09/10/15 00:39:45 WxZwPBKz0
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3:名無し野電車区
09/10/15 00:40:25 WxZwPBKz0
【過去スレ２】
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4:名無し野電車区
09/10/15 00:45:24 WxZwPBKz0
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5:名無し野電車区
09/10/15 00:47:59 WxZwPBKz0
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近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線45
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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6:名無し野電車区
09/10/15 03:06:51 kH72ZJT8O
こいつらも仲間に入れたげて～な
【亀山から】関西本線非電化区間14駅目【加茂まで】
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きのくに (紀勢)線総合スレ10両目 【蘇る】
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日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
の
関西のJR→大阪周辺のページを更新しました
7:名無し野電車区
09/10/15 08:08:18 yfeNnoHzO
>>1 乙
いちおつ
8:名無し野電車区
09/10/15 08:10:15 yfeNnoHzO
今朝は和歌山線の車両故障で振り替え輸送してんだな。
9:名無し野電車区
09/10/15 08:28:48 yfeNnoHzO
携帯＠和田岬厨の対処は
URLﾘﾝｸ(s.s2ch.net)
にアクセス
下にある［設］をクリック
‐NGワード‐設定があるので
和田山甲やIDを設定すれば
ローカルあぼーんで見れなくなる。
10:名無し野電車区
09/10/15 08:30:44 yfeNnoHzO
保守
11:名無し野電車区
09/10/16 00:38:48 JyyppO380
大和路一の凶悪列車と言えば土休日の3440K。
買い物帰りでごった返すのに奈良行２両はいじめだろ。
12:名無し野電車区
09/10/16 00:50:01 dVTFDRupO
鶯103系もラッシュ時にきたらいじめだ w
特にドア付近で手摺りつかめないときは地獄をみる
13:名無し野電車区
09/10/16 00:59:14 hRBGgEtq0
追加：
※ 重要 ※
荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。荒らしにエサを与えないで下さい。
※※ 最重要 ※※
地域差別厨は徹底スルーでお願いします。
14:名無し野電車区
09/10/16 01:31:43 6RSvZXV8O
～WEST2012 PROJECT～Vol.2
2012年、JR西日本は新しく生まれ変わります
これまでにないサービス、技術の向上を目指し、駅舎の改良・最新車両の投入等、常にお客様が快適・安全にご利用いただけるように、最高の笑顔でいられるように私たちは頑張ります。
この新たなスタートを期にJR西日本、発足以来初の全線にてダイヤ白紙改正を実施いたします。今までのダイヤ、運行形態を全て見直し、さらなる利便・速達性の向上をはかります。
～明日に繋がる未来への架け橋～
JR西日本√2012 PROJECT
15:名無し野電車区
09/10/16 01:36:44 yrbgDOW0O
チラ裏
こないだ和歌山線に乗ってて、えらい長い対向待ちだなと思ったら、
団体幕の国鉄色381系が現れて吹いてしまったｗ
まさか和歌山線で381系に会うとは思わなんだ
16:名無し野電車区
09/10/16 01:52:54 eeELPDTmO
>>15
381の団体か…
振り子は使っているんだろーか？ｗ
17:名無し野電車区
09/10/16 04:42:31 QdVrdVpF0
>>15
天理やら修学旅行で結構走っているよ。
18:名無し野電車区
09/10/16 06:02:05 vnRp7Cke0
>>16
阪和線、紀勢線は振り子ふるけど、和歌山、関西、桜井線では固定でしょう。カーブはＥＣの制限で、＋２０ｋｍがない状態。
日根野の３８１さんは、信州や出雲、奈良盆地全般、結構便利に使われているようです。
奈良県内から京都駅へ、修学旅行臨お願いしたら、３８１さんが来たってのもありました。
19:名無し野電車区
09/10/16 14:53:17 zbWq7ykoO
105系の団臨よりまし
20:名無し野電車区
09/10/16 16:58:25 yrbgDOW0O
>>18
やくもに乗ったら中間車が国鉄色だったことが。
これも日根野車とはｗ
21:名無し野電車区
09/10/16 17:15:53 sl++AemZO
>>14
残念ながら、大和路線は中古糞ボロ車両で我慢しなさい。
JR西日本大阪
22:名無し野電車区
09/10/16 18:53:53 kzTeA9+10
>>21
マルチにレス恥ずかしい
23:名無し野電車区
09/10/16 21:50:31 phRpo9iF0
>>21
それでいの一番に大和路に新車入ったら、小便漏らしながら発狂するんだろね。
24:名無し野電車区
09/10/16 22:05:04 kzTeA9+10
>>23
奴は所詮近鉄厨ですから
25:名無し野電車区
09/10/17 14:43:21 gE7HixxwO
ぬるぽ路快速｜お奈良
26:名無し野電車区
09/10/17 17:29:57 WzMcrqtKO
>>23
あり得ません。奈良県には古都らしく中古くそボロ車両がお似合いですから。
JR西日本大阪支社
27:名無し野電車区
09/10/17 17:43:57 KzcvFX+j0
>>25
急行かすｶﾞｯ
28:名無し野電車区
09/10/17 17:45:21 o5C2huKAO
>>26
直通快速もお古なのか
29:名無し野電車区
09/10/17 18:45:05 8x2C9u2zO
大和路に新車ありえないって言う人たちってなんでずーっと言ってるん？
田舎って理由はなしで
30:名無し野電車区
09/10/17 18:53:55 t4XCzdnj0
>>29
だから奴は近鉄奈良線の住民なんだって
他の掲示板でもあったけど、偽相模市民を装って神奈川を中傷しておきながら実態は近鉄沿線の奈良県民。
ただ単なる愉快犯、ネット知識の乏しい元阪大生。
31:名無し野電車区
09/10/17 20:43:59 gE7HixxwO
和歌山線乗り入れ快速廃止！
32:名無し野電車区
09/10/17 23:12:49 o5C2huKAO
>>31
＞ 和歌山線快速廃止！
なるほど 名無し鉄道部君？
33:名無し野電車区
09/10/18 04:54:52 b+lTTemC0
外めっちゃ凄い霧だな、こりゃ始発から乱れそう
34:名無し野電車区
09/10/18 10:01:25 jNYlJ60eO
>>32
違う。奈良駅利用者だ。
五条行き、高田行き、桜井線経由のお陰で割り食わされている。
35:名無し野電車区
09/10/18 21:50:40 xAJhfrgoO
>>34
和歌山線直通がなくなったからといって奈良発着が増える訳じゃないがな
36:名無し野電車区
09/10/18 22:03:14 2U9HANbJ0
今朝、天王寺で正倉院展のヘッドマークをつけた、２２１奈良行き快速見掛けたお。
37:名無し野電車区
09/10/18 22:48:23 M3ynlLaz0
>>35
そうそう下手したら直通快速に置き換えになって
天王寺発着を減らされる可能性もあるよ。
反対あれど隙あれば実行するという勢力もあるみたいだし。
今くらいの直通本数だったらそれほど気にはならないけどね。
一部2両の列車があるのはちょっとだけど、うまく乗ればなんとか回避はできる。
分割する列車は8両で運転してくれればかなりましにはなると思うけどね。
38:名無し野電車区
09/10/18 23:08:42 jhuSHz2bO
奈良利用者で、五条行き、桜井線経由奈良行きが割り食わされるか？
五条行きは奈良行き繋いでるし、桜井線経由奈良行きなんて、王寺からしかない。
高田行にしたって昼間か、夕方のごく一部
39:名無し野電車区
09/10/18 23:56:03 Z/tMXAqT0
スンマセン。教えてください
この時期、鉄道の日絡みのイベントがあっちこっちで行われていて、何処で何をやっているのかを調べていたら、2004年10月24日に「奈良電車区 大和路ふれあいフェア」なるものがあった。との記事がありました。
特に告知もせず、周辺の駅でポスターのみの告知ということらしいのですが、今はこのようなイベントはやっていないのでしょうか？
40:名無し野電車区
09/10/19 00:28:15 qCnXrlxsO
>>39
翌年の4月25日
これ以降イベントは安全性の理由に自粛傾向にあります
41:名無し野電車区
09/10/19 00:36:34 yEuB3/uoO
>>38
昔あったよな
前四両奈良方面加茂行
後四両桜井線経由奈良行っての。
でも休日の大和路快速の二両だけはやめてくれ！
42:名無し野電車区
09/10/19 01:05:13 n9mJ/SBB0
奈良線に321系が欲しいんだが。
奈良線全部新車になると
近鉄京都線が大ピンチになるね
43:名無し野電車区
09/10/19 01:22:32 3HKoxZDU0
7両固定の321系は奈良線には無理
44:名無し野電車区
09/10/19 01:23:44 IQGOhYZL0
その前に複線化しようぜ
45:名無し野電車区
09/10/19 01:33:49 GW6Nuozv0
いかにして複線化お布施用財源をかき集めるかが課題かな
宇治市は莵道駅も複線化もやる気満々らしいが
このところとんと動きがないのが気にかかる
46:名無し野電車区
09/10/19 03:47:52 Nph7S58a0
近鉄京都線とJR奈良線は併走してるが、JR奈良線が完全複線化できても近鉄より勝つには無理
奈良線は主に田舎部や遺跡地帯を走る人口閑散地帯、近鉄は市街地を走る人口密集地帯、JRの駅と近鉄の駅の間隔も数百ｍ離れている程度だけどわざわざ田舎まで行く人は居ない、市街地にある近鉄の駅を使うほうが便利だから。
奈良発の和歌山行きは正直廃止してくれてもいいよ、どうせ乗り通す客なんて1日数人居るか居ないかだし
大概が天理か桜井までの客
桜井線は完全に全車奈良電車区持ちにすれば良いよ、そのほうが効率良いだろうし、わざわざ乗入てくる105も消滅する。
欲を言えば運転系統を五条で分断してくれるほうが有り難い、王寺～五条は奈良区持ちで。
47:名無し野電車区
09/10/19 08:39:06 x0FNCS5IO
>>43
…アホ？
48:名無し野電車区
09/10/19 08:41:18 ZzjH5nMlO
>>42
それより、大和路快速を終日８両にしてもらいたい。
49:名無し野電車区
09/10/19 11:18:20 FrPM4QPY0
>>48
日中は、前６両奈良方面、加茂行き。後ろ２両和歌山線高田行き。
これで８両にして欲しいね。
で、ＪＲ難波ー奈良で快速を４両で走らせ、普通はＪＲ難波ー王寺にする。
高田～畠田から大阪に直通運転で行ければ近鉄にない差別化になる。
和歌山線の空き具合なら日中２両で十分でしょう。
50:名無し野電車区
09/10/19 11:21:14 FrPM4QPY0
で、大和路快速は王寺で連結・解放作業をするので快速と所要時間にバラツキが出る。
それを是正するために日中の快速を柏原に停車させ緩急結合を行う。
ＪＲ難波～奈良で数分の遅延になるけど沿線内で使いやすいダイヤになると思う。
51:名無し野電車区
09/10/19 11:24:08 FrPM4QPY0
天王寺～奈良で大和路快速・快速の直通列車が毎時６本になれば
近鉄奈良線並みのサービスになる。
52:名無し野電車区
09/10/19 11:27:29 sQvxyWg90
>>49-51
王寺の分割併合が何度却下されているのかしらないのか？
53:名無し野電車区
09/10/19 11:31:59 9CEyLxE0O
>>50
下りが出来ない（；＿；）
それなら直通快速４本＋始発快速４本セットで久宝寺で完全接続すればいい。柏原発快速は全てＪＲ難波行き。大和路快速は廃止。
54:名無し野電車区
09/10/19 11:33:01 FrPM4QPY0
あと、問題になるのが休日の直通快速の奈良行き
大阪・天王寺の繁華街を通る大和路快速の殆どが
６両なのに通らない直快が８両ガラガラで当たり前。
と言っても大和路快速の大阪→天王寺はソコソコ混むので
北新地から出る直快の利用促進をしても良いと思う。
大阪駅発着の定期や回数券なら北新地駅を利用できるのを
知らない人が多数いるだろうし…
もっともそれをしても４両に減車して運転本数を増やして欲しい。
それと休日の奈良発１本目を神戸まで延長、折り返し奈良行き。
夕方に奈良発神戸行き、折り返し奈良行きの運転等を望みたいな。
55:名無し野電車区
09/10/19 11:36:37 FrPM4QPY0
>>53
そう柏原駅。これが癌だよね。
だったら王寺方面行のみ停車させる。最初は利用者も戸惑うかな。
でもいずれ慣れると思うけど…
56:名無し野電車区
09/10/19 11:46:47 SmstvKme0
>>49>>50
ただ単に快速を柏原に止めたいだけだろ？？
王寺～柏原間を数珠つなぎにして何が楽しいの？。
