09/12/15 23:15:21 D41Mwf620
地元民だけどほとんどの人はなんのためらいもなくこまちを利用してると思う。
秋田だからニュースやCMでも「こまち」と洗脳されてるし、パックとかもこまちのしか無いし。
仙台に行く人もほぼこまちもしくは高速バスだろう。
仙山線経由で3回も乗り換えていく物好きはなかなかいないだろう。
つばさだとこっちまで接続する東京発つばさが17時台なんだよ。しかも山形からは普通列車で。
だから新庄までくるつばさで接続あるのは実質16時台。
それに対してこまちは20時台に出ても帰ってこれる。
利便性から見ても秋田支社の思惑(?)からみてもこまち利用が多いのは明らか。
・・・という俺は新庄開業後は大曲経由で行ったことはない。
501:名無し野電車区
09/12/15 23:20:03 pg40xwDQ0
湯沢からは土日切符も使えるしね
502:名無し野電車区
09/12/15 23:33:48 8jzHON0WO
>>500
揚げ足とるようで悪いが
秋田以南～仙山線経由仙台は２回乗り換えな。
新庄と羽前千歳で。
503:名無し野電車区
09/12/15 23:37:39 D41Mwf620
>>502
間違えました。乗る列車は3本だけど乗り換えは2回ですね。
>>501
そうです。私も土日きっぷメインです。
504:名無し野電車区
09/12/15 23:43:11 8jzHON0WO
やはり秋田県民はこまち利用者が多いが、
E3つばさのほうがカッコいいと思うんだよな…(´`)
505:名無し野電車区
09/12/16 01:42:16 Ut7sR9zmO
おまいさんの主観なんてどうでもいい
506:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/16 02:12:08 njba5nzQ0
好みは人それぞれだよ。
507:名無し野電車区
09/12/16 02:22:00 Qc3NciTNO
大曲なら
盛岡経由で秋田新幹線
横手なら
北上経由で東北新幹線
湯沢～真室川なら
新庄から山形新幹線
508:名無し野電車区
09/12/16 02:53:03 0XbPw7RP0
４９５
おそらく青函特急の新青森発着はないかも。新青森は在来線は１面２線になる
予定で、青森～弘前の本数の割合見れば無理かも。せめて３線あればね
509:名無し野電車区
09/12/16 09:07:28 /74uT4A80
県北はわざわざ（能代のぞく）こまち使わないだろうな
はやて（盛岡）から高速バスのほうが早いわ金かからないわ
秋田支社は県北のことはそうでもいいんだろうけど
510:名無し野電車区
09/12/16 10:45:17 /74uT4A80
>>500
そのCMさー、鹿角あたりではホント役に立たない情報じゃね？？
あのあたりは「盛岡支社」だし
511:名無し野電車区
09/12/16 11:47:18 dzdlsUII0
日本海側（酒田）から陸羽西線にて新庄着いた。
庄内は大雪で強風で荒れてる
512:名無し野電車区
09/12/16 13:11:55 PMMG9wOX0
去年のお盆に18切符使って山形経由で秋田～仙台乗ったら、秋田から新庄まで乗り通して山形新幹線使ってる人そこそこいたな
全車指定は指定席券がないと乗れないと勘違いしたか、時間かかってもいいから座っていたいかのどっちか何だろうな
513:名無し野電車区
09/12/16 13:16:15 ai/Q59rUO
>>510
だから、みちのく号が鹿角で客扱いするんだよ。
514:名無し野電車区
09/12/16 15:56:04 n5boxFle0
>>500
地図を見れば横手や湯沢からこまちで仙台、東京行くのは許せないよな。
どんだけ遠回りさせるんだって思う。
羽後本荘や大館からもこまち利用のフリー切符売って誘導してるし、
JR秋田支社のご都合主義には怒りすら覚える。
515:名無し野電車区
09/12/16 16:18:24 ceNGYssVO
横手は大曲まで15分程度だからそうでもない
ある羽後町在住の人も大曲から乗っているし
516:名無し野電車区
09/12/16 16:21:10 7+BV3D4r0
>>500の通りっす。
わたしは車で大曲に行って、そっから新幹線に乗ります。
517:名無し野電車区
09/12/16 16:35:22 n5boxFle0
湯沢から大曲まで普通電車で行って乗り換えるぐらいなら新庄まで
普通電車で行って乗り換えたほうが遥かにいいのに。
横手から新庄まで朝一のクロスシート快速を設定すべき。
花輪線もそうだけどワザと不便にしてこまちに誘導するのは独占禁止法違反
と言ってもいいくらいだよ。
518:名無し野電車区
09/12/16 16:40:12 ceNGYssVO
わざとというか眼中にないと思う
519:名無し野電車区
09/12/16 17:44:43 kYhwwfRBO
>>517
君は独禁法を読んだことはあるのか？
520:名無し野電車区
09/12/16 18:31:46 1F1agQ38O
横手が実家の俺は帰省のときいつも北上線経由。
でも、北上で乗り継ぎ一時間ほど待たされる。
521:名無し野電車区
09/12/16 19:08:19 VEb6SOrB0
>>514
本荘は特急→新潟から新幹線のほうがはやいんじゃね？
>>517
花輪線は秋田支社はノータッチだと思うが
（大館駅以外はすべて盛岡支社）
522:名無し野電車区
09/12/16 19:17:59 5Efr5VQn0
２０１３年には１５分短縮されるから横手湯沢辺りも大曲にシフトしていくだろうな
523:名無し野電車区
09/12/16 19:25:51 eChp+HiI0
>>520
おまけにはやては北上に止まらないしね。
524:名無し野電車区
09/12/16 19:31:24 VEb6SOrB0
大曲まで２０キロの横手はともかく４０キロの湯沢は
わざわざの大曲北上は無駄かと思うけどな
こっちでいうなら亘理の人間が常磐線や白石蔵王駅を使わず
わざわざ仙台駅から乗るような感覚
525:名無し野電車区
09/12/16 19:38:51 kYhwwfRBO
つか高速バスもあるしこれ以上あのエリアに新幹線作っても過剰だろ？
526:名無し野電車区
09/12/16 19:42:11 H6TzYXSsO
あー、確かに俺だったらもし亘理に行く用があったら、はやこま乗って仙台乗り換えするわ。
湯沢はねぇ、土日きっぷだと大違いだけど、こまち利用の東京フリー／秋田・大館フリーかっぷと
通常料金のつばさ利用じゃ確か往復で1000円くらいしか違わないよね。
横手だとどうだかわからないけど。
527:名無し野電車区
09/12/16 20:13:42 7+BV3D4r0
>>526
3140円違いますけど。
528:名無し野電車区
09/12/16 20:16:11 dTYnhRBsP
そりゃまぁ、バス会社や航空会社とカルテル組んでこまち誘導するのは独禁法違反だけどさ…そんな事実ないやんｗ
529:名無し野電車区
09/12/16 20:51:35 Qc3NciTNO
横手発北上行って、北上駅で東北新幹線とうまく接続されてるの？
530:名無し野電車区
09/12/16 22:35:41 y4SJF8sd0
>>528
末尾がＰって何を使っているの？
531:名無し野電車区
09/12/16 22:42:16 QaubDTlZ0
はやてに接続されてるよ。
532:名無し野電車区
09/12/16 22:45:12 QaubDTlZ0
こまちに比べて空いてるからはやてややまびこの方が全然良いよ。
533:名無し野電車区
09/12/16 23:17:02 NeabmRg70
横黒線。
534:名無し野電車区
09/12/16 23:40:36 Qc3NciTNO
つばさも７両だし新庄～山形なら座れる
535:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/17 00:01:33 dMPzJJ8+P
>>530
モリタポ、P2で検索してみー。
536:名無し野電車区
09/12/17 00:02:56 v7YqaQ4I0
ＮＨＫニュースウオッチ９で、秋田駅前からフローラ号が出発するシーンが映ってた。
537:名無し野電車区
09/12/17 00:08:19 nE7zG89O0
パナデリア・アッキーって絶滅してしまったのか！？
538:名無し野電車区
09/12/17 00:22:04 BgMN/e5WO
まじで？
学生時代よく行ったのに
なんか寂しいな。
539:名無し野電車区
09/12/17 04:16:56 vyU+JpJ40
土崎に７８９停車中！なんで？
540:名無し野電車区
09/12/17 06:09:07 fzzlIhtBO
矢島は大雪になりましたな
541:名無し野電車区
09/12/17 06:24:10 r04sRxmXO
>>539
こないだから時々来てるみたいだな
来年の東北新幹線延伸に向けた何かの訓練かな？
542:名無し野電車区
09/12/17 09:59:30 8tPuRqyY0
かもしかが函館直通でえぞしかになるんだよ
・・・たぶん
543:名無し野電車区
09/12/17 10:35:54 0bvRvbusO
確かにそれを見越して「かもしか」のヘッドマークには
エゾシカがデザインされているんだもんな。
544:名無し野電車区
09/12/17 11:03:13 fzzlIhtBO
新青森から津軽線に回るには、青森経由ってのは時間がかかる
545:名無し野電車区
09/12/17 19:14:29 5dz/mHto0
>>540
矢島は羽越線だしスレ違い
546:名無し野電車区
09/12/17 20:15:19 0OMIjP8mO
>>544
それを５年やればいいだけの話し。
547:名無し野電車区
09/12/17 21:44:39 Fv8eG1qS0
横手が一番便利だったのは、田沢湖線工事の一年間？
548:名無し野電車区
09/12/17 22:04:24 BgMN/e5WO
んだ
549:名無し野電車区
09/12/17 23:07:24 BgMN/e5WO
シーアンドレール構想が実現したら
奥羽・北上線がシベリア鉄道の延長線みたいになるのかな
550:名無し野電車区
09/12/18 00:05:15 nE7zG89O0
そうなれば北上線ついに電化か！？
551:名無し野電車区
09/12/18 00:09:44 BCl2b4WGO
てかDD重連貨物廃止でその構想もヤバくなるって11/27の秋田魁に出てたやん
552:名無し野電車区
09/12/18 00:11:13 L9FLkhWsO
横手市民は、北上経由で東京方面いけばいい。
北上～東京は３時間くらい。
553:名無し野電車区
09/12/18 00:51:37 pbmZ9xB60
>>551
さきがけのHP見たがわからんかった
てかさきがけのHPに東海道新幹線の広告ってｗ
554:名無し野電車区
09/12/18 01:01:50 MpPr0XFW0
>>553
11月27日のさきがけ朝刊
555:名無し野電車区
09/12/18 01:34:28 RHcvxswaO
横手、湯沢へはグリーンライナーで555(ＧＯ，ＧＯ，ＧＯ)！
556:有馬 ◆13wx.ARIMA
09/12/18 01:53:09 GRpU/Y0yO
>>542
肉布団一枚
つ(*´з｀)
557:名無し野電車区
09/12/18 02:40:17 pbmZ9xB60
朝刊かあ・・・さきがけとってねえんだよなあ
558:名無し野電車区
09/12/18 03:10:16 yWvTH7tg0
郷土の新聞、秋田魁！
559:名無し野電車区
09/12/18 03:39:07 BCl2b4WGO
>>557
うちも岩手だから読んで無いけど検索したらうＰされてるよ
560:名無し野電車区
09/12/18 03:47:50 pbmZ9xB60
URL貼ってくりゃ
561:名無し野電車区
09/12/18 08:35:37 BCl2b4WGO
ここのブログにうＰってあった
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
562:湯沢市民
09/12/18 14:11:33 IV20x+500
雪の中でウンコすると紙いらないし楽
563:名無し野電車区
09/12/18 14:36:52 4PdZ+Bq+0
奥羽本線、峠駅にお越しの際は、名物「峠の力餅」を、ぜひ、どうぞ。
一折１２個入りで１０００円。停車時間はわずかですので、事前に千円札のご用意を。
峠駅で立ち売りがある列車は以下のとおりです。
●下り●
433Ｍ 福島０８：０８ ～ 峠０８：３９ ～ 米沢０８：５８
441Ｍ 福島１２：５４ ～ 峠１３：２３ ～ 米沢１３：４０
451Ｍ 福島１５：５６ ～ 峠１６：２６ ～ 米沢１６：４４
●上り●
422Ｍ 米沢０８：０６ ～ 峠０８：２４ ～ 福島０８：５２
434Ｍ 米沢１３：１０ ～ 峠１３：２７ ～ 福島１３：５６
442Ｍ 米沢１７：４５ ～ 峠１８：０２ ～ 福島１８：３０
ちなみに、つばさ号の車内販売や、米沢駅で販売されてる「力餅」は、
別メーカーの商品です。 本物の『峠の力餅』が買えるのは、峠駅だけ。
↓参考ＨＰ「峠の茶屋」。「峠駅立ち売り」の「こぼれ話」は必見！
URLﾘﾝｸ(www.togenochaya.com)
564:名無し野電車区
