09/10/21 15:43:57 AaAN1N5t0
>>100
あの時は近鉄と同時進行で高架化してたから土地が無かった上に
途中から万博が絡んできて、あおなみ線は造るわで工期を
まに合わせるのに必至だったから複線化する余裕なんか無かったしね。
蟹江川以外の鉄橋も老朽化して取り換え時期なのに河川改修待ちなのか
全くやる気は見えんし…。でもその割りには複線化用地を時々イジってたり
するのはなんでだろう？
09/10/21 15:43:57 AaAN1N5t0
>>100
あの時は近鉄と同時進行で高架化してたから土地が無かった上に
途中から万博が絡んできて、あおなみ線は造るわで工期を
まに合わせるのに必至だったから複線化する余裕なんか無かったしね。
蟹江川以外の鉄橋も老朽化して取り換え時期なのに河川改修待ちなのか
全くやる気は見えんし…。でもその割りには複線化用地を時々イジってたり
するのはなんでだろう？