09/10/04 10:08:29 nbAN0jof0
※ 重要 ※
荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。荒らしにエサを与えないで下さい。
※※ 最重要 ※※
地域差別厨は徹底スルーでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
3:小笠原道大
09/10/04 10:08:28 oL20yxU8O
２番取れました(^o^)/
4:名無し野電車区
09/10/04 10:09:10 nbAN0jof0
>>1
大津
5:名無し野電車区
09/10/04 10:09:51 nbAN0jof0
過去スレ 1-28
1 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
2 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
3 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
4 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
5 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
6 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
09/10/04 10:11:12 nbAN0jof0
過去スレ 29-56
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
42 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
43 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
44 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
45 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
46 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
47 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
48 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
49 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
50 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
51 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
52 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
53 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
54 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
55 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
56 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7:名無し野電車区
09/10/04 10:37:14 vZ9WBvYrO
>>1
膳所
8:名無し野電車区
09/10/04 10:38:43 nbAN0jof0
過去スレ 57-
57 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
58 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
59 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
60 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
62 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
63 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
64 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
65 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
66 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
67 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
68 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
69 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
70 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
71 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
72 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
73 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
74 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
75 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
76 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
77 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
78 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
79 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9:名無し野電車区
09/10/04 11:22:31 /lhF9p9hO
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
の関西のJR→大阪周辺のページを更新しましたです。
10:名無し野電車区
09/10/04 11:41:32 nbAN0jof0
>>9
結構叩かれているようだが、大丈夫か？
11:名無し野電車区
09/10/04 11:46:03 vUlsPGyDO
>>1
大津京
12:名無し野電車区
09/10/04 12:09:30 +EJlORUX0
島本はまだわかるんだが、桂川ってなんであんなところに建てたんだ？
もうちょい西大路寄りにすりゃ良かったのに
駅前の開発してるから新規需要を作るつもりだったのか？
13:名無し野電車区
09/10/04 12:47:01 pfu8lZ1K0
>>12
洛西ニュータウンからの需要を見込んであの位置になったと思われ。
14:名無し野電車区
09/10/04 12:57:06 Bz4tqlkeO
定番の小笠原嵐はともかく、テンプレを書き込む前に乙って入れる椰子がよーわからんわ。
15:名無し野電車区
09/10/04 13:18:29 Rw7f1GxLO
野洲～篠原で踏切事故
柿ノ木原踏切かな？
16:名無し野電車区
09/10/04 13:30:52 S0agQ1EpO
>>15
紛らわしいぞｗ
事故ったのは自動車同士らしい
17:名無し野電車区
09/10/04 14:01:17 oJSytpfO0
>>12
もうちょい西大路寄りなど、100%あり得ない。駅前開発も新規需要も関係ない。
今の場所だと、バスで阪急洛西口まで来ている乗客を奪えるだろ。
そもそも駅は等間隔で作るものではないからな。
18:名無し野電車区
09/10/04 18:59:22 Sy0QP+LD0
>>17
>もうちょい西大路寄りなど、100%あり得ない。駅前開発も新規需要も関係ない。
>今の場所だと、バスで阪急洛西口まで来ている乗客を奪えるだろ。
いやいや、そもそもキリンビール京都工場の跡地の再開発の軸が桂川駅で、
この駅が企画された当初は洛西ニュータウンから「阪急桂駅」へ行く客の強奪を企てたものだ。
なので、西大路側にも向日町側にもいけない。府道の上にしか考えられてないんだよ。
それに対抗したのが阪急で、突貫工事で「洛西口」駅とロータリーを先に作ったわけだ。
そうでなければ立体交差工事の対象区間に駅なんて工事が完了した時にしか開業しないだろ？
19:名無し野電車区
09/10/04 19:01:41 VwB0N9bYO
>>1スーパー雷鳥
20:名無し野電車区
09/10/04 19:56:02 UUO+evFc0
>>1石山
21:名無し野電車区
09/10/04 20:23:22 8TNdIfIE0
>>1
西相生
22:名無し野電車区
09/10/04 20:42:58 kfsisEEm0
>>18
今競合路線のスレで、「複々線化すべきだ」「河原町から地下通路延ばせ」
など、かなりレベルの低い書き込みが続いてるけど、その余波かもね。
挙句の果てには「長岡天神～烏丸」の運賃が「長岡京～京都」までの運賃より
10円高いから高槻以東が死んだ、なんて書きこみするやつまで出てくるし。
23:名無し野電車区
09/10/04 20:48:36 kMJ9NRBz0
>>22
＞「長岡天神～烏丸」の運賃が「長岡京～京都」までの運賃より10円高いから高槻以東が死んだ
千歩譲っても定期代で比較するはずのものが･･･
24:名無し野電車区
09/10/04 21:22:55 RybUjbZz0
兵庫県のどっかで踏切の非常停止ボタンが押されて20分遅れ、
瀬田で急病人のため10分追加で30分遅れ、
そしてとどめは地雷の6連。今日の808Tは最悪だった('A`)
25:名無し野電車区
09/10/04 21:29:41 CB80zetQO
甲子園口の駅から見える場所に置いてある無人金券券売機で
正規より安い切符が売られてる
堂々と売っていいのか？
それも無人で昼特のバラ売り
26:名無し野電車区
09/10/04 21:34:00 Bz4tqlkeO
>>25
このスレの沿線の駅前じゃ割とデフォな光景ですが、何か？
27:名無し野電車区
09/10/04 21:43:40 yyekFkpH0
>>22-23
そもそも、長岡京～京都/烏丸を比較しても意味ないんだけどね。
京都へ行くなら当然JR、烏丸へ行くなら当然阪急。
というか、それ以外選択肢がないけどｗ
どっちかというと、高槻以西のほうが死に(ry
28:名無し野電車区
09/10/04 22:30:16 olOanvmh0
車両運用情報は、｢わだらん 運用｣で検索
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)<)l50
JR東西線・学研都市線(片町線)33 ～やる学研
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【北近畿新車導入】福知山線（JR宝塚線）スレ29
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
＊＊＊＊＊琵琶湖線普通増発まだ？２＊＊＊＊＊＊＊
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
京都駅 Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
新快速の岡山延長について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属54
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【岡山】山陽本線・赤穂線の阿修羅道【姫路】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
JRW221系223系225系125系521系スレpart23
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
◆◆◆JRW207&321系スレ D21編成 ◆◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【JR西】225系スレッド Part2【来年5月デビュー】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ＪＲ神戸線のマドから見えるもの
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ＪＲ京都線のマドから見えるもの
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
29:名無し野電車区
09/10/04 23:24:07 3Ubck/YG0
【米原】東海道線名古屋口スレ37【豊橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50x
30:名無し野電車区
09/10/05 00:14:27 REab4DZjO
>>18
桂川は京都市の請願駅なんだが。
洛西NTへの玄関口として、阪急洛西口と共に整備された。
だから「客を奪うため」とかは有り得ない。
31:海老庵 ◆qCoLlzk5GY
09/10/05 00:15:27 McYRTElE0
>>25
園口の金券屋は高い
三宮で買ったほうが安かった
32:名無し野電車区
09/10/05 00:59:17 sz6ZgZVQ0
とある駅の券売機、
にいちゃんがカードを入れては回数券を購入してた。繰り返し繰り返し。
あまりに不自然な挙動だったのだが、駅前の金券ショップのにいちゃんだった。
けっこう労力使ってんだね。スレチご容赦。
33:名無し野電車区
09/10/05 01:36:33 XxcB/sau0
>>23、27
競合路線のスレで算出して書き込んだのを、こっちでも書き込んでみる。
＊JR西日本（乗客数）
西大路駅 平成9年 13,685人→平成19年 15,800人
京都駅 平成9年 163,468人→平成19年 180,000人
二条駅 平成9年 7,704人→平成19年 11,900人
＊阪急（乗客数）
河原町駅 平成9年 53,150人→平成19年 39,150人
烏丸駅 平成9年 43,726人→平成19年 39,605人
大宮駅 平成9年 26,923人→平成19年 18,358人
どちらも出典は京都市統計書。
京都駅ビルができて、一番痛かったのはやはり河原町界隈だったんですな。
ただ、烏丸の方が減少率が低いのは、やはりビジネス街だからか。
ビジネス客をつかんでるとすると、やはり大阪～京都（烏丸）間の流動は