09/12/18 20:19:11 LRB51aPNO
奥羽本線最高！！
565:名無し野電車区
09/12/18 22:32:21 BqoGXqjZ0
>>563
テンプレに貼ればいいのにｗ
566:名無し野電車区
09/12/18 22:33:28 L9FLkhWsO
峠駅では停車は２分にしろよ！
福島駅と米沢駅で、途中の峠駅でホームにて力餅を販売してますとPRしてや
567:名無し野電車区
09/12/19 01:22:46 koTph5i00
雪すごいけど、雪のせいでブレーキがききにくくなってオーバーラインってしないの？
568:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/19 01:39:49 bMmHQ90X0
耐雪ブレーキで検索するよろし。
569:名無し野電車区
09/12/19 01:49:28 koTph5i00
北陸と能登が来年３月で運転取りやめ。臨時で飲み運転。
定時運転の寝台は
北斗星、カシオペア、サンライズ瀬戸出雲、あけぼの、トワイライトのみ
あとあったっけ？
570:名無し野電車区
09/12/19 02:00:22 0Pe4EMAyO
Japan Sea
571:名無し野電車区
09/12/19 02:42:07 qg+rNL5H0
>>569
あとは日本海ときたぐにとはまなすかな。他に寝台じゃない夜行だとドリームにちりん。
他に臨時なら（寝台はないが）ムーンライトえちごとながらも。
それからカシオペアとトワイライトエクスプレスは一応臨時という扱い。
572:名無し野電車区
09/12/19 02:46:24 qg+rNL5H0
wikipedia見てきたらムーンライト信州もあったな。それと東武・野岩の尾瀬夜行（スノーパル）。
どっちも臨時で寝台なし。
573:名無し野電車区
09/12/19 03:02:23 tdebtQPm0
おめな おべだばぶりして うだでじゃ。
ねねね。
574:名無し野電車区
09/12/19 08:26:46 JxvTtKJq0
電車のオーバーラインは怖いぞ
黄色い白線より下がっていても危険！
575:名無し野電車区
09/12/19 10:06:46 0Pe4EMAyO
>>573
なも、おべだふりすてぇ。
576:名無し野電車区
09/12/19 11:04:51 7kIxBOcLO
んがだ なんよ
やがしめ
民主党は議員を仕分けりゃいいのに
577:名無し野電車区
09/12/19 20:29:53 AP23Gs2tO
奥羽本線で通学してるJKは最上級(;´д｀) (秋田市近郊が特に)
578:名無し野電車区
09/12/19 23:33:11 jNFv0/kXO
秋田なのに最上なのか？
579:名無し野電車区
09/12/19 23:42:20 7kIxBOcLO
秋田支社701系にも遂に電光表示の波が…
N23編成がLED表示になってますよと、
580:名無し野電車区
09/12/19 23:46:39 tIWwJwPJ0
俺、クリスマスに奥羽本線を使って彼女に逢いに行くんだ。
雪で止まったりしませんように。
581:名無し野電車区
09/12/20 03:58:49 o2gYNQFrO
彼女の夜の相手はおまかせを。
しかし最近３～４日でずいぶん雪積もったね
582:名無し野電車区
09/12/20 04:06:49 2s0GIzGvO
>>577
冬太りで軽巡洋艦から重巡洋艦になるのか？ｗ
583:名無し野電車区
09/12/20 05:59:34 FjYruLG80
７５１きたら、４８５は秋田～青森～八戸の快速に使えばいい
584:名無し野電車区
09/12/20 12:42:13 BbnS8/AL0
生足だけなら鶴岡・酒田辺りが最上川
>>580
死亡ﾌﾗｸﾞ？
585:名無し野電車区
09/12/20 14:09:23 MM30sAfDO
とりあえずクリスマスに奥羽線運休しますように(-人-)
>>580
586:名無し野電車区
09/12/20 20:24:56 o2gYNQFrO
大曲～盛岡の直通増やして
587:名無し野電車区
09/12/20 20:40:14 tCllV567O
羽越線の事故で青森行きいなほが２時間弱遅延。
588:名無し野電車区
09/12/20 23:00:36 hKIw2zNx0
>>586
この冬は過去最大級(席数ベースだと今後は有り得ない数)の増発になってなかったっけ？
特急料金はかかるけどｗ
589:名無し野電車区
09/12/20 23:20:11 m4Qb7bkvO
秋田駅で人身事故とのこと
590:名無し野電車区
09/12/20 23:35:54 BqfeMtsw0
奥羽本線って雪で止まることあります？
１月中ごろに乗ろうかと思ってるのですが、その点が心配です。
591:名無し野電車区
09/12/20 23:39:06 o2gYNQFrO
東北の鉄道は雪に強いから心配いりません。
風には弱いけどね(笑)
592:名無し野電車区
09/12/20 23:45:00 BqfeMtsw0
>>591
ありがとう。
遅れとか出たら東日本パスだときつそうだなぁ…
593:名無し野電車区
09/12/20 23:48:55 MM30sAfDO
>>590
けっこう止まること多い気がするが…
昨シーズンは通勤中２回止まった。
湯沢～秋田だが。
まあ天候次第だな。
594:名無し野電車区
09/12/20 23:51:28 HI8kC2/K0
奥羽本線で赤倉温泉に行くんで、宿に駅からの送迎頼んだら
「よく遅れるから、駅についてから連絡ください」
と言われて帰りの電車も新幹線との乗り継ぎに十分くらいしか余裕がなかったから
ヤバイかもと思って新幹線の時間を変更したら窓際の席がとれなかった (´・ω・`)
そういえば、２～３年前の大雪の時に奥羽本線が泊まって帰れなくなったなぁ
今度は、そんなことになりませんように
595:名無し野電車区
09/12/21 13:20:48 scTW/M6BO
奥羽本線を走る電車は年式やデザインが古い
けどデザインや車内優先した首都圏の電車と比べれば、奥羽本線の電車の方が悪天候には強い。
主流の７０１系も悪天候対策にかなり設備投資してるしなあ
596:名無し野電車区
09/12/21 13:48:04 qa3zImLs0
>>596
それって、貨物とかもしかといなほ7・8号、男鹿線直通とリゾートしらかみだけだろ。
まあ、確かに奥羽本線って羽越本線よりは止まりにくいよな。
597:名無し野電車区
09/12/21 13:48:54 qa3zImLs0
>>596を訂正。
>>596を>>595へ。
598:名無し野電車区
09/12/21 15:02:30 kBM64TmhO
仙台地区の719系を磐越西へやるくらいならこっちにくれよ
599:名無し野電車区
09/12/21 15:53:23 mUNxpKew0
奥羽本線の快速復活してほしいって件だけど
秋田支社には言うだけ無駄だと思うから
先に仙台支社か直接東京本社に言ったほうがいいと思う
600:名無し野電車区
09/12/21 16:40:13 qa3zImLs0
>>599
何気に600ゲット。
快速が減ったのは、うちらの駅にも停めてくれ、こっちにも・・、って要望が
秋田支社に殺到したから。これ以上増えることはない。
601:名無し野電車区
09/12/21 17:08:11 mUNxpKew0
>>599
だから秋田支社に言っても仕方ないことなので
仙台か東京に言ったほうがいいと思うという意味だったんだがｗ
秋田支社は一日の各駅の乗降者数の違いとかわかってない気がする
うちらにも、こっちにもとかいちいち聞く必要ないと思う
602:名無し野電車区
09/12/21 17:08:52 mUNxpKew0
すみません、自分にレスしたわ。>>600に対して。
603:名無し野電車区
09/12/21 17:45:49 OcME1P4eO
東北に初めて行った時、電車の本数が少なすぎてびっくりした。
最低でも1時間6本はないと使い物にならないよ。
604:名無し野電車区
09/12/21 17:54:55 1TDIzjtj0
>>603
湘南新宿ラインの本数の少なさには驚いた。
605:名無し野電車区
09/12/21 17:56:34 mUNxpKew0
>>603
少ないてことは日本海側だよね
仙台近郊はそういうことないし
606:名無し野電車区
09/12/21 18:01:36 gq0U/v1M0
使い物にならない
まったく本当ですよ。
昭和40年代までとか昔はこれくらいしか移動手段が無かったから今よりは活況を呈していましたが、
車という便利なものが現れたら、もう不便なものは利用されないですね
もう鉄道を使うことが前提の街づくりじゃなくなってるんです
なんでもかんでも車しかなくなってしまった地域社会なんです
607:名無し野電車区
09/12/21 20:54:11 tHfX0l0HO
うんうん。
それから？
608:名無し野電車区
09/12/21 21:37:03 scTW/M6BO
人口少ないから仕方ないやん
609:名無し野電車区
09/12/21 22:16:47 gq0U/v1M0
結局鉄道は使い物にならないから自らも車を使わざるを得ない状態ということです
車が無いと何もできませんしね
610:名無し野電車区
09/12/21 22:35:10 hYDJho6D0
本数が激減したわけでもないんだがな
611:名無し野電車区
09/12/21 22:46:02 qa3zImLs0
>>610
その通りだな。
ただ、快速を普通に格下げしただけだからな。
確か2003年の改正だったか、快速17本を普通に格下げしたの。
612:名無し野電車区
09/12/21 22:53:38 Aqc3sI/l0
>>611
何本か残しても良かったと思うけどなー。
仙台主導の山形はまだ快速残ってるんでしょ。
東北本線とかは快速まだちゃんとあるのに
613:名無し野電車区
09/12/21 23:21:11 tHfX0l0HO
湯沢発5:45頃の下り快速ほしい。
こまち２号接続で
614:名無し野電車区
09/12/21 23:31:17 scTW/M6BO
湯沢からなら新庄経由が一番マシ
615:名無し野電車区
09/12/21 23:48:02 Aqc3sI/l0
>>614
湯沢からこまちって無駄だよなｗ
横手は大曲まで20キロだからまだいいけど
湯沢からだと40キロも離れてる
東京行くのにそんな北まで行ってられんわ
616:名無し野電車区
09/12/21 23:49:47 qa3zImLs0
>>612
仙台支社管内の路線と秋田支社管内の路線とは比べちゃいけないよ。
利用者数が桁違いだから。
仙台は東北で言う都会であるのに対して、秋田はド田舎地域。
しかも、奥羽線なんかは特にだけど、単線の線路が結構ある。これだから快速
があっても、結局各停とほとんど変わらない。
>>613
それは、無理だろうな。湯沢からなら、新庄に行ってつばさに乗る方が早い。
三線軌条区間も実質単線だから結局快速あってもあまり意味がない。
617:名無し野電車区
09/12/22 00:11:55 uhEeA6dfO
>>616
？
現行の快速は交換待ちしてないぞ。
618:名無し野電車区
09/12/22 00:20:16 rgzxKR800
市町村合併で青森市となった浪岡の新駅舎
奥羽本線 浪岡駅
URLﾘﾝｸ(stat001.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat001.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
青森県内では2000年代から
八戸駅・弘前駅・下北駅・新青森駅と駅舎の建て替えラッシュが続いています。
619:名無し野電車区
09/12/22 00:24:09 hKBywvzOO
本数=選択肢が多いのは大曲経由だし、フリー切符にしろ回数券にしろTYOにしろ
設定が秋田支社単位だから、大曲経由の利用も結構多い。
湯沢→東京だとつばさのが始発が早く終電はつばさ・こまち2分差とほぼ同時刻(東京着はこまちのが20分早い)、
一方で東京→湯沢は始発終電ともにこまちのが有効時間は長い。
なので、俺は湯沢へ行くときは遠回りでも金券屋で回数券買ってこまち使う。
(土日きっぷは別にして)
こまち2号への接続は、終電のように湯沢・十文字・横手から各停の停車駅で俺も欲しい。
620:名無し野電車区
09/12/22 01:08:29 0DRhg75x0
>>617
遅れた場合は交換待ちが起きる。
それも含めてる。
やっぱり、秋田～新庄間は特急こまくさがあったころが一番よかったんじゃないか？
奥羽本線は青森～新庄間で複線化すべき区間が山ほどあると思う。
特に特急が走ってる秋田～青森間なんかは、特急が各停並みの遅さだし。
かもしかは最高速度が701系と同じ95kmだとか。
621:名無し野電車区
09/12/22 05:27:52 nj3LxBsz0
>>619
＞本数=選択肢が多いのは大曲経由だし、
だから意図的に誘導されてるんだって。それじゃ素人と言ってることが
一緒だろ。
朝、昼、晩に大曲から新庄まで転換クロスシート車の快速設定しやがれ
ってことだ。既存のつばさ利用の湯沢客とこまち、北上線利用の横手客が合わ
されば需要は十分にある。まずJRに思うがままにやられてることに気づけ。
622:名無し野電車区
09/12/22 05:37:36 Te6ookmKO