下りホームは6両までって知らないの？
どうやって下りを接続させるの？
>>51
そもそも全列車が高田行きと連結させたとする
和歌山線内で列車が止まったらどうなるの？
それこそ非効率だねぇ
現状が一番効率的かつ合理化された運用だね。
柏原の上りの快速退避が増えた理由 理解してないのねぇ
遅れた場合奈良方面での折り返し影響を最小限に抑えるために設定されているのに
57:名無し野電車区
09/10/19 11:51:01 b8XEQ4240
>>53
大和路と阪和のみが10分サイクル、他の大阪アーバンは15分サイクル
須磨～高槻間は普通が15分に２本になるから空いてるｗ
阪和は、伊丹空港の廃止＆関空アクセス強化なら今の10分サイクルでは
関空直通の高速列車が増やせない。
日中の利用者減に歯止めは掛からないので15分サイクル化も悪くない。
同じことは大和路線にも言える。。ＪＲ難波から中之島・大阪・新大阪と
運転区間が伸びれば環状線乗り入れは不要、新今宮でドアtoドアで良い。
出来る新線もJR東西線並みに線内各駅停車の快速系と普通が１ｈ８本
走れば十分でしょう。
58:名無し野電車区
09/10/19 11:51:57 qCnXrlxsO
>>55
確かにガンだな
ガンの進行みたいに快速を発車と言うだけでよくもまぁこんなに広がっ
ホーム延伸も 線路をいじらずに安上がりに直通快速の接続快速を設定したに過ぎないのに
柏原快速を廃止して朝に何本か普通を増やしてくれたらありがたいのに。
59:名無し野電車区
09/10/19 11:53:13 SmstvKme0
57に賛同
今の本数は多すぎ。。
60:名無し野電車区
09/10/19 11:59:18 b8XEQ4240
>>51
改善する余地はあるのは承知してる。柏原駅の延伸も可能だし
和歌山線が遅れたら、、、６両で行けばよい。折り返しは
王寺で連絡させるとかね。
そもそも、今の乗客数なら大和路６両、快速４両で十分だ。
乗り入れる環状線内で乗客の迷惑にならないように８両にする
それには和歌山線からの電車を増結するしかないと言ってるだけだ。
61:名無し野電車区
09/10/19 12:05:03 b8XEQ4240
同時にガラガラ過ぎる日中の王寺～高田
２両にしても、ご利用に応じたダイヤ改正と
説明すれば誰も文句は言わない状況。
逆に、線内から大阪に行く場合、新今宮から
確実に座れると言っても乗換＆各駅なので
時間が掛かる、それが快速運転になるんだから
線内の各駅の利用者は歓迎するんじゃないのかな。
62:名無し野電車区
09/10/19 14:21:51 SKjGruE+O
はいはい。
もうその辺でいいだろ。
誰もお前のｵﾅﾆｰなんて見たくないからよ。
結局は自分の所を便利にするために、他所の所を不便にしろって言ってるだけだろ。
63:名無し野電車区
09/10/19 14:24:33 sQvxyWg90
>>54
> 大阪駅発着の定期や回数券なら北新地駅を利用できるのを
> 知らない人が多数いるだろうし…
それはそうだが、天王寺経由の定期券・回数券でおおさか東線乗れないだろＪＫ
64:名無し野電車区
09/10/19 14:36:38 iJIeRcYiO
>>63
回数券は乗れるだろＪＫ
65:名無し野電車区
09/10/19 14:50:24 z1tU94ZsO
>>57
ドアtoドアでいいなら、高田快速を前みたいに天王寺で関空・紀州路快速に連絡させればいいだろ。
王寺の設備が対応してなく、連結ができないのは散々このスレででてる。
だったら大和路快速を加茂まで終日8両で走らせればよろし。
本線も新快速は12両になるし、学研も木津口で7両化される。
そもそも、なにわ筋の建設なんて決まったことじゃないし、非現実的すぎ。
>>64
回数券も乗れませんよ、と。
66:名無し野電車区
09/10/19 15:17:04 Nph7S58a0
新快速の終日12連化は全員座れるようにするための着席保障サービス、まあ野洲～長浜はガラガラ快速だろうけど
67:名無し野電車区
09/10/19 15:18:50 4VjkgVAf0
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68:名無し野電車区
09/10/19 16:24:58 fyXioJII0
>>65
尼崎・京橋～北新地を含む定期券、回数券は大阪で
尼崎・京橋～大阪を含む定期券、回数券は北新地で乗降可能。
ゆえに、大阪～鶴橋～天王寺～久宝寺以東の回数券は東線経由、北新地発着の利用可能。
回数券も大都市近郊区間相互発着の特例の適用対象だから、最短経路で計算するよ。
69:名無し野電車区
09/10/19 16:40:46 m7+BT+8XO
環状内は乗車位置を考えろ。…まず座れる。
70:名無し野電車区
09/10/19 16:51:53 bubuZ6EL0
8号車では乗るのを諦めて次の電車を待つ乗客がいる頃、
1号車では椅子が半分空いていることもある。
71:名無し野電車区
09/10/19 17:04:32 6mEmun1S0
>>66
っ銭取らるライナー
72:名無し野電車区
09/10/19 17:13:26 3v32JN7v0
>>70
自分が乗る位置を決めて、たとえ他の車両が空いていても頑なにいつものところに
乗るために1本遅らせる奴っているよなｗｗ
73:名無し野電車区
09/10/19 17:14:12 qCnXrlxsO
新快速は 近江今津(長浜)～敦賀間も12両なの？
74:名無し野電車区
09/10/19 17:52:33 x0FNCS5IO
>>73
長浜･永原より先へ行くのは今まで通り、4両。
75:名無し野電車区
09/10/19 18:44:04 qCnXrlxsO
>>74
ならば野洲からも減車するんじゃない？
76:名無し野電車区
09/10/19 19:21:15 x0FNCS5IO
>>75
全く理解できん。
その発想の理由は？
77:名無し野電車区
09/10/19 19:42:30 Nph7S58a0
大和路快速は上手く客のニーズを読み取れば確実に座れる
天王寺発環状線内の6号車は大阪で降りる客が大半、ほとんど入れ替わる、天王寺までは比較的空く
大和路線内は6号車はほとんど久宝寺で降りる客、久宝寺を過ぎるとガラガラ
5号車は王寺で近鉄乗換の客がほとんど、2号車は王寺で降りる客or奈良まで行く客がほとんど、1号車は木津or加茂まで行く客。
78:名無し野電車区
09/10/19 19:44:44 L3grpmz/O
分割併合京都ですればいいのに。
今津まで30分に１本
野洲まで15分に１本
79:名無し野電車区
09/10/19 19:54:27 x0FNCS5IO
>>78
そろそろスレチ。
本線スレか湖西線スレに同じ事書き込んでみな
80:名無し野電車区
09/10/19 20:02:46 Nph7S58a0
どこの路線も末端区間は閑散路線になるよ
琵琶湖線も草津から長浜まではだんだん客減って行くし、大和路も王寺過ぎれば客が減って奈良過ぎれば加茂まで貸切状態。
末端区間の赤字をどうやって黒字カバーするかがダイヤの組み方で決まる。
81:名無し野電車区
09/10/19 20:54:57 qCnXrlxsO
>>75
ガラガラ回避
82:名無し野電車区
09/10/19 22:48:02 ZSIirDAk0
>>80
琵琶湖線上りに関して言えば、彦根から米原･長浜への客が多少は乗ってくるし、
夕方なんかは結構多いから、末端区間とは言え一時的に客が増えることはあるよ。
まあ、草津あたりと比べると雲泥の差なんだろうが･･･
83:名無し野電車区
09/10/19 22:49:32 x0FNCS5IO
>>81
じゃあ大和路快速は王寺と奈良で随時増解結するんだよな？
84:名無し野電車区
09/10/19 22:55:35 1xMzOaog0
>>83
増結・解放する方がかえって人件費がかさみ費用がかかったりして。
関空快速のように方向別をまとめるために分割・結合するなら
いいとは思うけど。
8両ガラガラで1時間くらい走行とかなら考える余地あるけど
王寺～加茂でもせいぜい30分くらいだし。
分割する方が返って手間な気がする。
85:名無し野電車区
09/10/19 23:54:56 qCnXrlxsO
理想は
昼間の高田行きと奈良行きの種別交換
王寺一番での緩急接続も可能だし丁度いい
王寺～奈良間の103爆走がなくなって環境に少し優しくなるかも。
王寺～高田間は高田で接続のない便は休日以外王寺四番止め
乗車チャンスは減るが輸送力は変わらない
86:名無し野電車区
09/10/20 00:04:14 x0FNCS5IO
>>84
いや、俺にマジレスされても困るｗ
>>83のレスは>>81のバカへの皮肉なんだから。
大和路スレだから大和路線の例で示した方が、皆さん解り易いだろうしね。
87:名無し野電車区
09/10/20 00:41:45 kQ8hNjyJ0
王寺に分割併合用の信号機を設置して、駅員を1人作業に回せるようにするのが理想なんだろうけど、人員余っていそうにないな、国鉄時代みたいにそこら中に駅員が居るなら数人作業に回せるんだが。
88:名無し野電車区
09/10/20 01:29:00 /66p/ic7O
20・40間隔が受け入れられるとでも思っとるのかこいつは
89:名無し野電車区
09/10/20 04:20:28 kQ8hNjyJ0
奈良、DD51+貨車11両編成の工臨通過
90:名無し野電車区
09/10/20 07:55:39 x0/0bJOk0
王寺の駅構造も痛いな。天王寺から奈良行きと高田行きがドアtoドアが出来ない。
日中の大和路快速、加茂→久宝寺、久宝寺→加茂は空いてる。現状で十分。
８両化するには高田行きを連結するしかない。
柏原駅の天王寺方面行きホーム、王寺駅の奈良・高田方面行きホームが欠陥。
大阪駅⇔大和路線内 回数券、北新地駅の改札問題なし！
91:名無し野電車区
09/10/20 08:55:21 /66p/ic7O
90の考えもいい加減、痛い
92:名無し野電車区
09/10/20 09:06:33 XfdKhwhkO
よし、この際八尾と王寺の駅舎改良工事しようぜ
93:名無し野電車区
09/10/20 09:12:48 xR+Ql+LXO
>>92
総額100億寄付いただけるんですね？
94:名無し野電車区
09/10/20 12:59:27 /66p/ic7O
平野４番線の横に線路敷設しだした
95:名無し野電車区
09/10/20 18:30:08 z6PCfMev0
>>94
昨日見てきた。
96:名無し野電車区
09/10/20 18:46:04 9hvbwR8/O
四番線ってどっち？
近鉄とは違い番線が駅ごとにバラバラだからわからん・・・
上りホーム？
97:名無し野電車区
09/10/20 20:57:09 5evXsWfC0
平野駅を北側から順に・・
北側・マックスバリュー
---------------------- 新規の線路
---------------------- 3番のりば >>94のいう4番線
======================|
|階段
======================|
---------------------- 2番のりば
---------------------- 通過線
---------------------- １番のりば
======================|
|
======================|
南側・バスロータリー・イズミヤ
98:名無し野電車区
09/10/20 21:00:39 acnhLfxZ0
JRの快速柏原停車デメリット
快速車両のブレーキ+加速のコスト
大阪-柏原間の客より単価が高い大阪-奈良県間の客の不満
一般的に所要時間が増えると列車の同時運転本数を増やす必要がある（ただしダイヤの組立てによる）
99:名無し野電車区
09/10/20 22:13:06 xR+Ql+LXO
たしか 自治体が頼んでもないのに快速停車駅に追加された駅もあるよなぁ
それを考えたら柏原は金出さないと止まらなさそ
メリットは一部利用者のみの利便向上
デメリットは快速が止まることにより踏切遮断時間の増大によるCO2の増加だな。 市民生活に直結だぁ
100:名無し野電車区
09/10/20 22:28:28 kQ8hNjyJ0
玉水駅や嵯峨野線みたいに傲慢な自己中政治家が居れば即効全列車が停車になるだろうな
101:名無し野電車区
09/10/20 23:07:24 xR+Ql+LXO
今の柏原市長は態度と浪費はでかいが無理だろうなぁ
102:名無し野電車区
09/10/20 23:40:50 ru0aNatY0
久宝寺は、いらない子。
103:名無し野電車区
09/10/20 23:50:22 nyOtPM+iO
八尾を２面４線で緩急接続駅に、久宝寺は東線がのんびり使う。
これなら久宝寺快速通過になるよな。と言う屁理屈を妄想してみた
104:名無し野電車区
09/10/21 00:20:09 ewHTNSVHO
>>103
八尾は
バイトを二人にすべき
105:名無し野電車区
09/10/21 06:45:15 50wRYdgZO
なんか加美～久宝寺間で上り普通が停止してたｗ
106:名無し野電車区
09/10/21 06:55:14 3LX3Q9VTO
またまた大和路線遅延か。
加美～久宝寺の踏切で危険極まりない自殺行為みたいな直前横断か。
低民度なので中古くそボロ汚物車両がお似合いだ。
107:名無し野電車区
09/10/21 08:12:56 6D8yRINC0
阪和に比べたら遥かにマシ
108:名無し野電車区
09/10/21 08:44:57 1pNwlPekO
>>101
亀の瀬のスポーツ公園化の計画が没になればその浮いた金で停車費用に回せるけどタイメイがそこまで賢い奴とは思えそうにない。
109:名無し野電車区
09/10/21 09:12:06 ewHTNSVHO
>>108
浮いた金って あれ借金だし没になってるし
110:名無し野電車区
