09/10/11 17:10:28 iiwbCOSsO
>>175-176
そんな派手な更新になるのかなぁ。
アコモに大きな問題が無い以上、特保や延命N
みたいに地味な更新で終わる可能性も。
でもまぁ、車内LEDの更新と車椅子スペース設置、トイレを223-2000みたいな奴に
改造、とかはある…かなぁ。
182:名無し野電車区
09/10/11 17:11:22 6z/YCzCg0
トイレは変わるだろうね。223-0も変えたんだし。
183:名無し野電車区
09/10/11 17:50:35 MMoAwTOBO
化粧板は変えてほしいね。色褪せてボロく感じる。少し配色を変えるとか。
184:名無し野電車区
09/10/11 19:06:35 +xtZTndhO
化粧板や座席を225と同じものに交換するんじゃないかな？
座席も目に見えてへたってるしね。
あと外装のカラーリング変更。
カフェオレになるかも。
185:名無し野電車区
09/10/11 22:54:49 YKR6U0q60
>>166-169>>171-172>>175-176>>181-184
ここまで大糸線沿線からの投稿です
186:名無し野電車区
09/10/11 23:19:00 Gk3F1C360
吹田工場に前パンの221系がスタンバってたね。
187:名無し野電車区
09/10/11 23:24:36 FBm8oJRqP
>>176
221の場合戸袋窓を埋めると一列丸々座席の景観性が犠牲になる
と言って五列仕様に直そうものなら車体新調と大して変わらなくなる
188:名無し野電車区
09/10/11 23:28:43 VjFG7PBX0
221系は「窓が大きく（多く）明るい車内」という
国鉄車のコンセプトをなぜか体現していた
と投稿しようとしてWikipediaを見に行ったら同じセリフが・・・
189:名無し野電車区
09/10/11 23:35:49 VjFG7PBX0
＞本来ならばアーバンネットワーク内における基幹車両という位置付けであるため、
＞「アーバンライナー」としたかったが、これはすでに近鉄の特急用車両である
＞21000系電車で使用していたために断念した。
そうなんだよなー
近畿車輛・近畿日本鉄道のカラーを嫌う人が居るのかもね
近車はJR西日本から役員として受け入れている関係だけどね
東のスレで東急車輛を汚物汚物連呼してたのは日立の人っぽかったがｗ
190:名無し野電車区
09/10/11 23:44:04 3+s32WxJ0
>>182
うそ～ん
191:名無し野電車区
09/10/12 01:34:31 N9nSNQ2U0
>>189
確か登場時の触れ込みが、『マルチパーパス アメニティライナー」
だったような。
192:名無し野電車区
09/10/12 06:43:35 tuFTC7dP0
221の更新で必要なものはやっぱり前面LEDです!
193:名無し野電車区
09/10/12 07:35:00 +ObPsZBG0
いいや、必要なものは運転台だ
194:名無し野電車区
09/10/12 09:30:57 1Z68kyHLO
>>191
マルチパンパース・アニメティライナー？
195:名無し野電車区
09/10/12 09:36:01 NlYSwrUE0
>>192-193
いいや、全てだ。
196:名無し野電車区
09/10/12 10:32:17 BwDebLII0
>>192-193
つ補強板
197:名無し野電車区
09/10/12 11:55:08 H/BhH+ZjO
>>196
貫通路ある方が使い道多いと思うが
198:名無し野電車区
09/10/12 12:26:17 /uFuoxEIO
先頭車化改造もあるかもね。
199:名無し野電車区
09/10/12 20:08:09 81OQQfFoO
亜流スレぶち上げ
200:名無し野電車区
09/10/12 20:29:43 91NG+qEnO
アーバンの全駅にこれを導入してくれ
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
201:名無し野電車区
09/10/12 20:35:49 xRhHyla20
↑少なくとも阪和にはいらんだろwww
あんなとこLEDでも勿体無い。フラップ式で十分www
202:名無し野電車区
09/10/12 21:08:34 5+mQ7BIn0
マタニティーライナー
203:名無し野電車区
09/10/12 21:24:10 b9Dtjczr0
>>201
阪和はアレだ、国鉄時代の上野駅にあったような改札口上に次の電車の案内板の掲示で十分だろｗｗｗ
204:名無し野電車区
09/10/12 22:16:49 KRRPRi900
【鉄道】日本鉄道賞に阪神電鉄など選考、関西初の私鉄乗り入れ評価－国土交通省［09/10/08］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【鉄道】シルバーウイーク、関西の私鉄好調…近鉄は輸送収入2割伸びる［09-10-08］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
関西私鉄王国の復活か
滋賀と和歌山が過疎るな、大手私鉄のカバー範囲が狭いし、地方私鉄じゃ使い物にならんし
ＪＲが潰れても平気な府県大阪・兵庫・京都・奈良
ＪＲが潰れたら死ぬ県 滋賀・和歌山
やっぱ競合私鉄って大事だね
>>203
案内板自体不要だろwww＞阪和線、和歌山線、きのくに線
あんな沿線、地元民以外誰も行かないしwww
205:名無し野電車区
09/10/12 22:23:13 YiJ81yWt0
さすがに2020年になると広島からも103は撤退してるだろ。いくらなんでも。
そのまま廃車になるんだろうが、酉は残った。
阪和線に里帰りしてたりしてるだろうよｗｗｗｗｗｗｗ＞広島の103
つかあそこの地域の住民、早く原爆落ちて全員死ねってのｗｗｗｗｗｗ
206:名無し野電車区
09/10/12 22:29:49 VN5C8bbP0
てか次から阪和線外そうぜ。
あんなのアーバンじゃないからwww
207:名無し野電車区
09/10/12 23:44:19 CXX5w47lP
ああなるほど、自演か
208:名無し野電車区
09/10/12 23:58:08 flQBqYnK0
↑
都合が悪くなったらIP切り替えや自演呼ばわりwww
これだからイナカッペの阪和厨はwww
阪和沿線民は日本全国から嫌われてるのを自覚しろよwww
209:名無し野電車区
09/10/13 00:00:14 flQBqYnK0
103系が無くなる頃には路線も廃止だよ多分www＞阪和
210:↑
09/10/13 00:29:02 lLp0DA0q0
どーでもいぃょ…
それよりお前、すでに廃人になってるんだから、とっとと逝きなさい
211:名無し野電車区
09/10/13 06:12:41 0eECt7BE0
アーバンって高崎線快速のことですか？
212:名無し野電車区
09/10/13 06:42:27 VAjNUVGrO
>>211そのとおり。
213:名無し野電車区
09/10/13 09:23:40 rdo3HDGR0
>>204
兵庫北部京都北部奈良東部と南部は死ぬ。
214:名無し野電車区
09/10/13 15:16:01 xX+y1SYYO
ところで大阪発新快速名古屋行きはいつ走る？
215:名無し野電車区
09/10/13 15:39:59 HmEUO72c0
鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を！4案
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:607番)
607 ：名無しでGO! ：2009/10/13(火) 15:35:53 ID:1pRTUqdz0
制裁対象
国家：アメリカ合衆国･日本国
都道府県：茨城･岐阜･石川･和歌山･宮崎
市町村：岐阜･和歌山・御坊
企業･団体：自民党･民主党･経団連･トヨタ･赤福･岐阜県警･大分県警･和歌山県警・航空自衛隊
個人：小泉純一郎･竹中平蔵・二階俊博・鳩山由紀夫･前原誠司･奥田碩･濱田益嗣･竹山修身･薮本吉秀･都村長生･東国原英夫
その他：岐阜県民、和歌山県民、車ヲタ及びマイカーマンセー人間全て
援助対象
国家：
都道府県：富山･福井・大阪・奈良
市町村：加西
企業･団体：三岐鉄道･両備グループ･小山商店
個人：中川暢三
その他：大阪府民・奈良県民
216:名無し野電車区
09/10/13 20:08:26 NYfAkixx0
援助対象
国家：大阪
都道府県：富山･福井・奈良
市町村：加西
企業･団体：三岐鉄道･両備グループ･小山商店
個人：中川暢三
その他：大阪府民・奈良県民
217:名無し野電車区
09/10/13 23:28:51 P+eSwsX60
尼崎
URLﾘﾝｸ(senrohaichi.blog51.fc2.com)
218:061196102074.cidr.odn.ne.jp
09/10/14 12:50:58 t3I5Lc0/0
│ てめーなんだよこの糞スレは！！ てめーは精神障害でもあんのか？
＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
└───V─────
＿＿＿_
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／ ／￣⌒￣＼
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｜ ／ (･) (･) ｜
／⌒(6 つ |
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜
－ ＼ ＼＿/ ／
＼＿＿＿_／
（ ヽ＿ ⌒,ヽ、
lヽ＿ ｿ ￣_/
l ' ~ｌ
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（ ﾉ
ヽ ｙ l
ヽ ヽl
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ｌ ｌl ミ⊂⊃彡
l l.l ∫
∩ ∩ l ll ∫
）`i＿ ）`i l l ＿＿＿＿＿
（ ￣￣⌒￣￣ ￣ ― _ ＿＿ _ _ ＿
￣￣￣ ⌒─‐＿＿＿／ _ノ／￣￣￣＼＿ ￣ 二､`っ^つ)
／ ／／ ＼ /￣＼ ＼￣ ￣
／ ／ ｜ ￣|||||||||｜
（ __( J (6 -------◯､_,つ |
l,jj,jl,j |||||| ( ) ( ) ｜
｜／ ＼ ／ /
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219:名無し野電車区
09/10/14 14:17:53 YYUu1Rk30
今テレビでオーシャンアロー殺人事件のドラマやっているが、いつから283はMH無くしたんだ？103と同じ警笛になってる。
220:061196102074.cidr.odn.ne.jp
09/10/14 16:02:27 t3I5Lc0/0
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／ ζ
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. / ／ ＼ ／ ＼ / ＼
（⌒ / (･) (･) ｜ . /＼ ／ ＼ ｜
. （ (6 つ ｜ ||||||| (ﾟ) (ﾟ) ｜
（ ｜ ＿＿＿ ｜ ｵﾗｵﾗｯ . (6-------◯⌒つ ｜
＼ ＼＿/ / ￣￣ ￣"'"ゞ彡ﾉ.'∴∴..'..）＿||||||||| |， ．.
＼＿＿＿_／ '"＝∴.'∴.￣￣ .￣"'"ゞ彡ﾉ.'.）／ ＼＿/ ／ .∴ '
/⌒/””ゞ丶⌒ヽ⌒⌒ヽ- ― ＝- ― ＝ /⌒＼＿＿＿_／ ・,‘
丿ヽ｡| ﾉ⌒ ヽ⌒ ヽゝ⌒ヽ￣ ￣ ＝￣￣ゞ彡ﾉ丿 ヽ ＼・,‘ ・,‘
／（ ／ / 《 M.》丿 ヽ￣ ￣￣ ￣"'ゞ彡ﾉ∴.'∴ヽ /⌒丶/
丿 /ゝ＿ソ＼ ヽ ) ⌒丶￣￣￣ ￣"'"＝∴.' ／ ／ ゞ彡ﾉ・,‘
／ ／ | ヽ丿ゞ彡ﾉ∴. ／ ＼ ∴.' ∴.'
