09/11/10 03:42:25 R8KcF0pfO
>>301
その頃に完成していれば大幹線になっていただろうね、バブル真っ最中で鉄道１つで簡単に人口が急増していた時代、私鉄が強かった時代の関西だし、日本も好奇心旺盛の人で活気があった、すぐに発展出来た。
おそらく奈良も京都並みの発展が期待出来たでしょう、何せ私鉄が強い地域は発展する時代だったから。
震災で立場がJRに逆転され年々強くなるJRに人の流れを京都大阪神戸へと、完全に流れを食われ固定された形になった。
視野が狭くなり行動範囲が狭くなった今の時代ではなんば線の発展は時間が掛かるが、長い目で見れば確実に発展はしていくでしょう、昔よりも時間が何倍も必要という訳さ。