09/10/21 12:28:16 5YYpR0yu0
>>108-109
サンヒルの購入費用に化けたんじゃ？
111:名無し野電車区
09/10/21 13:20:41 ewHTNSVHO
>>110
サンヒルも落札のために予算オーバー 天下り経費でおそらく 黒字化は…
112:名無し野電車区
09/10/21 13:48:00 50wRYdgZO
あの駅のバイトの面接行こかな
113:名無し野電車区
09/10/21 14:26:17 FGSgtyfv0
丹波路快速が大阪止で宝塚・川西・池田から新大阪が不便。
おおさか東線の新大阪乗り入れで丹波路快速の運転区間を
篠山口⇔大阪・新大阪⇔放出⇔久宝寺にしよう。
日中１時間に２本、放出で京橋発（京橋方面行）の学研電車と連絡させる。
114:名無し野電車区
09/10/21 14:34:13 swsu8bH5O
同じ宮原の223系を使うところから、篠山口⇔新大阪⇔奈良の直通快速が走ると思ってた。
115:名無し野電車区
09/10/21 14:40:21 FaRKvrVwO
>>113
＞篠山口⇔大阪・新大阪⇔放出⇔久宝寺にしよう。
物理的に運転不能
116:名無し野電車区
09/10/21 16:08:23 ewHTNSVHO
>>113
川西池田なら
京田辺方面行き快速に乗れば尼崎で京都方面行きに乗れるね しかも一時間辺り丹波路の二倍
117:名無し野電車区
09/10/21 16:27:28 j0wNQzPk0
確かに新大阪 大阪は無理だな
余裕がないし 北方通れば新大阪止まれない
118:名無し野電車区
09/10/21 16:39:26 ewHTNSVHO
>>112
久宝寺をおすすめします
119:名無し野電車区
09/10/21 16:52:07 1d443+YL0
今日、志都美駅のホームに駅の橋上化の工事のポスターが貼ってありました。
120:名無し野電車区
09/10/21 17:28:23 vDzwEQZLO
この時期じゃ８両の２０７も撮れないか…
121:名無し野電車区
09/10/21 17:36:10 FaRKvrVwO
>>120
季節とか関係なく撮れないと思うけど。
122:名無し野電車区
09/10/21 17:38:07 6D8yRINC0
早起きすれば撮れる
123:名無し野電車区
09/10/21 17:55:06 jmS8mogz0
>>122朝も日の出の30分以上前だろう
124:名無し野電車区
09/10/21 22:46:23 VigoYiew0
環状線＝大和路線の一部
大和路線にいるべき車両＝環状線にいるべき車両＝103系
125:名無し野電車区
09/10/21 23:53:01 4xy/k6ow0
>>118
八尾より面倒そうだけどな。
126:名無し野電車区
09/10/22 01:38:48 KJNsXUtpO
>>125
八尾は別の意味で
127:名無し野電車区
09/10/22 13:51:21 hffQxeuyO
柏原ー大阪東線ー京橋に207使え w
学研の京橋発は柏原行で
128:名無し野電車区
09/10/22 17:09:53 KJNsXUtpO
>>127
何両編成になるんでしょうか
129:名無し野電車区
09/10/22 21:54:57 +4xLroDS0
２０１０年度の投資として、現在大和路線八尾駅に配備中のバイト君を増備します。
きめの細かい運行情報を案内情報を提供していることで、八尾駅利用者に非常に好評を得ております。
バイト君を２０１０年度から順次大和路線各駅に増備致します。
130:名無し野電車区
09/10/22 22:04:07 qtCwhTbk0
八尾バイトクローン化計画ｷﾀｰ！
131:名無し野電車区
09/10/22 22:58:42 KJNsXUtpO
>>129
たしかにきめ細かかったが
京都線の運行情報放送ってどうよ
132:名無し野電車区
09/10/22 23:02:21 MdZeOs+a0
試しに八尾バイト君を大阪駅３・４番線に配置してみたらどうだろう
彼なら出切る力量はあるかも
133:名無し野電車区
09/10/22 23:06:25 KJNsXUtpO
>>132
運行管理システムがダウンしそう
134:名無し野電車区
09/10/23 00:38:10 Jo5XfXM+0
>>133
無敵ということか?
ダウンしたら関西マヒだよ
135:名無し野電車区
09/10/23 05:03:04 ig+tlkT40
平日和歌山線に乗ったが高校生騒ぎすぎ
マナーが悪いよ
136:名無し野電車区
09/10/23 06:03:08 cArbNLWd0
あの辺の学校はDQN高ばかりだからな
JR沿線は低偏差値のDQN高ばかり
近鉄沿線は優良高が多い。
137:名無し野電車区
09/10/23 08:36:54 rFPB60lUO
八尾ってホーム12両化余裕だよなｗ
138:名無し野電車区
09/10/23 09:46:25 Yfojnm9AO
>>137
今の場所より久宝寺に移ればね。
139:名無し野電車区
09/10/23 10:03:16 16AcPOm90
>>137
なぜか巨額の地元対策費がかかりまつ
140:名無し野電車区
09/10/23 11:31:21 FL3QlKBB0
>>136
和歌山線沿線でドキュンじゃないのは、智辯学園と橋本高校くらい。
141:名無し野電車区
09/10/23 14:09:28 4X0cuHZv0
>>136-140
つか廃線でいいじゃん＞和歌山線、桜井線
142:名無し野電車区
09/10/23 14:21:28 EYCx8rb4O
立命館宇治・城陽・木津高もアホ多いよ。
朝の通学帯、宇治から木津まで五月蝿い事甚だしいもの。
143:名無し野電車区
09/10/23 14:49:50 MFSLDcehO
>>140
DQN校じゃないってだけで、車内マナーは大概だけどな。
144:名無し野電車区
09/10/23 15:02:17 d+kXUrqC0
血便は勉強の本が多いのだと思うけど、
かばんが膨れてるから他校より邪魔になる。
せめて信者の年寄りには席を譲ってやれよと思う。
145:名無し野電車区
09/10/23 15:12:16 Yfojnm9AO
だからこそ無くそう五条快速・高田快速。
五条利用者は王寺で乗り換えて下さい。難波行き直通は贅沢です。
146:名無し野電車区
09/10/23 18:14:28 5QePeIHxO
>>145
無意味
147:名無し野電車区
09/10/23 18:51:24 v9NMoyjZO
>>145
五条～和歌山の快速に221系入れてもいいんじゃないの？
昔は夜に王寺→和歌山線→和歌山で221系6両普通あったし。
148:名無し野電車区
09/10/23 19:52:25 FL3QlKBB0
>>142
でも立命館宇治高校って、全員立命館大学に入れるんだろ？
149:名無し野電車区
09/10/23 20:04:29 Pzwoyhmd0
>>147
和歌山支社は拒否してます
150:名無し野電車区
09/10/24 00:46:04 YpX67p+50
大和路線221系の車内の電気が落ちるのはなぜ？
151:名無し野電車区
09/10/24 01:42:39 py1brivd0
離線でしょうな
152:名無し野電車区
09/10/24 03:25:24 Eif4iecH0
それはきっとデッドセク（ｒｙ
153:名無し野電車区
09/10/24 14:07:49 50S01INrO
奈良電に勝訴展とは違うヘッドマークをつけた２２１がおる
154:名無し野電車区
09/10/24 14:17:43 GuAhwGVLO
>>153
そりゃちゃうのおるだろｗ
155:名無し野電車区
09/10/24 14:54:39 /cWEuyFzO
>>153
敗訴して奈落に墜ちろw
156:名無し野電車区
09/10/24 17:14:07 py1brivd0
今日は昼真っから奈良駅はラッシュのような混みようだった
正倉院店だったんだな、今年は３面地蔵も飾っているから余計に歴史ヲタが集まったのか
157:名無し野電車区
09/10/24 18:21:47 7pZmDQZk0
>>155
奈落へは、平城山駅からどのように行けばいいですか？
158:名無し野電車区
09/10/24 18:35:55 OdzsziDn0
>>157
＞奈落へは、平城山駅からどのように行けばいいですか？
平城山駅の線路の上で寝そべってれば行けますよ、奈落にｗ
159:名無し野電車区
09/10/24 18:37:46 0jIGmTvOO
>>136
だから、中古くそボロ汚物車両がお似合い。
160:名無し野電車区
09/10/24 18:45:45 jWk342XY0
逆に考えるんだ新車を導入すると民度が上がると
161:名無し野電車区
09/10/24 18:49:07 0jIGmTvOO
>>160
馬鹿山こと和歌山線には、中古くそボロ汚物車両105系がお似合い。
キセル多発。
162:名無し野電車区
09/10/24 20:14:17 P2BeoSwO0
>>153
ひまわり号だな
163:名無し野電車区
09/10/24 22:38:06 BfZeEPFq0
大和路に新車が走らなければ、南アーバンに新車が走りません。これ事実。
だから大和路への新車供給を断てば南アーバンは国鉄天国になります。
164:モルモット線さん ◆Gumo4YUPQE
09/10/24 22:39:39 gEvoVDYB0
>>163
うぅ～ん。突っ込むべきかな。
南アーバン(除:阪和線、きのくに線)でしょ。
165:名無し野電車区
09/10/24 22:53:22 tuI/hTWg0
環状線、おおさか東線の位置づけは？
166:モルモット線さん ◆Gumo4YUPQE
09/10/24 23:05:12 gEvoVDYB0
>>165
外環状:扱い的には大和路と同じ。
環状:とにかくボロを更新して使い続けるor新車を投入→40年使い続ける
167:名無し野電車区
09/10/24 23:30:53 wBwVHMCaO
ひまわり？
いつ走るの？
168:名無し野電車区
09/10/24 23:38:36 Q38BMfqE0
>>167
本当は『鉄道ダイヤ情報』を
見てほしいんだけどね・・。
明日走ります。京都経由
奈良→玉水8;12→須磨海浜公園
須磨海浜公園→玉水17;47→車庫？
169:名無し野電車区
09/10/25 02:49:29 wIsJuk8+0
>>157
まじレスしたげる。
平城山駅から乗務員用通路があるけど、一般人は通行厳禁になってます。それ以外で。
平城山駅から東に伸びる歩道橋で電車区をまたいで佐保台住宅地へ向かう。
眺めはいいが、電車区正門はずっと南。
佐保台側出口から南へ迷いつつ出ると、広い道路が「ならやま大通り」。
それを右へ取りＪＲの跨線橋のすぐ手前北側（右）が、電車区の正門。
平城山駅西ロータリーから２４号バイパスの上を越える道路を越え、奈良交通平城営業所を過ぎると、おなじく「ならやま大通り」。
それを左に取って、２４号線ＪＲ線のＪＲの跨線橋を越えて北側（左）が電車区正門。
２０分はみときましょう。
170:名無し野電車区
09/10/25 06:11:07 xkdZJ/Xq0
あの辺の道はかなりややこしい
道間違えれば秘境みたいな感じの場所に出るし
171:名無し野電車区
09/10/25 06:53:14 UYzSCndSO
レチ氏に「桜井線ICOCA使えませんよね？」と大声で訪ねる香具師いた。「無人駅やし」とブツブツ
奈良駅
172:名無し野電車区
09/10/25 07:58:54 wIsJuk8+0
>>171
知能発達障害のキティちゃん。よくいるよ。
173:名無し野電車区
09/10/25 08:07:35 xkdZJ/Xq0
そういえば最近奴を見ないな、ホームからオペラグラス片手にいつも列車を見ながら観察日記付けてる奴
天王寺と大阪で目撃情報が多かったのに。
174:名無し野電車区
09/10/25 08:35:11 UYzSCndSO
>>173
天理臨撮って奈良まで戻ってきて、桜井線ホームで同業者を「なめとんか～!」といってゲバ片手に追いかけ回してた・・・。回りは白い目
175:名無し野電車区
09/10/25 08:41:11 HOoFysjKO
今日は撮り鉄が多いこと。
176:名無し野電車区
09/10/25 09:24:06 +ZTQl15e0
>>175
宇治橋、朝6時半なのに十数人もいた…。
自分も撮ってたから文句言えないけど。
177:名無し野電車区
09/10/25 10:59:49 UYzSCndSO
オビイチは数人でセイタカアワダチソウを草刈りして良い雰囲気でしたよ。
178:名無し野電車区
09/10/25 11:04:35 +vSN49Q7O
DJ誌はしばらく見ないなあ…
またひまわり撮り逃したか…
179:名無し野電車区
09/10/25 21:51:17 HMu2E+Eg0
王寺～JR長瀬が290円で、奈良～王寺と同額と知って衝撃を得たので
記念カキコ。
180:名無し野電車区
09/10/26 06:19:22 9Otw0ormO
ちょｗ
今乗ってる普通のウテシ下手すぎてやばいｗ
８割りの駅で１～３メートルぐらいオーバーしてとまりやがるｗ
しかも発車の時いきなりフルノッチｗ
４両編成でよかったよ
181:名無し野電車区
09/10/26 06:31:11 9Otw0ormO
さらに糞ウテシのせいで遅れ３分発生してた
それで環状線に新今宮で乗り換えできなかったじゃねぇかよ。ウテシやめろ
182:名無し野電車区
09/10/26 06:34:45 GXOVb7qQ0
ウテシ寝てるんだよきっと
183:名無し野電車区
09/10/26 07:02:23 qC6a/5ncO
>>179
近鉄より安いね。近 大へ行くには遠いけどね。
184:名無し野電車区
09/10/26 09:03:00 bwDy/nARO
>>181
今も下りが四分程遅れているみたいだがそのせいなのか？
185:名無し野電車区
09/10/26 09:05:22 bwDy/nARO
