09/10/22 17:58:45 hkQq21+I0
過去スレ一覧
01 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
02 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
03 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
04 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
05 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
06 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
07 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
08 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
09 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
09/10/22 17:59:03 uhyZs/6VO
2
4:名無し野電車区
09/10/22 17:59:27 hkQq21+I0
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
5:名無し野電車区
09/10/22 18:01:10 O16g/ZiS0
いちおつ
6:名無し野電車区
09/10/22 18:11:42 hkQq21+I0
URLﾘﾝｸ(www.nakajimakisen.co.jp)
いつの間にか中島汽船でＩＣい～が使えるんだな。
URLﾘﾝｸ(www.paspy.jp)
それと、瀬戸内海汽船でのPASPY利用も可能になるらしい。
瀬戸内海と共同運航の石崎はどうなってるんだろうかね？
伊予鉄グループなのにPASPY導入？
7:名無し野電車区
09/10/22 18:30:31 FPpVmrbZ0
>>1
乙
,===,====、
_.||＿__|_____||_
.. ∧_∧ ／||＿＿＿|^ ∧_∧
.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
..... ∧_∧ ／ ／／ ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |／ |／ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ;￣￣￣ "､ :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
. ∧_∧
===,=（´･ω･｀）
||＿__|_ﾟし-Jﾟ||＿
∧_∧／ ／／.＿＿＿|^∧_∧
（´･ω･｀） ／|| |口|（´･ω･｀）
.／(^(^／／|| || |口|⊂ ＿）
∧_∧ ／.／ || || |口| || ∧_∧
∧_∧ （´･ω･｀）／ ...|| || |口| || （´･ω･｀）
（´･ω･｀） ／(^(^／ ／ .|| || |口| || ﾟし-Jﾟ
"" ﾟし-Jﾟ:::'' |／ |／ '' " :: ":::::⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, "￣￣ "､ :::: " ,, , ::: " :: " ::::
ぼくたちは、なかよくつかってるよ
8:名無し野電車区
09/10/22 19:12:50 USNz75XLO
◎関連スレ(1)
☆松山-広島ドル箱スーパージェット☆
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【広島】ICカード「パスピー」3枚目【PASPY】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
◆空港アクセス【JR北海道･東北･JR四国･JR九州】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
◆松山空港
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
【高松・徳島】四国の空港【高知・松山】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【山火事】四国西南空港は必要だよね。【防衛】
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
9:名無し野電車区
09/10/22 19:15:58 USNz75XLO
◎関連スレ(2)
【愛媛】 道後温泉 Part5 【松山】
ｽﾚﾘﾝｸ(onsen板)
【愛媛】伊予のみやげは何が良い？【みかん】
ｽﾚﾘﾝｸ(localfoods板)
【坊っちゃん】松山・高知友好スレ【坂本龍馬】
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
【もみじ】広島・松山友好スレ２【みかん】
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
四国州の州都に相応しいのは松山か？四国中央か？２
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
【愛媛】(・∀・)ｲｲ!よ まつやま・Part39【松山】
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
10:名無し野電車区
09/10/22 19:17:13 USNz75XLO
その他の関連情報は
◆NEWS板ﾃﾝﾌﾟﾚ･新ｽﾚ用ﾃﾝﾌﾟﾚ･関連ｻｲﾄ置場
ｽﾚﾘﾝｸ(mog2板:1番)
で検索できますよ
11:名無し野電車区
09/10/22 20:16:31 hkQq21+I0
お国板へのリンクなんか貼らなくて良い
12:名無し野電車区
09/10/22 22:02:06 yeR4OJHa0
関西汽船・ダイヤモンドフェリー １航路に集約検討
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
13:名無し野電車区
09/10/22 22:33:43 5J0YTvld0
松山観光港延伸は必要なくなったな。
14:名無し野電車区
09/10/22 22:41:36 o5QTb/nV0
>>11
だな。
っていうか関連スレ全体なくてもええわ。
15:名無し野電車区
09/10/23 07:47:32 CncaqFOMO
>>12
下り午前４時10分発とか。もう寄港しなくていいよ。
16:名無し野電車区
09/10/23 13:52:35 5KmnuDo9O
>>14
要らない？関連スレは多いのに伊予鉄バスのスレは
貼ってない件について
それとも態と？
17:名無し野電車区
09/10/24 16:37:47 2eYiIriG0
>>13
勝岡まで延伸して免許センター前駅を作ればおｋ
18:名無し野電車区
09/10/24 19:35:00 0ZHbWDO20
>>17
おいおい、それなら本町線の延伸の方が良いと思わないかい？
お～っと妄想が過ぎると叱られそうだ。
19:名無し野電車区
09/10/24 20:00:11 1kUgKzAG0
823と853が古町で伊予菱が外された状態で留置されとった…
20:1
09/10/24 21:09:53 TUL+2jD40
やはり 携帯は書き込みを出来る限り遠慮してね☆ って書くんだったな。
日本語が不自由なのに書き込むなよ>>16。
>>9も貼る必要がないリンクだと思うし。
>>14だけだわマトモな書き込みは。
21:名無し野電車区
09/10/25 02:55:03 gy++QjX10
やはり 携帯は書き込みを出来る限り遠慮してね☆ って書くんだったな。
日本語が不自由なのに書き込むなよ>>217。
>>104も貼るなと言ったのに貼ってるリンクだし。
22:名無し野電車区
09/10/25 02:55:24 gy++QjX10
>>21誤爆
23:名無し野電車区
09/10/25 06:22:11 3lAlLoDSO
>>20
態と＝わざと
このぐらいの漢字は読めるように。
24:名無し野電車区
09/10/25 08:28:25 cvreQ/eM0
久しぶりにスレタイまともになったと思ったら>>1がまともじゃないのな…
part35は“まとも”な人スレ立お願いしますよ。。。
25:名無し野電車区
09/10/25 08:37:03 7ve3QYPd0
>>12 使えない仕様
26:名無し野電車区
09/10/25 14:41:03 wbW8MF8t0
>>18
本町線は延伸するなら複線化しないとだめぽ
27:名無し野電車区
09/10/25 16:33:19 KatsG66ZO
衣山駅高浜行き２両編成停止位置付近のホームのコンクリートが剥がれて割れています。なおしてちょ
28:名無し野電車区
09/10/25 17:52:10 3lAlLoDSO
>>26
広電の白島線を参考にry…
29:名無し野電車区
09/10/25 18:32:10 g2g8AnTk0
>>24
ぶちこ乙
市駅のいよてつそごうから飛び降りて死ね
30:名無し野電車区
09/10/25 19:46:20 LMdthuan0
850って側面方向幕山側海側で位置違うのね…
ホント奥が深いわ。
デカール貼る前でよかった
31:名無し野電車区
09/10/25 22:14:37 22Z195Lo0
>>23
読めます。
読めた上で日本語ではないと言っているんです。
ああそうか・・・。>>23も携帯か。
32:名無し野電車区
09/10/26 17:07:36 UyJmF8jX0
衣山駅改札口付近の白髪ヒゲ集札ロボットが壊れています。なおしてちょ
33:名無し野電車区
09/10/26 17:25:28 lQAD4Or10
伊予鉄向け改造のため京王重機に運ばれる3773と3724
URLﾘﾝｸ(denshawotorou.blog73.fc2.com)
34:名無し野電車区
09/10/26 19:10:22 b8I7QGpP0
>>32
おもしろいか？
個人的に恨みでもあるとか？
35:名無し野電車区
09/10/26 19:24:15 tENgsIoV0
800系運用離脱開始
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
36:名無し野電車区
09/10/26 19:43:28 5WTv5uLg0
>>35
離脱なら先月末から始まってんじゃん
37:名無し野電車区
09/10/26 19:46:52 5WTv5uLg0
読んでみたけど、編成からハズされてる三編成目ってのも意味不明なんだけど。
あれか、ラッシュ時の編成が終わってから古町に留置される編成の事を勘違いしてんのか？
38:名無し野電車区
09/10/26 20:26:59 evyEJkHQ0
編成から外される～じゃなくて「運用から外された第三編成～」って書いてあるじゃん。
800系の三編成目が運用を離脱したって事だろ？
39:名無し野電車区
09/10/26 21:34:10 5WTv5uLg0
その辺は入力ミスなんだけど、漏れは三編成目は離脱してないって話をだな・・・・
40:名無し野電車区
09/10/26 22:16:02 d1T8UeTy0
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
これってどこの古町？？？
41:名無し野電車区
09/10/26 23:25:44 NRQjEe3x0
>>38
851と854～856はまだ全部稼働してるぞ。
42:名無し野電車区
09/10/27 01:47:43 E7GQoz4G0
関係ない話で申し訳ないのだが
前スレで92年の事故について
ちょろっと記述があって調べてみたんだが
どこにもない。
どんな事故だったのか知ってる人いたら教えてほしいです。
43:名無し野電車区
09/10/27 22:10:49 8+0H4F9k0
９２年にぷちこが市駅で捕まった
44:名無し野電車区
09/10/27 22:20:56 3+Zjg8NRO
>>43
× 市駅
○ 電車内ｗ
45:名無し野電車区
09/10/27 22:29:43 CiZvnufA0
午後3時853と852がアントに引かれて車庫内を動き回ってた。
そろそろ銚子行きの準備開始か・・・？
>>42
うろ覚えなんだが、市役所前で停車中の2000形(番号忘れた)に電車(番号忘れたがモハ50形)が衝突して、けが人が出たって奴かな。
46:名無し野電車区
09/10/27 23:23:59 Q19NSaP40
>>42
>>45
53(?)がドアの不具合で公園前にて車両点検。
運転士がブレーキ系のコック触ったら電車が動き出して
市役所前あたりで2004(?)に衝突。
だったと思う。当時小学生だったが恐ろしかったな。
47:名無し野電車区
09/10/27 23:38:41 ttlfqrlp0
>>46
公園前から市役所っていうと、結構な距離があるが…
48:名無し野電車区
09/10/28 00:19:01 JBKxzexa0
昭和６２年ごろに柴田恭兵が走行中の５？号を追いかけて窓から車内に入ったとか
49:名無し野電車区
09/10/28 04:03:35 dM9ybkI00
90年代中ごろから2001年最初ごろは、いろいろあったよねー
何年前か忘れたけど、小学校の頃に大街道で市内電車が脱線したり
豆腐が運転を開始した2001年には、異常電圧で市内線全体で停電が起きて電車が止まったり。
50:名無し野電車区
09/10/28 15:06:44 K5QjAaNh0
>>48
それ、あぶない刑事のロケだろ。旧伊予鉄タクシー塗装や改装前の市駅も出る。あきれた刑事ってのもロケで来ていたな。
51:42
09/10/28 15:31:07 Jvh38lWvO
みなさん情報サンクスです。
幼きころにテレビで何両も電車が並んで止まってるのをみてどんだけ大惨事なんや！ って思ってました。二度と事故が起こらないようねがっとります。
52:名無し野電車区
09/10/28 21:25:42 MdCczG9wO
来月から石崎汽船でい～カード使えるようになるんだね。
53:名無し野電車区
09/10/28 23:33:00 szesBcqoO
８００型銚子電鉄に向け搬出作業始まった模様
54:名無し野電車区
09/10/29 04:24:29 zl1TAz8ZO
>>52
いっそのこと、ひろでんと提携して、相互利用できるようにしたらいいんやない？
ＩＣい～カードの規格変える必要あるから無理か…
ひろでんはPASPYでもICOCAでも使えるし。
55:名無し野電車区
09/10/29 12:57:03 yawVUkfS0
>>53
まさか陸送しないだろうから海上輸送だと思うけど、
弔電に単独で輸送する金あるんだろうか？
それともそろそろ３０００第二陣が完成して
復路便に載せるんだろうか？
56:名無し野電車区
09/10/29 17:58:59 hCFz0U950
>>55
さすがに銚子を馬鹿にしすぎ
57:名無し野電車区
09/10/29 19:23:14 O8BOKvwp0
そりゃ安い帰り便使うでしょ
58:名無し野電車区
09/10/29 20:28:00 Vc9fXe4TO
>>50
×市駅
○松山市駅
59:名無し野電車区
09/10/29 20:29:45 Vc9fXe4TO
>>43
×市駅
○松山市駅
60:名無し野電車区
09/10/30 01:42:58 eI0j9BYk0
153 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/10/29(木) 23:26:02 ID:jkcgQpiA0
甲種予定です。
しRで確認。
61:名無し野電車区
09/10/30 03:55:17 sryzd/fpO
>>58-59
池沼ぷち○乙ww
市駅、団地前、立花、南口
62:名無し野電車区
09/10/30 06:00:15 CavNpOxUO
>>61
× 市駅→○松山市駅
×団地前→○牛渕団地前
× 立花→○いよ立花
× 南口→○愛大医学部南口
63:名無し野電車区
09/10/30 07:47:34 NfJsA4Uz0
>>58
ぶちこ乙
「市駅」の「いよてつそごう」から飛び降りて死ね
64:名無し野電車区
09/10/30 10:42:21 6jz0oyrh0
>>60
ふーん。最近は三津港からJRに乗り入れるようになったんだ。すごいな。
65:名無し野電車区
09/10/30 11:14:48 041A9yOx0
>>53
そいや銚子の置き換えられるほうにも「801」がいるんだよな
66:名無し野電車区
09/10/30 11:32:52 eI0j9BYk0
現役続行”銚子”よく
伊予鉄の古参車両 千葉へ売却・搬出
伊予鉄道（松山市）が郊外線で使用してきた800系車両4両が銚子電鉄(千葉県銚子市)に売却され、
29日未明に同市平和通6丁目の古町駅から搬出された。
同社の運転士らが作業を見守り、長年慣れ親しんだ車両との別れを惜しんだ。
この4両は1962年製で、84～85年に京王電鉄(東京都)から購入。
伊予鉄道の郊外線の現役車両では最も古いタイプという。
今後は銚子電鉄が銚子-外川(とかわ)間6.4キロで使用。来年3月までに運行させるという。
搬出作業では、車両を古町駅から市内電車線路を使ってJR松山駅近くの宮田町に移動させ、
クレーンで車輪部を本体から分離、別々にトレーラーに積載した。船で運搬する。
現場には伊予鉄道職員有志でつくる鉄道同好会の約10人も駆け付け
「加速のいい車両だった」などと振り返り、松山での最後の姿を写真に収めていた。
作業に立ち会った銚子電鉄の向後巧作さん(46)は
「今回の購入では車両更新の資金不足を補うため支援オーナー制度を導入し、
多くの伊予鉄道社員が協力してくれた。大事に使いたい」と話した。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
銚子電鉄で使われることになり、搬出される伊予鉄道郊外電車の800系車両
＝29日午前0時15分ごろ、松山市宮田町
67:名無し野電車区
09/10/30 11:46:51 gtq1y1WoO
新聞によると、夕方愛媛朝日のニュースで特集があるみたいだ。
68:名無し野電車区
09/10/30 12:45:38 6jz0oyrh0
>>66
Web版
現役続行 伊予鉄の古参車両、千葉へ売却
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
69:名無し野電車区
09/10/30 17:55:31 nsNgdxQQ0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
70:名無し野電車区
09/10/30 18:36:20 sryzd/fpO
eat ｸﾙ──(ﾟ∀ﾟ)──!!!!