ある程度確保できてるということができるかも。（確かに、昼の特急に乗ってても
通しの客はある程度いるし）。
となると、実は京都方のビジネス客の需要は大きく食われてないし、京都駅と
烏丸駅の住み分けができてる、と考えたほうがいいですな。
34:名無し野電車区
09/10/05 01:36:56 aK8oErMYO
三ノ宮でよくみる光景。隅のけんばいでね
35:名無し野電車区
09/10/05 02:24:08 jD8LFBMi0
京都駅でも券売機2台遣いの強者がよくいる。
11枚か12枚の発券動作中に隣の券売機にお金入れて操作してる。
正面側の金券ショップは○ー○○しかないから、間違いなくそこの従業員。
36:名無し野電車区
09/10/05 02:47:10 QFPnSyDC0
トーカ○
37:名無し野電車区
09/10/05 02:49:03 cwlKtE2zO
ト○○イ
38:名無し野電車区
09/10/05 07:19:57 fiiuB29M0
C
39:名無し野電車区
09/10/05 09:42:26 EKUFchrsO
>>35
薄利な商売だな～ 庶民の味方には間違いないw
40:名無し野電車区
09/10/05 12:38:53 cwlKtE2zO
>>39
でも、本業は金貸しなんやで、あそこ。
41:名無し野電車区
09/10/05 12:45:00 kM6Ertuz0
金券ショップの類を一度も使ったこと無いけど
そんなに安いのかね
42:名無し野電車区
09/10/05 13:02:30 UfFe3kDeO
垂水⇔大阪 440円
43:名無し野電車区
09/10/05 13:26:28 VijiuLdg0
>>41
昼得とか回数券をちゃんと買ってる人間からすると高いが、
回数券類の期限内に10回以上使う必要の無い人間からすると安い。
まぁ、京都市のバスの昼間回数券なんかはわずかながら定価？より安いんだが。
（定価・2000円で13枚・1枚あたり154円、トーカイ・1枚153円）
44:名無し野電車区
09/10/05 13:28:07 r5W/+TYJ0
山科⇔大阪800円
45:名無し野電車区
09/10/05 13:54:16 kM6Ertuz0
明石に住んでるけど、縁があれば使ってみるよ
でも、そんなに安くて店は利益が出てるのかな
46:名無し野電車区
09/10/05 14:21:36 COdPPsnc0
>>18
立体交差工事の完了時に駅作ったら全額阪急負担になるから高架化前に駅を作って
道路財源で駅の高架化をするんだよ、わかってないな。
47:名無し野電車区
09/10/05 17:46:28 ZoAhsbRd0
>>46
意味不明…
高架化前に作ると全額税金で賄われるならともかく、
今ある平地の駅も阪急の負担で作ったんだから、
高架前に作ろうが、後に作ろうが、どっちにしろ阪急の負担だろ
お前、脳みそ持ってない劣等生物のクセして、
人間様の真似して書き込むなよw
わかったら黙って50億年ROMってろ、ハゲ！
48:名無し野電車区
09/10/05 18:28:15 TdDnLZSI0
>>47
そこまでキレる事かよｗ
カルシウムとれよ
49:名無し野電車区
09/10/05 19:01:44 TUnRHrXW0
ふぅ～ん… で？
50:名無し野電車区
09/10/05 21:55:20 8aEF32Of0
ＪＲ廃線跡に遊歩道、完成前にお披露目 中央区
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
かつて貨物列車が通っていたＪＲの「神戸臨港線」の廃線跡に整備されている遊歩道が今月末に完成するのに先立ち、３日、お披露目式が開かれた。
参加者は真新しい遊歩道を体験し、新たに設置された線路にはミニＳＬが走った。
「神戸臨港線」は１９０７年、灘（後の東灘）-小野浜間で開業。
輸送手段の変化や、阪神・淡路大震災後の土地整備事業などにより、２００３年に全線が廃止された。
遊歩道はＪＲ灘駅南から、阪神春日野道駅とＨＡＴ神戸を結ぶ歩道橋までの約１キロで、市が整備を進めていた。
記念式典には市会議員や企業関係者ら約１５０人が出席。
遊歩道の両脇には、近くにある住友ゴム工業が寄贈した桜の木約１００本が植樹されており、春には桜並木が楽しめる。
西側には当時の線路がそのまま保存されている。
また、東側には、市立科学技術高校の鉄道車両研究会が全長約２００メートルのミニＳＬ用線路を設置。
ＳＬ車両が登場し、早速親子連れが列をつくっていた。
乗車した会社員の女性（３８）＝神戸市中央区脇浜町＝は「完成が待ち遠しかった。近くに住んでいるので、子どもを連れて散歩に来たい」と話していた。
遊歩道は２６日から一般に開放される。
51:名無し野電車区
09/10/05 22:47:50 cwlKtE2zO
252C、いつもは京都駅2番ホームに着くはずが、何故か0番ホームに到着した件。
京都付近上りは遅れ等の輸送障害が今は発生してる訳でもないのに。
52:名無し野電車区
09/10/05 22:59:02 sHNokRuY0
涼しくなっても新快速の車内では、少なくとも送風は止めないで欲しい。
息苦しい感じなんだよね。
53:名無し野電車区
09/10/05 23:04:02 BuaE825U0
あと揺れが・・
54:名無し野電車区
09/10/06 00:14:16 ZAhYi9CP0
>>51
所定ですよ。翌日117Cまたは111Bにつながります。
55:名無し野電車区
09/10/06 00:18:26 aNUtYxRaO
>>54
あれ？2番線着ではないのか？
10月から変わったのか？
56:名無し野電車区
09/10/06 00:43:50 6RLr1KaQ0
>>47
近いうち高架になることは前提で造った駅には違いない。いかにも仮設然とした駅設備だね。
で、高架工事進捗に伴う仮設駅の建設や撤去に係わる費用、高架完成時の駅建設に係わる費用などは
ひっくるめて全額阪急負担と言うこともないし、全額市が負担と言うこともない。
それは市と阪急が工事の協定で何割ずつ負担するか定められているはずだ。
その上で工事価格に不正などないか厳重にチェックされる。
こうしてみると高架工事着手前に駅を作って既成事実にしてしまえ！というのはあったかもしれない。
それは市も承知の上で、現状駅建設についてはウチは面倒みないよ、全額阪急さん負担ならどうぞと言うことで。
まあ、このあたりは想像だけど。
わかってないのは>>47だが、なんでそんなに必死なんだ？
これ以上はここではスレチなので、もうやめておこう。
57:名無し野電車区
09/10/06 07:53:50 L4vmljfIi
湖西線点検、学研都市線点検二カ所 …
早目に出たほうがいいな。
58:名無し野電車区
09/10/06 09:52:25 azHb4V2qO
うんこスレ見る限りじゃ大混乱みたいだな
59:名無し野電車区
09/10/06 10:49:07 S9vF+fkhO
なに？
阪和か？
60:名無し野電車区
09/10/06 11:25:21 VP3qXEapO
今日のアーバンは厄日だなｗ
本線･学研東西･宝塚･阪和がアウトか
61:名無し野電車区
09/10/06 12:46:00 zrCK44qjO
土山～魚住､線路点検‥‥‥(｀_´)
毎日､毎日､遅れるアーバン地区！
62:名無し野電車区
09/10/06 14:48:25 F9SIeft4O
明後日はｼｵｼｵﾊﾟｰ見れるかな？
63:名無し野電車区
09/10/06 17:08:43 NAUPKZDX0
16時現在の予報では中心線が大阪湾の真上を通って湖西線沿いに進みそう。
アーバン全滅の可能性が濃厚だな。
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
64:名無し野電車区
09/10/06 18:03:18 hck0jjYUO
むしろ中心の有り難い
台風っていうのは中心より東側がヤバイからね
65:名無し野電車区
09/10/06 18:07:44 aWObp5hE0
中心が通るなら東側も通るんじゃないの？
66:名無し野電車区
09/10/06 18:50:52 9HlpObtZ0
>>56
キチガイの遠吠えw
67:名無し野電車区
09/10/06 19:02:35 zQ6IJMcH0
室戸台風ならヤバイが、伊勢湾台風なら関西は大丈夫って事ですね
68:名無し野電車区
09/10/06 19:23:32 6RLr1KaQ0
>>66
アンカー間違っていないか、確認のこと。
69:名無し野電車区
09/10/06 20:02:41 LMMDZPkS0
あさっては、マジでしおしおのパーになるかもしれんな。
URLﾘﾝｸ(hiroshima.ddo.jp)
70:名無し野電車区
09/10/06 20:09:33 9Qv0cMc50
>>69
塩屋駅？
てか、車が波を被ってるｗ
71:名無し野電車区
09/10/06 20:24:13 4dZjpLdf0
>>70
どう見ても塩屋です、本当に（ｒｙ
明後日は西明石～神戸間運休かな……
72:名無し野電車区
09/10/06 20:42:11 hrNQ6Cun0
共倒れだと思うが、振替輸送で山陽電鉄になだれ込むのだけはやめてくれｗ
73:名無し野電車区
09/10/06 20:55:25 1qH7KDad0
台風による高潮の影響で西明石～神戸間とかで運休ってのは過去にも何度もあるんだけど
本線のそれ以外の区間って今まで台風の強風による運休ってかつてあるんだろうか。
とりあえず自分が記憶にある範囲にはなかったような気がするんだけどなぁ。今回はどうなることやら。
74:名無し野電車区
09/10/06 21:00:38 I2llmkNH0
>>73
台風じゃないけど、大雨で運休になったことがあったような…
十数年前に用事があって京都駅に行こうとしたら、京都駅の手前でかなり待たされた（自分はT電に乗っていた）
75:名無し野電車区
09/10/06 21:01:23 2B7Rn2vy0
207系以降車体がステンレス製なのは塩害対策もあるのかな？
76:名無し野電車区
09/10/06 21:18:33 Q3vD+NYU0
>>69
その名言の本人は、今何してるんだろう。
>>71
どこかのＴＶでは、雨量200㍉超は、大阪市～奈良方面以南になってた。
>>75
しおしおのパーでは、223系もボディーが錆びたとか。
77:名無し野電車区
09/10/06 21:54:58 F9SIeft4O
御着～姫路の河川増水で見合せはあるな。
78:名無し野電車区
09/10/06 22:14:35 ZAhYi9CP0
強風、大雨なら琵琶湖線であった稀ガス
79:名無し野電車区
09/10/06 22:37:47 3Ov7IB3a0
>>77
今年の夏以降、網干～竜野も河川増水で止まったことがあったかと。
80:名無し野電車区
09/10/06 23:39:15 Tx30Gx7v0
>>79
それ、西は三石まで止まってたぞ。
千種川が増水してたから、上郡で貨物一本抑止
その後続の俺が乗ってた電車が駅手前で停止
それ以降は三石まで
81:海老庵 ◆qCoLlzk5GY
09/10/06 23:59:55 9/ET672K0
>>73
>>69が発生したときに
西宮で長時間足止め食らった
武庫川や淀川が強風（暴風）観測されとるのに
運転したら餘部の二の舞になるからな
西宮駅前のウェルシアは台風でも開いてたので
食う物には困らなかった
82:名無し野電車区
09/10/07 00:31:36 rf7WIKmwO
神崎川増水で内側と東西線に規制が掛かり、少し橋梁が高い外側使って
C電含めた内線列車を大阪～尼崎間外側線運転した事もあったな
塚本は柵開放で無理やり乗降させてたように思う
83:名無し野電車区
09/10/07 01:03:55 Zk28SGU6O
>>82
塚本の柵開放って、やるときには工夫して運転するんだなw
84:名無し野電車区
09/10/07 03:01:42 Rd6IOxFk0
>>83
まあそのための柵だからなw
85:名無し野電車区
09/10/07 12:17:28 YsImYXO6i
あれって開くんだw
86:名無し野電車区
09/10/07 15:41:10 uIp5ns1N0
はじめて朝一の快速に乗ったが、なんだあれ速ええ
前に何も走ってないから長岡停車しても高槻から京都まで１５分ぐらいで着いたぞ
87:名無し野電車区
09/10/07 16:17:54 EwSipbibO
全方位どこから見ても丸く見える踏切の赤いのって
どういう構造してるの？
88:名無し野電車区
09/10/07 16:50:06 FE9/D3D80
URLﾘﾝｸ(hiroshima.ddo.jp)
URLﾘﾝｸ(hiroshima.ddo.jp)
これって凄いな・・・何年前の画像かな？
89:名無し野電車区
09/10/07 16:54:20 qg8/sbNSO
もし止まったら阪急に乗ればいい。
JRがだめでもあっちはたいがい動いてる。
90:名無し野電車区
09/10/07 17:20:27 gx3syZsDO
明日 朝のカオスか楽しみだ (((((^o^))))))ﾜｸﾜｸ
91:名無し野電車区
09/10/07 17:39:59 HMC6NevA0
>>88
2004年の台風。何号だったけ？23だったかな。
92:名無し野電車区
09/10/07 17:47:01 UyNI6EiYO
台風の動きからして明日の朝から平常運行ですな
期待して夜更かしなさらぬように
93:名無し野電車区
09/10/07 17:49:40 Is80YgxUO
朝6時の米原行き快速だな
日曜乗るぜ
中部天竜まで行くんでな
94:名無し野電車区
09/10/07 17:51:37 nNzMgz+i0
>>87
確かY字に半円のLEDが組み合わさってたはず。
↓参考
URLﾘﾝｸ(www.toho-elc.co.jp)
95:名無し野電車区
09/10/07 18:24:59 gx3syZsDO
0724の米原行きに乗るよ
新潟県まで行くよ
96:名無し野電車区
09/10/07 21:30:44 TD2qj+OT0
少し東寄りになりそうだな。こっちは大したことないかも
97:名無し野電車区
09/10/07 21:37:33 zp+gR4l+O
>>88
伝説のシオシオのパーだよ
98:名無し野電車区
09/10/07 22:02:52 zIXTV+Ta0
あす朝6時には完全に通過するみたいだがどうなるでしょう。
99:名無し野電車区
09/10/07 22:13:16 1dOH9/IUO
昼には晴れてるかな
100:名無し野電車区
09/10/07 23:24:06 vL3SCKCO0
明朝新快速全面運休って、振替もないだろうし輸送力不足でパンクするんじゃね？
101:名無し野電車区
09/10/07 23:26:37 BM8l0FAH0
>>100
学校は全部休みだろうし、休みにする会社もあるだろうから、
何とかなるやろ。
102:名無し野電車区
09/10/08 00:10:08 7rODNumM0
いっそ快速も普通も全面運休してくれれば、仕事に行けない理由になれたのに
中途半端に動いてるとなると…早く寝なければｗ
103:名無し野電車区
09/10/08 00:14:46 RjDFYUzb0
雨は朝で上がるけど風は強いままだよ
104:名無し野電車区
09/10/08 00:22:55 LVV2JPfD0
明日の朝、みなさんお気をつけて。
明日の朝の運行計画を張っておきます
台風18号接近に伴うお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
ＪＲ西日本列車運行情報