下りじゃない、上りだった。
186:名無し野電車区
09/10/26 09:20:17 8LePvgO3O
>>185
遅れの原因 環状っぽい
八尾のバイト 体調ヤバいっぽい
187:名無し野電車区
09/10/26 09:23:13 9Otw0ormO
俺が乗ったのは下りだから別件じゃないか？
折り返しが遅れたとも考えにくいし
あ…糞ウテシが乗務してるからありえるかｗ
188:名無し野電車区
09/10/26 09:30:45 8LePvgO3O
考えられるのは。
踏切ヤっちまったか？
189:名無し野電車区
09/10/26 10:51:13 ea9KGnfN0
>>186
バイト君も経年疲労が来たか。
彼が卒業したら新車を増備しないといけないな。
190:名無し野電車区
09/10/26 11:15:51 hFunXPAc0
>>189
ただ単なる風邪じゃない？
191:名無し野電車区
09/10/26 12:36:48 DVFUWjKt0
大和も環状も奈良も阪和も低民度線区。
糞ボロ産業廃棄物級車両で我慢しとけ。
192:名無し野電車区
09/10/26 13:48:13 n3khVsdNO
E231とかE233のことか
193:名無し野電車区
09/10/26 13:54:51 zTGVtZ2q0
松村順天堂(笑)
194:名無し野電車区
09/10/26 14:19:31 eB/K6iY00
ここまで成長しない奴も珍しいなｗ
195:名無し野電車区
09/10/26 21:30:46 fLh8Dab80
>>191
おい、京都～神戸を複線で裁けるダイヤを早く示せ。
196:名無し野電車区
09/10/26 21:54:33 zTGVtZ2q0
>>195
だから、>>191は松村順天堂の入浴剤だってｗ
松村(ryと馬鹿◆Gを同一視する香具師大杉
197:名無し野電車区
09/10/27 07:24:10 OJRgbwJm0
この前乗った直快の車掌、凄い慌しくて噛みまくり
「久宝寺久宝寺です、おおさかひ ひ ひが ひ ひ 失礼 おおさかひが ひひがし線は乗換です、天王寺方面は降りられたホーム３番乗り場普通列車の放出行きも同じく３番乗り場からの発車です」
急がんでも充分放送に余裕あるのに
それにしても日曜の直快は客少なすぎ、1両目は奈良からの客が２・３人だけで王寺まで誰も乗って来ない、王寺過ぎても疎らだし
ただでさえ少ない客が久宝寺でさらに少なくなる、放出に着いても全員が座れる程度だし。
198:名無し野電車区
09/10/27 09:14:20 FwlrBVu0O
八尾のバイト 肺炎おこしてるんじゃないか？
199:名無し野電車区
09/10/27 14:52:44 lw1j5752O
阪和人身
鳳でだから全部止まった
200:名無し野電車区
09/10/28 06:58:09 xz36w9UeO
学研都市人身の煽りで直通快速が運転取りやめ
王寺以東には10分開く時間もあります
201:名無し野電車区
09/10/28 07:33:35 pL5aSrbNO
始発快速は今日も快調。
202:名無し野電車区
09/10/28 18:16:02 IN8guvMbO
夕方⑤時半頃に②②③系が尼崎向けて回想してた。＠志紀。
ちゃんと夕方に尼崎向けて走らせる運休用ダイヤ作ってるんかもしれんな。
203:名無し野電車区
09/10/28 18:19:30 QR47lyUm0
奈良→尼崎の場合は回送で
尼崎→奈良の場合は意地でも走らせるんだね
この前たしか5時間遅れの直通快速があったしな
204:名無し野電車区
09/10/28 20:07:20 OBapi83OO
>>202
東西線通らずに将来の東線ルート使ってたら面白いね
205:名無し野電車区
09/10/29 09:11:29 pha3KtbnO
それにしても最近八尾のバイトの体調不良ぶりには目にあまるものがある
206:名無し野電車区
09/10/29 12:20:53 GPCdaZg4O
>>204
車両の向きが変わりますが、宜しいですか？
207:名無し野電車区
09/10/29 12:27:56 pha3KtbnO
>>206
え？ 吹田でスイッチバック？
208:名無し野電車区
09/10/29 15:40:29 mQbEiXT5O
なんか八尾駅ホーム延長しそうだな。
工事し始めてる。
209:名無し野電車区
09/10/29 16:42:51 pha3KtbnO
>>208
フェンスの交換だと思う 安堂でもしてた
210:名無し野電車区
09/10/29 18:52:15 GPCdaZg4O
>>207
…いや、そうならざるを得ないじゃん。
→鴫野－吹田(信)－向日町(操)－千里丘－大阪－宮原(操)－塚口
と走れば向きは戻せるけど、余りにも面倒ｗ
211:名無し野電車区
09/10/29 19:52:05 pha3KtbnO
>>210
てっきり東西線とおなじほうこうでいけると思っていた
212:名無し野電車区
09/10/30 01:08:22 OtxFS26+O
ただでさえ優先座席が逆だからな
213:名無し野電車区
09/10/30 02:13:23 fIDu/hyfO
阪和にしろ大和路にしろ、なんで混む天王寺方をわざわざ優先席にしてるの？
迷惑なんですが…。
214:名無し野電車区
09/10/30 06:59:14 3KOCjui7O
東海道に合わせるからじゃないの？
215:名無し野電車区
09/10/30 16:14:50 xmutjoAZO
桜井和歌山線の
観光列車の正体は
105系オンボロに万葉ラッピングの
お粗末車両。
216:名無し野電車区
09/10/30 21:56:18 j0wPNxTPO
>>215
ソースは？
217:名無し野電車区
09/10/31 01:23:17 Y5plURrO0
>>216
釣りにソースを求めても仕方ないだろ。
今まで何回垂らされて来た釣針だと思ってんだよ。今更釣られるなよ。
でも、和歌山線なら全否定出来ないと思ってるのも確かだｗ
218:名無し野電車区
09/10/31 01:45:29 5mWorpkQO
7000万円の観光ペインﾄ車ってどんなペイントだよ
1塗り100万もするのかw
釣りすぎる
219:名無し野電車区
09/10/31 01:58:52 ryB1jdHLO
例えば１０５系に
藤原鎌足・柿本人麻呂・額田王・大伴家持
大伴旅人・山上憶良とかの肖像画がラッピングされた車輌が出てきたりして。。
220:名無し野電車区
09/10/31 02:06:55 ryB1jdHLO
大阪駅でその車両展示会でもあればそれはそれで盛り上がるかな。せんとくんが出て来そうｗ
221:名無し野電車区
09/10/31 03:01:39 Oa4OlaptO
>>209
会社が…
222:名無し野電車区
09/10/31 07:21:15 9PgdVOtQO
あながちラッピングは嘘じゃないけど。
兵庫ＤＣみたいに、ヘッドマークの費用が含まれているかも
223:名無し野電車区
09/10/31 10:20:54 slp21DcKO
毎日新聞に書いてた。列車名は旅万葉で１１月２９日から運行開始のよう。調べてみれば昨日付けのニュースで出てます。
224:名無し野電車区
09/10/31 10:22:49 slp21DcKO
みたかんじ201系の可能性もある。
でもドア四つあったのでベースは通勤型だよ。
イラストはご指摘のように歌人のイラストのラッピングでした。
225:名無し野電車区
09/10/31 12:12:21 9PgdVOtQO
ま、１編成とも限らんし
226:名無し野電車区
09/10/31 12:19:58 ryB1jdHLO
やはりガセではなかった。105系 4編成をラッピング。第一段は
中西 進が監修。車内も万葉柄で装飾。
今後、順次出場。
28日は京都・大阪駅で展示会。29日は桜井発で団臨走行。
227:名無し野電車区
09/10/31 12:47:57 9qZh0u//O
マジかよ…
南海高野線の｢天空｣みたいなのを妄想してたのに(´･ω･｀)
228:名無し野電車区
09/10/31 16:29:32 SXd1xmkXO
>>227
天空もボロ車再利用だからしょぼいと思うが、桜井線・和歌山線の車窓にはその程度の価値もないわけだ
229:名無し野電車区
09/10/31 16:37:53 wWCS1LlUO
生まれて初めてＪＲ難波から大和路快速乗ったわwww
もう来年から大和路快速はＪＲ難波発着に決定汁。
230:名無し野電車区
09/10/31 17:21:21 /Xzg4knqO
>>228
ざまあみろ。
大和路・和歌山・桜井・奈良・おおさか東の各線は、マナーは低民度かつ低収益な駄目路線には、中古くそボロ汚物車両がお似合いじゃo(^∇^o)(o^∇^)oo(^∇^o)(o^∇^)o。
231:名無し野電車区
09/10/31 19:30:00 9PgdVOtQO
はいはい、もうチラシの裏じゃあ勿体ないから、
チラシの表に書きなぐれば。
232:名無し野電車区
09/10/31 20:09:07 C8EDUvjFO
全部で５編成？くらい出るらしいね。
車両は105です。
試乗会と展示会あり。
展示会は京都、大阪と御所とか五条だったはず…。
どこかに案内のＨＰがあった。
233:名無し野電車区
09/10/31 20:32:35 qJm3NudsO
なかったはず
234:名無し野電車区
09/10/31 21:00:43 9PgdVOtQO
奈良県のＨＰで確認どーぞ
235:名無し野電車区
09/10/31 22:11:41 qJm3NudsO
展示会というか
置いてるだけ？ なスケジュールだな
236:名無し野電車区
09/10/31 22:16:27 XbXtU/LD0
放置プレイ
237:名無し野電車区
09/10/31 23:19:51 5mWorpkQO
ラッピング見た感じでは103USJラッピングみたいな派手な車両だな
茶色をベースにマロがでっかく書かれて
展示
11月28日
京都駅10:20～11:00
大阪駅14:00～15:00
29日
桜井駅9:30～10:00
御所駅10:55～11:15
吉野口11:40～11:55
五条駅12:20～13:00
ていうかわざわざ和歌山から車両借りたのか？観光列車の使用線区は奈良区が主だから奈良車を使うのが基本と思うのだが。
238:名無し野電車区
09/10/31 23:25:19 qJm3NudsO
>>237
日根野区の和歌山支所所属だからなぁ
和歌山線と桜井線の車両は
239:名無し野電車区
09/10/31 23:35:54 eR9WMJ3T0
URLﾘﾝｸ(www.manyotrain.jp)
デザインはこれか？
240:名無し野電車区
09/10/31 23:48:46 9PgdVOtQO
はぁ？ 所属は日根野電車区（本区）で
支所の所属じゃないが
241:名無し野電車区
09/10/31 23:55:07 eR9WMJ3T0
一応これも。せんと君もついてくるらしい…
URLﾘﾝｸ(www.manyotrain.jp)
242:名無し野電車区
09/11/01 00:04:59 5DSgEryoO
キモい！キモい！と悪評高かった「せんとくん」
アグレッシブで陽気なキャラにすることで人気を得たね！
着ぐるみの中の人、乙！！！
243:名無し野電車区
09/11/01 00:36:55 4750aOpx0
>>237
ラッピング電車をやって観光PRを行うのは悪くないが、
展示会の2週間後の12/13に保守工事運休というのは
なんか感じ悪いよ。
それも和歌山県側(粉川～橋本)の保守工事運休は消滅しているし。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
こんなラッピングする金銭的余裕があるならまずは保守工事運休をどうにかしろよ。
地域の足すら確保できていないのに観光なんてハァ？だよ。
244:名無し野電車区
09/11/01 01:33:29 4k8mPscfO
>>243
ラッピングが決まる前じゃない？ 保守計画の策定
245:名無し野電車区
09/11/01 05:25:35 Rc1TQkqo0
>>243
保守工事運休は金を出したから年2回に減った。
それよりも
運行期間・・・・・平成21年度から4～6年間
最低4～6年は105系が現役という訳か・・・
246:名無し野電車区
09/11/01 06:58:35 8vbkO2+RO
期間中は増発になるのかな？
それとも桜島線みたいに定期列車に組み込む形になるのかね。
大阪か京都から直通で運行とは始めはありそうだけど。
せめて221系くらいにしてほしかった。
山の辺の路レジャーはこれに置き換えで廃止になりそうな気がする。
247:名無し野電車区
09/11/01 08:39:59 9en8lqbHO
どうみても定期列車の運用だろ
たまに臨時列車になるかもしれんけど、あくまでこの編成は線内運転で、
大和路や奈良線には乗り入れないだろう
248:名無し野電車区
09/11/01 09:05:18 Ve5U6RREO
昔走っていた105パンダ列車みたいな物だろ、和歌山の観光アピールのパンダ列車。
249:名無し野電車区
09/11/01 09:10:51 P9aObX90O
>>246
ざまあみろ！
大和路・和歌山・桜井・奈良・おおさか東に新型車両は100年早い！
新型車両では、福知山支社にも負けた大和路線。
250:名無し野電車区
09/11/01 09:14:45 Ve5U6RREO
>>249
おまえ、真正のアホだな
だからツレが居ないんだよ
251:名無し野電車区
09/11/01 09:41:59 N4OjWtaKO
>>249
はいはい、チラシの表にどうぞ。
近鉄の尻痛21よりは座り心地は
だいぶんマシ。
252:名無し野電車区
09/11/01 20:32:54 P9aObX90O
JR西日本経営安定化の為に、中古くそボロ汚物車両で我慢しろ。
253:名無し野電車区
09/11/01 20:42:45 4k8mPscfO
>>252
＞ JR西日本経営安定化の為に
高速千円に反対しろ!!
