09/12/28 02:00:23 ycgBmJQxO
>>558
117と211の置き換え、どちらを優先するか経営的に考えれば、名鉄という競争相手がいなくても117が優先だと思うが…？
そもそも、211の置き換えなんて最低5年は先の話でしょ!?
>>560
初耳だな…そんな話は…
基本的に5000番台は予備無しで回し、検査入場等で足りなくなる場合のみ4＋2で代走だったと思うが!?
現在、快速系は運用も固定され6両が基準になってるんだから、6ｺﾃの投入は十分可能性があると思うが…？
09/12/28 02:00:23 ycgBmJQxO
>>558
117と211の置き換え、どちらを優先するか経営的に考えれば、名鉄という競争相手がいなくても117が優先だと思うが…？
そもそも、211の置き換えなんて最低5年は先の話でしょ!?
>>560
初耳だな…そんな話は…
基本的に5000番台は予備無しで回し、検査入場等で足りなくなる場合のみ4＋2で代走だったと思うが!?
現在、快速系は運用も固定され6両が基準になってるんだから、6ｺﾃの投入は十分可能性があると思うが…？