そもそも東京～湯沢間の利用者数って年間どんくらいいるもんなの？
623:名無し野電車区
09/12/22 06:48:08 VQoHYwczO
たくさんいる
624:名無し野電車区
09/12/22 07:51:24 hKBywvzOO
>>621
素人呼ばわりするのは勝手だが、何のために遅くて不便、しかも混むつばさ使えと？
「乗って残そう奥羽本線」のためか？「山形新幹線横手延長」のため？
JRの思うがままにも何も、もともと新幹線の本数からして大曲＞新庄なんだから、
横手・湯沢とも便利な方へ、しかも高額な正規料金での誘導ではなく割引料金で誘導する
JRおよび秋田支社の施策がそれほど間違ってるとは俺には思えないんだが。
あと、湯沢からつばさは普通にあるけど、横手から北上線、北上から遅いやまびこなんて利用者今更いるのか？
新幹線が盛岡までの時代なら、俺も湯沢行き快速きたかみに乗ってたけど。。
あと、仙台にすらない転換クロスは非現実的。
長野の妙高号を真似て、485でも快速か普通で回せって方が現実的じゃね？
625:名無し野電車区
09/12/22 09:14:22 EPqb5t7NO
>>620
＞やっぱり、秋田～新庄間は特急こまくさがあったころが一番よかったんじゃないか？
どんだけガラガラだったか知らんの？
特急こまくさにまともに人が乗ってたのは新庄以南だけ。
家で時刻表ばっか見てても何もわからんぞ。
>>621
＞それじゃ素人と言ってることが一緒だろ。
さすが玄人の意見は違いますなあ。
ところで、妄想の玄人でしたっけ？
626:名無し野電車区
09/12/22 10:54:02 VQoHYwczO
こまくさは２両編成で運転しろ
627:名無し野電車区
09/12/22 14:29:10 qmk0uhY90
四国や山陰は２両編成の特急が走ってるな。
JR東日本は新幹線や首都圏で儲かってるから、それで満足しちゃってる部分
があるんだよな。
628:名無し野電車区
09/12/22 16:14:15 Te6ookmKO
>>627
そりゃ四国や山陰は新幹線ないもの
逆に言えば2両の特急で間に合うくらいの需要しか無いんだし
629:名無し野電車区
09/12/22 17:35:32 uhEeA6dfO
とりあえず、現状で妥当ってことでおｋ？
630:名無し野電車区
09/12/22 19:42:23 f4SEzoj8O
ここって福島の人いるの？
631:名無し野電車区
09/12/22 23:13:19 EiztAuhF0
・・・
632:名無し野電車区
09/12/22 23:37:17 tetlOVLGO
>>630
いるよ(-_-)ﾉｼ
まぁ、乗るのは福島－笹木野間で、庭坂以北には滅多に行かないけど
633:名無し野電車区
09/12/23 01:09:03 jVERzRY90
2009年12月21日 青森県おいらせ町の女性焼死：被告、起訴内容認める
「仕送りをパチスロに使う→母親から注意→母親を殴り、放火して焼死させる→パチンコに行く」
2009年12月9日 青森市造道、強殺で再逮捕の女供述「パチンコ代欲しかった」
2009年12月21日「高島易断」名乗る祈祷料詐欺、８．６億円に「パチンコなどや飲食代に」
2009年12月21日 神奈川県職員が３５００万円流用、容疑できょう告訴「パチンコなどに使う」
2009年12月8日 ２７歳女性を殺害・遺棄の被告に懲役２０年判決
「パチスロなどの遊興費に充てるために被害者から借金を重ね」
2009/12/10 強盗続け１２年、被害９８００万円＝パチスロに３０００万－福岡県警など
2009年12月7日 大阪市生野区、強制わいせつと強盗を再逮捕「パチンコや風俗店へ行くため」
2009/12/08 自殺失敗、寒くて１１９番 着服を告白し容疑で逮捕 「着服した金はパチンコに使う」
★警察がパチンコ社会を作りだしている★
★パチンコを朝鮮玉入れと呼ぶのは間違っている･･･警察＆朝鮮玉入れが正解★
パチンコ店 ＡＴＭ８０００台・・・ＩＩＪ社 今後４、５年で全国に
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
パチンコホール内ＡＴＭ（現金自動預払機）問題で、
その管理・運営業務を大手警備会社「綜合警備保障」（ＡＬＳＯＫ、東京・港区）が受注した。
ＡＬＳＯＫ・・・創業者の村井順氏は元九州管区警察局長、前社長の漆間英治氏は
元中部管区警察局長と、警察高級官僚の天下り先となっています。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
公安警察がパチンコを作りだしている
URLﾘﾝｸ(www.cyzo.com)
(マルハン)パチンコ代欲しさの犯罪(神田うの)
ｽﾚﾘﾝｸ(pachi板)
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
634:名無し野電車区
09/12/23 12:53:14 B7cOWxAO0
南山形駅開業まだあ？？
635:名無し野電車区
09/12/23 13:16:12 B7cOWxAO0
弘前～青森の完全複線化まだあ？
636:名無し野電車区
09/12/23 18:00:25 GoQMKo9tO
秋田ー新庄間にE721系を早く～
637:名無し野電車区
09/12/23 20:39:11 t9SxjachO
その前にあの揺れなんとかならないのか
638:名無し野電車区
09/12/23 20:52:45 4fUiBj1WO
来年３月のダイヤ改正は、何か動きあるの？
639:名無し野電車区
09/12/23 22:57:37 kkvHxMeD0
400系が完全に消える・・・と思う
640:名無し野電車区
09/12/23 23:56:49 4fUiBj1WO
４００はまだまだ現役で使えそうだけど
641:名無し野電車区
09/12/24 09:56:48 CuXsaogLO
かもしか４８５引退７５１導入
わずかながらの秋田～青森の時間短縮見込み
642:名無し野電車区
09/12/24 10:46:01 Eil4xlUgP
>>641
ソースは？
643:名無し野電車区
09/12/24 13:31:16 CuXsaogLO
来年１２月ね。
ソースは内部情報より。
644:名無し野電車区
09/12/24 13:51:35 ngHTRe4kO
脳内情報だろ？みんな思ってるよ。
…あっ、同じか。
645:名無しの電車区
09/12/24 19:03:33 IgPl2ke40
2013年より701系が廃車置き換えが始まるので、12/30から青春 18きっぷを
利用して、701系を撮影しに行こうと思いますし、序でに雪も積もっているので
いいですね。
646:名無し野電車区
09/12/24 20:08:25 c2CbAZmZO
>>645
ずいぶん気が早いんだな
647:名無し野電車区
09/12/24 20:23:17 CuXsaogLO
最近湯沢や横手から新幹線の話出たが、
大館地域は、どこで新幹線乗るん？
盛岡？秋田？
648:名無し野電車区
09/12/24 20:45:39 ngHTRe4kO
>>647
みちのく号で盛岡へ。
649:名無し野電車区
09/12/24 22:32:15 ZtGF5iAMO
東京行くときだと飛行機なんじゃねえの？
と、県南の俺が言ってみる
650:名無し野電車区
09/12/24 23:02:50 fETAFltB0
大館から盛岡だと花輪線でどのくらいだっけ？
651:名無し野電車区
09/12/24 23:21:54 vD0nzVJc0
俺、今日奥羽本線を使って彼女に逢いに行く予定だったんだけど、
彼女がインフルエンザにかかってしまって行けなくなってしまった。
ひとりで虚しく過ごしている。残念。
652:名無し野電車区
09/12/25 00:08:02 PMAdQgND0
>>651は>>580と同一人物か？
だとしたらm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
653:名無し野電車区
09/12/25 01:46:22 6bSXhh2k0
>>645
機器更新中なのにあと3年ちょっとで歯医者置き換え開始なのか？
それとも年数的に標準軌のほうか？それとも同時か？
654:名無し野電車区
09/12/25 12:33:12 i5aI92Sz0
脳内内部情報が多いなw
655:名無し野電車区
09/12/25 17:53:01 q/awRYNUO
あげ
656:名無し野電車区
09/12/25 21:18:39 5pvzYM2Q0
【青森】 青森駅ボロすぎるから建て替えようぜ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
657:名無し野電車区
09/12/25 21:24:47 /YdVUBaTO
今日こまちに乗って帰省した俺が来ましたよ
658:名無し野電車区
09/12/25 22:38:23 8Eu5dJiTO
今年はスキー蔵王号やスノー安比は走らないの？
659:名無し野電車区
09/12/25 22:43:04 uVdc9BmB0
>>653
そりゃないだろ。
もし、そうしたらせっかく取り換えたIGBTインバータとLED幕の装置がまるで無駄になる。
2013年から置き換え開始はまずあり得ない。試験車じゃあるまいし更新工事してから4年での
廃車置き換えは考えられないな。
置き換えじゃなくて増発目的で投入ならまだ分かるが・・・。
まず、701以前に国鉄型気道車の置き換えが先だと思うな。トラブル起きすぎ。
燃料電池試験車クモヤE911系の量産車版が秋田に入れば、キハはまずいらなくなるし、電車と運用の区別がいらなくなる
から、ぜひとも増発目的でなら投入するのは賛成だ。
660:名無し野電車区
09/12/25 22:55:54 q/awRYNUO
秋田の701系ってモーター換えたの？
661:名無し野電車区
09/12/25 23:46:41 uVdc9BmB0
>>660
モーター(主電動機)とVVVFインバータ(主変換装置)は全然違うものだぞ。
結構モーター(主電動機)とVVVFインバータ(主変換装置)をごちゃ混ぜにしてるのいるけど、
全く違うもの。
VVVFインバータ(正式には主変換装置という)は、加減速時の音の発生源。これがないと
モーター(正式には主電動機という)は回せない。更には、首都圏はほとんどが直流1500V
電源の区間だけど、主電動機は全て交流モーター。直流を交流に変換する役目(コンバータ)も兼ねている。
東北とか北陸の交流20000V区間はコンバータ不要。
主電動機変わってたら、更新車と未更新車は連結できないぞ。
MT75モーター(E233系/E531系/E259系のモーター)とMT65モーター(701系のモーター)とじゃ、特性も性能も
何もかも違うから連結したら、編成間で性能差が大きく出るぞ。E721系みたく701系と協調運転できるようにしてる
のは別として。
662:名無し野電車区
09/12/26 00:07:25 5jEFg9GjO
>>601知らなかった(^^;)
どうもありがとう。
663:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/26 01:06:08 MEJ1Z4BL0
交流車･･･AC-DC-AC
直流車･･･DC-AC
ACから直でACに変換してるわけじゃなかったと思うが･･･
664:名無し野電車区
09/12/26 02:12:26 tu2XrJgGO
>>659
先生！
「絶縁ゲートバイポーラトランジスタ」
とは何ですか？呪文みたいに独りつぶやいていないで、我々にも教えてください！
665:名無し野電車区
09/12/26 05:49:46 7A1O1FWS0
ちょっと朝だけどウンコしてくる！
666:名無し野電車区
09/12/26 14:43:30 P8mAztMYO
新青森がほとんど完成
667:名無し野電車区
09/12/26 19:08:50 YVvYcI630
>>658
蔵王はあるだろ
安比は知らん
668:名無し野電車区
09/12/26 22:11:11 vNJS+OdWO
こまちの中って寒くね？
669:名無し野電車区
09/12/26 22:59:25 oxOY+KcfO
>>668
特に窓際の席で外が0度以下の時に寒いね。
夜の列車だと秋田出たときより盛岡あたりの方がきつい。
670:名無し野電車区
09/12/26 23:45:13 zcOmGfGzO
>>669
気温は秋田より盛岡のほうが低いことが多いからな
671:名無し野電車区
09/12/27 07:00:26 r0K+Hbc1O
秋田が海沿いで、盛岡は内陸部ってのは関係ないか…
もしくは、大陸からの寒気が秋田で雪を降らせ、乾いた空気が盛岡に流れるとか？
雪国って、風が吹かなければ、意外と寒くないんだよな。
672:名無し野電車区
09/12/27 07:21:37 60WMwOifO
>>671
秋田が海沿いってのは関係あるでしょ
海水温で気温があまり下がらないから
盛岡は南の北上・花巻より雪少ない変わりに気温はいつも2℃くらい低い
特に盛岡の藪川は本州で一番寒くなる地域だし
673:名無し野電車区
09/12/27 08:49:51 ZnzUnObN0
【特急】おはようこまち号(秋田～青森)きぼんぬ
・こまちの始発にあわせて登場、ネーミングもそのままの意味
674:名無し野電車区
09/12/27 09:29:44 vt7Ibg/70