254:名無し野電車区
09/11/01 22:31:54 N4OjWtaKO
昨日、木津でみやこ路快速 天王寺って表示でてた。
奈良から大和路快速になったけど、運行管理システムの関係かな？
255:名無し野電車区
09/11/02 00:07:22 nxBQwALX0
>>253
むしろ新幹線も飛行機も1000円にしてほしいね
256:名無し野電車区
09/11/02 00:50:01 FG6clsrxO
>>255
そうそう 鉄道会社にも思いやり予算が必須
257:名無し野電車区
09/11/02 06:12:10 EwwgPu2nO
なんか止まってるぞー！
258:名無し野電車区
09/11/02 06:57:33 CYARos1TO
１本目直快の次の快速がウヤってる
259:名無し野電車区
09/11/02 07:07:41 GUu4oaiAO
柏原快速が何かやらかしたようだ
260:名無し野電車区
09/11/02 07:16:41 CYARos1TO
柏原３番に１本目柏原快速止まってる。
直快が柏原直前で抑止。
見たとこ天王寺行きも居ない。
今柏原快速が発車した模様
261:名無し野電車区
09/11/02 07:18:49 +D/77hAuO
奈良～平城山で車両トラブル。
整備の悪い奈良電車区には、中古くそボロ汚物車両がお似合いじゃ。
262:名無し野電車区
09/11/02 07:20:14 CYARos1TO
２本目柏原快速が入線。
前を走ってるはずの京都行が走ってない
263:名無し野電車区
09/11/02 08:04:04 4V4YTPrGO
>>261
は?動物と接触で車両点検しただけだが。
お前みたいな情弱は消えろ。
264:名無し野電車区
09/11/02 08:22:07 gIILUumFO
>>261
今朝のズームイン朝でも鳥接触と言うてましたよ。
265:名無し野電車区
09/11/02 09:44:39 pkmFgV1c0
整備が悪かったのは>>261のおツムだったようで。
266:名無し野電車区
09/11/02 10:14:38 FG6clsrxO
>>261
中古だからこそ遅れが増えると言うことです。
桜井線の人身事故で四時間動かなかったこともあります。
新車だとすぐにイカれないからね
新車にきてほしい
267:名無し野電車区
09/11/02 10:33:24 tW0YoxIAO
頭悪杉
268:名無し野電車区
09/11/02 11:18:02 AqBr8FprO
>>261の人気に嫉妬
269:名無し野電車区
09/11/02 12:36:14 ycTFlfV/O
261は汚物の中での生活が似合ってるな。
270:名無し野電車区
09/11/02 16:49:31 FG6clsrxO
>>268
＞ >>261の人気に嫉妬
私は八尾の運行管理システムに嫉妬
271:名無し野電車区
09/11/02 20:49:24 2Qi8u9mZ0
昼の３時ごろ志紀～柏原間で何かあったのか？
ＪＲの自動車がサイレン鳴らしながら走って行ったぞ。
そのせいか国道２５号線が大渋滞だったし（交差点で
警官が誘導しないからぜんぜん車が動かなかった）。
272:名無し野電車区
09/11/02 20:52:45 2Qi8u9mZ0
自己解決。
１４時０２分頃、大和路線：柏原駅～志紀駅間の電線に飛来物が
付着したため、列車の運転を一時見合わせた影響で大和路線の一部列車に
遅れがでていますが、ほぼ正常運転となりました。
だとさ。
273:名無し野電車区
09/11/02 23:38:18 k2GDis4Y0
>>272
その影響で天王寺発大和路快速大阪行きが連発されてたよ。
274:名無し野電車区
09/11/02 23:58:52 ycTFlfV/O
フルボッコルの>>261の謝罪まだー！？
275:名無し野電車区
09/11/03 03:09:14 mP2Zabd50
>>274
2chでしか生きれないただの愉快犯に謝罪なんて脳があると思うか？
奴はKCNだから今日からまたPCと携帯で同じ事を書き込んでくるさ。
276:名無し野電車区
09/11/03 09:17:07 A8N2q+8rO
馬鹿馬鹿しいね。
大和路線は近鉄に勝てないから、中古くそボロ汚物車両しか要らないんだよ。
阪急・阪神・京阪と闘うJR神戸・京都・宝塚の各線＋学研都市・JR東西の各線には最高級な新型車両が必要。
277:名無し野電車区
09/11/03 10:18:04 okFs1dHX0
>>276
さあ早く京都～神戸を複線で裁けるダイヤを提示してもらおうか。
とりあえずまずは巣へ帰れ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
278:名無し野電車区
09/11/03 10:22:14 CGR6E/Kt0
◆Gと松村順天堂の区別をつけろとあれほど(ry
279:名無し野電車区
09/11/03 10:24:03 PcDMzpQe0
なぜかトラブルに強い列車があったりしない。
やはり運行の上で軸にする列車があるのだろうか？
例えば奈良8時の区間快速大阪行き、これは朝の最速列車にも関わらず
遅れることもあまりない。で運休することも大きなトラブルない限りはしないし。
周りが遅れているのに定時についてしまい、
環状線内で時間調整というのを何回も経験した。
280:名無し野電車区
09/11/03 14:01:56 01+3+UCoO
>>279
それはゆとりが効いてるから
281:名無し野電車区
09/11/03 14:25:40 rXaKlLhK0
>>279
ちょっと考えればわかる事だろｊｋ
282:名無し野電車区
09/11/03 18:28:15 PcDMzpQe0
>>280
あれは奈良～天王寺間36分で朝の過密ダイヤの中、
昼や夕方並みに早いから、何かあれば遅れそうな気はするのだけど。
何かあった時は、周りの列車を調整して優先させているのだろうね。
まあ1本でもそういう安定した早い列車があるだけでも十分。
阪和線ならそうはいかないだろうし。
283:名無し野電車区
09/11/03 18:38:33 01+3+UCoO
先行の普通が柏原始発なのも関係してるかも
284:名無し野電車区
09/11/04 23:32:09 GzEf1XHEO
それじゃああたりようがないな
285:名無し野電車区
09/11/05 00:39:32 i1eYelXIO
>>283
折り返し前の普通が遅れたとしても区快は順調
286:名無し野電車区
09/11/05 07:21:49 vGgk/v2t0
>>285
それに皆が気づいたのか。最近やけに乗車率がよくて。
奈良でもぎりぎりだと座れないことも多々出てくるように。
ただ前後に同等の所要時間で走る列車ないからだろうね。
平城山～加茂は前後の列車がもっとひどいしね。
なのでなくなると困る。
287:名無し野電車区
09/11/05 09:57:07 rHvh5Td7O
先行する大和路快速が６両だし、区間快速と大して所要時間変わらんし
288:名無し野電車区
09/11/05 12:36:16 Wne5M6yHO
先行ﾔﾏｶｲの混雑は酷いね。
289:名無し野電車区
09/11/05 14:41:06 i1eYelXIO
335Yじゃないの？
290:名無し野電車区
09/11/05 16:35:18 B8ndk08kO
なんで大快？
291:名無し野電車区
09/11/05 18:01:42 Wne5M6yHO
話題が30分ズレとるがな。
もとい
292:名無し野電車区
09/11/05 18:06:33 i1eYelXIO
両列車とも久宝寺先行の普通が柏原始発なのは妙な偶然!!