ノ 丿⌒⌒⌒ ／ ヽ 丿＼ ∴. ／ ／~ヽ ＼
＼( ／ 丿~（ ＼ / ／ ゝ /
<＿＿／ ゝ＿_> / / / /
ﾉ ソ ゞ 丿 / / （_＿＿つ
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/ ヽ （ゝ＿＿)
（_＿＿)
221:不味い釣り餌だなw
09/10/14 16:58:45 lt+bCpUYO
>>219
汽笛は合成だから
馬鹿？
222:名無し野電車区
09/10/14 21:02:52 AtHgW49cO
>>221
音が合成なのはわかってて、違う音が合成されてる
って突っ込みなのを理解出来ないお前の方が馬鹿w
223:名無し野電車区
09/10/14 21:53:12 Ic77q5SS0
お前ら馬鹿馬鹿って言い合って小学生かよｗ
224:名無し野電車区
09/10/14 22:39:07 z4pcdZLN0
キモヲタの精神年齢は死ぬまで思春期のままです。
225:名無し野電車区
09/10/15 00:17:46 UlqPA2LG0
ああいう２時間ドラマってなんでこんなシーンで警笛つけるんだよwというシーンが多い
特に新幹線とか誰か線路内に人でもいるのかよw
226:名無し野電車区
09/10/15 01:00:15 9CxVSDzvO
一番萎えるのはドップラー効果が無いこと。特に新幹線。一回200km/hで走る新幹線の警笛を聞いてみろと言いたい。
227:名無し野電車区
09/10/15 04:24:51 5fZZCd8s0
>>223
そりゃこのスレは言ってる事とやってることが違う奴らの集まりだし
228:名無し野電車区
09/10/15 07:39:51 ygLrAYxTO
月曜日のカシオペアに期待
229:名無し野電車区
09/10/15 12:00:53 pDqvBSnLO
>>222
｢違う音が｣って意味での合成って読みとれないお前が(ry
一般人には分からんだろうから、列車と汽笛を一致させる必要がないのに、わざわざ突っ込む鉄ヲタがキモい
230:名無し野電車区
09/10/15 13:28:32 ygLrAYxTO
>>219
ＭＨじゃ、刑事モノの空気が台なしだからだろ。
231:p2126-ipbf314sasajima.aichi.ocn.ne.jp
09/10/15 19:48:09 BlQCNmCA0
,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´ | |
//Λ＿Λ | |
| |（ ´Д｀）// ＜ うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
＼ |
| ／
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＿＿ | | ＿_
＼ ￣￣￣￣￣ ＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
232:名無し野電車区
09/10/17 00:51:35 MzEAJ7Hf0
ぬるぽ
233:名無し野電車区
09/10/17 01:06:38 P4q9O7MU0
∧_∧
（ ・∀・） 人 ｶﾞｯ
（ つ―-‐-‐-‐-‐-‐○ < >__Λ∩
人 Y ノ . . Ｖ｀Д´）/
し（＿） . / ←>>232
234:名無し野電車区
09/10/17 11:23:22 6OdmP2+70
ＪＲ尼崎駅「新都心」20日街開き 工場街、装い新た
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
「兵庫県の東の玄関にふさわしい街づくり」を目指してＪＲ尼崎駅北口（兵庫県尼崎市）で土地区画整理事業などにより整備された「あまがさき緑遊新都心」が20日、街開きする。
複合商業施設「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」が同日開業、尼崎市の新都心に変化している。
「工場ばかりで改札口さえなかった尼崎駅北口のイメージが一新した」（キリングループの不動産会社、キリンリアルエステートの滝沢伸之社長）。
ＣＯＣＯＥの敷地はキリンビール尼崎工場跡地。
同工場が兵庫県三田市に移転したのに伴い整備が本格化した。
最大の特徴は交通の便の良さ。
尼崎駅は神戸線、東西線、宝塚線の結節点で、１日の乗降客は約７万人。
三菱地所などが開発した「尼崎フロントビル」には関西熱化学が本社を移し、京都銀行が支店を開設するなど業務集積が進みつつある。
235:名無し野電車区
09/10/17 11:52:14 BbNVHxD90
. ／ﾍﾐミミ/ ｀`'ｰ-.､,ヽ丶）ヽ、
､. ﾚ"ヾﾍミミ/ ヽｿﾉ;､ヾi
_ヽlヾﾐミミﾝ -zｭ､、 ´ ';ｿ:|
i A;ヽミﾐｿﾞ ,＿_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
| | iミﾐｿ ヽ;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
| ヽiﾐｿ ''､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣ ／i
ﾞiｰ:ｿ ,､-' |ヽ,;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
ノソ ` ＝ _, | '､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
. "! ,.ｒ===;-､, ｀ '′ ,'
ﾊ. / ヽ､ ヽ,) ノ
,r'ｲ ', l!､ ﾞi .／ ,.'
. i | ', iゝヽ..ノ,ｲ ／ 痛いだろ>>231！！
. !│ ヽ ゝ.二 '´ ／.│
. ! | ヽ ／ !、
. | | ＞‐‐ァ" | ＼
| | ,､ｒ'" ,､ｒ''" / ＼
236:名無し野電車区
09/10/17 17:11:05 NjO5e9seO
アーバン内で、快速の各駅区間で種別表示の扱いに違いがあるのは何でなんだろうか？
本線…「普通」に変更
その他…「快速(など)」表示のまま
237:名無し野電車区
09/10/17 17:32:31 vInekHtcO
>>236
本線Ｔ電のルーツがいわゆる｢中電｣だからじゃね？
238:名無し野電車区
09/10/17 20:42:05 1U16z15O0
>>236
本線T電は長距離運用が多いし、
そんな中で各駅停車区間でも「快速」表示したままだと
「○○に停まりますか？」と言う質問が多発してしまうだろう。
大和路線は区間やら大和路やら書いてても停車駅パターンは1通り（環状線除く）。
ちなみに本線でも新快速についてはその名前自体ブランドイメージ化しているから
たとえ各駅停車する区間でも新快速の名前を外す事はない。
239:名無し野電車区
09/10/17 20:47:00 ggbO5sqkO
>>236
上りなら、高槻から普通と京都から普通の２種類あるから。
下りも同じく。
ただそれだけ。あんたバカ～？
240:p2118-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
09/10/17 23:26:43 dAIFIXR80
│ てめーなんだよこの糞スレは！！ てめーは精神障害でもあんのか？
＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
└───V─────
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l,jj,jl,j |||||| ( ) ( ) ｜
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241:p2118-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
09/10/17 23:47:45 dAIFIXR80
ζ
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242:p2118-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
09/10/17 23:58:56 dAIFIXR80
基地外な（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ をシメてやる！
(⌒Y⌒Y⌒) ／￣￣￣＼
＼＿＿／__ _ノ ＿ ＼
／ ＼＼ / ／ ＼／＼ ⌒）
／,へ.__, ,_ﾉヽ ＼ ＼ / / ,へ.__, ,_ﾉヽヽ /
｜ (･) (･) ＼ ⌒ ） | _| (・) (・) Ｖ
｜ ⊂ Ｕ 9） ） | (6 Ｕ > ｜ あはははですぅ。
｜ ＿＿＿ ｜ ）. ヽ＿フ ＿＿＿ ｜ ／／／／／＼
＼ ＼＿／ /. ＼ ＼＿/ ／ ／／／／／ ＼
＼＿＿＿_／ ／￣￣ヽ/⌒￣＼ ＼＿＿＿_／ ／￣￣￣￣ ＼ |
i i⌒＼＿_ノ ﾉ）（ ヽ＿／⌒i i | ⌒ ⌒ ヽ |
ヽヽ ヽ ／/ ⌒＼ 丿 /./ | ´c ｀ 9)
）） ）-─／ ／／| | |＼＼ ＼─（ （（ | ＿＿＿_ ｜
ヽヽ ヽ／ ／／ ∪ / ﾉ ＼.ヽ ヽ ヽヽヽ ＼ ＼＿／ ／
（（(_ﾉ（ （ < | ｜| .>.） ） .（_)）） ＼__ __／
ヽ ヽ ヽ ∪∪ ／／..／ （ ヽ
＼ ＼＼ ..／／ ／ (⌒(⌒,,人）
(⌒_(⌒__ヽ /__⌒)_⌒)
243:名無し野電車区
09/10/18 00:08:44 /pkBLT5GO
↑ 死ね ｶｽ
244:p2118-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
09/10/18 00:18:54 hpd4UTQ10
/ ＼ ／ ｜
.に＞ (･) (･) | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(6 ⌒) | ＜ 売り豚はみな氏ね！波平、お前も氏ぬのじゃ！
.｜ ＷＶＶＶ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. .｜ 〃/ 〉 |
.＼ / 〉／
// ,,r'´⌒ヽ / ,ｨ
／ ヽＶＶＶ ri/ 彡
/ i ﾄ､ __,,,丿)／ ζ
| ! ）｀Y'''" ヽ,,／ ／￣￣￣￣＼
! l | く,, ,,,ィ'" /. ＼ ひどいやジジイ・・・。
ヽヽ ゝ !￣!~～､ / ｜
ヽ ／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ ／ """''''～--､|||||||||||||||||）
（ 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ ｜
ゝ ー--､,,,,,___ ::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ .／
ヽ ＼ ￣""'''""￣ ＼＿＿＿_／-､
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: ／ ｀ヽ
ヽ 丿 ） / ノ ゝ ヽ ,〉
ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-､/ ヽ ＿,,,-ー'''''--ﾍ
|ﾉ | | / Y ヽ
{ | | ｊ ）
245:p2118-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
09/10/18 00:40:07 hpd4UTQ10
カレードゾー
ヽヽ
＿＿＿ ─┐ | |
／ ＼ ､i,, / | |
/ ∧ ∧ ＼ ､,.i,,.;:"' ﾞ`´ｰ,"､-.,, 、 ∬ ノ ノ ┐
| ・ ・ |" ﾞ ヽ ・～ ヽヽ .┴
| ）●（ | / ,ｲ ﾞi ─┐ | |
＼ ー ﾉ （ ノ,;(`;､ﾉ ∬ ～∞ / | |
＼＿＿＿_／ ﾞi-､＿,v-ｰヽ、 く ；;ﾞ､;;;';） ノ ノ ┐
| | ヽ、 ）．;!':;'.ﾉ ∫ ヽヽ ┴
,ノ ﾉ __ﾉ ﾉ,;:（;,:;( ∬ ─┐ | | | |
(＿_,ノ (＿,ノ´,;";:・':;'ﾞ`ヾ / . | | | |
ﾞ;"''∵ ' :"‘ ノ ノ ノ
246:名無し野電車区
09/10/18 11:46:44 gdEdVNa10
荒れてんな～
247:名無し野電車区
09/10/18 20:05:07 EnNRLbdh0
いらね
248:名無し野電車区
09/10/18 23:20:35 7DVi2r/e0
〈京都所113系C編成の現況〉
C01_2142_広……………広島転属(F03)
C02_5712_湘……………広島転属(F01)
C03__709_瀬……………広島転属(F09)
C04_2116_広……………広島転属(F07)
C05_5703_湘……………運用中
C06_7513_更……………下関留置中
C07_7506_更☆…………運用中?