>>673
新幹線青森開業に合わせて何らかの改編があるでしょ
ただ、早朝便は望み薄かもな
675:名無し野電車区
09/12/27 13:17:52 MEg4GAzY0
東京発21：30のこまちきぼんぬ
676:名無し野電車区
09/12/27 14:07:48 h770xgfUO
福島～山形、盛岡～秋田は在来線扱いだから０時過ぎても運転可能なんだよな
677:名無し野電車区
09/12/27 19:51:29 B25IDUMN0
羽後いずみとあきた蕗仁井田はいつできるの？
678:名無し野電車区
09/12/27 21:44:19 h770xgfUO
山形５２０発東京行秋田５３０発東京行ほしい
679:名無し野電車区
09/12/28 00:46:41 DXnQm1rX0
>>678
＞秋田５３０発東京行
新青森6時発ができれば、それが実現するかと
あとは束のやる気次第だけど・・・。
680:名無し野電車区
09/12/28 01:03:01 BX2JXJwB0
>>678-679
多分そこまで東やる気ないと思う。
新青森の方が、好調ならはやてに連結するこまちの増発が必然的に実現するかもしれんが。
確かに、通勤の事を考えると、あってもいいかもな。
ただ、車両が足りなくなる(予備が少なくなるorゼロ)かもしれんから、増備か新型投入が絶対必要だな。
681:名無し野電車区
09/12/28 01:25:29 whDZmQkG0
新青森6時発は、レコードホルダー用に単独運転にしそうな予感がする。
682:名無し野電車区
09/12/28 01:49:22 aJX98WJE0
車両はあるよ
逆に山形深夜１時終着の東京発つばさあってもいいなや
683:名無し野電車区
09/12/28 06:56:49 dTIt+yXJO
昨日の朝に北上に貨物停泊していて驚いた。何時ころ秋田に着いたの？
684:名無し野電車区
09/12/28 06:58:39 KLV0WXMnO
早朝・深夜便は束がやる気出して設定しても、客がやる気なくて
ついてこなかった実績があるから無理。
685:名無し野電車区
09/12/28 07:54:50 QnJQu/bSO
>>683
日中走ったのか
686:名無し野電車区
09/12/28 12:08:12 9P7yFuS4O
684
客がやる気ないって
意味がわからん
687:名無し野電車区
09/12/28 12:40:00 QnJQu/bSO
朝っぱらからやる気マンマンで列車待ってる客ってイヤだな・・・
688:名無し野電車区
09/12/28 14:19:07 9P7yFuS4O
秋田～東能代は、
東能代～能代を電化して能代まで運転してや
689:名無し野電車区
09/12/28 14:23:47 NNoR0NXs0
>>688
**北上線･田沢湖線･花輪線･男鹿線･五能線**
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
690:名無し野電車区
09/12/29 00:46:34 Iu1KEbTd0
>>681
スレチになるが、始発便だからこそ途中駅で客を拾うことに目を向けて
レコードホルダー用にはしないと思う。
レコードホルダー用は函館からの特急と接続する便で設定しそう。
691:名無し野電車区
09/12/30 15:59:49 G5Nz2ymL0
>>641-643
な～んだ、ガセ乙かｗｗｗ
ちゃんとソースぐらい提示しようよ。
692:名無し野電車区
10/01/02 22:02:29 UzIfQc1I0
誰もいないんかいｗ
693:名無し野電車区
10/01/05 22:52:15 R8JJRd9n0
て
694:名無し野電車区
10/01/05 22:55:04 SkI8m/ln0
みんなジャスコ行ってた
695:名無し野電車区
10/01/07 04:15:42 j323GSlO0
どこのジャスコ？？？？
696:名無し野電車区
10/01/07 07:42:11 j323GSlO0
今年の山形は雪ないなや
697:名無し野電車区
10/01/07 13:45:40 Btfa1HPN0
>>683
>>685
ということは、DD51重連が昼間に走ったということか…？。
698:名無し野電車区
10/01/07 13:58:54 GfzxkRE50
雪がないというより水含みで重い雪だな
架線とかにダメージくるんじゃね？
699:名無し野電車区
10/01/08 12:29:57 Wf6ruITo0
奥羽本線は雪あった方が景色は綺麗だし、利用者も増えるけど
700:名無し野電車区
10/01/08 16:37:13 ht+h72940
>>620
> 特に特急が走ってる秋田～青森間なんかは、特急が各停並みの遅さだし。
> かもしかは最高速度が701系と同じ95kmだとか。
せめて、東能代～秋田間を130km/hにスピードアップできないものかな。
701:名無し野電車区
10/01/08 21:21:22 F6C+wws60
>699
雪は恨めしい物だ
702:名無し野電車区
10/01/09 00:06:18 sRCBzm/h0
＞せめて、東能代～秋田間を130km/hにスピードアップできないものかな。
それにより客が何人増えていくら増収するのか教えてください。
よろしければ改修工事費用と保守費の増額分、必要に応じて車両側の対応分などもお願いします(_ _)
703:名無し野電車区
10/01/09 00:22:18 IAKdq9lT0
>>702
スピードアップは貨物輸送にも効果があるとおもうのだが。
704:名無し野電車区
10/01/09 00:36:53 sRCBzm/h0
>>703
ぜひその効果を金額で教えてください！
705:名無し野電車区
10/01/09 01:16:09 IAKdq9lT0
>>704
お前さんしつこいなあ
706:名無し野電車区
10/01/09 01:20:59 t1AVTU6A0
青森山田高校応援列車は発車したかね？
それにしてもこの高校は、青森の地で有力選手を集めて経営は成り立つものなのか？
707:名無し野電車区
10/01/09 02:17:25 vfOw5DED0
>>706
どこの車両で行くんだ？
そういえば、羽越線を22：19頃583系秋田車が走ってたけど、それは多分
わくドリ号の運転だと思う。この時間に走ってるのは、羽越線での踏切事故のせい。
708:名無し野電車区
10/01/09 12:19:05 D1fnr3JV0
山形駅、放送変わったな。
ちょっとロボット口調になってたな…
709:名無し野電車区
10/01/09 16:49:20 t1AVTU6A0
青森山田やるなあ。こうなれば応援夜行列車増発だ！
710:名無し野電車区
10/01/09 22:31:01 27RubXp90
そうだ！全国制覇だ！藤川ゆりも応援しろこの！
711:名無し野電車区
10/01/09 23:46:22 jd7IkgPF0
♪君は美しい～
712:名無し野電車区
10/01/10 00:42:47 VqzB19U60
美しすぎる市議！美しすぎる奥羽線！
713:名無し野電車区
10/01/10 12:15:51 Vclpe5/C0
１０日午前１０時過ぎ、特急かもしか２号が、浪岡付近で踏切事故に遭遇。
青森～弘前間運転見合わせ
714:名無し野電車区
10/01/10 15:29:08 hGXRx49/0
これでかもしか編成1本あぼーんか？
715:名無し野電車区
10/01/10 15:29:29 hGXRx49/0
車と衝突らしいな
716:名無し野電車区
10/01/10 16:51:42 oqArARhc0
性別不明の遺体が見つかったらしいな
((((;゜Д゜)))
717:名無し野電車区
10/01/10 17:56:11 IfSHWP3o0
>>714
485系は、車とぶつかったくらいじゃあぼーんにはならない。
先週の金曜も羽越線浜田踏切で同じ485系の1000番台が車にぶつかってる。
その時も普通に運転できるほど破損してなかったからな。
もしぶつかったのが、701系だったら話はまた別。
多分あぼーんになってるかもな。区間と速度、ぶつかった車の種類によるが。
トラックとかなら、青梅線のE233系の事故みたくなるかもしれない。E233系はまだ製造から2年
だけど、485系は初期車の製造からもう40～50年は経つし、701系も初期車の製造から
今年で17年。代替新造はないね。
718:名無し野電車区
10/01/10 18:19:09 hGXRx49/0
>>717
やっぱ銅製車はすごいんだなｗ
719:名無し野電車区
10/01/10 18:26:29 IfSHWP3o0
>>718
現代のステンレス・アルミ製の車両なんかと強度が違いすぎる。
だけど、車体重量が現代車より重いのが欠点。
いなほ14号が脱線した事故は、485系だから車体がくの字で曲がって済んだと思う。
それが、701系とか現代のステンレス・アルミ製の車両だったら、乗員乗客
みんなダメだったかもしれない。その例が福知山線の事故。
720:名無し野電車区
10/01/10 18:37:54 ANkf57WF0
鋼鉄車の長所は、事故ってへこんでも、修復しやすいところだお
逆にステンレス車両は本体がひん曲がったらあぼーん確定
721:名無し野電車区
10/01/10 18:55:08 IfSHWP3o0
>720
そういうこと。
それほど、現代の車両は少しの事故であぼーんになりやすいってことだな。
JRQでも813系同士が衝突して結果的にアルミ製の813系は7両あぼーんになってる。
鋼鉄車ほど丈夫なものはないのになんで廃車にするかな？
メンテがめんどうなのもあるかもしれないが、乗客の安全を考えればステンレス
・アルミ車よりも鋼鉄車。
722:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/10 21:00:47 gpDvJcZFP
福知山と酒田じゃぶつかりかたが違いすぎて比較にならん。
ダブルスキン構造のアルミ車だったらどうなるかは"かもめ"が証明してるし。
アルミは降伏点が無い材料なだけあってステンレスよりも修理が難しいから
台枠が逝けば廃車にせざるを得ない。だから修復の可否を強度で計ることはできない。
アルミ合金とステンレス鋼と普通鋼で作ったときに強度が異なるってのは
ある種の信仰だろ。必要な強度から逆算して作って強度が変わるかよ。
723:名無し野電車区
10/01/10 21:13:15 IfSHWP3o0
>>722
そうだったな。
かもめの事故もあったな。885系が廃車なったやつ。
でも、やっぱり強度面での信頼性ならステンレスよりも上じゃないか？
ステンレスより結構丈夫じゃん。下手に車重の軽いステンレスは怖くて乗れない。
特に風の強い時とか、ガタガタいってるし。
724:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/10 22:25:12 gpDvJcZFP
>>723
ステンレスはステンレススチールの略で、材料費が高いが錆びず保全が容易なだけの鋼なの。
普通鋼で作るのに比べ、錆び代を取ってない分だけ僅かに薄くはしてるけど。
725:名無し野電車区
10/01/10 23:13:26 Pn5F4Bdy0
>>723
って、>>722の
＞必要な強度から逆算して作って強度が変わるかよ。
は無視かいｗ
もっとも、錆び代の分だけ強度損失が起こっていない環境下は強度がある、って見方もあるな。
事業者からしたら、その分は無駄なぜい肉としか認識できない存在でしかないが。
鋼製車＝頑丈の"神話"は、鋼製車の事故が古い車に集中しているってのもあるんじゃない？
信楽事故の当該車は双方鋼製者で破壊状況に差が出ているが、世代間で解析技術が進んだ影響もあるのかも。
酒田事故の当該がたとえば651あたりだったらどうなっていたんだろう？
726:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/10 23:15:07 gpDvJcZFP
>>725
信楽のは、そもそも長大編成が前提の車両と、小鉄道の小単位輸送に特化した車両で
求める強度に差があったことが大きいと思うよ。
727:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/10 23:19:31 gpDvJcZFP
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
うんまぁなんというか。
728:名無し野電車区
10/01/11 03:35:57 ndpmpSaa0
７８９秋田車両に滞在中だぞ。
729:名無し野電車区
10/01/11 11:28:54 btoYVwL20
きのうのかもしか２号は、１時間半遅れで現場を出発したそうだ。
730:名無し野電車区
10/01/11 23:18:45 gbjkYGz90
今の青森駅は、新青森におされて過疎っていくんだな
731:名無し野電車区
10/01/12 00:16:02 Iftc6QEc0
>>730
そのうち、ローカル線化しかねないな。
2013年以降に予定の北海道新幹線開業で特急が消えるかもしれないらしいし。
732:名無し野電車区
10/01/12 00:37:11 1d8FhWWe0
青森山田は力尽きたか。羽越線経由の夜行で帰って来い。
733:名無し野電車区
10/01/12 01:32:48 z7shmXcQ0