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
105:名無し野電車区
09/10/08 00:24:04 C/cSWVEB0
朝、会社に電話して
「ちょっと体調不良で・・・あ～、熱はないからインフルではないから心配しないで」
でいいんじゃないの？
106:名無し野電車区
09/10/08 00:29:28 EiOSWqhE0
【ＪＲ京都線・神戸線・琵琶湖線（東海道・山陽線）、湖西線】
「新快速」はすべて運転休止。「快速」はすべて運転。「普通」は平常時の５０％程度の運転を予定。一部列車に行先変更、編成変更が発生する見込みです。
【ＪＲ宝塚線、ＪＲ東西線、学研都市線】
「快速」は平常時の９０％程度の運転。「普通」は５０％程度の運転。一部列車に行先変更、編成変更が発生する見込みです。
107:名無し野電車区
09/10/08 00:35:40 2nsxwfNh0
新快速ウヤかよ
こりゃＴ電カオスの悪寒
108:名無し野電車区
09/10/08 01:06:25 pj4Cysv30
そこで地雷Ｔ電の登場ですよｗ
109:名無し野電車区
09/10/08 01:06:36 bwpbw3mGO
T電だと 学校に遅刻するじゃねーか
ｳﾔで学校あったら・・・・
110:名無し野電車区
09/10/08 01:12:43 iM8BczVv0
新快速ウヤの分12両T電増えるんじゃね？
111:名無し野電車区
09/10/08 01:16:01 nyY3cPoB0
そうだったらいいのにな～
112:名無し野電車区
09/10/08 01:27:52 IkxPuvHdO
>>109
遅延証明書貰えれば…
113:名無し野電車区
09/10/08 01:28:50 IkxPuvHdO
>>98
さっきNHK見たら
朝６時に台風は名古屋だと
114:名無し野電車区
09/10/08 01:30:18 IkxPuvHdO
今は最終の西明石行きの新快速と普通が尼崎に居るんだな
115:名無し野電車区
09/10/08 01:31:13 YQfTuNC50
運休させる理由は何なの？
徐行運転？？
116:名無し野電車区
09/10/08 01:41:19 NH4oawbf0
>>114
1時の神戸の風速23ｍだったからな、潮岬でも21なのに。
武庫川あたりの風速計が規制値超えたか？
117:名無し野電車区
09/10/08 01:41:28 M5SfipMJO
運休させる理由が徐行運転？
意味わからんわ
意味不明
118:名無し野電車区
09/10/08 01:45:39 C/cSWVEB0
>>117
まあまあ、そんなに
119:名無し野電車区
09/10/08 01:46:49 YQfTuNC50
徐行運転で線路が混むってことさー
高速運転で転覆しないように徐行するだろうから
ごめん俺も意味ワカランわ寝るわーｗ
120:名無し野電車区
09/10/08 01:58:56 eSSFXy9FO
徐行運転などが見込まれるから、最速達列車を計画的に運休だな。
新快速を徐行させると他の列車より遅れが大きくなるからね～
121:名無し野電車区
09/10/08 02:15:38 YQfTuNC50
なるほどー！
徐行自体は合ってたのねｗ
たしかに新快速のほかにも特急系も中止になってるみたいだね
しかし窓がバンバンうるさくて寝れへんｗ
122:名無し野電車区
09/10/08 02:28:23 eSSFXy9FO
>>121
徐行するかは その時の状況次第だょ！ 徐行を見込んで 新快速を運休ってこと。
しかし兵庫県南西部だが雨はよく降るな～ 煩くて寝れない
123:名無し野電車区
09/10/08 02:53:28 IJVd8w1qO
朝から新快速運休みたいだね
天気が回復したら計画変更とかするんか
この辺は静かなのになぁ
124:名無し野電車区
09/10/08 02:55:11 pGC85N8a0
予想より台風の進行が早いらしいから、
朝もう通過しまくってて風とカ何ともなくなって警報解除、
通勤通学者増えた上で、融通のきかない便数カット。
これはカオス来るね。
125:名無し野電車区
09/10/08 05:06:13 1Oz2p/GNO
始発電車発車寸前に
京都線内風速が規制値に
達し、運転見合せ中。
126:名無し野電車区
09/10/08 06:31:15 JaaMxxgUO
風速が規制値にいくと、電車が横転するの？
127:名無し野電車区
09/10/08 06:44:13 uMvt1Ztw0
今ＪＲ神戸、京都線止まってるのか？
128:名無し野電車区
09/10/08 06:50:39 Beqoup0T0
>>127
さっきまで尼ー芦屋間見合わせ
今は徐行運転再開してるという情報
129:名無し野電車区
09/10/08 07:15:49 w62oZm/pO
琵琶湖線は？
130:名無し野電車区
09/10/08 07:32:37 SPgY912IO
珍しくウンコ板が割とまともに機能してるから、見に行けばいいよ。
131:名無し野電車区
09/10/08 07:59:47 9F5bnQf8O
京都風ねーじゃん
新快速全線取り止めとか頭悪いの？(笑)
132:名無し野電車区
09/10/08 08:19:10 SPgY912IO
>>131
視野が狭い椰子乙。
滋賀県が先程まで暴風域だった訳だが。
(風はたいした事はないが)
133:名無し野電車区
09/10/08 08:32:15 1Sq1BpYH0
新快速死亡、普通半減だけど動いてるだけまだマシかと
134:名無し野電車区
09/10/08 08:34:28 iHIm8YJhO
>>131
新快速が運休してるのは危ないからというのも理由の一つだけど、他にも理由あるよ。
ヒントは関東の通勤電車。通常の７割くらいの運転をすることで、遅れが発生しても電車の大渋滞を防いでさらなる遅れが起きにくくしてる。
135:名無し野電車区
09/10/08 08:36:19 s89e033k0
会社で明石や姫路に来ている人いるが、新快速のラッシュは凄まじいそうだ
座れば天国だが、仕事でくたくたなのに、ずっと立っているのはしんどいと
「近鉄奈良線の特急は、500円で快適に座れて、ビールが飲めて落ち着く
6時以降は結構乗っているぞ。30分間隔で特急運行している」
と話したが、相当羨ましく思ったそうだ
大阪～姫路にライナーでも走らせたらいいのに
関空特快ウイングの座席指定失敗してそれで酉は懲りたのかな
あれは223系の一般の車両を指定席にしたから乗らないだけで
136:名無し野電車区
09/10/08 08:51:29 Z2PlHYk40
これで混雑してインフルエンザ蔓延とかなったらやだな。
137:名無し野電車区
09/10/08 09:11:51 YJj/ZUXO0
>>135
あと1年半で、新快速が全便12両になり、特急も新車になる。
まずはそれから。
138:名無し野電車区
09/10/08 10:14:19 BFdTnguU0
台風祭りは収束かな。晴れてきた＠明石
139:名無し野電車区
09/10/08 10:18:06 XYp81TfSO
今から学校に向かうんだがだれか運行状況ｋｗｓｋ
新快速は概ね午前中って昨日みたけどいつまで止まるんだ？
あと遅延も出てるみたいだし…
140:名無し野電車区
09/10/08 10:33:16 IJVd8w1qO
>>131
そうお前みたいに頭悪いの
141:名無し野電車区
09/10/08 11:43:14 XOlRAuL/0
15分間隔みたいだな＠C電停車駅
142:名無し野電車区
09/10/08 12:34:22 0eX3wH1z0
>>135
その毎日\500*2を毎日往復で出すか？と言えば出さんｗ
143:名無し野電車区
09/10/08 12:37:01 TiNPcSru0
京都大阪間にははるかやサンダーバードが走ってるが…
サンダバを姫路まで延ばすか？
144:名無し野電車区
09/10/08 13:12:00 XYp81TfSO
尼崎で乗り換え
電光掲示板に新快速の表示がないから快速を４番乗り場で待ってたら１番乗り場に播州赤穂行きの新快速が来よった…
145:名無し野電車区
09/10/08 13:25:53 wcLYe1WCO
しかし321の床ってなんであんな醜い有様になってんだ？
度が過ぎたコストダウンの賜物かな
146:名無し野電車区
09/10/08 13:29:44 SPgY912IO
>>145
いや、逆。
不燃処理かなんかの床材ででむしろコスト高なのにあの有様。
147:名無し野電車区
09/10/08 13:30:42 TiNPcSru0
３２１系の内装は椅子がアレで床がアレ
まさしくクソ
148:名無し野電車区
09/10/08 13:35:31 wcLYe1WCO
>>146
高い金かけてあれなのか…
>>147
全く同感。
あれを環状線に回して201を戻せって本気で思う。
149:名無し野電車区
09/10/08 13:37:09 yvlJAKM5O
>>143
っはまかぜ
っはくと
※但し、通勤時間帯には殆どない
150:名無し野電車区
09/10/08 13:45:07 SPgY912IO
>>146-147
更にあの座席も億単位？クラスの無駄な開発費の賜物だ。
徐々に取り替えられてる滑りやすいwモケットなんかそう。
151:名無し野電車区
09/10/08 13:46:13 SPgY912IO
安価ミス
×>>146-147
○>>147-148
152:名無し野電車区
09/10/08 14:35:14 q5dl16OE0
201を戻せと言っている奴は、夕ラッシュのC電の状況が
拡幅車体で気持ちだけでもかなりマシになったということを覚えていて欲しいのだが＠京都線ユーザー
153:名無し野電車区
09/10/08 14:37:57 TiNPcSru0
いくらなんでも国鉄には…
でも321系のいいところといえば120km/h出せることぐらいだな
154:名無し野電車区
09/10/08 14:39:06 UnoudybI0 BE:445068443-2BP(1000)
>>128
芦屋って神戸向きに折り返し出来るの？
155:名無し野電車区
09/10/08 15:02:29 yvlJAKM5O
>>154
抑止と折返運転は同義語ではないのだが。
156:名無し野電車区
09/10/08 15:37:58 +6rpjZ/Ri
>>145-147
近畿車輛で使用していた接着剤がメンテックの洗剤と合わなかったらしい
157:名無し野電車区
09/10/08 18:28:29 oxOWElXLO
321より糞な車両は103と阪神1000ぐらいしか思い付かん
158:名無し野電車区
09/10/08 18:33:56 KHm/XMStO
東日本の普通グリーン車すごい良かった。
西も新快速にグリーン車連結したら毎日乗るよ。
159:名無し野電車区
09/10/08 18:40:19 yvlJAKM5O
>>158
連結されない。
Ｇ厨はもう出てこなくていいよ
160:名無し野電車区
09/10/08 18:40:59 VT3R5yZ40
着席が完全に保証されてない東の普通車グリーンよりは、
東海のセントラルライナーのほうが、はるかにマシだよ。
161:名無し野電車区
09/10/08 19:49:20 Uy+7U32tO
>>158
お前が乗っても儲からない
早く宿題しろｶｽ
162:名無し野電車区
09/10/08 20:32:38 V5zJavn50
>>142
早く会社に行きたいときは、びわこエクスプレスに乗るため
回数券を買って乗っているけど
ほとんど同じリーマンが乗ってきている。
今日は、新快速が運休なので回数券を持たない多くの人が1150円車内で払ってたのに驚いた。
163:名無し野電車区
09/10/08 20:46:29 C1RK2lEZ0
朝ラッシュ時の姫路発大阪方面行きの新快速ってどこから座れなくなるのよ？
2駅目の加古川からか？
164:名無し野電車区
09/10/08 21:01:22 VHYEcZ1g0
>>163
姫路ですでに満席
165:名無し野電車区
09/10/08 21:05:48 C1RK2lEZ0
うわぁ・・・・それはライナーの需要は強そうですね・・・・
166:名無し野電車区
09/10/08 21:14:07 wtKIUHth0
>>164
赤穂始発なら、網干の時点で満席
ただ増結車両の位置にあらかじめ並んでたら可能性はある。
167:名無し野電車区
09/10/08 21:26:01 C1RK2lEZ0
ということは朝ラッシュ時の琵琶湖線の大阪方面行き新快速だと近江八幡あたりで座れなくなるのかな？
168:名無し野電車区
09/10/08 21:33:23 qgD3OA0yO
>>167 京都でいったん客の入れ替えがあるから
車両選べば山科までの客は京都で座れる。
169:名無し野電車区
09/10/08 21:37:16 C1RK2lEZ0
神戸、三ノ宮で客の入れ替えはないの？
どちらも昼夜間人口比率が100%超えてるし
170:名無し野電車区
09/10/08 21:51:54 Ll0G7EbR0
>>169
乗客入れ替えの比率を考えたら、神戸＜三ノ宮。
171:名無し野電車区
09/10/08 22:04:11 s89e033k0
チケットショップに行ったらおっちゃんが
昼得切符を売っていた。あれ売ると結構な値段で売れるのかな
172:名無し野電車区
09/10/08 22:07:34 C1RK2lEZ0
そうだろう、オフィスも商業も三宮が中心だし
神戸市の都心は三宮
173:名無し野電車区
09/10/08 22:41:52 wSygdWQ50
琵琶湖線、宝塚線、阪和線はチケットレス特急券で通勤需要の掘り起こしを
やっているけれど、神戸線はまともな特急が無いから、無理なんだよなあ。
174:名無し野電車区
09/10/08 22:43:14 1Sq1BpYH0
はまかぜとスーパーはくとをそれぞれ1時間サイクルで運転してみるか？
175:名無し野電車区
09/10/08 22:50:40 dpMXTAIX0
空白時間帯は岡山発着特急とかどうだろう。
新快速の約束を反故にしてしまった上郡への償いにもなる。
176:名無し野電車区
09/10/08 22:57:51 wSygdWQ50
はまかぜは遅いので却下。
それに、有料である以上新快速より速いことが求められるが、
7分間隔の新快速をどこで抜くのかという問題が出てくる。
スーパーはくとでも最高速は新快速とかわらんからね。
やるなら、西明石以西からの需要掘り起こしで新幹線の線路を
使って特急を走らせるという裏技だろうが、新神戸、新大阪と
肝心なところでわけわからんところに駅があるのが恨めしいな。
177:名無し野電車区
09/10/08 23:01:54 TiNPcSru0
７分間隔？ どんなに多くても１５分間隔だろ
はるかとかサンダーバードとか新快速より遅くても堂々と走ってるんだから大丈夫だってww
はるかの京都→新大阪間の所要時間３１分www
178:名無し野電車区
09/10/08 23:02:36 TiNPcSru0
１５分→１０分
やっぱサンダバを姫路まで延ばすのが妥当だろ
179:名無し野電車区
09/10/08 23:07:39 x164bXnN0
朝の通勤ライナー的な列車は別に新快速より速く無くてもいいんじゃないかね
重要なのは座れる事と停車してドアが開いたり閉まったりする回数が少ない事
ただ現行ダイヤだと7時台の加古川～西明石間が過密で難がある。
180:名無し野電車区
09/10/08 23:16:06 6yWzg9yr0
>>176はまかぜは新車になることが発表済み。
ただ287系を使用した通勤特急を平日1往復、新大阪～姫路に走らせることはできんだろか?