C08_5716_湘☆…………運用中
C09_2117_広……………広島転属(F13)
C10_5706_湘☆…………運用中
C11_2136_広……………広島転属(F11)
C12_2140_広……………広島転属(F10)
C13_5715_湘……………宮原所留置中
C14_5708_湘……………岡山(B02)
C15_5711_湘……………岡山(B06)
C16_2120_広……………広島転属(F14)
C17_5713_湘……………運用中
C18_2150_広……………広島転属(F08)
※運用中…最近嵯峨野線or湖西線・草津線で運用実績がある。
※編成番号の右側は奇数方クハの車番。☆印はWパンタ編成。
※湘…湘南色、更…更新色、広…広島更新色、瀬…瀬戸内色。
249:名無し野電車区
09/10/18 23:21:22 7DVi2r/e0
〈京都所113系L編成の現況〉
L01_5704_湘☆……………岡山(B05)
L02_5701_ｸﾊ湘・ﾓﾊ更……モハ7019ユニットは日根野F407へ組み込み。両端クハは吹田留置中?
L03_7708_ｸﾊ更・ﾓﾊ湘☆…運用中
L04__714_瀬………………広島転属(F12)
L05_5717_ｸﾊ湘・ﾓﾊ更……運用中
L06_7704_更………………運用中
L07_7705_ｸﾊ更・ﾓﾊ湘☆…運用中
L08_7710_更………………出雲支所
L09_7707_ｸﾊ更・ﾓﾊ湘……運用中
L10__702_湘………………広島転属(F06)
L11_5705_湘………………小浜貸出
L12_7701_更………………運用中
L13_5707_湘………………岡山(B01)
L14_7703_更………………運用中
L15_7706_更☆……………運用中
L16_7702_更………………運用中
L17_7709_更………………運用中(元W43)
旧L17_5710_湘……………広島転属(F02)
※組み換え
・L07…7705-5701-5701-7755
・L02…5701-7019-7019-5751
※運用中…最近嵯峨野線or湖西線・草津線で運用実績がある。
※編成番号の右側は奇数方クハの車番。☆印はWパンタ編成。
※湘…湘南色、更…更新色、広…広島更新色、瀬…瀬戸内色。
250:名無し野電車区
09/10/19 04:46:19 ZrfLWsaQ0
>>248-249
スレ違い死ね
251:名無し野電車区
09/10/19 11:52:39 SYLeFfbPO
ｽﾚﾀｲとｶﾞｯﾂﾘあってるが
252:名無し野電車区
09/10/19 12:14:21 s6WaBysYO
>>250
氏ね
253:名無し野電車区
09/10/19 13:00:02 SUNTA5VUO
>>250
お前こそスレ違い
254:名無し野電車区
09/10/19 13:14:14 x0FNCS5IO
>>250
どこがどうスレチなのか、ｋｗｓｋ
255:名無し野電車区
09/10/19 17:15:56 ZbeV43m80
>>251-254
ＩＤ末尾がすべてOなのにはワロタ
一人でケイタイ４台も使って自演か
さすが福知山線の事故調を買収、裏工作してた奴らだ
256:名無し野電車区
09/10/19 17:34:46 gwd0dYIKO
マスコミとJR西の攻防スレか
257:名無し野電車区
09/10/19 17:42:58 SUNTA5VUO
>>255
それは違うな
たまたまだろ。
258:名無し野電車区
09/10/19 19:00:19 EUzLjhvdO
>>248-249
キトの113系もだいぶ減ってきたね。
転配が一段落したら、編成番号は統一されるんだろうか？
259:名無し野電車区
09/10/20 01:00:05 LRGpFDAMO
ID末尾連続０な件
260:名無し野電車区
09/10/20 05:38:14 XfdKhwhkO
すげぇ…
261:名無し野電車区
09/10/20 07:30:43 HCdQl9A2O
Ｏだろ？
262:名無し野電車区
09/10/20 10:37:22 Klc2Q1s0O
普通、４人の別な人が書き込んでる、と考えるだろうに。
四台の携帯で自作自演、て、どれだけ自分本位の考えの人なんだろうね。
263:名無し野電車区
09/10/20 11:06:53 9+3kFepEi
統失なんじゃね
264:名無し野電車区
09/10/20 15:40:53 OQG3Wly00
>>256-263まで全部ケイタイな件
265:名無し野電車区
09/10/20 15:43:08 kbqzANDq0
>>262
> 四台の携帯で自作自演
事故調を買収してる奴らならやりかねんだろ
266:名無し野電車区
09/10/20 16:20:36 Lt6Me0B40
>>265
2chごときでそこまでやると考える頭はおかしい
267:名無し野電車区
09/10/20 16:38:45 HwasCydQ0
525 名前：名無し野電車区 ：2009/10/20(火) 16:36:43 ID:HwasCydQ0
D321系発表ｷﾀ
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
268:名無し野電車区
09/10/20 16:52:36 HCdQl9A2O
ちょっww
269:名無し野電車区
09/10/20 17:54:57 01nS0J640
>>266
頭おかしいやつらが歴代の役員やってる会社ですから
270:名無し野電車区
09/10/20 18:27:26 JtTwPsYh0
>>269
頭のおかしいオマエが言っても、何の説得力もねーよwww
271:名無し野電車区
09/10/20 20:21:57 mjjN7nR/O
「アーバン」のためなら阪和線を村八分にしたり、事故調を買収するのがアーバンキチ
272:名無し野電車区
09/10/20 20:38:03 cfOiKVz0O
>>267
氏ねw
273:名無し野電車区
09/10/20 20:47:29 /5sMUae10
とりあえず>>250に、どこがスレ違いなのかを説明してもらわんとな。
なぜか事故調の話を持ち出してくる>>255もそうだけど。
>>271
どうでもいいけど、オマエは巣に帰れｗ
274:名無し野電車区
09/10/21 00:47:42 Rgo6gWxd0
廣島から吹田へ103系が1本回送されてきたがそのままあぼーんらしい。
275:名無し野電車区
09/10/21 07:16:59 3nkaiwzaO
やっぱり廃車回送だったか。南無
276:名無し野電車区
09/10/21 18:57:14 RN5s5M1B0
一方で東の最後の103もまもなく南無
URLﾘﾝｸ(www.jr-sendai.com)
277:名無し野電車区
09/10/21 20:00:45 pFS5oGKH0
奈良線が103走行線の最西端になるの？
278:名無し野電車区
09/10/21 20:05:20 Jqpx2LkK0
新快速１３０km/h運転に伴う運転士の視認性向上のために、高床運転席の225系（仮）が計画中。
今の車両だと運転しにくいと言われてきた。
223系を随時置き換え。223系は大和路・阪和線などに転属させる。
279:名無し野電車区
09/10/21 20:08:54 FaRKvrVwO
>>277
西端は筑肥車でしょうに。
>>278
はいはい(笑)
280:名無し野電車区
09/10/21 21:28:39 rgL5XF4q0
他線は兎も角、阪和線には103が一番ふさわしいからな。わざわざ新車入れる必要ないだろ。
281:名無し野電車区
09/10/21 21:54:48 Jqpx2LkK0
１０３系快速で使われているんですけどまだそういう使い方するの？
いい加減２２３件導入しようよ。
282:名無し野電車区
09/10/21 23:52:07 ZNDJ8Q/Y0
>>281
105系の快速とかもあるのをお忘れ無く。
あと、何を223件導入するん？
283:名無し野電車区
09/10/22 00:38:05 e6VRTjOb0
◆223件 アーバン本スレ◆
284:名無し野電車区
09/10/22 04:29:22 JT0YeTLd0
>>275-276
そしてこのスレも旧経営陣と共に南無
285:名無し野電車区
09/10/22 06:41:47 rnlveEsjO
>>278
阪和に入れるくらいなら広島にやれば。
>>284
死ね
286:名無し野電車区
09/10/22 07:17:58 2VkDrS1f0
>>285
旧経営陣最後の抵抗乙
287:名無し野電車区
09/10/22 13:51:09 wFk/5pro0
│僻│
┌┘地├
┌┴―┤
│オ │
――┬―┬―┐ ┌┘バマ―┘
砂 丘│ │レ└┬―┘┌┬┘
――┤ 井 │ イ └┬―┘│ 裏 金
ア嫌 ┌┘ 戸 └┐ プ │ 湖 ├┬―
広 │ 暴力団 └―┐└┐ ││味噌
ホ島 │ 勘違い ┌┴┐└┬┘├┐
―┴―――┤橋├―┤赤｜└┐
―┐ ┌┐ ｜ ｜せ｜ └┐└
. うどん┐┌┘｜┌┘下｜ん｜福 ｜
――┤└―┘├―┤と.｜ ｜
田舎└┐ ｜毒 カ｜く ｜┌―┘
―┐ ｜ └┐レ｜ん｜｜
僻地├―┘ ｜｜└―┤
┐ ｜ └┐イルカ |
└―┘ ｜二 階 |
└――┘
288:名無し野電車区
09/10/22 14:47:33 +c89/8f1O
相変わらず希望と願望と妄想の区別がつかない痛い子が付着してるなｗ
プレス発表の225製作予定両数は間違いないが全数網干配置という仮定がそもそもアレだよ
289:名無し野電車区
09/10/22 21:44:59 +4xLroDS0
>>282
１０５系の快速ってどこで運転されているの？
290:名無し野電車区
09/10/22 22:44:41 4wPD3k3q0
>>289
アーバンエリアで和歌山線…しかないだろ
291:名無し野電車区
09/10/23 09:24:30 NRBzDdcIO
来る元気があるなら、可部線でも見れるよ。＜105快速
292:名無し野電車区
09/10/23 11:34:05 FL3QlKBB0
なるほど、和歌山口で快速が確かに運転されているな。
293:名無し野電車区
09/10/23 12:47:34 tHpuNPu8O
>>288
中途半端に両数分けてまで配置するかな～？
294:名無し野電車区
09/10/23 16:31:32 MojBW2Yk0
>>1土屋副社長解任ザマァ
とっととアーバンの看板を下ろせ！
295:名無し野電車区
09/10/23 17:32:13 y5sHTBPuO
>>293
ヒント:221系投入時の配属
296:名無し野電車区
09/10/23 17:40:29 EwAkeuj/0
>>295
今と昔とは状況が違う
関係無し
297:名無し野電車区
09/10/23 18:32:57 ixmwks6cO
来春改正概要発表まであと2ヶ月くらいですね。
298:名無し野電車区
09/10/23 22:16:44 0BKB4Sia0
225はジャスト200両なの？
299:名無し野電車区
09/10/23 22:44:05 SRcJ93qhO
>>298
約200両
新快速全12両化はジャスト40両
300:名無し野電車区
09/10/23 23:10:04 0QeNWFax0
アーバンの車両転配属なら、
東北縦貫関連で211系運用がE231やE233に変わるまで特に変化なし
～～ 糸冬 了 ～～
301:名無し野電車区
09/10/24 06:39:49 Ll0H3N2mO
>>300
（・∀・）ｶｴﾚ!!