>>730-731
それもまた時代の流れなんだろうけれども。
青森がそうだったかは存じないが、鉄道ができてほどなく町の中心が動いたって事例は数多いし、
それが在来線駅から新幹線駅に動くってだけのことなんじゃないかと。
でも、鉄道駅に張り付く形が維持できるなら大したものじゃない？ 秋田は実質上の中心が高速のインター寄りにずれ始めているし。
734:名無し野電車区
10/01/12 04:18:12 FRqe2+AI0
秋田駅東口は、昔駅裏といわれていたのに横山金足線を中心に発展していったね。
735:名無し野電車区
10/01/12 19:58:47 OQTIi46q0
>>732
バスでお帰りのようです
736:名無し野電車区
10/01/12 21:36:40 J8ygUOf70
>>728
結局どうなったのかな？
かもしかに789を使用するつもりだったのかしら
737:名無し野電車区
10/01/13 17:58:24 AXaxU8cw0
485のままだったらワロス
738:名無し野電車区
10/01/13 23:47:09 duO4iMY80
590だけど、明後日から奥羽本線乗りに行きます！
明日で大雪の峠を越えそうなんで良かったです！
雪の車窓楽しみだー
739:名無し野電車区
10/01/14 10:15:05 FfB42Ki30
＞雪の車窓楽しみだー
大雪注意報発令中で雪なんてもう見とうない！
738が凍死しますように・・・(-ﾉ-)/Ωﾁｰﾝ
740:名無し野電車区
10/01/15 00:01:28 XRp81Jqf0
>>739
そりゃないぜ！
日本で沖縄の次くらいに雪が降らない千葉県民だから雪が楽しみでよー
あと、ちゃんとした宿に泊まるんで凍死はないと思うぜ！
741:名無し野電車区
10/01/15 15:26:23 Jd74FNju0
秋田市外旭川の秋田操車場に新駅設置の要望が陳情されてから早20数年
JR秋田支社
住民の要望を反映、渋滞解消にも一役、都市計画などと関連するために市とともに検討を進めたい
「市と協議進めたい」「外旭川地区に新駅を設置する必要性が認められる」
線路を跨ぐ自由通路新駅周辺の公共的な施設整備について市と協議に入りたい
秋田市
新駅設置に伴う周辺整備の財政負担、市営バスとの競合することなどから極めて慎重な姿勢を示す
742:名無し野電車区
10/01/15 19:54:03 uITrq0JA0
秋田市の人口激減してるんだから新駅は不要。
743:名無し野電車区
10/01/15 20:02:08 6KX/ysWu0
742は秋田市に住んでない事がわかる
744:名無し野電車区
10/01/15 21:32:13 0RgvSogw0
もう駅なんか作らんで、不要な駅はどんどんあぼーんして長距離貨物輸送に専念すればいいと思うよ
745:名無し野電車区
10/01/16 01:09:01 2b98sY+y0
でも南山形駅は必要。磐越西線だって郡山～喜久田の間に新駅の要望がようやく
ＪＲに認められそうだしな
746:名無し野電車区
10/01/16 01:16:18 nAc/kZJR0
郡山は北西部の沿線で大規模な土地区画整理事業をやったからね
本当は同時にできれば一番いいんだろうけど
結局お役所の声でできるものなんだよ
逆に役所の人は鉄道を使わないやつらがほとんどだから公共交通も語れないだろう
747:名無し野電車区
10/01/16 01:21:12 uJS7hPit0
イトーヨーカドー秋田店閉店へ！
748:名無し野電車区
10/01/16 08:41:46 itGlCvvc0
2010年1月16日7時18分 配信
特急「いなほ８号（新潟行き）」は、
奥羽本線内(石川-弘前)
での踏切事故の影響で
遅れがでています。
749:名無し野電車区
10/01/16 09:22:15 itGlCvvc0
2010年1月16日9時0分 配信
特急「かもしか１号・２号」は
奥羽本線内での踏切事故の影響で
青森～大館駅間で区間運休となります。
750:名無し野電車区
10/01/16 10:46:15 nAc/kZJR0
>>747
まぁ本来は既に5年前に撤退するはずだったが、県知事自らが本社まで行き説得（それと賃料を下げるなど税金投入？）までしましたからね
流石に今回は契約が切れるとなると更新はないわな
751:名無し野電車区
10/01/16 10:58:39 N2TKHcyu0
>>741
市営バス廃止・昨年の市長交代で多少は前進したようだ。
URLﾘﾝｸ(www.city.akita.akita.jp)
752:名無し野電車区
10/01/16 12:04:18 2b98sY+y0
秋田駅前大きいビルがまた空洞化する。
山形駅前よりさびれてるなや
753:名無し野電車区
10/01/16 13:16:26 GfWRyoYu0
だから新駅なんて寝言なんだよ
754:名無し野電車区
10/01/16 22:45:49 k9ysnroF0
>>747
今セブンイレブンになっているがマジか
755:名無し野電車区
10/01/16 22:56:22 JPp8gfmr0
さきがけWEB版にも載っているぞ
もう秋田の崩壊は止めようがないな・・・
756:名無し野電車区
10/01/17 01:07:49 gvfzhngp0
秋田西武はどうするのかな？ヨーカドーと同じグループってことで、相乗効果が見込めるので
とりあえずヨーカドーと西武は秋田に留まった経緯があるんだが。
757:名無し野電車区
10/01/17 01:43:19 a2Wfjz5C0
ヨーカドーはちょいデカイスーパーで西部は品質は良いが値段が高いイメージがある
ヨーカドウ終わりか今までありがとうだな
758:名無し野電車区
10/01/17 11:35:40 kuJV/1KkO
つばさは盛岡やまびこと連結して、大宮～福島間をノンストップにすべき。
宇都宮や郡山なんかうざいから通過しろ！
759:名無し野電車区
10/01/17 11:50:55 HbdxO84e0
>>745
南山形駅は絶対に欲しい。でもその土地があれば・・・・・。
760:名無し野電車区
10/01/17 20:22:06 FILbNKzo0
新青森開業で新潟～青森のいなほ
増やさないかな・・・
761:名無し野電車区
10/01/17 22:53:36 gvfzhngp0
小沢事件で3人目の逮捕者の逮捕前の映像にこまちが映ってた。全国デビューだ！
762:名無し野電車区
10/01/17 23:34:45 geyvZ3630
>>759
パチンコ屋を潰せば線路沿いに相当でかい敷地ができるよ
南郵便局裏も田んぼ多めだし
駅を作ってもそこからの交通(待ち合わせロータリーとかバス路線)が
必要だと思うけどね
763:名無し野電車区
10/01/18 13:29:45 x7316YL+0
東北６県は駅前すぐ側にパチ屋が多い。ＣＭも首都圏より多い。
なんで？？
だた原因の１つは、東北には大きいテーマパークがなく
休日だとやることないのでパチ屋しか行くトコがないってことしか知らない・・
764:名無し野電車区
10/01/18 18:37:36 FQ7nhv7u0
ヨーカドー、あけぼの乗る前の食料調達にちょうど良かったのにな
これからは西武で買うしかないか
765:名無し野電車区
10/01/18 18:55:26 w9BHnO8b0
割引切符廃止やリニューアル
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
766:名無し野電車区
10/01/19 00:04:02 x8+gs1h70
大都市圏の場合、ターミナル駅の周辺だと土地代が高くて、
パチンコからの上がりじゃ店が維持出来ないだけであって、
それ以外の普通の駅だと変わらないだろ。
東北でパチのCMは確かに多いが、それはマトモな広告費払うのが、
パチしか無いって事だし。
767:名無し野電車区
10/01/19 02:33:16 3TtaRF9L0
秋田にしかないものを作れや
768:名無し野電車区
10/01/19 20:03:04 +B3u2Bqx0
なまはげピューロランドとか?
769:名無し野電車区
10/01/20 00:05:48 VCASN+JA0
秋田は人件費が安いから大企業が進出してくれればいいんだがなあ。
770:名無し野電車区
10/01/20 02:03:01 LyNKVJw40
中国の人件費がもっと高くならないと無理wwww
771:名無し野電車区
10/01/20 06:15:53 Fdy3564jO
きりたんぽミュージアム
772:名無し野電車区
10/01/21 06:28:24 Gg9U2s930
加藤鷹記念館
773:名無し野電車区
10/01/21 19:52:12 y78cbW640
イトーヨーカド秋田店は1度入ってきりたんぽを購入しましたが、
イトーヨーカド秋田店は閉店したそうですね。
774:名無し野電車区
10/01/21 19:56:21 picN9a810
まだ閉店してません。
775:名無し野電車区
10/01/21 20:25:59 Sbo7Q5+Q0
秋田にイト‐ヨーカドとは笑止
最初からなかった 幻だった だから”まだ閉店してません"言うんですね
わかります
776:名無し野電車区
10/01/21 21:22:41 6MfyXewD0
?
777:名無し野電車区
10/01/21 22:14:01 ux7/Rsp40
>>769
つTDK
778:名無し野電車区
10/01/22 00:40:26 tML8oDq40
>>775
実は秋田には西武百貨店があるんですよ。凄いでしょ！
779:名無し野電車区
10/01/22 09:44:42 UXZHQ2P80
>773-775
自演乙
秋田以下の悲惨な都市住人ｗ
780:名無し野電車区
10/01/22 22:29:47 d8waG2Qi0
>>778
でも、純粋な西武百貨店じゃない。
西武百貨店の本部が出資してるから、西武百貨店なだけで、秋田の西武百貨店は
中身はもともと別の百貨店。
781:名無し野電車区
10/01/22 23:47:48 w0TPsFM20
>>779
残念ながら自演ではないよ
民放３局お疲れさま なんちゃって西部の秋田乙
782:名無し野電車区
10/01/23 00:13:16 7j/XMoHA0
>>780
ほんきん西武ね。地元２位の本金と西武の合弁みたいな感じでスタートした。
でも今はもうほとんど東京主導の経営でしょう。数年前、入ってるテナントの売り場を
西武側に明け渡さないと撤退するという踏み絵を迫られて、飲まされた経緯がある。
ヨーカドーが撤退を決めた今、西武撤退も避けられないだろう。
783:名無し野電車区
10/01/23 00:46:37 v95psXsz0
90年代前半はまだまだ活気があったのに
今の秋田駅前は悲惨としか言いようが無い
784:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/23 00:51:57 wuMx9ekK0
秋田・青森は若者の流出が激しいもん。
785:名無し野電車区
10/01/23 08:17:28 Icq+Cvxj0
変なの相手にしないで奥羽線の話をしようぜ
786:名無し野電車区
10/01/23 13:53:35 zoBac3i80
山形市 車社会脱却地図
URLﾘﾝｸ(yamu.deko8.jp)
上のサイトで、山形市の妄想モノレール路線と一緒に、
山形市内の山形線（奥羽本線）と、左沢線・仙山線の妄想新駅が加えられていたな。
中には実際に嘆願された・検討がなされた新駅もあるけど。
787:名無し野電車区
10/01/23 22:20:42 2pxMWxpb0
峠駅の力餅、前は12個だったのに10個しか入ってなかった。
値段は変わってないけど実質的な値上げかな？いろいろ大変だろうから仕方ないけども。
788:名無し野電車区
10/01/23 23:36:23 tnn0s+nf0
>>741
秋田市営バスはもうありませんが。
全部、中央交通になった。
789:名無し野電車区
10/01/24 00:17:37 yTGc9JDf0
秋田を煽ってる奴は何なんだろうねえ？経済力がない地方都市を相手に優越感に浸っているのかねえ？
790:名無し野電車区
10/01/24 00:38:54 JN2Wkz7Z0
ｆｈ
791:名無し野電車区
10/01/24 00:40:06 JN2Wkz7Z0
秋田駅前はそんなに過疎ってはいない。駅そばにイオンでも作って提携すればいい
792:名無し野電車区
10/01/24 01:12:05 lsXQCPV70
昔ジャスコあったよな・・・？
793:名無し野電車区
10/01/24 02:00:11 BwMgY/0N0
駅前ジャスコはフォーラスになりました
駅前では人が入っているほうではあるな
本金→本金西部→西部
木内→1階のみに縮小して営業
協働社→閉店
ジャスコ→パレドゥ→フォーラス
ヨーカドー→今年で撤退
マルサン→閉店
長崎屋→旭北へ移転→ドンキホーテ
ダイエー→閉店
794:名無し野電車区
10/01/24 17:16:28 yTGc9JDf0
金座街復活させるか！元々そこからスタートしたんだから。ノスタルジックで人が戻ってくるかも。
795:名無し野電車区
10/01/25 01:15:50 vB14SunH0
京浜東北線を引退した２０９系走らせればなあ～
796:名無し野電車区
10/01/25 13:10:22 vt0ouDkp0
