09/10/25 22:15:54 sDffBiR90
>>54-55
スレタイ読んでから投稿してほしいのだが、
マエバリが羽田空港に（中韓以外の）国際便乗り入れを認め、羽田空港内で国際便<>国内便乗換可能とし、
韓国仁川(インチョン)空港に持って行かれてしまったハブ機能を、羽田空港に取り戻したい、という意向。
しかし↑が実現すると、羽田空港<>成田空港間、移動時間短縮の重要性が下がり、
スレタイ 「【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画」 が、不要になる可能性が有る。
しかし、これは困る。
・・・・・ という流れ。