302:名無し野電車区
09/10/24 06:55:57 lPTnr3OD0
>>301
お前がカエレ山崎信者
303:名無し野電車区
09/10/24 14:14:45 uprxjh6k0
>>302
あなたがいるべきところはここではありません。
あなたはｽﾚﾘﾝｸ(rail板)にいるべき人です。
304:名無し野電車区
09/10/24 15:53:43 Kzp0TobbO
>>303
あなたこそ２ちゃんねるにいるべきではありません
山崎、南谷、井手、垣内とともに起訴されて牢屋に入ってください
305:名無し野電車区
09/10/24 16:01:03 ZbRjPQCBP
つか>>302って事故調を買収した奴だろ。
贈賄罪で起訴相当。
306:名無し野電車区
09/10/24 16:02:55 ZbRjPQCBP
まちがえた事故調を買収したのは>>303な
>>302さんすまん
307:名無し野電車区
09/10/24 17:53:57 Ll0H3N2mO
>>302
誰が山崎信者やねん
308:名無し野電車区
09/10/24 18:05:07 lPTnr3OD0
>>307間違えた
井手信者だったなｗ
309:名無し野電車区
09/10/24 18:12:41 7pZmDQZk0
山崎といえば7～8年前にAA爆弾を大量投下した荒氏を
思い出すなあ。今でもフルネームを書いたら強制節穴になるのかなあ？
310:名無し野電車区
09/10/24 19:02:58 PxKCFtcLO
山崎渉
311:名無し野電車区
09/10/24 20:03:57 Ll0H3N2mO
>>308
もうつまんねぇからやめれ
くだらない事で荒らすなよ
312:240.82.100.220.dy.bbexcite.jp
09/10/24 20:59:04 pWsvu5S40
∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
313:240.82.100.220.dy.bbexcite.jp
09/10/24 21:00:17 pWsvu5S40
URLﾘﾝｸ(www.iphiroba.jp)
検索結果
IPアドレス 220.100.82.240
ホスト名 240.82.100.220.dy.bbexcite.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 北海道
IPひろば検索ランキング ランキング圏外
314:名無し野電車区
09/10/24 21:16:46 hj4Un/JUO
221系の登場が1989年。それから20年たっている。だから221系が続々と投入された頃を知らない人間がいて当然。
221系が新快速で走り出した頃は6両だったことはもちろん、207系の2両や6両があったこと。両者を連結した8両で走っていたこと、淀川や宮原や高槻に207系が配置されていたこともあった。
何でも自分を中心にし、自分が知ってるから皆知ってると考えるのは間違い。
315:名無し野電車区
09/10/24 22:50:52 jytMmGI10
>>314
朝ラッシュに103系使用かつ大阪止まりの京都線C電なんてシロモノもあったもんだ
207系の6両に組み込まれていたサハの1100番台、
電気連結器の有無で区分されていたクハの0、100番台。
過去の車両動向は何かと面白いものが見える。
316:名無し野電車区
09/10/25 01:13:26 HMJOAe9rO
>>315
…と考えると、最近は落ち着いたよね。
このスタンスはほとんど変わらないと思うし。
317:名無し野電車区
09/10/25 01:13:34 5xmdHJsa0
爆音立てて突っ走ってた網干の113系とかたかやまや臨時のキハ58とかﾓﾅｰ
318:名無し野電車区
09/10/25 02:41:12 gy++QjX10
ＪＲ西日本は本当に尼崎脱線事故を反省しているのか気になるな・・・・・・・・・・・
特に井手は全く反省してない模様。
もしかしたら、井手本人が（ＥＸＩＬＥのヒロを超えるほど）金に執着がある性格なのか、創価と絡んでたりして。
319:名無し野電車区
09/10/25 03:31:02 pl/67b+S0
ＪＲでアーバンといえば高崎線快速。
大阪近郊区間の公式名称は「京阪神エリア」。
未だにアーバンネットワーク（笑）に固執しているのは、福知山線脱線事故前の、
安全無視・稼ぐ第一で無謀運転を日常的に繰り返していた過去のＪＲ西日本を
忘れられない基地害酉厨房だけ。
しかし、京阪神エリアでなくアーバンネットワーク（笑）でもなかった加古川線が
アーバン（笑）として節操もなく取り扱われているのは何とも奇々怪々。
というわけで、
アーバンの車両転配属なら、
東北縦貫関連で211系運用がE231やE233に変わるまで特に変化なし
～～ 糸冬 了 ～～
320:名無し野電車区
09/10/25 07:56:35 Ezd3Ej1KO
↑あぼ～ん推奨
321:名無し野電車区
09/10/25 08:29:44 X7abS7EkO
>>319
はいはい
高崎線スレ行ってこい
戻ってくるなよ
322:名無し野電車区
09/10/25 10:15:09 HOoFysjKO
京阪神エリア＝京都・大阪・神戸支社範囲
加古川線は神戸支社
323:名無し野電車区
09/10/25 10:28:36 e3nIBpx4O
>>314
117系福知山色の新快速なんて忘れられた存在だろうなぁ。
そういえば113系2両の宝塚行き終電なんてのもあったねぇ。
大和路線の103系3両の普通とか。
221系の備前片上行きとかも。
今から見れば信じられんことばっかだなｗ
324:名無し野電車区
09/10/25 11:31:21 jaIJOrLyO
学研都市線で、
207のS+S、６両での運行
松井山手以西の４両快速・４両普通
なんかが自分の記憶の限界
28歳オヤジ一歩手前のリーマン
325:名無し野電車区
09/10/25 13:57:12 mp8FP0jl0
ＪＲでアーバンといえば高崎線快速。
大阪近郊区間の公式名称は「京阪神エリア」。
未だにアーバンネットワーク（笑）に固執しているのは、福知山線脱線事故前の、
安全無視・稼ぐ第一で無謀運転を日常的に繰り返していた過去のＪＲ西日本を
忘れられない基地害酉厨だけ。
しかし、京阪神エリアでなくアーバンネットワーク（笑）でもなかった加古川線が
アーバン（笑）として節操もなく取り扱われているのは何とも奇々怪々。
というわけで、
アーバンの車両転配属なら、
東北縦貫関連で211系運用がE231やE233に変わるまで特に変化なし
～～ 糸冬 了 ～～
326:名無し野電車区
09/10/25 14:07:12 W3TkWF390
俺はアーバンといえばアーバンライナーだな。
稼ぐ姿勢を前面に出さないぬるま湯企業の存在なんて、
我が国の経済をダメにする国賊以外の何物でもないぜ！
～～ 再 開 ～～
327:名無し野電車区
09/10/25 14:09:24 mp8FP0jl0
京阪神エリア＝URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
アーバンネットワーク（大爆笑）＝消滅
アーバン＝高崎線の快速電車
基地害酉厨流アーバン（嘲笑）＝>>322らしいｗｗｗ
328:名無し野電車区
09/10/25 14:19:22 MRzTehAuO
荒らし、絶好調だな。
余程高崎線が好きらしい
329:名無し野電車区
09/10/25 14:25:51 mp8FP0jl0
ちなみに、東京近郊＝URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
基地害酉厨に言わせれば、水戸支社である南中郷～新地は全て東京近郊ということになる。
つまり、福島県北部の原ノ町も相馬も東京近郊
330:名無し野電車区
09/10/25 15:39:17 yc6xUwoQO
>>326
>稼ぐ姿勢を前面に出さないぬるま湯企業
それってＪＲ西日本（旧経営陣）そのまんまじゃん
331:名無し野電車区
09/10/25 16:49:34 Ezd3Ej1KO
ID:mp8FP0jl0
痛過ぎるからその辺にしとけよｗ
332:名無し野電車区
09/10/25 17:18:29 HOoFysjKO
>>327は京阪神エリアとアーバンネットワークの違いもしらんのか（笑）
333:名無し野電車区
09/10/25 17:50:55 lCl/E/yL0
いい加減スルーしろよ
334:名無し野電車区
09/10/25 19:23:02 pCvhWL0G0
京阪神エリアでありアーバンネットワーク（笑）でもあった阪和線を必死に排除し、
京阪神エリアでなくアーバンネットワーク（笑）でもなかった田舎路線の加古川線を必死に加える
基地害アーバン厨のオナニースレはとっとと
～～ 糸冬 了 ～～
335:名無し野電車区
09/10/25 19:37:22 PcBZnLI1O
紀勢本線や和歌山線を必死にアーバン路線だと言う和歌山人も痛い
336:名無し野電車区
09/10/25 19:50:26 WWZq1B3q0
京阪神エリアじゃなくて大阪近郊区間なんじゃ・・・
337:名無し野電車区
09/10/25 20:04:41 KOrYhYJ20
>>334-335
車内の路線図に乗ってる路線はアーバンだろ。
338:名無し野電車区
09/10/25 20:13:46 NxkSwJtf0
>>335
アーバンエリアはこれだけだぞ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
路線・区間
大阪環状線
JRゆめ咲線（桜島線）
琵琶湖線（北陸本線 長浜駅 - 米原駅、東海道本線 米原駅 - 京都駅）
JR京都線（東海道本線 京都駅 - 大阪駅）
JR神戸線（東海道本線 大阪駅 - 神戸駅、山陽本線 神戸駅 - 姫路駅）
JR宝塚線（東海道本線 大阪駅 - 尼崎駅、福知山線 尼崎駅 - 篠山口駅）
JR東西線
学研都市線（片町線）
おおさか東線
大和路線（関西本線 加茂駅 - JR難波駅）
奈良線
嵯峨野線（山陰本線 京都駅 - 園部駅）
阪和線（天王寺駅 - 和歌山駅）
関西空港線
湖西線（山科駅 - 永原駅）
山陽本線（姫路駅 - 上郡駅）
赤穂線（相生駅 - 播州赤穂駅）
和歌山線
桜井線
紀勢本線（和歌山駅 - 和歌山市駅）
関西本線（加茂駅 - 柘植駅）
草津線
和田岬線（山陽本線 兵庫駅 - 和田岬駅）
羽衣線（阪和線 鳳駅 - 東羽衣駅）
339:名無し野電車区
09/10/25 20:30:18 pCvhWL0G0
ＪＲ西公式に忠実に従って、スレタイを
〔京阪神エリア〕ダイヤ改正と車両転配属56
にして、対象範囲を
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
にし、基地害アーバン厨の勝手な主観を排除すれば一発解決
基地害アーバン厨のオナニースレはとっとと
～～ 糸冬 了 ～～
340:名無し野電車区
09/10/25 20:55:28 X7abS7EkO
>>339
勝手にスレ立ててやればいいじゃんw
賛同者同士でアーバン基地アーバン基地連呼しながらオナレばいいだろw
341:名無し野電車区
09/10/25 21:14:57 g2g8AnTk0
>>340
勝手にスレ保守してればいいじゃんw
賛同者同士でアーバンアーバン連呼しながら山崎の写真見てオナレばいいだろw
342:名無し野電車区
09/10/25 22:20:16 lCl/E/yL0
やけに荒らされてると思ったら、また懲りずにスレタイ変えて立ててたんだなｗ
懲りない奴
343:p2056-ipbf2502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
09/10/25 22:27:50 fA4PtSgn0
∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
344:札幌大通 p2056-ipbf2502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp北海道
09/10/25 22:32:51 fA4PtSgn0
＜ アーバンとか ＞
＜ 二度と口にするなよッ！！ ＞
＜ ＞
|:|＼Y⌒YW⌒Y⌒WW⌒⌒YW⌒Y
|:|i:i:i:|￣￣￣￣￣￣ | [: ]
|:|i:i:i:| .::| . ▽
|:|i:i:i:| .::| . . : : . : . : . : .:
|:|i:i:i:| ∧＿∧ . : |: . . : : :. . : . .
