09/10/12 01:00:01 Jds9Okpt0
>>312
邪魔な2扉6300系の影響で、ラッシュ時には淡路待避なんてやってるからさらに詰まるんだよな。
あれが処理される来春からは少しはマシになるかもね。
>>313
京都線は高槻と茨木の乗車人員が凄いのが特徴。
神戸線よりも阪急の競争力が弱いからその分JRに流れる。
09/10/12 01:00:01 Jds9Okpt0
>>312
邪魔な2扉6300系の影響で、ラッシュ時には淡路待避なんてやってるからさらに詰まるんだよな。
あれが処理される来春からは少しはマシになるかもね。
>>313
京都線は高槻と茨木の乗車人員が凄いのが特徴。
神戸線よりも阪急の競争力が弱いからその分JRに流れる。