09/11/24 15:49:44 o2pqCeGk0
>>580
京都1番経由で一旦引き上げても今の配線では8番線にしか入線できない罠。
奈良線沿いにあった引上線は奈良線の下り本線へ化けてしまったから
どっちにしても京総持ちだと制限が多いから早朝深夜以外は出入庫が難しいかもね。
一番手っ取り早いのは奈良線の管轄を大阪支社へ移管することか。
09/11/24 15:49:44 o2pqCeGk0
>>580
京都1番経由で一旦引き上げても今の配線では8番線にしか入線できない罠。
奈良線沿いにあった引上線は奈良線の下り本線へ化けてしまったから
どっちにしても京総持ちだと制限が多いから早朝深夜以外は出入庫が難しいかもね。
一番手っ取り早いのは奈良線の管轄を大阪支社へ移管することか。