293:名無し野電車区
09/11/05 18:12:32 kdjH8f/2O
「みやこ路快速」奈良からJR難波まで延長しろ
停車駅：奈良・郡山・大和小泉・法隆寺・王寺・柏原・八尾・久宝寺・天王寺・新今宮・JR難波
294:名無し野電車区
09/11/05 18:16:11 i1eYelXIO
>>293
既出
車両が間に合わない場合が多い
295:名無し野電車区
09/11/05 19:39:06 i1eYelXIO
ってよくみたら久々の柏原厨かよ
296:名無し野電車区
09/11/05 23:10:33 rHvh5Td7O
運用云々抜きにして柏原と八尾を通過するのならあってもいい。
297:名無し野電車区
09/11/05 23:22:15 kdjH8f/2O
柏原は通過でもいいが八尾はとめてくれ
298:名無し野電車区
09/11/06 00:50:22 vyqwfxgQO
久宝寺のりかえで十分やわ。
299:霧絵
09/11/06 00:50:29 v+VXqt3KO
>>297
久宝寺と連続停車になるからやめて～＞＜
300:名無し野電車区
09/11/06 01:11:10 E1MSlkuwO
うねびんびん
301:名無し野電車区
09/11/06 23:29:12 bh1eL7qWO
八尾はないだろうなぁ
快速が信号で抑止しようとすると顔をしかめるやつが居るから
302:名無し野電車区
09/11/07 01:26:25 +ujAMg8f0
みやこ路快速に103の代走があったみたいだけど、221どうしたの？
303:名無し野電車区
09/11/07 01:35:14 XS/YdN/2O
ダイヤが乱れたらよくあることですが、何か？
304:名無し野電車区
09/11/07 01:40:13 SQaFPVQLO
>>301
八尾は快速停車の話はないよ。橋上にするだけでも費用かかるのに快速停車費用なんか出る訳がない。第一久宝寺に停まった時点で八尾は消えた。ある意味、柏原は羨ましいな上りホーム延伸費用はＪＲ持ちで始発快速まで作ったし。
305:名無し野電車区
09/11/07 05:53:35 3QSBTQt2O
>>304
柏原もどうせなんかのおこぼれでしょう
306:名無し野電車区
09/11/07 08:21:36 O+7y/MRX0
柏原の快速は、まあ、信号所に列車が停まるのと似たようなものだからねえ
307:名無し野電車区
09/11/07 10:49:05 SQaFPVQLO
>>306
ＪＲ五位堂かよwww
308:名無し野電車区
09/11/07 11:09:06 LavfvoWb0
>>306
近鉄京都線の宮津急行みたいなもんですね。
309:名無し野電車区
09/11/07 12:45:34 zxScR8CQO
重要な駅全部停めたら各停になるで
阪急神戸線みたいにある程度は鈍行にまかせやな
310:名無し野電車区
09/11/07 14:37:01 6rWF3riZO
>>309は何故絵文字使ってんだろーな。
駅間がそう短くないから、現状で十分だと思うけどなぁ。
ゆとり前のダイヤが一番良かった
311:名無し野電車区
09/11/07 14:47:12 XS/YdN/2O
ゆとりダイヤ前では、特に夕方の遅延が
毎日３分遅れとかあったわけだが。
312:名無し野電車区
09/11/07 14:56:37 zDX4HJFmO
おおさか東・大和路・奈良線には103系しか似合わないな。
和歌山・桜井線には105系しか似合わないな。
つまり、糞な5路線に対して、新型車両は無駄遣いになるな。
福知山地区よりボロい大和路線(笑)。
313:名無し野電車区
09/11/07 15:54:21 3QSBTQt2O
柏原市などの守銭奴な沿線自治体抱えてるから。
314:名無し野電車区
09/11/07 18:53:50 3QSBTQt2O
>>306
確かに
久宝寺始発にするためにネックだった送り込みに都合よかったのが柏原折り返し
ホームの無いところに列車止めるのは見映えが悪いから東線設備投資に便乗してやってる感じたからな。
315:名無し野電車区
09/11/07 23:38:28 kvpj4ej+0
>>311
当時は、阪和特急の遅れ→環状線遅れ→大和路線遅れ
のパターンの遅れが9割方だったしね。
夕方は大和路線内だけなら余裕まったくなしとまではなかったよ。
結局阪和特急のせいで大和路線に入る前に数分遅れになり、
余裕がなくなっていた。
今は21時以降はどんぶりダイヤなので調整すれば
少しは早くできそうな気はするけど。
さすがに天王寺で3～5分停車までは必要ないだろう。
そのせいで難波～久宝寺までは先行の普通列車より
時間かかってしまう快速まである。
316:名無し野電車区
09/11/08 13:01:20 3VPh3l7TO
環状線からの快速遅延→久宝寺で普通が遅延
→王寺で下り線を支障して下り快速遅れまたは、
機外停止で後続の上り快速遅れってなってくる
今は環状の遅れを奈良か木津で吸収できるようにしてるから、
普通が犠牲になってるけど、これを天王寺で吸収できるようにしたら
柏原待避は減ると思うんだけどね。
あとは王寺の折り返しが下り本線を支障するところぐらい改善できれば。
317:名無し野電車区
09/11/08 13:38:22 iNWjvSPtO
>>316
天王寺では吸収できないなぁ
王寺は王寺町次第だけどあの配線のお陰でラッシュを切り抜けてるとか聞くから
無理だろうね。
318:名無し野電車区
09/11/08 13:46:29 ZVoGMSaI0
>>316-317
王寺は天王寺方の横断の他にも奈良・高田方の引上線構造にも問題があるからなぁ…。
本当は法隆寺駅の旧２番線を残しておいて、ラッシュ時だけでも旧２番線で折り返せば
横断がなくなる＝ダイヤの乱れを最小限にできたと思うんだけどね。
一応マジレス。
319:名無し野電車区
09/11/08 14:37:08 iNWjvSPtO
>>318
法隆寺～王寺間はウヤポイントあり
320:名無し野電車区
09/11/08 15:45:14 ZVoGMSaI0
>>319
そこがウヤになる時って、王寺－三郷－河内堅上間もウヤにならね？
321:名無し野電車区
09/11/08 15:52:49 FV9IFmfY0
>>319-320
それだと全線ウヤじゃね？
よほどのことがない限り、柏原～JR難波のみ部分運行ってしない。
322:名無し野電車区
09/11/08 16:08:37 ZVoGMSaI0
>>321
そうなんだけど、法隆寺－王寺間のウヤポイントって大和川のことだろうから…。
323:名無し野電車区
09/11/08 16:11:55 e3IQ7qEq0
奈良～王寺でウヤがあると加茂～王寺が運休になり、王寺～天王寺でウヤがあると全線運休になる
324:名無し野電車区
09/11/08 16:37:34 FV9IFmfY0
>>323
それはウヤじゃなくて運行障害
ウヤ＝運休
325:名無し野電車区
09/11/08 19:40:37 3VPh3l7TO
>>318
構内配線のスリム化が進んでいた時期だったし、
法隆寺で折り返しとなると、どのみち王寺１線で
車内点検して後続の快速が機外停止→法隆寺まで回送の後追いで時間がかかる
その上、編成数が増える
326:名無し野電車区
09/11/08 19:46:58 V4nSe0AHO
>>325
え？
法隆寺の中線で直接折返をやればいいじゃん。
わざわざ王寺→法隆寺だけを回送にする意味無い
327:名無し野電車区
09/11/08 22:14:46 iNWjvSPtO
法隆寺止めは奈良発でもそんなにメリットはないだろうなぁ
328:名無し野電車区
09/11/08 22:42:02 FV9IFmfY0
構内配線を整理したのは、運行管理システム導入のためだろうけど、
ついでに資産(設備)を減少させて固定資産税の削減も狙ったんだろうね。
329:名無し野電車区
09/11/09 06:51:51 D7riiwtKO
霧 大丈夫？
330:名無し野電車区
09/11/09 10:53:10 /jruW+GCO
>>321
河内堅上～三郷間の鉄橋があぼーんしたら奈良県民死亡ですわ。
331:名無し野電車区
09/11/09 12:26:39 D7riiwtKO
>>330
台風の時は王寺～法隆寺があぼーん
332:名無し野電車区
09/11/09 12:53:24 l/L4mo530
亀の瀬が崩れると、おおきな湖ができるんだよ。
333:名無し野電車区
09/11/09 14:06:32 a9TSDCIY0
奈良駅NKビルの中のメディカルモールのサイトなんだけど
URLﾘﾝｸ(medical-heart.org)
「奈良駅の現在の一階部分には、商業施設ができる予定です。」と書いてるし、
個人ブログでも1万㎡クラスの商業施設ができるって書いてるところがあるけど、どんなのができるんだろ？
本当に1万㎡クラスなら、JR奈良駅周辺の集客性が一気に高まることになると思うんだが。
334:名無し野電車区
09/11/09 15:00:29 207yT7Lh0
ダイエーorイオン系という噂はあるけど
335:名無し野電車区
09/11/09 15:49:48 D7riiwtKO
JR西系だったりして
336:名無し野電車区
09/11/09 17:18:35 5cHMcqwiO
イカリとか。大阪駅に入ってるし。
１階部分も工事してて、桜井線ホームが見れるよ
337:名無し野電車区
09/11/09 18:00:56 207yT7Lh0
何か商業施設が入るならしっかりとした企業に入って欲しいな
イオンなんか客が減りだすととっとと閉店してしまう街衰退化促進企業だし、ダイエーなら良いけどダイエー嫌いの商店街があるし、百貨店が入るには小さいし。
西大寺みたいな小さい店が大量に集まる駅ナカモール程度でも良いんだけどね。
338:名無し野電車区
09/11/09 18:49:35 rmaMqOJ8O
>>334
ダイエーもイオン系列だよ
ヨーカドー潰しかね、奈良ファミリーとで挟み込む感じだし
339:名無し野電車区
09/11/09 19:10:10 JFiTbYoD0
スーパー玉出でいいよ
340:名無し野電車区
09/11/09 20:42:30 5cHMcqwiO
大安寺のジャスコは、郡山にできるイオンモールに引越しそうだし、
そもそも駅前にあったダイエーは撤退したし、
ヨーカ堂も西友も近くにあるから
ないのはオークワぐらい？
341:名無し野電車区
09/11/09 21:04:19 207yT7Lh0
新大宮にオークワがあった気がする
確実に近くの中村屋は潰れるわな、ダイエーが潰れて客が増えウハウハになってるのに。
342:名無し野電車区
09/11/09 21:11:14 VlWMjNAn0
新大宮にオークワは無い
343:名無し野電車区
09/11/09 21:17:13 VlWMjNAn0
>>340
西友なんて、とっくに潰れてまっせ
344:名無し野電車区
09/11/09 21:27:48 5cHMcqwiO
>>343
王寺でおりたことあるん？
345:名無し野電車区
09/11/09 21:31:46 VlWMjNAn0
>>344
今はＪＲ奈良駅周辺の話題だから、
大森町にあった西友のことを
書いたんやけど。スレ違いやった？
もちろん王寺駅前の再開発ビルの西友行ったこともあるよ
346:名無し野電車区
09/11/09 21:36:29 O8Duj2ycO
>>340
ヨーカドーは近いけど、王寺の西友は近くないやろ。
347:名無し野電車区
09/11/09 21:39:06 D7riiwtKO
新王寺駅隣接ビルが西友 say me♪
348:名無し野電車区
09/11/09 21:52:20 a9TSDCIY0
>>341
新大宮にあるのはイズミヤ。
>>345
大森町にあったのは長崎屋。
>>333だけど、結局JR系のショッピングセンターで落ち着くんじゃないかな？
岡山駅みたいに食品スーパーも入ると思うから、そこにイオン系（ダイエー？）も入るかもしれないけど。
姫路のプリエと岡山駅のさんすてを足したような感じになると、地元の客も使いやすい。
349:名無し野電車区
09/11/09 21:55:32 VlWMjNAn0
>>348
おおそや長崎屋やった 間違ってたｗ
350:名無し野電車区
09/11/09 22:32:10 1R4qA7tt0
>>348
一時期は奈良駅周辺にはスーパーが多かったけど
気がつけばどれも移転か閉店の流れだから
今は奈良駅周辺が逆に穴場になりつつあったりする。
やり方によっては案外もうかるかも。
ちょうど旧奈良駅舎の裏の高架下の1F、2Fが商業施設に
なるらしい。今の所、JR西日本主体の商業施設らしい。
具体的なスーパー名は入っていなかったから、現時点では
ダイエー、イオンといったスーパーは入らない可能性高そう。
先月の県議会便りに完成後の配置図案が出ていた。
駅南の高架下は駐輪場と保健所の駐車場。
ちなみに今の西口の東西ラインに連絡橋を作り
２Ｆに中央改札ができるらしい。
351:名無し野電車区
09/11/09 22:37:22 D7riiwtKO
>>350
まさかマックスバリュ？
352:名無し野電車区
09/11/09 22:50:59 7p24x+qU0
