◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part31◇◆◇at RAIL
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part31◇◆◇ - 暇つぶし2ch727:名無し野電車区
09/11/19 12:32:37 tsZ4s6lM0
>>704
> ○空力効果を一次構造材で得ているため、鋼体へのストレスが甚大
> ○それによる鋼体の劣化がドア開閉不能などの故障を招く

空力によるストレスを一次構造材で受けるのをまずい設計と言うならば、
世の中の飛行機は全部まずい設計になってしまうのでは?

皆が書いているように、受けるストレスに応じて肉厚を増すなどして、
車両の寿命まで変形しない強度を持たせればいいだけの話でしょ。


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