09/11/24 20:56:43 YAn3QL7kO
>>252
引きこもりなのに頑張ったな。
乙！
255:名無し野電車区
09/11/24 20:58:11 coXrP3pA0
>>250
多治見なんかもっとひでーよ。
旧駅舎、仮駅舎両方をぶっ壊すまで食う場所どころか座る場所もないんだぜ。
256:名無し野電車区
09/11/24 21:11:00 k7vNs2ai0
>>253
> このタイプのベルマートって大曽根になかったけ？
ありますね。大曽根の場合には、その他にカフェもありますね。
> 神領・多治見・勝川と新駅舎がここ2年で出来たけど
> どれもみんな似たりよったりだねー
> どれも皆凄い綺麗なんだけど、改札口の前にベルマートがあるだけで
> 何か面白味がないと感じるんだけど俺だけか？
そりゃしょうがないと思いますが。
だって駅で滞留する人は少ないでしょ。
名古屋～大曽根の各駅なら、街中だし乗り換え客等で十分飲食店の需要もあるけど、
新守山以遠の駅は、利用者は多くても乗降で駅に長時間とどまる人は少ないから。
しかも勝川の場合、駅の近所に食べるところはいくらでもありますからね。
まあ多治見の場合は、ちょっと物足りないのは事実ですが。
俺はむしろ、大曽根までの駅の施設を充実すべきだと思います。
鶴舞のドトール、20時閉店なんて早杉。
257:名無し野電車区
09/11/24 21:29:25 qwImDkyO0
>>256
つ 高蔵寺
258:名無し野電車区
09/11/24 21:44:53 DYvle+cHO
>>252
昨日からか、ありがとう
見た目中古品っぽいんだけど
即日即納で勝川から持って来たのだろうか
259:名無し野電車区
09/11/24 22:44:42 Ayyz/UsYO
>>258
いや、文字の大きさが違うかし、勝川旧北口は2段だった
因みに>>254に釣られてやるが別に引きこもりではない。普通の中央線利用者。
260:名無し野電車区
09/11/24 22:50:58 qwImDkyO0
肝心の名古屋駅が未だに旧型のままだな。
新幹線の方はフルカラーの最新型なのに。
261:名無し野電車区
09/11/24 22:54:33 coXrP3pA0
>>258
多治見じゃないかな？
262:名無し野電車区
09/11/24 22:59:43 coXrP3pA0
>>256
多治見の供食設備は物足りないのではなく、皆無。
ベルマートでパンやおにぎりは買えるが、どこで食えと？
263:名無し野電車区
09/11/24 23:01:41 KPQRszeu0
ホームだろ
264:名無し野電車区
09/11/24 23:19:25 b2X1/pwF0
URLﾘﾝｸ(www.city.tajimi.gifu.jp)
多治見はこれみると、白い建物らしき部分に飲食店か何か入るんじゃないの？
勝川駅ってまだ中途半端だけど、完成予想図とかどっかで見えます？
265:名無し野電車区
09/11/24 23:34:20 EKsGlenb0
URLﾘﾝｸ(www.city.kasugai.lg.jp)
勝川駅前ってこれかあ、いつできるんだよこんなの。
266:名無し野電車区
09/11/24 23:42:24 KPQRszeu0
そう考えると、多治見の橋上駅って街づくりがまったくなってないな。
アクティブＧや温泉掘った岐阜駅の発想を少しは見習え。
267:名無し野電車区
09/11/24 23:45:05 coXrP3pA0
>>263
寒風にさらされて人目を気にしてか？
最悪ベンチすら空いてないことあるよ。
268:名無し野電車区
09/11/24 23:47:41 wSD3aMYm0
>>265
ペデストリアンデッキ以外は全部できてるよ。
ここには登場しないけど、駅本屋の工事がまだ続くけどね。
マンションも完売したし、たいてい失敗する再開発計画の中では、かなりうまくいった方だと思う。
勝川の足の便がいいことが最大の理由だろうけど。
もともと新婚さんが賃貸を探す場所の代名詞が勝川だったからね。
千種まで190円っていうのはやっぱり大きいよ。
しかし市の公式の開発計画で「パチンコ＆スロット」ってのが出てくるのがちょっと情けないなｗ
269:名無し野電車区
09/11/24 23:48:42 wSD3aMYm0
>>266
閑古鳥を見習えと？
270:名無し野電車区
09/11/24 23:54:58 KPQRszeu0
見習うのは、発想ね。
でも、バローくらい誘致できないはずはない。
271:名無し野電車区
09/11/25 00:04:04 ukJim0400
>>265
>>268
ありがとー！階段降りて裏手に回らされたけど、ペデが完成する頃は
階段降りた正面の高架下部分に駅本屋とかできるの？
272:名無し野電車区
09/11/25 00:25:43 P3lGgbiD0
目の前のビルに三洋堂あるのに駅本屋の需要は無いだろ、名駅ならともかく。
273:名無し野電車区
09/11/25 01:37:17 nIKuw0ze0
勝川は、バブル期はそれこそ立川レベルの壮大な再開発構想があったわけだから、
規模縮小してあの程度だとむしろ成功してもらないと困る。
ルネッサンスシティやルネックのテナントがズタズタだからな。
唯一集客を維持しているのは三洋堂と食品スーパーくらいか。
ももらんぐのところもテナント募集の張り紙が目立つし。
274:名無し野電車区
09/11/25 02:47:54 QhsMqvPy0
勝川や春日井って、その周りに住んでいる人しか使われない気がするから痛いな
他の駅からきて利用する人は少なそう
275:名無し野電車区
09/11/25 07:37:54 Isuqdq/tO
一瞬多治見にはもうバローはいらないだろう…って考えてしまった
勝川の話だな
276:名無し野電車区
09/11/25 07:40:19 obos+Uj30
>>272
「駅本屋」っていうのは駅の書店という意味ではなく、駅舎のことをいうのだが。
勝川は１階部分ができあがっていないだろ。
277:名無し野電車区
09/11/25 13:48:18 /tLo0QHgO
×えきほんや
○えきほんおく
278:名無し野電車区
09/11/25 20:56:33 CDll2pKt0
>>273
勝川駅周辺はなんかチグハグだな･･･
北口のホテルも半ば役人経営で利用者もそれほどいないし
ルネックも目的意識をなくした巨大な雑居ビル。
目立つのはマンションやコイン駐車場ばかり･･･
大型店舗も少し歩くとヤマナカもどきの自称高級スーパー？
フランテがあるぐらいで、計画段階からイオンモールかアピタ
なんかを誘致すればよかったのにな。
279:名無し野電車区
09/11/25 21:08:50 V8zLMxnQO
>>273
立川レベルってかなりだけどそんな計画あったんだ！？
立川は各路線が集まってるから成り立ってるけど、勝川じゃ完成しても撤退の嵐だろうに…
280:名無し野電車区
09/11/25 23:26:33 9ySk+U6B0
>>278
イオンモール誘致するんだったらまだフランテで良かったよ。
イオンなんて典型的なマイカーでの週末買いだめ型じゃん。
それならフランテの方がまだマシ（そりゃ成城石井とかあればいいけど、高いからね）。
まあ立川は大げさだな。
首都圏住民は車に基本的に乗らないから、同じ人口でも鉄道利用者は必然的に多くなる。
この地方で一応比較の対象になり得るのは東山線の沿線だけだよ。
中央沿線は、まだ他のＪＲ私鉄沿線に比べれば電車利用が定着している方だが、首都圏とかとは比べるべくもない。
281:名無し野電車区
09/11/26 01:45:51 jUR1y3gs0
イオンモールとか駅前に出来れば間違いなく集客力はあがるけどな
俺は高蔵寺に住んでいるが、ナゴド前クラスのイオンが勝川にあるなら
間違いなくJR利用していくよ。
実際今の春日井にある駅は殆ど通過駅なのが悲しい。
利用したい施設はみんな19号線沿いにあるからなぁ
282:名無し野電車区
09/11/26 07:39:39 xrpFNenb0
イオンみたいな街壊しの象徴なんてこれ以上イラネ。
283:名無し野電車区
09/11/26 16:02:19 Wb7JPbUnO
サティあるしな
勝川駅からは少し遠いが
284:名無し野電車区
09/11/26 19:22:12 I3mpmFiX0
>>281>>283
春日井の１９号線沿いに商業施設あるけどみんなショボい。
リビンは元玉の西友がウォルマート傘下に入ったおかけで安売り
スーパーの仲間入りでまともな専門店は殆ど居なくなったし
老舗の清水屋は爺婆向き、サティはイオンの資本が入るものの
モール街タイプじゃないので寂れたダイエーのような雰囲気。
そうなると春日井の住民は買い物へ行くときは車でモゾやイオン
ナゴヤドーム前まで出るか、ＪＲで名駅方面へ行くことが多くなる。
285:名無し野電車区
09/11/26 19:25:02 HtvNsXU6O
中津川が中川に見えた…
近鉄名古屋線のスレと勘違いしたよ
286:名無し野電車区
09/11/26 19:34:35 +CTPcLSJ0
>>284
イオンをありがたがること自体が田舎者の証拠だと思うが。
あまり固執すると、イオン工作員と呼ばれるぞｗ
287:名無し野電車区
09/11/26 20:18:19 7YPmZ8ksO
>>283-284
おれ結構春日井サティー好きだけどなw
オープン当初はあまりの人の多さに行く気がしなかったが
最近は結構いい感じに陳腐化して、不況もあってか人も少なめだしw
それでも土曜や休日の夕方は、駐車場が屋上以外満車という事も珍しくない。
その辺はさすが春日井市で唯一の大型イオン系列店だと思うよ。
陳腐化したと言っても、まだ１０年だからキレイだしね。
288:名無し野電車区
09/11/26 20:56:50 I3mpmFiX0
イオンはあってもなくてもいいが･･･春日井の西部にはアピタ
ないよな。
豊山や守山にアピタがあって何故か春日井西部にはない。
今リビンになってる春日井西武も計画時はより大型店を建てるつもり
だった予定が地元商工会の圧力で規模縮小を余儀なくされたと聞くな。
289:名無し野電車区
09/11/26 23:10:44 tlX9wKwaO
噂の域だが、高蔵寺ニュータウンにショッピングセンターを計画した時、最初はジャスコに出店要請したら「採算が取れない」という理由で断られ、結局地元資本のユニーが入り、現在のアピタ高蔵寺になってるとか。
その事がきっかけでイオングループのショッピングセンターが春日井市に出店する事を地元が拒絶しているらしい。
春日井サティがあるが、開店時はまだイオングループになる前だったから出店出来たとか。
事実、名古屋市のベッドタウンで30万都市なのに未だにジャスコもマックスバリューも無いんだよね。隣の瀬戸市や小牧市にはあるのに。
ミニストップはそれなりにあるけど。
…ってスレ違い過ぎるな。
290:名無し野電車区
09/11/26 23:37:53 uL1RxRUe0
俺は春日井に大型店ができないのは
清水屋の圧力ときいたが
291:名無し野電車区
09/11/26 23:41:08 /gtKGlYl0
春日井だって快速停車駅が一つしか無いくらい狭ければ一箇所に資本集中して、
どっかの駅ビルにデパート入っていたかもしれんよな、一宮みたいに。
広すぎるせいであっちもこっちも工事して、駅の周りすらまともに手がつけられない。
292:名無し野電車区
09/11/26 23:58:17 VZGtHPZd0
>>291
春日井はもともと戦時中に軍の都合で無理やり合併して作った市だから。
でも、利用者の多い駅がいくつもあるというのも、それはそれで一つの生き方。
豊田なんて人口40万とかいってるけど、豊田市駅の利用者数など勝川より少ない。
他都市みたいに、一つの駅だけ突出して大きくてあとは全て利用者1000人未満の無人駅ってのも、俺は嫌だなｗ
293:名無し野電車区
09/11/27 00:22:41 sf6EAkPq0
>>290
今はしらんが、清水屋の発言権は春日井では凄かったらしいからな。
ユニーが春日井の高蔵寺にしか出店できなかったことも清水屋の圧力
が原因という話しも聞くぐらいだし･･･やっぱり。
よく考えれば、西川屋（ユニー）も岡田屋（イオン）も清水屋も
元はみな呉服屋なんだな、呉服屋のしがらみもあるのだろう。
294:名無し野電車区
09/11/27 01:43:12 QWP5JZtt0
>>293
そそ、高蔵寺のユニーだけは例外だったみたいだけど
清水一族というのが、春日井で絶大な権力を誇っているらしい。
同じようにと土岐市も昔からある三起屋の影響が強いらしい。
295:名無し野電車区
09/11/29 00:01:05 6NEdA4Rk0
みんな詳しいな
296:名無し野電車区
09/11/29 00:38:40 X9dNVoLuO
勝川の高架を体験しようとしなのの上りの先頭席に松本から乗ったが、
木曽の単線区間って、一線スルーじゃないから駅の度に減速するんだな。
ああゆうのを改良すれば、遅れが名古屋近郊に影響するケースも減るはずだ。
297:名無し野電車区
09/11/29 11:05:35 JUsweZtz0
考えてみれば、春日井の駅はずいぶん整備されたが、名古屋市内はからっきしだな。
大曽根なんか社員寮だし、千種だってまわり高層ビルだらけなのに駅だけは平屋だし。
金のなる木をミスミス捨ててるな。
298:名無し野電車区