成城石井みたいな、客少なくても潰れないようなボッタクリが入るんじゃね？
353:名無し野電車区
09/11/09 23:00:54 a9TSDCIY0
>>351
マックスバリュだったらイオンじゃん。
354:名無し野電車区
09/11/09 23:22:59 207yT7Lh0
奈良はイオンが大量に出来てから人の郊外流出が増えて中央の分散化が深刻化しているから、中央に人を集めるには高架下のデカイ空間を有効活用だね。
商店連中が殿様商売の妨害とかで中央に大規模施設の進出を尽く妨害し、郊外に追いやった結果が今の状況だね、郊外に人が流れたら殿様商売のとの文字も無いのに。
355:名無し野電車区
09/11/09 23:43:08 TrqraodoO
>>343
王寺の西友は、24時間営業の食料品しか客いないな。
JR西や近鉄の職員も買い物しているで。
356:名無し野電車区
09/11/10 00:11:54 EUEoQHdc0
イオン執着キチガイと言えば、なつかしの香芝死人
357:名無し野電車区
09/11/10 00:14:25 Tx+SS6j40
まだ、当時は「ダイヤモンドシティ」でイオンはその一テナントにすぎなかったような。
358:名無し野電車区
09/11/10 00:35:05 DQmFGSvW0
>>357
ダイヤモンドシティもイオンの関連会社だったけどな。三菱商事と合弁。
今はイオンモールと統合。でも、核店舗のジャスコはイオンリテールの経営だからやっぱり店子。
ちなみに、高の原はショッピングセンターをイオンリテールが運営だけど、核店舗がマイカル。
359:名無し野電車区
09/11/10 07:58:59 4iyh5+jzO
マックスバリューであれなんであれ、
あんな敷地面積がない奈良の高架下に食品スーパーなんて
入るだろうか。
360:名無し野電車区
09/11/10 09:38:50 reBQYmWxO
奈良にイオンは郡山が最後です。
奈良ファミリーのジャスコは撤退しました。
361:名無し野電車区
09/11/10 10:24:13 Ptizs5UwO
>>360
撤退したのはダイアモンドファミリー経営陣から近鉄が撤退して いまは三菱商事系のファンドとの 7日現在
362:名無し野電車区
09/11/10 12:45:22 DQmFGSvW0
>>360
＞奈良ファミリーのジャスコは撤退しました。
ソースどこだよｗｗｗｗｗｗｗしかも過去形ｗｗｗｗ
>>361
ダイヤモンドファミリー（奈良・京都ファミリー運営）から近鉄百貨店が出資をやめて、
ダイヤモンドシティと統合、さらにイオンモールと統合←今ここ
363:名無し野電車区
09/11/10 17:44:40 gouK6G6w0
>>360
大きい釣り針だなｗ
364:名無し野電車区
09/11/10 18:35:55 Ptizs5UwO
八尾の釣り針といい西大寺の釣り針といい極太がお好きなのかな？
365:名無し野電車区
09/11/10 20:45:56 swDC1Mu4O
東線全線開通より先に森繁が・・・とは、思わなかった
東線、なにわ筋、リニアが先と思った
366:名無し野電車区
09/11/10 21:14:15 +zgETYHv0
>>365
森繁、２００歳まで生かせる気？
367:名無し野電車区
09/11/10 23:06:13 reBQYmWxO
奈良ファミリーはホンマに閉まるのに。
奈良の人はのん気だね。
閉める理由は高の原サティが原因やで
368:名無し野電車区
09/11/11 00:31:32 PWL2lCjeO
まずはソース出しなよ
あれほど利益の大きい規模の店で閉店していたらそこら中の店が閉店するぞ。
近鉄奈良店は近鉄百貨店3位の黒字店舗だ。
369:名無し野電車区
09/11/11 00:54:45 n6nbyc0H0
>>367
近鉄奈良店って上本町店より売上多いんだぞ。
そごう閉店後、市内唯一の百貨店で売上も上がったから、増床したいって噂は聞いたことがある。
だから、ジャスコ閉店→近鉄増床なら理解できないことはない。
ただ、もう少し昔ならまだしも、不況且つ百貨店が構造不況って言われている今、そんなことするか？
370:名無し野電車区
09/11/11 03:26:59 gfwacNvJO
>>367
閉まる理由がわからない
高の原と西大寺 ぢがうでしょ 根本的に
371:名無し野電車区
09/11/11 05:15:35 s3WI8zWIO
和歌山線遅れんのかな？
372:名無し野電車区
09/11/11 06:17:04 gfwacNvJO
遅れてるね
373:名無し野電車区
09/11/11 07:19:35 gOPbflItO
奈良ファミリーのジャスコが閉店ね。
374:名無し野電車区
09/11/11 07:47:05 kWsIkilSO
和歌山方面は相変わらず不通。王寺方面はまもなく再開@和歌山線
375:名無し野電車区
09/11/11 07:49:01 PWL2lCjeO
ていうか数年前から奈良ファミリー閉店とか叫んでいる奴居なかったか？
ライバル店舗を嘘情報で潰したいが為の犯行にしか見えん。
376:名無し野電車区
09/11/11 09:18:40 gfwacNvJO
>>373
電話したら笑われたよ。
377:名無し野電車区
09/11/11 09:40:57 3NQZNuZoO
そんな嘘流したら威力業務妨害で通報されるんじゃないの？
378:名無し野電車区
09/11/11 09:44:57 5jmqQkANP
大半がウソの書き込み掲示板で何をアホな事を言ってるのか
379:名無し野電車区
09/11/11 12:32:29 RVWjQGz9O
クハ103-167の乗務員室の仕切り壁に取り付けてる箱はなんですか？
380:名無し野電車区
09/11/11 14:36:22 zgKYQybEO
巻向駅のすぐ横が卑弥呼の宮殿かもしれないそうだ。
いよいよJR九州涙目だな。
381:名無し野電車区
09/11/11 15:08:21 5jmqQkANP
それでも九州厨は年代が合わないとか
邪馬台国とは別の巨大な王朝が奈良にあっただけと言い張るのよ
382:名無し野電車区
09/11/11 22:11:21 31tkjOjf0
吉野ヶ里遺跡はそれなりに残っているので、卑弥呼に関係なく
九州は続いていくんだろう。
それよりも、王寺のイズミヤのほうが大事だw
383:名無し野電車区
09/11/11 22:12:22 oP44EmxI0
>>379
EB・TE装置の一部
運転室内に置き場が無く、はみ出した模様。
384:名無し野電車区
09/11/11 22:19:36 PWL2lCjeO
九州説自体がもともと奈良県民の学者が、九州説の研究者が居ないから、研究をしないさいと部下に命令を出したのが切っ掛けだし
それで、九州は卑弥呼研究を観光資源にしてやろうという企みで卑弥呼をダシに観光材料にした、利権が絡みまくっているから簡単には解決しないだろうな。
385:名無し野電車区
09/11/11 23:09:22 3OwgtPdBO
山の辺の道ホリデー号復活？
386:名無し野電車区
09/11/11 23:33:21 zojfdplNO
報道ステーション
JR巻向駅 105系2両ワンマンが少しだけ全国ネットに
しかも「次は巻向です」のアナウンス付き
>>385 臨時列車運転あるやろね
年始の臨時みたいに、１時間３本は可能だな。
387:名無し野電車区
09/11/11 23:36:04 zojfdplNO
次は、巻向です。すべてのドアーが開きます。
乗車券運賃は駅でお渡し下さい。
388:名無し野電車区
09/11/12 00:13:00 EDJRzKLVO
しかしJR九州は社歌にまで卑弥呼の名前入れてたんだよな。
389:名無し野電車区
09/11/12 00:26:23 SWLhgQHVO
卑弥呼と聞くとダイヤモンド映像を
思い浮かべる奴は中年。
390:名無し野電車区
09/11/12 00:29:20 REaDmTtEO
卑弥呼 ヤマタのオロチ
ドラクエ３ ジパング
391:名無し野電車区
09/11/12 00:42:43 SjipmQ7cO
ワシはないと思う
392:名無し野電車区
09/11/12 15:20:52 SjipmQ7cO
やっぱり臨時便はなさそ
393:名無し野電車区
09/11/12 15:21:21 qj528VBQP
いまだに邪馬台国を「やまたいこく」と読んでるけど
その当時の読み方だと「やまとこく」なんだよね
もういい加減に読み方を代えろと言いたい
394:名無し野電車区
09/11/12 16:06:40 wbeRQwSp0
走る国鉄時代の遺跡、桜井線遺跡。
395:名無し野電車区
09/11/12 17:27:08 cq74AAu0O
新今宮の渡り線でATS-P作動させるな糞ウテシが
221のドッカンブレーキでこけそうになっただろうが
396:名無し野電車区
09/11/12 20:43:07 SjipmQ7cO
知り合いが奈良交通テレフォンセンターにきいたら奈良交通は臨時便の予定はないそう
397:名無し野電車区
09/11/12 22:01:03 KnNdx5O40
>>396
どこからどこへの臨時便？
398:名無し野電車区
09/11/12 22:24:41 g+F1reCDO
22:10頃柏原でモリ車の奈良向き回送が区間快速を退避してたけど、あんな回送あったっけ？
まさか桜井線臨時用?!
399:名無し野電車区
09/11/12 22:27:36 YLD04EFKO
モリ車って？２０１系？
400:名無し野電車区
09/11/12 22:41:50 Mlx7LbVb0
>>393
「やまとのくに」と呼ばれた可能性が極めて高いものの、そう呼ばれた確証もない。
確証や論拠がない限り、歴史学は動けないよ。
401:名無し野電車区
09/11/12 23:21:24 wVf0oWab0
大体ヒミコとは読めないからね。
本当はヒミホが有力。
402:名無し野電車区
09/11/13 00:53:38 V/uvXSSKO
>>399
201だったか103だったかよくわからないが、オレンジ色だった。
見た瞬間は当然8両だと思っていたが、両数は定かではないです。
（桜井線臨時?!とは後から思ったことなので）
403:名無し野電車区
09/11/13 01:13:25 jzLxvypW0
>>398
車輪削りとか？
404:名無し野電車区
09/11/13 05:25:07 B0JEcuKIO
>>396
巻向の臨時便？
405:名無し野電車区
09/11/13 05:33:50 B0JEcuKIO
>>402
確かモリにも六両ノーマル塗装がいたなぁ
406:名無し野電車区
09/11/13 07:37:29 xT0vlwzRO
なんで桜井線臨時が走る必要あんのさ。
しかも森車６連は桜島用だけ
407:名無し野電車区
09/11/13 10:13:08 97uRc/Oy0
>>404
巻向に8両入れたか？
408:名無し野電車区
09/11/13 10:38:12 B0JEcuKIO
>>407
奈良より二両ドアカットすれば入れる。
阪急なら
409:名無し野電車区
09/11/13 12:27:38 2Po7ST7I0
>>406
ここ数年、密かに歴史ブーム到来中。
「鉄子」ならぬ「歴女」も急増中。
410:名無し野電車区
09/11/13 14:41:34 N6LmSLec0
今回の卑弥呼殿は、巻向駅のホームから見るのが一番見易くて楽そうだ。
現場へは巻向駅改札の逆側になるからちょっと歩くし。
411:名無し野電車区
09/11/13 14:43:37 9a9nELqaP
卑弥呼の宮殿が復元されたら乗客の大幅な増加は間違いない
一日も早く復元を
412:名無し野電車区
09/11/13 16:16:15 ewNgM3QDO
結局、週末に臨時列車走らせるみたいだな。
６両で、土曜日１本、日曜日３本。
413:名無し野電車区
09/11/13 18:03:46 r9Gd0CFKO
ラッピング車はいいタイミングだったね。
でも105は辞めとけよ、イメージダウンだろｗ
414:名無し野電車区
09/11/13 18:16:51 iFu4K0gE0
今日奈良電車区で、救出訓練あった 水色１０３系のドアが
エンジンカッターで・・・・。
今後、どのようなルートで回送されるだろう。
415:名無し野電車区
09/11/13 18:26:38 iFu4K0gE0
カッターで切るフリだったかも知れない。
416:名無し野電車区
09/11/13 19:42:39 H3JrhYenO
巻向、人出見込み1万人以上だってよ。
土曜1本日曜3本って…、
全部6連で毎時3本走らせないと追っつかないぞ。
現地説明会は雨だと中止。
晴れればカオスw
417:名無し野電車区
09/11/13 19:48:21 ofcVLZmr0
雨だ
418:名無し野電車区
09/11/13 19:51:40 xT0vlwzRO
え、臨時マジで？
見事文化祭かよー
419:名無し野電車区
09/11/13 19:52:53 bi0GL0L4O
>>402
情報サンクス
420:名無し野電車区
09/11/13 20:03:10 N6LmSLec0
>>416
通常列車も増結するんじゃね？
臨時土曜1本日曜3本は、土曜雨、日曜晴れ予報だからだろうねぇ。
