09/12/13 18:23:53 EYxrlDtk0
>>875
223系・221系のP車上子は15m後方である事から、東海Pの問題はクリア出来ていない。
285系・681系・683系については既に対応できているので改造工事を行わなくてもよい。
従って、223系・221系のATS-P車上子の位置をずらす工事を行っていれば
大垣直通はしばらく存続すると考えても良いと思います。
09/12/13 18:23:53 EYxrlDtk0
>>875
223系・221系のP車上子は15m後方である事から、東海Pの問題はクリア出来ていない。
285系・681系・683系については既に対応できているので改造工事を行わなくてもよい。
従って、223系・221系のATS-P車上子の位置をずらす工事を行っていれば
大垣直通はしばらく存続すると考えても良いと思います。