09/11/29 11:18:58 iOsaDeRAO
>>297
大曽根の社宅はともかく、千種は改良のしようがないだろ。鶴舞や金山も。
299:名無し野電車区
09/11/29 11:27:03 X9dNVoLuO
千種って駅舎は名古屋市の持ち物かな？
バスターミナルは市バスが入ってるがJRバスは乗り入れ出来てないし。
300:名無し野電車区
09/11/29 12:19:26 cGmRavDh0
>>296
一線スルーにしたとしても、その分スピードアップしたダイヤを組むだけだと思うが。
>>297
こんな不景気で高層ビル計画ぶち上げたところで空き室増やすだけだとしか思えないが、その点はわきまえて書いてるのか？
頭の中が随分お花畑のようだが。
それはともかく、一応夢想込みとして。
大曽根南口側は住宅街であり、乗りかえ需要があるわけでもないから、商業施設の開発は無理。
まあ社員寮にするくらいなら一般向けマンションにする手はあったかも知れないね。
千種は大規模な再開発やるにはもう遅い。
広小路南側の旧JR倒壊バス跡地の再開発の前に手を打つべきだった。
ただ千種は西側からも出入しやすいように駅舎の改造をすべきだと思う。その際に飲食店を作るとかね。
一応サラリーマンや予備校生の需要はあるから、ちょっとした食いもの屋ぐらいは作ってもいいだろう。
301:名無し野電車区
09/11/29 12:28:06 cGmRavDh0
>>298
鶴舞はあれで精一杯だろう。
あそこは広い道路で街が完全に分断されており、商売はやりにくいよ。
ただ今ある店のサービスアップは必要だな。全般的に閉店時間が早い。
金山は街自体はこの中で一番需要があるが、悲しいかな倒壊が商売できるスペースがほとんどない。
>>299
駅舎は当然倒壊だろ。
まあロータリーは市有地かも知れないね。
千種は地下鉄連絡のために移転した駅だし。
302:名無し野電車区
09/11/29 12:29:47 dnYImGbu0
>>296
一線スルーにしてもダメ。
単線が残るうちは劇的には変わらない。
303:名無し野電車区
09/11/29 12:46:46 JUsweZtz0
千種駅の西側からは、地下鉄入り口経由で入れるから、まあ、いらないでしょ。
強いていえば、桜通口だろうが。
304:名無し野電車区
09/11/29 14:29:43 3ISi0ZUQO
>>303
車道口はたしかに欲しい。桜通線に乗り換えるときは大回りになっているから。
305:名無し野電車区
09/11/29 14:46:10 A6pN3rQL0
大曽根はバブル時代のうちに名鉄と統合すべきだったと思う、北口の不便さは異常。
306:名無し野電車区
09/11/29 16:43:05 WeNut+P00
そもそも名古屋は駅前再開発へたくそなんだよ
307:名無し野電車区
09/11/29 16:53:49 cGmRavDh0
>>306
まあ止むを得ない面もある。↓
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
これは鉄道とは直接関係ないけど、やっぱり愛知県警が歩行者より車を優先する政策だったのが大きい。
歩く人が増えないと鉄道って難しいんだよね。
都心部に横断歩道をやめて歩道橋だけにした交差点が多いのも名古屋の特徴。
308:名無し野電車区
09/11/29 17:26:37 MfnaNve10
千種はすぐ近くに今池があるから、繁華街としての発展は厳しいだろうね。
309:名無し野電車区
09/11/29 19:00:58 krZMC7dz0
大曽根駅真横のでかいビルは何？
オフィスビルみたいだけど、やけに堅牢な作りだよね。
310:名無し野電車区
09/11/29 19:06:55 cGmRavDh0
>>309
ＪＲ東海大曽根ビル
倒壊の情報システム系のオフィスが入っている
要はこれ↓
URLﾘﾝｸ(www.jtis.co.jp)
311:名無し野電車区
09/11/29 19:13:49 krZMC7dz0
>>310
なるほど。
子会社が入居してるわけね。
有刺鉄線はセキュリティ上なのか・・・・。
312:名無し野電車区
09/11/29 19:39:46 cGmRavDh0
あまり知られてないけど、セントレアのシステムも担当している。
飛行機は商売敵のように見てしまうが、実際はそんなに単純ではない。
313:名無し野電車区
09/11/29 22:19:39 G8jVHF5L0
>>307
＞県警交通管制課は「車を優先する面があった」と説明する。
んなことはオズモール分断の時点でわかりきっている。
愛知県警はどこまでも無能だからな。
314:名無し野電車区
09/11/29 22:25:41 JUsweZtz0
オズモールは歴史に残る街づくりの失敗例だな。
無駄に税金使って、土建やだけが儲かって、商店街が崩壊した。
315:名無し野電車区
09/11/29 22:46:16 zpr3q22i0
オズモールだけでなく、大曽根西側一帯だな。ほとんどｵﾜﾀ・・・orz
ただ、立案・計画・実行した連中は、多分、
「上手くいった、寂れたとすれば地元が悪い。」
と思っているだろうな。
316:名無し野電車区
09/11/29 22:51:21 JUsweZtz0
昔、名古屋の七夕のアーケードの名所だったんだけどね。
名鉄の高架化で街と分断されて、それからずーと２０年間工事して、終わった。
オズモール直後も服とか大曽根のジーンズショップで買ってたけど、
今にして思えば、なんで大曽根で買い物したんだろ？っていうくらい終わってる。
317:名無し野電車区
09/11/30 00:56:08 wP0ti1fH0
大曽根スレかと思った。
318:名無し野電車区
09/11/30 00:59:48 gHyXApFL0
大曽根って本当に魅力がない街になりやがったな・・・
責任とってどうにかしろよ
319:名無し野電車区
09/11/30 02:48:46 07xHDrfB0
でも大曽根駅周辺ってムダに渋滞が激しかったからな
あれが出来てからやっと少しスッキリした。
320:名無し野電車区
09/11/30 04:00:58 pPZeFM/yO
>>313
商店街に繋がる道を、道路が分断したこと？
確か、商店街側が横断歩道を要望したけど、交差点が近くて渋滞の元になるから却下された。ってきいたな。
321:名無し野電車区
09/11/30 07:08:17 7l/cOfhu0
>>319
そもそもあそこは抜け道なんだよ。
だからある意味渋滞は自業自得なのに、車の通行優先ていうのがおかしい。
322:名無し野電車区
09/11/30 07:34:59 y0ydL20H0
昔鶴舞の交差点は歩道橋やめて横断歩道に戻せと書いたら、
なぜかここで車ヲタから猛烈な反発カキコを食らったことがあった。
街の中心部をサーキットと勘違いしてるんじゃないかと思ったよ。
323:名無し野電車区
09/11/30 13:20:55 LwcovwWsO
鶴舞も街と駅が完全に分断されてるよな。
地下鉄あるからいいけど。
324:名無し野電車区
09/11/30 15:43:00 vGcbaGONO
>>322
325:名無し野電車区
09/11/30 15:44:13 vGcbaGONO
↑
ゴメンダブった。
>>322
＞昔鶴舞の交差点は歩道橋やめて横断歩道に戻せと書いたら、
いくらなんでもそれは無茶な気がする。
あそこは交差点が複雑過ぎるし、マイカーはともかく基幹バスが渋滞で影響を受けるのは好ましくないと思う。
中央線や地下鉄からの乗り換え客がかなりいる上、現状ですら遅延の苦情が多いようだし…。
大曽根とは事情が違う。
念のため言っておくけど、俺はあなたが言ってる車ヲタじゃないよ。
326:名無し野電車区
09/11/30 18:05:14 pPZeFM/yO
朝の７～９時まではバスレーンらしいけど、取り締まってるん？
327:名無し野電車区
09/11/30 19:47:25 SQUlPFEeO
やってる
てかこの前笠寺駅まで送って貰うのに
ギガスの前で引っ掛かったorz
母ちゃん焦らせてごめん…
328:名無し野電車区
09/11/30 19:57:45 gLIwv11n0
>>326
鶴舞駅前の複雑な交差点。確かにあそこは車を運転していても
ゴチャゴチャ感じるからな。
慣れた人間だと、地下鉄通路を通って交差点を通過した方が
むしろ便利。
329:名無し野電車区
09/11/30 23:24:45 pPZeFM/yO
>>327
あ、やってるんだ。㌧クス。
南署の前だからね。シートベルトの取り締まりは見たことあったけど、ちゃんとやってるんだね。
330:名無し野電車区
09/12/01 01:28:18 1Jqrf4zQ0
俺も以前鶴舞の歩道橋云々書いたら荒れたことあったｗ
ローソン側からJRに乗るとき、階段を上がったり下ったり面倒なんだよ。
ホーム階に改札を新設してペデストリアンデッキで繋ぐとかして欲しい。
331:名無し野電車区
09/12/01 07:03:48 wR21lkhg0
>>330
多治見方面ホームにしかつながらないしそんな改札意味ない。
多少自動車を犠牲にしても、交差点をスクランブル化した方がよい。
332:名無し野電車区
09/12/01 07:25:34 LitW5VJiO
私は鶴舞住民（昭和区側）だけど、歩道橋廃止は反対。
近隣住民は皆、極力歩道橋を避けるようにしているから問題ないし
地元にとってはスクランブル交差点化する事による、渋滞悪化やバスの遅れなどの弊害の方が確実に大きい。
どうせ反対する人は問答無用でマイカー厨認定なんだろうけど
私は学生なのでマイカー持ってないし、同じ要望がこのスレでしか挙がらない理由をもっとよく考えた方がいいよ。
333:名無し野電車区
09/12/01 10:56:34 ufWEteMLO
飯田線用313系が快速やっとる。
334:名無し野電車区
09/12/01 23:18:19 O5+NAbEXO
>>333
先週末から313系1700番台の代走があるみたいだね。めったに乗れないから当たるとラッキーな存在だな。
あと先週は313系４両編成の211系代走があったけど今もやってるのかな。
335:名無し野電車区
09/12/02 00:12:26 9YRzloLY0
>>334
211の代走なら今日見た
滅多にないけど211の3連を313-8000で代走することもあるぞ
336:名無し野電車区
09/12/02 00:26:48 emS5qZdZ0
今日車豊川にて、海シンの211系5000番台に対してATS-PTの取り付け工事が集中して行われている。
このため、211系運用の313系代走がここのところ目立つ。
337:名無し野電車区
09/12/02 12:50:33 6SZat8bsO
新守山駅前のマルハンの前にたくさん人が並んでいたけど、もう開店するの？
338:名無し野電車区
09/12/03 16:23:51 IGk2D2MQO
私は名古屋から大曽根まで乗るのだが、夜遅く車内が混んでる時、なに言っとるか分からんような車掌だと新守山まで行ってしまう。その点女性車掌は、はっきり言ってくれるからいいよな。
339:名無し野電車区
09/12/03 19:03:30 ROp4juAS0
つうか、そろそろ自動放送を検討すべきだよ。
中央線は車掌によって案内のブレが大き過ぎる。
比較的神領はまともだが、名古屋が担当すると乗りかえ案内をさぼったりとかあるし。
340:名無し野電車区
09/12/03 20:44:11 OSK6esd+O
常日頃から思うのだが乗り換え案内って必要か？
普段電車に乗らない人がどこで乗換るのかも知らずに電車に乗ることもないだろう。
そもそも下りる駅が分からなければ切符すら買えないしな。
勿論自社の優等列車は案内すべきだと思うが、単なる路線の紹介なら要らないかと。
341:名無し野電車区
09/12/04 00:15:10 s3bLG8HI0
通勤時間に限り冬の暖房をやめてほしい
みんな寒いホームで厚着しているので
車内が暑くて逆に風邪を引く
342:名無し野電車区
09/12/04 00:40:10 0m0r8p9E0
>>341
乗るときにコートを脱げよw
343:名無し野電車区
09/12/04 19:22:11 gxDQROOl0
車掌の声量や案内は、どこの鉄道会社もクレームが多いのだそうだ。
声が大きい、案内が邪魔というクレームがある一方で、声が小さい、案内が聞き取れないというクレームもある。
数的には、圧倒的に後者が多い。
対応として東日本みたいに声量、案内を統一した自動放送や西日本みたいに車掌の声量を大きめに案内放送して、前者のクレームに対しては、聞き取れない利用客がいないように放送しています、と対応しているようだ。
ただ、ときどき何をしゃべっているのか分からないぐらいの声量で案内している車掌が中央線のみならずいるが、案内放送している意味がない。
そういう意味では、>>339のような自動放送もあってもいいと思う。
344:名無し野電車区
09/12/05 00:53:52 giB+FDKH0
>>340
> 勿論自社の優等列車は案内すべきだと思うが、
それの方こそ事前に調べて乗るものだろ。
通常の乗りかえ案内より優先すべきものではない。
345:名無し野電車区
09/12/05 15:07:00 V4nJOM4T0
中央本線高架化工事に伴う列車の運休及びバス代行輸送について