>>795
電化方式が違うから無理。
797:名無し野電車区
10/01/25 20:11:47 5IVf61Sa0
路面電車で十分 と見る
798:名無し野電車区
10/01/26 10:36:56 7ZIRcKr20
>>797
それも、上下分離で？
799:名無し野電車区
10/01/27 00:01:33 ApGPq0Jr0
西武有楽町店も年内閉鎖へ！秋田店閉鎖発表も秒読みか？
ついに秋田駅前空洞化も加速だな。
800:名無し野電車区
10/01/27 01:16:28 7HMeM6ui0
>>799
秋田駅もただでかい駅となるのか。
なんかさびしい気がする。
801:名無し野電車区
10/01/27 11:54:22 XfCG3hKe0
秋田駅横にイオン作ればいいやん。
東北は車社会だから、車で来館には駐車場はもちろん有料で
802:名無し野電車区
10/01/27 13:18:07 XfCG3hKe0
かもしかをＥ７５１にして、線形いいとこを１３０キロ運転実施で
秋田～青森の１０分の短縮
803:名無し野電車区
10/01/27 13:38:21 sJu7ujyz0
>それも、上下分離で？
それでいいだろう
＞秋田駅横にイオン作ればいいやん。
東北は車社会だから、車で来館には駐車場はもちろん有料で
そこでモノレールですよ
車は市内乗り入れ制限 違反者強制レッカー移動 従わない者には市の条例違反罰金
郊外駐車場無料
804:名無し野電車区
10/01/27 13:57:41 GlKxD1KW0
>>802
需要ないだろｗ
805:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/27 16:43:41 pJi6wA/70
10分短縮した程度でどれだけ客が増えるのやら。
806:名無し野電車区
10/01/27 18:33:55 z6xVEMhlP
かもしかはむしろ廃止でいい
807:名無し野電車区
10/01/27 23:41:35 4p6DrO6v0
なら快速だろ！！！！
808:名無し野電車区
10/01/28 00:19:37 TVBsSyDN0
>>801
有料だから駅前に人が来なくなったんでしょうが。
有り余るほどの駐車場を地下にでも作って完全無料化でもしなと。
809:名無し野電車区
10/01/28 11:22:55 yVa+f/1dO
>>803
単に市内に人が来なくなって終了だね。
モノレール自体は御所野まで作ってもらえるのありがたいが
810:名無し野電車区
10/01/28 11:50:47 PFC7aMhB0
こまちタワーまだ？
811:名無し野電車区
10/01/28 14:29:28 KgvxZRmLO
来月起工だと何度言えば(ry
812:名無し野電車区
10/01/28 20:59:15 5JKjN+IT0
秋田市近辺は駅周辺に商業施設が集中しているところが秋田駅以外に無いからなぁ
仁井田と泉の新駅候補地も住宅地だし
秋田駅前はスカスカになっていく一方だから
川崎駅前みたいにどでかい商業施設でもつくればいいのに
813:名無し野電車区
10/01/29 00:27:54 HrZrTJmy0
空きビルをどうするかだな。どうだろう、実験店として全館セブンイレブンにするとか？
814:名無し野電車区
10/01/29 03:48:33 iQ2WGrT50
秋田駅前も終戦か？？
815:名無し野電車区
10/01/29 11:51:08 CLDkJk+q0
>>812
川崎なんか放って置いても何十万人と人が来るのに秋田じゃ無理でしょｗ
こういう地方は将来何十年とかけて本格的な大規模な交通政策の転換でもしないと、鉄道の発展はありえないのではなかろうか
816:名無し野電車区
10/01/29 15:17:05 r8V6IvTdO
地方を衰退させるわけにはいかないからなあ。関東からこまちで秋田にきて、またきたいと思われるような街作りしないと
817:名無し野電車区
10/01/29 18:15:25 PkfSIoYq0
んだな。でも竿灯祭りや、横手のかまくら祭は人気があるけど
818:名無し野電車区
10/01/29 23:52:02 UWm8KmEs0
駅から徒歩で行けた赤十字病院や組合病院が不便な場所に移転しちゃったし
大型店舗も中心部から遠く離れたニュータウンや国道沿いにできちゃうし
行政レベルで車依存状態をどうにかしないと
819:名無し野電車区
10/01/30 00:17:55 Lu80xYHf0
ニューシティービル解体へ！大町の空洞化に拍車。
820:名無し野電車区
10/01/30 00:40:40 FH+/xixYO
>>819
おまえの田舎の心配をしろ
スレ違い
821:名無し野電車区
10/01/30 01:02:17 Lu80xYHf0
>>820
だから俺の田舎の心配をしてるんだよ。
822:名無し野電車区
10/01/30 02:12:49 4lwDxxl0O
車さえあれば、どこにでもいけるし、郊外にあるスーパーや買い物が楽だしね
地方の駅周辺が賑わいなくなるのは時代の流れで受け止めるしかないのかな
823:名無し野電車区
10/01/30 06:27:13 p95u8L9l0
それでも田舎過ぎるところは大幅減益だし
ジャスコなんかは今それで苦しんでるのでは
824:名無し野電車区
10/01/30 13:43:22 Tqgm/CpE0
秋田発南方面は、院内か新庄行という長距離なんだな～
825:名無し野電車区
10/01/30 15:06:19 MoTgCTiGO
鶴ヶ坂で信号トラブル
上下線運転見合わせ
気動車だけは走ってる～
つがる２２号発射できない
３０分経過＠弘前
826:名無し野電車区
10/01/30 15:30:16 MoTgCTiGO
抑止１時間たっちゃったよ～。暇ぁ～。誰もレスしてくんないし(:_;)
827:名無し野電車区
10/01/30 15:50:00 MoTgCTiGO
１時間２０分遅れで、後続のかもしかが先に出発。＠弘前
おれも乗り込んだ。
828:名無し野電車区
10/01/30 17:54:32 4VFf0Wrb0
去年はほとんど奥羽線利用しなかったな。以前なら土日きっぷにみなみ東北ホリデーパスに
18きっぷに仙山Wきっぷと乗り鉄してたのだが。
去年は乗り鉄に費やしてた時間と金はすべてNDスタに消えた。
やっぱJ1ていいなあ。
829:名無し野電車区
10/01/30 19:09:35 eHt4bR7S0
>秋田駅前も終戦か？？
私鉄が無い時点すでに終わってる
JRだけでは町は維持できない
主要都市＝JR
郊外＝私鉄
この2本柱があって町は発展する（JR＋市営一部例外は除く
＞車さえあれば、どこにでもいけるし、郊外にあるスーパーや買い物が楽だしね
わざわざ車使って何処かには 田舎的発想 郊外移動のロスタイム
＞スーパーや買い物
普通スーパーは買い物 ”スーパーや買い物”って何？
＞地方を衰退させるわけにはいかないからなあ。
関東からこまちで秋田にきて、またきたいと思われるような街作りしないと
秋田民以外来ないだろうし 見捨てられたのならほぼ不可能
就職難の時代 若者から支持されなければ アキラメロン
830:名無し野電車区
10/01/30 22:07:34 FH+/xixYO
また自称都会人か…
831:名無し野電車区
10/01/30 23:05:14 4lwDxxl0O
かもしかも老朽化だが、やくもや雷鳥やきのさきや北近畿も老朽化です。
832:名無し野電車区
10/01/30 23:55:03 JRp22khR0
秋田市の交通網を再構築
833:名無し野電車区
10/01/31 00:26:57 H3Pg9sC80
>>826
834:名無し野電車区
10/01/31 01:08:36 AZkkOHIn0
>>825～827
昨日の信号トラブルはひどかったな。乙。
改札の近くに人がたまっていたのしか見てないけど、
結局どうなったのかkwsk。
835:名無し野電車区
10/01/31 10:44:42 U1DU9GQ0O
>>834
14:00過ぎに停電発生。
青森⇔弘前上下線不通。
14:28弘前１番線のつがる22号抑止。
その後すぐ、弘前2番線のﾘｿﾞｰﾄしらかみ秋田行発射。
北海道方面白鳥へ乗換のお客さま、八戸からはやて22号へ乗換のお客さま、車掌に～。はやての接続は何号になるかわかりません。
車掌、走る、走る
大鰐温泉抑止の後続かもしか？号青森行が弘前２番線に着発番線変更で到着。そのまま抑止。
15:50復旧、運転再開。順序変更で弘前２番線のかもしか青森行先発。(１番線のつがる22号の青森迄の客は２番線に走る、かもしか自由席立ち客有り)
途中、浪岡の辺りで弘前行つがるとすれ違う。
かもしか、青森に16:20到着。
速攻で清掃、ｴﾝﾄﾞ交換して、折り返しかもしか6号秋田行発射。
16:45弘前発のつがる22号、1時間45分遅れて、青森到着。速攻で八戸に向けて発射。(運転再開後、八戸行き1本目）
つがる17号は青森⇒弘前間区間運休。つがる２８号は弘前⇒青森間区間運休。
17:00頃つがる28号が八戸に向けて発射していった。（運転再開後八戸行２本目）
17:22S白鳥22号で、おりは函館へ。
どうせなら、２時間以上の遅れを願った（特急料金全額払戻）が、残念！
こんな感じ。
836:名無し野電車区
10/01/31 17:24:42 To0LwWBu0
韓国のドラマでかまくらが取り上げられて秋田空港利用の韓国機の搭乗率が上がっている。
秋田駅から横手駅の利用者も増える事だろう。韓流パワーで秋田に経済を活性化させよう。
837:名無し野電車区
10/01/31 17:25:45 To0LwWBu0
訂正
秋田”の”経済を
838:名無し野電車区
10/01/31 17:51:12 0DMN29G80
その手の観光客は一時的なものだからなあ
恒常的に呼べる工夫をしないと。俺には思いつかないが
839:名無し野電車区
10/01/31 19:45:08 S9P/U35K0
韓国便廃止してハワイ直行やアメリカ行き作ってくれ
840:名無し野電車区
10/01/31 21:38:21 qqDJp3ciO
どうせなら秋田空港傍に駅作れば良かったのに
841:名無し野電車区
10/01/31 21:47:27 To0LwWBu0
韓国ドラマを中国でも放送してくれればなあ。中国の富裕層が来てくれればガッポリだ。
夏は大曲の花火で呼び込もう。
842:名無し野電車区
10/01/31 21:49:53 8F2D5lOV0
ｱﾂﾞの金持ちは来なくていいｱﾙ
843:名無し野電車区
10/01/31 22:31:35 EKd7WJf80
お国自慢厨スルーで
844:名無し野電車区
10/02/01 11:04:10 eK2qGlsS0
北海道なんかは、雪を知らない台湾人に人気になっているのにな
どんぐらい人気かというと、台湾で「北海道牛乳」という商品があるくらい
845:名無し野電車区
10/02/01 12:35:44 hxAcCXDf0
マンションがあまりなく、土地が安い秋田市に誘致して人口増加を
846:名無し野電車区
10/02/02 01:32:30 nELMoAT30
雷鳥で使わなくなる４８５をもらえないかな～？
847:名無し野電車区
10/02/02 20:29:30 Q8J/3yxd0
Ｅ６登場
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
なぜ帯を灰色にしたか分からない
848:名無し野電車区
10/02/03 08:51:27 /zXKiBMv0
>>846
あっちのは、秋田に持ってきても使えなくはないけど、耐寒耐雪設備に差があるし、
東じゃとっくに全滅してる貫通扉付きの編成やパノラマ編成いるから、転用するにしても
編成組み換えが面倒だから、しないだろうな。
しかも、会社間での譲渡は武蔵野線の103系だって脱線事故起こしたから譲渡された
だけで、VVVF化を進める東にとってはゴミをもらうも同然。
古い485系貰うより、E653系でも回した方がマシ。
849:名無し野電車区
10/02/03 10:17:12 JhskdLoq0
>846
かもしかを貰ってくると同じだろ
850:名無し野電車区
10/02/04 00:03:46 wDilc02j0
新こまちちゃん、かっこいい！
851:名無し野電車区
10/02/06 01:35:05 BDRwDol10
この雪でも何の問題も無く走ってくれるんだろうな、新こまちは？
852:名無し野電車区
10/02/06 10:47:40 5YXj+kiN0
雷鳥の４８５も雪対策だけはできてるよ。
１番は編成組み換えがに問題。
でも先頭車のパノラマ車はいいと思う
853:名無し野電車区
10/02/06 19:43:23 CbbAmVRd0
>852必死だなｗ
854:名無し野電車区
10/02/07 23:06:59 r66BjBdf0
今日乗ってた電車がオーバーランしたぞｗ
しかし、何事もなかったかのように客扱い→発車…
（もちろん車掌ブザー乱打や発車後のお詫び放送はなし）
これじゃあ隠蔽工作じゃないかｗｗ
詳細は…
乗ってた電車は２両編成（車掌乗務）。
その駅の停目は「２」「３」「５」…
「２」に止めるはずなのに普通に「３」に停めやがったｗ
（まあ、編成はホームからはみ出してはいないものの、この時点で２０ｍもオーバーランｗ）
山間の小さな無人駅だからよかったね。
見なかったことにしてあげるよ。
855:名無し野電車区