71:名無し野電車区
09/10/30 18:38:01 cl49AtMEO
EATｷﾀｰ
72:名無し野電車区
09/10/30 20:27:24 4bpDxJHjO
出港は外港から？それとも三津から？
73:名無し野電車区
09/10/30 20:44:37 fG4IQj2OO
1931年の「社友」表紙は最初のボギー電車
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
予讃線を使い国鉄松山駅まで運び、当時あった連絡線を使い入れたそうだ。
74:名無し野電車区
09/10/30 20:55:21 6jz0oyrh0
>>73
多分その頃の話だと思うんだけど、梅津寺にも東側に三本目の線があったそうな
75:名無し野電車区
09/10/30 20:56:04 cl49AtMEO
EATまたきた
76:名無し野電車区
09/10/30 20:57:42 6jz0oyrh0
録画しそこねた(´・ω・｀)
77:名無し野電車区
09/10/30 22:04:47 nsNgdxQQ0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
78:名無し野電車区
09/10/31 05:34:40 FwDR88kn0
eatで観たが、823と853は屋根の空調機器は外されとったね。
79:名無し野電車区
09/10/31 11:07:07 Oz56QYIUO
>>74
電化前の時代は坊っちゃん列車の石炭ガラ置き場があったから、
その引き込み線があったことは十分考えられる。
石炭ガラ置き場の跡は今も残っていると思う。
80:名無し野電車区
09/10/31 12:28:00 LgSoGUvn0
梅津寺－高浜間さっさと複線に戻せばいいのに
ほったらかしにしてるから本来レールがあった場所を勝手に家庭菜園にしてる輩がいるがな
81:名無し野電車区
09/10/31 14:12:02 zwQI/4dWO
松山観光港までの延伸が可能なら複線したほうがいいと思うけど、今のままなら単線で充分なような
82:名無し野電車区
09/10/31 17:23:43 rnyrdpbh0
800ってまだ生きてる？
83:名無し野電車区
09/10/31 18:08:02 oSYTZZpw0
>>82
４編成すべて稼働中。
但し8*1と8*4の文字情報装置は撤去。
84:名無し野電車区
09/10/31 21:36:19 zwQI/4dWO
800は高浜・横河原線に1本、郡中に2～3本ってことが多い気がするな
85:名無し野電車区
09/10/31 22:41:55 B6aYWNRJ0
>来レールがあった場所を勝手に家庭菜園にしてる輩
不法占拠で違法なんだが（伊予鉄の土地に無断の場合）
なんでそのまま放置なんだろう？
86:名無し野電車区
09/11/01 01:05:38 8UFV42g60
戦後のgdgdで占拠されてそのまんまなんじゃね？
どっかの半島人の施設と似たようなもん
87:名無し野電車区
09/11/01 12:29:23 ulk/UexG0
って言うか高浜駅周辺って、結構伊予鉄の土地があるんだね。
駅裏とか>>73の10/30のブログに記されてる旧高浜駅の地図の桟橋より工場のある付近の駐車場とか....
三菱セメント(今もあるのかどうか知らないけど)のところにも線路が残ってたな。
>>86
占拠・半島人は言い過ぎ。
まあ、浜の人間はややこしいのが多いのは事実だが....
あの辺りは普通。
88:名無し野電車区
09/11/01 16:07:53 Pc9/I5X00
>>87
異常なのは松前町内の伊予鉄の線路から海側。
松山市駅発車時点で乗車マナーや身なりが悪い奴は、ほぼ間違いなく町内の４つのうちのどれかで降りる。
松山工業高校の制服を着てるラリっただみ声のゴミガキにまで「松前は嫌いや」なんて言われちゃあ終わってるぞｗ
89:名無し野電車区
09/11/01 16:09:05 R0hMCUb+O
>>87
高浜の駅周辺は元々伊予鉄が埋め立てて作ったからな
90:名無し野電車区
09/11/02 10:07:22 H1KamfH80
梅津寺駅というと東京ラブストーリーを思い出す・・・
91:名無し野電車区
09/11/02 13:32:57 ji4TbSjm0
港山駅というとがんばっていきまっしょい！を思い出す…
92:名無し野電車区
09/11/02 14:14:50 wT1mSoSl0
松山はジンバブエに似ている・・という恐ろしいセリフが忘れられん
93:名無し野電車区
09/11/02 17:29:36 cRkHAzuyO
このあと全国放送のスーパーＪチャンネルで800の銚子移送流れるよ
94:名無し野電車区
09/11/03 11:19:04 d6Ejt9Pz0
狂おしく海が荒れてたけど貨物船内で傷ついてないだろうな
95:名無し野電車区
09/11/04 08:19:00 2v38SIfp0
もう到着してるかな？
96:名無し野電車区
09/11/04 13:36:40 p7TZOis/O
11/04 13:00
伊予鉄松山市内線
触車事故の影響で、一部列車に遅れが出ています。
・鉄道運行情報 (鉄道トップページ)
URLﾘﾝｸ(microk.asahi.com)
97:名無し野電車区
09/11/04 19:44:35 yhkh6pfd0
17時45分ごろも、全日空ホテル前で車の危険行為があったぞ。
黒塗り車体・緑ナンバーのハイヤー’社名無し）が、堀に向かう車の流れを妨害してまで勝山町方面に右折しようとして
とうふと接触寸前。
こんな車は火を噴いて燃えてしまえ。
98:名無し野電車区
09/11/04 20:34:17 EWs5FQsO0
市内電車と軽四乗用車が衝突(2009/11/04・16:39) URLﾘﾝｸ(k.rnb.co.jp)
４日正午すぎ、松山市内で市内電車と軽四乗用車が衝突する事故がありました。けが人はありませんでした。
４日午後０時半頃、松山市大手町の交差点で５０歳台の女性の運転する軽四乗用車と市内電車が衝突
する事故がありました。電車には乗員乗客あわせて６人が乗っていましたが、けが人はなく軽四乗用車を
運転していた女性にもけがはありませんでした。松山東警察署などによりますと、電車と軽四乗用車は
同じ方向に進んでいて軽四乗用車が右折待ちをしていた前の車を追い越して先に右折しようとして
電車と衝突したということです。警察でさらに詳しく原因を調べています。
99:名無し野電車区
09/11/05 00:17:15 +kkptPCv0
どうやら向こうへついたようです。
銚子電鉄のスレッドから画像を確認できます。
100:名無し野電車区
09/11/06 05:54:49 RCQiJzY9O
１００
101:名無し野電車区
09/11/06 07:44:11 Ih7FYi3mO
愛媛新聞に、道後温泉駅で坊ちゃん列車の写真撮ってたら、合図もなく発車していってしまった！というおばさんからの苦情がｗ
乗車券も買ってなさそうだし自業自得だろｗｗ
102:名無し野電車区
09/11/06 23:57:17 21okxyxF0
URLﾘﾝｸ(photo.ap.teacup.com)
800系の写真載ってたわ
向こうでも大事に使ってくれるとうれしいな
103:名無し野電車区
09/11/07 01:16:10 WtPXN/2yO
どういう基準で822・823編成が転出に選ばれたのですか？
104:名無し野電車区
09/11/07 10:58:12 LsYiyS5F0
クハ850はエアサスが使われているけど、銚子の路盤はかなり荒れているとのことだから、
乗り心地が最悪になったりはしないのかな？
105:名無し野電車区
09/11/07 11:12:55 Ol8CW7TtO
郊外電車の割引切符は、横河原線(ぐるっと観光1day)しかないですよね？
106:名無し野電車区
09/11/07 13:57:37 c6mpj9gW0
伊予鉄だけでなく、琴電の車両にも銚子電鉄に移送したとしたら？
107:名無し野電車区
09/11/07 16:52:27 xMalBmat0
>>106
元京急の車両は消費電力がデカいのでダメ
それに1500Vだし
108:名無し野電車区
09/11/07 17:00:25 BnMtlvaO0
元伊予鉄道800系(元京王2010系)、銚子電鉄笠上黒生駅側線に搬入される
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
８５２も行ってたのか
109:名無し野電車区
09/11/07 17:41:28 c6mpj9gW0
>>107
だめですか
110:名無し野電車区
09/11/07 19:55:15 /TdHn/Zb0
>>103
普通に考えると、車両状態がよかったからだと思うが…
全般検査の期限の問題もあったのかも
111:名無し野電車区
09/11/08 18:39:50 H6kZNr4Z0
加速のいい京急の車両が伊予鉄に来たら面白いのになぁ
まぁ無理か
112:名無し野電車区
09/11/08 18:48:50 0VJ+3iSUO
>>111
京急は標準軌だしね。
113:名無し野電車区
09/11/08 20:18:28 y5ZNrCgC0
800系、銚子電鉄でもがんばってね。
114:名無し野電車区
09/11/08 21:10:04 Z/w/bm6W0
なんだか伊予鉄も銚子も愛情いっぱいだね。
3000が伊予鉄に来た時にはなんにもなかったのに。
廃車前に銚子801伊予鉄色にしてくれないかな？
115:名無し野電車区
09/11/09 12:40:21 BGHKV2Ez0
JRの8000系が坂の上の雲ラッピング
伊予鉄はやらんのか
116:名無し野電車区
09/11/09 13:33:34 XfobVGHiO
3000系はボコボコだから無理でしょう。
とうふに○浦がせいいっぱい。
117:名無し野電車区
09/11/09 13:41:50 IvA1QbOA0
800とか700の廃車で生き残りのES制御機を全廃できない？
>>111-112
電圧もあるし、そうでなくとも譲渡先でデチューンされてるのに・・・
>>116
ボコボコでもその上にラッピングできないことはなさそう。
ただ、戸袋窓がなければそっちにやったほうがいいんだけど、あるからなあorz
118:名無し野電車区
09/11/09 15:46:51 Rr7mWo0jO
>>111-112
昔京急のドンガラを西武所沢で改修して
伊予鉄に持って来た事がある
119:名無し野電車区
09/11/09 17:58:43 5KNQlIjB0
いま銚子で走ってる８０１って、元々伊予鉄で８００に追い出された１０５だっけ？
120:名無し野電車区
09/11/09 18:12:50 ncNnqEgpO
>>119
ＪＴＢの『伊予鉄が走る街 今昔』（2006年発行）の143頁によると、106だそうだ
同頁によると、伊予鉄道郊外電車の、他社への譲渡車両は106だけらしい
だから、伊予鉄道郊外電車の車両としては、24年ぶりに他社への譲渡ってことだな
しかも同じ銚電
121:名無し野電車区
09/11/09 18:16:55 5KNQlIjB0
>>120
サンクス。
何か繋がりでもあるんだろうか？
別に資本関係とかじゃないよね。
まあ、今回の譲渡が１０６譲渡を伏線にしたネタに近いって話なんだろうかｗ
122:名無し野電車区
09/11/09 18:24:35 ncNnqEgpO
>>121
銚子は3000系購入希望も財政難であきらめる
→同時期に伊予鉄が3000系購入決定
ここからは推測だが、廃車になる車両を譲ってくれ、と銚子が交渉したんじゃないかな
123:名無し野電車区
09/11/09 20:25:14 uDQW+0nl0
銚子電鉄のサイトに写真がアップされてます
124:名無し野電車区
09/11/09 20:38:01 5KNQlIjB0
>>123
見てきたｗ
＞伊予鉄８００形、銚電８００形で手をつなぎました。
＞元伊予鉄どおしです。（銚電８００は元伊予鉄モハ１０６）
あっちの日本語は少し違うようだ…
しかもその後、通販のページを見てＣＤコーナーに飛んだら・・・
いや、もう何も言うまいｗ
必死なんだろうな、頑張って欲しいよ。
125:名無し野電車区
09/11/09 22:06:42 +FzgxZZa0
がんばって欲しいよ
126:名無し野電車区
09/11/09 22:51:47 wS4b0iX20
なんだか松山が京王松山線なら銚子は伊予鉄犬吠線だな
どーでもいいけど明日見てきます。
関東に居ながら伊予鉄カラー見られるんなんて感激。
127:名無し野電車区
09/11/10 00:08:00 +FzgxZZa0
>>126
俺なら無駄に興奮するかも
九州で横浜市営色のエアロスターを見た時みたいに
128:地下鉄
09/11/10 11:12:37 ghz8O3OO0
まあ、新天地でがんばってほしいもんです。
ところで3000系に置き換えはもう終わったんですかね。
129:名無し野電車区
09/11/10 11:17:50 TXicU25tO
まだ１０編成のうちわずか２編成だけです。
今年度と来年度に各４編成、2011年度に残り２編成。
130:名無し野電車区
09/11/10 18:02:58 qplmwb3G0
・スピーカーからの音漏れが激しいもの（714＋764，715＋765），
・フラットが激しすぎるもの（716＋766）