2009年12月5日（土）21：00頃～終電、6日（日）初電～6：30頃までの間、中央本線高架化工事（三鷹～国分寺間）に伴い、
三鷹～国分寺・立川間の列車が大幅に運休となり、三鷹～国分寺間（一部時間帯は下りのみ立川まで）で
バス代行輸送を行います。また、他の輸送機関への振替乗車等も実施しますが、混雑や相当な時間がかかることが
予想されますので、工事時間帯を避けてのご利用をお願いいたします。
終電～初電に間に完了したセントラルはえらい！！
346:名無し野電車区
09/12/05 17:30:53 aVZBd+p/0
>>345
スレチガイどっかいけぼけ
347:名無し野電車区
09/12/05 18:20:50 dKPQeLEL0
木曽区間の書き込みでも、批判されるんだから、
このスレで三鷹の高架話は論外だろうな。
348:名無し野電車区
09/12/05 23:01:09 mUvey9n/0
今日はじめて勝川の新ホーム使ったけど、多治見行きに比べて狭くね？
階段とホームのすきまがメッチャ狭くて驚いた、なんだありゃ。
349:≠345
09/12/06 00:21:31 NQcCS0HY0
>>346-347
まあ、最後の１行まで読んでやってくれやw >>345
350:名無し野電車区
09/12/06 14:35:41 dVS4gEWM0
せっかく褒めてくれているのに
きっと悲しんでるよ
351:名無し野電車区
09/12/06 16:24:52 lKGrvryH0
わざわざ向こうの話題を持ってくる必要はないだろ。
スレ荒らしの常套手段。
352:名無し野電車区
09/12/06 16:34:00 g7TtkU8kO
なんか大いなる田舎丸出しだなおい
疑り深いというか素直じゃないというか
353:名無し野電車区
09/12/06 19:35:09 gcWGFw5m0
結局荒れてるし・・・
354:名無し野電車区
09/12/06 20:04:19 WT8ITOH1O
勝川駅の城北線ホームって無駄な公共事業そのものだな。
民主党政権の成立がもうちょい早ければ、事業仕分けの対象だったろう。
355:名無し野電車区
09/12/06 20:23:18 jBYn5t4g0
千種駅周辺は堀割に蓋して上に商業施設作りゃいいじゃないか？
356:名無し野電車区
09/12/06 20:38:22 7WLHeMQp0
今の景気じゃ空室だらけになるのが落ちだろ
357:名無し野電車区
09/12/07 00:19:00 kHIE/CIS0
バブル時代だったら千種駅の上にフタするような巨大駅ビル作れたかもしれんな、
立地自体はすごく良いし。
358:名無し野電車区
09/12/07 00:22:50 sPJrRsBJ0
この不況でも、また２棟超高層ビルを名駅に建設するんだから、
立地がよくて新築ならＯＫでしょ。だいたいあの岐阜駅だって４３階建てのビル作ってるんだから、
千種駅高層ビルがあってもそこそこ埋まると思うけどね。
359:名無し野電車区
09/12/08 20:45:21 v8OGQWuh0
階級ピラミッド（カースト）
∧＿∧
（･ω･｀∩）
（⊃ ノ
／（ ヽ ノ ＼
／ し（＿） ＼ ←キチガイしかいない
／ 【 鉄道オタク 】 .＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
／／⌒ヽ ＼ ←たまに犯罪を起こす
⊂二二（ ＾ω＾）二⊃ ('A`) （ﾟ∀ﾟ）＼
／【ｴﾛｹﾞｵﾀｸ】 【声優ｵﾀｸ】 【ｱｲﾄﾞﾙｵﾀｸ】＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
／ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧. ＼ ←うざい
／ <丶｀∀´> . （ ・∀・） （ ´∀｀） （ ´_ゝ｀） ＼
／ 【 ニコ厨 】 【アニメオタク】 【ｵｰﾃﾞｨｵｵﾀｸ】 ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
360:名無し野電車区
09/12/09 17:41:41 z92BREgm0
>>358
栄で忘年会があったんだが空きテナントの多い事多い事
相当困ってるらしく「テナント情報センター」という名の
不動産屋の事務所を3件見つけた時はさすがに笑った
361:名無し野電車区
09/12/09 22:56:55 Sl8dCqfJP
>>358
8月末、某猫田氏が街宣車の上で汗だくになって「岐阜駅前を立派にしてくださったのはどなたですか！」と叫んでた。
362:名無し野電車区
09/12/11 00:36:46 w/6YTM340
補修
363:名無し野電車区
09/12/11 21:41:48 CKw1VJ+PO
いま乗ってる快速中津川ゆき
ｸﾓﾊ211-5046のﾓｰﾀｰ音がやたらめったら重低音なのは外扇だから？
364:名無し野電車区
09/12/13 01:38:19 LLDpbCV/0
ちんぽ代理店。
365:名無し野電車区
09/12/13 02:00:54 0yDZ2QXJ0
>>364
精神異常
ｽﾚﾘﾝｸ(part板:7番)
ｽﾚﾘﾝｸ(part板:57番)
366:名無し野電車区
09/12/13 02:06:27 LLDpbCV/0
>>365
死ねオタク
死ね童貞
死ね
俺はいつもNHK・新聞勧誘が来たらまず服を脱ぐ（靴下以外）。
そしてドアを大きく開ける。
たいていの勧誘人は1分以内に帰る。
一度だけ、フルチンの俺を無視して勧誘を続ける新聞勧誘がいたが、
俺が勃起してきたのを見て帰っていった。
楽勝。
367:名無し野電車区
09/12/13 02:07:34 LLDpbCV/0
ちんぽ工務店
ちんぽ代理人
ちんぽ鉄火巻
368:名無し野電車区
09/12/13 02:09:01 LLDpbCV/0
>>365
さっそく検索してんじゃねーよ暇人童貞がｗｗｗｗ
死ね
童貞(笑)
死ね
369:ゲイリー
09/12/13 04:18:09 LLDpbCV/0
東方神起は単なるアイドルではなく、立派なアーティストである。
アイドルに興味がないミーハーとは程遠い俺が言うんだから間違いない。
抜群の歌唱力を誇り、ダンスもできてなおかつ日本語ペラペラで笑いもとれる。こんなグループがいまだかつて存在しただろうか？
歌唱力やダンスは生まれ持った素質によるところが大きいのかもしれないが、あの語学力は並々ならぬ努力の賜物であろう。
故郷を離れて慣れない異国の地で精一杯頑張っている彼らを見ていると、応援せずにはいられない。
純粋に彼らの音楽と人間性を愛している。
東方神起は素晴らしい。
370:名無し野電車区
09/12/14 20:06:14 d9/TX98a0
あれ？またちんぽ討論なはずが一気に勧告へ、ねじめの無論確認ありたかのいます。
こんばんは、ちんぽ代理店です。
あの、幻の銘柄もふもふのＡＮＧＥＫＳは、いつになったらケチョナ・モラロスの再来を見るんでしょうか・・・？
日本文理の奇跡的な追い上げに、どっちの醤油使ったらいい？
精子の味がするかも・・・(^_^;）
混沌としたこのウェイバースラックに何を見つけたらいい？
371:↑
09/12/15 02:43:26 IAcm4AAM0
重症
372:美樹
09/12/16 00:59:07 PTISHRU7O
童貞きもいです(´・∀・)
373:名無し野電車区
09/12/16 03:37:52 LQQyN2f20
乗り換え案内は必要でしょ。さすがに鉄オタは乗り換えぐらいたやすいだろうけど、
世の中多様だから。東京で乗り換え案内がなかったら、とか考えるけど。
374:名無し野電車区
09/12/16 12:55:00 OT7XORJ/O
朝８時４６分発名古屋行最後尾に乗ると面白いバカップルが見れるよ。
朝っぱらから大声で話して電車内に響いてかなりうぜー。
男は長髪を結んで、服は原色好き、女は後ろ姿美人。
375:名無し野電車区
09/12/16 18:02:57 BNAW9W/i0
>>374
童貞乙
自分も周りに見せびらかせるような彼女見つければいいじゃん。
376:名無し野電車区
09/12/16 22:57:24 2dUZcz8c0
勝川駅って、新ホームに城北線が繋がる予定は無いのですか？
377:名無し野電車区
09/12/16 23:22:31 wdqpbhn7O
>>376
ない
あくまでも中央線の連続立体交差事業だから
378:名無し野電車区
09/12/17 00:44:29 ZQP4bDih0
でも準備工事っぽいものはしてある
379:名無し野電車区
09/12/17 08:34:50 ZU7qtY8JO
名駅の開発が激し過ぎて、栄の飲食店は厳しいなあ…
380:名無し野電車区
09/12/18 23:35:22 OxdjuN4K0
交通新聞提供倒壊の11月輸送概況
いつもの通り概略は倒壊のHP参照のこと、ここではHP不掲載の部分のみ。
●在来線特急
しなの～前年同月比85％、ふじかわ～前年同月比84％、南紀～同83％、
あさぎり～同81％、しらさき～同75％
ここ数ヶ月、しらさぎの落ち込みが非常に大きい。
●名古屋圏輸送
東海道線名古屋－岐阜間同97％、名古屋－大府間同95％、
中央線名古屋－高蔵寺間96％、関西線名古屋－四日市間105％
10月よりはマシだったとはいえ、以前として前年同月比減が続いている。
これでも中央線は19年度の数字よりは若干上回っているが、やはり景気が
悪いのはつらいところだ。
381:名無し野電車区
09/12/18 23:36:36 92d/8K+m0
関西線って増発の割りに客増えてないかも
382:名無し野電車区
09/12/19 13:00:09 RYviWkVs0
しらさぎは東海北陸道全通の影響をマトモに受けてるね。
383:名無し野電車区
09/12/19 14:37:39 N9JsAYPy0
武蔵小金井って緑券売機がもう1台もないね。
384:名無し野電車区
09/12/20 07:25:39 3n0vO2wCO
東濃はリニア駅を 大曽根 に譲るべき
385:名無し野電車区
09/12/20 11:13:57 hP24+Hxg0
これで駅名全部覚えたｗ
URLﾘﾝｸ(video.aol.co.uk)
386:名無し野電車区
09/12/21 17:53:12 SlgnP02x0
あ：あれ？鍵は閉めた状態で？
い：うん、次の場所へ。
あ：治って配達日ＭＥＬＬＯＷライフ
い：よかったね、たぶん僕ﾝｻﾞ海老蔵！
あ：返信か？ＳＯ店長ユージ大丈夫でしたら【ちんぽ代理店】
確実ちんぽ代理店 愛用ちんぽ代理店 業績ちんぽ代理店 いささかちんぽ代理店 偶然ちんぽ代理店
運営ちんぽ代理店 経済ちんぽ代理店 駅前ちんぽ代理店 高級ちんぽ代理店 お食事ちんぽ代理店
財政ちんぽ代理店 本物ちんぽ代理店 職人ちんぽ代理店 暇人ちんぽ代理店 水準ちんぽ代理店 先週ちんぽ代理店
続々ちんぽ代理店 こんばんは、ちんぽ代理店です。
あの、幻の銘柄もふもふのＡＮＧＥＫＳは、いつになったらケチョナ・モラロスの再来を見るんでしょうか・・・？
日本文理の奇跡的な追い上げに、どっちの醤油使ったらいい？
精子の味がするかも・・・(^_^;）
混沌としたこのウェイバースラックに何を見つけたらいい？
我々こそが世界、
さあ、奇跡を起こそうよ
387:↑
09/12/22 05:17:13 Vmm22j7FO
スレが過疎ってる時しか荒らせないヘタレ（笑）
388:名無し野電車区
09/12/22 17:32:21 vNE5pYmIO
>>374
出発駅が書いてないんだけど…それってもしかして大曽根ですか？
389:名無し野電車区
09/12/24 20:12:59 eHr/bntWO
止まったぞ
390:名無し野電車区
09/12/24 20:45:51 7WQSpOFW0
飛び込みらしい
391:名無し野電車区
09/12/24 21:11:46 T03xC6jc0
またイブに中央線自爆テロかよ！
おととしもそうだったぞ。
イルミ帰りのカップルが千種にあふれて大カオスだったぞ。
392:名無し野電車区
09/12/24 21:28:35 FZa79xE9O
大曽根まだ電車不通？
金山から回って正解だったわ
393:名無し野電車区
09/12/24 23:24:14 caIDusYFO
HL太多１号まもなく発車、今日は無料との事
394:名無し野電車区
09/12/25 01:20:51 TzYooWWk0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
自爆じゃなくて単なる酔っ払いか
395:名無し野電車区
09/12/25 06:51:12 c87YQq3s0
なんで助かったのに1時間半も遅れるんだ？
こんなの20分で運転再開するレベルだろ。
396:名無し野電車区
09/12/25 07:07:35 KxwhddPk0
実際にはハイパーレスキューが救出にあたったわけだが。
397:名無し野電車区
09/12/25 19:13:52 CxZVnje+0
>>395
警察が来ると面倒なことが色々あるんだよ。
398:名無し野電車区
09/12/26 21:19:35 XaJ1hgZt0
今日はじめてリニューアル多治見駅に行ってみたが、橋上駅舎以外は
ほとんど前のまんまやな。
プラットホームもなんとかすべき、ペンキコテコテの柱とか昭和のまま。
399:名無し野電車区
