09/12/25 15:28:03 W4WxBYYmO
だから埼玉県民より５万人地帯民の方が直通にシフトする潜在性をもっているんだよ。
なのに直通急行だの直通特急だの設定して５万人地帯の多客駅を通過すると本数が少なくなる。
より多くの人を直通にシフトさせたいなら準急中心にするのがベストなわけ。(各停は石神井発着中心)
西武もココに気づかなきゃいつまでたってもシフトは限定的になる。
大泉の副都心直通本数をみりゃ言ってることがなんとなくわかるだろ？
俺は大泉・保谷利用者じゃないけどな。
09/12/25 15:28:03 W4WxBYYmO
だから埼玉県民より５万人地帯民の方が直通にシフトする潜在性をもっているんだよ。
なのに直通急行だの直通特急だの設定して５万人地帯の多客駅を通過すると本数が少なくなる。
より多くの人を直通にシフトさせたいなら準急中心にするのがベストなわけ。(各停は石神井発着中心)
西武もココに気づかなきゃいつまでたってもシフトは限定的になる。
大泉の副都心直通本数をみりゃ言ってることがなんとなくわかるだろ？
俺は大泉・保谷利用者じゃないけどな。