09/11/09 21:06:19 Cd8aJUEs0
>>42-43
以前は豊橋止まりとして案内されていたが、
実態は豊橋で4両増結し、名古屋へ向かうが故に、
名古屋方面へ乗り越す輩が後を絶たなかった。
それを受けて、「実態」に伴うように時刻表が書き換えられた。
(それでも、豊橋~浜松は相変わらず2両ワンマンだが)
然しながら、蓋を開けてみると、(名目上の)豊橋止まり時代と変わることなく、
悪名高い「豊橋運動会」は相変わらず。
道理で名古屋~浜松の高速バスが好調なわけだw
全くの余談だが、豊橋~浜松はJR東海在来線初の可動式ホーム柵(所謂ホームゲート)設置区間で、
豊橋~浜松での成績が良好なら中央線の名古屋~中津川にも採用される予定だとか。