|:|o:!:| （,#・∀・）')....::| . : : :. . : . : .
|:|i:i:i:| と r' ..:::| ドガッ . : : :. : . : . :
|:|i:i:i:| / ∑(⌒)そ.::| . : : :. . : . . : .
|:|i:i:i:|__.（_,ノ＿￣＿_ミ{}{∧＿∧
|:|／__ヽ__.,i.,__,,__,ヽ,_,_,ミ<,#｀Д´> ← >>1
,___.,`,.,__,,__,,,__ヽ,__`,_く Σ（ つつ＼
ヽ,___.,`,.ヽ,__`,_..,__,,__,〉,,_ （￣__）__）ヽ,_＼
,___.,`,.,__,,__,,,__ヽ,____く.,_.,ヽ,,__`____,く.,_.＼
345:名無し野電車区
09/10/25 22:34:44 VfmCPUds0
アーバンアーバン連呼しながらアーバンのマンション買ったどーーー！！
346:名無し野電車区
09/10/25 23:29:40 e3nIBpx4O
>>340
賛同者同士…というか、複数人いるのか？という疑問がｗ
ID変えて自演してるようだし…
347:名無し野電車区
09/10/26 00:02:39 BMZZsTSoO
>>341
やっぱり荒らすしかできないんだねw
可哀想な池沼
>>346
いないだろうなw
348:名無し野電車区
09/10/26 02:14:40 ZZU1L66G0
>>346-347のクソ野郎、
寝言は井手が逮捕されてから言えや
349:名無し野電車区
09/10/26 02:31:03 zsNGutro0
つか>>339の路線図に記載されてる路線はすべてアーバンに該当するだろ
なのに>>1は阪和線を排除しようとしてるし
350:名無し野電車区
09/10/26 04:24:02 zxKmBa2M0
只今より、関西アーバン銀行を語るスレになります。
351:227.84.147.124.dy.bbexcite.jp
09/10/26 11:23:15 gKcUgOY90
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
352:名無し野電車区
09/10/26 20:03:38 1S8XZ/jL0
あばあばあばあばあばあぼ、次は網干です。
353:名無し野電車区
09/10/26 21:38:36 t/ChBHp30
JR灘駅 駅ナカ 商業施設開業
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
2009年9月に駅が橋上化されたJR神戸線灘駅において、改札横に駅と合築して開発しました、「駅ナカ」の商業施設を開業しますのでお知らせいたします。
橋上化により、全く新しく生まれ変わった灘駅の駅中に、駅ご利用のお客様および周辺にお住まいの皆様にお気軽にお立ち寄りいただけるファストフード、居酒屋の2店舗を開業いたします。
これにより、灘駅の利便性をより高めることが出来ると考えております。
是非、ご利用いただきますよう、宜しくお願いいたします。
※外観はこちらをご参照ください。（PDF形式 112KB）
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
354:名無し野電車区
09/10/27 00:38:03 hfFuKbgx0
>>353
駅ナカといってもめちゃくちゃしょぼいな。
わざわざプレス出すほどの内容でもないと思うが。
355:名無し野電車区
09/10/27 07:33:05 9TozATcw0
岡山駅を小さくしたような駅だな。
356:名無し野電車区
09/10/27 20:50:41 kXQuMacv0
ＩＣ専用のETCレーン多いな
357:名無し野電車区
09/10/28 00:25:09 lz+fpFcOO
またスレタイを変えろかょ…
「アーバン」のままで問題ないと結論は出てたと思うが。
「京阪神」「西日本」にしても誰からも支持されてないの明らかなんだがw
358:名無し野電車区
09/10/28 04:34:15 +MBh/S6e0
>>357
山崎信者の俺様ルールに従う必要はない
359:名無し野電車区
09/10/28 04:51:55 vCfjJYjN0
∧_∧
（・ω・..） >>この知的障害者・精神異常者の井手正敬>>357どうするみなさん。
/⌒ ｀ヽ
/ / ﾉ.＼＿__
( /ヽ |＼＿__E）
＼ / | ||
（ _ﾉ | Λ||Λ
| / / （/ ⌒ヽ
| / / | | | ←＜またスレタイを変えろかょ…
( ) ) ∪ / ﾉ 「アーバン」のままで問題ないと結論は出てたと思うが。
| | / | ｜| 「京阪神」「西日本」にしても誰からも支持されてないの明らかなんだがwニダ。
| | |. ∪∪
/ |＼ ＼
∠／ ￣
360:名無し野電車区
09/10/28 08:27:34 Oe3VOfWvO
>>357
だよねー。
最近キチガイが絶好調だな
荒らしてるのって特定の1人か？
361:名無し野電車区
09/10/28 09:25:55 45BdgpBk0
>>360
お前なぜいつも携帯？
362:名無し野電車区
09/10/28 09:33:50 qNx/GZbZ0
> だよねー。
>
> 最近キチガイが絶好調だな
> 荒らしてるのって特定の1人か？
,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
. / |／ |::::::|､ 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃
! l |::::::| ｀>>360 ´ |::::::|/
ノ＼ |::::::| |::::::|
> だよねー。
>
> 最近キチガイが絶好調だな
> 荒らしてるのって特定の1人か？
363:名無し野電車区
09/10/28 19:18:09 d2oKac89O
アーバンの範囲を超えてしまいますが
681と683について3+6だったり9コテだったり
3連のクハも貫通や非貫通だったり
使い方がどうなってるかとかあったら教えて下さい
364:名無し野電車区
09/10/28 20:19:53 Oe3VOfWvO
>>363
(えーと、とりあえずｻﾝﾀﾞﾊﾞ用に限って説明するよ)
元々は6＋3ばっかりだったが、金沢で連結解放作業をしない列車から順に9コテへの置き換えが進行中で、
押し出された6＋3連は大阪－金沢間運転の特急に転じ、こちらは雷鳥485系を置き換え中。
3連には3種類あって、681系附属編成は新潟方が非貫通クハ、
683系附属編成･683系増結編成は両側貫通。
681系附属･683系附属はどちらも主に6＋3連の7～9号車に区別無く使われるが、
増結で10～12号車を連結する場合は当然7～9号車には681系附属は使用不可。
683系増結編成には定期運用は無くて、増結12両(6＋3＋3 or 9＋3)
運転時の10～12号車に使われる事が多い。
…とりあえず、こんなとこかな。
365:名無し野電車区
09/10/28 20:31:11 p3tpuY6e0
>>356
> ＩＣ専用のETCレーン多いな
高速道路と同じように、ＪＲも無料化しろよ！
国鉄の民営化も見直すべきだ。
郵便のように、分割したことで効率の悪さ、サービスの低下（廃線）が出ている。
366:名無し野電車区
09/10/28 20:45:35 IkU5filQ0
>>363
鉄道ジャーナルの2009年9月号を探して読んでみ
367:名無し野電車区
09/10/28 20:53:35 wg1f6J/h0
>>365
旧国鉄時代には今とは比べ物にならない勢いで赤字路線をバンバン廃止していた件について
368:名無し野電車区
09/10/28 21:29:42 YMPuhcyW0
>>365
近畿圏の過少投資は国鉄最大の失政。
369:名無し野電車区
09/10/28 21:46:45 xyrjgDOfO
>>364
たまに
T0*(681)＋T3*(683)＋T1*(681)
T2*(683)＋T3*(683)＋T1*(681)
といった両側流線型12連もあったりする。
まぁ大概10～12号車はR1*(683-2000)だけどね。
370:名無し野電車区
09/10/28 21:49:21 q+ItvpIKO
>>368大鉄は、昔から本社と仲が悪かったからな
371:名無し野電車区
09/10/28 21:55:47 XhUhqEJZ0
>>356
そりゃIC専用改札機の方が安いし、保守コストが桁違いだからな。
372:名無し野電車区
09/10/29 14:09:35 cxosUHSQO
>>368>>370
そのツケが今の103なんだよな
大鉄用に用意した新車資金を本局が首都圏新車置き換え費用に使おうとして大局が激怒
首都圏の車両は程度が良いのになぜ中古ばかりを大鉄に回すんだ新車寄こせ、て喝入れた
それで大量の新車103を大鉄に入った
そして民営化し程度の良い103が大量に残るはめに
景気が良かったから103を置き換える費用は十分にあったがドル箱が少ないJR西は勿体無いということで置き換えなかった、使えるものは使い果たそうと
だがバブル崩壊で大不況、置き換えタイミングを誤った、103はどんどん古くなっていくがバブル期みたいに羽振りは良くない。
373:名無し野電車区
09/10/29 16:53:19 IdGr1dWKO
>>372
凄く間違いだらけなんだけど、どっから突っ込んだらいいんだろ
374:名無し野電車区
09/10/29 17:30:03 Jwp6NzZ1O
>>373
最初から順番に全て御指摘お願いします。
375:名無し野電車区
09/10/29 18:00:51 gZnMZ2ffO
>>368
民営化したら中国地方が過少になったな。
376:名無し野電車区
09/10/29 19:02:00 Sb4hS6md0
>>374
>大鉄用に用意した新車資金を本局が首都圏新車置き換え費用に
>使おうとして大局が激怒
たぶんこれは、車両新造に関する資金のことだろうと思うが、
資金投入の名目と実質が異なる、というのは国鉄時代よくあったので、
これを理由として「大鉄局が激怒」なんてありえない。
>首都圏の車両は程度が良いのになぜ中古ばかりを大鉄に回すんだ
>新車寄こせ、て喝入れた
これ、よく目にするけど、川島本以外に目にすることはない。
したがって、ソースなしの妄想といわれても仕方ないね。
ついでに言うと、国鉄最末期まで、大鉄局管内の路線で黒字路線はなかった。
最末期に、大阪環状線がようやく黒字になった程度。大鉄局の要求は、
「本線の外側線のダイヤ編成権」だったと思う（これは複数の証言がある）。
>それで大量の新車103を大鉄に入った
山手・京浜東北ATC化に伴い先頭車のみ古いのが転入、ということがあったし、
そもそも新製車が大量に投入されたのは、本線と宝塚電化時の福知山線。後は
片町線と環状線にもあったかな。
少なくとも「大鉄局に大量に」入ったなんて、いつの話だ、ということになる。
そもそも>>372氏は大鉄局と天鉄局の区別をつけてないようにしか思えないが。
今出先なんで、手元に資料がないので何だけど。
>そして民営化し程度の良い103が大量に残るはめに
さっきと同じで、クハだけ古い、みたいな事例が大量にあるんだけど。
>景気が良かったから103を置き換える費用は十分にあったがドル箱が少ない
>JR西は勿体無いということで置き換えなかった、
そもそも民営化時、103系は本線ではラッシュ時用だったし、別段早期に
置換える必要もなかった。別に「勿体無いから」ではなく、ほかに新規投入・置換すべき
列車（本線新快速増発用や大和路快速用の221系）があったから、そっちが
優先されたと考えたほうがいいだろうね。
377:名無し野電車区
09/10/29 19:33:04 +uSvGvLdP
2009年になっても、まだまだかなりの数の103系が残っているのはやっぱり金がないからだろ。
東海も東も全廃してる。
378:名無し野電車区
09/10/29 19:36:58 I9x5jNVO0
