09/10/17 21:37:59 MU1g4ckS0
大阪市営地下鉄（ニュートラム含む）に関する40スレ目です。
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スレタイにあるコマルとは、大阪市交通局のマークでこの「大阪市高速鉄道」から
“大阪市のアルファベット頭文字のＯ"と"高速鉄道のカタカナ頭文字のコ”を重ねた
ものが図案化され、それをアルファベット頭文字のＯをマル、
カタカナ頭文字のコをそのままコと読み、コマルとなりました。
【前スレ】コマルの大阪市営地下鉄 39号線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
公式ページ
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
2:名無し野電車区
09/10/17 21:39:10 MU1g4ckS0
コマルの大阪市営地下鉄 40号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 39号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 38号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 37号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 36号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 35号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 34号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 33号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 32号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 31号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 30号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 29号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 28号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
3:名無し野電車区
09/10/17 21:40:12 MU1g4ckS0
コマルの大阪市営地下鉄 27号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 26号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 25号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 24号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
【今里筋線開業】コマルの大阪市営地下鉄 23号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 22号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 21号線【秋だいすきっぷ】 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
【夏イチ】コマルの大阪市営地下鉄 20号線【割引】 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
【GW切符】コマルの大阪市営地下鉄 19号線【発売】 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 18号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 １７号線【OsakaPitapa】 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
4:名無し野電車区
09/10/17 21:41:00 MU1g4ckS0
コマルの大阪市営地下鉄 16号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 15号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
コマルの大阪市営地下鉄 14号線 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
【OTS】コマルの大阪市営地下鉄 13号線【吸収】 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】 URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
5:名無し野電車区
09/10/17 21:41:45 MU1g4ckS0
★過去ログ作成の香具師が契約解除したので消滅。他の手段を使って見てくれ。
たぶんURLﾘﾝｸ(fun.kz)に続けてアドレスの最後の数字の
並びを入れれば可能かと。
（例）
コマルの大阪市営地下鉄10号線 URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
URLﾘﾝｸ(fun.kz)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
コマルの大阪市営地下鉄９号線 URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
コマルの大阪市営地下鉄８号線 URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
コマルの大阪市営地下鉄７号線 URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
コマルの大阪市営地下鉄７号線 URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
コマルの大阪市営地下鉄７号線 URLﾘﾝｸ(bubble.2ch.net)
コマルの大阪市営地下鉄６号線 URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
コマルの大阪市営地下鉄６号線 URLﾘﾝｸ(bubble.2ch.net)
コマルの大阪市営地下鉄５号線 URLﾘﾝｸ(hobby3.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(ruku.qp.tc)
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
6:名無し野電車区
09/10/17 21:42:37 MU1g4ckS0
市バススレ：
大阪市バスを語ろう【幹２３ 地下鉄平野】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
＝＝＝乗り入れ各線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
☆━━ 北大阪急行電鉄 Part 10 ━……‥‥
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線45
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急京都線スレッド Part71
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急千里線Part6
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
7:名無し野電車区
09/10/17 22:50:18 OgBXyk9ZO
参考レス
◆関西の私鉄―南海近鉄阪神山陽阪急京阪神戸大阪
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
その他の関西の鉄道スレは
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
の
関西の鉄道ページを参考にして下さい
8:名無し野電車区
09/10/18 05:23:21 XIaOt6wcO
７号線
全面運休
9:名無し野電車区
09/10/18 07:55:53 Hd4RylQR0
大阪の地下鉄は御堂筋線がずば抜けて黒字だが。
もしかして日本1地下鉄の中で一番儲かっているのかな
10:名無し野電車区
09/10/18 08:31:22 XEx6dio+0
そらそうよ
11:名無し野電車区
09/10/18 15:51:04 hlJS8KoM0
66系の110km/hの疾走が見られるのもあとわずかか？
60系登場時は南茨木もまだなく(45年2月開業)、5.4kmのほぼ直線を
高速運転していたことになる。山田開業前も3.4キロの比較的線形の良い
区間を疾走していたと思われる。地下線内では70km/hに抑えられている
地下鉄がスピードを出して走るところに良い違和感を感じていたのだが。
ただ最近の「準急」に66系が登板したことがあるそうですな。
12:名無し野電車区
09/10/18 17:33:00 iq8+jKtj0
>>11
Why?
まさか来春のダイヤ改正で…
13:名無し野電車区
09/10/18 17:46:03 NZXuwGkI0
つ新駅開業
14:名無し野電車区
09/10/18 18:10:25 xnh+mDJwP
つ新駅ってなんの事かさっぱり分らんが
15:名無し野電車区
09/10/18 19:45:59 bbtZiQC90
つし駅だよ。
16:名無し野電車区
09/10/18 23:07:48 IxNGU9Lk0
>>9
御堂筋線は日本の公営地下鉄路線の中で黒字額が最大。
谷町線は5位、中央線が7位、堺筋線が13位。
17:名無し野電車区
09/10/18 23:09:34 mOilUeZ10
>>11
富田～高槻市は？
18:名無し野電車区
09/10/19 06:09:14 CCQuoScQ0
>>17
その区間も3キロ以上あるけど、上りの場合は信号（先行列車）の関係や
入線するのが側線であったりして、あまりスピードが出ていない気がする。
19:名無し野電車区
09/10/19 08:21:26 oGbSAofU0
○○線××(駅名)…営業運転に於ける当該駅経由直通運転化の意
距離は建設粁にて示す
整備すべき営業運転系統は後報
高速鉄道２．４号線：２号線南森町－天神橋－大手前（府庁南）－ＯＢＰ－森ノ宮北－４号線森ノ宮：4.8Km
高速鉄道３号線：肥後橋－西梅田※南方移設－北梅田－中津浜－十三：3.2Km
高速鉄道５号線：南巽－平野元町－２号線平野：2.8Km
高速鉄道６ａ号線：（６号線長堀橋南方）－難波（南海通）：0.8Km
高速鉄道８号線：今里－中川－生野区役所－寺田町－天王寺：4.4Km
高速鉄道９号線：北梅田－西梅田－中之島－靱本町－９ａ号線西大橋－桜川－芦原町－新津守－天下茶屋－高野線岸里玉出：9.1Km
高速鉄道９ａ号線：西大橋－関西線湊町（←ＪＲ難波）：1.2Km、（関西線新今宮東方分岐）－南大阪線阿部野橋：0.6Km
20:名無し野電車区
09/10/19 13:55:35 3S1FqmBB0
VIPPERな俺 : 大阪市営地下鉄にありがちなこと
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
21:名無し野電車区
09/10/19 18:30:55 ltMr8leQO
早く谷町線を8連化するか
大日＆八尾南行きを昼間8分間隔で走らせてくれ
22:名無し野電車区
09/10/19 20:12:48 OWA0i1m40
あべの・天王寺の谷町線乗り換え通路に
動く歩道を。じーさんからのお願い
23:名無し野電車区
09/10/19 22:25:56 F5+QEqnA0
>>22
連絡通路そのものの廃止
その代わり、谷町線阿倍野と御堂筋線天王寺を連絡通路で結ぼう
道路も拡幅されるし
24:名無し野電車区
09/10/19 22:28:50 LLq6R97IO
天王寺→堀越町
阿倍野→天王寺
ですね
25:名無し野電車区
09/10/19 22:56:26 F5+QEqnA0
町名にするなら悲田院町だな
妥当なところで茶臼山とか
26:名無し野電車区
09/10/19 22:59:57 W6ocRGWpi
近鉄大阪阿部野橋駅との乗り換えだとどう考えても阿倍野駅のほうが近いしな
27:名無し野電車区
09/10/19 23:15:13 NHctRV6+0
谷町線って10年以上ダイヤ改正してないよな
28:名無し野電車区
09/10/19 23:31:40 pOxXiotM0
この前、谷町線で日中10分間隔の区間乗ったが、混雑ナメてた･･･
29:名無し野電車区
09/10/20 07:54:31 sIhldgEkO
