10/01/18 20:27:03 /6l7c+hT0
詳しい投入先が書かれていないから、妄想の域を脱しないけど、
2連ワンマンが関西線用・3連が中央線用で神領へ
4連が東海道名古屋地区普通用に大垣へ
飯田線用がすべて転属なら、リリースの内容には合致すると思う
あと、飯田線はすべて大垣へ集約するのも納得できる
119単行も213に？もともとトイレないから構わないよね？
浜松口・米原口213は、今の8連を6連にとかしそうな気がする(減車対象はここか？)
>>645
1+1の運用って、どこかで別れたりしなかったけ？
それと2+1の運用も天竜峡以北であったような気がする
まあ、入れ替えたら運用を刷新するんだろうけど