東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part4at RAIL
東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part4 - 暇つぶし2ch375:名無し野電車区
09/12/07 23:28:09 zQpHOViY0
都内からなら、18切符使うより、東武経由の方がトータルで安くつく。
キハ8500は来年3月で廃止が濃厚。すでにミッションを壊すこと2回、ブレーキ固着させること数回。部品取り車から
毟り取って延命させてるが、特急車両はだいたい寿命は13年といわれてるから、すでに休車時代を除いても17年
経過し、老朽化が目立ちすぎ廃止が濃厚。
 足回りやミッションもキハ85と同等で更新するにも億レベルの費用がかかるのも問題だし、塗装はすでに痛みが
目立つが、塗り替えるなという鉄ヲタのためにそのままだし。



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