それだけでも不快なところへ、車内で傘を広げている聖カタリナ高校のサメの脳味噌，
車内を走り回る松山工業高校のラリったゴミ…
等々が加わると最悪の車内環境になるわけだが、車掌は何のために乗務してんだ？
放送で言ってるところの「マナーを尊重し快適な車内作りに協力」できてない奴が現にいるじゃねえか。
でくの坊のように後部車両の後ろで突っ立ってんじゃねえよ、ボケ。
払った運賃分の仕事くらいはしろや。
131:名無し野電車区
09/11/10 20:06:18 8dNv6t0xO
ダーーーッハッハいってれぼ！！
132:名無し野電車区
09/11/11 02:54:39 Qs2MmIiC0
あの┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨というドア開閉音の秘密が今ベールを脱ぐ！
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
133:名無し野電車区
09/11/11 19:07:10 Pmkg7hPz0
>>132
銚子でも改造はするのか…
そのままでは使えないってことか？
134:名無し野電車区
09/11/12 00:26:53 vD1QFIztO
多分両開きにするんじゃないかな。首都圏じゃ片開きじゃ間に合わない
135:名無し野電車区
09/11/12 05:06:24 +qVMLlqoO
それほど混むことはないでしょう。
そのまんまじゃないですか？
136:名無し野電車区
09/11/12 14:55:29 5JUaHjKN0
ワロタｗｗｗｗ
首都圏ならどこでも大混雑なのかよｗ
クソ田舎だぞ銚子なんか。
137:名無し野電車区
09/11/12 21:19:45 Dmp337Fc0
松山よりもはるかに田舎です>>銚子。
138:名無し野電車区
09/11/13 08:02:44 ANzU+rnCO
でも、東京までたった二時間で行ける
139:名無し野電車区
09/11/13 10:21:39 nfYEXsaV0
>>138
つまり、時間距離で言ったら名古屋や仙台より遠いって事。
140:138
09/11/13 14:41:39 ANzU+rnCO
そういえばホントやな…
141:名無し野電車区
09/11/13 14:57:12 q9yelgFU0
楽天トラベルが路面電車が走る街特集
URLﾘﾝｸ(travel.rakuten.co.jp)
142:名無し野電車区
09/11/14 02:27:53 31Nhu9ehP
普通に腐食対応だろ
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
143:名無し野電車区
09/11/15 08:06:35 kourDBaRO
時間距離なら、銚子より東京まではるかに近い福岡
144:名無し野電車区
09/11/15 12:59:57 Nxw3EmDu0
【サッカー】広島、年間を通じて観戦できるシーズンパスと広島県内の交通機関で使える運賃支払いＩＣカードのパスピーを一体化
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
何で愛媛fcはい-ヵ-ドと提携解消したんだろう
145:名無し野電車区
09/11/15 15:42:37 kourDBaRO
そういえば、愛媛FCはいつになればJ2下位脱出できるんだろうな？
146:名無し野電車区
09/11/16 02:40:05 WUqrnNC/O
伊予鉄3500系第２陣搬出
URLﾘﾝｸ(denshawotorou.blog73.fc2.com)
147:名無し野電車区
09/11/16 13:01:42 0tdA1qvX0
しかし、転出するなら700の方がよかった気がするのだが。
顔面がどっちも同じだし。
148:名無し野電車区
09/11/16 14:36:31 AvODR+2fO
>>147
古いほうを処分するのは当たり前の話じゃ？
800形←元京王2010形
700形←元京王5100形、5000形
149:名無し野電車区
09/11/16 16:17:02 AdAz9Suw0
>>145
みんながスタンドで応援するようになったら。
150:名無し野電車区
09/11/16 18:38:50 3R1kCM+A0
さっき、JR松山駅周辺の立体交差事業の概要を見たんだが、
現行の計画では環状線系統の路線が無くなるんじゃないかと思うのだが・・・
151:名無し野電車区
09/11/16 18:41:45 dmKkhd8hO
郡中線に800形は要らんでしょう。
もったいない。
152:名無し野電車区
09/11/16 18:42:33 9JSw4WIw0
>>146
8*1と8*4のLEDが撤去されてるから、3000と入れ代わりにこれらが廃車になるんだろう
153:名無し野電車区
09/11/16 21:54:48 ax0l/yQwO
出陣だぜ野郎ども！
154:名無し野電車区
09/11/16 21:58:30 +EnH+R2x0
＼∧＿ﾍ
/ ＼〇ノゝ
ﾊﾊ ・ω・) ゆくぞものども！命を惜しむな、名こそ惜しめ！
/・ ・`ヽと )
(｡｡ノ しヽ
/ヽ / ﾉ
（ へ /|.|
ヽヽ| | U
| | ｺｯﾎﾟﾗｺｯﾎﾟﾗ
Ｕ
155:名無し野電車区
09/11/16 22:32:07 K4urzaeZO
近いうちに伊予鉄に行こうと思ってるけど、3000って3両だから運用は固定なの？
あと、朝のラッシュ後の松山市駅から古町までの1両の回送ってまだあるの？
156:名無し野電車区
09/11/16 23:22:36 NHgrTMdJ0
>>155
基本的に固定運用についているね。
でも、2次車が入ったらどうなるのかは分からないけど。
157:名無し野電車区
09/11/17 12:39:56 TeVr1zM5O
>>155
単車移動はまだあります。
3000、最近はいろんな時間帯を走ってる。
きょうは市駅11:30→高浜に就いてたが。
158:名無し野電車区
09/11/17 13:32:50 QfXsb/+kO
3000 ２両編成仕様ﾏﾀﾞ―――
てか、買えば？
伊予鉄道さん
159:名無し野電車区
09/11/17 14:47:44 QQMiULeB0
>>158
２両編成は造りません
すべて３両編成と発表済み
160:名無し野電車区
09/11/17 14:57:27 t4Yg7kz+0
>>155
3000導入前は単行回送が日に4本あった。
導入後はその日に運用に入っている3000の本数の分だけ単行回送が減る。
基本的に3000は2編成とも運用に入っているから、単行回送は日に2本だけになった。
3000の2次車が入ると合計4編成となり、通常時は単行回送が見えなくなるのではなかろうか。
毎日見えるのもあと少しだな。
3次車が入れば全廃だろう。
161:名無し野電車区
09/11/17 18:21:49 TeVr1zM5O
11/17 17:45
伊予鉄横河原線
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
・鉄道運行情報 (鉄道トップページ)
URLﾘﾝｸ(microk.asahi.com)
162:名無し野電車区
09/11/17 18:47:47 BCzdWZAR0
2次車が入るときに、郡中線での運用が開始されるのかな？
163:名無し野電車区
09/11/17 19:00:41 TeVr1zM5O
郡中線で運行始まるんは来年以降じゃない？
もったいない。
164:名無し野電車区
09/11/17 19:16:16 vw/8/ym+O
実質朝以外で３０００の威力があるのは横河原線だけだな
高浜線の松山市駅発の時点は郡中線より空いてるしｗ
ただ郡中線も岡田駅過ぎたらガラガラだがｗ
165:名無し野電車区
09/11/17 22:16:38 BCzdWZAR0
ところで、基本編成がいなくなった812,813の2両はどうなっているの？
もう、解体されたのかな。
166:名無し野電車区
09/11/18 00:13:17 +GZvB59+O
>>157
×市駅
○松山市駅
167:名無し野電車区
09/11/18 00:48:23 grkDyFcT0
>>165
古町の奥にあるよ
168:名無し野電車区
09/11/18 01:33:44 2K3GB5PfO
>>167
知らない時は知らないって言ってもいいんだよ？
>>166
先週運び出されました
別の場所で解体されるようです
169:名無し野電車区
09/11/18 10:34:29 5THC5Rk60
>>148
700だって一部処分でしょ？
どうせなら僅かでも新しい方が銚子で生き残って欲しかった。
170:名無し野電車区
09/11/18 11:21:28 Y2CLwYIp0
>>169
銚子側の事情で700が廃車になるまで待てなかっただけ。
171:名無し野電車区
09/11/18 13:26:36 RZaqTewO0
800のが車幅的に好都合だったんでは？
172:名無し野電車区
09/11/18 16:28:24 NJo6hLD70
>>166
ぶちこ乙
市駅のいよてつそごうから飛び降りて死ね
173:名無し野電車区
09/11/18 20:16:26 ZlN79CU4O
>>172
その表現は一昨日きやがれ！みたいなもんですか？（笑）
174:名無し野電車区
09/11/18 20:21:28 0bUaMlR10
銚子は701と702と801をはやく廃車にしないとやばかったからな
175:名無し野電車区
09/11/18 20:37:53 rnf+moj70
伊予鉄も、よーもあんなボロを1億2千万で売りつけたな。
あこぎなｗ
176:名無し野電車区
09/11/18 20:53:26 IdojPFH70
>>175
輸送費や改修費＆モロモロを含めての１億２千万だろ！
別に伊予鉄道ばかりが『あこぎ』では無いハズ
177:名無し野電車区
09/11/18 20:55:18 Pc8bnyaO0
＞1億2千万で売りつけた
伊予鉄が車両4両を1億2千万で売ったというソースはあるのかい？
伊予鉄が手にした額は公表されていないはずだが
178:名無し野電車区
09/11/18 21:06:38 yg0HSRht0
伊予鉄が手にしたのは9千万くらいらしいぞ
すごい値段で売れたものだと思うわｗ
179:名無し野電車区
09/11/18 21:17:07 cQU2/r8D0
↑3000系の値段を知らないアホ
そんな金出すなら3000系買ってるわ
180:名無し野電車区
09/11/18 22:11:54 yg0HSRht0
伊予鉄の場合3000系3両1編成は1億程度で京王から買っている。それプラス諸費用が掛かって約2億な。
銚子が京王3000系を買う場合は、京王に1億2～5千万円を払った上に降圧など色々な改造をしなくてはならない。
今回と同様に2両編成2本を導入すると考えると、改造内容にもよるがトータルで2～3億円程度のコストが必要。
厳しい台所事情の銚子では到底出せません。1億2千万ですらギリギリなのに。
信じる信じないは別としてアホ扱いは心外だわあ。
181:名無し野電車区
09/11/18 22:20:37 B9gzkXZ70
市電の城北線の本数を増やしてほしい。てゆうか何で城北線て単線なん？平和通のイチョウ切って複線にして古町まで直接つなげ。
182:名無し野電車区
09/11/18 22:38:14 /Fad5rSW0
どうかんがえてもアホだろ
推論に過ぎないのに伊予鉄が手にしたのは9千万と言い切ってる辺り
183:名無し野電車区
09/11/19 01:19:54 rMxufknh0
推論じゃあないんだけどなあ
184:名無し野電車区
09/11/19 01:22:44 rMxufknh0
京王3000が入ると言ったときもホラ扱いされたなそういえば。
確かに甲種回送はあのあと途中で流れたわけだけど。
185:名無し野電車区
09/11/19 06:42:10 52Dfmf670
>>183
推論じゃ無ければ、お前の思い込みか？
ソース出してみぃ！
186:名無し野電車区
09/11/19 08:25:11 rFdQ3AizO
JR松山駅と松山市駅って、100kmぐらい離れているの？
ネットの、えきから時刻表の路線図を見たらめちゃめちゃ離れていたから。
187:名無し野電車区
09/11/19 09:13:48 EU8qAzz5O
>>186
帰依ろ、糟w
188:名無し野電車区
09/11/19 10:09:13 TmKg/XQXO
>>184
途中で流れた？
推論じゃない？
お前の言ってるのはどこの世界の伊予鉄だ？
189:名無し野電車区
09/11/19 10:33:41 VgDSCnCm0
>186
地図上では3，4cmしか離れてないはず。
190:名無し野電車区
09/11/19 11:17:26 jwFZtOp4O
人の言うことに何でもケチをつけたくて仕方がない、可哀想なお馬鹿さんがいるようだ
推論だろうがなかろうが、それが自分の人生に影響を与えるわけでもないのに、どうして喧嘩腰なんだろうねｗ
まあ馬鹿だから冷静になれないんだろうな
191:名無し野電車区
09/11/19 12:21:48 glId6qtF0
昨晩から搬入が始まった3000系2次車はいつ頃から運用に就くのかな？
192:名無し野電車区
09/11/19 20:54:59 kxHNvwCq0
>>190
＞それが自分の人生に影響を与えるわけでもないのに