421:名無し野電車区
09/11/13 20:08:26 ewNgM3QDO
定期列車を増結したら、どこで解放するん？
４両そのままで和歌山行く訳でもないのに。
422:名無し野電車区
09/11/13 20:13:31 N6LmSLec0
>>421
桜井止まりのみ6両。
和歌山行きは2両で超カオスｗ
423:名無し野電車区
09/11/13 20:16:49 CZF65ttc0
┃ ┃
○新大阪 ○野江
┃ ┃
西九 野田 福島 大阪 天満 桜ノ宮 京橋 鴫野 放出
○━○━○━○━○━○━○━○━○──○─
┃ ┃ ┃ 徳庵
○弁天町 ┏○━○━○━○┛ ○高井田
┃ ┃ 鶴橋 玉造 森之宮 大阪城 ┃
○大正 ○桃谷 ○永和
┃ ┃ ┃
○芦原橋 ○寺田町 ○俊徳道
┃ ┃ ┃
○━○━━○━━○━○━━○━━○長瀬
今宮 新今宮 天王寺 東部市場 平野 新加美
┃ │
┃ ○久宝寺
○美章園 │
┃
（阪和線）
424:名無し野電車区
09/11/13 21:06:10 nxM4yGv00
>>423
東西線が無いぞ
425:名無し野電車区
09/11/13 21:34:37 F2LUYO/RO
>>424
スペース的に無理かと、JR難波位は入れられたかもしれんが
426:名無し野電車区
09/11/13 21:57:32 uNrxykxM0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
とりあえず行ってみるかな。王寺駅でカオスっぷりを見てみたいｗ
奈良駅の方が混むかな？
しかし、ほんと駅のすぐそばだな。
427:名無し野電車区
09/11/13 22:11:37 yFjD+5ZZ0
カオスになるのはJR高田駅じゃないのか？
王寺側からだと日中は4両の快速が高田まで行くが、その先は定期のみなら1時間1本の2連のみ。
428:名無し野電車区
09/11/13 22:13:18 B0JEcuKIO
桜井線臨時列車
高田発 日曜のみ
10時08分 13時53分
3時前後の空白時間に手当てがない感じ
やる気ないなあ
429:名無し野電車区
09/11/13 22:15:34 N6LmSLec0
>>427-428
ほとんどの客は、近鉄大阪線で桜井乗り換え→巻向へ、だと思うよ。
430:名無し野電車区
09/11/13 22:49:37 NCZrwmOg0
「奈良ヒミコーランド」建設まだー？
431:名無し野電車区
09/11/13 22:53:12 B0JEcuKIO
>>429
で 桜井からJRの倍以上払って奈良交通かな
432:名無し野電車区
09/11/13 23:00:52 N6LmSLec0
>>431
せっかく巻向駅前にあるのに、わざわざバスｗ
まあ実際は、現地説明会見るついでに箸墓古墳や、山の辺の道とかを
ハイキングしてく人も多いだろうから、JR・バス・徒歩を組み合わせる人
が多いだろうね。
433:名無し野電車区
09/11/13 23:25:52 B0JEcuKIO
>>432
近鉄グループならそう案内しそう
奈良交通は桜井駅では
三輪明神行きなら葛城営業所
天理方面行きは奈良営業所
南口は榛原営業所とバラバラ
巻向古墳は巻の内バス停から徒歩半時間（ピーク時）と妄想してみる
434:名無し野電車区
09/11/14 00:21:57 HZeS48YE0
>>429
ああ、完全に大和路線沿線住人の感覚で考えてしまった。
つうかＪＲはやる気ないのか？両日あわせて1万人で公共交通機関使ってくださいと市が呼びかけてるのに。
435:名無し野電車区
09/11/14 00:29:31 zBt6Ay3S0
そういえば、あの辺りは、ICOCAが見せるだけで全線フリーパスになるようなエリアだから、
どうせ運賃払わない乗り越し客が大和路線から訪れても、収入にならないのよね。
桜井から200円くらいの切符買ってもらった方がまだ確実な収入になる。
436:名無し野電車区
09/11/14 01:11:46 QDx0os1P0
>>434
JRもどれくらい人が来るのか読めないんじゃないかな？
以前、隣の柳本駅近くであった、黒塚古墳の現地説明会は
2万5千人が集まって、柳本駅が大パニックになったが、
今回と同じ巻向駅から徒歩圏のホケノ山古墳の現地説明会
は、その柳本駅の状況を教訓に巻向駅で多数の臨時職員
動員したものの、思ったほど人が集まらなくて、ちょっと
手持ち無沙汰になってたし。
437:名無し野電車区
09/11/14 01:17:05 d7OMFJvGO
>>436
柳本のときは確か一日中止になって奈良交通はさっさと引き上げたよね
JRは減車せずに臨時快速運転
確か柳本のときは 臨時快速は奈良 天理 柳本ジャパン 三輪 桜井と止まってたけど 巻向の時はプラス巻向だったなぁ
今回はそれに比べたらやる気はないみたいだが。
438:名無し野電車区
09/11/14 01:31:50 QDx0os1P0
>>437
黒塚の時は鏡が大量に出土して、視覚的にも見所満載だったからなぁ。
1日で25000人だし、そりゃ柳本駅も大パニックになるわなｗ
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
今回は建物の跡だけなので、そこまでは集まらないと思ってるんだろう。
せいぜい刈谷俊介氏がいるくらいだしｗ
ホケノ山でも2日で13000人集まったが、特に大したことなかったしね。
439:名無し野電車区
09/11/14 01:36:11 5GaAu69o0
ここで、卑弥呼と書かれた表札が見つかったら大量の人が押し寄せてパニックだろうな
440:名無し野電車区
09/11/14 09:16:50 a+7zu38k0
八尾のバイトを臨時配置させるべきだな。
441:名無し野電車区
09/11/14 09:19:54 7hEX9EMfO
上げ
442:名無し野電車区
09/11/14 09:34:14 d7OMFJvGO
>>440
JRはどうもそれを考えなかったっぽい。
443:名無し野電車区
09/11/14 11:19:21 7yRSAe90O
>>442
たかだか朝の２時間か３時間のバイトじゃやっていけんだろ
阪和でやってた知り合いも掛け持ちでバイトしてた。
444:名無し野電車区
09/11/14 12:05:16 QDx0os1P0
さっきニュースで現地説明会の後ろを奈良発桜井方面行きが2両でやってきたが、
ちらほら立ってる人がいるくらいで、大した混雑じゃなかったな。
あれなら2両でもなんとかなるかな。
巻向～桜井間はわからんけども。
445:名無し野電車区
09/11/14 12:33:28 d7OMFJvGO
>>443
言えることは
彼は桜井線に詳しすぎる!!
446:名無し野電車区
09/11/14 14:53:58 cPIJ9uW1O
八尾のバイト、バイト飽きるわ
447:名無し野電車区
09/11/14 17:33:41 TNedT4/TO
久宝寺 1733 直通快速奈良行き
ガラガラ
１人で４席占領してる香具師がいてる。
448:名無し野電車区
09/11/14 17:35:59 TNedT4/TO
車掌「次は王寺です。桜井線・和歌山線・近鉄線は乗り換えです。」
あれ？和歌山線が先では？
直通快速は予想してたよりスピード出してるやん
449:名無し野電車区
09/11/14 17:46:03 TNedT4/TO
直通快速奈良行き＠王寺駅
真ん中らへんに少し客乗ってたな
それでも空いてる
450:名無し野電車区
09/11/14 18:08:25 TNedT4/TO
>>449
誰も立ってる人いてなかった。
直通快速はトイレが洋式なんで助かるわ。
451:名無し野電車区
09/11/14 21:52:30 xB73yC1z0
土曜日で混むかよ
452:名無し野電車区
09/11/14 21:57:46 odiZA7R20
土日・祝日の直通快速は無価値だと、あれほど申し上げているのに・・・。
453:幹事長
09/11/14 22:23:06 /RTbIRPq0
＞＞４４８
土日の１本目、２１０２Ｍは遅いよ。
454:名無し野電車区
09/11/14 22:52:50 wbR2QEPRO
>>447
昔の関空特快ウイングと肩を並べるレベルｗ
455:名無し野電車区
09/11/14 23:10:05 dC4TBzBF0
奈良駅周辺完成予想図面
URLﾘﾝｸ(www.nara-cci.or.jp)
北端部分の商業施設は2階分みたいだし、1万㎡はありそう。
456:名無し野電車区
09/11/15 00:20:26 mu6tk/L00
>>448
休日の奈良行きの直通快速は久宝寺→奈良(2本目以降）は
夕方ラッシュ時の最速列車になっている。
乗客少ないから停車時間も短くてよく、すいすい走り、
ガラガラで運転。乗っている分には快適。
立っている人どころか後ろの方だと王寺あたりから貸切状態の時も。
天王寺から普通列車に乗って久宝寺で乗り換えが
実は夕方は一番楽。前後の快速は混雑しているので。
457:名無し野電車区
09/11/15 00:23:01 QU8lm25q0
>>455
完成は早くて9月というわけね
随分と変わるんだな
458:名無し野電車区
09/11/15 01:14:57 dL32yXrYO
>>456
難波や新今宮、天王寺でアナウンスや表示しますか？
その運行は知ってるが、どういうアナウンスや表示をするのか気になるｗ
459:名無し野電車区
09/11/15 01:30:03 S5j3dZTjO
王寺、奈良へは久宝寺で直通快速に乗り換えると早く着きます。
460:名無し野電車区
09/11/15 01:59:13 TczFixaT0
>>455
サンホテルの東側で始まった工事は、
葬儀会館なのかそれとも結婚式場なんのか どちらだろ？
事業主ベルコ。
461:名無し野電車区
09/11/15 02:05:23 dL32yXrYO
>>459
表示は…＞＜
462:名無し野電車区
09/11/15 02:08:17 QU8lm25q0
>>460
前者だと聞いた
463:名無し野電車区
09/11/15 02:12:11 TczFixaT0
>>462
ああやっぱりな～ ホテル横には既にワタベウエディングの施設があるしな。
464:名無し野電車区
09/11/15 02:12:58 QU8lm25q0
>>455
デッキが出きる予定とか書いてあるけど、これってペデストリアンデッキの事だよね
ペデストリアンデッキはたしか予算の都合で中止になったと前発表されていたけど、結局作るの？
465:名無し野電車区
09/11/15 02:22:08 PSbTaPV+0
>>455
某地元偏向新聞がバッシングしなかったら、駅舎完成の頃にマリオットもできる予定だったのに。
どうも奈良は地元企業がゴネたらごね得になってるからな。
JR西日本には極力地元のゴネを無視して、駅内で完結するような商業施設を作ってもらいたい。
それが西口の遊休地活用等、駅前周辺の活性化に寄与すると思う。
466:名無し野電車区
09/11/15 02:50:15 QU8lm25q0
JRには優しいが外資には厳しい
JRは人を運んできてる、外資は街を潰しに来たという感覚だから
特に西口側の開発には厳しい意見が多い、人の流れを狂わされるという殿様商売魂全開の批判が飛ぶ。
467:名無し野電車区
09/11/15 09:39:59 Gqz/k6/x0
奈良という土地に住む住民の民度も考えよう。
468:名無し野電車区
09/11/15 09:41:34 NtV3aK9AO
今日は桜井線の臨時はありますか？
469:名無し野電車区
09/11/15 10:09:34 ls8XzTPV0
>>458
久宝寺にはこの電車が先に着きます。王寺には久宝寺で直通快速に乗り換えると早く着きます。
470:名無し野電車区
09/11/15 10:15:03 uL9jl+bR0
>>468
出てたよ
201系6連が高田行きで臨時運転（9時過ぎに奈良到着後、天理に回送されるやつを臨時充当）
471:名無し野電車区
09/11/15 13:18:07 Lbh32GBCO
13時53分臨時桜井線方面行きは高田駅発
472:名無し野電車区
09/11/15 17:26:14 xEbfc4ipO
環状線人身で抑止中
473:名無し野電車区
09/11/15 18:37:07 tGV0gaatO
JR難波発快速天王寺行きにワロタｗ
474:名無し野電車区
09/11/15 19:01:00 tGV0gaatO
ちょｗ大阪指令氏ね
久宝寺で緩急接続しろよ。
大和路快速がホームに停止する直前に目の前の普通発車。大和路快速は普通の後を柏原までノロノロ運転…てなんじゃ
先に大和路快速行かせろや禿
475:名無し野電車区
09/11/15 20:20:26 V0wAQqM+0
環状で人身起こしたはるかの後の
加茂行き大和路快速に乗ってました
野田駅で１時間以上停車
その快速は久宝寺に到着時点で遅れ100分表示w
そのあとの普通も中々到着せず
快速３本位見送ったかも
次の王寺行き普通は柏原で３番ホームに到着したけど
多分退避なしですぐ発車したような気がする
476:名無し野電車区
09/11/15 21:06:46 Lbh32GBCO
>>474
難波行きがなかったりして