今度千林大宮か太子橋今市に引っ越そうと考えてるんだけど、ここから東梅田に7:30くらいに行くとすると、混雑状況ってどんな感じ？
平日・大学生も授業ある期間で考えてください
①確実に座れる
②運が良ければ座れる
③基本的に立つが新聞は読める
④新聞も読めないくらいぎゅうぎゅう詰め
30:名無し野電車区
09/10/20 12:20:21 QopRguAMO
>>29
だいどう豊里民だが
谷町線沿線なら大日か都島オヌヌメ
大日…始発で座れる
都島…都島始発大量でらくらく通勤
31:名無し野電車区
09/10/20 18:23:09 vZsGFB9o0
今日、改札を鳴らしまくってる外人集団を見た。
様子を見るに、一日券を改札に投入してしまったらしい（今日はノーマイカーデー）
同じようなことがおそらく市内各所で起きてると思われる。
それで思うんだが、ノーマイカーデーは通常の一日券を買えないようにしてはどうだろうか？
これ、一日券を主に使うであろう観光客にとってはえらく不親切なシステムだよ。観光客はそんなの知らないんだから。
32:名無し野電車区
09/10/20 19:30:14 gaKH5uLm0
？
ノーマイカーデーは一日券使えないの？
前半部分はサッパリ意味判らん。
観光客は一日券使ってりゃいいよ。ノーマイカー関係ないじゃん。
不親切っちゃ不親切だが、親切にしなきゃならんとも思わん。
全券売機にカレンダー機能付けなきゃできんよな？
その費用はいったいどこから出てくるんだ？
33:名無し野電車区
09/10/20 19:53:51 d9o0DGqt0
>>31
水色の券売機の全盛時は、ノーマイカーデーには一日券のボタンにいちいちカバーをしてたけど、
今の赤色の券売機は液晶タッチパネルですからねぇ…
>>32
ノーマイカーデーに一日券を改札に入れると弾かれます。
券売機には元からカレンダー機能はついてます。
34:名無し野電車区
09/10/20 20:03:09 vZsGFB9o0
>>33
タッチパネルだから、押しボタンより対応は簡単なはず。
ボタンを表示させないか、押しても反応しないようにすればいいのだから。
35:名無し野電車区
09/10/20 21:06:12 RdAZcIBu0
いつも天六から使うから、地下鉄に何回も乗る日は前日の内に一日券とかノーマイカーチケットを買ってる。
だから、いつでもどっちも買えるようにしといて欲しい。
阪急に限らず、他の乗り入れ先の人もそうしてると思うし。
36:名無し野電車区
09/10/21 01:57:45 PaQWzCgD0
JRおでかけネット：ぐるりんパス - 大阪ぐるりんパス
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
こんなのもあるしなぁ、ノーマイカーデーと偶然重なって
改札で衆人の注目を集める観光客ってのも不憫だ。
37:名無し野電車区
09/10/21 05:54:52 GLTLGmGO0
>>33
なんで弾かれるの？
38:名無し野電車区
09/10/21 06:15:06 nGEaG/Is0
少なくとも公式HPにそんな文面は見当たらない。
>>35が書いてるが、事前購入可ということは案内してる。
もし１日券がノーマイカーチケット通用日に弾かれるなら
それは１日券の通用日に制限があるってことだから
案内に記載しないのは重大な問題じゃないか？
39:名無し野電車区
09/10/21 06:47:22 Hel7m/5lO
ノーマイカーデーで一日券が弾かれるのは初めて聞いた
でも昔の券売機は確かにノーマイカーデーは一日券買えないようになってたな
40:名無し野電車区
09/10/21 10:54:36 daasQBJZ0
私鉄区間からの乗り越しや、定期券を持っての乗り越しの際、
乗り越し区間の精算をする目的も兼ねて１日乗車券が必要な
場合は、駅員に申し出れば売ってくれるの？
41:名無し野電車区
09/10/21 10:55:48 EFjxe/Sp0
買えないと言うか、買えちゃうから、間違わないように原始的な方法で
カバーで阻止してたんじゃないかな？
だって俺、ノーマイカーデーか金曜日に1日券の事前購入を
カバーの上からか隙間かに指入れてボタン押したら、普通に買えたもん。
42:名無し野電車区
09/10/21 13:10:33 C0eXhMb90
前にスマートイコカは金を入れずに金額のボタンを押せばいいと言われて
今日そろそろ残金が減ってきたので、チャージを券売機でしようとして金額のボタンを押したら、金が入ってないのでできないと表示されました。
駅員に聞いてもできないと言われて困っています。
どうすればスマートイコカをクレカでチャージできますか？
43:名無し野電車区
09/10/21 13:24:03 1hj06Fi+0
>>42
なんでJRのICカードを地下鉄スレで聞くのかね？
44:名無し野電車区
09/10/21 13:35:19 C0eXhMb90
>>43
すみませんスレ違いでした。
失礼します。
45:名無し野電車区
09/10/21 14:33:37 bFZzIW5tO
【海外】フランス政府、「大パリ計画」を承認…2兆6000億かけて地下鉄を大規模に延伸 [09/10/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
46:名無し野電車区
09/10/22 00:34:59 UYsmEohd0
金曜日に一日乗車券をノーマイカーデーと知らずに買った。
乗車駅の改札でピンポン鳴ったけど改札は閉まらなかった。
駅員に何も言われなかったので、そのまま乗車。
だが降車駅でピンポン音とともに改札閉まる。
駅員に見せるとノーマイカーでーなので一日券は使えないとのこと。
そして精算すると言われたので250円を返却してくれ、
さらには新たにチケットを買って来てくれた。
確か表面に適用日印刷がされてなかった記憶があります。
47:名無し野電車区
09/10/22 17:22:46 BM6b6q2Z0
堺筋線の臨時のノンストップ列車には乗る？
48:名無し野電車区
09/10/22 17:43:02 j2TSUm+m0
今朝3099に乗ったら車内放送が今迄と少し違うような気がした・・・
ひょっとして放送装置の更新始まってる？
49:名無し野電車区
09/10/22 18:36:24 kd4chTeb0
駅通過ktkr！
URLﾘﾝｸ(holdings.hankyu-hanshin.co.jp)
50:名無し野電車区
09/10/22 18:37:38 Ry5AXHWq0
今朝どの編成かは忘れたがいつも通りの放送、
帰りは放送に違和感があった。いつもよりクリアな感じ。22619だった
51:名無し野電車区
09/10/22 20:45:51 GC/H5Ung0
>>49
ひょっとして、貸切以外での営業列車の駅通過運転って
コマル初？
52:名無し野電車区
09/10/22 21:20:59 CYqCTBK+0
爆弾処理んときになかったっけ？
53:名無し野電車区
09/10/22 21:24:59 KkLWrX/a0
何年か前に本町の駅で不発弾でたんだっけ？
54:名無し野電車区
09/10/22 22:46:30 pkRnxqeOO
あまりにも通過しすぎやん
せめて堺筋本町くらいには止めて欲しかったな
ところで幕はどうするんやろ
55:名無し野電車区
09/10/22 22:55:01 kd4chTeb0
臨 時｜嵐 山
(コピー用紙に黒マジックで手書き)
56:名無し野電車区
09/10/23 07:18:27 KUNw2bXzO
せめて動物園前・日本橋・堺筋本町には停車させろよ…と思うけど、何か技術的な問題があるんだろうな
スジの問題か、運転士の訓練の問題か、乗客への案内上の問題かわからんけど
それにしても、通過運転もそうだが市交車と嵐山というミスマッチが…
これは乗らざるを得ない
57:名無し野電車区
09/10/23 12:03:03 rUSL+zBu0
堺筋線内通過の急行設定の実験も兼ねて・・・
なんてのはないか。さすがに。
58:名無し野電車区
09/10/23 12:15:31 wX6RZFGT0
堺筋線って実は一番短いんだよねぇ
ほとんど直通してるから、そんな印象は無いんだけど
59:名無し野電車区
09/10/23 14:36:29 SIQc6Tyj0
>>58
唯一、都心部で完結してる路線だからね
他の路線と同じ考え方なら、吹田か正雀あたりまで延伸してるだろうけど
60:名無し野電車区
09/10/23 16:43:09 189uTe+4O
全駅乗換駅の堺筋線のような地下鉄もそうそうあるまい
61:名無し野電車区
09/10/23 16:47:16 WoZEW83D0
嵐山ゆきの場合、各駅で注意や案内が必要になるから中間駅は飛ばすのでは？
去年の阪急車による京都方面への直通はどうだったのか知らぬが。
62:名無し野電車区
09/10/23 17:09:15 fnzrvpK+0
>>49
俺は行くぞ！
63:名無し野電車区
09/10/23 17:39:40 KUNw2bXzO
実は、ｶﾞﾁｬから天六までの間で、直通運転の歴史を回顧する放送を流します、とか
そんなわけはないか
64:名無し野電車区
09/10/23 17:40:14 ASRY/Fkv0
>>57
むしろ堺筋線車両の高槻市以北運用に備えたものかも知れんぞｗ
65:名無し野電車区
09/10/23 17:42:04 6iY0bMZJ0
堺筋線内を通過の理由はおそらく>>61のような理由でしょうね。
春の臨時の時、いくら放送とかで案内していても、全く聞かずに乗り込んで苦情を言うアホがおったのでは…
66:名無し野電車区
09/10/23 17:43:33 k6Bb5bKF0
市交車が京都府に入る場合でも、市交と京都府との調整?ってしなくていいのかな
名古屋とか他の例では調整が必要で他県には行けないとか聞いたことあるけど
67:名無し野電車区
09/10/23 17:45:47 bZqxGP440
>>65
神戸線か宝塚線から京都線の直通列車が梅田で折り返す時、
誤乗したと思われる人が降りているのを見かけた。
ドア横にステッカーを貼っていても乗り間違えはあるんですね。
68:名無し野電車区
09/10/23 18:38:24 SIQc6Tyj0
市交車の６両編成、地下鉄線内の通過運転、そして嵐山と
チャレンジングなことばかりなんだが、特に嵐山直通は大丈夫なんだろうか。
こっそり試運転とかやったのかな。
69:名無し野電車区
09/10/23 18:42:56 /SNJC8FCO
>>54
66には[臨時]幕があるので恐らくそれを表示、ドア横に
臨時 天下茶屋⇔嵐山
のステッカー貼り付けかと。
堺筋線内各駅は徐行で通過かな？
70:名無し野電車区
09/10/23 18:56:45 SIQc6Tyj0
>>69
天下茶屋－天六の所要時間は、各駅停車の天下茶屋行きと変わらないから、おそらくトロトロ運転だろうね
そもそも、5分毎に走っているところに割り込んで、高速で走れるはずもなく
71:名無し野電車区
09/10/23 20:17:49 JTVCK3kt0
>>68
嵐山線入線試運転は、事前にやると思うよ。
阪急6300系が入る前も6連にして試運転実施。
72:名無し野電車区
09/10/23 22:41:24 ASRY/Fkv0
>>66
名交車 岐阜の新鵜沼行ってたがな。
極端な話、市交車が一歩大阪市外を出れるのなら、高槻市でも島本町でも京都市でも変わらん。
要ははそこまでして市交車を使う必要があるかどうかと言う事｡
73:名無し野電車区
09/10/23 23:14:17 c8/qmr1Ei
>>52
堺筋本町は影響なかった
74:名無し野電車区
09/10/23 23:28:40 rZik/v700
>>48>>50
自動放送装置のROMを更新中
75:名無し野電車区
09/10/24 00:24:05 Q3iNQLe5O
20代位の女で回数カードが小児の奴持っているのいたが、それはいかんだろ？
76:名無し野電車区
09/10/24 00:46:47 XoO+ax0F0
本人が使ってるのか
77:名無し野電車区
09/10/24 01:13:23 MU2v+ahJ0
まだ自分の事を女の子とか言っているお子ちゃまだろ？
よくいるじゃん、いい年こいて未だに女の子とか言っている奴。
女の子だよ、子供だよ。おかしいと思わないのかよｗｗｗｗｗｗ
78:名無し野電車区
09/10/24 01:18:15 Q3iNQLe5O
>>77
確かに可笑しいな
79:名無し野電車区
09/10/24 01:23:21 MU2v+ahJ0
文字通り、そういう女の子が好まれるこの時代ｗｗおかしすぎるぜ
80:名無し野電車区
09/10/24 01:33:49 FsnUw9Un0
>>70
所要時間が同じなら、停車するんちゃうか？
81:名無し野電車区
09/10/24 07:16:20 dKaihjYyO
>>80
以前、朝ラッシュの関空快速が、前の普通に頭を押さえられて40km/h以下でちんたら走ってて、
今の直通快速になっても所要時間がほとんど変わらなかった、という事例はある
けど、運転的にはいつも通りで客扱いだけしない、というほうが楽なのは確かそう
乗客にしたら無駄にいちいち止まられたら嫌だろうけど
82:名無し野電車区
09/10/24 13:29:01 tRReX12RO
おけいはんの緩行線経由の区間急行だな
守口市ー京橋間で普通と普通に挟まれるからすこぶる遅い
でも途中駅でドアが開かないのでそこそこ好評
83:名無し野電車区
09/10/24 17:32:07 XzcsFNfdO
