09/10/20 19:02:05 4qqVxSmR0
車椅子スペースはどこにでもあるわけではない。
わざわざ車椅子スペース⇔エレベーター・改札口までの移動距離を考えたら
結局近いところに車椅子が来てしまう。
結局のところ車椅子スペースとは名ばかりで、座席撤去により混雑緩和を
狙った言い訳である。
そうでなければ使用率を考えても折りたたみ座席を設けて座席数の減少を
カバーするはず。
東山線のＮ１０００がいい例だろう。
そのうち全て車椅子スペースになるぞ。
09/10/20 19:02:05 4qqVxSmR0
車椅子スペースはどこにでもあるわけではない。
わざわざ車椅子スペース⇔エレベーター・改札口までの移動距離を考えたら
結局近いところに車椅子が来てしまう。
結局のところ車椅子スペースとは名ばかりで、座席撤去により混雑緩和を
狙った言い訳である。
そうでなければ使用率を考えても折りたたみ座席を設けて座席数の減少を
カバーするはず。
東山線のＮ１０００がいい例だろう。
そのうち全て車椅子スペースになるぞ。