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□=完了 ▽=実行中 ○=予定
JR東日本
○E235系を山手線に続き横須賀線へ導入。E217系の更新は一部で終了し、更新車の機器はE235系へ流用。
□踊り子やはまかいじをE261系に統一し、スーパービュー踊り子は廃止。
□E351系は後期車のみ更新を行い房総地区へ転属、253系は3両編成をしなの鉄道へ譲渡。(残りは廃車)
▽E257系0番台は水上･あかぎなどの特急や波動に転用。寒冷地対応化も行う。
JR西日本
○環状線は323系導入し最終的に全てこれに統一する。
□阪和線は京葉線から205系を譲渡(N40･N30は廃車対象外)
○大和路線･おおさか東線･奈良線へは埼京線･横浜線から205系を譲渡。
(こちらも201系やN40･N30は対象外)
▽和歌山線や宇部小野田線、広島地区にも205系の導入を進める。
京成
□3400形にAE100形の足回りを流用、機器は3050形･3600形と同じものを搭載。
□3600形にVVVF化を行う。車内はバリアフリー対応化程度で特に変更は無し。
▽3500形更新を置き換える。後継は3100形で金町線から快速特急まで幅広く活躍する予定。