30周年の時のイベント列車は途中の駅は通過してたぞ。
84:名無し野電車区
09/10/24 17:39:57 lp39LBR1P
2003年
私は政治家と秘書は同罪と考えます。
秘書が犯した罪は政治家が罰を受けるべきなのです。
URLﾘﾝｸ(archive.mag2.com)
6年後 ↓
献金問題、鳩山代表「実務担当者が独断でやったこと」
2009年6月26日21時23分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
85:名無し野電車区
09/10/24 17:44:05 A1BQLTnR0
谷町四丁目に気持ち悪いアイドルオタクファンみたいなのがたくさんいた
86:名無し野電車区
09/10/25 12:29:01 eVGDJ41s0
人の後ろにぴったりくっついて無券での乗降を繰り返すフィリピン人女。
背中をつかむので、何者かにつかまれた感触があったら、
立ち止まって振り払ってやってください。
87:名無し野電車区
09/10/25 12:33:01 5goaWflWP
>>86
それどこの駅？
それと体の特徴も
88:名無し野電車区
09/10/25 13:18:25 04jlSBYT0
今日の12時20分ぐらいに御堂筋線上り本町駅で人身事故
30分以上経っても復旧してなくて
御堂筋線の梅田駅入り口がロックされてえらいことになってたｗ
89:名無し野電車区
09/10/25 17:33:08 1rqus3vr0
結局、１時間近く止まってたみたいだな。
コマルにしては珍しい。
90:名無し野電車区
09/10/25 19:51:58 8DZwnLTg0
そういうときのための四つ橋線
91:名無し野電車区
09/10/25 22:18:49 /wOpg+k8O
谷町線もあるでよ
92:名無し野電車区
09/10/26 00:00:57 w5EqaF9u0
>>89
結局1時間近く止まってたのか
降りて正解だったぜ
梅田から歩いて帰った
93:名無し野電車区
09/10/26 03:43:28 BfgFxCUXO
>>92
梅田から歩いて帰れる距離に住んでるのが羨ましい
94:名無し野電車区
09/10/26 11:41:53 UsIEdDAPO
なんば乗車梅田下車で270円ICOCA引かれた＼(^o^)／
95:名無し野電車区
09/10/26 11:45:59 wsxbi0Wa0
履歴印字うｐ
96:名無し野電車区
09/10/26 14:49:07 n3khVsdNO
中央線西行き、平日昼間なのに混みすぎじゃね？
そら黒字にもなるわ
97:名無し野電車区
09/10/26 15:37:45 rLDh6s8uO
中央線は夕方もかなり混むよ
西は大阪港、東は長田からじゃないと座れない
98:名無し野電車区
09/10/26 20:17:52 UsIEdDAPO
>>94
谷町線なんば → 御堂筋線梅田 だけどいい？w
99:名無し野電車区
09/10/26 21:08:00 0KlNoFKF0
>>98
谷町線難波ってなに？
100:名無し野電車区
09/10/27 00:23:10 ZuU3dYxUO
>>98
間違えたわｽﾏｿ
千日前線なんば ね
101:名無し野電車区
09/10/27 05:05:06 mWSZCh7J0
最近心斎橋臨時走ってる？
102:名無し野電車区
09/10/27 07:49:25 QdKoD17o0
>>97
>東は長田からじゃないと座れない←×
運がよければ深江橋から、運が悪ければ新石切・生駒まで座れない
103:名無し野電車区
09/10/27 17:34:46 b6R0ikGDO
質問なんだけど…。古い方の20系を中央線になんで集めたんだろう。必要本数が足りるなら良いんだけど足りてないし…。新20系なら本数が揃うんだから新20系に統一した方が良いと思うんだが。
104:名無し野電車区
09/10/27 17:41:11 JZQxXw0ZO
もともと旧20は最初、中央線から導入されたからな
105:名無し野電車区
09/10/27 17:56:19 eqnzQ5150
>>103
けいはんな線開業のときに近鉄が更新費負担してくれるっつったんで、
せっかくなんで古い方の車両を集めて、更新してもらった。
ただそれだけ。
106:名無し野電車区
09/10/27 18:39:13 b6R0ikGDO
素早い返事ありがとうございます。しかし結構えげつないなあ。
107:名無し野電車区
09/10/27 18:43:33 uTCQ6PAE0
かなり大規模な転配属までしてな・・・
108:名無し野電車区
09/10/27 20:09:12 d4s1V5WS0
まあ、近鉄もちょこちょこした延伸して地下鉄線ないの運賃表とかは大阪氏の負担だしね
109:名無し野電車区
09/10/28 06:43:12 UwtwjO4AO
敬老パスは60歳までに最低15年在住した人間（つまり税金を納めてた）に限定すべき
もちろん生活保護受給者等は除外すべき
110:名無し野電車区
09/10/28 11:24:00 NTMl106q0
>>109
この前の予算で敬老パス廃止の方向でと言ったら
相当反対にあっておじゃんになったから無理だろうな
111:名無し野電車区
09/10/28 12:25:40 UwtwjO4AO
廃止はまあまず無理だからせめて無条件支給を辞められないかなと
これでも猛反対で無理なんだろうな
112:名無し野電車区
09/10/28 12:59:36 NTMl106q0
>>111
昔ぷいぷいで放送してたが
大阪市が生活保護一番多い理由は
他府県からあんた大阪市いきなはれと言われて
送り込まれてくるんだと
で、アホな大阪市は受け入れると
保護費は国じゃなくて自治体負担になるから
面倒見たくない自治体が墓場（大阪市）送りにするようだぜ
113:名無し野電車区
09/10/28 20:15:02 AeOcomye0
>>112
お前、ウソ付きかよｗ
保護費は国と自治体の折半だ （比率は忘れたが）
114:名無し野電車区
09/10/28 20:52:22 g+psAivji
つうか老人ばっかり優遇して、子育て世代には配慮なしかよ。
橋下が府知事じゃなくて市長だったら、子供が２人で全線半額、
３人いたら全線フリーとかしてくれそうなのにな。
115:名無し野電車区
09/10/28 22:15:35 0zlZpHvOO
役所によっては、生活保護の申請者に大阪までの切符を渡したりするそうじゃん。
生活保護特区にするか？
働かなくても暮らせる街～大阪
116:名無し野電車区
09/10/28 22:20:34 klSOGxHd0
よそ者です。
先日、上方にきて、御堂筋線に乗りました。
やってきたのが「新金岡」行き。
路線図見たら、終着駅の１コ手前駅。
なにこれ？？？？
なぜに１コだけ手前で終わりにするのん？？？
意味がわかりません。
中百舌鳥駅利用者に対するイジメ？ ww
117:名無し野電車区
09/10/28 22:27:16 VO1wYbOT0
>>116
車庫の関係上仕方ないんだよ。新金岡ーなかもず間にあるから。
同様に、四つ橋線は緑木だから北加賀屋まで、今里筋線は鶴見だから清水まで、中央線は森ノ宮で森ノ宮までってのがある。
それより、意味不明なのがあびこ止めなんだよなぁ。なんで？
118:名無し野電車区
09/10/28 22:28:26 zaZcG6FZ0
新金岡には引き込み線がある
119:名無し野電車区
09/10/28 22:31:29 zaZcG6FZ0
うへえレス被った
しかも>>117さんの方が詳しく書いてくれてるし
120:名無し野電車区
09/10/28 22:54:57 mteums6r0
新金岡とあびこの間に引込み線があるというのと
大阪市営交通局だから大阪市民を優遇してあげている
121:名無し野電車区
09/10/28 23:06:58 +dbr8VHN0
そういえば中津もちょうど地上に出る手前だから
引き込み線があるな
ホームの一番端から見える
中津止まりだと知らずに乗ってて駅員に降りてくださいと言われる人は毎回いるなｗ
122:116
09/10/28 23:58:24 klSOGxHd0
なるほど、車両の運用上の問題か。
レスありがと。
123:名無し野電車区
09/10/29 00:58:26 NKjyUE1/0
文の里の駅で聞こえる
踏み切りの音の発生源は何かわかる？
124:名無し野電車区
09/10/29 01:01:34 iNtDFknf0
自分で答え出してないか？というのは無しか
125:名無し野電車区
09/10/29 02:04:02 HtAin3ZpO
遥か昔に御堂筋線で非冷房30系に乗ってたら、車内にネズミを発見したことがあるんだが…
今はそんなことは無いんだろうか？
126:名無し野電車区
09/10/29 21:40:39 mWNsx1sw0
>>123
恵美須町～動物園前間にもなかったっけ？
127:名無し野電車区
09/10/30 07:44:28 32MKh6LQ0
そう言えば南海高野線の汐見橋駅は
桜川駅と乗り換え駅なのに
阪神、市営どっちからも何で無視されてるの？
客が少なすぎるからか？
128:名無し野電車区
09/10/30 09:55:24 v159mCRSO
無視してるんじゃなくて南海がスルーするように仕向けてるんだよ
一時間に二本しか電車こないし
知らない人が難波と同じ感覚で来たら困るし
129:名無し野電車区
09/10/30 15:46:39 HaT1RXCv0
そうなのかｗ
130:名無し野電車区
09/10/30 19:28:56 Nuc+ykZuO
岸里玉出も本線と高野線との乗り換え駅だけど普通しか止まらんよな
131:名無し野電車区
09/10/31 15:32:25 GI4aL3Yq0
なんで朝夕ラッシュ時の乗客は、車内中程までお詰めしないの？大阪市営地下鉄御堂筋線？
携帯電話やゲーム機を操作しながら乗り込むので、一刻も早く体を止めて操作を継続したいのだ。
大阪市が頭を痛めているところ。
132:名無し野電車区
09/10/31 15:34:48 u3/0uvzT0
なかもずの区間急行通過もな。
あれは露骨すぎる。止めて真っ向勝負しろよって話だ。
133:名無し野電車区
09/10/31 16:39:31 SXd1xmkXO
>>132
そのかわりに高野線方面からの準急がいるから、中百舌鳥の本数は足りているので停車する必要がない
134:名無し野電車区
09/10/31 16:51:53 4BfkTuthO
>>114
スレチだが、橋下のやってること、市長じゃん。
大阪府は大阪市だけじゃねえぞ、みたいな。
135:名無し野電車区
09/10/31 17:00:06 8FldGOVFi
>>132
まあ下りだけなら止めてもいいかもな
136:名無し野電車区
09/10/31 18:07:00 OR+BlHr60
泉北線内は深井まで全駅に停車するのに、なかもずは通過するんだろ？
ほんで堺東には止まるという露骨な設定に驚いた
137:名無し野電車区
09/10/31 18:41:00 xruB7n9JO
なかもずで降りたかったら普通に乗れ
ってことだなｗ
138:名無し野電車区
09/10/31 21:06:16 SXd1xmkXO
中百舌鳥からは1時間に24本の過密地帯だからな
必要最低限の本数があるなら、飛ばせる駅は飛ばしてさっさと先に進み、後の列車を極力つかえさせないようにするのは当然
京阪の守口市通過とかと同じ理屈
139:名無し野電車区
09/10/31 21:07:30 3WKPFidS0
URLﾘﾝｸ(holdings.hankyu-hanshin.co.jp)
この前阪急車による６両復活があったが、今度はわざわざ・・・
こうなると、そのうち60系では成し遂げなかった66系の「梅田乗り入れ」が実現するかもな・・・
140:名無し野電車区
09/11/01 02:03:37 UhJkAjrhO
>>132
泉北区急止めたら区急全部なかもずに止めないとややこしくなるだろうが。
141:名無し野電車区
09/11/01 02:36:29 Ywm11wSCO
通勤準急を新設して中百舌鳥に停車すればいい
142:名無し野電車区
09/11/01 12:25:05 IJIua8wxO
>>139
京都方なら分かるけど、
梅田方に入る意味があんまり…
ダイヤ乱れたときに、淡路で
「色直し」しなくて良くなるくらい。
143:名無し野電車区
09/11/01 18:14:48 Q9Eud7sS0
>>141
朝の時間帯は、北野田方面からの準急は既にありますよ
144:名無し野電車区
09/11/01 19:30:54 SGvH45H7O
>>103
ワンマンの車両改造費が新20系より安くつくから
145:名無し野電車区
09/11/02 07:58:24 jPX1eljEO
朝ラッシュ時に太子橋今市→緑橋までノンストップ便が欲しい…
今里筋線からの他線乗り換え客の7割が乗り換える緑橋だからこそ欲しい
146:名無し野電車区
09/11/02 21:58:40 ZdvL/ZOQ0
鴫野は通過ですか、そうですか
147:名無し野電車区
09/11/02 22:02:42 gn24HfIk0
待避駅ないでしょ？
148:名無し野電車区
09/11/02 22:33:03 2S9y/2yQ0
>>145
緑橋乗換客の多くは、清水～鴫野の各駅利用者だと思うのだが。
だいどう豊里以北からだと太子橋今市乗換がメインじゃないの？
149:名無し野電車区
09/11/02 23:23:18 +Pg5AYn2O
だいどう豊里からなら太子橋だろうな
つか緑橋より太子橋のほうが乗り換え多いだろ
