09/10/28 17:57:36 ETYglVRk0
「さくら」の停車駅数を減らすネックとして、
新下関、新山口、徳山、福山、姫路という５つの中間主要駅がある。
これらの駅から京阪神へは「さくら」が中心になろう。
新山口、福山、姫路は「のぞみ」停車本数が比較的多く、パターン化されてるが、
徳山はそうでなく、新下関は「RS」が数往復だけだ。
上記５駅の「RS」停車枠を「のぞみ」へ移行させるのは難しいか。
09/10/28 17:57:36 ETYglVRk0
「さくら」の停車駅数を減らすネックとして、
新下関、新山口、徳山、福山、姫路という５つの中間主要駅がある。
これらの駅から京阪神へは「さくら」が中心になろう。
新山口、福山、姫路は「のぞみ」停車本数が比較的多く、パターン化されてるが、
徳山はそうでなく、新下関は「RS」が数往復だけだ。
上記５駅の「RS」停車枠を「のぞみ」へ移行させるのは難しいか。