基本4両+付属3両×2で
181:名無し野電車区
09/10/08 23:19:23 zkRy8rEV0
>>177
おいおい、姫路6時16分発～7時40分発までの新快速は7～9分間隔だぞ
7時50分発も加古川から先は8分差で続行
しかも間にはT電とC電が割って入ってる上に、姫路6時27分発以降のT電は全部列車線走行だし
走らせるダイヤ上のスペースなくね？
182:名無し野電車区
09/10/08 23:19:48 Ll0G7EbR0
>>177
平日朝ラッシュの姫路からの上りは、7～8分間隔。
183:名無し野電車区
09/10/08 23:27:23 TiNPcSru0
あ、本当だ
184:名無し野電車区
09/10/08 23:30:44 rUcZGHWD0
23：26現在
JR京都線内で橋桁に車が接触した影響で、遅れが出ています
185:名無し野電車区
09/10/08 23:42:43 SPgY912IO
つーか、JR神戸線に並行してる山陽新幹線が西の持ち物なんだし、自社の路線どうしでパイの奪い合いしてどうすんのよ？
通勤特急の設定があるJR京都・琵琶湖線は一応葛西大将軍超特急と競合し、阪和は南海特急と競合する。
山電に速達着席系の有料特急があれば話は変わってくるだろうが。
186:名無し野電車区
09/10/08 23:47:41 +nt+VT0AO
>>179>>181
加古川→西明石以上にヤバいのが尼崎→大阪の外側線。
8～10分間隔で宝塚線の快速、特急が割り込んでくるしな。
さらに宮原からサンダバ、ひだ、しなのが出庫するから、これ以上はどうしようもないってとこか。
187:名無し野電車区
09/10/08 23:55:21 C1RK2lEZ0
いっそオバQ電鉄みたいに種別関係なく２分間隔で渋滞ノロノロ運転だな
188:名無し野電車区
09/10/08 23:55:43 bwpbw3mGO
そんなことより
朝ラッシュの大阪→姫路方面の新快速を増やしてくれ
本数が少なすぎて集中しすぎる
189:名無し野電車区
09/10/09 00:03:57 nyY3cPoB0
>>188
激しく同意
30分間隔は昼間の半分じゃん
190:名無し野電車区
09/10/09 00:08:46 k0nA97xL0
>>188
三ノ宮で座席が手に入るような列車を集中しすぎるってことはないだろ
乗る車両の位置を変えてみたら?
191:名無し野電車区
09/10/09 00:10:52 mjvbze6HO
またエロ詩吟大学生か？
192:名無し野電車区
09/10/09 00:30:51 fKeIDsH80
>>188
震災前俺が姫路へ通学していたときは
新快すらなくて8連外側快速で延々姫路まで立ちっぱなしだった。
それに比べれば今はまだマシだと思う。
193:名無し野電車区
09/10/09 00:44:46 yNyPymkFO
こんな時間に人身事故やなんて･･･
えー加減にせーよ！
194:名無し野電車区
09/10/09 01:25:25 9rL8ufSA0
どうでもいいが、新幹線に乗るという発想はないのかよ？＞姫路・明石からの着席希望者
195:名無し野電車区
09/10/09 01:30:25 y5bWMxIU0
>>194
幹定回で9400円/10枚だからなぁ・・・
しかも磁気定期じゃないと使えないし。
196:名無し野電車区
09/10/09 01:36:12 qyUHMPdE0
新神戸、新大阪が意外とネック
京都ならともかく
197:名無し野電車区
09/10/09 01:47:46 4/ypydT8O
>>188
あれのどこが集中しすぎてんだかわけわからん
ラッシュ時に全員着席なんかあるわけないだろ
あんなんだったら少ないわ
198:名無し野電車区
09/10/09 02:10:53 egCZD5FdO
>>164
６時代前半なら加古川でも 稀に座れるかと思うが、確実に座るのは無理だな…
加古川から三ノ宮まで座りたいなら、T電か始発のC電でお願いします
199:名無し野電車区
09/10/09 05:06:46 vuQOK6KaO
～WEST2012 PROJECT～
2012年、JR西日本は新しく生まれ変わります
これまでにないサービス、技術の向上を目指し、駅舎の改良・最新車両の投入等、常にお客様が快適・安全にご利用いただけるように、最高の笑顔でいられるように私たちは頑張ります。
この新たなスタートを期に当社のシンボルマークであるＪＲ西日本のデザインを変更いたします。
～明日に繋がる未来への架け橋～
JR西日本√2012 PROJECT
200:名無し野電車区
09/10/09 07:39:44 g8ElIgVDO
ゲリラ特急はまかぜ
と言ってみるテスト
201:名無し野電車区
09/10/09 07:46:54 R+mb2eHl0
乗る車両を変えれば（座れるかどうかはともかく）
余裕があることも多いのに大概の場合は
いつも俺の乗る車両（大抵は出口に近い車両）が集中している！とか
ほざいてるだけ
202:名無し野電車区
09/10/09 07:47:17 FsVHPCXi0
大阪～三宮～明石～姫路の区間特急列車、特例区間にして
500円はどうだろうか
500円だったら近鉄特急みたいだし
車両は681,683系で。束みたいにこの区間もライナーにしたらいいのに
203:名無し野電車区
09/10/09 07:48:43 NM/x6Bvq0
>>202
それで儲けが出るんかいな
204:名無し野電車区
09/10/09 08:02:03 m/HhG3/yO
「空いているドアに分かれてご乗車ください」
このアナウンスに従って俺みたいに移動した結果座れた人って少ないんだろうな
205:名無し野電車区
09/10/09 09:03:51 G4CUKIQt0
1号車でいつも座れてる俺
206:名無し野電車区
09/10/09 09:17:56 bLhucas90
座ったら降りるとき出難いだろうに
207:名無し野電車区
09/10/09 09:42:25 t+Dk+44cO
ゆっくり降りたらえーがな。大駅以外はきついか
208:名無し野電車区
09/10/09 10:17:12 WYogrhqr0
昨日の魚住～大久保の人身事故の詳細わかる？
3539Mと3541Mに乗ってた人、乙ですた。
209:名無し野電車区
09/10/09 10:58:44 iyy5S0JcO
そういやラッシュ時に座ってたオバサンがドア開いたばっかりなのに｢降ろして！降ろして！｣って悲壮な声あげながら降りていったなぁ
降りれるから…。てかみんな降りてんじゃん…
210:名無し野電車区
09/10/09 11:04:20 +yF8GwIA0
そういうオバハンが旦那と見られるオサーンと同じ駅から乗ってきて
混雑した車内で、私ら年寄りやから、あそこの座ってる人と席を交替する様に
言うてくるわ・・・に対して、オサーンが、そんなこと言うの止めとけと制止してた。
そらそうやろ虫の居所が悪いやつに言うたらトラブルの元。
211:名無し野電車区
09/10/09 11:40:01 kl+7JwAUP
>>210別に優先席以外は代わる義務無いからな
優先席座ってても声をかけられない限り代わる必要無い
逆にこちらから代わろうとすると、
そこまで年寄りちゃうわ、ボケ！
って言われるのがオチ
212:名無し野電車区
09/10/09 12:10:58 DDtMOTrii
>>210
ラッシュの時なんか、一本遅らせて座って帰ろうとしているときにそんなオバハンがおったら災難やな。
まぁ席を譲る譲らんは各々の良心で、てことなんだろうな。
俺はそもそも優先座席は座らんようにしているけどな。
213:名無し野電車区
09/10/09 12:46:23 dHGGuclO0
大阪始発の新快速をマターリ待ってるところに
列車が入ってきて、いざ座席争奪戦！の時に
あれよあれよと言う間に座席が埋まってるのに
えぇ！何これ！と一人騒いでたオバハンは座れなくて
降りていったのはワロタｗ
もちろんおれは、着席後の話。
214:名無し野電車区
09/10/09 13:38:23 uWbWwZ2BO
先発 新快速8両
次発 T電10両
は？
215:名無し野電車区
09/10/09 13:42:38 mjvbze6HO
>>214
そう言う組み合わせになる事があるだけだろ。
むしろ
先発 新快速 8両
次発 T電 6両
になる可能性の方が高い訳だが。
216:名無し野電車区
09/10/09 18:22:36 +AWFLpDh0
>>215
夕方にそれやられるとブチ切れですよ
217:名無し野電車区
09/10/09 18:57:59 QUuD/eK+O
自分は山陽電車ユーザーなんだけど、ＪＲ神戸線の朝の外側線快速って221系or223系 どちらの割合が多いのですか？
223系6000番台も充当されているのかな…
218:名無し野電車区
09/10/09 19:17:11 M6l6spkg0
>>215 6連快速平日の夕方あるぞ。大阪駅6時前の上り。
219:名無し野電車区
09/10/09 19:34:56 mjvbze6HO
>>216
――――――――――
２ 琵琶湖線 草津･米原方面 湖西線 ３
←新快速 △３～10 18:15 野 洲＿＿＿＿＿
←普＿通 △３～８. 18:22 米 原＿＿＿＿＿
＿普＿通 湖西線． 18:27 近江舞子＿＿＿→
――――――――――
220:名無し野電車区
09/10/09 19:36:58 EySdHh+m0
>>217
ヒント：神戸から高槻まで逃げるため、新快速以上に飛ばす必要がある
221:名無し野電車区
09/10/09 19:37:42 z1XNOmBhO
700～704、706、710、714、5732が221系
708、712、716、5718～5736（5732を除く）まで223系
222:名無し野電車区
09/10/09 19:37:59 b0pvW0AyO
>>217
外側は223のみ
223:名無し野電車区
09/10/09 19:40:06 w2D+6cuJ0
>>222
上り最終とその前が221だった気がする
224:名無し野電車区
09/10/09 19:58:32 s6MIH9BrO
>>221
あれ、5734･5736って223に変わったの？
春に221外快3本続行だったのを覚えてるんだが
225:名無し野電車区
09/10/09 20:14:40 bLhucas90
>>216
止めてあげないから一人で勝手にブチ切れてなさい
226:名無し野電車区
09/10/09 21:12:17 QUuD/eK+O
217です。
皆さん、レスありがとうございました。参考になりました。
神戸駅の昼間は使っていないホームに快速が停まっているのを見てみたいな。
227:名無し野電車区
09/10/09 22:03:59 FsVHPCXi0
神戸線の隣にある国道2号線は、ラーメン屋が多いと聞きましたが
お勧めのラーメン屋ありますか
228:名無し野電車区
09/10/09 22:55:23 GZ4m9Ox50
>>227
スレ違いだと判ってて書き込みやがって！
荒らしのクズは消えろ
229:名無し野電車区
09/10/09 22:56:39 z1XNOmBhO
>>224
大阪止まりの快速についてはわからない列車もあるからご容赦を…。
230:名無し野電車区
09/10/09 23:00:12 z1XNOmBhO
ちなみに神戸１番は７１６Ｔから入る、７１４Ｔまでは芦屋まで内側なので注意。
231:名無し野電車区
09/10/10 00:24:25 /dkd9eZM0
>>227
ふうりん@JR芦屋駅徒歩5分
232:名無し野電車区
09/10/10 09:27:07 L1iqE9eKP
>>214
神戸駅夕方6時は快速12両、新快速8両ばっかり来るよ
乗り降りに戸惑うのか大抵遅れてやって来るし、もう乗れませんアナウンスもしてる
まあ快速でのんびり帰るからどうでもいいんだけどね
233:名無し野電車区
09/10/10 09:51:50 xzyuf0U3O
夕方の新快速7.5分毎の時間帯は、上下問わず8両がデフォなんだよな。
んで、クオリティがあったりして7～8分くらいの遅れなら、大阪始発便と行き先をチェンジして、見掛け上は遅れてない様に見せるまやかしが実行される。
んで、15分毎に戻ると12両確率がUPする。
234:名無し野電車区
09/10/10 10:29:54 H7LWvodOO
学校から帰る時間に限って 地雷新快速
それも当駅始発じゃないから 客乗せて到着
今まで運行の境界だったのに新快速の延長運転するなよ