お前みたいなのがこの世に居るから「電車・バス マナーアップキャンペーン」なんてのが必要になっているんじゃないか！
193:名無し野電車区
09/11/19 21:29:19 jwFZtOp4O
>>192
他人のマナーが自分の人生に影響を与えることは普通にある
すなわち、自分のマナーが他人の人生に影響を与えることもあるわけだ
よって、お前の言っていることは意味不明
批判がしたいだけのお馬鹿さんはさっさと寝なｗ
194:名無し野電車区
09/11/19 22:14:30 52Dfmf670
>>193
冷静に何度も読み返したが、>>192よりも、お前の方が明らかに意味不明。
失せろ！
195:名無し野電車区
09/11/19 22:28:53 52Dfmf670
漏れもそう思う
>>193
オナニィして、本当にお馬鹿なお前が寝ろ！
196:名無し野電車区
09/11/19 22:38:27 52Dfmf670
>>194
ちょっとぉ
ＩＤ一緒なんだけど、あんた、社内の人？
未だ社内に居たら、今からエントランスに来てチョ♪
197:あぼーん
あぼーん
あぼーん
198:名無し野電車区
09/11/19 23:18:25 jwFZtOp4O
ひどい自演を見た
まさかこれほどまでにお馬鹿さんだったとはｗ
199:名無し野電車区
09/11/20 04:24:25 79+VdZjV0
御陰様で当スレはすっかり馬鹿の巣窟になりました。
誠にありがとうございました。
200:名無し野電車区
09/11/20 05:53:06 Ujt8v7AwO
>194＝>195
このお方、IDって知ってんの？ww
201:名無し野電車区
09/11/20 10:22:20 P0xLVdo00
ひでえええ
202:名無し野電車区
09/11/20 10:37:36 ThkQQ1iwO
じゃ、余所者が話題を変えちゃおうｗ
一六タルトとポンジュース持参で千葉県まで初日の出を見に来る猛者は居ますか？
ボッタクリじゃなければ買いますので、少し持ってきてくださいｗ
203:名無し野電車区
09/11/20 10:56:49 Ujt8v7AwO
古町に、撮り鉄数人滞在中。
>>202
ごめんなさい、無理です。
204:名無し野電車区
09/11/20 12:36:53 cr2XV/Wn0
今後廃車になる800は、すぐに解体されるということになるのかな？
205:名無し野電車区
09/11/20 13:42:59 67IBpzs2O
今回も3000系は2編成導入？
206:名無し野電車区
09/11/20 13:46:42 cuF+5Av9O
>>202
ポンジュースくらい近所のコンビニで売って内科医？
207:名無し野電車区
09/11/20 17:17:33 dP7T+yuM0
一六タルトも、デパ地下の諸国銘菓のコーナー行けばあるという…。
208:名無し野電車区
09/11/21 16:33:22 p2Wl75t6O
つうか一六よりも六時屋とかハタダの方が美味い
209:名無し野電車区
09/11/21 19:34:38 wcHAFVEaO
好き嫌いがあるからね…
ハタダの栗タルトもあるよ。
210:名無し野電車区
09/11/22 09:29:07 X98yhqMi0
シュークリームは畑田が一番旨い
211:名無し野電車区
09/11/22 11:42:25 mB6cyHA+0
三笠はダメ？カスタードクリームのやつ。
伊予鉄の終着駅って味があるね。
横河原駅は、いかにも場末のローカル終着駅と言う感じが良いね。
本町6丁目（本町線）は、ビルの谷間の終着駅と言う感じが良い味出してる。
212:名無し野電車区
09/11/22 14:58:07 eReqA00W0
最近タルトのパチ物があるからね
「の」の字に巻いて柚子餡のやつ
213:名無し野電車区
09/11/22 16:00:19 eGjGRSPT0
さきほど古町車庫で３３０３編成が
パンタグラフあげて通電されているのをはけーん
車内も電灯がついていた
214:名無し野電車区
09/11/22 18:20:08 9HcQddXTO
ここは愛媛の銘菓スレ？
215:名無し野電車区
09/11/22 20:52:02 nLIaWbXm0
>>214
坊ちゃん列車の車内路線図に、一六の広告あるから良いんじゃないの。
パリっこってお菓子、まだあるのかな。
216:名無し野電車区
09/11/22 21:38:53 KxEcUFl10
>>215
おお～懐かしいねぇ。巴里っ子。
南海放送夕方のCM。おもちゃのカワモトも、まだあるのかねぇ？
って、いい加減スレチだな。
217:名無し野電車区
09/11/22 22:21:45 eReqA00W0
ふぁんたじあ
218:名無し野電車区
09/11/23 11:48:48 v24HEAhr0
3000系の駆動装置は、どうも6000系からの発生品のTDカルダンに交換されているみたいだね。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
219:名無し野電車区
09/11/23 12:26:53 lX2BkBlJO
「許可を得て撮影」
便利な言葉ですよね
書いておけばサイトを見てる人からは突っ込まれない
実際には部外者に許可が出ることなんてないのにさ
220:名無し野電車区
09/11/23 12:32:53 5nhydeHz0
別にいいんじゃね
勝手に敷地に入った訳じゃないし
221:名無し野電車区
09/11/23 13:29:52 F4RB0fdt0
つかこの場所なら許可無くても信号が青の時に横断歩道から撮れるんじゃね？
222:地下鉄
09/11/23 14:14:41 E54Ljl3N0
もっとひどい奴はウヨウヨいる。
別に歩道から撮ってる見たいだし問題ないと思うが。
223:名無し野電車区
09/11/23 18:32:34 aMMTtWx00
しかし、1372mmゲージ用の駆動装置を流用しているとは思わなかった。
いかに三相交流誘導電動機が小さいか・・・ってことだなあ。
224:名無し野電車区
09/11/23 19:57:31 RoDMLKc20
>>218
ちょっとまって？
6000系から流用ってことは、今回搬入されたやつはVVVFじゃないって事？
225:224
09/11/23 19:58:49 RoDMLKc20
あー駆動装置がってことか・・・見直して把握orz
226:名無し野電車区
09/11/23 21:56:59 BdqS+bUy0
>>216
巴里っ子、ＣＭもそうだけど、バス広告も印象的だった。
おもちゃのカワモトは、もうなくなった。
227:名無し野電車区
09/11/24 07:00:37 1ya/9PFlO
あー、申し訳ない。
漏れが郷土名産品の話を振ったばかりに。
まあ、千葉の田舎まで来る事があれば、生暖かく歓迎する人も居なくは無いかも知れないのでｗ
って、初日の出に見るモノがあるとは思えないレベルで田舎だけど。
228:名無し野電車区
09/11/24 12:34:29 1ya/9PFlO
訂正:初日の出「以外」に
229:名無し野電車区
09/11/24 19:38:24 hCW0UPrtO
伊予鉄道に
JR東日本のＥ501
来てホシイナ～。
230:名無し野電車区
09/11/24 20:36:27 DAQGI4oVO
821のアンテナが針金になってた。
次に銚子に行くのはこの編成かな
231:名無し野電車区
09/11/24 20:48:09 KS6hdKwY0
>>230
銚子にそんなにたくさん必要ないだろｗ
232:名無し野電車区
09/11/24 22:12:17 KBOZe09G0
>>218
京王6000は1990年代に保守の都合でWNに交換されている。
ブログ鵜呑みにも要注意！
233:名無し野電車区
09/11/24 22:42:26 FFqCgGN/0
どっちにしろ、普通に考えたら有り得ないwikipediaの中空軸平行カルダンというのは否定されたわけだ
234:名無し野電車区
09/11/24 23:12:23 8VaTohU60
>>230
どうせならあの古くさい800系と700系全部持って行ってほしかったな
610系と3000系さえあればいいよ
235:名無し野電車区
09/11/24 23:56:28 g0PQI8b90
>>230
おそらく、今回導入の2編成に流用されたのでは。
236:名無し野電車区
09/11/25 00:14:35 gpPL3o+2O
>>234
むしろ市内電車が先だろ
モハ50形は一番新しいのでも、来年で45年目
一番古いのは、来年でなんと59年目
237:名無し野電車区
09/11/25 00:18:49 pi7Jf/+10
もう60年選手なのかよ。
これは流石に置き換えないとなあ。
だからといってラッシュ輸送を考えると豆腐を増備するわけにもいけないし。
高床で新車を入れるか、系統指定で連接車を入れるか、松山市駅を改良して新車を入れるか。
高床で入れるほかないと思うんだけどねえ。
238:名無し野電車区
09/11/25 00:31:48 2i4qQmqz0
>>237
でも、高床で入れることは可能なのかな？
バリアフリー法の縛りで難しいのではないかと思うけど。
239:名無し野電車区
09/11/25 00:35:33 8hSuCEzL0
法にあるとはいえ抜け道は無くは無いと思うが
とかいいながら高床で出てきたら出てきたで
何で超低床じゃないんだよとか手抜きだのがっかりしただの
文句をつけるんだろ、ヲタはw
240:名無し野電車区
09/11/25 01:36:15 fnIqcZa00
逆にヲタも大絶賛だったり。
今日の行き過ぎたバリアフリーは異常だよ。
東京住みだけど車椅子スペースなんて使ってるの見たことないぞ。
何考えてんのかスペース無い車両に誘導するんだからわけわからん。
伊予鉄の場合電停改良しないとしたってしょうがないと思低床車導入うんだけど。
241:名無し野電車区
09/11/25 01:38:00 fnIqcZa00
ん日本語変だな…
正：伊予鉄の場合電停改良しないと低床車導入したってしょうがないと思う。
242:名無し野電車区
09/11/25 07:08:17 xORewbdtO
噴いた…
とうふは幅が悲惨なほど狭いからラッシュ時は嫌がられる。
243:名無し野電車区
09/11/25 09:47:18 xORewbdtO
古町に並んで3504編成もあるが、3503と一緒に入ったんかなぁ？
244:名無し野電車区
09/11/25 16:00:05 pi7Jf/+10
>>240
そうだよな。
阪急沿線民だけど、車椅子ユーザーなんて滅多に見かけないぞ。
伊予鉄の場合は10両も低床電車を持っているんだから、
運用を固定して時刻を電停なりに掲示すれば、それなりの利便性が確保されると思うんだけどね。
6系統で60分間隔、それ以外では20～30分間隔くらいで低床が走っていれば問題ないだろう。
高床を入れるべきだ。
245:名無し野電車区
09/11/25 19:42:08 pjQ6vbcv0
ホームが車椅子対応とは思えない。
246:名無し野電車区
09/11/25 19:43:01 CFG+/8Ci0
路面の場合、あのステップの段差で年寄りの乗り降りに手間取っているのは事実だし、低床車両だと収容力に恐ろしく欠けるので
ホームを高くするほうがいいんではないかと思うけども、それより先に新車を入れてしまったよなぁ。
247:名無し野電車区
09/11/25 22:11:44 8ICAnR2T0
>>245
現時点でバリアフリー対応電停は…
松山市駅前
古町
大街道
道後公園
南堀端（本町線）
だったかな？
次に対応化するとしたら、JＲ松山駅前だろうか…
個人的には赤十字病院前の方が…
248:名無し野電車区
09/11/25 22:24:55 nxXwirf40
系統指定の連接車はありだと思うけど…と言っても⑤にしか使えないが。
ただとうふ増備よりは確実によい。市内は実運用で22編成だったかな？
249:名無し野電車区
09/11/25 23:02:42 HnSWtVtt0
できるかどうかわからないが、今では人通りの少なくなったまつちかタウンを潰してそこにタクシーの待機場と乗り場を作る。空いた場所まで線路を延長して乗り場を移設する。これだと連接車の投入は可能になる。
250:名無し野電車区
09/11/25 23:20:56 gpPL3o+2O
>>247
赤十字のところは、病院がある側の駅は半分バリアフリー
駐輪場からそのまま行ける
251:名無し野電車区
09/11/26 02:08:11 L8jWDRP10
>>247
道後温泉もそうじゃないの？
車いすで構内の軌道を渡るのはやっぱり難しいのかね？
>>248
本町線【⑥】を忘れないで＞＜
252:名無し野電車区
09/11/26 04:38:52 ip+u5JfPO
>>247
(本町線)とあるんは西堀端やないの？
253:247
09/11/26 10:15:22 +6Ab/gbe0
>>251-252
訂正サンクス
254:名無し野電車区
09/11/26 23:24:37 7AYHhDPS0
>>249
それをするくらいなら、市駅電停に横方向にスライドする転車台的なものを
作ったほうが安上がりになりそう。
ところで、公式に乗降客数の変遷が乗ってたはずなのだが、アレって消された系？
255:名無し野電車区
09/11/26 23:28:45 7AYHhDPS0
すまんあった
256:古町
09/11/27 10:29:47 kkkake5zO
意外に早かったね…
