10/03/22 13:33:38 DMA9YezH0
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━━━●━━━━●━━●●特急
●●━●━━━●━●━━●━━●━●●●●快速急行
●●●━●●━━●●━●━━●━━●━●●●●急行
●●●━●●━━●●━●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
ダメだ、絶対こうなってしまうｗｗｗ
232:名無し野電車区
10/03/22 14:27:04 LX+vAhFl0
>>228
大山崎から新幹線に乗り入れか～
阪急も交流にせなｗ
233:名無し野電車区
10/03/22 21:52:20 gh9o8i8A0
明楽寺新駅ができた場合、現状では準急は高槻市から桂まで逃げ切れないんだよな。
で、それを解消するためには上りの接続駅を茨木市と長岡天神に変更するか
特急を西院大宮に止めるしかないと。
ただ高槻市や桂での接続がないと、相当不便だな。
やはり特急の停車駅を増やすか、15分ヘッド化しかないんじゃないか？
234:名無し野電車区
10/03/22 22:47:37 STtZ9+P70
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━●━━━━━●●●通勤特急
●●━━━━━━━━━━━●●●特急
●●●━●━━━●━●━━●━△━●━△●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
235:名無し野電車区
10/03/22 22:47:49 23COaBWS0
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━━━━━━━●━━●●特急（3本/h)
●●━●━━━●━●━━●━━●━●●●●急行（3本/h)
●━━━●━●━━●━━●━●●●●堺筋急行（3本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 （6本/h)
236:名無し野電車区
10/03/22 23:05:31 STtZ9+P70
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
＝●━●●━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝通勤特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
237:名無し野電車区
10/03/23 16:00:33 NXe89THG0
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━━━●━━━━━━●●通勤特急
●●━●━━━━●━━━━●━━●●特急
●●●━●●━━●●━●━●━●━━●━●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
238:名無し野電車区
10/03/23 20:17:32 00EZP7Xe0
>>190
臨時特急（秋シーズン） は京阪間の直通客が多いので、茨木市、高槻市は通過で良いのではないか
この場合、日中は臨時特急20分毎、臨時急行10分後となら、茨木市、高槻市の利用客の不満もあまり出ないであろう。
239:名無し野電車区
10/03/24 07:00:10 dFjQoIi80
>>238
淡路も通過で良いんじゃね？これなら6300系を入れても問題ないだろうに
で、混雑が多い特急を3扉中心で運転すれば問題ないと思うが
240:名無し野電車区
10/03/24 19:56:10 Cwwf5/jz0
>>238
淡路は堺筋線沿線の烏丸、河原町、嵐山方面への集客を考えると止めた方が得策では？
241:名無し野電車区
10/03/24 21:12:44 ps0oWLgN0
>>240
堺筋線はほとんど都心部しか走ってないから、沿線にあんまり人が住んでない。
南海沿線の客を拾いたいなら、誰得な臨時快速をやめて直通電車が欲しいな。
242:名無し野電車区
10/03/24 22:03:50 Cwwf5/jz0
>>241
もっともな意見だな。
秋のシーズンは十三・淡路・桂・烏丸停車の臨時特急を20分間隔で走らせ、天下茶屋初の急行（快速急行と同じ停車駅）も20分間隔で走らせ淡路でこの急行と特急とを接続させれば南海沿線の客を拾えるのではないかな。
天下茶屋急行を嵐山行きにすれば、嵐山方面はそのまま急行利用、烏丸、河原町方面は淡路で臨時特急乗換で乗客も分散するし、JRに勝てるのではないだろうか？
243:名無し野電車区
10/03/24 22:09:15 c/GQCKxE0
通過厨は死ねカス 現状をよく見ろ
244:名無し野電車区
10/03/25 06:52:25 aCy3ktE20
京都線の中心・高槻市を通過する事は許されない
茨木なら通過してもおｋ
245:名無し野電車区
10/03/25 15:01:08 NCHYCrUn0
>>244
茨木はJRも力入れてるからなー
新快速が停まらないが快速は停まるし、朝は快速のための列が物凄いことになっている
利用者も茨木＞高槻だし 阪急の貴重な収入源 冷遇はできない
246:名無し野電車区
10/03/26 00:19:53 CvWr8DhJ0
>>243
スルーしろよおぼっちゃまｗｗｗｗｗｗｗｗ
247:名無し野電車区
10/03/26 01:20:33 Ic53HIwkO
京都線の通勤特急いらんやろ
快速急行にかえてしまえ
梅田から河原町までたいして時間変わらへんし
淡路駅利用者
248:名無し野電車区
10/03/26 11:12:19 CvWr8DhJ0
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━●━━━━━●●●●通勤特急
●●━●━━━●━●━━━━●━━●●特急
●●●━●━━━●━●━━●━━●━●●●●快速急行
●●●━●●━━●●━●━━●━━●━●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
249:名無し野電車区
10/03/27 12:18:33 tlo5WJ5O0
どうしても茨城市、高槻市、長岡天神を通過にしたい場合
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━━━━━━━●━●●●快速特急
●●━●━━━●━●━━●━━●━━●●特 急
天下茶屋●━━━●━●━━●━━●━━●●堺筋特急
●●●━●●━━●●━●●●●●●●●●●●●●●準 急
●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普 通
天下茶屋●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普 通
●●●●●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普 通
快速特急(2本/1h)：
・梅田(1号線のりば)発毎時00分、30分
・淡路にて堺筋特急と接続
・桂にて準急に接続
特 急(4本/1h)：
・梅田(1号線のりば)発毎時11分、21分、41分、51分
・高槻市と桂にて準急に接続
堺筋特急(2本/1h)：
・淡路にて快速特急と接続
・高槻市と桂にて準急に接続
準 急(6本/1h)：
・梅田(2号線のりば)発毎時04分、14分、24分、34分、44分、54分
・高槻市と桂にて特急または堺筋特急に接続
・高槻市にて普通に接続。
普 通：
・全系統20分間隔。
・梅田(3号線のりば)発北千里行き毎時07分、27分、47分
・梅田(3号線のりば)発高槻市行き毎時17分、37分、57分
といきたいけど、つっかえつっかえになるのがオチかな？
250:名無し野電車区
10/03/27 13:11:06 vm42jcb70
良いアイデアだと思う。
京阪間直通客が多い行楽シーズンの休日は準急を廃止し、普通を河原町行にすればつっかえは避けられないだろうか。
快速特急を大宮通過として梅田～烏丸を35分で結んだらJRに対抗できないかな？
このときは特急、堺筋特急を西院、大宮に停車させ急行、堺筋急行にするのも良いのではないだろうか。
251:名無し野電車区
10/03/27 13:29:46 4tGZuy150
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━●━●━━●━━●━●●●●通勤特急
●●━●━━━●━●━━●━━●━●●●●特 急
●●●━●●━━●●━●━━●━━●━●●●●急 行
●●●━●●━━●●━●●●●●●●●●●●●●●準 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通
早朝
急行が15分間隔（今の快速と同様）
朝ラッシュ
通勤特急・特急・堺筋準急が各15分間隔
昼
特急・準急が各10分間隔
夕ラッシュ
特急・準急が各10分間隔＋堺筋急行
夜
特急・準急が各10分間隔
深夜
特急が10分間隔