09/10/23 09:43:04 cF6Aqxs80
>>273
コストダウンや車両規格を統一のに導入してるのはわかってる。
日比谷線に関してはわからないけど少なくても銀座線を20mに
するのは無理だ。
でも千代田線に関しては南北線と同じマイナーチェンジ車
導入するか「走るんです」の方がいい。
09/10/23 09:43:04 cF6Aqxs80
>>273
コストダウンや車両規格を統一のに導入してるのはわかってる。
日比谷線に関してはわからないけど少なくても銀座線を20mに
するのは無理だ。
でも千代田線に関しては南北線と同じマイナーチェンジ車
導入するか「走るんです」の方がいい。