10/02/19 15:32:22 6c7AERIZ0
>>813
両毛デルタ地帯は確かに車社会だが東京に出る時も必ず車を利用している訳じゃない。
館林以北の路線がほぼワンマン化・短編成化したがりょうもう号の本数が減っていない（むしろ増えた？）てのはそういう事かと。
そもそも特急の本数を多少減らしたくらいで複線化やバリアフリー化、変電所工事などの資金は捻出できないでしょ。
10/02/19 15:32:22 6c7AERIZ0
>>813
両毛デルタ地帯は確かに車社会だが東京に出る時も必ず車を利用している訳じゃない。
館林以北の路線がほぼワンマン化・短編成化したがりょうもう号の本数が減っていない（むしろ増えた？）てのはそういう事かと。
そもそも特急の本数を多少減らしたくらいで複線化やバリアフリー化、変電所工事などの資金は捻出できないでしょ。