屋コーチン）の和風炒め
・小梅漬けの小鉢
※赤だし、お茶（福田園の新城茶）付
939:名無し野電車区
10/02/25 13:19:42 jIjOnVfh0
>938
うずらの卵とキャベツの千切りもプリーズ
あとデザートはみかんで
940:名無し野電車区
10/02/25 16:41:29 Dt2Wm6kb0
下りの全線直通電車復活ｋｔｋｒ
941:名無し野電車区
10/02/25 19:43:53 JVKk56QV0
伊那痔誘導減便改正乙
942:名無し野電車区
10/02/25 20:05:55 iLb0oelu0
伊那路は豊川でおば（あ）さん達が結構乗ってくることがある
943:名無し野電車区
10/02/25 22:46:36 O+gZmLVKO
>>940
豊橋1043発の519Mと、天竜峡1435発の247Mを繋げた形で復活してるね。
豊橋→上諏訪、6時間58分は長いｗ 列車番号が変わらない電車鈍行では、全国最長かな？
944:名無し野電車区
10/02/26 00:28:38 iboU1nJ60
>>943
岡山スレから
859 名無しでGO！ 2010/02/24(水) 23:50:29 ID:WReKy4WB0
３月ダイ改の時刻表から。
昨年３月で消滅した岡山発の下関行復活。
現ダイヤの岡山658発徳山行が下関まで延長となる。
逆に上りの下関発の岡山行消滅。
特に、現ダイヤ下関1508発岡山行は、新山口分断の上、広島シティライナー廃止の関係から
岡山到着遅くなり、岡山で最終の姫路行接続せず。
九州方面から大阪方面の終電早まる。１８キッパは涙。
スレ違いかも知れないが、
現ダイヤ、豊橋1936発米原行の新快速、米原で１分差で新快速網干行に接続ぜず、
東京方面から姫路以西の終電も早まる。ここも１８キッパは涙。
筆者、姫路西部に住んでいるので、西に行くも東に行くも最悪の改正。
…ということらしいが、何時間何分かかるかは分からない。
945:名無し野電車区
10/02/26 00:41:00 8erFHcdWO
としくんです。
教えません。
946:名無し野電車区
10/02/26 01:26:24 nKYpRWDi0
531M→1433Mの天竜峡での30分待ちは解消されず？
947:名無し野電車区
10/02/26 02:09:44 40MoOKe1O
>>944
ﾚｽありがと。
で、岡山→下関直通調べてみたけど、7時間23分で時間は長いが、列番が糸崎と岩国で変わっている。
飯田線は全区間519Mのまま。
>>946
531Mが1807着、1433Mが1828発で、9分短くなってる。…けど、21分待ちは長いね。
948:名無し野電車区
10/02/26 10:27:48 nKYpRWDi0
>>947
どうもです。
多少短くなったか・・夏場は良いけど冬場は寒すぎる。
949:田畑駅
10/03/01 11:39:13 AqbozE0y0
田畑駅 銀メダル
950:名無し野電車区
10/03/03 19:58:10 ddbAhaTEO
いろいろあるさアゲ
951:名無し野電車区
10/03/03 23:21:04 iP4NGIjW0
沿線出身の小平はスルーですか？
952:名無し野電車区
10/03/03 23:23:51 QNt5PWpl0
春に乗りに行くかｗ
ながらで行けば名古屋で少しゆっくり過ごせるし
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
953:名無し野電車区
10/03/03 23:33:45 44gf7Z1V0
教えて本スレでおなじみの小平です
954:名無し野電車区
10/03/04 00:32:13 qb45cvci0
22・23で乗りに行くぜー
955:名無し野電車区
10/03/04 01:15:23 uoN5hbI90
もうすぐこのスレも終わりか
レルパもなくなったし、次の次スレが立つのは2～3年後になりそうだ
956:名無し野電車区
10/03/04 02:08:20 gu9LhyKIO
>>955
GWの秘境駅ツアー臨で、スレ盛り上がりそう
957:名無し野電車区
10/03/04 13:26:53 lSkIUE1N0
>>943
豊橋発上諏訪行なんて何年振りだろう。懐かしいなぁ
3/27,28に北部が増発してるけど、沿線で何かイベントですか？
958:名無し野電車区
10/03/04 13:30:28 kGrvhx8Y0