150:名無し野電車区
09/11/03 12:09:28 XoWY5gR70
【阪堺】堺LRT構想よりも四つ橋線延伸を
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
堺市の人は四つ橋線要らないって意見が多い。
だったら別の路線を延伸して欲しいよ。
151:名無し野電車区
09/11/03 15:28:34 +juKtksZ0
>>150
そもそも市長選で負けた木原ですら
最終的にはLRT見直しの方向に意見変えてたし
その他の候補者は全員反対
ということは堺市の総意はLRT不要
四つ橋延長はどうでもいいけどLRT要らないなら別の交通手段用意しないと
シャープ工場までの交通手段が無いのが現状だから
まぁどうするかは堺市で勝手に決めてくれや
152:名無し野電車区
09/11/03 18:54:16 ZSgRHsTLO
シャープ工場もだけど、あそこはAmazonの物流倉庫もできたからなぁ
153:名無し野電車区
09/11/03 21:21:23 hWmxZRV30
シャープとアマゾンの通勤客で四つ橋線延伸区間の採算が取れればいいんだけど。
地下な上に大和川も渡らなければならないし、工事費用が大変。
154:名無し野電車区
09/11/03 22:07:11 3VKlGvT7O
LRTより、四ツ橋線よりニュートラム延伸が一番安上がりなんだろうけど
これも全く聞かないね
155:名無し野電車区
09/11/04 06:09:43 xMI51b+D0
>>151
うそはいかんw
木原：合意できたら推進、難しければ強行はしない（という意味で）凍結
小林：ＬＲＴの理念は認める。が市役所の手法は問題なのでその意味で反対
井関：臨海不要。東西線は堺市まで延伸を検討
ケケ山：こいつは交通に無知無策無能。何も判らずＬＲＴに反対してみたら橋下が出てきて当選してしもた、どないしょう。
という状態w
156:名無し野電車区
09/11/05 08:34:38 LrnDw7t5O
今日谷町線の22606Fに乗ったら、車内放送の音質が御堂筋線と同じになってた。
157:名無し野電車区
09/11/05 12:22:12 2Gw01wZeO
一時期そのAmazonの倉庫で働いてたが
住之江公園と堺、堺東へのバスが出てたな
比率は1:2:2くらい
158:名無し野電車区
09/11/05 13:24:16 DKyUQm3e0
11/05 13:14 大阪で地下鉄衝突、けが人多数
大阪市中央区の市営地下鉄長堀橋駅で５日午後、電車同士が衝突し、多数のけが人が出ている。
159:名無し野電車区
09/11/05 13:31:33 fx+JoGIE0
【速報】 大阪市で地下鉄衝突、けが人多数の模様
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
160:名無し野電車区
09/11/05 13:35:22 1RFVMLqeO
また大阪か。
161:名無し野電車区
09/11/05 13:39:39 1RFVMLqeO
誤報魚拓とっといたぞ
162:名無し野電車区
09/11/05 13:39:56 PApt7boyO
誤報説が出てる
Yahoo!から消えた
163:名無し野電車区
09/11/05 13:40:26 fC44BRw6O
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
164:名無し野電車区
09/11/05 13:42:03 cxGnV+LI0
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
165:名無し野電車区
09/11/05 13:42:20 w95TvQ5M0
異臭騒ぎで消防車等集結
→共同「何がありました？」
→そのへんの人「衝突したって言ってましたよ」
→記事にする
→Yahooが釣れたｗｗｗｗｗ
ってことらしいね
166:名無し野電車区
09/11/05 13:48:33 W6JE5bWNO
がせなら賠償請求しろ
167:名無し野電車区
09/11/05 13:59:12 PApt7boyO
ニュース速報板からスレ消えた
168:名無し野電車区
09/11/05 14:02:18 cxGnV+LI0
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
虚偽通報だとよ
169: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
09/11/05 14:28:04 EUX7T/otP
悪質すぐる
170:名無し野電車区
09/11/05 14:41:18 8F0osybi0
おかげで交通局サイト激重
171:名無し野電車区
09/11/05 14:59:52 JPyw6bVfP
またチョンの捏造かよ
いい加減にしろよ
172:名無し野電車区
09/11/05 16:45:40 aInDOmoP0
いずれにせよ
ま た 大 阪 か
であることは変わらんww
173:名無し野電車区
09/11/05 19:08:55 UD/kAuxo0
スレがいつもと違ってカッペ臭い。
174:名無し野電車区
09/11/05 19:14:46 NBcgysEyO
＋民とυは巣にお引き取りくださりやがれですぅ
175:名無し野電車区
09/11/05 20:41:37 CsqZAkngO
>>151
シャープともなれば工員も車通勤、工事関係者はバスと聞くが？
176:名無し野電車区
09/11/05 21:34:02 uP0ejeNC0
>>165
GReeeeN電撃解散騒ぎにも釣られてたなｗｗｗ＜Yahoo
177:名無し野電車区
09/11/08 07:03:01 irKefMDx0
市営交通フェスティバル行くヤツっている？
178:名無し野電車区
09/11/08 08:08:18 DdTtSwNBO
行くよ
あべの橋から7系統のﾊﾞｽ利用
179:名無し野電車区
09/11/08 09:50:45 t4b1TVsjO
盛り上がってないな･･･
今日仕事の俺の代わりに誰かレポよろ
180:名無し野電車区
09/11/08 11:57:27 RgllVpJwO
緑木、局長さん来場されてましたね。
181:名無し野電車区
09/11/08 12:54:29 j3DaJD5kO
URLﾘﾝｸ(c.pic.to)
182:名無し野電車区
09/11/08 13:28:06 vGA11dPQO
>>181
これは新車？
183:名無し野電車区
09/11/08 14:22:31 7pvfqYvRO
3062ってどこにあるん？見た感じなさそうだが…
184:名無し野電車区
09/11/08 14:50:58 j3DaJD5kO
URLﾘﾝｸ(q.pic.to)
>>183市電保存館のそばの工場内にありました。
185:名無し野電車区
09/11/08 19:40:46 2i6IgAVOO
乗換案内で
玉川→だいどう豊里を検索したら
今里経由より、阿波座＆緑橋経由のが1本分速いんだな
緑橋の4分乗り換えは平日ラッシュ時は不可能だが
今日は日曜だから多分イケるｗ
186:名無し野電車区
09/11/08 20:10:04 7pvfqYvRO
>>184
そうだったのか…
結局見つけれずに帰った俺、涙目ｗ
187:名無し野電車区
09/11/08 21:52:27 bjfwjgI90
フェスティバル行って来たけど11月とは思えない位暑かったよ
昼前に着いて全部見てきたがＪＲと違って強烈なヲタは少なかった
どちらかと言えば家族向けのイベントで和気藹々とした感じだった
地下鉄のイベは今回初めて行ったが第3条軌を間近で見たり
整備工場の人と技術的な話とか出来て面白かったよ
面白かったのはＴ車とＭ車でブレーキシューの素材が違う点
Ｍ車よりＴ車の方がブレーキの利きが良いシューを採用しているとの事
Ｍ車は重いのと電磁ブレーキが付いてるのでそれだけで結構利くらしい
他はＪＲのイベとそれ程変わらないが15時半で終了は少し早い様な希ガス
188:名無し野電車区
09/11/08 22:07:42 tIU1m+5kP
確かにヲタ少なかった
つうかね、今年の人ごみは異常。去年の倍はいたんじゃないか？
今年から検車設備見れるので特に多かったのかもね
189:名無し野電車区
09/11/08 23:50:07 gCyveKtZO
明日、用事で南海の汐見橋線乗るんだけど
千日前線桜川から南海汐見橋まで乗り換えるのって、何分くらいかかる？
5分あれば余裕？
190:名無し野電車区
09/11/09 00:00:43 RCq554OaO
>>188
検車設備見れるなら来年関東から遠征します
個人的には大阪の地下鉄は結構好きだし
191:名無し野電車区
09/11/09 00:02:31 /czSUL4y0
>>189
信号につかまらなきゃ間に合わないではないが、止めた方が無難だね。
南海は３０分に１本だから、乗り遅れたときのダメージがデカイよ。
まぁ、余裕見て１０分ってところかなぁ。
192:名無し野電車区
09/11/09 00:05:31 PTeNmiB9O
信号は避けてなんば線への地下連絡通路を通った方が無難
阪神の改札前からエスカレーターを上がれば駅はすぐそこ
193:名無し野電車区
09/11/09 00:15:58 u3GXgpDwO
>>191-192
返信どうも
ちょっと余裕もって出発するようにするわ
194:名無し野電車区
09/11/09 19:51:17 GnOOsK0E0
>>187-188
確かにコマルのイベントは混雑しているのにも関わらず
殺伐としていないのが好感持てる。
195:名無し野電車区
09/11/09 22:04:59 rDMz74e7O
夕方の中央線の遅延の原因何や
196:名無し野電車区
09/11/10 01:19:52 zLnfkuhQ0
本町っぽい
URLﾘﾝｸ(live22.hp.infoseek.co.jp)
197:名無し野電車区
09/11/10 19:50:36 Juq3XKzy0
今朝8：40分ごろ梅田の北側の改札で入場制限喰らった。何かあった？
8：30頃は制限かからないのになぁ。
っても、阪急百貨立替工事の影響で人の流れが変わってるから、この辺は
以前より混みやすくなってるけど。
198:名無し野電車区
09/11/10 20:04:41 9bxTwCMMO
市橋はどこで捕まったの？
199:名無し野電車区
09/11/10 20:10:09 P+dgVz7LP
南港の沖縄行きのフェリー乗り場
目撃者がいて通報したらしい
200:名無し野電車区
09/11/10 20:11:07 6V+EJhL9O
>>198
フェリーに乗ろうとしていたらしいからフェリーターミナルじゃね？
201:名無し野電車区
09/11/10 20:27:55 3eypYCFXP
>>199
その通報者に1000万円なのかな？
202:名無し野電車区
09/11/10 20:38:05 iyRJl5I1O
>>201
もし通報者が名乗らなかったら、賞金1000万円はどうなるんやろか？
203:名無し野電車区
09/11/10 20:40:54 9bxTwCMMO
四つ橋線とニュートラムか。
204:名無し野電車区
09/11/10 20:51:52 P+dgVz7LP
>>202
さっきその通報者がテレビに出てた
しかもちゃんと顔も
1000万はその人じゃないの？
205:名無し野電車区
09/11/10 22:45:34 xu0pTQ7G0
1000万総取りはないだろう
名古屋の整形外科や茨木の建設会社あたりと山分けじゃね？
206:名無し野電車区
09/11/11 00:28:35 9A5E6OruO
今日２１頃に四ツ橋線の住之江公園前行きに乗ってたんだけどある座席の半分ぐらいにだけブルーシート敷いてその上に毛布被せて一応座れるようにはしてたけど誰も座ってなかった。
あれ一体何だったんだろう。
だれか他に見た人いない？
207:名無し野電車区
09/11/11 03:01:39 BVgQGhAKO
It's誰かがゲロ吐いたんだな
208:名無し野電車区
09/11/11 11:22:25 rswa3eCz0
>>196
ぽいもなにも、「久太郎町３」って交差点名称が見えてるんだから
御堂筋と中央大通り（西向き）の交差点じゃん
209:名無し野電車区
09/11/11 17:01:46 GgdpJhkh0
>>208
あくまで>>195の中央線遅延の理由は？という疑問に対しての答えであって
別にあの写真が本町かどうかで「ぽい」と付けたんじゃないと思うけど？
210:名無し野電車区
09/11/12 05:47:38 ZxUCLdpaO
今里筋線乗って、一瞬
なんで国旗が出てるのかと思ったけど、
今日は天皇の御即位20周年とかだったっけか。
211:名無し野電車区
09/11/12 06:27:18 7i9wvqhP0
今新聞みたら政府広報が載っとりますな
212:名無し野電車区
09/11/12 08:09:24 9lw960+EO
ところでさ、海遊館に入れる
OSAKA海遊切符ってあるけど、
なんで阪神版はないんだろ？
阪急京阪近鉄南海はもちろん、北急とか泉北とか能勢電バージョンまであるのに
213:名無し野電車区
09/11/12 09:42:08 MFOFswVIO
>>212
阪神がやる気なかったからだろ
水族館なら阪神的には須磨の方に誘致したいだろうし
214:名無し野電車区
09/11/12 11:07:41 vf65xZAp0
スレチだが東京メトロと都営の統合話しが進んでるみたいだな