>>372
妄想の自由は憲法で保障されています
379:名無し野電車区
09/10/29 19:37:58 Sb4hS6md0
>>377
「民営化当時」ってかいてるでしょ？
大体「金がない」からこそ、優先順位があるわけで。
突っ込むところ間違ってる。
380:名無し野電車区
09/10/29 19:55:44 q4aKPPWI0
>>376
そんなこと逝ったら国電壮健などネット上のソースなんて皆妄想扱いになってしまいますのう。
国鉄時代の施策がおおむね国鉄大阪の要求通り満足する範囲と言うのならそれこそソースが見たいものじゃ。
381:374
09/10/29 20:06:35 Jwp6NzZ1O
>>376
無茶ブリにも関わらず丁寧なレスさんくす。
ATC絡みのクハ問題ぐらいは知ってたけど、うまく説明出来ない（笑）
あ、ちなみに俺は372じゃあないよ。
382:名無し野電車区
09/10/29 21:17:52 ku+aRpL4O
>>378
大鉄局と国鉄本社がどうしようもないくらい反目(人間で例えるなら共演NGの芸能人クラスか)しあっていたのは妄想ではないんでは？
383:名無し野電車区
09/10/29 21:24:04 zbVs5Bxv0
大阪だけでなく、東京もある意味本社に対して我慢していたところがあったのかも。
首都圏のラッシュを考えたら中電もさっさと４ドアに統一したかったろうに。
全国一律の枠に縛られたおかげで、東京にも大阪にも不満の残る
３ドアセミクロス近郊型というカテゴリーが護持されてきたとは考えられないかな。
384:名無し野電車区
09/10/29 21:24:47 zbVs5Bxv0
長文になってしまったが要は分割してよかったねと言うことです。
385:名無し野電車区
09/10/29 21:43:44 uuaC+He1O
分割民営化は組合対策の面も大きい。
今でも１０４８人だっけ？まだ裁判していなかったかな。
若い子は順法闘争とか、ゲリラ行為とか知らないんだろうな。
高齢者の鉄道会社への不信感はこれらも大きい。
毎年値上げしたり勝手に電車を止めたり。
予約システムを破壊したり。
途上国顔負けのことを続けていたからな。
排除できたのは東海位か？
東日本でも千葉には残党がいる。
今だに中核派とか独特の世界だな。
強烈なのは浅草橋駅の焼き討ちだろうな。
関西でも国鉄沿線の宅地開発がイマイチ増えなかったのも当然だな。
当時の若手だった団塊世代の引退までは怖い気がする。
386:名無し野電車区
09/10/29 22:01:26 Sb4hS6md0
>>380、382
「大鉄局と本社が反目してなかった」なんてことは、一言もいってませんぜ。
>>372氏の問題点は、「お前その現場を見たんか」という書き方にあるわけで。
念のために書いておくと、「反目がなかった」という証明はまず不可能。
「あった」という証明は、議事録でも探ればできるんだろうけど。
>>380
大鉄局が「満足してた」かどうかは別問題。大体>>376でそんなことは触れてないし。
387:名無し野電車区
09/10/30 22:25:52 M+9EOLvaO
99%の真実も1%の妄想で台無しになる
つまりはそういうことだ
388:名無し野電車区
09/10/31 16:40:32 Zy3CfDzK0
やれやれ
随分落ちぶれたスレだな。
389:名無し野電車区
09/10/31 16:41:40 PFZmzjNS0
>>388
当たり前
>>1が山崎正夫だから
390:名無し野電車区
09/10/31 22:24:29 Uex6+xfh0
規制が解除されたとたんにやることが荒らし行為とは世話ないねぃヽ('ー`)ノ
結局向こうのスレ立てたのも嫌がらせなんだ
391:名無し野電車区
09/10/31 22:28:15 iDR+3SBP0
うそつけ、当てずっぽだろw
392:名無し野電車区
09/11/01 07:12:06 Ve5U6RREO
取り敢えず103を早く置き換えようよ、225で103を置き換えれば良いだろうし。
開発部や工場に金回す余裕があるならその費用で新車作れ。
393:名無し野電車区
09/11/01 11:26:19 UxlAoV+LO
アホか
394:名無し野電車区
09/11/02 18:27:21 W6PXkUIIO
>>392
大モリの103も225に置き換えるのか？
395:名無し野電車区
09/11/02 20:01:35 xp8kY6mjO
>>392
で、いざ103系が全廃になるとわかったら一日中駅にへばりついて103系を待ち続け、さよなら運転ではお手製のプラカードやらサボもどきを掲出して悦に入り、入庫の際には泣きながら
「ありがとー！」とか「さよーならー！」とか耳まで真っ赤にして叫ぶのですね、わかります
396:佐賀 p1085-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp
09/11/02 23:54:01 wixeeWiD0
＿＿_
／ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平ッ！てめぇこのやろぉ！
／ ⌒ ⌒ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
｜ (･) (･) ＼ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ⊂ 9） ⌒＼
｜ ＿＿＿ ＼ ｜
＼ ＼＿／ /－
＼＿＿＿_／ ζ
/´~⌒ ⌒ヽ､ ／￣￣￣￣＼
( ,;ｰY | ｲ ) / ＼
i" '､ 人 / /＝./＼ ／ ＼｜＝＝＝＝
,i" ノ|二二二二_,,ノ＿、||||||| (･) (･)｜
,i´ /￣￣￣￣＼ ヽ6----U-◯⌒つ｜＝＝＝＝＝
〈 〈|￣￣ヽ､_ ＼ー;,、 ｀i, ＿||||||||| ｜
＼ | ﾄ | ト;ー| | ／ ＼＿/ ／∩ ＝
＼!､ | ﾘ .r | |＼＿＿＿_／/ /
| ﾉ | / ⌒ヽ､＿/ /
| /ヽ､＿,;――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ
397:名無し野電車区
09/11/03 01:13:08 fuus4cHm0
このクズも規制が解けたのか
398:名無し野電車区
09/11/03 01:40:23 LBzh2j4GP BE:312783067-2BP(2020)
やっぱり福岡～佐賀と複数県跨いでるな
399:名無し野電車区
09/11/03 08:40:55 WrBICVTd0
>>398
ダイヤルアップ先を毎回変えてるだけなんじゃね？
400:名無し野電車区
09/11/03 08:52:06 UybqNOQ00
ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほほう それでそれで？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---
401:名無し野電車区
09/11/03 08:53:31 UybqNOQ00
ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
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(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
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402:名無し野電車区
09/11/03 08:55:12 UybqNOQ00
、′ 、 ’、 ′ ’ ； 、
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403:名無し野電車区
09/11/03 13:57:34 RiIsiu7sO
荒らす糞はアクセス禁止でいいよ
404:名無し野電車区
09/11/03 23:49:57 J1GAbuKC0
∫
／￣￣￣￣＼
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｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
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405:名無し野電車区
09/11/03 23:52:33 KAQ/gQNeO
>>390井手信者乙
406:名無し野電車区
09/11/03 23:56:12 J1GAbuKC0
ζ
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407:名無し野電車区
09/11/04 06:35:51 cIfXdyJnO
>>405
自己中正当化乙
408:p1138-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp
09/11/04 08:42:16 dWS5R3eK0
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409:p1138-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp
09/11/04 09:20:08 dWS5R3eK0
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410:p1138-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp
09/11/04 09:23:33 dWS5R3eK0
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／ ／￣⌒￣＼ ┌────────
/ / ＼ ／｜ てめーなんだよこの糞スレは！
｜ ／ (･) (･) ｜ てめーは精神障害でもあんのか？
／⌒(6 つ | ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ └────────
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（ ヽ＿ ⌒,ヽ、
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411:p1138-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp
09/11/04 09:24:30 dWS5R3eK0
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｜ ／ (・) (・) ｜ | てめーなんだよこの糞スレは！！
／⌒ (6 つ ｜ | てめーは精神障害でもあんのか？
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
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// ,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ,ィ
／ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)／ ζ
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ヽヽ ゝ !￣!~～、 / ｜
ヽ ／￣""'''⌒￣"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ ／ """''''～--、|||||||||||||||||）
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ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー｀''''''⌒''ーイ .／