235:名無し野電車区
09/10/10 10:31:53 mzHpnfA50
僻地民 乙
236:名無し野電車区
09/10/10 11:24:08 ShNAFx2XO
＞233 その「まやかし」私も知ってる。あれ不当行為だろ？前原大臣に告発するつもりだ。
237:名無し野電車区
09/10/10 11:40:14 N3r70tyz0
>>236
アホか
そんなもんどこの会社でもやってるっての
前にながらが定期だった頃、遅れてたながらの代わりに後の沼津行きの車両を使って
ながらの返しを出して、ながらの返しを沼津行きに充当してるのを見たことあるし
238:名無し野電車区
09/10/10 11:47:34 ShNAFx2XO
「そんなもんどこの会社でもやってる」というのが通用したのが2009年8月30日まで。みなさんはどう思いますか？
239:名無し野電車区
09/10/10 11:53:16 we478WWt0
山手線もしょっちゅう遅れている
3分間で3分遅れていても見かけ上は平常に見えたりする
運用上は問題有りなんだろうが、乗客には関係ないこと
新快速も所定の時間に列車が来さえすれば問題なし
240:名無し野電車区
09/10/10 11:53:25 fWd/66CAO
＞みなさんはどう思いますか？
へぇ～、政権が変わったら運転整理が禁止になるのか。
それは初耳だ(笑)
バカの発想って理解に苦しむわｗｗｗｗ
241:名無し野電車区
09/10/10 11:57:08 ShNAFx2XO
とりあえず告発させていただきます。
242:名無し野電車区
09/10/10 12:04:21 N3r70tyz0
西なんかよりも京急を告発した方がいいと思うんだがなｗｗｗ
逝っとけダイヤという名の運転整理のスペシャリスト集団だし
243:名無し野電車区
09/10/10 12:09:13 CTg2LhpP0
駅の自動案内放送で英語放送が流れる駅って大阪駅、京都駅、三ノ宮駅、神戸駅だけ？
244:名無し野電車区
09/10/10 12:10:42 /v+ogs9+O
なんか、合コンで予定してた人来れなくてなんとか数合わせ。
なんて場合でも241だけ暴れてそうだな。
245:名無し野電車区
09/10/10 12:12:18 ShNAFx2XO
京急には乗ったことないが、昔、「あんたは腹がたって京急には乗れないだろう」って言われたことがある。そんなにひどいのか？
246:名無し野電車区
09/10/10 12:14:11 CTg2LhpP0
京急品川駅のフルカラーLED発車案内板のハングル表示のキモさは異常
247:名無し野電車区
09/10/10 12:31:12 LufAkISu0
駅の朝鮮文字をなくしてくれ！
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
248:名無し野電車区
09/10/10 12:37:51 fWd/66CAO
>>245
お前はタクシー以外の交通機関は全て、腹が立って利用できないんだろうな。
京急が｢ひどい｣だってさｗｗｗｗｗｗ
｢凄い｣の間違いだろ
249:名無し野電車区
09/10/10 12:50:59 ysPwVIrH0
>>208
人身事故で電車６本遅れ 明石のＪＲ神戸線
８日午後１１時４０分ごろ、明石市魚住町西岡、ＪＲ神戸線魚住-土山間の踏切で、通行中の女性が遺体の一部を見つけ、
１１０番した。明石署が確認したところ、人の脚の一部と判明した。数十メートルにわたって線路沿いに成人男性の遺体の
一部も見つかり、身元の特定を進める。
ＪＲ西日本によると、確認作業のため、野洲発姫路行き新快速電車が約１時間２０分遅れるなど計６本、２４００人に影響した。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
250:名無し野電車区
09/10/10 12:52:18 c36A8mpZO
>>243
姫路も
251:名無し野電車区
09/10/10 14:00:27 f6YJcN/I0
>>243
加古川(本線のみ)も流れるよ。
252:名無し野電車区
09/10/10 14:05:18 7u5xi8O10
>>243
環状全て、奈良
253:名無し野電車区
09/10/10 14:08:24 CTg2LhpP0
高槻と芦屋って流れないっけ？
254:名無し野電車区
09/10/10 14:40:45 g2YPDFd6O
気まぐれ的にLED最下段に英語スクロールが表示されることがあるよね。
>>243
新大阪が抜けてる。
>>253
高槻は流れない。
芦屋は流れてたような…
255:名無し野電車区
09/10/10 19:18:16 HJW7JnDFO
わ、さっき三ノ宮を金光教とかいう宗教団体の臨時列車(485系だったか？)が通過していったｗ
256:名無し野電車区
09/10/10 19:21:38 CTg2LhpP0
岡山県の新倉敷のちょっと先に金光という駅がある、そこが本部でそこに行く。
257:名無し野電車区
09/10/10 19:36:47 skpuzMqp0
金光教臨時列車専用のホームがあるんだよな。
258:名無し野電車区
09/10/10 19:38:06 HJW7JnDFO
どうりで最後尾車両の幕に金光教とか書いてあるわけだ
259:名無し野電車区
09/10/10 19:40:35 CTg2LhpP0
>>258
通過電車なのに良く読めたな、そんなに目がいいのか？
260:名無し野電車区
09/10/10 19:51:33 ev9v6LS40
>>259
普通に見える。
それに、姫路に運転停車するから。下関廃回もここで運転停車してるだろ。
姫路の下りホームは優等ホームとか区別がないんだね。
261:名無し野電車区
09/10/10 22:13:01 /QWfsyWaO
日比谷の鉄道フェスティバルでJR西日本が何の鉄道部品を売ってたか知ってる人いますか？
262:名無し野電車区
09/10/10 22:18:52 8htk0OgZ0
>>261
スレ違い
マジレスするとEF60-503のナンバープレートと
客車の方向幕。
263:名無し野電車区
09/10/10 22:27:43 HJW7JnDFO
>>259
うん、意外とゆっくりだったし最後尾のテールマーク？だったから読める読める
ちなみにヘッドマーク？は団体になってた
264:名無し野電車区
09/10/11 00:01:05 hl45jaGI0
金光教なんて幕あるのかｗ
265:名無し野電車区
09/10/11 00:42:18 Z49/znp90
>>264
姫路で見た。
幕じゃなくてステッカーを貼ってるだけだね、あれは。
266:名無し野電車区
09/10/11 00:56:44 POyDyHLL0
自動放送のおばさん声やめて大原さやかボイスにしてくれねぇかなぁ
267:名無し野電車区
09/10/11 05:10:50 Bo5poJwwO
>>265
ほぅ、そうなのか
修学旅行以外の臨時列車見るのは初めてだったなぁ
268:名無し野電車区
09/10/11 08:20:19 bxIcgDJBO
>>264 >>265 >>267
今回は金光教120周年のため特別に掲出。普段は臨時。
269:名無し野電車区
09/10/11 08:26:19 8XiGcjPqO
>>268
普段は【団体】
あと120周年ではなく【150周年】
270:名無し野電車区
09/10/11 09:10:30 cVWMweqo0
大阪発の新快速の始発と2本目が
姫路に到着する頃
かなりの確率で 臨時列車が入線する
そういう筋でもあるのかな
271:名無し野電車区
09/10/11 09:56:21 Nb9ByM/Y0
JRの秋の関西フリー切符2980円だって
利用しようかな。敦賀も行きたいし、姫路の方にも行きたい
特急は料金払えば乗れる。途中サンダーバードでも乗りたいな
11月30日までそうだ
272:名無し野電車区
09/10/11 10:10:40 wtzT1sOz0
>>266
それを言うなら、姫路駅のホームアナウンスしてる
アニメ声の人 きぼ～ｗ
273:名無し野電車区
09/10/11 10:12:44 POyDyHLL0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
これか
274:名無し野電車区
09/10/11 10:15:13 POyDyHLL0
>>272
新長田駅は長田区出身の寿美菜子ボイスで
275:名無し野電車区
09/10/11 11:03:39 s51Y5RfY0
そういや最近アニメ声のレチに当たらないなぁ
276:名無し野電車区
09/10/11 11:28:24 osLxjOvL0
姫路の駅員って個性的なんだよな
277:名無し野電車区
09/10/11 11:47:04 xRmmUzP1i
>>273
邪道定番夙川ド逆光でw
278:名無し野電車区
09/10/11 11:54:03 PQDf/YS2O
221系車両故障につきage
279:名無し野電車区
09/10/11 12:42:17 C1CMdKVRO
また221か！
280:名無し野電車区
09/10/11 14:16:07 wjzvMFJR0
島本の乗降客数は9000か
駅前の整備が整ったら山崎（13000）は超えるだろうな
281:名無し野電車区
09/10/11 15:45:10 PuKqugTD0
>>280
島本9000+山崎13000=21000
島本開業前の山崎の乗降客数が2万オーバーとは考えられないので
水無瀬から相当数の客を奪ったことになるな
282:281
09/10/11 15:46:44 PuKqugTD0
間違えました
21000→22000
283:名無し野電車区
09/10/11 15:57:43 6z/YCzCg0
山崎は島本開業前のデータだろ？
284:名無し野電車区
09/10/11 16:15:07 7Wf2asnLO
>>275
ハスキー系アニメ声のレチは、どこに行ったんだろうな。
遅い会社帰りや土曜出勤でもあの声を聞くと癒やされた
そして（；´Д`）ﾊｧﾊｧして氏ねるｗｗｗ
285:名無し野電車区
09/10/11 17:55:17 zX09Dysa0
阪急京都線スレなんとかならないんですか？
286:名無し野電車区
09/10/11 17:58:52 wjzvMFJR0
>>285
もう新しいスレ建てるしかねーよありゃ
まともな奴もどんどん減っていってるし まぁ当然だけど
287:名無し野電車区
09/10/11 18:09:01 a+XtMXfH0
>>285
最近京阪スレも頭に蛆のわいた嫌枚方厨が居座って荒れてる件。
マトモなのはココだけかorz
288:名無し野電車区
09/10/11 18:16:14 6z/YCzCg0
アーバンスレが食い荒らされてるけどね。
289:名無し野電車区
09/10/11 18:18:05 4c/Fl1IR0
再安金券ショップと最高金券ショップが同じ所にあった！
京橋駅
チケットキング（JR駅より繁華街右奥すぐ）
京都－大阪（460円）
京都－大阪昼特（315円）！！！！！
甲○チケット（JR駅正面）
京都－大阪（500円）
京都－大阪昼特（370円？）
昼特の315円は俺の最高だよ。これが一番でないか？ なんばの高島屋横を抜いた！
しかし、甲○の普通500円はないよな。滋賀の片田舎駅まえの金券でも
こんな暴利はやってないぞ。
290:名無し野電車区
09/10/11 18:45:21 dAHdgYeR0
>>285
>>287
京阪が荒れる原因と阪急京都線が荒れる原因を作ったのは同一人物
>>286
やったところで効果があるのかどうか…
京都線のは、数年間も居着いてる荒らしだしな
291:名無し野電車区
09/10/11 19:00:43 QQOfMXrnO
>>289
京都―大阪昼特の最安値は310円
292:名無し野電車区
09/10/11 19:02:08 NgxpIwAz0
>>289
あそこは立地もいいし、そこそこ安いし、株優の買取価格も結構いい（航空は知らんが）。
駅前ビルに行くことがめっきり減った。わずか5円のために、1ビルの17時20分で閉まる店に
行くのも面倒だし（というか、仕事帰りにそんな時間に行けない）。
293:名無し野電車区
09/10/11 19:35:21 BPd96ijlO
>>291
どこ？
294:名無し野電車区
09/10/11 19:41:07 jlDuYRTHO
>>285
