09/12/13 12:12:22 bjwdab9C0
>>392
3000系が増えるに伴い終日3両編成が基本になるのだろうけど、
そうなると2両編成の610が扱い難い車両になるね。
だから、ここでも言われているように京王3000系の中間車の余剰車を挿入して、
伊予鉄3000系と共通の運用に就かせることが良いのだろうけど。
09/12/13 12:12:22 bjwdab9C0
>>392
3000系が増えるに伴い終日3両編成が基本になるのだろうけど、
そうなると2両編成の610が扱い難い車両になるね。
だから、ここでも言われているように京王3000系の中間車の余剰車を挿入して、
伊予鉄3000系と共通の運用に就かせることが良いのだろうけど。