3503、3504とも両先頭車にIYOTETSUのロゴ、側面のイ菱マークがちゃんと付いてる。
来月あたりから試運転？
257:名無し野電車区
09/11/27 10:32:00 kkkake5zO
あの新型車両ステッカーは、さすがに付けてないわ
従来編成も、そろそろ剥がせばいいんだけど…
258:名無し野電車区
09/11/27 10:35:49 c239NGgzO
>>254
トラバーサつけたら坊っちゃん列車の方転ができなくなる。
それに、先に到着した車両を引き上げ線(坊っちゃん列車の乗り場)に置いて、
後続車を先に乗車ホームに入線させることもできなくなる
せめて連接車の編成長に対応した渡り線を新しく設けられたらいいのだが
259:名無し野電車区
09/11/27 12:28:59 gBBaORn4O
高知駅前とかみたいに手前にシーサス入れたら有効長とれるんじゃない？
乗降場が櫛形ホームになるから線路間隔拡大で安全地帯の拡幅が必要かもしれないけど市駅側道路のゼブラゾーン潰したらよい
260:名無し野電車区
09/11/27 14:57:03 ItoiCoUb0
古町、ちらっと通りかかったので
３３０１編成は一番手前の留置線で作業員何人かで床下機器を見てた
３３０２編成は運用ちう
３３０４編成はパンタあげて留置ちう
３３０３編成はわからなかった・・・どっかにいたのかもしれないが・・
以上
261:名無し野電車区
09/11/27 19:43:09 AJtrKCQcO
>>254
×市駅→○松山市駅
262:名無し野電車区
09/11/27 19:44:19 AJtrKCQcO
>>259
×市駅→○松山市駅
263:名無し野電車区
09/11/27 23:55:49 dzN8R3hU0
ありゃ？追加編成の搬入でもあった？
264:名無し野電車区
09/11/28 00:30:57 tovEmsMh0
ありゃ、こんな時間に、いま横河原方面に、電車が走って行ったけど何かあった？
265:名無し野電車区
09/11/28 00:48:02 tovEmsMh0
>>264
戻ってきたので、確認したら、３０００系の試運転でした。何人かが車両内うろうろしてた。
暗かったので、３３０３か３３０４かは不明。シールの類も確認できず。
266:名無し野電車区
09/11/28 01:43:12 OnIfaOxa0
お、始まったか
267:名無し野電車区
09/11/28 02:54:37 klnI3psBO
>>265
うらやましいです
遮断機は音有りですか？
268:名無し野電車区
09/11/28 04:25:20 ZCJIvI1IO
郡中線の3000系運行は来年からにしてね。
しばらくは700形で充分だから。
269:名無し野電車区
09/11/28 09:59:59 BwbgwtxR0
>>268
予告も無しに日と時間によって2両だったり3両だったりするより、ボロ車の2両のほうがまだ分かりやすい。
問題はスピーカーの雑音。
270:名無し野電車区
09/11/28 11:20:49 XRM5tqou0
松山を離れているんだが。。。
ウィークデー朝の市駅前、フリーペーパー、ビラ配りは今もウザいんか？
271:名無し野電車区
09/11/28 13:19:34 twR1JNyR0
>>269
減車じゃなくて増車なんだからどうでも良いだろ。
今まで通り同じ乗降口で待っていても、目の前にドアが来るよ。
片開きが両開きになって乗降もし易い。
まあ郡中には入らないだろうけど。
272:名無し野電車区
09/11/28 20:30:15 mQacTSgYO
>>270
×市駅前→○松山市駅前
273:名無し野電車区
09/11/29 00:52:20 gJ0auuDQ0
>>267
遮断機は通常通り作動しました。横河原方面から見奈良駅への進入を見たんですが、駅進入時の信号が赤と、青が同時に灯っていました。
274:名無し野電車区
09/11/29 12:20:51 sIlSUNUYO
郡中線への導入は2011年度でいいでしょ。
予定導入の10編成が全部運用するのを前提にすれば、郡中線は2編成が3000系、2編成は610形。
横河原・高浜線は全て3000系。
275:名無し野電車区
09/11/29 18:35:17 JLgVNZJ70
>>274
610の4連運用は継続される前提だよね？
それとも、4連運用は全て700でまかなうようにするの？
276:名無し野電車区
09/11/29 18:47:18 uh92ZU+d0
800系はもうどこも走ってないのか？
写真撮りたいのにとれねぇ
277:名無し野電車区
09/11/29 20:56:31 Ny3umfOT0
>>276
まだ郡中線に最低１本、多くて３本は入ってるぞ
278:名無し野電車区
09/11/29 23:24:20 SOPFtE+70
最後になって慌てるの、ﾐｯﾄﾓﾅｲ！
鉄道趣味は、普段からの地道な記録こそ重要。
279:名無し野電車区
09/11/29 23:58:49 JLgVNZJ70
8x1,8x4の2編成は早くて来月中、遅くとも1月中には運用離脱するのでは。
今回の3000系は前回と違って、習熟運転の必要が無いからね。
280:名無し野電車区
09/11/30 10:05:17 YpoSrZhD0
821 851 811
822 852 812
823 853 813
824 854 814
825 855 815
826 856 816
761 711 721
762 712 722
763 713 723
764 714 724
765 715 725
766 716 726
767 717 727
768 718
769 719
760 710 720
661 611
662 612
∩＿＿＿∩
| ノ＼ ヽ
/●゛● |
| ∪( _●_) ミ
彡､|∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
281:名無し野電車区
09/11/30 11:32:35 VBdVpH0k0
昨夜の（坂の上の雲）のドラマ、モッくんが船に乗って上京した浜は
今で言う三津のあたり？
282:名無し野電車区
09/11/30 16:14:02 RDES2Oqg0
当時の松山の港は三津だな
昔は大型船が接岸できる艀がなかったから
岸から小舟に乗せて沖合に止まっている船に客や荷物を運んでいた
伊予鉄が高浜港を開発して三津浜町と対立したのは後の話
283:名無し野電車区
09/11/30 18:05:27 WrW4G2zwO
松山電気軌道と伊予鉄道が客の取り合いしたのも、もう９０年ぐらい前の話。
松山電軌は1435ミリの標準軌。
284:名無し野電車区
09/12/01 13:36:16 /uDb8eu80
坂の上の雲の上の高木ブー
285:名無し野電車区
09/12/01 13:41:45 gZ7yh2+xO
>>283
なんで1067mmにしたんだろうなあ
土地がなかったわけじゃなし、幅は広い方がなにかと都合がいいだろうに
と混んだ豆腐に乗るといつも思うw
286:名無し野電車区
09/12/01 16:09:48 C06UAQXrO
>>285
とうふが狭いのは線路幅のせいではなく、松山市駅前の有効長のせいじゃない？
そりゃ、標準軌の方が100%低床車には都合がいいけど有効長が短かけりゃとうふの標準軌版が入るだけ…
287:名無し野電車区
09/12/01 17:38:09 a8HnEtYaO
朝の07:30～8時すぎ、③市駅発や⑤JR松山驛前発にとうふが来るとウンザリ。
2000形が来ると広めの車内に安堵する。
288:名無し野電車区
09/12/01 19:58:31 +Xlj/m7u0
伊予鉄の路面電車はなんで一両にこだわるんだ。
低床車両の一両は狭すぎる。
他の都市の路面電車の低床車両はだいたい二両つなぎなのに。
289:名無し野電車区
09/12/01 20:31:28 cOcOipVw0
曲がれないRのキツいカーブが多いんだよ。
＞南堀端、宮田町・・・
290:名無し野電車区
09/12/01 20:55:34 ThqKX2jb0
>>288
松山市駅前に２両編成が折り返すだけのスペースが無いから。
291:名無し野電車区
09/12/01 21:29:14 U4BukvPe0
車内補充券のカタカナの「イ」は、何だろう？
292:名無し野電車区
09/12/01 22:10:25 emiieo0/O
イロハニ～ のイじゃない？
古くから続く券の分類とかで
293:名無し野電車区
09/12/02 00:04:02 qelKu3qYO
>>287
あなたは朝からいろんなところに現れるんですね。
>>291
往復切符を車内で購入したら『イ』だったような。
294:名無し野電車区
09/12/02 13:30:28 nr4ZGM410
>>293
287さんでは無いけど、2100の後部運転台に乗客が流れ込んでるのを見たよ。
今年の初め頃、環状線の車内から見えたよ。朝9時すぎだったかな。
295:名無し野電車区
09/12/02 14:37:22 ALMr6ia1O
とうふの長さが短いのは市駅前の有効長のせい
幅が狭いのは台車を端に寄せて内輪差が大きくなったせい
そういえば今年は熊本市が路面電車借り切らなかったね
296:名無し野電車区
09/12/02 14:50:38 1YuZR4K90
そういえばそうだ
297:名無し野電車区
09/12/02 15:20:40 joUKBshrO
>>295
飛行機の熊本便がなくなったからじゃね？
298:名無し野電車区
09/12/02 21:44:22 EeisDaki0
今日郡中線で３０００の試運転があるって本当かなあ
299:名無し野電車区
09/12/03 07:26:10 iDpg6BVFO
2100が狭いんなら、かつての大分交通別大線みたいにラッシュ時のみ連結したら？
300:名無し野電車区
09/12/03 07:45:36 WzP8PwUGO
郡中線、朝の松前駅折り返し松山市駅止め２往復だけでもいいから早く3000系にしてくだしい＞＜
301:名無し野電車区
09/12/03 08:00:24 4UK7+0NUO
>>295
×市駅前→○松山市駅前
302:名無し野電車区
09/12/03 08:01:50 4UK7+0NUO
>>287
×市駅→○松山市駅
303:名無し野電車区
09/12/03 09:49:09 4XSifQxFO
ぷちこ ID:4UK7+0NUO 乙(笑)
304:名無し野電車区
09/12/03 16:12:26 5XyrYSza0
郡中は後回しでござる
305:名無し野電車区
09/12/03 17:24:33 X/SolJxY0
なんだかなぁ
306:名無し野電車区
09/12/03 21:06:08 O/QXtGO90
>>298
結局どうでした？
307:名無し野電車区
09/12/03 21:46:14 UmDGjPbm0
>>306
沿線民だがマジ情報かどうかわからず
確認するつもりが気づいたら朝ですたｗ
308:名無し野電車区
09/12/04 13:18:37 KdSkCGR50
3000系の運用後の調子が良いので610系に同じ足回り（新製VVVF制御装置＆京王3000系廃車のTS-801系台車）に変更することを検討。
京王3000系中間車を挿入して3連化も同時に行う。これにより3000系と610系の計12本が共通運用化。
700系も3000系導入に伴いより廃車が出るが601系3連化に伴い、700系2連が4本に増加の見込み。（2両廃車増加）
狭胴車のクハ760-763、モハ710-713、モハ720-725の14両が廃車対象。
610系改造発生品や廃車発生品のFS340台車（10両分）やES-556B制御装置（8両分）でクハ764-769、モハ726-727の足回りを変更。
700系の足回りをFS340台車やES-556B制御装置に統一の予定。これにより発電ブレーキの使用が可能になる。
残存予定車
764 - 714
765 - 715
766 - 716 + 726
767 - 717 + 727
768 - 718
769 - 719
309:名無し野電車区
09/12/04 13:38:57 5JLGEN800
610系に京王の3000系を中間車両に挿入といっても車体の幅が違うだろう。
310:名無し野電車区
09/12/04 14:25:51 0Hn+sdpT0
見かけなんて飾りです、走ればいいんだよ
601-602-603の前例も有るｗ
311:名無し野電車区
09/12/04 14:59:58 KdSkCGR50
問題にならないよ。700系も狭胴車と広胴車を連結しているだろ。
まだ検討段階だから実現しなくても文句言うなよ。
JR四国に持ってかれた坂の上ラッピングの例もあるんだから。
312:名無し野電車区
09/12/04 16:10:57 HcG8JGUYO
裾を絞ってる車体と絞ってない車体の混成は不様で見苦しいww
313:名無し野電車区
09/12/04 16:34:07 ICmSj/tY0
>>310
855なんて運転室側に向いて右方向２～３枚目の乗降ドアの間の座席表面が火傷しそうなくらい熱かったりするし、700は繰り返すがスピーカーの雑音が耳障りだし
ボロいなりに整備しようとする努力をしているようには見えんぞ
314:名無し野電車区
09/12/04 18:23:57 HcG8JGUYO
とうふで地域情報発信の実証実験開始へ…
ＲＮＢｷﾀ──(ﾟ∀ﾟ)──!!!!
