09/10/23 20:35:59 uFZXeqo10
キハ８５００形の引退、残念です。会津線内で何度か乗りましたが、キハ８５００に
乗れるように旅程を組んだこともあったのでさびしい限りです。
線形が良くない点やワンマン化出来ない点を考慮すると、仕方ない気がします。
ＪＲ東日本に売却し、エンジンを交換すればまだまだ使えそうな気がしますが・・・
例えば新潟－会津若松間の快速「あがの」号に用いたり、仙台－気仙沼間の
快速「南三陸」号に用いたりすれば、良いと思います。
09/10/23 20:35:59 uFZXeqo10
キハ８５００形の引退、残念です。会津線内で何度か乗りましたが、キハ８５００に
乗れるように旅程を組んだこともあったのでさびしい限りです。
線形が良くない点やワンマン化出来ない点を考慮すると、仕方ない気がします。
ＪＲ東日本に売却し、エンジンを交換すればまだまだ使えそうな気がしますが・・・
例えば新潟－会津若松間の快速「あがの」号に用いたり、仙台－気仙沼間の
快速「南三陸」号に用いたりすれば、良いと思います。