荒らしと楽しい仲間たちが居着いてるからねぇ。今のスレがpart71だけど、まともなスレが合計して5～6スレ分しかないし。
295:名無し野電車区
09/10/11 19:52:08 KT5XIPeZO
なんで新快速は全て12両編成で運行しないの？休日ダイヤだと運行本数が激減りするから、始発駅以外はほぼ座れんよ。
296:名無し野電車区
09/10/11 19:55:20 x/a2ogk40
少しでも儲けを出すため
297:名無し野電車区
09/10/11 19:57:21 NgxpIwAz0
>>293
292に書いてあるだろうが
>1ビルの17時20分で閉まる店
298:名無し野電車区
09/10/11 20:01:28 dAHdgYeR0
>>295
もうすぐ新快速が12両化されます
299:名無し野電車区
09/10/11 21:14:15 xcxlAgu40
>>295
自分が乗ってる列車が悪いだけで8両でも空いてる列車はある
始発以外がほぼ座れないとかありえない
だいたい運行本数激減てどの時間よ
朝ラッシュとかじゃないだろうな
300:名無し野電車区
09/10/11 21:26:01 OBBbA/Zh0
>>254
高槻は今の運行システム入れる直前の試験中は英語放送流したりしてたときが
あったんだけどねぇ～。英語なんて不要だ～って判断になったんだろうね。
快速の両数はかぼちゃが走ってた時代はかぼちゃ１１両とかあって長いのが結構
多かったけど、かぼちゃが引退してから地雷が増えちゃったもんねぇ。
でも新快速・快速が混むとはいえ、首都圏のラッシュに比べれば全然ましなよーな気がする。
座れないってのは分かるけどさー。
301:名無し野電車区
09/10/11 21:28:44 wjzvMFJR0
新快速・快速は大阪～神戸間がやばいんだよなぁ
京都～大阪は阪急の特急のほうが混んでるよ
302:名無し野電車区
09/10/11 21:37:37 iJ/WH6eqO
本数が全然ちゃうやんけ
303:名無し野電車区
09/10/11 21:38:23 crI+SRJP0
新型車を最小数の導入で間に合わせるべく、6両が増えたのは確かだな。
実際、夕方ラッシュ時に6両が来ても、乗り切れないわけじゃないし。
客の立場では、「混む時間帯に輸送力の小さい列車を仕立てるのはナンセンス」という感想はあるが。
304:名無し野電車区
09/10/11 21:45:56 IjaEGfIK0
>>300
カボチャ｢は｣長かったよねぇ。221系は今も以前も短いけどｗ
113系7両だったスジ(739Tが代表例)がそのまま地雷になったケースも多数あるし。
逆にゆとりダイヤ以降の夕方T電は両数も増えて楽になったかなというイメージ。
ただ、804Tは2004年あたりからずっと地雷という放置っぷりだがｗ
>>301
阪急のダイヤ構成に問題があるから混んでしまう側面もあるんだよねぇ。
305:名無し野電車区
09/10/11 21:50:14 wjzvMFJR0
>>304
阪急は特急に乗るしか選択肢が無いからな
緩急接続が上手いから特急に集中してしまう
JRは一応高槻で緩急接続らしき物をやってるが…
同じ８両でもJRのほうが車体が長いってのもある
306:名無し野電車区
09/10/11 22:00:18 kX6P2v/G0
>>301
データで見るJR西日本2008の86ページに
上位50駅の乗車人員の表があるけど
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
大阪～神戸間の１６駅で名前の存在する駅は
大阪・尼崎・立花・芦屋・摂津本山・住吉・六甲道・灘・三ノ宮・元町・神戸の１１駅
京都～大阪間の１６駅で名前の存在する駅は
京都・高槻・摂津富田・茨木・吹田・新大阪・大阪の７駅 となってるな
さすがにＪＲ西日本のメインラインというだけのことはある
大阪駅の重複分を除けば、合計で１７駅
西明石～草津の複々線区間を含めば、１０駅増えて過半数以上の２７駅
307:名無し野電車区
09/10/11 22:54:52 JLW7oKEr0
>>305
阪急のダイヤはただの特急・快急誘導ダイヤだろ。
接続自体は割と不可解なものが多い。夕方の下り高槻市や上り淡路での快急と準急の急急接続とか。
308:名無しの電車区
09/10/11 22:57:25 Nb9ByM/Y0
京都市南部はJRの方が近いが
京都市内の北部だと、市バスが利用しにくい
やはり阪急か京阪で行ったほうが近いな
309:名無し野電車区
09/10/11 22:59:39 wjzvMFJR0
>>308
そりゃそうだよ、阪急のほうがだいたい安いしな
でも
京都市北部 阪急
京都市南部 JR
京都北部 JR（京都駅から嵯峨野線）
京都南部 JR（京都駅から奈良線・近鉄京都線）
滋賀県 JR
利用者は確実に減り続けている
310:名無し野電車区
09/10/11 23:32:12 OBBbA/Zh0
阪急京都線の特急乗車が多いのは明らかに”特急しか”使えるのがないせいなんだろうねぇ。
昼間に至っては茨木以東に行こうと思ったら特急しか基本使えないし。
後は河原町の立地条件に救われてるのもあるんだろうけど。
神戸はJRも阪急もほぼ同じ位置で”どっちでも”使えるけど、京都の場合は阪急・JRが
近づいてる駅でわざわざ乗り換えてでも行き先で使い分けるのが基本だもんねぇ。
さすがにJR京都→地下鉄で烏丸、は不便すぎるし。（ただこのルートの方が終電遅かったりはするけど）
311:名無し野電車区
09/10/11 23:37:46 fA/Zy9MwO
>>307
阪急の夕方以降はわけわからん接続してる
高槻市で快急以上と普通の接続でいつも高槻市で待ってるわけじゃないし
快急が出たあとに隣のホームに高槻市始発の普通が入ってきたりと不便なことが多い
312:名無し野電車区
09/10/12 00:12:25 vrFCxXBW0
ただでさえ限界ギリギリの本数走らせてるのに、ラッシュ時には増発してるからな
ずっと昼間のダイヤでいいと思うんだが 茨木淡路の利用者が気の毒でたまらん
313:名無し野電車区
09/10/12 00:52:01 eDNZr6Q10
>>306
京都～草津間の8駅では
京都・山科・石山・南草津・草津の5駅が上位50駅に入っていることを考えれば
琵琶湖線の2～2.5倍以上の列車が走る京都線はもっと頑張れるはず。
314:名無し野電車区
09/10/12 01:00:01 Jds9Okpt0
>>312
邪魔な2扉6300系の影響で、ラッシュ時には淡路待避なんてやってるからさらに詰まるんだよな。
あれが処理される来春からは少しはマシになるかもね。
>>313
京都線は高槻と茨木の乗車人員が凄いのが特徴。
神戸線よりも阪急の競争力が弱いからその分JRに流れる。
315:名無し野電車区
09/10/12 01:02:46 vrFCxXBW0
>>313
んなこというたかて阪急っていう競争相手がいるしな
JRと比べるからアレやけどサービス高いであれは
それでも利用者は増え続けてるし、新駅攻勢で頑張ってるで
琵琶湖線は相手が京津線だろ？
駅間も結構あるし
316:名無し野電車区
09/10/12 01:35:39 1qKF1uIb0
>>306
あれ、千里丘は？と思ったらもう圏外になってたんだな。
阪急摂津市できたらさらに減るんだろうな。
317:名無し野電車区
09/10/12 01:44:16 8hLk4pfFO
>>315
よく比較にあげられるこの区間
JR京都線・京都～高槻
21.6キロ 駅数 8
駅間平均 2.7キロ
(島本、桂川開業前は駅数6、駅間平均 3.6キロ)
琵琶湖線・京都～草津
22.2キロ 駅数 8
駅間平均 2.78キロ
318:名無し野電車区
09/10/12 03:34:46 hNqwXWpi0
兵庫４５位ｗｗｗｗ２０９５１人ｗｗｗ
快速止まるのも奇跡だなｗｗ
吹田や灘や摂津本山に怒られそうｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(pamph.jr-odekake.net)
319:名無し野電車区
09/10/12 04:17:18 Ho5IjFYSO
サンライズ号下り が1時間程度遅延してるのでちょっと早起きすれば普段見れない人も見れるかも･･･
320:名無し野電車区
09/10/12 06:35:47 yRP5C4qF0
彦根行ってみたいな。彦根城とひこにゃんに会える。
あと敦賀に行ってソースカツどん食べたい
あと気になるけど阪急京都線スレ何で荒れているの
321:名無し野電車区
09/10/12 09:00:03 DthUb2cWO
須磨～大阪って三ノ宮で分けた方が安いんだな。
知らなかったわ。
322:名無し野電車区
09/10/12 09:18:26 gB1PvPUn0
何を今更・・・。
分割定期なんて一種の常識だろＪＫｗ
323:名無し野電車区
09/10/12 09:43:22 sZ+JTsnKO
>>321
三ノ宮～大阪～京都の外に行く時は分けたほうが安いよ
324:名無し野電車区
09/10/12 10:53:55 qFvNW5TB0
>>318
兵庫は昼間は快速停めなくても別に構わんのだけど、朝がな･･･
325:名無し野電車区
09/10/12 11:26:52 0zo6vDw30
>>324
確かに昼間はそこそこの乗り降りはあるけど、大したことはないよな。
やっぱ大手企業のご威光だなw
326:名無し野電車区
09/10/12 12:10:20 smp86iXb0
昼特絡めるときは元町で分割、通常運賃&回数券のときは神戸分割が
お得なんじゃなかったっけ。
327:名無し野電車区
09/10/12 12:57:59 LApDXyh20
>>326
Yes. 三ノ宮界隈で大阪までの切符を金券shopで買うと、通常は神戸⇔大阪
昼特は元町・三ノ宮⇔大阪となっている。
328:名無し野電車区
09/10/12 13:23:00 NNKCtlkD0
>>325
速達快速は、兵庫で一気に降りていく品。
>>326
定期も神戸分割がお得なことが多い。
神戸（三ノ宮）～大阪の定期は、同じ金額。
329:名無し野電車区
09/10/12 15:18:51 ClOU+L1/O
三ノ宮１５時２分の快速が土山行きに化けてた
何かトラブルでもあったのかな？
330:名無し野電車区
09/10/12 16:01:45 vrFCxXBW0
>>318
激怒は南草津だろww
茨木は利用者１７位なのに新快速停まらないとかカワイソス
京都駅って利用者多いなー 名古屋と五分五分じゃん すげ
331:名無し野電車区
09/10/12 16:52:27 vrFCxXBW0
>>314
ラッシュ時は特急にもうこれ以上詰め込めないので茨木と淡路は飛ばしますー って感じだからなぁ
それならさっさと特急１０連化しろよと
遠近分離するには淡路と茨木は利用者が多すぎるわ アレに準急乗ってくれってのは酷い
332:名無し野電車区
09/10/12 18:02:32 XpMTEP04O
>>331
淡路は普通でも十分な距離だが？
333:名無し野電車区
09/10/12 18:43:05 /939vapD0
>>332
河原町方面と関大前・北千里（阪大）との乗り換え駅なので速達車停車はむしろ必須かと
この期に及んでモノレールとＪＲとの接続駅がないのはほんとに痛すぎるような気もする
334:名無し野電車区
09/10/12 18:46:26 5TILamVG0
淡路は今後JRも通るんだし。
335:名無し野電車区
09/10/12 18:48:46 4oMtPwa10
そういや大阪ひがし線の用地買収てやってるのかね、淡路付近なんて駅が作れそうな
気がしないんだが
336:名無し野電車区
09/10/12 18:52:09 l8IViSwpO
>>299
多分乗る時間帯と乗り始める駅が悪いと思うが、風呂上がりに神戸から姫路までのるが、毎回座れない。
横浜～東京が座れないのは凄く納得するが、神戸～姫路が納得いかない。
337:名無し野電車区
09/10/12 19:06:05 2kOrJ1550
>>336
納得いかないのなら乗るな、ゴミクズ
338:名無し野電車区
09/10/12 19:08:59 KaZXzNac0
>>336
昭和ロマンあふれる山陽電気鉄道をご利用ください
339:名無し野電車区
09/10/12 19:16:25 ZalHFuKmO
サンヨー！サンヨー！
340:名無し野電車区
09/10/12 19:20:18 vrFCxXBW0
>>332
茨木以東⇔淡路
結構多い
大阪市の中心行くなら梅田から御堂筋線乗るよりも堺筋に乗ったほうが早いしな