315:名無し野電車区
09/12/04 19:25:28 0Hn+sdpT0
どうせなら東急1000系中間車を・・・ってもう解体済みだったなｗ
316:名無し野電車区
09/12/04 19:30:18 B2tJXxGRO
伊予鉄道に
JR東海のEC313
来てホシイナ～。
317:名無し野電車区
09/12/04 19:44:59 0bM8asvb0
>>308
そういうネタって、どこで仕入れているんですか？？
318:名無し野電車区
09/12/04 19:51:20 gALScqwY0
妄想乙と言おうと思ったが一応論理は正しいのか
319:名無し野電車区
09/12/04 21:17:57 KdSkCGR50
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part31 ◆◆◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:409-412番)
3000の坂の上の雲のラッピングの情報が載ったの5月18日だよ
JR四国がしおかぜに坂の上の雲のラッピングの記者発表をしたのが11月10日
半年前だね
3000のラッピング情報と一緒に正面の色を7色のままに する事も書いていたけど両方ともポシャッたね
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
320:名無し野電車区
09/12/04 23:28:41 jANBfQ1yO
ポシャったんじゃなくて、
妄想が実現しなかっただけ
321:名無し野電車区
09/12/04 23:39:49 vQKWWhb30
さすがに妄想乙なんじゃねーの？
本当なら面白いような残念なような。
322:名無し野電車区
09/12/05 00:17:52 dzMBsElf0
ラッピングするなんて妄想でも当てることなんて出来ないよ
しかも坂の上の雲なんてラッピングの絵柄まで当ててるんだし
２ちゃんにリークされたから伊予鉄３０００系のラッピングが中止になって
JR四国に変更って方が自然だけど
323:名無し野電車区
09/12/05 00:20:58 ATxx3d740
さっき郡中線を3000が走ってた。
試運転するとき横河原線もそうだけど
終点に留置してある車両はどうしてんのかな？
324:名無し野電車区
09/12/05 00:21:52 hDH1wiyL0
>>308
ES-556B制御装置はもと京王2700の発生品（昭和28年）製で電動カム軸式ではあるが、発電制動はついていない。
800系のMMC-LHTB-20Aか700系のMMC-HTB-20Bか610系のMMC-HTB-20Cを残存予定車に流用すると発電制動の使用が可能となる。
325:名無し野電車区
09/12/05 00:37:45 nxTEJxoc0
>>322
ちょっと考えると坂の上の雲のラッピングをするかもと言うことぐらいは思いつくだろ。松山市の力の入れようは半端じゃないんだから。
でもまだこれだけなら、ああそうかもねと少し思っていたけれど、
＞２ちゃんにリークされたから伊予鉄３０００系のラッピングが中止になってJR四国に変更って方が自然だけど
これはないわ。
全然自然じゃないですｗ
ひょっとすると最初は伊予鉄にラッピングする方向で話が進んでいたのかも知れないけれど、リークされたから中止になるとかｗ
サプライズイベントじゃあるまいし、リークされたら何か困ることでもあるのかよ。
中止になったとしたら別の理由だろ。
まあそもそも観光アピールが目的なんだから、他県まで顔を伸ばす8000系に最初からラッピングする計画だったと考える方が妥当だと思いますが。
今度こそ妄想乙
326:名無し野電車区
09/12/05 10:20:07 ZAygie7W0
路面電車で地域映像配信nhk
地域の情報の発信を進めようと、松山市内を走る路面電車で、地元の人などが撮影した、映像を流す
取り組みが５日から試験的に行われることになりました。
この取り組みは、総務省・四国総合通信局が試験的に行うもので、５日から１月末まで松山市内を走る
伊予鉄道の３台の路面電車に順次、映像を流すモニターが設置されます。４日は、実験を前に、松山市
にある路面電車の車庫で車内で映像を流す特設のモニターが公開されました。
運転席のすぐ後ろの座席に設けられたモニターは幅９センチ、高さ５センチほどで、市内の中学生や住民
グループの人などが撮影した中心部の飲食店などを紹介する映像が流れます。また、映像の情報は、松山市
中心部に設置されたコンピューターから発信され、車内で流れる映像をいつでも変えられるのが特徴です。
実験中は、乗客にアンケート調査を行い、今後、どんな映像を見たいなどを調べ、より魅力的な地域の情報の
発信につなげることが出来るよう努めていきたいとしています。
四国総合通信局情報通信振興課の竹田剛城さんは、「市民らが撮影した映像を使って地域を活性化させる
ために有益な情報を発信する機会を増やしていきたい」と話しています。
路面電車で映像配信 URLﾘﾝｸ(eat.jp)
・路面電車内で地域独自の映像配信 伊予鉄道(2009/12/04・17:41)
URLﾘﾝｸ(k.rnb.co.jp)
車内でワンセグにて受信してみたの、おるのかな？
327:名無し野電車区
09/12/05 11:24:54 qynI5SZE0
>>326
モニター小さすぎてワロタｗｗ
ギャグでやってるんだろうか
328:名無し野電車区
09/12/05 12:02:58 Y/5lcNDeO
>>326
×３台→○３両
329:名無し野電車区
09/12/05 13:46:01 WY+ASSgcO
>>326
車内での携帯電話のご使用はご遠慮ください
330:名無し野電車区
09/12/05 13:53:06 ZAygie7W0
>>329
通話して五月蝿くなければいいんじゃないの？
331:名無し野電車区
09/12/05 15:25:26 Us1QTEBk0
下らない装置を付けなくていいから
さっさと市内電車にもロケーションシステムを導入汁
332:名無し野電車区
09/12/05 15:43:20 IZ3FmqmnO
今日も８００系は855と856が郡中線で運用ちうぬるぽ
333:名無し野電車区
09/12/05 16:15:23 PvWlwsdB0
>>308
3000系の中間車を610に挿入するつもりなら、今年度中くらいには何らかの結論を出さないと
解体処分されてしまう恐れも。
でも、700の制御器の統一が出来ること、610と3000の共通運用化が実現すれば、
運用面、メンテナンス面の双方で効率は上がるよね。
ES-556Bは伊予鉄でしか使われていないので予備品が底をつけばそれまでだけど、
MMCは他社に譲渡された京王5000系が運用されている限りは、部品の融通も利くだろうし。
334:名無し野電車区
09/12/05 16:18:19 PvWlwsdB0
連投スマソ。
サファイヤの石って一体何者？
335:名無し野電車区
09/12/05 17:06:20 fVNcTdLuO
>>332
郡中線に８００形なんて、力の持ち腐れなんですガッ！
336:名無し野電車区
09/12/05 21:48:29 gj5MrfFJ0
>>334
某知恵蔵みたいな奴じゃねえの？
337:名無し野電車区
09/12/05 22:47:29 iGahGYKdO
人身事故で高浜横河原線でダイヤが乱れております。
338:名無し野電車区
09/12/05 22:52:47 wZVmHNLG0
伊予鉄道 伊予鉄道横河原線 運転見合わせ
いよ立花駅で発生した人身事故の影響で、現在も松山市‐久米駅間の運転を見合わせています。
なお、バス代行輸送を行っています。
URLﾘﾝｸ(www.navitime.co.jp)
339:名無し野電車区
09/12/05 22:53:58 X8z/+yGW0
いやに長いけど、結構大きくグモっちった？
340:名無し野電車区
09/12/05 23:05:27 qynI5SZE0
あぶねー、ちょっと遅れたら巻き込まれてた
341:名無し野電車区
09/12/06 00:10:04 R1n/CyEl0
>>324
MMC-HTB-20Cは京王では5011F・5119F以降が搭載していたもの。
伊予鉄には来ていないし、おそらく600V対応不可。
610系もMMC-HTB-20BあるいはMMC-LHTB-20Aである。
なお、MMC-HTB-20Bはもともとはデハ2010・デハ2060に搭載されて
いたMMC-LHTB-20A。
昇圧に伴うMM'ユニット化で不要になったデハ2060形式の制御器を
5000系列に移設し改称しただけ。
もっとも、1500V専用を表す「H」と改称されているのに、伊予鉄で
使えるってことは、中身は「LH」のままだったってこと･･･
342:名無し野電車区
09/12/06 02:25:24 zUo/wW3c0
>>326
地域映像、路面電車へ 松山で配信実験開始
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
路面電車と「地域wimax経由の微弱スポットワンセグ」で地域映像の配信実験
URLﾘﾝｸ(itpro.nikkeibp.co.jp)
伊予鉄道の路面電車でWiMAX利用の実証実験 説明図あり
URLﾘﾝｸ(www.rbbtoday.com)
URLﾘﾝｸ(www.rbbtoday.com)
URLﾘﾝｸ(www.rbbtoday.com)
URLﾘﾝｸ(www.rbbtoday.com)
正確にはワイマックス使ってるのか
343:名無し野電車区
09/12/06 11:02:36 xmJye0ji0
なんとWiMAXなのか
先進的なことするなー
344:名無し野電車区
09/12/06 12:27:11 AXg2yMD+0
>>341
補足説明ありがとうございます。
MMC-HTB-20Bには高圧(1500V)と低圧(600V)を切り替える機能が残っていたはず。
345:名無し野電車区
09/12/06 13:39:17 zUo/wW3c0
郊外電車にはねられ、男性重体URLﾘﾝｸ(www.ebc.co.jp)
昨夜、松山市で男性が郊外電車にはねられ、重体となっています。きのう午後９時３５分頃、松山市中村
４丁目の伊予鉄横河原線の立花駅の東およそ２３０メートルの線路内で、近くに住む男（５９）が松山市駅発
横河原行きの電車にはねられました。男性は肋骨骨折などで重体となっていますが、電車の乗客
およそ１２０人と乗員２人にケガはありませんでした。警察の調べによりますと事故当時、男性は線路内に
立っていて、電車の運転士は「警笛を鳴らし、急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話していると
いうことで、警察は、なぜ、男性が線路内に立っていたのかなどを調べています。
346:名無し野電車区
09/12/06 14:22:15 8KsOim490
>>345
自殺したかったからじゃね？
全く鉄道自殺は一番迷惑だっつーのに・・・。
347:名無し野電車区
09/12/06 15:58:26 Ii3PftgbO
>>345
×立花駅→○いよ立花駅
348:名無し野電車区
09/12/06 17:23:59 MlG01jn70
ところで、ES制御器をMMC制御器に積み替えて発電ブレーキを使うことが出来るようにするって言う話についてだけど、
抵抗器は交換する必要は無いのかな？
349:名無し野電車区
09/12/07 02:10:24 ui7sRPnp0
妄想だからなんでもできるよ！
350:名無し野電車区
09/12/07 12:58:50 frQ4Uhj20
【地域新興】路面電車と「地域WiMAX経由の微弱スポットワンセグ」で地域映像の配信実験 [09/12/04]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
立ってた
351:名無し野電車区
09/12/07 15:24:37 s5rF41zGO
とうふの進行方向側しか映像出ないんか？
352:341
09/12/07 16:36:16 u/W/eD/N0
>>344
レスどうもです。
-20Cは1500V用と書いておきながらナンですが、もしかしたら高圧/低圧の
切り替えスイッチみたいなものがあるわけでは無いのかもしれないですな。
1M使用かMM'使用かの切替部はあるようですが。
353:名無し野電車区
09/12/07 17:52:47 ui7sRPnp0
深夜のまちに電車がはしる
銚子電鉄新車両導入
銚子電鉄が伊予鉄道（愛媛県松山市）から購入した新車
両４両が、11月４日?に銚子漁港で陸揚げされ、その日の
深夜には、トレーラーで笠上黒生駅に運ばれました。
これは、現在保有している３両（デハ701・702・801）
