【μ】名古屋鉄道155号車【名鉄】at RAIL

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516:名無し野電車区
09/11/02 13:14:24 lfHPYJTmO
>>514
本線の主力車両を支線に合わせて、性能低下させるかな～!?
それに、そういう支線ではノッチの段数制限をEF200みたいにｳﾃｼにさせればいいんじゃないかな？
そもそも、そういう線区では発電ブレーキ車を使うってのが名鉄の基本的な考え方みたいだし…
ますます疑問だ…

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