09/11/17 23:56:11 W2Sq/NZVO
それより、第3セクター鉄道がやばい。
今生き残っているのは阿武隈急行、鹿島臨海鉄道、北越急行、愛知環状鉄道、伊勢鉄道、智頭急行だけ。
鹿島臨海鉄道は大洗―鹿島サッカースタジアム間の廃止を検討しているし、
北越急行は北陸新幹線開業後、基金食い潰して近いうちの全線廃止を表明している。
さらに、伊勢鉄道と智頭急行は高速無料化の影響をもろに受け、
伊勢鉄道は「南紀」が廃止され、単行の各駅停車が細々と走るだけになっちゃったし、
智頭急行は「スーパーいなば」が廃止。「スーパーはくと」も今やわずか2往復のみ。
その「スーパーはくと」も西が因美線を智頭急行が引き取らなければ、廃止して線路を撤去すると言われている。