の老朽化が著しくなったことから更新されたもので、２両
で１編成の運行となります。
導入された車両は、昭和37年(1962)に製造、昭和59年
(1984)まで京王電鉄(東京都)で運用され、その後、伊予鉄
道が譲り受けて運行してきたものです。
今後は、ワンマン化、ドアの開閉位置をお知らせする
チャイムや車いすスペースの新設など、バリアフリー化へ
の改造を施し、外装はライトグリーンになる予定です。ま
た､現在のものより車両の長さが長くなることから､４駅の
ホームを長く改修し､線路の補強工事も行っていく予定で､
来年３月までには皆さんにお目にかかれることでしょう。
「広報ちょうし」9頁より
URLﾘﾝｸ(www.city.choshi.chiba.jp)
354:名無し野電車区
09/12/07 18:37:59 LSrgg7joO
あと１週間くらいしたら3000系第3･4編成稼働開始
んで、1編成は郡中線に入る予定
355:名無し野電車区
09/12/07 18:52:22 A/hm1E+rO
今日の朝、今まで在来型で運行されていた、
松山市駅8時01分発の横河原方面行きが、3000だった
入れ替えの前触れ？
356:名無し野電車区
09/12/07 20:26:42 xQZf5bMw0
休日明けだったからでは。
357:名無し野電車区
09/12/08 04:05:47 uROAv2QaO
休み明けはなんか変なんですよね。
3000かと思いきや、チンタラ700だったり('A`)…
700形は郡中線に回してくれ。
358:名無し野電車区
09/12/08 06:44:12 VSs4nTSlO
△伊予市駅
×市駅
◎松山市駅
▼ぬるぽ市駅
359:名無し野電車区
09/12/08 20:48:11 4yYQQetO0
>>358
■━⊂( ･∀･) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ
360:名無し野電車区
09/12/08 23:42:53 VSs4nTSlO
△鴨川団地前
×団地前
○牛渕
◎牛渕団地前
▼ぬるぽ団地前
361:名無し野電車区
09/12/09 04:27:49 jk8hbYDXO
市駅 、立花、 南口、 団地前♪♪
362:名無し野電車区
09/12/09 19:58:35 IHGKtkvQO
>>361
× 市駅→○松山市駅 × 立花→○いよ立花
× 南口→○愛大医学部南口
×団地前→○牛渕団地前
363:名無し野電車区
09/12/09 21:25:16 KVN6J8Px0
>MMC-HTB-20Bには高圧(1500V)と低圧(600V)を切り替える機能が残っていたはず
それができるなら
高圧(1500V)と低圧(600V)対応の路面電車の購入して欲しかった
全車入れ替え後上昇圧1500V化工事でJR線にって手遅れか
364:名無し野電車区
09/12/10 00:11:31 x6jQZHf/0
>>366
>>344の書き方だと、まるで走行中に切り替えが出来るような感じだが
実際には制御器内の切替（改造も？）が必要かと。
ちなみに、MMC-HTB-20B（MMC-LHTB-20A）は600V時代は1C4Mで電制使用。
1500V化後は1C8M電制使用が原則だが1C4M使用実績もあり、直列段のみで
力行、電制不使用となっていた。
365:名無し野電車区
09/12/10 10:56:19 opStOr+g0
>>364
その通り。
MMC-HTB-20C以降は341さんの仰る通り1500V対応で切り替え機能は付いてないからカム軸制御機を750/600Vで制御できるように改造をしないといけない。
この逆（昇圧）が琴電600,700に搭載されているMMC-LTB-10C（750/600V用）
VVVFやチョッパみたいに電子基板は使っていないだろうから改造自体はそんなに難しくないと思われる。
366:名無し野電車区
09/12/10 18:01:50 Cpjq3h4k0
郡中線遅れてたけどなんかあった？
367:名無し野電車区
09/12/10 18:12:22 QMvRRQHCO
△橘
×立花
◎いよ立花
▼ぬるぽ立花
368:名無し野電車区
09/12/10 19:50:16 7WF1JEn60
>>366
所定の到着時間より少しでも遅れたら、いつ来るか分からん不安を取り除くためにも当該電車は現在どの辺を走行中なのかは説明するのが当然だと思うが、
土居田に着いたときに「対向電車が余戸を出たところです、ご迷惑をおかけします」と車掌が放送した以外は一切無かったな。
JR四国もだが、定時運転の努力を怠ってるようだ。
369:名無し野電車区
09/12/10 20:22:50 BXwkJYtT0
>>368
環状線の間引き運転に比べたらマシだと思うよ。
あまりに遅れた時は、きちんと駅のスピーカーも活用するし。
370:名無し野電車区
09/12/10 22:10:42 CSokf4IrO
>>368
定時運転？なははは
そもそも伊予鉄の時刻表が嘘だらけなんです。不可能なんです。
371:名無し野電車区
09/12/10 22:16:06 D/kE1jzv0
ベストエフォート型ですね。
372:名無し野電車区
09/12/11 00:16:54 xElI/IS20
3000系が増えれば、多少は解消するかもしれないけど。
373:名無し野電車区
09/12/11 17:42:38 CIe8LHx/O
伊予鉄道に
四国旅客鉄道のEC121
来てホシイナ～。
374:名無し野電車区
09/12/11 20:40:58 HZjIGb290
ぷちこ氏ね
375:名無し野電車区
09/12/11 23:45:22 C5FhklTGO
>>368
あれは余戸駅付近の踏切で発生した車の脱輪事故による遅延とのこと。
まぁ電車が遅れるのはある程度は仕方がない。
ただし、遅れが発生した場合は何故遅れているのかを特に郊外電車の場合は
利用客に対して放送で伝える必要はある。伊予鉄はココの伝える努力が無い。
376:名無し野電車区
09/12/11 23:45:52 cazet1YX0
>>370
どこの国に住んでる人？
377:名無し野電車区
09/12/12 00:26:48 meSiToyp0
URLﾘﾝｸ(www.keiojuuki.co.jp)
上の(６)の装置って、客室から見える場所にあるっけ？
378:名無し野電車区
09/12/12 01:35:22 2jVqlL4b0
>>377
(1)も(2)も(4)も確認できないと思うよ
379:名無し野電車区
09/12/12 10:45:15 w3rgOz/c0
>>369
最近郊外ばかり注目されているが環状の遅延・間引きはあまりにも酷い。
雨天時の大遅延だと市駅前で環状下り同士の並びが見られるほど・・・
それにあの京急よりすごいかもしれない回復運転もかなり危なっかしい。
踏切制御子の移設で踏み切りのタイミングをもっと早くすべきだね。
とりあえず多客時にとうふを環状に入れないようにしてほしいな。
380:名無し野電車区
09/12/12 12:28:00 w7XNFMjf0
381:名無し野電車区
09/12/12 13:31:02 4E/d4iZVO
>>379
×市駅→○松山市駅
382:名無し野電車区
09/12/12 14:53:54 HpwAAjAJ0
3503と3504が運行開始してたね。
さっき２編成とも高浜・横河原線を走ってたよ。
そーいえば3503の乗務員室側の案内装置がドット落ちしてた。
383:名無し野電車区
09/12/12 15:11:28 ignq7HD70
花園線のレールはイチョウの濡れ落ち葉がびっしり付着して滑りそう・・・
384:名無し野電車区
09/12/12 16:13:22 fAG97y790
>>382
今朝、3503が北久米駅を発車するところは目撃した。
でも、2編成が運用に就いたということは、8x1,8x4の2編成が運用離脱したということだよね。
385:名無し野電車区
09/12/12 17:16:28 yq8Y9Rwa0
さっき３０００らしきのを岡田駅１７１２発の
郡中港行きで見かけたような気がした
遠くだったので折り返しを確認してくる
386:名無し野電車区
09/12/12 17:30:39 9UPlRCvm0
今日の郡中線は553レ～の運用が3000系。
387:名無し野電車区
09/12/12 17:41:47 WvTK0uzxO
3302編成ですた
記念ステッカー類は外された模様
388:名無し野電車区
09/12/12 18:05:52 okvKIzY50
とうとう郡中線に入ったか
389:名無し野電車区
09/12/12 18:10:22 yq8Y9Rwa0
郡中３０００系もったい無い厨は残念ｗ
390:名無し野電車区
09/12/12 18:26:48 Urr9oFWh0
三津は真性だから放っといてやれ
391:名無し野電車区
09/12/12 19:29:19 fAG97y790
やはり、3000系の就く運用は固定のままなのだろうか？
392:名無し野電車区
09/12/13 01:08:29 XBISBPB10
郡中に入るのは土日だけかね？
平日は単行回送を無くすために全編成高横線で運用するのが妥当だと思うけれど。
393:名無し野電車区
09/12/13 04:12:48 ZZBkyVLn0
伊予鉄道から入線した旧モハ822が、京王当時のグリーンになりました。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
394:名無し野電車区
09/12/13 07:30:55 BmPYfYn40
今朝の郡中線は3本とも700系だから
3000系が車交なしで入るとしたら
市駅9:30発から始まる運用か。
395:名無し野電車区
09/12/13 10:12:31 UVuvb0L80
岡田駅１１分発 松山市駅行きで３０００系確認
396:名無し野電車区
09/12/13 10:15:06 +2WhoHhMO
>>394
×市駅→○松山市駅
397:名無し野電車区
09/12/13 10:27:35 UVuvb0L80
郡中線、確かに他のは全て７００系ですた
398:名無し野電車区
09/12/13 12:12:22 bjwdab9C0
>>392
3000系が増えるに伴い終日3両編成が基本になるのだろうけど、
そうなると2両編成の610が扱い難い車両になるね。
だから、ここでも言われているように京王3000系の中間車の余剰車を挿入して、
伊予鉄3000系と共通の運用に就かせることが良いのだろうけど。
399:名無し野電車区
09/12/13 12:48:13 OeAfFJFr0
>>398
当面、平日の200、300番台の運用だけは610の2連で残るんじゃないか？
96年のラッシュ後オール2連化以前のように
当時は駅に2連運用の時間が掲示されてて、726・727導入前は766F～769Fの独壇場だったな
高横線の2連はいつから復活したんだっけな
400:名無し野電車区
09/12/13 13:08:13 HQpWe32I0
突然割って入ってごめん。
正月に伊予鉄乗りに行こうと思ってるんだけど
松山市駅でどれくらい待てば3000系来ますか？
401:名無し野電車区
09/12/13 14:57:02 Ui2aZJoR0
>>400
田舎の松山より四国唯一の４ドア車の走る高松へぜひどうぞ
伊予鉄より高頻度運転、複線化を体感して下さい。
402:名無し野電車区
09/12/13 15:25:53 YZFjW8Wm0
日中なら市駅に最短52分～最長67分居れば各線で運用中の全ての編成を見たことになる。
403:名無し野電車区
09/12/13 16:58:43 HQpWe32I0
>>401
わかりました。ありがとうございます。
>>402
おれ、京急沿線民でいつも琴電の車両見ているようなもんだから・・・
そして琴電は前行ったばかりだから今回は伊予鉄に行ってきます。
404:名無し野電車区
09/12/13 17:00:13 HQpWe32I0
↑レスアンカーが逆だった。。
405:名無し野電車区
09/12/13 19:51:04 yujPtaiA0
>>401
琴電の何がおもろいん？最近なんか変化あったっけ・・・？
406:名無し野電車区
09/12/13 20:05:30 hnBe/lzh0
>>406
手当たり次第松山関連スレを荒らしまくってる奴だよｗ
荒らしに相手しちゃだめだよｗ
407:名無し野電車区
09/12/13 20:08:04 hnBe/lzh0
×>>406
○>>405だたスマソ
408:名無し野電車区
09/12/13 20:47:39 +2WhoHhMO
>>402
×市駅→○松山市駅
409:名無し野電車区
09/12/13 22:14:20 SnmUEiH60