10/02/08 05:37:36 TDzG1Oax0
>>854
車掌の切符回収で乗車目標位置をわざとずらす場合はよくあるよ
856:名無し野電車区
10/02/08 11:46:48 n0TlFTUS0
その駅には「ワンマン」の停目はなかったかい？
なかったとすれば、>>855 氏ご意見の通りだと思いますよ。
857:名無し野電車区
10/02/08 18:28:06 123LHWQi0
>854を笑うスレはここですか
858:名無し野電車区
10/02/08 23:37:40 5LR2rorh0
ここです
859:名無し野電車区
10/02/09 10:20:16 V69POp7H0
東北新幹線青森延伸で、なんで秋田の観光客が３０％増加見込み。
なんで秋田？
860:名無し野電車区
10/02/09 16:13:49 5XRJV2zv0
だじゃく組合の奥羽本線制圧計画が実行されれば
・つばさやかもしかやいなほはオラたちのもんだ、JRのかわりに
特急料金と乗車料金をがっぽりとって組合の資金にするだ
・ついでにふくすまで繋がっている東北新幹線をオラたちのもんにする足ががりになるべ
861:名無し野電車区
10/02/09 23:02:44 Vj9kiLIv0
何言ってるかわかんね！
862:名無し野電車区
10/02/09 23:18:06 oTd4S/vaO
これからの白鳥やつがるは、混みそうだな。もう東北、奥羽は走らなくなるから
863:名無し野電車区
10/02/10 21:21:03 ae3ds6flO
奥羽線の魅力は何？
864:名無し野電車区
10/02/10 21:22:10 zRe0CHT+O
まとまりの無さ。
865:名無し野電車区
10/02/10 23:35:31 knSQqFPx0
必ず乗り換えが必要
866:名無し野電車区
10/02/10 23:41:32 3twP+WM60
>>864-865
だよな。
奥羽本線とかいいながら、3分割されてるしな。
青森～秋田、秋田～新庄、新庄～福島と分けられていて、
新庄以南は仕方ないけど、秋田での両方向への直通がないのはちょっと問題。
スレチになるが、羽越線も酒田で分けられてるのは問題あり。せめて村上まで行くべき。
867:名無し野電車区
10/02/11 00:24:15 PdTuJ4680
>>866
いっそのこと愛称付けて名前を4分割したらどうだろうか
福島－新庄：JR山形線
秋田－青森：JRしらかみ線
秋田－大曲＆田沢湖線：JRこまち線
868:名無し野電車区
10/02/11 00:26:58 GR38wxI30
新庄～福島はなんでレール幅変えちゃったの？在来線が直通出来ないなんてナンセンス。
869:名無し野電車区
10/02/11 00:52:21 Hwhy/E690
>>867
大曲－新庄間を見捨てたな
俺の地元だ恨んでやるｗ
870:名無し野電車区
10/02/11 02:51:52 T1ttKtKfO
>>868は新幹線のありがたみを分かっていない。
871:名無し野電車区
10/02/11 02:52:50 M+27PO8x0
せめて秋田ー新庄間は朝昼晩の３本特急必要だろ。
秋田ー青森間、秋田ー酒田間は特急があって秋田ー山形間は鈍行しかないのは
おかしいだろ。新庄で乗り換えるのは仕方ないにしても最低でも秋田ー新庄間は２両
編成の特急３本は必要。これでは県庁都市間の連携も図れない。
872:名無し野電車区
10/02/11 03:25:34 PdTuJ4680
>>869
じゃあ、JR及位線ｗ
873:名無し野電車区
10/02/11 05:14:40 4K2gV/BV0
新庄から秋田までの１５０キロを特急で９０分で結べばええな
874:名無し野電車区
10/02/11 05:20:23 CxQGIy+JO
>>867
なんで大曲で分割されてるのかわからん。
運行形態で考えれば、
大曲を境に奥羽線が
分割されるなんてあり得ないだろ。
875:名無し野電車区
10/02/11 14:41:08 Hwhy/E690
まずJR〇〇線っていうのは西日本だけだから。
あと秋田ー青森間をしらかみ線にしたら紛らわしいだろ。リゾートしらかみは五能線を通るのに。
大曲で分断する必要なし。秋田ー盛岡間の愛称みたいなものが秋田新幹線だろ。わざわざこまち線なんて付ける必要なし。
俺も考えた。
福島－新庄間 山形線
新庄－秋田間 出羽線or両羽線（旧国名から）
秋田－青森間 秋森線（秋田と青森から一事拝借。なんのひねりも無し。）
>>871
普通列車もガラガラだから特急なんか走らないだろうね。金にならないところは客じゃないってことだろうきっと。
876:名無し野電車区
10/02/11 16:44:22 d6xTkwox0
快速こまくさに乗って横手に帰省したのが懐かしいなあ
朝方の新庄行きなんて、
地味に通過駅多いのに横手発車時点でも立席が出るくらいだったが。
一時的なUターンラッシュと言えばそれまでだけど。
877:名無し野電車区
10/02/11 16:59:39 O+xGIoyX0
帰省の時は湯沢とか院内からでも立ち客が出てるよね
878:名無し野電車区
10/02/11 19:04:36 s23qJnoLO
横手～秋田は以外に乗客多いんだよな
秋田は酒好き多いから、週末の秋田最終八郎潟行や湯沢行なども乗客多い
879:名無し野電車区
10/02/11 19:06:00 8hXdXaM30
>>875
大曲～新庄はアンタが思ってる以上に乗降客は多い区間だよ。
特急が走ってないにしても横手駅の乗降客は酒田駅よりも多い。
大曲駅や北上駅に新幹線客が取られてるにも関わらずだよ。
湯沢もちゃんとした街だし、秋田ー酒田、秋田ー弘前よりも需要は
あるはずだよ。
秋田支社は秋田ー新庄間に特急を走らせたらこまちの乗客がつばさに奪われる
と思ってるんだろうね。
880:名無し野電車区
10/02/11 19:07:34 Oy3jBu6u0
新庄以北は客が少ないから無理だろ。
特急こまくさもガラガラだったしな。
881:名無し野電車区
10/02/11 20:29:19 F5UHeg2g0
２０１３年には新幹線の東京までの時間は大曲＞新庄になる
882:名無し野電車区
10/02/11 20:38:14 N3MHOdIt0
湯沢ー横手ー大曲間は人口も多くて混んでるよ。
確かに横堀から真室川まではガラガラだけどな。
ただ秋田から山形までの特急移動の選択肢は残しておくべき。
そうでなければビジネス拡大の余地が無くなるからね。例えば秋田市で
創業した法人が山形市に進出する場合はあまりにも不便だからね。逆もまた
しかり。中年のビジネスマンが鈍行で秋田から新庄まで何往復もでき
るかね？
JR四国やJR西日本みたいにどんどん短い編成の特急を走らせるべき。
東北の人はおとなし過ぎて大企業から舐められてるよ。
883:名無し野電車区
10/02/11 20:57:10 NuDwCUGV0
>>882
混んでる原因は、701系2両で運転してるからだろ。
4両とか6両で走らせれば、がら空きだろうに。
884:名無し野電車区
10/02/11 21:09:40 F5UHeg2g0
>>882
ここで書いても何もかわらん
せめてメールでも送ったら？
885:名無し野電車区
10/02/11 21:16:45 uw40LHgQO
>>882
そもそもそんなシチュエーション実際存在するのか？
あったとしても秋田・山形の場合ならクルマ移動じゃね？
886:名無し野電車区
10/02/11 21:37:22 W+00JVvg0
往年のこまくさも秋田ー湯沢間はそこそこ人は乗ってたよ。３両だったけど。
どう考えても大人の事情で廃止されたとしか思えないな。
>>885
秋田から湯沢までしか高速はつながってない。あと車だと接待とかできない
だろ。
887:名無し野電車区
10/02/11 21:44:04 Oy3jBu6u0
こまくさはガラガラだったから廃止も仕方ない。
888:名無し野電車区
10/02/11 22:38:18 VRI1BMag0
>>885
秋田の北都と山形の庄内銀行が合併したから
そんなシチュエーションは増えるかも知れない。
もっとも本店機能は仙台に移転するみたいだが。
889:名無し野電車区
10/02/11 22:47:47 GR38wxI30
やはり中国人富裕層を取り込むしかないな。日本各地では既に中国人富裕層の取り合いになっている。
890:名無し野電車区
10/02/11 23:28:54 CxQGIy+JO
特急料金払ってまで乗りたくないが、
やっぱり秋田～新庄は需要はある。
乗り通す人はほとんどいないだろうけど。
院内以北はやっぱり
最低でも毎時１本は必要。
891:名無し野電車区
10/02/11 23:54:36 O+xGIoyX0
>>888
もともと荘内銀行は山形の銀行では一番堅実ではないような感じで、積極的に仙台に進出したり、
インストアブランチとかやったりしている。
892:名無し野電車区
10/02/11 23:57:48 Q/XOAFAz0
秋田～山形を車移動なんて時間かかりすぎで辛いわ・・・
893:名無し野電車区
10/02/12 00:05:51 CN2pqB7S0
ニュースジャパン
山形空港が台湾人観光客を大歓迎してるぞ！
894:名無し野電車区
10/02/12 00:18:55 ZcOY8GsP0
いわきー郡山、新潟ー郡山、水戸ー郡山も鈍行しか走ってない。
ここも需要あると思う。
四国や山陰で走ってるディーゼル特急を走らせてほしい。
朝昼晩の３往復２両編成でいいから走らせてほしい。JR東日本は東京ー地方間
しか考えてない。東京に集めることしか考えてない。地方都市間需要をない
がしろにしすぎ。
895:名無し野電車区
10/02/12 01:02:12 KUCvm9WC0
あんまり地方都市間需要を取りにかかると地方バス会社の収益源たる都市間バスが圧迫されて、
そのしわ寄せで路線バスが残念なことになるので駅まで出てこれなくなる人が増えるという悲劇が。
まあ今も山形市―秋田市直通のバスはないし(対新潟でさえあるのに)、本当に流動少ないんだな山形の内陸と秋田。
896:名無し野電車区
10/02/12 01:54:16 AqX5CpSE0
新庄～秋田は２両くらいのＥ７５１走らせたらどうなる？
新庄～横手を１２０キロ運転させてみたい
897:名無し野電車区
10/02/12 01:55:24 JBHlLkU30
秋田臨海と庄内地方は多いけどね。
898:名無し野電車区
10/02/12 02:56:47 bZGJjAw8O
地方同士の交流。
山形内陸～秋田は通過点というか、北関東の前橋～宇都宮～水戸みたいなのと似たような感じ？
899:名無し野電車区
10/02/12 08:20:24 rXj8dOQl0
>>896
2両のE751系・・・・。
なんか怖いかも。
だけど、100％ない話だな。まず、あの区間に特急が復活することはもうないだろう。
あって、快速程度だろ。快速なら、秋田の485系は余裕が無いから701系を増結して対応とか。
900:名無し野電車区
10/02/12 10:47:12 bZGJjAw8O
秋田や盛岡も新型の電車検討しろ。難しいなら仙台で次の廃車７１９をもらえ
901:名無し野電車区
10/02/12 18:31:58 XXkEYsof0
>>900
719系は、オールロングにしてあれば秋田とか盛岡に来てもいいと思う。
セミクロのままだったら、いらん。
902:名無し野電車区
10/02/12 19:05:37 9JsMioDl0
こまくさ復活しねえかな
気づいたときにはもう廃止されてたんだよな・・・
903:名無し野電車区
10/02/12 19:18:24 zo3/Ch2L0
廃止に気づかないほど存在感がないんだから無理だろ。
904:名無し野電車区
10/02/12 19:45:34 CjCn+d/e0
>>900が郡山の廃車置場で廃車にされますように
905:名無し野電車区
10/02/12 19:54:20 yQ3qZ9ea0
>>901
おまえはオールロングがいいのか？
なるべくならオールボックス席がいいだろ。
906:名無し野電車区
10/02/12 20:25:26 scrwHKyF0
夢物語みたいなことばっかりだな～
もっと現実的なまともな話しろよ！
だいたい暮れには青森で４８５がかなり余るんだから、それで「かもしか」はまかなう。
秋田車の４８５は廃車。
残りは新潟のボロ４８５の代わりになる予定（もちろん、塗り替え）
それと、仙台のあかべえ４８５も廃車にして青森からくる可能性あり。
新庄ー秋田は人、物の動きがないから、特急なんか必要なし。
沿線は高齢者が多いんだから、各駅止まりの電車でなんら問題なし。
907:名無し野電車区
10/02/13 00:56:33 /1u61Zfq0
>>903
物心ついたころには廃止されてた。
908:名無し野電車区
10/02/13 12:40:15 wQ6jsEa10
秋田～新庄は長距離だけど、新庄発２１３５発は秋田まで行くけど利用者多いの？
909:名無し野電車区
10/02/13 12:46:54 /1u61Zfq0
>>908
県境付近はガラガラ。
910:名無し野電車区
10/02/13 13:11:20 JwcOwSD30
>>882
＞例えば秋田市で創業した法人が山形市に進出する場合
そんな場合まずねーよw
たまには外でて社会の仕組みを勉強しろ
911:名無し野電車区
10/02/13 13:33:19 c3YqO3IR0