341:名無し野電車区
09/10/12 19:29:07 vrFCxXBW0
山電は退避可能な駅さえ増やせば近鉄の特急が直通でやってきて高速化できそう
あるいは各駅に阪神のジェットカーを入れるとか
そして神戸高速を完全に吸収して、加算運賃をゼロにしたらJRより遥かに安く、JRに匹敵する速さを得ることができる
ロマン溢れる山陽電気鉄道
342:名無し野電車区
09/10/12 19:40:13 B+JdGEXDO
>>341
私鉄が本線新快にスピード勝負挑むのは無謀の極みだと思うぞ
343:名無し野電車区
09/10/12 20:13:03 RHnLDqr30
>>341
姫路・明石～三宮・難波で、通勤向けの特急を走らせるんか？
梅田へは、尼崎で乗り換えで
座席完全指定で特急券定期を発売すれば、勝負になるかも分からんが
神戸高速線での待避問題と最高速度・阪神線の過密ダイヤを考えれば難しいような
まあ、新快速の椅子取りは１２両化されても解消されんと思うが
>>342
新快速(ＪＲ)と直通特急(山陽・阪神)で考えると
明らかに勝負にならんのは、明石～三ノ宮間
山陽が36分 ＪＲが17分
山陽が580円 ＪＲが380円
姫路～明石間は
山陽が31分 ＪＲが23分
山陽が680円 ＪＲが650円
三ノ宮～大阪間は
阪神が31分 ＪＲが21分
阪神が310円 ＪＲが390円
344:名無し野電車区
09/10/12 20:16:58 oA7nfuDV0
>>330
茨木は昼間の利用率がかなり低いからな。
平日の朝方は下りホームはホームの端っこまで結構な人だが。
345:名無し野電車区
09/10/12 20:22:28 vrFCxXBW0
え？ 大阪～三宮はもうどうやってもかてねーよ
三宮～姫路で勝負を仕掛ける
特急はオール近鉄特急の車両や！ しかも特急料金不要やで！ 性能も乗り心地も新快速を遥かに超えるで！！
各駅もオール阪神のジェットカーや！ 特急から逃げなあかんから扉は開けた瞬間に閉めるし、常にアクセル全開・急ブレーキ全開や！
乗り入れ最高や！山電の車両なんて最初からいらんかったんや！！
ラッシュ時は過密ダイヤになるから、阪急の車両でも走らせとけ
346:名無し野電車区
09/10/12 20:27:00 /VKItcMUO
新快速の12連化は期待するがその余裕でグリーン車連結してほしい。
政権交替で心配は要らないと思うが新快速に女性専用車を連結させる勢力が
まだあるみたいだから止めを差すのと有料での椅子取りゲームの解放でな。
347:名無し野電車区
09/10/12 20:27:07 JWyvrexM0
だいたい大都市圏なんだから電車は座れればラッキーだろ
348:名無し野電車区
09/10/12 20:28:23 vrFCxXBW0
>>346
サンダーバードでも乗ってろ
>>347
まったくだ、御堂筋線とか奈良線は座れるどころか圧死するかどうかの勝負なのに
349:名無し野電車区
09/10/12 20:31:43 1qKF1uIb0
>>344
え？
新三田行きのC電はともかく、
T電や西明石行き乗ってると、相当乗ってくるぞ。
350:名無し野電車区
09/10/12 20:36:10 8hLk4pfFO
>>318
スレ違い区間だが、1時間1本だけど一応新快速が止まる新疋田(17人/日)はどうなるのかと小1(ry
351:名無し野電車区
09/10/12 20:37:36 5W1HPuOvO
>>341
神戸高速を吸収しても山電の運賃構造がアレじゃJRより安くするのはほぼ不可能な件。
>>344
茨木の場合、来た電車に乗れば必ず先着ってのも影響してるかな。
すなわちホームに並ぶ人は高槻みたいに多くなるわけじゃないし。
352:名無し野電車区
09/10/12 20:39:13 YrhaWBjG0
茨木はJRと阪急が結構離れてるから阪急は助かったというか何というか。いつのまにか阪急は
茨木市＞高槻市みたいな状況だし。
これが高槻みたいに近かったから今頃茨木は新快速停車＆阪急死亡だったんだろうなぁ。
>>340
堺筋急行があればいいんだけど、ないときは長岡京・高槻・茨木からだとJR+御堂筋の方が速いことの
方が多い気がする・・・。
一層のこと京都線は梅田から堺筋線へシフトすれば意外と客が増える気がするんだけど・・・ｗ
353:名無し野電車区
09/10/12 20:43:07 vrFCxXBW0
京都・高槻は快速やら各駅が走ってるとはいえ実質使い物になるのは１５分に１本の新快速だけという素敵さ
平日ならイージーモードに逃げる者も多いが、休日はあんま乗らない奴らが新快速に集中する 休日の新快速の混みっぷりなんだアレ
>>351
そこで山電の乗り放題切符・株主優待券が意味を成してくる
まぁ後者は山電にとって全く儲けにならんが
354:名無し野電車区
09/10/12 20:48:56 vrFCxXBW0
>>352
尼崎の事故が無かったら140km/h運転で茨木停車
朝の快速が摂津富田・それ以外の時間帯は吹田停車 とかになってたのかなぁ
いや、やっぱありえんな
355:名無し野電車区
09/10/12 20:52:12 lFpLtQnL0
しかし、阪急京都線の話題になると盛り上がるね。
やっぱりあっちのスレが「荒しと愉快な仲間たち」にのっとられてるから、
その難民ですかな。（もっとも住人被ってる、てのもあるだろうけど）。
356:名無し野電車区
09/10/12 21:08:04 vrFCxXBW0
しかし吹田駅は場所が残念すぎるな
阪急吹田の真上に作ったらクソ淡路を使わずに済むようになるから阪急から相当数の客を奪える
今も歩けない距離ではないが
江坂と阪急吹田の間あたりに阪急への嫌がらせのために駅作れよww
なぁに、桂川－向日町は1kmだし、新大阪－東淀川も700m程度の距離だ
利用者も確実に稼げるし
357:名無し野電車区
09/10/12 21:11:23 lFpLtQnL0
>>352
阪急京都線スレの過去スレでも数字出したけど、梅田+十三の客数と
堺筋方面への客数って案外そこまで違わなかったりする。でも、堺筋方面の
客数は、定期の割合が結構多くて、昼間に堺筋直通優等を出してもあまり
意味ないよ。
358:名無し野電車区
09/10/12 21:22:45 YrhaWBjG0
>>353
高槻の人間は新快速の発車時間覚えてるからねぇ。それに合わせて駅に行くって感じで。
まぁ大阪から帰る時は新快速/快速、どちらか先に乗れる方で帰ってくるけど。
>>355
阪急京都線ユーザーとかぶってるというか、行き先一つで乗り分けてるしね。
普段JR使っててもちょっと祇園だとか河原町方面に用事があるときは阪急だし、
高校・大学が阪急沿線に結構多いから、今はJRだけど学生時代は阪急使ってました～って人が多かったりもするし。
>>357
意外と堺筋方面って頑張ってるんだね～。
昼間に堺筋急行とか走らしたら定期客以外の取り込みとかできんかねぇ。
359:名無し野電車区
09/10/12 21:23:41 l8IViSwpO
>>337
は、偉いんですね。
360:名無し野電車区
09/10/12 21:29:02 vrFCxXBW0
京都線の十三乗換え 52000(定期24000) 淡路乗り換え64000(32000)
いっそのこと十三の特急停車やめたら？www
361:名無し野電車区
09/10/12 21:29:28 tPqWGpjo0
>>352、>>357
日本橋があるとはいえ、堺筋沿線は基本的にビジネス街だからねぇ。
難波などの御堂筋沿線に行こうとしても、堺筋直通でも結局は乗り換え必須だしね。
362:名無し野電車区
09/10/12 21:33:22 4oMtPwa10
堺筋線も最近黒字転換したんだっけか、確かに8連でそれなりにお客さん多いしな
363:名無し野電車区
09/10/12 21:52:12 pnJwI7W50
>>362
赤字だったかと。しかもかなりの額。
コ○で黒字は御堂筋と谷町。
今里筋を含む全路線の赤を帳消しにした上で、莫大な黒を出す御堂筋ってバケモノ路線だなw
364:名無し野電車区
09/10/12 21:52:30 8hLk4pfFO
>>360
神宝乗換が困るぽ。
365:名無し野電車区
09/10/12 22:03:27 JWyvrexM0
>>363
だって役割が山手線と同じ
両者の違いは地上か地下か、市営か民間（国営）くらいしか大した違いがない
366:名無し野電車区
09/10/12 22:03:52 sfHMo1zg0
堺筋線って建設費が高くついた分で赤字転落してるんじゃなかった？
乗客数だけで見るとかなり多い方だったかと。
367:名無し野電車区
09/10/12 22:03:55 qFvNW5TB0
>>363
赤字の原因は大半が減価償却が済んでいないことだろ。
御堂筋・谷町だけじゃなく四つ橋や中央も黒字だし。
368:名無し野電車区
09/10/12 23:23:11 8hLk4pfFO
新快速野洲行き、京都駅にて。
(空は空席、○●は着席済)
←進行方向
｜空 空｜●｜○｜○｜
｜空 空｜空｜○｜○｜
↓
若い椰子2人(△)が乗ってきて、向かいに人(●)が居るのにも関わらず、転換。
｜△｜空 ●｜○｜○｜
｜△｜空 空｜○｜○｜
●の人唖然。
普通、こんな状況で転換するか？
369:名無し野電車区
09/10/12 23:25:08 vrFCxXBW0
祝日だししゃーない
休日祝日はわけわからん奴が乗るからな
370:名無し野電車区
09/10/12 23:25:18 tYLuwKkF0
愚痴はブログで書いてください
371:名無し野電車区
09/10/12 23:29:34 ELDI/tFG0
>>368
俺はなんば線開業前に
三宮発の快急でそれやられたぞ
やったのは70ぐらいのオバハンだった
372:名無し野電車区
09/10/12 23:42:10 y5kuZita0
>>368
関空快速の一人掛けでやられたことあるよ
そいつは外国人だったけど座ってた俺にスマイルしながら。。
こっちもスマイルで返すしかなかったわｗ
373:名無し野電車区
09/10/12 23:58:15 UCo6I7X/0
>>357-358>>361
実際、堺筋線沿線はビジネス街だから、都心のビジネス街と郊外の工場・研究所の間を
行き来するビジネス需要の取り込みに、昼間の堺筋直通優等設定も考えられなくはないだろう。
仕事での利用は、朝出社して夜帰るだけではなく、得意先訪問等、仕事の移動もあるし。
ただ、休日の堺筋線は空いているから、効果なさそうだが。
374:名無し野電車区
09/10/13 00:29:04 1SndeJCP0
堺筋線は8両あってラッシュでも特定の車両しか混んでないから収益性が悪いのは確か。
6両のままだったら赤字にならなかったかもしれない。
阪急は淡路発着を6本/hにして自分のところだけ運行経費ケチってるから8両化強要も含めてやってることが悪どい。
しかし、谷町線も府庁移転が実現したら赤字垂れ流し路線に転落必至。
375:名無し野電車区
09/10/13 01:39:18 QHAszIvJ0
堺筋線は去年黒字転換したような…
赤字だった頃も動物園前-天下茶屋間延伸の減価償却が済めば黒字って言われてた気がする。
376:名無し野電車区
09/10/13 03:03:50 2Ra/huNqO
>>368
それを加古川駅(野洲行き)でやった餓鬼がいて●の人が間髪いれずに戻してて吹いた記憶があるｗ
377:名無し野電車区
09/10/13 03:07:10 2Ra/huNqO
>>343
山陽には姫路→三宮→難波→奈良
で「アーバソねっとわーく！」
って名前つけて運行してほしい
378:名無し野電車区
09/10/13 03:19:37 1SndeJCP0
姫路側の長距離通勤客を取り込んでも、スル関3Day全国版・スル関2Day（輸入品）で安く使われるだけで、
山陽の通勤定期が売れるわけじゃないから（フリー切符の分け前しか収入にならない）、山陽が乗り気になることはないよ。
379:名無し野電車区
09/10/13 08:22:36 YMPtLihAi
>>368
俺が黒丸ならやり返すけどな。
もし相手がまた転換してきたら、こっちも延々やり返すだけ。
380:名無し野電車区
09/10/13 12:01:19 hxZdEoXeO
>>374
堺筋線は黒字だし、谷町線も府庁移転ごときで赤字転落するほどヤワな路線ではない
381:名無し野電車区
09/10/13 12:08:07 XdDBjlpfO
最近になって223系もシートから悪臭を漂わせだしたな。
