09/10/14 17:30:58 V3V5srjeO
>>163
内装を旧仕様に合わせる意味がわからない。
自分が乗っている車両と、隣の車両の内装が違う事に気付く乗客は皆無に等しい。
東急5000系は6扉車だけ新仕様となっている編成は多いし、8500系に至っては編成内でバランバラ。
外装は違うとかなり違和感があるので（>>172の例）、旧仕様にする事はある。
東武10000系の10連化の際に組み込まれた車両は、内装は10030系だが外装はわざわざ時代遅れのコルゲートにしたし。
09/10/14 17:30:58 V3V5srjeO
>>163
内装を旧仕様に合わせる意味がわからない。
自分が乗っている車両と、隣の車両の内装が違う事に気付く乗客は皆無に等しい。
東急5000系は6扉車だけ新仕様となっている編成は多いし、8500系に至っては編成内でバランバラ。
外装は違うとかなり違和感があるので（>>172の例）、旧仕様にする事はある。
東武10000系の10連化の際に組み込まれた車両は、内装は10030系だが外装はわざわざ時代遅れのコルゲートにしたし。