まず隣の県庁所在地まで遠すぎるのが問題
青森山形盛岡何処へ行くにしても200キロ離れている
隣の県庁所在地までの繋がりのなさで最も低いレベルに位置するといってもいいレベル
912:名無し野電車区
10/02/13 13:50:09 9xu6bgjo0
その点では青森の方がまだマシなレベルだからな。
秋田は遠いが盛岡は言われるほど遠いわけではないし、
100Km内に県庁所在地に順ずるクラスの都市圏の都市が2つあるわけだし。
まあ、青森と八戸の都市間の道路インフラは最悪だが
913:名無し野電車区
10/02/13 13:52:53 Ex0pruLr0
県境付近はどこでもガラガラだからな。
象潟ー酒田、大館ー弘前だって特急、鈍行全てがガラガラだよ。
ガラガラだからって県境を跨ぐ列車を全部廃止にしていいというのは愚かな
土人が考えること。
それに秋田方は院内、山形方は及位で折り返すよりも、県境通したほうが
利用者の利便性は高いし運行本数も少なくて済むからな。
914:名無し野電車区
10/02/13 14:32:36 Ex0pruLr0
>>911
秋田県は大曲を県庁所在地にしたほうが良いな。
県外からのアクセスを考えると秋田市に置いておく必要がない。県内でも
求心力がどんどん低下してる都市だし。
915:名無し野電車区
10/02/13 21:15:23 aQDQ69DT0
田舎もののくせにお国自慢厨って痛々しいな
916:名無し野電車区
10/02/13 21:26:00 aQDQ69DT0
>>911
秋田駅～盛岡駅が １１４.５ｋｍ
盛岡駅～青森駅で １８６.７ｋｍ
適当に嘘書くなよ詐欺師
917:名無し野電車区
10/02/13 21:44:32 aQDQ69DT0
高速利用なし
青森～盛岡 ４時間３９分
秋田～盛岡 ２時間５０分
４０ｋｍペース
高速利用あり
青森～盛岡 １時間５９分
秋田～盛岡 １時間５２分
１００ｋｍペース
918:名無し野電車区
10/02/13 23:09:45 Yj+7OTcx0
>>911
普通に青森市の方が繋がりない。
山形とは交流皆無。
919:名無し野電車区
10/02/14 02:43:05 kt3kx88/0
>>911
仙台に近すぎて仙台の衛星都市になった山形よりマシ。
920:名無し野電車区
10/02/14 02:52:56 W3p4aQCs0
>>914
それ以前に、秋田県自体の求心力が弱まってるだろ。
そもそも、秋田に用がある人間が皆、秋田県庁に用があるとは限らないぞ。
921:名無し野電車区
10/02/14 02:56:07 kt3kx88/0
>>920
東京に行く人間だって、ほとんどは都庁に用はないけどな。
922:名無し野電車区
10/02/14 05:40:12 qM/XgPT90
秋田～青森はガラガラでも安心路線！
923:名無し野電車区
10/02/14 09:50:19 EPzuCs/S0
奥羽線は風が吹いても電車が走るので羨ましいです＞＜
924:名無し野電車区
10/02/14 20:25:26 T5Ro9F480
>>913
かもしか2号は、弘前からかなり乗車しますが。
925:名無し野電車区
10/02/14 20:51:54 VdTASERB0
需要があればＪＲも検討する
あちらも商売だ
926:名無し野電車区
10/02/15 01:35:38 WvomBVEH0
秋田駅の7・8番線ホームは新幹線との乗り継ぎをかんがえれば秋田駅止まりの列車や男鹿線を発着させるのがいいのだが。
927:名無し野電車区
10/02/15 01:41:33 WvomBVEH0
>>875
> 秋田－青森間 秋森線（秋田と青森から一事拝借。なんのひねりも無し。）
青森～新潟間は日本海線の方がいい。
928:名無し野電車区
10/02/15 17:51:24 G4PxRpcA0
社会の仕組み くわしい まとめ
検索→ コピペ版 厳選 韓国
929:名無し野電車区
10/02/15 22:21:56 Q0aVEQRw0
昨日犬っこまつり号走ってたな！
485系は良いな！こまくさ思い出してたわ
てか、485を快速で秋田～湯沢または秋田～新庄を走って欲しい。
長野の妙高号みたいな感じで。快速で走るなら秋田のオンボロ485でもぜんぜん我慢できる。てか乗れたら嬉しい。
県南地域だとつばさ＆こまちの接続列車としては重宝するかも。
寝台あけぼの、津軽、こまくさが走ってた頃が懐かしい。
まぁほとんど記憶ないけど（笑）
930:名無し野電車区
10/02/15 22:53:36 +ZUB9jx10
>>929
便利で快適な新幹線こまちをご利用ください
931:名無し野電車区
10/02/16 00:19:01 mj+1S+2dO
【外国人参政権】 岩手県知事 「永住外国人は事実上、日本国籍を持った住民」「権利を与えると国益を損なうというのは外国人恐怖症」★６
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
岩手ってめちゃくちゃ嫌われてたんだな。知らんかったよ
932:名無し野電車区
10/02/16 00:43:54 l70s6kIX0
今の岩手県知事は汚沢の犬だからな。
933:名無し野電車区
10/02/16 01:18:36 /wgDVTik0
ネット右翼は他に行けよ。
934:名無し野電車区
10/02/16 22:05:32 bV6kbw5s0
外国人参政権の異常さはｳﾖｻﾖ関係ねーよ
935:名無し野電車区
10/02/16 22:10:04 IkFhcSJy0
他でやれ
936:名無し野電車区
10/02/17 23:01:49 QSNPey150
全く関係ないスレでこんなことするからネトウヨ嫌われるんだよ、ボケ
937:名無し野電車区
10/02/18 00:03:57 R8SU3vGF0
汚澤の選挙区の近所乙
938:名無し野電車区
10/02/18 20:42:49 twZ2RaB+O
このスレは非鉄の話題が半分近くを占めている。
それはどうでもいいとして
北上線の貨物列車が廃止になるなら
新庄-大曲間の標準軌化を躊躇する理由が無くなるな
939:名無し野電車区
10/02/18 20:45:18 j5P6mNw10
>>938
随分前に見たコピペだな。
940:名無し野電車区
10/02/18 22:18:54 ZUM+2mhu0
JR全線標準軌化するべきだな。
日本の路線は世界標準に合わせて順次標準軌化していくべき。
941:名無し野電車区
10/02/18 22:25:40 Cehk4OKa0
>>940
大正時代の政治家乙
942:名無し野電車区
10/02/18 22:42:35 GCAYA4QS0
山形の奥羽線は裏切り行為だ。
943:名無し野電車区
10/02/18 23:58:17 XRuJMALc0
>>940
狭軌のお陰で高い曲率保ってる線区もあるから、
全部ってのは無理。
944:名無し野電車区
10/02/19 01:28:10 kFl126xd0
ｄ
945:名無し野電車区
10/02/20 23:30:10 xw09vwfnO
なんかネタないの？
946:名無し野電車区
10/02/21 10:46:13 aNU0Q04yO
奥羽線内駅名しりとり
↓
947:名無し野電車区
10/02/21 11:44:54 oqaAt7jj0
井川さくら
948:名無し野電車区
10/02/21 11:51:32 wAsjoH7FO
さくらんぼ東根
949:名無し野電車区
10/02/21 13:13:28 AhmPgnWP0
日本海東北自動車道
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
950:名無し野電車区
10/02/21 20:09:32 HyAnWrbNO
乳首なめて
951:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/02/21 21:01:39 L9nnFLT50
>>950
甘噛みしたり舌先で転がしたり唇で挟んだり
952:名無し野電車区
10/02/21 22:03:36 aNU0Q04yO
新庄米沢間に快速ほしい
953:名無し野電車区
10/02/21 23:09:25 nm+OIOzH0
ＨＪ
954:名無し野電車区
10/02/22 02:43:02 vS5asxiwO
東京最終山形行
２１３０くらいのがほしい
福島～山形は在来線扱いだから０時過ぎても運転可能だし
955:名無し野電車区
10/02/25 12:56:39 qog9omus0
え？？
956:名無し野電車区
10/02/25 16:45:31 ts/g9BA50
本線ではないんだが土崎貨物駅から先、秋田臨港の北線の先、秋田製錬への
引き込み線が撤去されてもうた。北線はもう廃止か･･･
957:名無し野電車区
10/02/26 01:05:33 GJk8z4Tj0
>>956
北線復活は「シーアンドレール」に期待だな。
実現するのかアレ？と思っているが、数日前にも実験をやったらしい。
958:名無し野電車区
10/02/28 08:16:22 29HLz1KO0
韓国便の韓国人搭乗者前年同月3.7倍で、搭乗率3ヶ月連続で８０％超！
こまちで田沢湖見に行くんだろうなあ。いいいよいいよ。もっと来てくれ。
959:名無し野電車区
10/02/28 09:02:47 plyg8zUk0
どうせドラマ終わると潮を引くようにいなくなるよ
大河のご当地訪問みたいなもの
960:名無し野電車区
10/02/28 09:13:07 29HLz1KO0
>>959
韓国じゃもう終ってるんじゃないの？
961:名無し野電車区
10/02/28 18:29:29 uPgjI3qC0
秋田、青森は普通列車の本数が少なすぎる。一両でいいからもっと運行本数を
増やした方が利用しやすいと思うんだが。
カッコ悪いからいやなのか？
962:名無し野電車区
10/02/28 19:41:49 wGIxI7KG0
快速きたかみ復活＆北上～湯沢走行キボン
963:名無し野電車区
10/03/01 03:40:10 u/FM0Gp40
>>958
秋田空港に到着すると、何台もの観光バスが韓国人観光客をお待ちしております。
そのまま田沢湖に行くんじゃないの？
964:名無し野電車区
10/03/01 04:23:11 t7sKhg7/0
空港使うので角館田沢湖は普通バスだな
965:名無し野電車区
10/03/01 07:22:57 J8vjZqFa0
そ、そうか。残念。
966:名無し野電車区
10/03/01 09:48:12 18agWAEuO
山形線で初めて検札されたわｗｗｗ
967:名無し野電車区
10/03/03 20:04:12 DdFOoUrq0
たわ（笑）
968:名無し野電車区
10/03/03 22:08:53 knuy9m7xO
大曲駅でやってる工事って、
こまち７両化に対応して
ホーム長を延ばす工事なのかな？
969:名無し野電車区
10/03/04 02:50:59 AZGoGFjWO
聞いてこい
970:名無し野電車区
10/03/04 06:26:16 ZWAJcsZV0
嘘と過激な理由？ オウム並みの洗脳教育！？ 韓国 北朝鮮の反日教育 幼少から憎悪を植えつけ日本人を殺せ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本内でも・・・？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
国民第一民主党 また小沢、鳩山・民主党連中が売国行為？
在日韓国民団に挨拶 民主議員が公明党と連立して外国人参政権を可決すると約束 証拠の動画出回る！
検索↓
★何故俺を精神病院に入れるんだ！
971:名無し野電車区
10/03/04 20:03:32 EPCVoa370
てか、横手駅橋上駅舎化工事いつ始まんの？
マンションももう出来たろ。けっこう入居者いるみたいだな。
972:名無し野電車区
10/03/04 20:38:55 U+XupROf0
天童の芳賀土地区画整理地内にイオンが出店するらしい
で、その土地区画整理の地図を見てみると、大規模商業用地が設けられる以前の計画では線路に隣接してロータリーのような道路があるのが確認できるが、
新しい、大規模商業用地が設けられた後の計画図を見てみると、なぜかその線路に隣接していた道路がなくなっていた
しかしイオンや宅地開発、運動公園至近距離など一応の目処がついたものと思われ、再度JR仙台支社側と協議に入る模様
973:名無し野電車区
10/03/04 20:44:25 UQbmUDRs0
URLﾘﾝｸ(www.ikechang.com)
上でも出てるが、高擶～天童間、芳賀陸橋あたりに新駅？
974:名無し野電車区
10/03/04 20:55:05 U+XupROf0
話が出たのは確か区画整理の事業化も決まってなかった頃
この用途図の線路に隣接する第3街区公園の南側に、西側から線路に向かって道路が延びていた
で、線路に隣接するところでロータリーのような道路があった
再度新駅設置の検討が始まったということで、また変更があるのかどうか
URLﾘﾝｸ(www.city.tendo.yamagata.jp)
975:名無し野電車区
10/03/06 00:22:10 yechYtpwO
山形～尾花沢は駅多いからなあ。
まず南山形駅が先
976:名無し野電車区
10/03/06 03:30:55 kmEhSus00
ねえ、ケツの穴かゆいお～～