10/04/10 18:55:30 0snW06oT0
>>761
快速より普通の方が利用客が多いならそれもありだが、実態は全く逆。
宇治まででも快速と普通の所要時間に５分以上差があることを考えても、
１時間６本の普通では、宇治や城陽の利用者が喜ぶはずがないかと・・・。
あと、このスレで出てくる快速増発論は、ほとんどが複線化完成後の話だよ。
直前で出ていたのもそう。
現状の設備で増発が無理なのは周知の事実だから、そんな話題はほとんど見たことがない。
でも、近い将来利用実態に即して、快速２―普通４を快速３―普通３に変更してくる可能性はあるんじゃないかと思う。