>>957
飯田のお練祭り
959:名無し野電車区
10/03/04 17:13:44 AdfO9yQn0
飯田お練りまつり
URLﾘﾝｸ(oneri.iidacci.org)
960:小平駅
10/03/04 17:49:56 Rym0Meuc0
小平ー辰野ー飯田線ー
小平駅 銀メダル
961:名無し野電車区
10/03/04 18:42:25 b8Wk+PhA0
オナり祭り(*´д`)
962:小平駅＿２
10/03/04 19:56:23 Rym0Meuc0
>>951 小平駅ー茅野駅ー辰野駅ー沢渡駅
沢渡は出身高校最寄り駅 銀メダル 信州大学教育学部体育生涯スポーツ
医療法人相沢病院所属 沢渡駅が関与
963:名無し野電車区
10/03/04 23:04:45 XPBRDSh60
ダイヤ改正の度に遅くなる伊那路って、どうなの？
964:名無し野電車区
10/03/04 23:42:59 5ngAjIrM0
>>963
残念ながら、ほとんど定時運転を経験したことがない私としては、その方が
ベターな対応だと思う。
それより、飯田でのそれ以北との接続をもう少し考慮してほしいね。２１Ｍ
から２４３Ｍは多少改善されたけど、一つ手前の天竜峡で乗り換えても結局
同じというのは、ちょっともったいない気がする。
965:名無し野電車区
10/03/05 13:47:43 /V7QbM+o0
飯田線で特急と急行の違いって料金ぐらいだろ
停車駅と所要時間は変わらないんだしさ
966:名無し野電車区
10/03/05 20:58:03 X7yBq1mQ0
>>965
実体はアコモ料金 停車駅、時間は８０系準急時代と大差なし
高速バスが３列シートになれば特急の存在の脅威となる
967:竹原駅
10/03/06 01:11:23 wlIRx/Os0
Ｂ級 伊那のローメン （醗酵麺）がでてきた
１０００円 ［ＴＶ朝日］
968:名無し野電車区
10/03/06 03:01:43 Ay/Wix9p0
544Ｍと特急伊那路が飯田駅で緩急接続していたのが
懐かしい、どう考えても544Ｍで乗り通しをしようとしたけど
心が折れて先を急ぎたくなった人のための接続としか思えなかった。
できれば同じことを１１９系（後々来ると思われる３１３系ＢＯＸシート）
との接続でやればもう少し客を拾えるのでは？
969:名無し野電車区
10/03/06 03:21:02 8cuhat1DO
飯田線に快速を増やしてくれ
快速とよがわ号
豊橋ー中部天竜・本長篠・新城・豊川
車両は311でいい(贅沢言えば313)
970:名無し野電車区
10/03/06 13:41:56 Ag4VfejhO
ロンキヤは現在豊橋に停泊しています。
明日か明後日にでも動きはあるのでしょうか？
971:名無し野電車区
10/03/06 13:45:51 6zYm1Wom0
すおなに伊那路の快速化でいいような。
ヒョウテイ５０キロの特急っていうのは詐欺みたいなもんだ
972:名無し野電車区
10/03/06 16:53:08 JVda+tp30
いつものパターンだと月曜・木曜だったっけ？
973:名無し野電車区
10/03/06 17:00:59 Ag4VfejhO
明日は稼動無しですか？
974:名無し野電車区
10/03/06 18:36:55 GyB1Shhc0
明日は稼動しないはず。
てか今日豊橋に行ったのか・・・
一応明日は出てみるか・・・
975:竹原駅ローメン評価結果
10/03/07 21:45:45 T2GYWq6O0
長野県出身の常連さんの要望から「ローメン」を提供するように
なったそう。 「ローメン」とは、一度蒸して発酵させた麺を
使って作られた焼そばのようなもの。試食した竹原駅は
意外性が足りないということで、B級ではなくC級グルメに位置
づけていた .ＴＶ放映時の価額は１０００円であった。
ローメンの元祖、発祥地に関しての論議はなし。
976:名無し野電車区
10/03/07 22:20:51 D/17Knd70
>>966
ボックスとリクライニングが大差ないわけねえだろｗ
977:名無し野電車区
10/03/07 22:26:16 uyKvpCiO0
９６６は、特急料金はアコモの料金で、
速度のための料金でないといいたいのでは？
978:名無し野電車区
10/03/07 23:00:36 7aZkLKGVO
例のサイトのE4スレPCで見たところ、おがとご乗車とみすずのIPアドレス同じじゃん
