09/11/09 23:42:46 RJjJ31EuO
久々に大阪に行ったんだが、私鉄の停滞っぷりがひどい。
京阪は快特がなくなり、特急が全て３扉車に変わってた。元特急車は地方私鉄へ譲渡されたようだがどこだったかな？
中之島線は30分ヘッドで2600系の２両が中之島～天満橋間をピストン運転。
阪急は9000シリーズで2300・3000系列を置き換えただけで実質変化なし。
嵐山線の6300系は５年しか持たなかったし。
阪神は普通車に5700形が入っただけか。新車っていっても1000系の歯車比を変更しただけだしな。
近鉄は8810系の世代をインバータ化。阪神直通構想に踊らされ、特急に金をつぎ込みすぎてシリーズ21の増備が停滞。
その代わり、12200系と12400系が全廃に、30000系の一部が廃車になったみたい。
当の阪神直通構想は全く進まず、22600系は未だに桜川までしか来れない。
南海に至っては8000系の増備が追いつかず、未だに7000系がのさばる始末。
高野線なんか6200系に続き、ついに6000系までＶ化改造しやがった…。