09/10/20 15:51:02 k3OsM9qP0
千代田スレに、来年度の16000系5本は増発用という書き込みもあったが
2次試作は6124F以前では一番最後のVVVF更新車だったりするから真っ先に潰すかは微妙
唐木田～我孫子・取手間ロングランがなく、日中や休日は綾瀬や公園地下で昼寝することが多いから、
実は1次車の小田急直通常連編成より走行距離が少ない可能性すらある
09/10/20 15:51:02 k3OsM9qP0
千代田スレに、来年度の16000系5本は増発用という書き込みもあったが
2次試作は6124F以前では一番最後のVVVF更新車だったりするから真っ先に潰すかは微妙
唐木田～我孫子・取手間ロングランがなく、日中や休日は綾瀬や公園地下で昼寝することが多いから、
実は1次車の小田急直通常連編成より走行距離が少ない可能性すらある