＞四国唯一の４ドア車の走る高松
電車がボロけりゃ人もボロい とまで読んだ
まるで銚子電鉄の いやそれ以下の電車がどうかしたのかね？
410:名無し野電車区
09/12/13 23:48:08 ogJm57Kv0
>>405
たしか、最近ATSの装置を更新したはず。
ただ、おもしろいか？と聞かれると・・・・
411:名無し野電車区
09/12/14 07:18:00 BEBa60D20
伊予鉄はなんで朝の通勤時間帯に本数が昼間の時間帯より少ないんだ。
通勤通学で電車バスを利用する人が他の同規模都市に比べて少ないからか。
松山は町の中心部に異様なほど駐車場があるからな。
街の中心部に通勤してる人でも車利用が多い。
もっと通勤利用の潜在需要を掘り起こせ。
412:名無し野電車区
09/12/14 07:44:43 n/E8mv99O
今日は岡田駅７時４２分発の便が3502
413:名無し野電車区
09/12/14 11:28:57 lokdaoFk0
それって日祝運休便やんw
414:名無し野電車区
09/12/14 12:22:17 iDXTG2XY0
>>411
3000系以外はラッシュ時4両化できないのかな
415:名無し野電車区
09/12/14 12:45:40 n/E8mv99O
松前折り返し松山市駅行きじゃなくて
郡中港行きだよ
416:名無し野電車区
09/12/14 12:47:30 n/E8mv99O
あ、上のは
>>413に
417:名無し野電車区
09/12/14 19:59:59 wOPLVaX40
結局、３０００系の郡中線運用
松山市駅、４５分発だったな
日によって違うのね
418:名無し野電車区
09/12/14 21:22:19 4nfyKmmy0
>>417
そういうのは曜日で調べるべきじゃね？
419:名無し野電車区
09/12/14 21:42:50 W7HqGJaJ0
>>417
市駅30分発は郡中港駅留置で夜明かしして、次の日は15分ダイヤで同45分発に回ってくるのが新古車以前からの所定。
明日は全部700かもしれない。
420:名無し野電車区
09/12/14 22:08:30 Iqo5Hca20
>>411
DID人口が多いんだよ。高松の倍な。
高松は郊外に人が沢山住んでいるけど、松山は都心に住んでいるんだよ。
だから郊外電車の増発は特に必要ない。
バス・市内電車と徒歩で事足りるんだよね。
あと琴電はJR連絡も担っているけれど、松山はJRなんてあって無きようなものでしょ。
>>401
高松と松山の都市規模に大きな差があるとでも思ってるのか。
神戸市民から見れば同じですよ。
松山が田舎なら高松も田舎だぞ。
個人的にはどちらもそこそこの街だと思うけれど。
あと日中は伊予鉄のほうが高頻度運転だし、編成両数も多い。複線区間も長い。
自慢するのならJRにしな。
421:名無し野電車区
09/12/14 23:47:02 yiL/LjCO0
本当にスルースキルのレベルが低いスレだ
422:名無し野電車区
09/12/15 03:06:47 Qp9oiU8/0
>>421
その辺は鉄板全体に言える事だろ
下手するとN速よりひどいもの
423:名無し野電車区
09/12/15 07:12:25 P6os+D2vO
市駅発06:55高浜行きに811編成が…
まだ脱けてないんかな？
424:名無し野電車区
09/12/15 07:23:34 P6os+D2vO
続いてｽﾏﾇが…
市駅発高浜行き、三本連続で800形が。
425:名無し野電車区
09/12/15 07:55:54 YRZoH4T0O
今日の郡中線
松山市駅７時４８分発の便が3302だた
あと見かけたのは全て700だた
426:名無し野電車区
09/12/15 10:27:35 dMeSS19R0
昨年、老母の急な発病のため郷里の愛媛にたびたび関東から帰る次第となり、
それまでまったく縁のなかった伊予鉄道に、何度も乗る機会がありました。
賑やかでそれとなく品のある松山市駅から横河線にのって終点手前まで、
母の待つ病院までは、各駅にきちんきちんと止まる地方の私鉄のこととて、
少々もどかしくもありましたが、沿線の、久しく見ることのなかった風景に
癒されつつ通ったものです。かれこれ一年が過ぎ、
横河線にお世話になった日々を思い出しつつなんともいえぬ味のある車体の色など
思い出しております。
かなうことなら少々株など購入し、応援したくもありましたが、まあそれはそれとして
伊予鉄道の益々の繁栄、沿線都市の発展を遠く横浜よりお祈りしております
427:名無し野電車区
09/12/15 11:09:22 3yjgNl3T0
>426
だんだん！
428:名無し野電車区
09/12/15 12:52:14 qeLShm84O
>>419
×市駅→○松山市駅
429:名無し野電車区
09/12/15 12:53:27 qeLShm84O
>>423
×市駅→○松山市駅
430:名無し野電車区
09/12/15 12:54:12 qeLShm84O
>>424
×市駅→○松山市駅
431:名無し野電車区
09/12/15 16:22:25 XjTf7yXt0
正月三が日のフリー切符は今年も発売されますか？
432:名無し野電車区
09/12/15 22:58:43 YRZoH4T0O
今日の郡中線は松山市駅行き終電が3000でした
433:名無し野電車区
09/12/16 04:05:24 HW9K6TUpO
Wikipedia伊予鉄道、在籍車両の項目には、811と814両編成はもう載ってなかった。
ずいぶんといい加減だなw
434:名無し野電車区
09/12/16 09:07:56 XM94yw5r0
300系についてみたまま事実を記述するのはダメで、800系はいいのですねw
435:名無し野電車区
09/12/16 10:20:40 fqiTHNh0O
専門家気取りばっかだから仕方ない
何言おうが立派な証拠がないかぎり「俺様が正しい」とばかりに跳ね退けるから
436:名無し野電車区
09/12/16 18:37:02 HWn0MMTI0
残りの700系の後継どうするんだろう？
どの道廃車、その頃には京王3000系は全滅してるはず？
30両と言わず継続購入するか 何処かに預けとくとかしないのかね
（18Mの壁
437:名無し野電車区
09/12/16 21:05:38 LAS1YKQW0
>>436
継続購入といっても、中間者の先頭車化改造を行うなどよりコストのかかる事をしないといけないからなぁ。
それに18m車にこだわるのであれば、東急1000系や東武20000系もあるし。
438:名無し野電車区
09/12/16 22:13:33 jUknAgGC0
早速Kiku-zouが朝の5時23分に修正してるなw
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
あとソースも無いのに未だ3000系が中空軸平行カルダンと書いてあるぞ、直せよw
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
439:名無し野電車区
09/12/16 22:14:49 qdV7EN8G0
わざわざ新品のVVVFに駆動装置を変えたんだったらブレーキ方式も変えればよかったのに。
あとはとうふ同様、座席のくぼみが甘いことかね。阪神電車くらい深くないとダメだろ。
440:名無し野電車区
09/12/16 22:15:43 OAo1EsruO
今日の郡中線、午前７時４８分松山市駅発の便が3000系でした！
441:名無し野電車区
09/12/16 22:44:49 vb+cPLgk0
15日に、3000系の第3編成に乗る機会を得た。
車内のナンバーの字体が、第一次の2編成のそれより細かったり、3103の製造年が平成3年になってたりで驚いた。
ところで3000系っていつごろまで製造されてた？
442:名無し野電車区
09/12/16 22:57:29 qnxxIqLZ0
>>441
基本的には1980年代までみたいだけど、最後の１両は平成3年生まれらしい
443:名無し野電車区
09/12/16 23:14:38 LAS1YKQW0
確か、踏切事故で廃車になった車両の代替で製造された車両だよね。
444:名無し野電車区
09/12/16 23:18:50 LAS1YKQW0
Kiku-zouって、愛媛県在住ではなかったよね。
実際に確認も取らないで偉そうなことを言うのもどうかと思うけど。
445:名無し野電車区
09/12/16 23:23:46 jUknAgGC0
それ以前に、投稿頻度や投稿時間帯が普通じゃない
446:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
09/12/16 23:40:44 sb3uVBXZ0
本人ですが何か?
>>438
IPユーザ乙w
Wikipediaの投稿時間表示はUTC（協定世界時）がデフォだからね。
日本時間はそれに+9ですよ。
>>444
つ[[Wikipedia:検証可能性]]
つ[[Wikipedia:独自研究は載せない]]
Wikipediaは目撃報告サイトではない。そのような編集は全部差し戻すからそのつもりで。
447:名無し野電車区
09/12/16 23:56:41 nDDZ72kK0
本人だろうとなかろうと、wikipediaごときでよくそんなに必死になれるな。
どうせwikipediaに書いてある情報なんて、信頼に足るものじゃないんだから、個人的には検証出来まいと、出来ようとじゃんじゃん編集するのが良いと思うんだけどね。
せっかくのインターネット辞典なんだから、特性を生かしてスピードを重要視すべきだわ。
もちろん検証が出来ることに関して、全く見当はずれな事を書くのは規制するべきだとは思うけれど。
どうせ誰も辞典としては信用していなくて、所詮は趣味娯楽なんだから、たとえ不確かであろうと速報性を持たせた方がエンターテイメント性が高まって良いわ。
まあうん、Kiku-zouみたいな奴は個人的には不快だわ。あくまで個人的には。
本でも執筆しとけってこった。
448:名無し野電車区
09/12/16 23:57:42 7dIAK5tG0
>>442-443
今回来てる3303号がそれ。
449:名無し野電車区
09/12/16 23:58:40 7dIAK5tG0
>>447
自費出版で流通させて、「出典」にそれを書けば万事解決だよね
450:名無し野電車区
09/12/17 00:13:07 bN0msjRH0
確かにwikipediaは目撃投稿サイトではないが、伊予鉄に関しては車両諸元が詳細に記載された文献が少ないので、記載しても独自研究になってしまうことがよくある。ただし、譲渡車の場合は譲渡元を調べれば知らなかったことがわかるというメリットもある。
451:名無し野電車区
09/12/17 00:26:10 NolA3WLL0
きくぞうの投稿を取り消したものが、また取り消されてる。
でも、本当に伊予鉄の項目にはきくぞうや七之助といった面倒なのが多いから嫌だなぁ。
452:名無し野電車区
09/12/17 00:57:23 vzFpDxZ40
wikipediaにあっては確かにKiku-zouサンの言い分は間違ってはいないが
どうしてそう率先して敵を作るような真似をするんだ。
ルールから逸脱した記述はサラッと消してしまえばいいだけのことであって
いちいちこのスレに乗り込んでこなくてよろしい。
453:名無し野電車区
09/12/17 01:07:52 23zB45i7O
>>452
自分がルールブックだと思ってんだろｗ
まあ、Wikipediaを編集する以上は守るべきものは守らなきゃいけない、というのは間違っちゃないけどね。
あくまでも「百科事典」を作るブロジェクトだから。あれは。
それが嫌ならWikipediaに頼らなきゃいいんだし、他に情報源はあるわけだし。
454:名無し野電車区
09/12/17 02:15:31 nTGoMF/70
というか、こんな所に出張ったり取り消し合戦やったりしないで現場のノートで話し合え。と
455:名無し野電車区
09/12/17 02:19:21 d1XiuoOb0
激しく同意。
■■■■■ 終 了 ■■■■■
456:名無し野電車区
09/12/17 04:38:59 D0FbniDOO
衣山駅の鼻髭ロン毛おっさん、数ヶ月前に辞めたんか最近見かけんw
457:名無し野電車区
09/12/17 07:27:31 JM9TbZBAO
市駅715発松前止が3000
458:名無し野電車区
09/12/17 12:05:16 QO5nbhQU0
>>442-443>>448
そうだ3303だった。
ありがとう。
しかし踏切事故廃車の代替車かぁ・・・
図面が良く残ってたなぁと思わずにはいられない。
電車の図面って、決められた期日過ぎたら廃棄するとかじゃないんだよね？