10/04/10 14:21:42 mRB5Lcx60
暴論承知であえて快速のみの増発論に水を差す
財政的にも物理的にも複線化が即座に動かない現状
だいたい1.5-2km間隔の駅配置
客のほとんどが京都駅から15-20km程度の宇治/城陽あたりで降りてしまう利用実態を考えると
へたに快速に拘るよりはむしろ１時間６本の普通がよいかも
奈良あたりまでの遠距離移動はそれこそ現状通り近鉄に任せておいて・・・
どれが快速でどれが普通かいちいち考えて乗るのは（とくに非鉄にとっては）馬鹿馬鹿しい
華のある快速数本より地味な普通でとことん埋めてくれる「地下鉄烏丸線並の」時刻表要らずのダイヤの方が
移動時間こそ少し長いが待ち時間を加味したトータルの移動時間が短縮されてよいのではないか
人身などで乱れたダイヤの復旧も早いし
快速増発は宇治まで全線複線になるか全部の駅に新駅が１つずつ出来るような事態になってからでも遅くはないのでは？