382:名無し野電車区
09/10/13 12:15:11 hQMJqfqY0
地下鉄関連は、スレ違いだろ。
383:名無し野電車区
09/10/13 13:07:38 Bg2q6mGMi
>>381
どの223？kwsk
384:名無し野電車区
09/10/13 13:36:20 vjVK8GmSO
>>381
濡れているものや湿っているものなら見たことがあるが、悪臭はないなぁ
385:名無し野電車区
09/10/13 13:53:10 fijdKK7uO
向日町に223のV+V+Vの12両が止まってたな
386:名無し野電車区
09/10/13 13:54:57 AFdpuXjBO
>>385
回2844Mだね。
387:名無し野電車区
09/10/13 14:41:12 Ns0YHT/WO
321の床、張替え進んでるな。
責任者はあの斑点だらけの床見て赤くなったか青くなったか…
388:名無し野電車区
09/10/13 15:16:34 mJK5iTEzO
>>587
イエローカード出されて張り替え中。
389:名無し野電車区
09/10/13 15:47:44 ZPpzyTHvO
一部の223の床も321みたいになってるから、早期張り替え義母んぬ。
390:名無し野電車区
09/10/13 16:28:15 vjDqhIwa0
>>587に期待
391:名無し野電車区
09/10/13 20:51:47 3hlfgVk9O
３日に渡って本線を主にアーバンネットワークを観察しようと思うんだけどインフルフラグかな？
392:名無し野電車区
09/10/13 22:25:50 u4MlnP/Z0
>>358他 谷町線は最近の都心回帰傾向により、休日でも立ち客が出る程度の客が乗る。
堺筋線は平日朝晩はかなり混雑するが、昼間や深夜はやっと座席が埋まる程度。
京都線から堺筋線へのシフトが進まない理由に淡路駅で京都方面への優等列車との
接続が悪いことが挙げられる。その意味でも淡路駅の改良が望まれる。
393:名無し野電車区
09/10/13 22:42:54 KtI7/qF80
>>363>>366>>374
そもそも堺筋線は黒字、他に中央線も。
394:名無し野電車区
09/10/13 23:07:26 hntjGe/F0
今日、快速の補助席に座っていたら、目の前のおっさんが思いっきり屁をこいてきた。
蹴飛ばしてやろうかと思ったわ．
395:名無し野電車区
09/10/13 23:35:55 pZRLw8940
)*(＜ブゥ！
396:名無し野電車区
09/10/13 23:47:37 wZBaTonh0
>>392
まあおおさか東線開通にあわせて淡路も改良されるから、
それまで待つしかないだろうな。
397:名無し野電車区
09/10/14 00:31:36 +SzHGQuUO
新大阪の自動放送ってなんであんなに音が割れるかの如く大音量なんだ？
398:名無し野電車区
09/10/14 00:39:27 hAsAMZBF0
>>397
上に新幹線が通ってるからとかかな？
399:名無し野電車区
09/10/14 00:52:32 9YLyPmAhO
>>397
たしかにうるせぇｗｗ
ホームがカーブしているから？？？
400:名無し野電車区
09/10/14 01:35:41 t9y5KgHUO
新幹線と飛行機じゃない？
401:名無し野電車区
09/10/14 07:32:31 y1yAPTrB0
昼得切符チケット屋でよく買う。そのほうが安いから
なぜか大阪より京都の町の方が落ち着く
お寺や神社も結構廻ったな。お陰で京都の観光名所が詳しくなった。
402:名無し野電車区
09/10/14 08:29:37 nLY7sf460
俺のマルス操るのはおまえだけ って言われた
403:名無し野電車区
09/10/14 08:59:30 AMobyfjHO
さっき三ノ宮を姫路方面に赤い気動車が一両だけで通過していった
名前が思い出せん よくテレビなんかで見かけるんだがな…
404:名無し野電車区
09/10/14 09:05:57 BALcyHr0O
>>401
京都の人ゴミも凄いだろ？
観光客が多いからかみんなキョロキョロ、ウロウロ、トロトロして歩きにくいし
405:名無し野電車区
09/10/14 09:10:41 iQu9JwZ/O
>>403
トカの40系？
406:名無し野電車区
09/10/14 09:30:07 AMobyfjHO
>>405
名前がまったくわからん(´･ω･`)
ただ、
・箱みたいな形の車体じゃない(たぶん運転席部分が一段高くなってる)
・雪国にいそう
・牽引車
だったな
意味分からん説明ですまん
ライナーの駅から見たから自信がない
407:名無し野電車区
09/10/14 09:34:41 mXAqFLQc0
DD５１の単機回送か？
408:名無し野電車区
09/10/14 10:05:58 B07++tl2P
DD51かDE10か
前も大阪できたぐに待ってたらDD51が来たが何なんだろ、城東貨物か？
409:名無し野電車区
09/10/14 10:13:38 mXAqFLQc0
JR西はJR東と違って予想外な列車がくる可能性が飛び切り高いからな
410:名無し野電車区
09/10/14 10:26:06 QUAC93kh0
>>407
DD51-750とのこと。
411:名無し野電車区
09/10/14 10:41:47 iQu9JwZ/O
>>408
とりあえず、城東は有り得ないな
412:名無し野電車区
09/10/14 10:51:57 AMobyfjHO
DD51
これだこれだ！ありがとう
どこへ行くんだろう
413:名無し野電車区
09/10/14 11:55:51 l4oynu7wO
>>412
朝に下ったんなら鷹取まで行って、兵庫→川重と行く貨物のDD51じゃないかな？
昼過ぎに吹田まで何かの車両引っ張って行くと思う～
414:名無し野電車区
09/10/14 12:01:32 mXAqFLQc0
もうちょっとで尼崎ターミナルに大型ショッピングセンターCOCOEの開店ですな
尼崎駅利用者はどれだけ増えるか・・・？
同じくターミナルに立地する西宮ガーデンズとの競争は見物
415:名無し野電車区
09/10/14 12:06:36 S4OymfHl0
DD51といえば、この前12系を牽いてたけど。
416:名無し野電車区
09/10/14 12:42:56 1VEPesOwO
俺もDD51の単機みたことあるｗ
大和路の駅で普通電車待ってたらDD51がきてア然としたｗ
417:名無し野電車区
09/10/14 12:54:03 iQu9JwZ/O
>>416
平野駅か？
418:名無し野電車区
09/10/14 13:02:55 AMobyfjHO
なんかあれだけ走ってたら可愛いよなｗ
419:名無し野電車区
09/10/14 13:07:11 xz3/HkwuO
以前見た事あるが、東海道線をフルスピードで下ってゆくDE10も凄いぞｗ
単機だと結構速い
420:名無し野電車区
09/10/14 13:17:57 cN1AJLPv0
>>318
和田岬線乗り換えが何人か知らないけど、5000人くらい？
兵庫駅利用者に加える必要あり。
421:名無し野電車区
09/10/14 13:42:21 2q5TJbKSO
あれ？西もDD51持ってるの？
422:名無し野電車区
09/10/14 14:00:07 /tPog0NnO
>>420
何故かウンコ板に貼ってあったので甜菜。
14:名無しさん＠平常通りsage2009/10/14(水) 13:42:18 ID:4q/JkoTx0
年間乗車人数
▼JR 和田岬線（山陽本線）
1999年度 2,894千人（2,759千人）
2000年度 2,804千人（2,671千人）
2001年度 2,458千人（2,344千人）
2002年度 2,196千人（2,116千人）
2003年度 1,975千人（1,883千人）
2004年度 1,829千人（1,732千人）
2005年度 1,751千人（1,664千人）
2006年度 1,688千人（1,596千人）
カッコ内は左記の乗車人数に占める定期利用者数。
423:名無し野電車区
09/10/14 15:02:54 t9y5KgHUO
>>412
鷹取・神戸タで京浜東北色のＥ２３３繋いでたから川重～兵庫～神戸タまで甲種輸送の為に来ていたみたいです
424:名無し野電車区
09/10/14 15:07:23 2NWUy0j70
E233ってぶっちゃけ321や207よりいい車両だと思う
425:名無し野電車区
09/10/14 15:26:05 BS4Dd9G5O
新快速に乗って大阪にむかってるが
いきなりＥ２３３が現れておどろいた
１０時間ほど前に乗ってた車両を
関西でみるとは思わなかったな
426:名無し野電車区
09/10/14 16:07:41 9QEDP17C0
>>423
>>425
今日尼崎で大阪方面に向かうのを見たよ。びびったｗ
427:名無し野電車区
09/10/14 17:03:32 LbsWmSHDO
ＤＪ読め。
428:名無し野電車区
09/10/14 17:28:36 iQu9JwZ/O
>>421
持ってるけど、甲種なら西機(宮)じゃなくて鴨機(吹)でしょう
429:名無し野電車区
09/10/14 18:07:05 qfK2j0uI0
>>422
市営地下鉄海岸線に客が流れた感があるね
開業したのが2001年だから
市営地下鉄・北神急行・阪急・阪神・山陽利用者が利用していると思われる
今の和田岬駅(JR・地下鉄)の利用者は、JRしか無かった時代よりも
一日4000人ほど多くなってるけど
430:名無し野電車区
09/10/14 18:17:53 AMobyfjHO
甲種輸送だっけ？俺も一度みたことがあるよ
ここの人たちにお世話になったなぁ
川崎重工業でできたやつが運ばれていくんだっけか？
431:名無し野電車区
09/10/14 19:06:51 /tPog0NnO
篠原～近江八幡の踏み切り異常のため
快速は825Tから
新快速は3515Mから
約5～25分遅れるお。
帰る人は気いつけるだがや。
432:名無し野電車区
09/10/14 20:30:47 TfX/6K8b0
んだんだ。
433:名無し野電車区
09/10/14 22:27:08 gHC1umAa0
スレ違いになるかも知れないんですが
草津駅を利用してるものです。明日、東京までいくのですが
いま手元に京都→東京の新幹線の切符はあります。
新幹線の切符には京都(市内)と書いてあるので、京都までは
草津→山科の乗車券でOKなんですか？
くだらない質問ですみません
434:名無し野電車区
09/10/14 22:34:20 /tPog0NnO
>>433
普通乗車券ならおk。
エコノミーきっぷなど、途中下車を制限しているきっぷはだめ。
435:名無し野電車区
09/10/14 22:45:13 xhvjQ5+H0
姫路駅でアニメ声のホームアナウンス係員の
実物を見たが、アニメ声のイメージ通りの人だった
ちょっと萌えたかもｗｗｗｗｗ
436:名無し野電車区
09/10/14 22:49:39 gHC1umAa0
>>434
ありがとう御座います
437:名無し野電車区
09/10/14 23:36:56 vsWKYzgL0
東淀川なんていらんだろwwさっさと廃止しろwwww
と思ってたら結構利用者いるんだな 地元の請願で残っただけのことはある
でも邪魔だなアレ…
438:名無し野電車区
09/10/15 00:06:05 tWi094PF0
踏切のちょうど反対側（吹田寄）にホーム作ったら駅間が長くなってまだマシになるんじゃないの？
439:名無し野電車区
09/10/15 00:26:28 dK95AfNy0
プラットホームを伸ばして新大阪とｹｺｰﾝ（殴
440:名無し野電車区
09/10/15 01:53:53 PO/m7W0H0
駅前が廃れてる東淀川駅にどれだけの重要性があるのか？
100円バス（だったか）乗客はほぼ皆無だったし、市営・府営住宅に住んでいる人の便宜と
苗字から容易に推測できるが明らかに家系上の某国ムラ組織のまち、だな。
よほど東淀川駅（JR）に近い所に住んでいる人以外は地下鉄や阪急をご利用ください♪
441:名無し野電車区
09/10/15 01:57:30 PO/m7W0H0
>>440
つーか、どーしてもJR利用したいなら
新大阪駅まで 歩け。
新幹線から特急・新快速・快速・普通が停まり、地下鉄への乗り換えも出来る。
至近距離に2つも駅は要らん。