09/12/26 23:10:00 wLFO5c4s0
>>398
多治見駅の橋上化は、駅の両側を自由通路として行き来の円滑化を図るために、主に多治見市の予算で行った事業。
倒壊が主導的にやるのなら、今の多治見駅の配線は効率が悪いので、抜本的に変えるはず。
400:名無し野電車区
09/12/27 17:53:27 93LOfSFe0
400
401:名無し野電車区
09/12/30 18:26:42 ewLJXHWd0
おととい初めて見に行ったが、新しい多治見駅は殺風景だったな。
402:名無し野電車区
09/12/30 22:56:11 iz0QIWoQ0
やっと解除・・
多治見駅、駅そばが無くなったのが残念。
403:名無し野電車区
09/12/31 16:42:10 F+mBMpKwO
>>402
多治見・高蔵寺や大曽根・鶴舞・金山に駅蕎麦がなくて
何故か中津川にはあるのって、本来はおかしいよなw
火災体制以降の東海の駅蕎麦嫌いは通の間じゃ有名だからなぁ…。
404:名無し野電車区
09/12/31 19:37:17 FfgFDFYU0
名駅以外に客が取れないだけだよ
405:名無し野電車区
09/12/31 19:40:53 IGSwHooF0
今じゃコンビニ弁当の方がメニューが豊富だし
駅蕎麦と違って場末っぽい寂寥感もないからな
406: 【豚】 【961円】
10/01/01 03:36:20 IQgDUjPG0
402ですが・・・
>>403-405
そうなんですか・・・
駅蕎麦は駅蕎麦なりのよさがあると思うんですがねぇ・・・
時代の流れについていってないだけかなあ・・・
407:名無し野電車区
10/01/01 09:37:25 StZ6obbHO
ただ、確かに7～8年前までは>>403が言ってる駅のうち、
鶴舞以外は全て駅蕎麦があった駅だからな。
他はともかく、金山や大曽根クラスの駅にすら無いのには疑問を呈せざるを得ない。
408:名無し野電車区
10/01/01 18:01:34 NcaiA7Hv0
しかし首都圏でもホームからそば屋は消えつつあるよ。
立川クラスの駅でも縮小してるし。
富士そばや小諸そばみたいな形態で、単独で駅ビル側のテナントとして入るならともかく、
列車を待つ合間に…というのはもう過去のものでもあるでしょう。
特に中央線なんて7～8分待てば次が来るだけに、ちょっと待ち時間にそばでもとも行きにくい。
もともとそういう需要を狙った商売だから、もろにコンビニと競合して廃業に至るのは当然。
409:名無し野電車区
10/01/02 09:57:52 fwqlKx300
勝川ってTKJ委託から東海直営になったんだ。
410:名無し野電車区
10/01/07 17:37:12 jGvxkHJFO
それにしても、この路線、よくダイヤが乱れるな
地方都市の田舎路線は、やっぱダメだわ
411:名無し野電車区
10/01/07 23:55:59 GCClJ9mx0
京王線沿線住民乙
412:名無し野電車区
10/01/08 00:02:01 luzuE52g0
なるほどね。
JR東日本の首都圏は田舎路線なんだ。
413:名無し野電車区
10/01/08 00:15:41 ylgRCOMt0
しかし実際遅延率に関しては日本で二番目くらいじゃなかったか？
不名誉には違いないわな。一番目ももちろん中央(ry
414:名無し野電車区
10/01/08 01:06:28 0SnBvezX0
西の中央、東の中央。
415:名無し野電車区
10/01/08 17:45:27 whk9OEkOO
また遅れてるｗ
名古屋って、日本じゃないだろｗ
416:名無し野電車区
10/01/08 18:47:54 jIt+U7GiO
また関西汚物の下らん煽りか。
417:名無し野電車区
10/01/08 19:18:09 yEDc+9VB0
閉塞って西線は短いの？ 東海道は長いらしいが
418:名無し野電車区
10/01/08 21:40:22 aH45+1fC0
>>417
単線区間が…
419:名無し野電車区
10/01/08 22:15:41 /ZKEjcrc0
>>416
まあ、日勤教育＆朝鮮人帝国の関西だしな
420:名無し野電車区
10/01/08 23:29:25 pv/xXp4p0
中央西線の5分遅れは「定刻運転」です
421:名無し野電車区
10/01/09 00:19:07 6p2FxqTR0
中央東線はどうなの？
422:名無し野電車区
10/01/09 07:44:19 oEWshoiz0
>>417
名古屋付近は短い。
貨物の本数が少ないし石油輸送限定なので編成も短く閉塞を長めにとる必要がない。
今年ATS-Pが本格導入になるのでさらに効果が出る、予定ｗ
ただ、上りの遅れはしなのの遅れが大きな理由だからこれを改善しないとどうしようもない。
423:名無し野電車区
10/01/09 09:33:27 KjtpU84Y0
しかし、しなのの遅れの原因も
高円寺で人身事故→あずさ遅れる→行き違い・接続でしなの遅れる
だったりするからこれまたどうしようもない。
「飛び込んだやつは死刑」にでもしないと改善しないぞ。
424:名無し野電車区
10/01/09 12:51:30 tj5wRSjd0
>>423 自殺の場合はほぼ自動で死刑じゃないかｗｗ
425:名無し野電車区
10/01/09 16:02:56 vtA1nAUI0
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
JR北海道が、駅名しりとりで旅行企画をやってて３駅目から景品をもらえるとのこと。
これを東海がやったら、
たじみ→みずなみ→みのさかもと→ときし→しんもりやま と、短時間で５駅いける。
426:名無し野電車区
10/01/09 17:26:01 cH3aEg/jO
そんなカスみたいな駅に行きたくない
427:名無し野電車区
10/01/09 18:54:03 v4+vl3phO
と、カスみたいな人間が申しております。
428:名無し野電車区
10/01/09 19:09:49 sMek4YGn0
>>423
まあこちらにも、勝川・春日井間というグモの名所がありますからねｗ
429:名無し野電車区
10/01/09 22:47:55 4K3iSVfRP
職場のメンヘル病者に「城北線だと轢かれるより飛び降りたほうかが早い」と教えてあげたら「確かにそうだね」と表情が明るくなった。いいことしたなあと実感。
430:名無し野電車区
10/01/10 17:12:24 8R24A0YS0
ぶっちゃけほんとに死にそうな人にはそれでもいい
431:名無し野電車区
10/01/11 19:49:30 9Vesslrq0
氏にたいならどっかよそでやれと言いたい、迷惑だ。
432:名無し野電車区
10/01/11 20:17:55 5fMoPoHC0
いや、そういう人には死ぬ方法でもなんでもいい、実は教えといた方が死なないのだ。
433:名無し野電車区
10/01/11 22:15:09 9Gazkdsd0
１２５
１１５
９０
434:名無し野電車区
10/01/11 23:58:17 zMoPzGlJO
春日井市の成人式ではバカ騒ぎするDQNが毎年いるらしいな
さすが名古屋市に寄生する汚物都市
民度もそれなりだわwww
名古屋市みたいに市一括じゃなくて校区別にすりゃいいのに
435:名無し野電車区
10/01/12 00:03:51 ja2Mwqd70
名古屋はもっと民度低いよ
正直、自治区にして区別したいくらい酷いよ
436:名無し野電車区
10/01/12 07:18:53 t1iG6yhe0
相変わらずだな関西塵は
437:名無し野電車区
10/01/12 08:33:19 gkgeJDi+0
隣接都市なんて名古屋市と同じ、名古屋市内からの移住者も多いし
大阪市と吹田市で民度が違うと思わないでしょ？
438:名無し野電車区
10/01/12 14:07:15 RQcSmB34O
名古屋に居たという事実は消さなければならない
ムショに居たのと同等のやばさがあるよ
439:名無し野電車区
10/01/12 17:10:59 0yrl4MBe0
なんつーか、ここまで煽らなきゃいけないってのもかわいそうなもんだな。
440:名無し野電車区
10/01/12 19:20:17 fMqlE48C0
>>434
昨日見た感じでは、式中私語はまぁまぁ多いが、暴れだすＤＱＮは全くいなかったぞ。
お国板に洗脳されすぎ。
441:名無し野電車区
10/01/12 20:27:29 sLpGK+/80
関西人はどんなに突っ張っても東京に勝てないから、
その腹イセを名古屋の板で発散しているんだろう。
八つ当たりされてる名古屋には同情するよ。
442:名無し野電車区
10/01/12 21:02:39 KxpWkAR10
・・・名古屋には同情するよ
これだけみじめだなんて・・・かわいそすぐる
443:425
10/01/12 21:20:09 38LmXjAw0
さらに太多線を足すと、
こいずみ→みのおおた→たじみで、２駅プラス。
444:名無し野電車区
10/01/12 21:23:46 JLhgqZLc0
関西塵は必死です
445:名無し野電車区
10/01/12 23:53:16 wCa0t63hO
春日井人必死杉ww
俺の時（6年前）は、違う中学出身のDQN集団同士が式場の外で小競り合い起こしたって
春日井の複数の友人が証言してたぞww
名古屋市と一緒にしてもらっちゃ困るよw名古屋市を取り巻く周辺都市は
治安はどこも市内より数段下w
ただし名古屋でも中村･中川･港･南区は別ねww
名古屋人を名乗りたければ、きちんと名古屋市内に転居してくださいねww
446:名無し野電車区
10/01/13 01:42:00 YOIouA6C0
大曽根の潜在的拠点性・可能性は極めて高い。
リニア駅を名古屋だけでなく大曽根「にも」作って欲しい。
そのためには岐阜圏（東濃）が愛知県に駅を譲る必要あるが、東濃と尾張の歴史上および
現在における関係を考えるとそう難しいことではない。
大曽根に駅があれば、東京都内から名古屋市内の広い範囲へのアクセスがスムーズ
になるし。加え大曽根は潜在的な拠点性が高いので十分な規模の副都心になりうる。
名古屋が東京・大阪に劣る理由は核が名駅と栄の２つしかないから。
それに下手に東濃に駅を作ってもリニア誘導が行なわれるだけ。だから東濃に駅は一切
いらない。
飯田の次は大曽根に止まります。これでＯＫ。大曽根停車分のタイムロスは飯田大曽根間
ぶっ飛ばせばいい。
飯田～大曽根が「隣駅特例」特急料金設定なら、飯田下伊那と名古屋のつながりもグンと
深まるだろうし。
447:名無し野電車区
10/01/13 01:47:44 YOIouA6C0
東濃人はよく考えるべき。
大曽根に駅ができて名古屋が発展することは東濃にとって非常にプラス。
448:名無し野電車区
10/01/13 02:20:01 Kgpnq+YL0
まぁ俺も大曽根にリニアの駅ができれば面白いと思っている
>>446に書いてあることに概ね同意だな
中央線以外にも、名鉄・地下鉄・ゆとりの駅がある
大曽根は充分発展するポテンシャルはある、通過駅にするのは勿体無い。
ただ、名古屋が意味分からん区画整理で大曽根商店街を潰したのは痛いが・・
449:名無し野電車区
10/01/13 02:44:48 zpuAnx2M0
三菱電機が潰れて大型モールでも出来ねえかな
450:名無し野電車区
10/01/13 03:13:38 JESK8Nr80
大曽根が副都心？？？？基地外か
新宿で副都心レベル、名古屋ですらカス都市だぞ
大曽根ってｗｗｗｗｗ
東京なめんなよ、ボケ
451:名無し野電車区
10/01/13 03:28:42 cSE+YjE70
うわぁ
452:名無し野電車区
10/01/13 03:50:13 Z01QSeNUO
駿府一派にマジレスしてる屑どもは失せろ。
453:名無し野電車区
10/01/13 06:55:26 YOIouA6C0
>>450
別に東京や新宿のようにするべき、と言っているわけではありません。
大曽根にリニア駅を作り名古屋第3の核として発展させれば、それは名古屋の発展の礎
となり、東濃にとってもプラスである考えているだけです。
454:名無し野電車区
10/01/13 07:08:32 fCfUUWU10
>>450
関西のくせにｗ
455:名無し野電車区
10/01/13 11:12:12 vbtWfA3i0
栄って意外に交通の便が悪いよね
地下鉄しかないし、名古屋と栄が環状線で結ばれてないところが
かなりいたい
456:名無し野電車区
10/01/13 11:16:03 Q6qBIcuN0
板違い失礼します
名古屋の皆様にお願いがありまして
こいつ↓
政治】 "裏マニフェスト？" 「民団の衆院選支援で、政権交代実現。外国人参政権の公約、守るのは当然」…赤松大臣、民団新年会で
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:-100番)
名古屋の国会議員なんですけど
まったく日本国民の為の国会議員というより
甘言出有権者を騙して韓国の為に働くみたいなスパイみたいな野郎です。
どうか地元の方々で地域にこいつの正体を広めてめて懲らしめてやってください
それと地元の有権者としてクレームで諭してあげてくださいませ。