979:名無し野電車区
10/03/08 19:50:19 ZXruSQx/O
なんでわざわざそんな意味のないことするんだろうね。
ガキンチョなんかな。
980:名無し野電車区
10/03/08 20:16:24 Dt+lI/ZoO
伊那路は伊那路ライナーにして乗車整理券310円にしてほしいよね。
てか373系なんてホームライナーが本業でしょ？
981:名無し野電車区
10/03/08 21:20:03 aHiq3yhz0
昔みたいに伊那路が駒ヶ根まで北上してほしい。
あの頃は伊那路を田切～伊那福岡で撮ったもんだ。
982:名無し野電車区
10/03/08 21:24:13 CF955pe/0
能登でお払い箱になる４８９でももらって、運行すれば、結構話題になるような。
伊那路の客も何倍かに増えるだろう。
983:名無し野電車区
10/03/08 22:04:55 Yv06tsC/0
以前は飯田線の線路が脆弱だったから入る機関車なんかも限定されてたり改造されてたりしたけど、
いまはどうなん？
ずいぶん線路も太くなった気がするけど。旧国の時代と比べて。
984:名無し野電車区
10/03/09 00:48:30 WdBcryPb0
ロンキヤに挟まれてキハ１８１が中天からの夜逃げ（搬出）準備完了。
暗くてよく見えなかったが、残りはモハ５２、客車が２両、
キハ４８０００、ＥＤ１１の５両と思われる。
985:名無し野電車区
10/03/09 00:50:31 L9MkOHMV0
まさか、深夜の現地実況ですか？
986:名無し野電車区
10/03/09 01:17:31 WdBcryPb0
１５１号を走る用事があり、ロンキヤが下ったとあったので、無駄足覚悟で中天に寄り道した。
２１時３０分ごろ中天に到着。バルブで写真とって帰宅。ちなみに５５３ＭはＭ７＋Ｍ８で
中天で下車した乗客はいなかった。以上見たまま。
987:名無し野電車区
10/03/09 01:19:29 L9MkOHMV0
帰れる家があってよかった。ほっ
988:名無し野電車区
10/03/09 11:31:10 G3FO4/nC0
次スレよろ～
989:名無し野電車区
10/03/09 16:53:24 UGi01dPH0
ロンキヤはいつもの時間で豊橋から美濃太田へ回送して行きました。
990:名無し野電車区
10/03/09 17:40:51 PqAj086G0
NHKでローメン（関西・宮崎は別番組）
991:名無し野電車区
10/03/10 11:19:58 G5IUSJvl0
？？
992:名無し野電車区
10/03/10 15:02:35 AscKm4Q40
新スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
993:名無し野電車区
10/03/10 15:06:22 AscKm4Q40
飯田線は見捨てられてるな。
リニアの件で厨日新聞の記事、副社長の話。
飯田付近のリニア予定駅から南北輸送はバスや高速道路使えとはな。
飯田線廃線は近いのかもしれない。
994:名無し野電車区
10/03/10 20:07:04 G5IUSJvl0
>>992
乙！
995:名無し野電車区
10/03/10 20:14:33 BcwvkzvZ0
>>993
見た見た。
飯田線のイの字もでなかったのは大いに不満。
何か取引を考えているのかもしれないけど。
996:名無し野電車区
10/03/10 20:35:48 EvAJZuqv0
どっかの国の航空会社なんか、便廃止の変わりに
名古屋→関空の無料バスを運行したけど、そんな感じで、
飯田・諏訪の無料バスとかあるかもね。
997:名無し野電車区
10/03/10 20:58:25 G5IUSJvl0
ないない
998:名無し野電車区
10/03/10 21:05:59 qgyH2odsO
埋め。
999:名無し野電車区
10/03/10 21:15:40 G5IUSJvl0
lastだ
1000:名無し野電車区
10/03/10 21:16:13 6HfVlUk1O
飯田線はいい線だ
飯田線とは言い出せん
飯田女子の制服はいい制服だ
伊那西の制服もいい制服だ
小平 伊那西でぐぐったけどそういう事だったのね。
役立つ良スレに乾杯。
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