215:名無し野電車区
09/11/12 12:42:56 sDcDl6Zu0
コマルと北急は合併話はないの？
216:名無し野電車区
09/11/12 13:04:12 791SuiKO0
出来た経緯とかあるし無理じゃないの
しかも御堂筋線も北急も黒字だし減価償却終わってるから
統合するメリット無いんじゃないの
217:名無し野電車区
09/11/12 14:39:17 aazvDYV/O
>>195
大阪港でてすぐ非常入ってフカンカイ、ATA解除運転…
218:名無し野電車区
09/11/12 15:05:44 wAWUBpnCO
30000の第2編成が近畿車輌で造られているという噂が。
第1編成の代替廃車がステンレス車だったから今度の代替廃車はアルミ車か？
219:名無し野電車区
09/11/12 20:37:50 ZxUCLdpaO
>>218
どうなんだろうね。
なんとなくアルミ車の方が状態良さそうだし、
ステン車はセミステンレスだからなぁ…
かといって市交はもう全部換える気でいるから…
…とか言う前に、ココまで来たらもう
検査順とかそんなんになっちゃうんじゃ？
220:名無し野電車区
09/11/12 23:37:30 OmgkO8p2O
>>212
阪急があるから要らないっしょ。
221:名無し野電車区
09/11/12 23:41:31 PF3dqhbl0
>>215
合併したら料金値上げになるかな？
吹田市内だけの移動ならかなり安いけど
222:名無し野電車区
09/11/13 00:21:19 n8wgm3Pl0
>>221
江坂←→千里中央
この間だけの利用客より
明らかに御堂筋線駅への乗客の方が多いだろ
そうなると大半が値下げ
北急駅間だけ利用してる客は吸収された場合
初乗り200円になるから値上げだな
223:名無し野電車区
09/11/13 03:31:39 mpH/tkp+0
>>221
大阪市交通局の運賃制度に合わせた場合
北急区間を２駅乗ったら230円になるから、倍額以上の値上げになるんだが。
224:名無し野電車区
09/11/13 11:08:24 6hNmjpOXO
今の時間帯に堺筋線に乗るの久し振りだが、懐かしい放送が流れているのぉ
225:名無し野電車区
09/11/13 17:19:04 xQwNylA70
堺筋線は以前は河原町行きの快速急行とか走っていたよな。
効率化とかで仕方ない面もあるけど、残せなかったのかな。
そういえば天下茶屋駅は阪急の負担でホームを増設での建設だそうだが、河原町直通が頻繁に走るのを想定していたのだろうか？
今のダイヤでも京都線～関西空港は堺筋線が早いことが多いけど。
乗換えとかは便利でないので空港バスやＪＲより利用者は少ないと思う。
226:名無し野電車区
09/11/13 19:16:47 rgijJYQV0
>快速急行とか
もう堺筋急行、知らない人も多いんだ。
あの手巻きの小さな正面行先幕の [急 河原町] コマも
側面の黄色い [堺筋急行] の電照文字も・・・
227:名無し野電車区
09/11/13 21:10:50 pgwExWGw0
そうそう、だから側面の電照式の種別表示も、神宝線の車両では中央が
「急行」だったのに、京都線だけ右端が「急行」だったんだよな。
左端が「特急」、中央が「堺筋」で堺筋急行のときは「堺筋」「急行」の
二つを点灯させてた。
228:名無し野電車区
09/11/13 21:35:29 +gJAYcZ80
それって5300だけじゃなかったっけ？
2300/2800には堺筋じゃなくて準急だったし
まだサボ全盛のころは、前面幕の関係からは
5300しか堺筋急行に入らなかったね
229:名無し野電車区
09/11/13 22:19:59 9Pz28AKq0
井高野駅から攝津にあるスーパーの「トライアル」までは、歩いて何分くらいかかりそうですか？
今日は道に迷って神崎川に出てしまい、そのまま歩いて豊里まで帰ろうとしました。
そして小松橋を渡って近道だと思ってナフコ・関西スーパーの方に行ったら、逆方向だったのですね。
あのあたりは気まぐれに道を変えていると迷って同じ場所に戻ったりしますorz
また井高野から折り返しました
230:名無し野電車区
09/11/13 22:37:05 9Pz28AKq0
早く今里筋線を井高野から南摂津駅まで延伸してほしいです
231:名無し野電車区
09/11/13 22:39:10 jRgOxVAIO
今里筋線の各駅のホームの椅子が少なすぎる件
どうせ人で溢れかえるのは朝の太子橋今市と緑橋だけなんだから椅子増やして欲しい
232:名無し野電車区
09/11/13 23:01:39 jBVk8SNF0
>>225
快速急行ってのは名ばかりで、その前は同じ停車駅で急行として走っていた。
今の準急より本数は少ないが、現在の特急とほぼ同じ停車駅に停まるので比較的利用価値が高かった。
今みたいに淡路で梅田からのギュウギュウのに乗り換えないで良かったし。
ただし長岡天神だか高槻市だかで特急（快速特急）を待避してたけどね。
233:名無し野電車区
09/11/13 23:30:10 +gJAYcZ80
>>229
駅から１５分くらいはかかると思う
別府公園を抜けていくのが近道
234:名無し野電車区
09/11/14 00:14:16 whCxjD680
【科学】道路に軍手が落ちているワケ、名城大研究チームが突き止める[09/11/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(hidari板)
235:名無し野電車区
09/11/14 01:16:40 5Bqx7xwtO
>>230
確かに今里筋はこのまま対処しないと赤字のままだよな。
南に延ばすよりかは北のほうが集客は見込めると思うけど、
仮に阪急やモノレールに接続したところでどれだけ流れてくるかは・・・。
236:名無し野電車区
09/11/14 08:39:23 UL+7a8bA0
天下茶屋駅利用するけど
朝ラッシュは混雑緩和のため、天下茶屋行きは1番線を使う
いったん引っ込んで、２，３番線から入線してくる
237:名無し野電車区
09/11/14 10:30:30 rZQRE6zxO
>>236のIDが近鉄…
238:名無し野電車区
09/11/14 13:38:46 kP6JgS/W0
懐かしいな、堺筋急行
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
239:名無し野電車区
09/11/14 17:04:40 9ZVSR2Yx0
需要の問題だけど、夜の堺筋急行（快速急行）はあまり混まなくて良かったのだが。
京都線から直接都心部に入れるから他の時間も走らせては思ったほどだけど。
中の人によると、淡路に特急が停まるじゃん…(´･ω･`)
240:名無し野電車区
09/11/15 01:04:29 snwf7LmQ0
>>229
何っ、摂津にトライアルがあるのか！
今女子大生殺人事件で世間騒がしてる浜田に住んで、
島根県立大学に通ってる頃はよく行ったな･･･。
241:名無し野電車区
09/11/16 09:12:44 kc8+XMxd0
「トライアル」も、市内では此花区にもある「ラ・ムー」も、市営交通ではアクセスが
何かと悪い。
スーパー玉出を越えた激安スーパーなので、帰りの買い溜めに利用する事があるのですが・・・。
阪神なんば線の西九条―大阪難波間を市営にしてくれ
242:名無し野電車区
09/11/16 09:59:08 Qerlj5v30
>>228
そもそも2300や2800は堺筋線に入れないわけで。
覚えてないけど、3300も堺筋急行ランプは無かったのでは？
当時は通常の堺筋線乗り入れ運用は3300系限定だったけど、堺筋急行
だけは5300系が特別仕立てで入るので、それを見に行ったな～。
その後、普通に5300系が堺筋線に入るようになった時は驚いたものだ。
243:名無し野電車区
09/11/16 10:10:45 7MSaUL0e0
>3300も堺筋急行ランプは無かったのでは？
なかったよ。
5300系の8連のみ「特急｜堺筋｜急行」。
3300系や5300系の6連が嵐山ゆきの臨時急行で走る時は「特急｜急行｜準急」の
行灯だったので「急行」が真ん中にあり違いがわかった。
8連車は平成元年の改正以降順次「堺筋｜急行｜準急」になった。
244:名無し野電車区
09/11/17 12:34:30 4G2WQoLNO
御堂筋線梅田から第二ビルへ行くには一番後ろ乗れば一番いい？
245:名無し野電車区
09/11/17 12:43:53 wrL8+EB7P
>>244
千里中央～梅田間から乗車するんなら、一番前。
なかもず～梅田間から乗車するんなら、一番後ろ。
246:名無し野電車区
09/11/17 15:11:08 4G2WQoLNO
弁天町から本町経由です
なんで後ろでいいんですね。
247:名無し野電車区
09/11/17 15:14:28 VZan8m2w0
>>246
本町経由なら、素直に四つ橋線に乗った方が早い気もするけど。
結局桜橋の方まで下がってくるから、そっちの方が早い…か？
結構微妙な位置関係ではあるよ。
248:名無し野電車区
09/11/17 15:22:52 lkOLAh0o0
本町での乗り換えは弁天町から一番前に乗ると御堂筋線 後ろなら四つ橋線が近いよ
249:名無し野電車区
09/11/17 19:19:49 DC4ez5smO
>>247
時間があればバスは？
250:名無し野電車区
09/11/17 21:30:08 ch4eBDE6i
釣りだろ
弁天町から梅田に地下鉄とかありえん
紀州路or大和路快速で途中１駅停車で８分で到着なのに
251:名無し野電車区
09/11/17 21:37:52 dATdSxHd0
>>250
敬老パス持ってるとか
回数カードもらったとか
千里中央までの定期持ってるとか
252:名無し野電車区
09/11/17 21:38:36 tsLyX8U/0
ＪＲを利用できない定期・フリー乗車券を持っていてもＪＲに乗らないといけないの？
まあ時間に余裕を持てるかどうかもあるが・・・
253:名無し野電車区
09/11/17 21:41:04 woHiVXId0
っ一日乗車券
っノーマイカー
っスルッとKANSAI３days
254:名無し野電車区
09/11/17 21:50:06 VZan8m2w0
「スルっとＫＡＮＳＡＩ」グループ各社発行の企画乗車券の類もＪＲは不可だもんね。
よそから来た観光客はＪＲを使えない構図になってるのが関西の特徴。まぁ、ＪＲなしでも主要観光地はほぼ巡れるけど。
255:名無し野電車区
09/11/17 23:56:29 g5Er+xJmi
>>251
あとはマイスタイル登録駅であるという可能性もあるな
>>246
四つ橋線の後ろの車両に乗ることをおすすめする。
256:名無し野電車区
09/11/18 00:01:09 EyAmhiNgO
西梅田も考えたんですけどね
どうなんでしょう？
ただ大阪駅
257:名無し野電車区
09/11/18 00:01:54 EyAmhiNgO
西梅田も考えたんですけどね
どうなんでしょう？
ただ大阪駅から歩くと遠いかな…と思って地下鉄にしようかと
258:名無し野電車区
09/11/18 15:23:59 Rhh0BrFb0
住之江公園～堺浜間の代替案にニュートラムの延伸の話が出ましたな。
259:名無し野電車区
09/11/18 19:45:20 DMWpfh/GO
うちの親父は、弁天町から桜橋あたりに通勤するのに地下鉄にしとるな
弁天町の西側だから、JRだと地下道潜るのがウザイらしい
260:名無し野電車区
09/11/18 21:30:03 tmr/iRr10
建設費、地下鉄の半分 ニュートラムを堺へ…堺市長が提案
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
大阪市営地下鉄四つ橋線（西梅田―住之江公園）の堺方面への延伸構想を巡り、堺市の竹山修身市長が、別案として大阪市営新交通システム・ニュートラム南港ポートタウン線（コスモスクエア―住之江公園）の堺方面への延伸を大阪市に提案したことがわかった。
ニュートラムの建設費は地下鉄の半分程度で財政負担を大幅に軽減できることから、大阪市交通局は技術的課題や採算性などの調査を始めた。
１０月下旬、橋下徹・大阪府知事、平松邦夫・大阪市長との非公式会合で、竹山市長が示した。ルートや事業主体は未定だという。
ニュートラムは、レール上を走る鉄道と異なり、専用軌道をゴムタイヤで走る。
地下鉄に比べ、建設費が格安で騒音も少ない利点がある一方、輸送力は３分の１程度にとどまる。
大阪臨海部の鉄道整備では、府と大阪市、経済界が１０月中旬、大阪・南港の大阪ワールドトレードセンタービルディング（ＷＴＣ）への府庁舎移転を前提に、四つ橋線の堺延伸とＪＲ桜島線の延伸を検討することで合意。
堺市も前向きな意向を示していた。
ニュートラム延伸構想について、竹山市長は読売新聞の取材に、「ベイエリア活性化のための交通体系の一つのアイデアとして話した」と話している。
261:名無し野電車区
09/11/18 21:35:21 NpRkTIzQ0
「～の一つのアイデアとしておねだりしてみますた」
262:名無し野電車区
09/11/18 21:45:52 tmr/iRr10
近鉄百貨店、南港に出店 ＡＴＣ内、10年２月まで
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
近鉄百貨店は20日、大阪・南港の商業施設、アジア太平洋トレードセンター（ＡＴＣ）に2010年２月末まで期間限定で出店する。