ヽ ＼ ￣""'''""￣ ＼＿＿＿_／
412:名無し野電車区
09/11/04 21:30:35 2JK8nBSJ0
ぬるぽ
413:名無し野電車区
09/11/07 16:36:31 aQCTIE3j0
保守
414:名無し野電車区
09/11/07 17:53:20 dgYpj3290
ｹﾞｪｪｪ
∧_＿∧
(ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;:::⊃
⊂;:;.,.';;;;'::.:.;:.⊃
基地外ばかり・・・
415:ワムハッチー
09/11/07 23:56:43 O8cDa5a90
∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
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l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
416:名無し野電車区
09/11/08 09:13:30 dIUctgYW0
> 今日もネタもないのにageてやるからな！
> ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
> (⌒Y⌒Y⌒) 三￣￣￣￣＼ ζ ＿＿＿_
> ／＼＿＿／ / ＿＿＿＿| ／￣￣￣￣＼ ／ ＼
> / ／ ＼ / ＞ | / ＼ ／ ／￣⌒￣＼
> / ／ ,,,,,、 ,,,,､ヽ; / ／ ,,,,,、 ,,,,､ヽ /＼ ,,,,,、 ,,,,､､=; / ／ ,,,,,、 ,,,,､ヽ
> （⌒ / ｰi"￣ ﾌ‐!￣~~| |＿ ｰi"￣ ﾌ‐!￣~~| |||||||ーi"￣ ﾌ‐!￣~~| ｜ ／i"￣ ﾌ‐!￣~~|
> （ (6 `ー‐'､ ,ゝ--''|.| (6 `ー‐'､ ,ゝ--''|(6--- `ー‐'､ ,ゝ--''|／⌒ (6 `ー‐'､ ,ゝ--'|
> （ ｜ / "ii" ヽ | | / "ii" ヽ| ｜ / "ii" ヽ |（ ｜ / "ii" ヽ |
> ＼ ←―→ ）／ ＼ ←―→ ） ＼ ←―→ ）／ － ＼ ←―→ ）
> ＼＿＿＿_／ ＼＿＿_／ .＼＿＿＿_／ ＼＿＿＿／
417:名無し野電車区
09/11/08 13:24:56 tyZVWW/7O
AA使ってあげるのやめろ
文章ならまだしも
418:名無し野電車区
09/11/08 15:04:48 5KrZHx54O
ﾄﾞｽｯ
∧∧ ミ ＿
( ) ┌┴┴┐
/ つ│上げ│
～′ /′ └┬┬┘
∪∪ ││
kamiyokose.web.fc2.com
ﾄﾞｽｯ
∧∧ ミ ＿
( ) ┌┴┴┐
/ つ│上げ│
～′ /′ └┬┬┘
∪∪ ││
419:名無し野電車区
09/11/09 23:25:32 muXR5azMO
来春改正、学研と嵯峨野線以外も大きな変更はあるなかな？
420:名無し野電車区
09/11/09 23:40:28 207yT7Lh0
本線と大和路線にご期待あれ
421:名無し野電車区
09/11/10 06:18:14 Bk/JNf2R0
奈良線も変わりそうな予感。
422:名無し野電車区
09/11/10 10:03:02 RrzpayLvO
>>420
225フラグか？ｗ
423:ワムハッチー
09/11/10 12:50:07 taGCbqj70
URLﾘﾝｸ(o0o.x0.com)
URLﾘﾝｸ(urajijou.zz.tc)
／ ＼
／ ／￣⌒￣＼ ┌────────
/ / ＼ ／｜ てめーなんだよこの糞スレは！
｜ ／ (･) (･) ｜ てめーは精神障害でもあんのか？
／⌒(6 つ | ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ └────────
－ ＼ ＼＿/ ／
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／ ／￣⌒￣＼
/ / ⌒ ⌒ ｜ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ／ (・) (・) ｜ | てめーなんだよこの糞スレは！！
／⌒ (6 つ ｜ | てめーは精神障害でもあんのか？
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
－ ＼ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ,ィ
／ ヽ ri/ 彡
424:名無し野電車区
09/11/10 17:30:00 1McO1cv1O
>>423
425:名無し野電車区
09/11/10 18:18:30 wmgWNct/O
学研は7連対応のみで、ダイヤ自体は大幅な変更はないかと思うがどうだろう？
426:名無し野電車区
09/11/10 23:58:22 rLhqoVm4O
>>425
祝園電留線が出来るから深夜帯がかなり変わるんでない？
その代わり奈良電入出庫運用はなくなるんでないか？
車両運用面も207/321の完全共通化はなしで基本的快速には207系、321系は普通と区快のみになるんでない？
427:名無し野電車区
09/11/11 00:10:02 CLsJf8TA0
>>426
祝園の電留線はそんなに大規模なものにはならなさそうだから、営業列車のダイヤは現状とほとんど変わらず
奈良・木津～祝園で回送列車が設定増となる程度な気がするが
428:名無し野電車区
09/11/11 00:32:32 +x/obHxq0
ほう…その予想はどこから沸いてくるのかな？
429:名無し野電車区
09/11/11 01:05:31 A78PptEyO
>>426
意味不明。
7ｺﾃと4＋3で運用を分ける必要性がどこにあるんだ？
430:名無し野電車区
09/11/11 07:32:44 JQdnNIBPO
>>429
7コテと4+3というより、形式で分けるという意味。
乗務員としては使い慣れた車両のほうがいいだろうし。
431:名無し野電車区
09/11/11 07:45:24 PWL2lCjeO
まあ全部7連対応化されれば、種別ごとの車両の制約が無くなって効率が上がるのは確かだな。
快速に321も使えるようになるし、木津や奈良で321を見れる機会があるかも。
432:名無し野電車区
09/11/11 09:14:50 A78PptEyO
>>430
＞乗務員としては使い慣れた車両
ますます意味不明。
単なるお前の憶測であって、実際にウテシがそう思ってるのかは全くわからない。
そもそも、そんなくだらん理由で運用や行路を決められたら会社もたまらんわな。
433:名無し野電車区
09/11/11 09:41:04 8UtaW4ItO
>>430
＞形式で分けるという意味。
意味不明。
ホシ快速車のような｢性能による運用制限｣が無い以上、
運用が分かれようはずも無い。
434:名無し野電車区
09/11/11 12:46:30 WaSrkGy4O
木津は明らかに１本しか留められない、祝園も１本しか留められないなら楢電滞泊は最低１組は残る罠。
網干の快速用みたいに最高速度が違う訳でも無いからある程度の共通化が図られるのはありかと。
435:名無し野電車区
09/11/11 18:19:58 L9CvKj4v0
>>432△
436:名無し野電車区
09/11/11 20:11:49 MDsal1TsO
7連対応にしたってことは、
京田辺以東は終日全列車が7連で運転されると思っていいのかな？
もしかして4連単独の列車も設定される可能性もあるかな？
437:名無し野電車区
09/11/11 20:15:40 8UtaW4ItO
>>436
空気輸送になろうがお構いなしで、全便7連になるんじゃないかなぁ。
その為の(連解作業廃止の為の)7連対応工事なわけだし
438:名無し野電車区
09/11/11 23:20:52 Eh2fOcqGO
東西線開通以前、207が学研内でしか走ってない時は、
４連普通や快速、３＋３の６連普通なんてのもあったから…
439:名無し野電車区
09/11/11 23:52:40 5oWlKKHxO
３２１系同様に７連口の扱いかと。
運用の都合を考えると。
手間を嫌う組織だから。
440:タッタ
09/11/12 00:59:55 0NDqDhR9O
阪急京都線スレッド Part71
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
547:11/12(木) 00:50 nEEmLIwo0 [sage]
今日は8410が通勤特急運用についていたんだな。
不謹慎ながら、貴重なシーンが見れた。
441:名無し野電車区
09/11/12 01:39:52 p+cyZehOO
>>437
流石に京田辺同志社前のたった1駅間で分併するのがいい加減馬鹿馬鹿しくなったというのもあったりして？
ならば京田辺まで8両対応化する時ついでに同志社前もホーム延長しとけば良かったような。
442:名無し野電車区
09/11/12 07:10:43 Ts4NwG3u0
>>430
207系でも0代と1000代/2000代では主回路はじめ何から何まで違うのに
番台区分を無視して十把一絡げにしても「無・駄・な・の（朝倉涼子風に」
443:名無し野電車区
09/11/12 08:43:06 Qz+nBsH1O
>>442
違っても共通運用してるがな
444:名無し野電車区
09/11/12 10:31:23 1SJmNflrO
>>443
だから、常に異種併結だから番台によったらブレーキの効き具合が半端ないみたい。
現場としては７コテの際は同じ番台にしてほしいそうです。
445:名無し野電車区
09/11/12 10:48:15 p+cyZehOO
207系について、例えば0台は寒さに弱いとか学研都市線において快速には0台、普通には1000台以降が性能的に適合するというのはどういう根拠だろうか？
後者はかつて学研都市線スレで社員が書いてたのを覚えてる。
446:名無し野電車区
09/11/12 11:01:12 p+cyZehOO
>>444
7コテにする時番台を揃えるなんて出来る？
447:名無し野電車区
09/11/12 11:15:23 KWqZZdOTO
>>445
0代の方が力が弱いので、加速機会の少ない快速運転の方が
各駅停車よりは『比較的』向いている、という事だろうか。
…っていうか、他に思い当たらないw
448:名無し野電車区
09/11/12 11:27:07 p+cyZehOO
>>447
あと0台は両Tc編成となるから優等向けということはない？
関西らしく？Mc好きな西だが特急車に関してはフル編成を組む場合両Tcにしてるし。
449:名無し野電車区
09/11/12 12:01:35 KWqZZdOTO
>>448
それはあくまでも｢気分の問題｣だろうに。
その理屈が優先されるなら、ﾖﾝﾀﾞﾊﾞやホシ223-Ｗなんて真っ先に両Tcになるはず
要は短編成を組ませる気があるかどうか、でしょ＞両Tc／Tc-Mc
450:名無し野電車区
09/11/12 19:10:23 0IU7s85U0
21日から祝園上りが新ホームに移行らしい。
451:名無し野電車区
09/11/13 00:48:40 32qvpMZFO
来春改正で大和路系統の直通快速はどうなるかな？
現状維持か？ 増発か？
452:名無し野電車区
09/11/13 07:48:32 Y+0V7uZfO
>>451
223系2パンタ車が増えない限り増発はない。
かといって廃止もないだろう。廃止したら現状の東線の存在意義が余計に薄れてしまう。
453:名無し野電車区
09/11/13 08:01:41 7FBDefM7O
>>444
そんなのヒネ区じゃ当たり前｡
454:名無し野電車区
09/11/13 08:15:46 QvW5KqRy0
