09/11/09 21:06:19 Cd8aJUEs0
>>42-43
以前は豊橋止まりとして案内されていたが、
実態は豊橋で４両増結し、名古屋へ向かうが故に、
名古屋方面へ乗り越す輩が後を絶たなかった。
それを受けて、「実態」に伴うように時刻表が書き換えられた。
（それでも、豊橋～浜松は相変わらず２両ワンマンだが）
然しながら、蓋を開けてみると、（名目上の）豊橋止まり時代と変わることなく、
悪名高い「豊橋運動会」は相変わらず。
道理で名古屋～浜松の高速バスが好調なわけだw
全くの余談だが、豊橋～浜松はJR東海在来線初の可動式ホーム柵（所謂ホームゲート）設置区間で、
豊橋～浜松での成績が良好なら中央線の名古屋～中津川にも採用される予定だとか。