URLﾘﾝｸ(www.akamatsu-hirotaka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.akamatsu-hirotaka.jp)
お邪魔しました
457:名無し野電車区
10/01/13 11:33:39 m/TwY69d0
>>446-447､>>453
お前のような他所者の変態野郎は、さっさと地元へ消えろ！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
458:名無し野電車区
10/01/13 19:39:00 oB4/c+yH0
その前に大曽根の４駅統合と中央線の瀬戸電栄方面への乗り入れを実現しよう
459:名無し野電車区
10/01/13 19:56:21 lcH3Mjqy0
>>455
地下鉄以外にも名鉄瀬戸線がある
とは言っても、あっちは他の名鉄路線から孤立しているが・・・
460:名無し野電車区
10/01/13 20:35:42 U1R96Xrt0
>>459
>とは言っても、あっちは他の名鉄路線から孤立しているが・・・
小牧線も（線路上では）繋がってはいても実際は他の名鉄線から孤立しているもんな
461:名無し野電車区
10/01/13 22:00:32 FrrZZHZq0
上飯田線とか何十年延伸する気もないのをつくって平安通に接続するより
小牧線の終点を大曽根にできれば、どれだけ小牧線が救われたか・・
今からでも遅くないから、上飯田から大曽根に小牧線を延伸できないかな。
栄にいくのも名鉄でいけば料金が安くなるし、名古屋駅にいくのもJRで便利だ。
何より大曽根が今より発展するだろう。上飯田線はしばらく休止でいいよ
462:名無し野電車区
10/01/13 22:41:12 Z01QSeNUO
そろそろ小牧線スレへ行ってくれ。
463:名無し野電車区
10/01/13 22:47:11 GtTE5IKC0
大曽根はもういいよ
464:名無し野電車区
10/01/14 17:54:11 vD7xlvdDO
名古屋駅を通過する有人列車ってありますか？
465:名無し野電車区
10/01/14 18:03:40 b5/Bf0820
>>464
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲
466:名無し野電車区
10/01/14 18:07:28 b5/Bf0820
>>465
しまった。中央線じゃなかった
467:名無し野電車区
10/01/14 20:35:44 OZ++j67c0
中央線で名古屋を通過するものはないだろ、終点なんだから。
468:名無し野電車区
10/01/14 20:47:02 xfQIqwHe0
>461
名鉄は本気で大曽根接続を何度も市に打診したが断られたのが真相
469:名無し野電車区
10/01/14 21:14:51 1rYCr1Cc0
>>466-467
大阪発着のしなのも名古屋通過しても問題ないけど
470:名無し野電車区
10/01/14 21:48:03 zM+HeAcA0
>>468
そんな見え透いた嘘いらないから
471:名無し野電車区
10/01/14 23:06:36 OZ++j67c0
瀬戸とか上飯田とか、本気が感じられないよな名鉄は。
472:名無し野電車区
10/01/15 12:26:47 IJkcnt2H0
名鉄が中途半端だから、名古屋の車社会に拍車がかかったんだな
473:名無し野電車区
10/01/15 13:54:35 F119aUM0O
名古屋駅は通過しないのですかあorz
あの駅に近づくと吐き気がします、
停車なんかしようものなら、
大変なことになります
名古屋駅…恐ろしいところです
474:名無し野電車区
10/01/15 14:05:28 81OhKE8w0
何十年かまえの寝台特急紀伊の運転士さんの書き込みですか？
475:名無し野電車区
10/01/16 02:40:39 ZzO1M6tx0
>>473
朝鮮人？
476:名無し野電車区
10/01/16 22:06:28 D1Jk5DvDO
あおなみ線の始発で脱線事故を起こした人じゃね
477:名無し野電車区
10/01/16 23:09:43 C8pKRCNA0
>>476
JR倒壊出身のベテラン運ちゃんなのにな。
478:名無し野電車区
10/01/17 16:12:32 TgI+DVLLO
なんで遅れてるのに、車内アナウンスで
報告、謝罪をしないの？
こんな電車はじめてだよ、レベルが低すぎる
479:名無し野電車区
10/01/17 17:00:14 VbLPPxqe0
当たり前だろ
ここは名古屋だぞｗｗｗ
480:名無し野電車区
10/01/17 17:40:19 CQIcSTHz0
O
0
481:名無し野電車区
10/01/17 20:51:50 FP2T6oIj0
>>478
名鉄や地下鉄だったら２分遅れでも各駅発車時に報告・謝罪してるけどな。
JR東海は他線の案内も出来ないくらいの会社だから当然かもなｗ
482:名無し野電車区
10/01/18 13:17:03 k1etcl9q0
今朝も新守山で急病人で２０分遅れ
483:名無し野電車区
10/01/18 15:29:00 hmgXGl5l0
そういえば次の駅名放送や到着時の駅名アナウンスが無い
はっと気づいて車内やホームを見て、駅名がわからないとき
大変だな
484:名無し野電車区
10/01/18 19:30:26 Tv4uV+uH0
>>482
急病人って、そんなの停まった駅で引きずり出しゃいいだけぢゃないのか？
485:名無し野電車区
10/01/18 19:35:30 j5dVqof00
もしかして>>119 に書いてあるのが犯人じゃね？
486:名無し野電車区
10/01/18 23:09:20 3MMc1/0jO
最近
昼以降に5-10分遅れなら しなの のせい
朝に5-15分遅れなら 新守山で急病人
20-2時間遅れなら 春日井勝川間で人身
と放送するようにマニュアルがあるのではと感じだしたわ
487:名無し野電車区
10/01/18 23:14:05 xawgBh2n0
また今日も急病人で遅れてた、狂言じゃねえのかと
488:名無し野電車区
10/01/18 23:45:54 OTQkteKd0
今朝は土岐市辺りで沿線火災。南木曽発の快速2702Mが13分遅れ。
そして後続の瀬戸口発1600Mが2702Mより先行したのだが、春日井や勝川で本来2702Mに乗る客が乗る分混雑が激しく多少の遅れ発生。
そして新守山到着直前に車内の非常ボタンが押され、列車がホームに半分掛ったところで急停車。当然ドアは開かず。
その後車掌が確認し、急病人発生と言うことで列車を本来の停止位置まで移動させてドア開く。結局８分遅れで新守山を発車。
急病人を新守山で降ろしたかは不明。
その後、勝川～春日井で踏切支障があってさらに遅れたらしいね。
人身こそ無かったが、散々の朝ラッシュだったな。
あと、緊急を要するのは分かるが、車内非常ボタンはなるべく駅に着いてから押してほしいよね。
ラッシュ時だと編成長いし混んでるから、車掌が車内を通らずホームを歩いて確認できるし、急病人や車内トラブル発生時もすぐに駅で降ろすことができる。
その方が結果的にトラブルに対して早く対応できると思うんだけどな。
489:名無し野電車区
10/01/19 23:57:48 zwg7Eu4g0
夕べ金山で下りを待っていたら、上り線をあおなみ線の車両が通過して行った。
どこから来たのかな？（神電区？）
490:名無し野電車区
10/01/20 00:12:55 pDS16gf30
>>489
神領で手入れをしています。
491:名無し野電車区
10/01/20 23:16:05 TBQMUt/I0
春日井駅から名古屋よりの王子製紙の引込み線（正確に言うと
そのまた分岐の愛知電機の重量物用引き込み線？）にシキ８００と
ヨ８０００が留置されているね。
492:名無し野電車区
10/01/21 02:19:19 5g1FMz/1O
自動放送導入しないかなー
493:名無し野電車区
10/01/21 02:24:59 nN57SX2G0
レッシャガマイリマス ゴチューイクダサイ
レッシャガマイリマス ゴチューイクダサイ
レッシャガマイリマス ゴチューイクダサイ
レッシャガマイリマス ゴチューイクダサイ
ってやつで我慢しろ
494:名無し野電車区
10/01/21 03:13:40 5g1FMz/1O
>>493
車内のやつでお願いします。
495:名無し野電車区
10/01/21 09:01:52 vogRDCCV0
愛環がもし中央線に乗り入れれば自動放送なのかな
496:名無し野電車区
10/01/21 09:32:57 Zpe3pX400
>>495
サービス→自動放送→ＯＦＦ→戻る
ってされそう。ってかＪＲ区間パターンに入ってないと思う
497:名無し野電車区
10/01/21 13:06:19 H92PiEwB0
12：35分くらいに中央西線 須原～倉本間で381系の国鉄色6連（モノクラス編成）が
走っていったんだけど、これって臨時かなにか？
客室までは見れなかったけど、回送なのかな？
とにかく、久しぶり381系を見れて沿線住人としてなんだか凄く落ち着いたわ。
498:名無し野電車区
10/01/21 19:30:24 lCUEnBdG0
沿線住人なら中央「西」線などとは言いません。
499:名無し野電車区
10/01/21 22:45:37 QWFFmU1B0
>>491
今朝、大型トランスの積み込みやっていたよ。
500:名無し野電車区
10/01/21 23:42:47 8Hg6S2I70
>>497
ウヤ情によると、回送の送り込みのはず。
長野から夜行で大阪方面に戻るはず。
501:名無し野電車区
10/01/22 14:57:24 UoWwSn130
2004年7月11日 オールスター第2戦 長野オリンピックスタジアム
（ここで突然）
「あす（１２日）は東京へ行く！」
―どうしたんですか？
「（名古屋から長野までの）電車がすごい揺れたやろ。竹内（広報）なんか、乗り物酔いで気持ち悪くなって、
昼飯も食わへんかった。オレもトイレに行くとき、１０メートルくらいの距離なのに（揺れで）真っすぐ歩かれへんかった。新幹線で東京経由で帰るわ」
ｽﾚﾘﾝｸ(base板:489番)
502:名無し野電車区
10/01/22 18:05:40 8MaV0ZHF0
しなのの話題は専用スレでどうぞ。
ついでに糞関西塵もいりません。
503:名無し野電車区
10/01/22 21:00:13 uQzKg4bW0
>>501
どｗｗんｗｗでｗｗんｗｗ
504:名無し野電車区
10/01/22 21:49:40 YyuvqbzTO
また関西の汚物が暴れてるのか。
505:名無し野電車区
10/01/23 15:27:01 UHc0CNHl0
>>491
昼に春日井場内に移動してた
そろそろ出発？
506:名無し野電車区
10/01/23 17:40:38 Dj2aoKutO
また遅延ですかｗ
恥ずかしくないんでしょうか
507:名無し野電車区
10/01/23 18:40:21 CJA/MRcVO
汚物関西塵の方がよっぽど恥ずかしい。
508:鉄道オタクってキモい 死ね！
10/01/24 04:58:17 NZUmlI1d0
【ちんぽ代理店】
確実ちんぽ代理店
愛用ちんぽ代理店
業績ちんぽ代理店
いささかちんぽ代理店
偶然ちんぽ代理店
運営ちんぽ代理店
経済ちんぽ代理店
駅前ちんぽ代理店
高級ちんぽ代理店
お食事ちんぽ代理店
財政ちんぽ代理店
本物ちんぽ代理店
職人ちんぽ代理店
暇人ちんぽ代理店
水準ちんぽ代理店
先週ちんぽ代理店
続々ちんぽ代理店
509:↑
10/01/24 13:18:00 IHGJuLB/0
池沼 氏ね！
510:名無し野電車区
10/01/24 17:51:13 64uJdJIQO
愛知県、いや中部といえば名古屋
おみゃあさんたち、なめとったらいかんて
511:名無し野電車区
10/01/24 20:41:11 qcL+5NDZ0
東濃ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
512:名無し野電車区
10/01/25 18:26:42 Jp0RdZIhO
すいません、定刻前に電車が発車しました
普通のことなんでしょうか
高蔵寺駅です
513:名無し野電車区
10/01/25 19:38:08 1++528zX0
それいつも通り遅れていた列車
514:名無し野電車区
10/01/25 21:05:48 cc4NJVu20
>>512
一本前だな
515:名無し野電車区
10/01/26 00:00:46 a9QYusBv0
>>512
信号システム上早発は不可能。君の時計がおかしい。
516:名無し野電車区
10/01/26 01:24:12 mjY1lJ/r0
>>512.515
ある。
１０：１２発の電車が１０：１１：４５にドア閉め→１０：１１：５０に発車
大体ドアは早く閉まってもウテシが力行しないときが多いが
517:名無し野電車区
10/01/26 19:09:11 Yai5uA5ZO
定刻前に扉閉、平気で遅延運転
これが名古屋クオリティｗ
518:名無し野電車区
10/01/26 20:11:40 scQNkSBy0
>>515
ばかみたい。見たこともないくせに。
519:名無し野電車区
10/01/26 23:46:09 EAdNOuWB0
>>515
なにこの馬鹿ｗ
