10/01/27 16:09:00 k7edCdWk0
飯田線は３０００番台３１００番台を集中させれば必要数がまかなえる
関西線は近鉄との競争を言うなら 亀山快速を四日市止まりにして２１３系で
代わりに四日市止まり普通を亀山まで延長してロングシートワンマン車で
四日市で緩急接続すれば輸送力、ワンマン運転と近鉄との競争が平行して成り立つ
10/01/27 16:09:00 k7edCdWk0
飯田線は３０００番台３１００番台を集中させれば必要数がまかなえる
関西線は近鉄との競争を言うなら 亀山快速を四日市止まりにして２１３系で
代わりに四日市止まり普通を亀山まで延長してロングシートワンマン車で
四日市で緩急接続すれば輸送力、ワンマン運転と近鉄との競争が平行して成り立つ