10/05/29 17:58:22 IWYOzumT0
>>901
理解できないとかじゃなくて、積雪量の大小に関わらず改造で対応できるんじゃないの？って事
というか俺も長野県民だし、それくらいの違いは解るわ・・・最寄り駅は北長野だけど
906:名無し野電車区
10/05/29 19:29:35 HB6fk12A0
>>902-904
新車導入で混雑よりは良いかと。
907:名無し野電車区
10/05/29 21:55:34 cYjB1/160
東海が313-3000を313-1300で置き換えようとしているのに、東日本は何をやっているんだか
908:名無し野電車区
10/05/29 22:18:19 /CcoLK+g0
>>907
それによって車両使用料が上がるのなら何か考えるだろうが、
そうでなきゃ東には関係のない話。
909:名無し野電車区
10/05/30 00:24:32 7cG28ghT0
>>907
置き換えって…車両を交換するだけだろ
910:名無し野電車区
10/05/30 09:12:14 GvRWfshp0
>>901
そんなに違うか？
冬の気温は長電沿線のほうが低くて
長電の方が条件が悪いと思うぞ。
積雪量も駅周辺で考えると、
湯田中も妙高高原も変わらないと思うが。
911:名無し野電車区
10/05/30 12:29:58 fdkQci9A0
現地に行ったことある？
912:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/05/30 19:11:30 6ySroF8A0
行かなくても気象庁でデータを公開してるから確認すればいいよ。
URLﾘﾝｸ(www.data.jma.go.jp)
913:名無し野電車区
10/05/30 19:39:12 fiIi8BSf0
253系の走行性能は知らんが、
少くとも長電が大雪で長時間運休になったのは聞いた事がない。
914:名無し野電車区
10/05/31 00:02:45 CDWDwY1A0
>>907
> 東海が313-3000を313-1300で置き換えようとしているのに、
3000番台はそのままというのが東海在来線スレの結論なのだが。
飯田線に1300番台を投入するようだ。
915:名無し野電車区
10/05/31 20:43:41 rHNpR3in0
とするとついに119も淘汰か
金のある東海は違うなぁ
916:名無し野電車区
10/06/01 00:22:10 0wmFKIj60
1300番台？？
ワンマン運転とかには対応してるのか？
917:名無し野電車区
10/06/01 00:24:05 cHlIxig00
転クロ+ワンマンとかかな？
918:名無し野電車区
10/06/01 01:19:07 pNnvT6eH0
1300には木曽用の雪かき器を装備したものと、飯田線用のセラミック噴射装置が装備されているものがある
919:名無し野電車区
10/06/01 07:13:18 iUPD3r/E0
東海のワンマンって2両のイメージしかないんだけど、3両ワンマンってある？
920:名無し野電車区
10/06/01 13:05:27 /xFD+67b0
ない。無人駅多いから今後もする気はないと思う。
921:名無し野電車区
10/06/02 09:05:54 ZJIx1JSb0
>>919
３両ワンマンはさすがに無いな…
922:919
10/06/02 09:12:53 q+PPVSU20
>>920-921
ありがとう。
1300番代って2両なのかな。てっきり飯田線には3000番代が入るものだと思っていたから……。
923:名無し野電車区
10/06/02 09:41:32 8VBp3LQF0
さて明日いよいよ東急車輛からキハE300が出てくるわけだが…
924:名無し野電車区
10/06/02 09:43:27 ZJIx1JSb0
>>922
木曽で使ってるのを飯田へ…って話もあったからね。まぁ、どっちになるかはまだ分からないんだけどさ。
3000の方向幕にも豊川とか中部天竜ってコマがあるのは確認したし。
925:名無し野電車区
10/06/02 13:02:57 YUr7AMp50
>>924
豊川は静岡以外の313系に標準装備だけど、
中部天竜はあったっけ？
ちなみに、静岡車には豊川のかわりに西小坂井がある。