520:名無し野電車区
10/01/27 16:53:57 ust8ZR840
また誰か飛び込んだ？
521:名無し野電車区
10/01/27 18:03:25 V74d1uPQO
神領みたいだよ
死ぬだぎゃ～って
飛び込んだ
人騒がせな人種だよね
522:神領車両区近隣住民
10/01/27 18:06:49 H8zv6SYs0
313－8000臨時名古屋方面送り込み
523:名無し野電車区
10/01/27 19:47:20 euxKQYwZ0
人騒がせと言うより迷惑な奴だ。
524:名無し野電車区
10/01/27 20:15:20 uQeiRV2zO
まだ遅れているな
525:名無し野電車区
10/01/27 21:00:24 SDIlo4r9O
15時30分に事故
17時30分に運転再開
でなぜ21時に38分遅れで運転してる普通名古屋行きがあるんだろ
流石だぜ中央西線
526:名無し野電車区
10/01/27 21:08:48 3MmyT5aI0
>>525
中央線だから
527:名無し野電車区
10/01/27 23:12:35 bUei0/QqO
まだ遅れてるのか…
528:名無し野電車区
10/01/27 23:19:42 GtpkvY0D0
明日の朝に行ったら、まだ遅れてたりしてｗ
いや、早朝の人身事故で遅れる可能性は十分あるか
529:名無し野電車区
10/01/27 23:24:43 euxKQYwZ0
抑止解除は17：02
530:名無し野電車区
10/01/27 23:32:56 eLOYw3kf0
夕刻で現場は神領駅か。大体状況は想像つくな。
内定なく生涯フリーター濃厚なC大学4年生が、
将来悲観して意を決してダイブしたんだろう。
531:名無し野電車区
10/01/27 23:39:23 eaoKjTvg0
中部大生が結構いるはずなのに
思い切ったな・・
532:名無し野電車区
10/01/27 23:43:39 twqojZS7O
うちの会社にいるけど、
バカ自慢キャラだもんな
533:名無し野電車区
10/01/28 09:51:32 PAg3B+jT0
最近、飛び込み多いな。
飛び込み自殺すると遺族が莫大な金を請求されるってのはホントなんだろか？
534:名無し野電車区
10/01/28 10:02:01 aaaQadHy0
ホントだよ
遭難と飛び込みは残った人を不幸にする
535:名無し野電車区
10/01/28 12:27:20 FZvWoajDO
動きはあります？
536:名無し野電車区
10/01/28 12:29:38 FZvWoajDO
ST2化の動きね。
537:名無し野電車区
10/01/28 12:38:32 ADTZSy/nO
>>530
神領駅で人身事故
二十七日午後三時半ごろ、春日井市のJR中央線神領駅構内で、同県瀬戸市の無職女性（三〇）
が中津川発名古屋行き「セントラルライナー14号」（三両編成）にはねられ死亡した。
538:名無し野電車区
10/01/28 21:09:29 d5tR4jpBO
>>537
全然違うじゃん。
大学生ってそう簡単に自殺しないだろ
539:名無し野電車区
10/01/28 22:55:44 Cygq100x0
ホームからの飛び込み防止には、あおなみ線のような仕切られたつくりが
最適。
でもそれをしたら、ホーム専門撮り鉄のクレームが起きると思うが。
540:神領車両区近隣住民
10/01/29 22:04:03 zGeI9QCy0
>>539
そんなクレームしかとｗ
設置費のほうがよっぽどかかる
設置するなら名古屋～高蔵寺だけで十分だろ
541:名無し野電車区
10/01/29 22:27:26 5jA5V3Pu0
高蔵寺-勝川の高架化も必要だな。
542:名無し野電車区
10/01/29 22:34:30 g9vpzB2h0
>>540
高蔵寺以遠は路線自体が（ｒｙ
543:名無し野電車区
10/01/29 22:36:58 8lk/t7iP0
>>538
でも内定無いままで3月が近づいてきて、
いよいよこれで一生フリーター確定という段になったら
リアルで死にたくなるだろうぜ。
544:名無し野電車区
10/01/29 23:07:40 9C7Py+mY0
>>541
わかってていってるだろｗｗｗ
545:名無し野電車区
10/01/30 00:02:51 FRXbDSWc0
>>539
> でもそれをしたら、ホーム専門撮り鉄のクレームが起きると思うが。
一般的な安全対策よりヲタのクレームを気にするって、お前ちょっとおかしいぞｗ
まあ中央線でホームドア設置するためには、２ドアの213をお払い箱にするのが不可欠。
そもそも今ですら乗車位置の設置も行われないのにいつまで走らせるつもりなんだろう。
546:名無し野電車区
10/01/30 01:42:59 ePfJevRc0
211系って古臭いのをいつまで使うのよ、ホームに入ってくるとがっかりする。
はやく313にしてよ。
547:名無し野電車区
10/01/30 01:45:43 q4GEm/ai0
>>546
どうせ短距離のちょい乗りだしロングがいい。
クロスとかいらね。
548:名無し野電車区
10/01/30 02:06:41 I2ZHTER20
>>546
313もｲﾗﾈ
早くロングに特化した新形式出せ
549:名無し野電車区
10/01/30 09:28:59 aILTkWUS0
では大阪環状線を走っている103系や埼京線などの205系はいかかでしょうか？
550:名無し野電車区
10/01/30 14:59:49 ePfJevRc0
そんなポンコツまだ使ってんの？貧乏会社は大変だな。
551:名無し野電車区
10/01/30 20:34:57 xgI9YowM0
>>548
ロングならＪＲ九州の３０３系が最強。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
552:名無し野電車区
10/01/30 23:05:14 gEbBCqpBO
いくら中央線とはいえ、２０１とか走ったら、東京の人驚くだろな。
色もオレンジだし、いいかも。
553:名無し野電車区
10/01/30 23:30:42 4vL7v4bOO
驚かねえよ、ボケ
名古屋って、立場をわきまえねえ奴ばっか
554:名無し野電車区
10/01/30 23:34:38 hdlmTfoF0
>>553
わざわざよその地方からのぞきに来る方がどうかしてると思うが。
555:名無し野電車区
10/01/30 23:34:39 PHRb2y+zO
つか、211のロングは座り心地が悪くないから許せる
556:名無し野電車区
10/01/31 01:59:49 y+wg4jyl0
313のロングよりよっぽどいいよね。だからなくなってほしくない
557:名無し野電車区
10/01/31 02:02:45 fRqgLGxY0
313系のロングに特化したバージョンなら2000番台以前からある。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
558:名無し野電車区
10/01/31 05:52:35 GZmscHzbO
>>555
まあね。
でも0番台や束の車みたいに、モケットがワインレッドのやつの方がさらに良い。
559:名無し野電車区
10/01/31 13:59:54 jnmf1g2fO
勝川～春日井触車きた
560:名無し野電車区
10/01/31 14:18:04 w9eZaa0X0
>>559
詳しく
561:名無し野電車区
10/01/31 14:25:59 ihs+0AqdO
交通情報板
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
562:561
10/01/31 14:28:43 ihs+0AqdO
リンクミス。こちらを参照
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
563:名無し野電車区
10/01/31 14:29:35 jnmf1g2fO
1339頃勝川～春日井間で下り列車が触車
by駅アナ
564:名無し野電車区
10/01/31 15:21:55 jK7TxL9Q0
>>559
当該列車は、名古屋発多治見行3629M普通の模様。
車両は211(4)+213(2)だな。時刻表通りの場合。
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
565:名無し野電車区
10/01/31 17:01:19 Q5rWPqHDO
なんかあるんか？あのへん
566:名無し野電車区
10/01/31 19:00:37 SgjPGgmj0
いっそ勝川と春日井は西小金井と尾張小金井に改称すべきである
567:名無し野電車区
10/01/31 21:45:11 TkCamhwr0
>>566
ぢゃ、杉並三駅に該当するのはどこよ。
568:名無し野電車区
10/01/31 22:27:10 fic3Bmve0
>>565
踏切が沢山。
569:神領車両区近隣住民
10/02/01 17:45:20 Jg01rwoK0
昨日もまたあったぞ
勝川＝春日井間
570:名無し野電車区
10/02/01 17:47:38 oV6pj7Dd0
>>569
新聞によると仏さんは32歳無職男。
自分から踏み切りに潜ったから完全な自殺。
恐らく明日の新聞には本名が載る。
これから3月は間違いなく激増。
571:名無し野電車区
10/02/01 22:49:15 bnJ7kZ310
昨日その馬鹿のせいで合同説明会遅れたし
死ねよ
って死んでるけど、他人に迷惑かけずに逝け
572:名無し野電車区
10/02/02 07:45:50 XkqGqm6i0
>>567
マジレスするような話じゃないけどｗ、あえてレス。
杉並３駅のような存在は、他の路線にはないんじゃないかな。
こちらの中央線でも、快速停車駅や電車の停車本数は、利用者数でちゃんと説明がついてしまう。
正直、多治見以東の駅は愛知県内の駅に比べて明らかに見劣りする（定光寺という例外はあるがｗ）
杉並３駅の場合、三鷹以西の駅に比べて利用者が少ないのもいろいろ言われる理由だろう。
ただ、名古屋近郊路線全体で見ると、快速（急行）の停車基準に疑問のある路線は確かにいくつかあるね。
573:名無し野電車区
10/02/02 12:25:46 p2XzITgV0
杉並3駅というのは難しくて、現状のまま(東西線直通有りのまま)快速通過すると、
ラッシュ時に総武線直通の各停が溢れてしまうんだ。かといって、東西線を廃止してもクレームが来る。
他駅に比べたら少ないけど、中途半端に発展しているからややこしい。
>>572に有る通り、名古屋近郊は利用者数から、快速停車駅と通過駅の差がはっきりしている。
だから、停車駅に関してはさほど問題にならない。
日乗降客数
高円寺 ９万８,７０６人
阿佐谷 ８万９,３９８人
西荻窪 ８万２,６７０人
高蔵寺 ４万２,３８２人
574:名無し野電車区
10/02/02 14:25:40 p2XzITgV0
話変わって、鶴舞の電光掲示に｢臨時｣と表示されて、結局何も来ないことが多々あるんだが。上り
575:名無し野電車区
10/02/02 15:15:05 /BANbV240
鶴舞は快速だと昔みたいに飛ばしてもいいと思うんだがいかんのか
576:名無し野電車区
10/02/02 16:08:47 /rfyTwSC0
乗客数基準で鶴舞を飛ばしていいなら、大曽根より先は高尾まで停車駅なくなりますけど。
577:名無し野電車区
10/02/02 16:56:22 p2XzITgV0
鶴舞飛ばせとか言ってる奴は、夕ラッシュ時の下りホーム見てこい。
578:名無し野電車区
10/02/02 17:05:34 JfKhUQAO0
>>576
211系10連がノンストップ中央東線まで爆走しているシーンを想像したら吹いた
579:名無し野電車区
10/02/02 17:44:36 n9zeOylv0
東京や京阪神間のように、快速と各停の系統がはっきり区別されて各停だけで待たずに乗れるダイヤになっているならともかく、ここでは無理だな。
まして東濃は人口も駅の利用者数も、それを主張するにはあまりにも少な過ぎる。
>>575は東海道線気分で書いたんだろうけど、もろに中心市街地をを走る中央線はそれとはわけが違う。
580:名無し野電車区
10/02/02 21:08:36 40VWY0gG0
名古屋市内は新守山以外は地下鉄と乗り換えあんじゃん、快速はとめるべき。
そんなことより新守山退避時間を短縮してほしいわ。
581:名無し野電車区
10/02/02 21:36:34 gfKJeJWi0
鶴舞はＪＲになって増発された結果、利用者が急増した駅だからね。
以前はラッシュこそ人は多いものの、昼間はのどかな駅だった。
ただ、利用客は多いものの新守山を除く中央線名古屋市内の駅ではターミナル駅として役割はない感じがする。
一応地下鉄鶴舞線と連絡してるものの、ＪＲも地下鉄も拠点駅ではないし。
快速は停まるけど、特急は言うに及ばずセントラルライナーや一部のホームライナー、
そしてさわうぉ号やきそスキーチャオ号と云った行楽用の臨時快速は、今でも鶴舞通過となっているのがその証。
582:神領車両区近隣住民
10/02/02 22:37:03 9sCeBRk60
>>580
２分程度やん
名鉄の長時間退避よりましだて＝
583:名無し野電車区