ここで207の4+3組成を番台そろえた上で7固定化すべき、とか熱く語っちゃってる子は
223-0と-2500の混成について何故か完全スルーな件について
455:名無し野電車区
09/11/13 08:54:00 Y+0V7uZfO
>>454
いずれにせよいかに西の車両計画は常にその場しのぎかつ一貫性がない証明。
456:名無し野電車区
09/11/13 11:18:59 R2Cuzfv2O
11/10のID:rLhqoVm4O＝11/11のID:JQdnNIBPO＝11/12のID:p+cyZehOO＝今日のID:Y+0V7uZfO
なんだろうな。意味不明な理論を毎日披露してるとこからして…
＞廃止したら現状の東線の存在意義が余計に薄れてしまう。
一度でもいいから各停に乗ってみろ。直快なんかあってもなくても変わらない。
＞いずれにせよいかに西の車両計画は常にその場しのぎかつ一貫性がない証明。
どこの会社でもよくある話なんだけどね。阪急でもそういうことはあるしな。
>>444
近鉄なんてどうなるんだ…ｗ
尻21＋赤白VVVF＋抵抗制御車という組み合わせが日常茶飯事なんだが。
457:名無し野電車区
09/11/13 11:20:38 iEAJy30OO
>>455
何がその場しのぎなんだよ。
458:名無し野電車区
09/11/13 12:10:42 /O4/demYO
車両計画と君の人生を同列に扱われてもｗ
西の場合は車両部は総合企画本部や財務部よりはるかに社内の地位が低くて意見具申もなかなか通らないという事情もある
459:名無し野電車区
09/11/13 12:12:25 RWPH0aGaO
車両ヲタにとっとは車両計画こそ人生なんや・・・
460:名無し野電車区
09/11/13 12:18:00 tsQNftCBO
>>457
201が改造後にオレンジになったのに出場する事なくウグイスに塗り替えられたりしたよな
461:名無し野電車区
09/11/13 12:26:44 bqYljpcKO
>>454
もし固定化するのなら、あえて異種混結する理由が無いだろ。流石にH編成の解消となると微妙だが。
西の事だから「面倒なので」連解最終日の編成でそのまま繋ぎっぱなしという選択をする可能性はあるが、
223-0みたいに成り行き上仕方なく混成になったグループとは状況が違うので、同列には語れないだろ。
>>458
時々やる一般人には理解不能な車両計画も、そういった事が原因なんかね？
462:名無し野電車区
09/11/13 12:48:29 ewcgjif3O
確かに酉の車両計画自体びっくり箱みたいなもんで全く読めんからな。
奈良の201なんて元々計画には無かった筈だっけ？
463:名無し野電車区
09/11/13 15:17:25 uKP+U0n50
>>454
223系0番台は4連化にあわせて足回りを少しいじらなかったっけ？
464:名無し野電車区
09/11/13 19:35:18 XKL8HKov0
>>461
一晩でやろうと思えばできることをしないのなら「酉は面倒なのは嫌いなんだ！(ｷﾘｯ」と言い切ってもいいと思うが
目に見える事象のみ取り上げて怠慢や無能扱いするでない
区所における編成中間車の組成変更がどれだけの手間と時間を必要とするか今一度考えてみればよい
>>463
ブレーキ受量器をいじってる
465:名無し野電車区
09/11/13 20:00:44 7FBDefM7O
>>464
一応参考までに223-0･2500(４連35編成だっけ？)が組み替えられたときは､
改正前々日の夜と改正前日の終日かけて組み替えてたな｡
まぁ､運用に入ってない新造車が大量にあったからできた技だが｡
466:名無し野電車区
09/11/13 21:28:04 V5ywkMJl0
編成表から見れば、現状のまま3連と4連双方の番台を揃えたい場合1000番台同士が18編成、2000番台同士は
11編成出来る。
29編成は番台が揃うが残り35編成は揃わないのでこういう編成変えはメリットあるのだろうか？
467:名無し野電車区
09/11/13 21:41:30 V5ywkMJl0
訂正
×35編成
○39編成中4連組は2本多いので37編成（2本はパートナーの3連組無し)
468:名無し野電車区
09/11/13 21:54:01 QBcR+AY2O
>>466-467
とりあえずダイヤ改正前夜のペアのまま7コテ運用開始、
その後の差替え等で1000代同士、2000代同士で揃う機会があればそのペアはなるべく維持
…ぐらいかな。
何かの法則に従って厳密にペアを揃える…ような事は無いんじゃないかと
469:名無し野電車区
09/11/14 00:03:44 R2Cuzfv2O
>>466
1000番台T編成は19本ある。
今までゴチャゴチャでやってきただけに、今更揃えても…って話だな。
>>468
試しにやってみるとしたら、どれだけの時間が掛かるだろうか？ｗ
470:名無し野電車区
09/11/14 12:37:49 h7Vs+WaLO
そもそも､余剰となる４連×２が残る限り､編成固定は無理｡
471:タッタ
09/11/14 12:43:12 XYZFcIT9O
旅亭紅葉叩きキター♪
508:ゲンミツに名無し！
09/11/14(土) 09:57:57
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
472:名無し野電車区
09/11/14 13:25:48 ugd8LkgX0
>>470
編成固定は無理というか固定したら4B×2の処遇がどうなるって話だろｊｋ
和田岬線の103系代替兼予備兼訓練車として使えるだろうが
473:名無し野電車区
09/11/14 13:31:18 hhLp83lNO
>>470
余る2本はZ1と2にして(一番古いから)うち1本のM'を脱車→休車にして7連を1本作ることは一応可能。
このほうが無駄になる車両を最小限に出来ないか？4連2本を寝かせるよりはマシかと。
474:名無し野電車区
09/11/14 13:42:21 aT9e6FXMO
>>473
運用数が変わらないなら、
寝てるのが4連2本だろうが7連1本＋モハ1両だろうが変わらない訳で。
無理矢理『Z1とZ2で7連を作るの！』とこだわらなくても、
脱車するのは別にモハ207-1000でも-1500でも構わない。
あとはその場その場で必要に応じて編成数の加減ぐらいやっていくだろ。
今ここで編成番号を名指しする必要は感じない。
475:名無し野電車区
09/11/14 13:59:42 MeJ2jRM2O
>>464
「編成中間車の組成変更」なんて話、>>473まで一度も出ていない件。
476:名無し野電車区
09/11/14 16:09:23 h7Vs+WaLO
余る207系４連×２はヒネ転属でどよ？
205系と共通運用にしたら､重連組まなくていいし､系式違っても問題ない｡
２本じゃ少ないなら４本配置で､相方の３連×２は重連組んで和田岬にぶち込めば問題ないし｡
477:名無し野電車区
09/11/14 16:47:06 2XP3xanD0
>>476
ヒネに入れるくらいならサハ1両抜いて広島にやったら？＞207系
478:名無し野電車区
09/11/14 17:48:10 GXNEdG4wO
>>476
そうすると、予備がしんどくなるなぁ。
現状の予備は7両3本、4両6本、3両5本(8本＋αが明石の予備編成)
来春以降の運用を、現在の運用をベースにすると
7両40本と4＋3両67本で107本
7両37運用と4＋3両62運用で99運用
…と、予備8本ができるのだが、>>476のようにすると7本になってしまうしねぇ。
479:名無し野電車区
09/11/14 19:15:03 QsuDFRVy0
>>478
尼崎事故のあとに予備車増強があったとはいえ、ずいぶん予備車があるんだなぁ
480:名無し野電車区
09/11/14 19:54:50 5XIsYCDL0
よくよく考えたら、クモハ207-1043以降のクモハ207は運転台をろくずっぽ使用せず中間
封じ込めになるんだよな。
あとZ1～16に取り付けた電連+自動解結装置も結局は有効に使われずに終わるようだね。
学研快速8両化を見込んで取り付けたのに実際は奈良電の入出庫でしか4+4は実現せず。
学研の一部の駅で8連対応設備を潰したり新規ホーム延長がJR三山木を除いて7両対応
止まりになってしまった現状ではもう有り得ないが、もしC電系統を8両化する場合321系は
中間車増備でいいけど207系はまさか321系車体の207系仕様というヒネ223系級の異種
混結をやるんだろうか・・・
481:名無し野電車区
09/11/14 20:19:56 xKCGHlv2O
そもそも207系に複数の編成があることに意味があるのか？
経緯がわからんのと 意図不明すぎて
482:名無し野電車区
09/11/14 20:41:23 Psh7XJzsO
1000番台の最初の6＋2も意味不明だったしな。
483:名無し野電車区
09/11/14 20:55:14 aT9e6FXMO
>>481
『4連組が無駄に多彩な事』には、経緯は有るけど現時点では意味は無いなw
0代3＋4連(学研用)と1000代6＋2連(本線用)を共通化するに当たって、
『0代のみの3連(1M2T)は不可』という条件の下に3＋4連を構成した結果が
今のカオス状態。
(組替後に登場の)2000代だけは編成表いやにが綺麗に見えるよねww
484:名無し野電車区
09/11/14 21:28:53 5XIsYCDL0
>>483
>『0代のみの3連(1M2T)は不可』という条件
もともと0台は今のZ編成の状態が完成形とされていて、学研に投入された状態（0台のみの
3+4）は言わば東西線が開業するまでの暫定編成という考え方があったみたい。だから東西線
の急勾配に0台3連は対応出来なくて当然と言える。
本来は0台3連にM'を追加して4+4にすることを考えていたのだろうね。
1000台が6+2で造られたのも、東西線開業後は閑散時付属2連を切り離して6連で各停運用に充当するような
感じで考えてたと思われ。
恐らく東西線が出来る前の207系にまつわる計画は、0台は全て元ヨト、元ミハ共4+4で快速運用に、1000番台は元スタの6+2は普通運用、元ミハの
4連は0台と共通で快速に、3連は2組繋げて普通運用と想定していたと思う。
485:幹事長
09/11/14 21:50:24 /RTbIRPq0
＞＞４８０
もしもその異種混血が実現したら２２３級ではなしに九８８３級だな。
486:名無し野電車区
09/11/14 23:41:41 M1BHODjLO
207系はペアを固定するんじゃないの？
４連口が２つ余るらしいけど、使い道はあるし転属はさせないだろうね。
201系を見ていると何か一波乱あるかも。
487:名無し野電車区
09/11/15 00:18:31 rw9elLk/0
阪和線はここにきて、国鉄型車両最終章の様相を呈してきている。
488:名無し野電車区
09/11/15 03:06:14 KFp0r5zvO
羽衣線もか？
489:名無し野電車区
09/11/15 10:28:51 ls8XzTPV0
省エネ率（2009/04/01現在）
サワ：59.2% フイ：38.0%
キト：19.8% スイ：23.0%
ナラ：73.8% ミハ：65.0%
ヒネ：41.1% モリ：53.1%
ホシ：91.3% フチ：23.7%
オカ：17.2% ヒロ：0%
トウ：24.7% セキ：0%
490:名無し野電車区
09/11/15 10:41:35 oz9R+MVCO
ｗｗ廣島支社大勝利！！ｗｗ
あれ？目から水が…
491:名無し野電車区
09/11/15 11:49:54 7MvLbIC3O
>>489
ナラ意外と省エネなんだな
492:名無し野電車区
09/11/15 12:21:23 tGV0gaatO
201が省エネ車に該当すると考えたら普通じゃないか？
493:名無し野電車区
09/11/15 14:42:23 CfduOmWx0
>>490
ワカ：0% が隠蔽
494:名無し野電車区
09/11/15 15:03:04 k4cNkG+gO
>>489
後藤…？？ 電車居たっけ