店舗規模は約1000平方メートルで季節に応じた贈答品などを販売する。
出店期間中の売上高を6800万円と見込んでいる。
近鉄百は阿倍野本店（大阪市阿倍野区）の工事のため売り場面積が縮小しており、収益源を探していた。
店舗名は「近鉄百貨店ショップＡＴＣ」。
まず歳末企画として12月25日まで、歳暮向けギフトサロンやクリスマス雑貨売り場などを設ける「ウインターフェスタｉｎ南港」を催す。
263:名無し野電車区
09/11/18 22:16:01 AONL1iab0
御堂筋線は極端な黒字なんですね。大阪の中心地を走るから
大幅な黒字なんですね。
休日も梅田～難波は混んでいる
264:名無し野電車区
09/11/18 23:07:52 0sJRuGwTP
>>260
四ツ橋線延伸ではなくニュートラム延伸なら、南海も協力してくれそうだな。
できれば、南港東辺りで分岐して堺駅方面へ延伸したほうが、堺浜にも経由できて良いんじゃ？
ニュートラム住之江駅からは、そのまま東へ延伸して喜連瓜破へ。
265:名無し野電車区
09/11/18 23:13:00 le6akvVi0
>>264
９号線も併せてやってしまおうってこと？
確かにミニ地下鉄を造るほどの需要は無いけど、新交通システムの建設もそれはそれで場所という問題が・・・
堺方面のニュートラム延伸は賛成。こっちは需要的にも丁度いいし、場所もあるからね。
266:名無し野電車区
09/11/19 00:31:02 NzyG9D8CO
ニュートラム延伸区間は、南海出資の会社とかにした方がうまくいくかもね。
まるまる市交がすると抵抗あるやろ。
267:名無し野電車区
09/11/20 12:57:34 lhDEHPsrO
大阪市にしたら市外の赤字になるのが確実な路線をなんでつくらなあかんねんってのが本音じゃないの？建設費と車両等全て堺市が出しても嫌だと思う
268:名無し野電車区
09/11/20 17:52:51 tc+H4ukr0
市の概念を取り払って大阪、関西全体の視点で見ることが必要になってきているかも。
まぁ採算が取れるとは言わないが。
269:名無し野電車区
09/11/20 18:01:30 V833WA2Y0
大阪府営地下鉄とか
270:名無し野電車区
09/11/20 18:09:53 Tb8SjIFdO
府と堺市が半分ずつ出してくれたら
コマルも作ってくれると思うよ
271:名無し野電車区
09/11/20 18:43:56 gUiI8CNNP
堺市からは堺市営地下鉄にしたらいいんじゃないの？
272:名無し野電車区
09/11/20 19:30:35 1VRCc8Fk0
利用者としては下手に別運営にするより大阪府大阪市合併で大阪府営地下鉄化がいいんだけどね…
関連する職員や利権関係者とかが必死で反対するだろうけどｗ
273:名無し野電車区
09/11/20 20:00:54 LFcWzXd10
>>272
大阪府都市開発（泉北高速）を完全民営化しようとしてるのに
274:名無し野電車区
09/11/20 20:22:50 1VRCc8Fk0
>>273
泉北高速は南海に任せるんだっけ？
初乗り運賃二重徴収や割高運賃が緩和されたりするのならコマルも泉北高速も民営化は大歓迎！
275:名無し野電車区
09/11/20 21:00:44 C6EjKCY30
ニュートラム延伸、一番いいのは、
建設は２市１府の共同出資の会社で、運営は大阪市の上下分離方式じゃないかな。
市外の区間だから大阪市単独での建設はまず無いだろうし、別会社が運営までしちゃったらＯＴＳの悪夢再びだし。
276:名無し野電車区
09/11/21 00:49:06 E7AH2hEG0
>>274民営化
絶対いらんわ。無責任な事言うなよ。
277:名無し野電車区
09/11/21 03:16:39 HugZdT550
ドル箱の御堂筋線でバスや他の路線補ってるのに
民営化したら御堂筋線以外切り捨てられそうだなｗ
これ以上儲からない路線を造らせないようにしたり
職員の給料カットするなりして健全化させるのは良いが
民営化はおいしいとこ取りされて悲惨な結果しか見えないと思うけどな
278:名無し野電車区
09/11/21 18:23:24 WU5G5Kpu0
民営化で御堂筋線以外切り捨てになり、堺筋線を阪急が拾ってくれれば嬉しいけどなｗ
むしろ現状が都心部市営独占でおいしいとこ取りされて悲惨な結果になってると思う。
高槻市・北千里から直通電車で堺筋線へ行く運賃が、はるかに遠くて乗換もある三宮へ行く運賃より高いなんて…
279:名無し野電車区
09/11/21 19:54:15 P7t4gg8PO
職員の給料云々って声高に言ってる奴、実情知ってて言ってるんだろうな？
カットするなら帽子に赤い線が入ってる連中以上な。
ヒラの給料は今や大手私鉄並みかそれ以下。
280:名無し野電車区
09/11/22 01:16:03 FXhv1ve+0
>>279
それに加えて、まだ御堂筋線だけが黒字と思ってるというのもねえ
281:名無し野電車区
09/11/22 01:58:32 1zJDUqfj0
>>267
市内のほうが赤字になる路線を作ってるがな
むしろ私鉄から奪い取る覚悟があるなら市外まで営業してもいいと思うよ
282:名無し野電車区
09/11/22 02:50:49 EW6jq6wV0
>>280
減価償却済んでた路線あったっけ？
283:名無し野電車区
09/11/22 10:06:12 iqtqTERc0
御堂筋線の儲けは地下鉄他路線から流れ込んで来る、または御堂筋線から
他路線へ乗り換えて行く客からも生み出されている。だから御堂筋の儲けで
他を支えていると言うのは、間違いではないが100％そうなのではない。
何度も言うが、このスレの民営化論者は絵空事ばかり言うし、まして
路線単位での分割などあり得んと言うことを言っておきたい。
284:名無し野電車区
09/11/22 10:16:00 gsDyQZLA0
ま、公営を維持するにせよ民営化するにせよ、
路線のばら売りどころか地下バスの切り離しもあり得ないわな。
地下鉄、バス、ニュートラムの３者が互いに支え合って今の市営交通ネットワークは成り立ってるんだ。
それをばらばらにするなど絶対にあり得ん。
285:名無し野電車区
09/11/22 10:23:33 iqtqTERc0
>>278
運賃の切れ目と言うのは今の日本のシステムがある以上何処かで発生する。
阪急以外の社は、環状線が描く円を図形としてみた場合の「中心部」に入って
いるが、自社路線から外れた場所に行く場合には乗り換え地点で新たな初乗り
運賃が生じる。阪急～地下鉄は天六で初乗り運賃が発生するが、その後は地下
鉄に乗っている限りは新たに生じない。当たり前のことだが。
286:名無し野電車区
09/11/22 10:45:29 dc4u5G3x0
ただ明らかに8号線は要らないけどな
あんなアホな需要予測立てた奴は誰だｗ
287:名無し野電車区
09/11/22 10:58:48 YEvgtOzAO
平の地下鉄職員よりバスの運転手のほうが
はるかに高給取りだしな
奴ら年齢にもよるけど年収700万以上だし
288:名無し野電車区
09/11/22 11:04:27 Wwn1sp300
全体的に見て市バス運転手の接客態度は近隣他社や公営より良いから別にいいや。
289:名無し野電車区
09/11/22 11:10:25 7z4VA8MV0
そんなことよりも、敬老パスを早期に有料化にすべき事案。
半額負担とかさせるべき。
「赤バス残せ」と吠えてるのは70歳以上の敬老パス所持者ばかり。
赤バスも残すなら、敬老パスは使えないようにすべき！
しかしこれが敬老パス使えないとなると、年寄りは乗らなくなるだろう。
現実に敬老パスを使えなかった、阪急淡路周辺で走っていた「あいバス」
（阪急バス運営）は全くと言っていいほど客が乗らなかったので、廃止された。
民間なら採算取れないなら、即撤退する。
いまどき敬老パスで完全無料なんて、他の自治体が聞いたら笑われる。
290:名無し野電車区
09/11/22 12:34:55 KypXvYc/0
>>283
御堂筋線への流れは、梅田～難波でのJR・私鉄からの乗り換えが圧倒的でメイン。
これらの客の多くが割高な短距離で下車するから御堂筋線が儲かる。
地下鉄他路線からの流れはそれより明らかに少なく全体ではマイナーだから、実際に見ておいで。
輸送力が違いすぎるから当然だが。
>>286
今里筋線の失敗が目立ちすぎて忘れられがちだけど、鶴見緑地～門真南も明らかに要らない。
コマル信者は民営化は必死で叩くのに、需要予測立てた奴はスルーしてあまり叩かないのが不思議だｗ
291:名無し野電車区
09/11/22 12:49:09 1zJDUqfj0
鶴見緑地ー門真南はなみはやドームアクセス路線として、
大阪府から補助金が出たのをしらないのか？
292:名無し野電車区
09/11/22 14:21:28 KypXvYc/0
>>291
補助金の話をするならなおさら需要の少ないガラガラのインフラ建設は勿体無い。
293:名無し野電車区
09/11/22 14:24:25 gsDyQZLA0
>>292
ヒント：なみはや国体
294:名無し野電車区
09/11/22 15:24:16 zHKvDxOI0
橋下知事は南港、北港を東京のお台場みたいにしたいと
宣言したが。
はたしてうまくいくんかい
295:名無し野電車区
09/11/22 15:28:35 uaaJaBnd0
というか現状がお台場みたいにお寒い状況なのにな
どうするつもりなんだとｗ
296:名無し野電車区
09/11/22 15:47:00 vB5QrGVs0
>>290
＞御堂筋線への流れは、梅田～難波でのJR・私鉄からの乗り換えが圧倒的でメイン。
梅田～難波が際立って多いのは分かる。しかし御堂筋線は全区間を通して客が多い。
朝の中百舌鳥だって南海の駅から滝のように人が流れ出して来る。地下鉄の他の路線と
跨がって乗る客も、梅田～難波間で御堂筋線だけに乗る客を引き合いに出せば少ないかも
しれないが、決してマイナーとまでは言えない。乗る距離云々は関係ないよ。
297:名無し野電車区
09/11/22 15:55:32 vB5QrGVs0
「乗る距離云々は関係ないよ」と言ったのは
郊外を結ぶ路線でもある中央線～本町経由で淀屋橋の利用のように
御堂筋線に乗る駅数が例え１駅でも御堂筋線の客になるということです。
もちろん江坂～本町～堺筋本町のように他路線が１駅でも跨がって乗る
客です。
298:名無し野電車区
09/11/22 21:22:44 l5P65Pg8O
谷町線車内放送変わってた
全体的に違和感がｗｗ
299:名無し野電車区
09/11/23 00:37:54 kHgqRC7k0
>>296
＞梅田～難波間で御堂筋線だけに乗る客を引き合いに出せば少ないかも
＞しれないが、決してマイナーとまでは言えない。
マイナー＝少数派、なんだが？
少ないかもしれない、と自ら認めてるやん。
よって、マイナーと言えます。
300:283
09/11/23 07:15:58 6eqT9vpr0
自分が昨日書いたのはあくまでも“地下鉄線内相互間の人の動き”であって、
他社線から入って来るor他社線へ出て行く人の動きまでは考慮して書いてい
ない。俺の書き方も良くなかったかもしれんが、いくら梅田や難波で他社線
から多数の流れ込み、流れ出しがあっても、昨日の自分はそういったのは全
て“御堂筋線の客”としか考えていない。
301:名無し野電車区
09/11/23 11:19:08 hebUTPZL0
敬老パス見直しを！
302:名無し野電車区
09/11/23 12:33:19 jqzpKsfD0
敬老パス最近ICカードになってるのね
あんなとこに金掛けても意味ないでしょ
この前区役所で敬老パスと障害者用のタクシー券両方ともクレとか言ってる人いたけど
障害者の福祉サービスと敬老の福祉サービスの両取りは無理ですと断られてた
がめつすぎ
303:名無し野電車区
09/11/23 12:47:30 64R2xy740
>>302
健康福祉局からの補助金受け取りに必要。
そしてその補助金、昔は「これくらいだろう」って
ザルでもらってたのに、今は正確に割り出せるようになって
そんなに乗ってなかったことが判明。
予算が減額されてしまって交通局涙目なんだぜ！
304:名無し野電車区
09/11/23 13:18:28 jqzpKsfD0
>>303
減ったのかｗ
305:名無し野電車区
09/11/23 19:08:52 eazKMcEmO
どこのバスに一日何人程度乗ってるかわかるようになったのは大きい
市営バス路線削減の為には
306:名無し野電車区
09/11/23 21:02:57 H6Eb3Qso0
>>303
>予算が減額されてしまって交通局涙目なんだぜ！
知ったか乙。
涙目は不健康福祉局！！
IC化で実乗車分精算となり、交通局への繰り入れ増大！
だから春頃の敬老乗車証の一部利用者負担なる市長のパブコメがでたのでは。
307:名無し野電車区
09/11/23 22:17:06 64R2xy740
>>306
名古屋も神戸もそれで四苦八苦してた
名古屋なんて地下鉄も減便されたんだぜ（これはまた別の理由らしいが）
308:名無し野電車区
09/11/24 00:44:15 IvP1VIUm0
交通局涙目かどうかは知らんが、高齢者パスのIC化に伴う減収っておい。
返せ。金返せ。
市民の税金がまたこんなところに。
309:名無し野電車区
09/11/24 00:50:19 IvP1VIUm0
おっと書き込めたｗ
>>283
民営化が絵空事とは思わないし（東京では割とうまくいってるわけで）、民営化に