10/02/03 00:53:57 c+i6NCGh0
>>509
死ね
584:名無し野電車区
10/02/04 01:20:20 v+CaaBPt0
>>581
鶴舞なんて停車しても意味無いじゃん
その結果は快速が事実上“区間快速”化して価値がかなり下がったし…
585:名無し野電車区
10/02/04 01:46:42 XxjXvxA/0
>>584
鶴舞線沿線の大学大激怒
586:名無し野電車区
10/02/04 02:09:01 bVxQBxO90
地下鉄の上前津－鶴舞の間を通ってれば（つまりもうちょっと西側）
JRだけで大須に行けたのに
587:名無し野電車区
10/02/04 07:14:09 pMPz0GRH0
>>584
利用者数に応じた乗車機会確保が中央線の発想。
お前のような快速至上主義者は東海道線でも使えば良い。
588:名無し野電車区
10/02/04 10:13:13 Cu6VCuWh0
停車駅問題はセントラルライナーに無料の自由席とかつければいいよ
鶴舞から大須はたまに歩いていくけど、たしかに微妙に距離があるなー
589:名無し野電車区
10/02/04 18:40:40 b+OrVyFC0
みなさん、あまり基地外を相手にしないように。
>>584はこういう人↓
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
590:名無し野電車区
10/02/05 00:00:02 FLhG56Px0
>>558
自由席つけてくれれば嬉しいけど
無理なら、せめて回数券くらい発売してほしいなぁ
591:590
10/02/05 00:00:47 FLhG56Px0
>>558 → >>588
ミスです
592:名無し野電車区
10/02/05 00:53:08 QzumShda0
たった３１０円で乗れるライナーは、東のグリーンと比べたらかなり良心的だと思うんだが・・・
593:名無し野電車区
10/02/05 01:07:03 ZOXC+nQI0
ライナーは立席無料にすればいい。
594:名無し野電車区
10/02/05 01:38:24 tK29nry+0
>>589
お前も暇人だなｗｗｗｗｗ
仕事しろよニートｗｗｗｗ
死ね
595:名無し野電車区
10/02/05 01:41:05 tK29nry+0
俺はいつもNHK・新聞勧誘が来たらまず服を脱ぐ（靴下以外）。
そしてドアを大きく開ける。
たいていの勧誘人は1分以内に帰る。
一度だけ、フルチンの俺を無視して勧誘を続ける新聞勧誘がいたが、
俺が勃起してきたのを見て帰っていった。
楽勝。
イケメン○掌の鷲見キュンのおチンポしごきたいなあハァハァハァハァ
ボクのもしごいてほしい・・・・・ハアハアハアハア
596:名無し野電車区
10/02/05 01:44:35 4qncaFf/0
>>592
加算料金払わないと、立席すらできないのだから、普通列車としては減便だ。
310円加算だと比較対象は名鉄の全特特急(350円加算)が妥当。
そうすると、回転リクライニングくらいよこせ、となる。
597:名無し野電車区
10/02/05 09:32:13 cyUPVrpX0
>>594-595
池沼、氏ね！
598:名無し野電車区
10/02/05 19:56:23 /uMTg0+c0
そういや、前回「セントラルに自由席を」という、話題が出たときに
倒壊の回し者らしい奴が、必死に反対を叫んでたな。
すでに東のグリーンと比べる奴が出てきてるがｗ
セントラルに自由席をつけたとしても、反対する一般利用客はいない。
599:名無し野電車区
10/02/05 20:30:03 NqJHytOd0
単純にそんなもん設定するくらいなら指定席付きの中津川快速でいいじゃん、となる。
600:名無し野電車区
10/02/05 20:39:09 k1Pek1R+0
セントラルの自由席や快速の指定席よりも、しなのの自由席特急券を
名古屋～中津川間一律５００円にすればいいのにね。
601:名無し野電車区
10/02/05 20:55:33 ygrewzht0
>>600
しなのの自由席に近距離で乗ってほしくないから
セントラルが出来たんじゃなかった？
602:名無し野電車区
10/02/07 21:04:01 uy6QIZDO0
名鉄の後追いをするなんて、プライドが許さないんだろうな。
銭への自由席連結。
603:名無し野電車区
10/02/08 00:30:30 Lw3bz4i70
一昨年のダイ改で中央線の昼間増発が実施された時、４－４の復活ではなく３－５になった意味を考えてみよう。
増発自体は名古屋中心部で昼間７～8分間隔を実現するためだったが、同時に近郊駅の利用増から新守山神領の利便性アップを優先した。
残念ながら東濃は人口が減少し本来なら減便されてもおかしくない状況ながら、現状維持になったというのが真相。
604:名無し野電車区
10/02/08 00:32:49 b2PWEUUD0
中身空っぽ。長文乙。
605:名無し野電車区
10/02/08 00:37:15 Lw3bz4i70
>>604
現実を書かれて悔しいの？
606:名無し野電車区
10/02/08 04:23:17 DYrFWouK0
2-6でもおかしくないくらいだもんな。
607:名無し野電車区
10/02/08 13:37:32 5vrHKkuL0
>>606
定光寺、古虎渓に住んでいる人の事も考えろ
608:名無し野電車区
10/02/08 13:47:09 DYrFWouK0
なになに、2-6では停車本数が多すぎるからもっと減らせと？
609:名無し野電車区
10/02/08 13:53:45 /Frt+ANX0
定光寺・古虎渓なんか本数増やしたら、不正乗車が増える。
高蔵寺始発・愛環直通なのに定光寺からって言うバカもいたが、駅員に突っ込まれて焦りだすバカな学生がいた。
610:名無し野電車区
10/02/08 14:00:19 5vrHKkuL0
>>609
高蔵寺で乗り換えたっていう可能性もなきにしもあらず
611:名無し野電車区
10/02/08 14:03:35 DYrFWouK0
不正じゃなけりゃ焦ったりしないだろ
612:名無し野電車区
10/02/08 14:10:38 /Frt+ANX0
神領で降りるのに乗り換えるとかマジありえんけどな。てか名古屋方面で高蔵寺で乗り換えるのは朝のラッシュ時
以外にありえん。
613:名無し野電車区
10/02/08 14:47:54 DYrFWouK0
どうせ不正に乗ったって不正に降りる場所がないんだからほっときゃいいよ。
抜け道探したり長距離乗る奴はどっちみちどうしようもないし。
614:名無し野電車区
10/02/08 19:49:27 b2PWEUUD0
>>605
現実を書かれて悔しいの？
615:名無し野電車区
10/02/08 19:50:22 b2PWEUUD0
倒壊のスジやに、東京メトロのスジやの爪の垢を煎じて飲ませたいな。
616:名無し野電車区
10/02/08 19:56:41 RoUbgsJ20
>>615
617:名無し野電車区
10/02/08 20:29:06 3lItWO6q0
副都心線や半蔵門線のダイヤがそんなにいいのか？
618:名無し野電車区
10/02/08 20:51:35 b2PWEUUD0
先週の「プロフェッショナル」見てないだろ
619:名無し野電車区
10/02/08 21:10:37 5vrHKkuL0
>>615
EF64をいじめるな
620:名無し野電車区
10/02/08 21:10:50 DYrFWouK0
中身空っぽの単文かよ
621:名無し野電車区
10/02/09 00:35:48 XGEko/K60
セントラルライナーに自由席車両がついたら大歓迎だわ。
622:名無し野電車区
10/02/09 00:45:37 kvldyuRs0
現在３両だし、別に自由席ほしいよなー
愛環からの利用者も増えると思うし
623:名無し野電車区
10/02/09 01:36:51 Xf4zhCVI0
>>622
> 愛環からの利用者も増えると思うし
これ笑うとこですか？
624:名無し野電車区
10/02/09 02:07:40 YvJl9XOL0
だからライナーは立席無料にしとけばいいじゃん。
625:名無し野電車区
10/02/09 07:44:23 ryByvXAq0
どうせなら着席も無料にして、鶴舞・大曽根・勝川・春日井も停車するといいと思う。
626:名無し野電車区
10/02/09 07:46:22 SgmzyIf40
>>621
つくわけないじゃん。
結局騒いでるのは東濃人だけだし。
627:名無し野電車区
10/02/09 17:03:21 pyckejaQ0
高蔵寺駅利用者だが
ライナーだと名古屋～高蔵寺間が２０分かからないのは魅力だし
自由席があれば嬉しいだろ。
628:名無し野電車区
10/02/09 17:12:54 ryByvXAq0
問題は高蔵寺と多治見くらいしかまともに乗降客のいる駅がないことかね。
特別料金徴収しないとすると、1-2-6ダイヤにして名古屋市内各駅停車が限界だろうけど。
629:名無し野電車区
10/02/09 18:10:29 YvJl9XOL0
>>627
20分ぐらい立ってろ。
630:名無し野電車区
10/02/09 19:52:25 ywuOao1+0
早く行きたいならライナー料金くらい払えよ、貧乏人ども。
631:名無し野電車区
10/02/09 19:56:13 sWupskBR0
「現状が一番」だと思っている時点で、進歩無し。
仮に今のまま銭を無料にしたとしても
「なんだ有料か」と思ってならなかった人達の利便性は上がる。
632:名無し野電車区
10/02/09 20:13:10 yhnV+dti0
そして会社が傾く
633:名無し野電車区
10/02/09 20:42:11 pyckejaQ0
>>629
立っててもいいけどね
ただ高蔵寺で乗り降りする人ってわずかだし
ガラガラの車内をみて、なんか無駄だなと毎回思うんだよ
多治見すぎたら、無料だから人が一気に乗るしわけわからん列車だなと。
634:名無し野電車区
10/02/09 20:52:43 sWupskBR0
必死になって反対する人の意図がわからん。
仮に無料、自由席をつければ現銭停車駅相互間の利用客にとって
間違いなく利便性が向上する。
追い抜きもあるから場合によっては、現銭停車駅以外の利用客も便利になる。
多少なりとも前後の列車の混雑率も下がる。
必死になってるのは、小銭を稼ぎたい倒壊の回し者くらいだろうな。
>>633が普通の利用者の目線だと思うけどね。
今でも料金を払わずに乗っている不届き者もいるけどな。
635:名無し野電車区
10/02/09 20:57:28 2Hx3DdBK0
快速２、普通６が中央線的にはいちばんいいのだけど、特急しなの号の存在があるのでそれが出来ないんだよね。
今はラッシュ時だけになったが、中津川快速を高蔵寺で特急退避なんてあるけど、あれでは快速の意味がなくなってしまう。
ただでさえ停車駅が多いのに…。
それを避けるとしなの号の走る前の列車の間隔がめちゃくちゃになるという罠がある。
下り名古屋駅からだと、瑞浪快速が毎時47分発であるけど、あれを普通列車にすると３分程繰り上げる必要があり混雑に偏りが出来る恐れがある。
銭は一部指定席化と座席リクライニング化が望ましいけど、もっと現実的にはライナー券の値下げが必要かな。
車両のレベルが違うホームライナーと同額はおかしすぎるから、\200位に値下げしてほしい。
ホームライナー中津川３号は銭23号に変更だな。
636:名無し野電車区
10/02/09 21:02:00 2Hx3DdBK0
>>634
銭は当初、名古屋～多治見の有料区間は車掌２名乗務だったのだが、今はどの列車も１人乗務になってるね。
自由席連結という話は置いといて、全車両で\310徴収するならちゃんと徴収出来る体制にしてほしい。
あれじゃ、タダで乗る奴や払おうとしても払えない人が出てきて当然だ。
637:名無し野電車区
10/02/09 21:29:46 OJL7ho650
セントラルライナーをやめたところで減収額なんてしれてるだろ。
だったら、無料にしたほうが需要喚起できるのでは？
遠近分離の観点から、下りは高蔵寺通過にしてさ。
638:名無し野電車区
10/02/09 21:42:01 ef6jS9Qo0
銭に自由席か。
俺は別にどっちでもいいけど。どうせ通過駅だし。
ただこのスレの流れ見てると、銭自由席反対論って快速鶴舞通過せよっていう東濃人（つうか１８ヲタかな）の身勝手な主張への反発から出てるようにも思えるんだよね。
今の本数配分は流動状況には合っているのも事実だから、そこはわきまえるべきだと思う。
639:名無し野電車区
10/02/09 22:00:41 t06X/vq+0
>>634
> 仮に無料、自由席をつければ現銭停車駅相互間の利用客にとって
> 間違いなく利便性が向上する。
> 追い抜きもあるから場合によっては、現銭停車駅以外の利用客も便利になる。
それが東濃の糞田舎の人間の発想。
中央線は遠距離客の速達よりも、近距離の頻繁運転が生命線。
そうやって確立されたダイヤを、銭の自由席連結で崩すことはない。
640:名無し野電車区
10/02/09 22:11:52 sWupskBR0
>>639
なぜ銭に自由席待望論をそんなに毛嫌いするんだか。
下手な釣りだね。宿題して寝たら?
