09/12/14 09:43:23 Ghx6pA7S0
>>937
>>935始め宮崎全般
939:名無し野電車区
09/12/14 10:58:00 GobokVWZ0
古賀誠が猛アップを始めました。 ＞彼が選ぶ09年を表す漢字一文字 「誠」 マジネタ
940:名無し野電車区
09/12/14 11:54:01 t6EUbIVx0
久留米は鹿児島線の接続駅でもある。
意外と盲点になっているようだが、博多－熊本間では事実上ここしかない。
Qは長崎線より鹿児島線を優先すると思う。
山陽方面からは博多でも長崎佐世保特急に乗れるから
どうしても新鳥栖じゃなきゃいけないわけじゃない。
941:名無し野電車区
09/12/14 13:16:27 GxjM3yH50
>>940
何度も書かれているが、長崎方面へは鹿児島・熊本からも行く（逆方向も）需要はあるので
少しは停めなきゃ
942:名無し野電車区
09/12/14 14:25:08 4ZnLHJsN0
需要が無いから佐賀線は廃止された訳で
943:名無し野電車区
09/12/14 17:07:45 ySK4CADMO
新八代は準速達タイプでも停まらんやろ女子高生
944:名無し野電車区
09/12/14 17:20:24 LpjuJ0yiP
でも区間快速系は止まって欲しいな。というかそういう種別作って欲しい。
博多～熊本速達系で、以遠が各駅停車のさくら。
945:名無し野電車区
09/12/14 17:44:46 BbPaJHagO
それが今の山陽直通のぞみなわけで
新大阪以西は航空対策として中小都市にも停車し東名阪(東海道)に入ったら主要大都市しか停車しない速達のぞみとなる
946:名無し野電車区
09/12/14 20:02:31 Qbgia1O30
>>941
新鳥栖は1時間に２本ってところでしょうかな。
947:名無し野電車区
09/12/14 20:15:13 Ghx6pA7S0
熊本・鹿児島の需要ならさくらである必要はないから通過でいいだろう
つばめの熊本以南各停を久留米は通過させればいい
久留米方面は鳥栖で乗り換えさせれば済む
948:名無し野電車区
09/12/14 20:16:04 Ghx6pA7S0
>>947
長崎方面との連絡な、書き忘れてた
949:名無し野電車区
09/12/14 20:47:41 GxjM3yH50
>>947
新鳥栖は鹿児島本線上にないってば
950:名無し野電車区
09/12/14 20:54:25 Ghx6pA7S0
>>949
長崎方面から新幹線に乗り換えて熊本方面行くのは新鳥栖に止まって久留米通過
久留米あたりまでならそのまま鳥栖から在来で乗り継ぎ
ここまで細かく書かないとわからんか？
951:名無し野電車区
09/12/14 21:03:09 z5S2U+8j0
わかりやすい文章ではないわな
952:名無し野電車区
09/12/14 21:06:50 W4y9TwZS0
小博鳥久船大玉熊八水出川鹿
倉多栖留小牟名本代俣水内児
●●━●━━●━━○● さくら
＝●●━●━●●●●●● つばめ
＝●━●━━●＝＝＝＝＝ つばめ
●●●●●●●●＝＝＝＝＝ つばめ
953:名無し野電車区
09/12/14 21:12:39 GxjM3yH50
>>950
うん、全然わからんなー
あんたプレゼンとか向いてないわ
脳内を文章にする能力が欠落してるわ
954:名無し野電車区
09/12/14 21:13:35 aJjDjD3M0
>>952
それでいいんじゃね?
955:名無し野電車区
09/12/14 21:18:04 DyBbCtO20
小博鳥久船大玉熊八水出川鹿
倉多栖留小牟名本代俣水内児
●●━●━━●━━○● さくら
＝●●━―━●●●●●● つばめ
＝●━●━━●＝＝＝＝＝ つばめ
●●●●―●●●＝＝＝＝＝ つばめ
956:名無し野電車区
09/12/14 21:21:52 pCJtvGqL0
>>950
書き込む前に推敲くらいしろよ
957:名無し野電車区
09/12/14 21:55:35 jGYvCH9c0
<<955
つばめ用車両が不足しているぞ。
つばめ＝800系、さくら＝N700系と発表されているだろ。
958:名無し野電車区
09/12/14 22:20:59 BG5JMnxZO
>>957
Ｓ編成等をつばめに使う場合はさくら用車両で運転と書けば問題なし。