よって人件費が切り詰めれて労使協調が実現するならいいことだと思っている。
実際、あーだこーだ言われてたJRは民営化うまくいってるしな。
分割民営化には不賛成だが、ありえないということは無いと思う。
>>284
地下鉄とバスは切り離される可能性は高いと思ってるんやけど。
（補助金をもらってない）民営バス会社ってないんじゃない？
310:名無し野電車区
09/11/24 02:26:14 fMXovOrh0
>>282
減価償却を考慮に入れても御堂筋線以外に谷町線と中央線と堺筋線が黒字。
311:名無し野電車区
09/11/24 03:40:36 AuACyDj5O
>>309
分割民営化なんて、利害関係がある私鉄のお偉いさんが好き勝手言ってるだけの話だろ
交通局を主体に考えれば、鉄道とバスの分離はともかく、路線ごとの分割なんて絵空事すぎる
312:名無し野電車区
09/11/24 07:54:04 6gZU50SE0
>>309
そういう意味ではなくて、このスレの民営化論者には民営化されると
今まで不可能だったような大きなプロジェクトが実行されるとか、
今まで考えられなかったようなことが実現するとか、まるで魔法の
ように思っているヤツがいるんだよ。そういった面々に対して絵空事
と言っただけ。民営になると金銭に関してはよりシビアになる。
当たり前だが。俺は別に市営継続論者でも民営化論者でもない。
それとなんで営団の民営化を引き合いに出すヤツがいるのかな。営団
というのは経営財団のことで、戦後は営団地下鉄を除き廃止されて行
き、地下鉄だけは残ったままになっていた。市営と特殊法人は意味が
違う。JRも借金の増大と労働組合の面倒な連中を合法的に“解雇”す
るためだし。
313:名無し野電車区
09/11/24 10:31:11 ssJnzuVH0
言い合いになってるので整理すると
いわゆる敬老パス相当の実数計算で収入が減少しているのも事実だが、
それはバスの話で、反対に地下鉄においては増加している。
近年の市バスの危機的状況の要因は、これによる影響力が特に大きかった。
これは、敬老者の地下鉄：市バス利用率を想定したものを
制度設立時（6路線・郊外未延伸時代）よりほとんど改定せず
想定利用回数も含め、いわゆるどんぶり勘定だったのを正したため。
実際には、地下鉄整備よってバスよりも地下鉄に乗っている高齢者が
想定よりも多かった。
それと、地下鉄の黒字でバスの赤字を埋めて運営している
かのように言われるが、実際には事業別会計をとっているので、
基本的にそれを毎年常態的には行っていない。
314:名無し野電車区
09/11/24 18:22:11 IvP1VIUm0
>>311
絵空事って言いたいだけちゃうんかと。
>>312
>それとなんで営団の民営化を引き合いに出すヤツがいるのかな。
そりゃあ、都営とメトロっていう分かりやすい民営と公営の地下鉄が
一つの都市内にあるからでしょう。
乗車人員だけならたしかコマルは阪急を抜いて関西トップ、JR三社を
除けば、日本中でも東京メトロについで多かったはず。だから民営化が
出来ないわけがない。メトロも3セクではあるが実績は好調。
現状、交通局は民間よりも相当給料が高くて、それが労組のせいで
賃下げが出来ないなら絶対民営化すべき。
315:名無し野電車区
09/11/24 19:53:10 1DflG0XRO
東京メトロ＆都営は（いろんな意味で）化け物な感が
あるんだけどなぁ。
あんなもんと比較されてもよく分からんというか。
316:名無し野電車区
09/11/24 22:27:51 kOiCxMTK0
>>313
別会計とってようが結局大元は大阪市だから
結果的に穴埋めしてることになってるんじゃないのか？
317:名無し野電車区
09/11/24 22:42:11 F2NKDFsg0
>>316
特別会計は市の一般会計とは別
特別会計は８つある
バス・地下鉄・水道・下水道・工業用水・港湾・病院（間もなく破綻しますがｗ）・卸売市場（いずれ破綻しますが）
特に、交通・水道関連は公営企業なので、明確に区別しなきゃならん
318:名無し野電車区
09/11/24 22:55:38 8Wkd0LX+0
>>314
>現状、交通局は民間よりも相当給料が高くて、それが労組のせいで
賃下げが出来ないなら絶対民営化すべき。
>>279
319:名無し野電車区
09/11/24 23:59:57 FBBIR1FL0
>>318
2ch以外のソースが無いと、まったく信用できない。
320:名無し野電車区
09/11/25 00:43:47 TnH/WKRp0
無責任に民営民営ばっかり言うな。
321:名無し野電車区
09/11/25 01:02:34 i8Jreg0e0
誰か企業職員の給料表うp汁
322:名無し野電車区
09/11/26 20:17:21 ZazrbtNMO
大阪市民は美術館もタダらしい他にもあるのでわ、ICなんだからせめて堺市八尾市東大阪市守口市吹田市の駅から乗降する時は敬老でも金取れよ！各市から延伸時補助金でてるんだろ（門真南駅は門真市か？）
323:名無し野電車区
09/11/26 22:16:03 1m4YTLcYO
日本語でおk
324:名無し野電車区
09/11/27 11:22:18 pFd1JLut0
４０歳以下は民間以下、３０歳以下に至っては中小以下。逆に５０歳以上は阪急を上回る高給取りだな。
平均がやたら高く見える理由は４０歳以上が７０００人中６０００人居るからだよ。
JR西よりも年齢層が偏っていて、あと１０年後には毎年３００～４００人が、２０年後には７割が退職する。
２０年も経てば日本一給料の安い鉄道事業者になるよ（泣
325:名無し野電車区
09/11/27 11:45:53 0eTFgDa+O
年令よりは勤続年数で分けたほうがよくね？
同じ歳でもギリギリで入ったら、高卒現役組より年収が100万ほど少なかったり…
326:名無し野電車区
09/11/27 19:22:09 z0DNZX14O
今里筋線って架線電圧高いね。
常に1.6kVくらい保ってるけど、回生失効しやすく
なったりとかしないのかな。
駅で使う分を回生電力から拝借するみたいなコトを
書いてあったけど、それで安定してるのか。
327:名無し野電車区
09/11/27 21:00:12 9s7uZJLh0
>>324
情報ソースをはっきり示さないと、参考にすらならん単なる妄想話でしかない。
特に最後の行。
328:名無し野電車区
09/11/27 22:26:26 344882zc0
今里筋線はこういうふうに、長堀鶴見緑地線と直通するべきだったよね
URLﾘﾝｸ(live22.hp.infoseek.co.jp)
329:名無し野電車区
09/11/27 22:54:17 7ADqF8iB0
大阪市営地下鉄の駅名表示板をストラップに 僕は谷町線と堺筋線！
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
330:名無し野電車区
09/11/27 23:22:26 0eTFgDa+O
>>327
324の内容は概ねその通りやね。ソースの出しようがないので信じるかどうかは勝手だけど。
331:名無し野電車区
09/11/27 23:48:33 9s7uZJLh0
>>330
全く信じるに値しない。
万が一本当に交通局若手職員の給料が民間以下だったなら、市バスの民間委託は将来的に不要なはずだが？
332:名無し野電車区
09/11/28 00:38:26 kQ4L1QFH0
>>324
まあクビにすべきじゃない？
減給と早期退職で人件費はかなり削れる。民営化しないっていうなら、
その辺をドンと。
税金使って建設されたのに、収益は人件費に消え、運賃は高いままって
どうなのよ、と。
333:名無し野電車区
09/11/28 02:12:08 T9cXcOya0
>>331-332
最近の取り組み見てたら人件費等の経費をものすごく削減してるのは明らかだと思うが。
逆に、未だに人件費が高いと思ってるその根拠を知りたい。
334:名無し野電車区
09/11/28 09:37:37 av1W4nIf0
素人考えだけど、電車に何人乗ろうが消費電力の差なんて微々たるものだと思うんだよ。
いちいち局間で精算なんかせずに、無料で乗せときなよ。
335:名無し野電車区
09/11/28 09:53:02 tKZB4HeKO
331みたいな奴は端から信用する気がないから、給料明細のコピーを見せたところで捏造だの何だのと言って難癖つけるんだろうな。
>>332
早期退職の募集は確か去年までやってたよ。50歳以上あたりだと定年＋α位の退職金は出たみたいだけど、勤続15年以下だと年収分あるかどうか…
あと、民営でもそうだが、余程の事をしでかさない限りクビには出来んだろう？逆に不当解雇で訴えられるわ。
336: ◆1e61wUKJAM
09/11/28 10:20:06 5zm6VMnP0
市営は阪急利用者の事を考えているのであろうか？
もし考えているなら、駅時刻表に下記のような表記を記すべきである。
○＝淡路で北千里行きに連絡 ●＝淡路で高槻市（または河原町）行きに連絡
□＝淡路で正雀行きに連絡 ■＝淡路で特急河原町行きに連絡
△＝淡路で準急河原町（または高槻市）行きに連絡 ▲＝淡路で快速急行河原町行きに連絡
☆＝淡路で準急河原町行きに連絡。長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸、河原町へは淡路で準急
河原町行きに乗換え、高槻市で通勤特急に乗り換えると先着。
この他に関してましては淡路駅での放送でご案内しております。
337:名無し野電車区
09/11/28 10:37:14 6ZI1+TNw0
淡路で接続列車の案内はして欲しいよな
北千里はコンスタントに来るからまだいいとして、
本線は乗りたい種別の接続がない場合があるからなあ
特に冬期夜間は、淡路駅で寒い思いをして待ってて
接続列車がなかったら殺意すら覚える
「これなら地下鉄線内の駅で、次の高槻市行き待ってたらよかった」って
338:名無し野電車区
09/11/28 10:46:12 Mb8wFWOj0
考えてないだろうなあ。
中央線の放送なんか
谷町四丁目、森之宮、長田方面、学研奈良登美ヶ丘行きです だし・・・
谷町四丁目、長田、生駒方面、学研奈良登美ヶ丘行きです にしてほしいよ
339:名無し野電車区
09/11/28 10:57:02 IZyyHbKii
>>334日本語でおｋ
340: ◆1e61wUKJAM
09/11/28 11:26:26 5zm6VMnP0
○＝生駒で快速急・奈良行きに連絡 ●生駒で普通（または準急）・奈良行きに連絡
341:名無し野電車区
09/11/28 11:33:54 7juPbGgWO
堺筋線は時刻表の表記を変えたほうがいい。阪急の停車駅案内も必要
342:名無し野電車区
09/11/28 11:59:13 AE2Mb6MS0
>>333
人件費削減したとしてもいまだに民間より高いだろ。
民間より安ければ、民間委託など高コスト化になるだけだからする必要がない。
>>335
市営には薬物検査を拒否した職員が何人もいたがクビになったと言う話は聞かないな。
今度は抜き打ち検査にして拒否したらクビでいいんじゃね？
やましい事がなければ無問題。
343:名無し野電車区
09/11/28 12:46:09 pmCCqTh20
>>342
前半については>>324のいうように勤続年数が長い職員が多いから。
若手を含めた全員が民間より高い訳ではない。
後半については「労働者の個人情報保護に関する行動指針」てのがあってだな…
>６．特定の収集方法
>（１）使用者は、原則として、労働者に対し次に掲げる検査を行ってはならない。
>（イ）うそ発見器その他類似の真偽判定機器を用いた検査
>（ロ）ＨＩＶ検査
>（ハ）遺伝子診断
>（２）使用者は、労働者に対し、性格検査その他類似の検査を行う場合には、
>事前にその目的、内容等を説明した上で、本人の明確な同意を得るものとする。
>（３）使用者は、労働者に対するアルコール検査及び薬物検査については、
>原則として、特別な職業上の必要性があって、本人の明確な同意を得て
>行う場合を除き、行ってはならない。
今回の検査も同意書を書いた(書かされた)者を対象に行われた。
正直漏れも拒否した人間は怪しいと思うが、この法律(?)がある限りは裁判所の令状が無いと強制検査は出来んのだよ。
ええ加減鬱陶しいぞ。
344:名無し野電車区
09/11/28 13:06:35 AE2Mb6MS0
>>343
若手職員が民間より安いなら、民間委託は将来的に高コスト化になるわけだが。
高コスト化になるから反対！って意見を俺は見た事がない。
議員とかでそう言ってる人が本当にいるなら名前出してくれ。
後半については、怪しいと思うならなんとかしてほしいところ。
345:名無し野電車区
09/11/28 13:08:12 pmCCqTh20
>>344
ヒント:自動車部は1997年を最後に新規採用はありません
346:名無し野電車区
09/11/28 13:17:46 AE2Mb6MS0
>>345
民間より安いなら素直に地下鉄同様新規採用でいいんじゃね？
ヒントとか誤魔化さずに、何故そうしないのか弁明してくれ。
347:名無し野電車区
09/11/28 13:25:18 tKZB4HeKO
よくわからんが、委託にしておけばいざ廃止するときに楽なんじゃないの？
348:名無し野電車区
09/11/28 13:37:29 jArHI9hR0
>>346
公務員に「契約社員」並の給料・契約期間で働かせられるかどうか。
