09/12/17 16:54:39 5IpYOUee0
>>904
金曜は勝田台終が大混雑で乗り切れない状態が続いたのと、1000系で遅延が回復できなかったので、
何年か前まで金曜の夜だけ九段下発妙典行臨電があった。
勝田台終の３分前を走っていたと思う。
後に定期昇格になってなくなったけど、３分前ではなくなったから効果が薄くなった。
>>906
Ｂ線も、少し前まで夕方ラッシュ後半に東陽町止あって非常に迷惑だった。
後続が東陽町から中野まで６分開いて、大混雑と遅延が酷かったけど、大分減ったわ。
09/12/17 16:54:39 5IpYOUee0
>>904
金曜は勝田台終が大混雑で乗り切れない状態が続いたのと、1000系で遅延が回復できなかったので、
何年か前まで金曜の夜だけ九段下発妙典行臨電があった。
勝田台終の３分前を走っていたと思う。
後に定期昇格になってなくなったけど、３分前ではなくなったから効果が薄くなった。
>>906
Ｂ線も、少し前まで夕方ラッシュ後半に東陽町止あって非常に迷惑だった。
後続が東陽町から中野まで６分開いて、大混雑と遅延が酷かったけど、大分減ったわ。