君の論法は全く説得力がないよ。
先週の「仕事の流儀」を見ればよかったのにね。
くだらない全車指定席が、君の言う「頻繁運転」と矛盾しているんだよ。
本気で乗車機会を増やすつもりなら、自由席をつけるのがまともな考え。
○○人ってまとめたがるのはガキの常套手段。
641:名無し野電車区
10/02/09 22:18:17 t06X/vq+0
>>640
そもそも実質的な鶴舞大曽根通過快速を誕生させたいというのがあんたの本音だろ。
断固反対だ。
642:神領車両区近隣住民
10/02/09 22:29:15 vKeBlqTD0
運用けんかになるなら
オール鈍行だｗｗ
643:名無し野電車区
10/02/09 22:46:41 2Hx3DdBK0
銭っていうから駄目なんだ。新快速か特別快速にすればよしｗ
どーせガラガラで走らせるなら、自由席つけてもいいんじゃない。
名古屋～高蔵寺は快速・普通で１時間８本になっているのだし。
313系8500番台を１両だけリクライニングに改造して、あとの２両自由席として1500番台仕様に改造。
これに1500・1600番台を増結した６両編成にすればよし。
あと、これとは別に現状でも多治見～中津川間はマジで自由席が必要。
特に上り。すべての席で乗車整理券持った人が現れたら席譲れってどうかしてる。
この区間は乗車整理券不要とはいえ、これでは安心して座れない。
自由席は１～２両あればよく、銭を徴収する多治見以西は名古屋～高蔵寺・多治見間の利用者専用にすればよい。
644:名無し野電車区
10/02/09 22:50:34 t06X/vq+0
>>643
> 銭っていうから駄目なんだ。新快速か特別快速にすればよしｗ
マジレスすると、ＪＲは指定席連結列車には愛称を付けなければならないため、それはアウト。
645:名無し野電車区
10/02/09 22:52:42 2Hx3DdBK0
>>644
特別快速・セントラルライナーでいいじゃん。
646:名無し野電車区
10/02/09 22:55:39 Dx/88rxu0
>>643
おー、素晴らしい意見が書いてある。
まさしく同意だ。
647:名無し野電車区
10/02/09 23:00:51 rzw2IAuk0
>>643
名古屋～高蔵寺は快速普通の続行運転で、追い抜きなしというなら許す。
東海道線のような追い抜きをやって快速普通のパターンを乱すのは許さん。
かつての銭は、まさにそういう存在だった。
648:名無し野電車区
10/02/09 23:05:07 sWupskBR0
>>641
本物のガキみたいだね。
どこを建て読みしたら、そんなレスを書けるんだか。酷すぎる思考回路だよ。
649:名無し野電車区
10/02/09 23:15:26 sWupskBR0
>>643
倒壊にはそういう発想が欲しいよね。
意地で走らせているような気がする。
「名古屋や金山から乗って千種でドロン」を黙認してるし。
正直者が損をしている。
650:名無し野電車区
10/02/09 23:22:54 2Hx3DdBK0
>>649
一部指定にしたらそういう輩もいなくなる。
北海道の快速エアポートや名鉄特急がいい例。
座席をリクライニングにしたら、「こんなイイ車両じゃ銭取られるだろう」と躊躇するから車掌がいちいち「乗車整理券\310が必要です」と連呼しなくてもすむ。
651:名無し野電車区
10/02/09 23:23:25 v01Utzq50
っていうか、岐阜県民が愛知に来なければいいんじゃね？
そうすれば、すべて解決すると思う
652:名無し野電車区
10/02/09 23:27:24 Tt5QFBil0
>>651
じゃあ名古屋市内でゴミ捨てんじゃねーぞおめー
653:名無し野電車区
10/02/09 23:39:13 X1GlHwJV0
まあ実際には自由席連結の可能性などないことはわかった上での発言だろうけど。
銭を現在の快速と同様の存在に格下げすることはあり得ても（それもわずかな可能性だが）、
銭に自由席を連結して特別快速のようにすることはあり得ない。
大曽根から先中心部の利用者の多い駅が並ぶ中央線で、金山千種のみ停車の快速を
これから新設するなどということは、このご時世どんな鉄道会社でもしないよ。
東海道線のように需要が名古屋金山に集中する路線ではなかったことを恨むしかないね。
654:名無し野電車区
10/02/10 00:09:57 l0ukzZ2E0
倒壊職員がまとめにかかっています。
655:名無し野電車区
10/02/10 00:15:12 bS+QQXuJ0
>>654
やっぱり東濃住人って快速鶴舞通過の主張を諦められないんだな。
656:名無し野電車区
10/02/10 00:21:20 l0ukzZ2E0
話の前提がおかしくなってるな。
銭を増やせなんて誰も言ってない。
前提は「今のダイヤパターンを維持するのであれば」だ。
せめて銭に追加料金無しで乗せても良いだろ。
「どうせガラガラなら気軽に乗れるようにしてくれよ」程度。
乗車率が高ければそんな希望も出ないだろうけどね。
657:名無し野電車区
10/02/10 00:23:03 l0ukzZ2E0
ID:bS+QQXuJ0 何を勘違いしているんだか知らないが、
小学生並みの読解力もないんだな。かわいそうに。ＮＧ
658:名無し野電車区
10/02/10 00:30:56 NHx4lc3m0
>>656
混んでれば、やっぱり需要あるんだなと思うけど
あの３両なのにガラガラな車内を見ると無駄だなと思うよ
659:名無し野電車区
10/02/10 02:24:32 BTChYr4oO
昼間はガラガラだけど朝、夕は結構乗ってるよねあれ。
乗れない駅の利用者は分からんだろうけど。
660:名無し野電車区
10/02/10 07:48:38 5ay3QVUE0
つまり朝夕だけホームライナーでも運転すりゃ銭は不要ってことだよね。
>>656
その前提がおかしい。
ダイヤパターンを維持できないとしたら銭の乗車率が悪いからだろうし、
それならわざわざ遠距離利用しかできないような列車を設定する意義はない。
今後もダイヤパターンを維持できるとしたら現行が一番ってことだろうから、
やっぱり自由席はつかないだろう。
661:名無し野電車区
10/02/10 07:49:56 DARaPo290
>>656
> せめて銭に追加料金無しで乗せても良いだろ。
そりゃ無理だ。だって銭は「追加料金を取る」こと自体が目的の列車なのだから。
それによって客単価を上げるのが目的。
多治見→名古屋が快速普通だけで毎時6本では供給過剰だから、採算性の面からうち1本を銭としたということだと思う。
と書くとまた倒壊工作員というんだろうけど、少し冷静に考えてみなよ。
ガラガラだから乗せろというものとは違うぜ。それならしなのだって似たようなものだろ。
662:名無し野電車区
10/02/10 11:13:40 ReDfmkfAO
そもそもここ数年、ここで銭に不満言ってる奴って
例外なく18ヲタか非沿線民なんだけど…
663:名無し野電車区
10/02/10 12:50:06 2pfdHwxS0
１８ヲタとか関係なしに
今の料金体制に不満があるやつが多いから
銭とか呼ばれているんじゃないか？
664:名無し野電車区
10/02/10 13:22:19 5ay3QVUE0
かつてはね。今となっちゃ「関係ないわびしい列車」だからどうでもいいな。
金山～名古屋で横をちんたら走って追い抜かされる2両の名鉄みたいなもんだ。
665:名無し野電車区
10/02/10 18:04:27 dO8eYyitO
遅れて恥ずかしくないの？
バカなの？死ぬの？
666:名無し野電車区
10/02/10 19:45:42 ttvJcqAC0
名鉄、中央線、愛環と使っているけど中央線と愛環はこれでも利用者の声が反映されているほうだと思うぞ
667:名無し野電車区
10/02/10 19:49:49 yxl+Fz4f0
皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
668:名無し野電車区
10/02/10 20:07:11 l0ukzZ2E0
供給過剰とか言ってるくせに、昼間はガラガラ。
だったら昼間は廃止。朝夕だけライナー運転で良いじゃんよ。
需給のニーズに合っていないから空いてるんだよ。
少し冷静に考えてみなよ。倒壊工作員さん。
あれが特急ならガラガラでも「銭」とか揶揄されないだろう。
中途半端な料金を取ってる「快速」なのがよくない。
669:名無し野電車区
10/02/10 20:37:26 zB96kYsg0
>>666
獣の番号
つまんねえ工作してねえで、はよ寝ろ
670:名無し野電車区
10/02/10 21:30:07 OnD0k1A00
いま、設定当初の銭の思想とは違ったことになっているとは思う。
元々は遠近分離や東濃方面の速達化を狙い、需要がさほど大きくないので
客単価を上げつつ短編成としたはずだった。
↓
中津川快速に客が集中したため編成を長くし、東海によると「好評」な銭も増備。
↓
高蔵寺以西の減便を補うために普通を増発。
そこまでして銭を維持するかなあｗ、と思ってしまうが、続いているな。
数年前までと違って、近距離利用者が銭の悪影響を受けていないんで、
しばらくここままじゃない？
671:名無し野電車区
10/02/10 22:13:26 j1rpghre0
>>668
あのさあ、悪いけど今や騒いでるのお前だけなんだけど。
そろそろみんな鬱陶しいと思ってるんで、その辺空気読んでくれよな。
672:名無し野電車区
10/02/10 23:58:32 l0ukzZ2E0
俺一人だけって事はないと思うけどね。まあいいや。
まあ銭がこの先もダラダラと走り続けるであろう事については
諦めの境地ではあるけどね。
673:名無し野電車区
10/02/11 11:12:08 c7VuLCTG0
肯定的なことを書くだけですぐ工作員扱いする>>669がいることが中央線最大の欠点
674:名無し野電車区
10/02/11 12:26:55 TApQ/B+G0
名鉄:話は聞くが頭が古い
愛環:話は聞くが頭が悪い
JR:話は聞くが世間に疎い
結果的に中央線が一番の大盤振る舞いになったり、
過剰なまでの効率化をしてしまったりするんだろう。
(とはいっても現状そこまで大盤振る舞いという感じもないが。
日中に乗降に手間取って遅延するのは明らかに異常だった)
675:名無し野電車区
10/02/11 15:25:16 dlE4gECzO
まだ銭にタダ乗りしたいだけの乞食が暴れてるのか。
676:名無し野電車区
10/02/11 17:16:16 JcH5N9dB0
一般利用客と、倒壊関係者が、醜い言い争いをしていると聞いてやってきました。
677:名無し野電車区
10/02/11 18:02:56 gqfBBDX30
>>676
さあさあ近鉄利用者は帰った帰った
678:名無し野電車区
10/02/11 18:55:33 JcH5N9dB0
酷い勘違いだ。
中央線は、ライバル路線がないから、競争意識がないから一般利用客の要望は通りにくいでしょうね。
中央線は通勤で使っていますが、近鉄は20年は乗ったこと無いよ。
679:名無し野電車区
10/02/11 19:18:39 gqfBBDX30
(つまらないから帰れと言わないとだめなのかこりゃ)
680:名無し野電車区
10/02/11 19:42:40 dlE4gECzO
せっかく変な中年が居なくなったと思ったのに、また変なのが居座りだしたのか。
つくづく平和が長続きしないスレだなと思うわw
681:名無し野電車区
10/02/11 20:17:19 1cY1vM6QO
だから言ってるだろ
岐阜県民が来なければいいって
こいつらは図々しい
682:名無し野電車区
10/02/11 20:37:59 i6Q3ATuy0
>>673
中央線の利用者は、東海道線や関西線などと違い他社線乗継客の割合が高く、視点が倒壊オンリーではない。
あと、一昨年3月のダイ改まで8年半に渡って快速普通間引きダイヤを続けたことへの不信感もかなり大きい。
エキスポシャトルを在来車（一部は廃車寸前の113もあり）で間に合わせて新車は結局大垣に入れたりとかさ。
所詮２ちゃんだから何を書いても便所の落書きにしかならないが、ある程度批判的視点を交えたここの空気の方が健康的だと思う。
何をやってもマンセー一辺倒の大垣スレって、全体主義的で気持ち悪い。
683:名無し野電車区
10/02/11 20:43:10 zjXQSJjM0
いつでも15分以内に次の電車来るじゃん、ダイヤの何が不満なんだ？
ダイヤに不信とか考えたこともないわ。
684:名無し野電車区
10/02/11 20:52:00 i6Q3ATuy0
>>683
郊外ならな。
名古屋市内は、それじゃダメなんだよ。
685:名無し野電車区
10/02/11 20:57:49 i6Q3ATuy0
あ、今のダイヤはもちろん良いと思ってるよ。
686:名無し野電車区
10/02/11 20:59:38 zjXQSJjM0
意味がわからん、ただのクレーマーだな
687:名無し野電車区
10/02/11 21:56:00 dlE4gECzO
ひたすら銭を無料化しろとか喚いてる奴の方がよっぽどクレーマーだろ。
688:名無し野電車区
10/02/11 22:19:42 bN47rwZs0
近鉄利用者も岐阜県民も、もう帰らなくていいからメアド書いていけ。
ワームメール送りつけて、二度とＰＣ使えないようにしてやるから。
689:名無し野電車区
10/02/11 22:29:00 uh6dvvEH0
>>688
このスレでは懐かしいな。その書き込みｗ
690:名無し野電車区
10/02/11 23:23:36 ZgthFd7XO
ダイヤのせいで不信感？
人身事故時のダイヤ復旧の遅れと振替対応で不信感持つならわかるけど
ダイヤで不信感出てたのかな
691:名無し野電車区
10/02/12 02:05:46 PMmx0lqK0
今や名古屋市内じゃ東山線名城線の次にちゃんと来るダイヤだと思うんだが。
692:名無し野電車区
10/02/12 02:27:15 vxMnW+Rl0
増発直前の中央線は確かにひどかった。
昼間313の3連とか当り前にあったし（今も平日に1往復だけあるが）。
何度か乗ったことあるけど、午後2時台になんでこんな混雑なんだ？と思ったよ。
一度ここにも写真貼ったことある。
今思うと、よくあんな運用平気で組めてたなと。
693:名無し野電車区
10/02/12 04:01:02 B7PLzmPW0
２月０７日 １１時３６分 ＪＲ中央線・三鷹駅で人身事故が発生しました。
２月０８日 １３時５８分 ＪＲ中央線・日野駅で人身事故が発生しました。
２月０８日 ２３時５２分 ＪＲ中央線・西八王子駅で人身事故が発生しました。
２月１０日 １２時０７分 ＪＲ中央線・豊田駅で人身事故が発生しました。
死にすぎだろｗ
694:名無し野電車区
10/02/12 05:03:12 PMmx0lqK0
年度末だからな。
だがこのスレには中央線→あずさ→しなの→中央線という風にしか関係してこないぞ。
695:名無し野電車区
10/02/12 16:44:40 Kgp+DidX0
豊田の人身は死んでないらしいが
696:名無し野電車区
10/02/12 17:43:02 ypKGNKVdO
本日の遅延理由
運転士が初心者なのでｗ
さすが、四流名古屋ｗ
697:↑
10/02/12 20:47:54 +vXv3URJO
さっさと関西へ帰れクズ。
698:名無し野電車区
10/02/12 21:57:17 NSZxrp+f0
ケータイ同士で目くそ鼻くそ
699:勝川の中年
10/02/12 23:20:26 Y94m3CCu0
>>680
オイーッス、久しぶり。なんと、俺のことを覚えてくれていた奴が居たなんて、嬉しいなあオイ。
それにしても、なんか相変わらずな感じだなｗｗｗ
お前も倒壊関係者なんて認定されて可愛そうだな。
>>682
仕事見つかったか？鈴木さんヨォ。
さすが派遣だけに相変わらずの共産主義者っぷりだのうｗｗｗ
700:名無し野電車区
10/02/12 23:39:56 1SdIxirB0
>>698
ケータイ同士というか、ソフバンク同士か。
701:名無し野電車区
10/02/13 00:01:36 xYjSdl6M0
>>691
今のパターンをずっと続けてくれれば良い。
待たずに乗れる方が結果的に速いしな。
702:名無し野電車区
10/02/13 01:04:55 wHYXcsA+0
>>701
結果的にダイヤについてはもう決着がついたもんな。
>>631みたいに「現状が一番」だと思っている時点で、進歩無しとか
やたらといじればいいと思い込んで無駄な労力使ったり
現状を維持することが進歩ないとか怠慢だと勘違いしてその努力を軽く見たりするのは
まあなんとも考えの浅いこってすな。
チョコのシーズンだが、「Meiji」のロゴを見てみろ。
あれは変えなかった方がいいと思わないか？下手に動いてコケる典型ですなあ。
703:名無し野電車区
10/02/13 10:39:12 Fak1VmMe0
輸送障害が起きた時、地下鉄への振替輸送ができるようにしてほしい。
704:名無し野電車区
10/02/13 18:43:10 uYoVCCkt0
ベターなら判るが、ベストだと言ってる奴は、既に脳味噌筋肉状態。
実際に金を払って乗っている客のことを真剣に考えていないんだろ?
競合路線があればもう少し変わっていただろうにね。
705:名無し野電車区
10/02/13 19:31:46 wHYXcsA+0
↑↑↑
おーい、四川会のゴミども、またいつものが沸いたぞ。さっさと片付けておけよ。