349:名無し野電車区
09/11/28 18:10:55 Qx+SNYDS0
>>338
森ノ宮は必要。
むしろ、長田こそいらんよ。
あんな何もない起点駅こそ消えてほしい。
350:名無し野電車区
09/11/28 18:19:30 ELn67H8cO
>>343
日航と似てる
351:名無し野電車区
09/11/28 23:27:25 3BWBGqZ90
ポールスター運用って公開されてないよな確か？
千里中央行き最終電車に使用されてるのは分かるんだが
それ以外が不明なもんで
352:名無し野電車区
09/11/28 23:36:49 hjKNB65q0
30分待てばあえるよ
353:名無し野電車区
09/11/28 23:39:18 ztJPdjWT0
朝の通学に乗る便が丁度ポールスターだ。
えーと、あれは何時だ？７時４０分くらいのなかもず行きだった気が。
354:名無し野電車区
09/11/28 23:46:18 hjKNB65q0
>>353
どこ発だよｗ
355:名無し野電車区
09/11/28 23:54:35 ztJPdjWT0
>>354
すまん、難波発だ。
帰りもたまに見るな。だが正確な時間が思い出せん。
天王寺５時半ごろか７時ごろのどっちかなんだが・・・。
356:名無し野電車区
09/11/28 23:55:31 ztJPdjWT0
>>355
あ、天王寺発の夕方はもちろん千里中央行きね。
うーむ、４時限目上がりの日だったか、５時限目まである日だったか・・・。
357:名無し野電車区
09/11/29 00:01:49 er28U/Fl0
平日の朝ラッシュの一部・夕方ラッシュ・夜の一部は地道に調べてわかってるが
早朝・昼間と休日に乗らないもんでわからん
358:名無し野電車区
09/11/29 00:08:57 GSTYiFJQO
ダイヤの乱れでポールスターが小運用に入ったことはないのかな？
終夜運転も市交車ばっかだし
359:名無し野電車区
09/11/29 00:43:40 27S4kWJb0
ポールスターってあちこちで神車両と言われてるけど本当に神車両か？
SIVを積んでいるせいか蛍光灯がチカチカするし、ブレーキもあんまり効かないし
座席両脇のポールもなくて混雑時は危険だし女性専用車もわかりにくいしで御堂筋線では寧ろハズレだと思うが。
360:名無し野電車区
09/11/29 00:45:54 zgCzuiCc0
大阪市営の車両比べたら移住性がいいからだろ
361:名無し野電車区
09/11/29 00:58:37 9nR6Oogo0
警笛が独特
362:名無し野電車区
09/11/29 01:17:21 /VQJ/oME0
>>358
そういえば、ポールスターが中百舌鳥着後に回送される運用ってあるの？
中百舌鳥折り返しは千里中央行きだとばかり思ってたから、驚いた記憶があるんだけど。
363:名無し野電車区
09/11/29 01:38:26 dxnb1vqD0
ポールスターってまんま阪急じゃないか
個人的には千中行きで混みまくりだからハズレだな
364:名無し野電車区
09/11/29 07:29:24 Okzot+EL0
>>360
移住性ワロタ
自動ドア付いているから移住性も確かに良いがｗ
365:名無し野電車区
09/11/29 07:30:04 Okzot+EL0
専用スレもたまには思い出してあげてください
☆━━ 北大阪急行電鉄 Part 10 ━……‥‥
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
366:名無し野電車区
09/11/29 16:52:24 s/2czDLHO
>>359
警笛のみ神だよ
367:名無し野電車区
09/11/29 17:59:36 FQAVLyecO
ポールスター、幾つかの欠点を差し引いても
台車だけで市交車に勝ってる気はするなぁ個人的に。
30000系の台車なら…
368:名無し野電車区
09/11/29 18:03:48 PPo41cow0
市交車は台車の乗り心地が悪い。
第三軌条路線なら大体乗り入れてくるほうが市交特有の荒っぽい運転でも揺れない。
30000系はやっと乗り心地がよくなった。
369:名無し野電車区
09/11/29 18:48:36 c4jCzSMk0
ポールスター ファァーン 甲高い
21系 Voan かっこいい！
370:名無し野電車区
09/11/29 18:57:33 v57r2oNRO
御堂筋線ポールスターと環状線221系と中之島線3000系は座れば天国、立てば鈴井貴之が甘いもの食うなみの生き地獄。
371:名無し野電車区
09/11/30 01:10:55 LOFPguIv0
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
市交車の台車ってボルスタレスじゃないんだな。今更になって初めて知った。
372:名無し野電車区
09/11/30 01:57:44 rkdirlXn0
妄想ダイヤ。
①前提
駅名 利用者数
千里中央 88千人
桃山台 39
緑地公園 33
江坂 48
東三国 18
新大阪 133
西中島(ry 30
中津 24
②妄想ダイヤ
利用者数の多い北急4駅と都心部を高速化するために、現在の新大阪止まりは
各駅停車、千里中央行きを快速として、快速は西中島南方と中津を通過。
梅田-千里中央間で3分程度の時短を見込む。
まあ、あんまり意味無いっぽい。新大阪での運転時隔が7分+1分とかになるから、普通に
高速化対応して駅間の長いところで95km/h運転とかの方がよっぽど現実的で、コマルは
その現実的なほうも絶対にやらない。
前乗ったときは絶望的に遅かった記憶があるんだがなあ。
373:名無し野電車区
09/11/30 13:14:08 S+nnomQ/0
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-12-origin.fc2.com)
今の交通局はこんな感じだ。もっとも新卒限定採用が原因ではないけど。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
現業係員に限ると20代と50代の格差は2倍強。事務任用が抜けているから、実際にはもっと大きいけどね。
374:名無し野電車区
09/11/30 16:05:15 z8Z7h1RK0
>>329
ストラップは
新大阪・天満橋・文の里
が欲しい…
通販やってくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
375:名無し野電車区
09/11/30 21:49:47 34YK7Lqt0
ボクはけいはんな線
376:名無し野電車区
09/12/01 00:02:59 BDyIs+UT0
梅田駅、千里中央行きホーム最後部の壁面広告が
３／５が空いてる・・・これも不景気のせいか
377:名無し野電車区
09/12/01 00:03:31 /8/IsqB/0
>>374
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
＞●通信販売でもお取り扱いいたします。(全20種類)
378:名無し野電車区
09/12/01 00:29:36 K0QL7FzG0
>>374
>各駅の販売個数は乗降客数に応じて調整。
>最も多い「梅田」駅は１５００個を作った。
ということなので予想販売個数
江坂＿＿＿_500
東三国＿＿_300
新大阪＿＿_600
西中島南方_400
中津＿＿＿_400
梅田＿＿＿1500
淀屋橋＿＿_900
本町＿＿＿_900
心斎橋＿＿_800
難波＿＿＿1300
大国町＿＿_300
動物園前＿_600
天王寺＿＿1000
昭和町＿＿_300
西田辺＿＿_300
長居＿＿＿_300
我孫子＿＿_300
北花田＿＿_300
新金岡＿＿_300
中百舌鳥＿_500
---------------
合計＿＿_11800
379:名無し野電車区
09/12/01 07:25:51 ulKMEXdfO
まぁ、地下鉄の職員の給料が高いとかぬかしているのは、収入ゼロのルンペンかニートだから説得力が皆無だが、それでもほざきたいなら、大阪市役所に行って企業職員給与表を見せてもらえ。
読み方は説明せんがな。
ちなみに、紺色の帽子の大半は民営化したら間違いなく給料が上がります。
民営化したら減便で人を削れますが追放される人事委員会採用者とこれから増えていく定年者の補充をしないだけで人は削れますから問題ありません。
あと、無料乗車証でうろちょろしている池沼どもを完全に排除できますので、車内は平和になります。
あと、不正乗車はしっかりと金を巻き上げますので料金収入は確実に増えます。
きーっぷなぁーくしたぁ、なんで言ってる阿呆からは近鉄名古屋から尼崎・高速神戸・淡路経由の普通料金の三倍額を暴力団金融に借りさせてでも取ります。
さらに、飛び込み自殺はきっちりと賠償請求しますので料金収入の増加と安定した運行が確保されます。
よって民営化すれば薔薇色になりますね。
素晴らしい。
380:名無し野電車区
09/12/01 10:24:14 6zYLrG1/O
えらいまた極論だなw
まぁサクラがいなくなれば、金払って乗ってる者の着席率は上がるだろうね。あと、運行本数の適正化と。
381:名無し野電車区
09/12/01 12:10:27 gnwdqgZFO
>>479
交通局契約職員乙
正規の職員がうらやましいからって妬むなよ
382:名無し野電車区
09/12/01 12:33:44 PjNPoUZq0
>>479に期待だな
383:名無し野電車区
09/12/01 12:40:46 mLjqeTCbi
479に期待
384:名無し野電車区
09/12/01 13:15:09 ulKMEXdfO
479wwww
385:名無し野電車区
09/12/01 14:22:12 C47XjOOV0
479期待保守sage
386:名無し野電車区
09/12/01 17:36:43 gnwdqgZFO
誤爆した^_^;
387:名無し野電車区
09/12/01 22:27:20 YMADqbcn0
>>377
ありがとう!
通販で新大阪買ってみます
388:名無し野電車区
09/12/01 23:54:43 5zLwcbLM0
忙しいはずの朝に大げさな長文を書き込んでる>>379は何者なんだ？
まあ民営化でいいけどさｗ
389:名無し野電車区
09/12/02 00:35:26 g/KFqrU1O
ムショ帰りネタすまんが、久しぶりに梅田から御堂筋線南行きのったのよ。
そしたらメロディが四ツ橋線の♪ぱぱぱぱぱん ぱぱぱぱぱん だったのよ
なんで今更変更したんやろ？大国町や他の四ツ橋線の駅はどうなんやろ？
390:名無し野電車区
09/12/02 01:10:24 7FlhTUiSO
>>388
夜勤とか朝に終わる仕事も世の中にはあるだろうよ。
391:名無し野電車区
09/12/02 07:19:19 h9dtl3yp0
月火水木金土日月火水木金土日
昼日日朝朝休休昼日日夕夜明休
休昼日日朝朝休休昼日日夕夜明
休休昼日日朝朝休休昼日日夕夜
明休休…
昼：１３～１９
日：０８～１９
朝：０６～１２
夕：１４～２３
夜：１８～翌０８
なんて言う１５日シフトの漏れの
不定書き込み時間は無職・ニート乙罵倒されまくりｗ
392:名無し野電車区
09/12/02 20:17:42 w/1biQS60
>>391
よう！鉄道屋
393:名無し野電車区
09/12/02 22:47:24 g+XSbmIhO
>>389
お主の書いた時間とその音程から、終電の時にしか鳴らないメロディーしか考えれんのだが
394:名無し野電車区
09/12/02 23:30:50 g/KFqrU1O
>>393スマソ。ぱが１つ多かった。
395:名無し野電車区
09/12/02 23:44:10 7aVaZgNX0
>>389
レラ↓ミラ↓ファ＃レラ↓ミレラ↓ だな
>>393
それは
ド＃ミファ＃ミラ
396:名無し野電車区
09/12/02 23:50:16 IAgEFgl20
四つ橋線を除き、入線メロディは
上り（北・西方面）が、「タタタタン タタタタン」
下り（南・東方面）が、「タンタンタンタンタンタン」
だったと思うが。
四つ橋線だけ違うのは大国町の関係かな？
ちなみに同駅は、御堂筋線上りのみ上り用メロディで、あとの３つはすべて下り用メロディになってる。
397:名無し野電車区
09/12/02 23:50:45 4IHQoJ+m0
近畿車輛の敷地内に大阪市交30000系と覚しきハコ発見。
他にはN700系のN12ヘセ、521系があった。
398:名無し野電車区
09/12/02 23:54:10 4KxalesXO
>>395
ミに#？？
399:名無し野電車区
09/12/02 23:56:29 7aVaZgNX0
>>398
書き方が悪いな。ファに＃だ。
400:名無し野電車区
09/12/03 00:27:42 bOv/zium0
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401:名無し野電車区
09/12/03 02:23:20 EPTORn1+0
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402:名無し野電車区
09/12/03 20:05:46 4beJ3XzGO
谷九で車両火災のため谷町線運休。
現場で確認したところ、当該は２２系１７番編成
千日前側の表示機が「運転停止中」だから、千日前線も止まったと間違える人続出中