10/03/23 01:36:05 9EsjArz/0
>>809
５００系の東海道乗り入れ全盛期は東京滞泊はあったけど、５００系は西日本しか所有してないから使用検査は東海の基地では不可能だったはず。
それに関しては７００系Ｂ編成も同じ。
一方でＮ７００は東海と西で完全共通設計になったため、Ｚが山陽区間で、Ｎが東海道区間で故障してしまったとしたら、東海・西日本いずれの基地でも修理可能になったはず。
ただ、７００系に次ぐ新形式の共同開発が発表された当時は「東海と西で設計が完全共通化」っていう点は発表されなかった。
874:名無し野電車区
10/03/23 01:51:37 wofZtN5A0
メカ的には可能になったのだろうけど、おカネの問題はどうなってるの?
875:名無し野電車区
10/03/23 20:29:35 pAiOwk7J0
＞牧羊犬のような顔した不機嫌な
例えに牧羊犬を出されてもイマイチ実感が沸かないな
牧羊犬と言われればまず2つのタイプが頭に浮かぶけど
一方(基本カラーは白＋黒)は明るそうな顔付きだしもう一方(基本カラーは白＋黒＋茶色)は優しそうな顔付きだし
話の流れの都合で牧羊犬にしたのだろうがどうせならハスキーかシェパード辺りにすれば分かりやすかったんじゃないの？
まさか上記の牧羊犬というのはシェパードの事じゃないでしょうね？
876:名無し野電車区
10/03/24 23:09:58 71xS5MgR0
N700九州用量産は九州、西共通デザインになるのでしょうか？
877:名無し野電車区
10/03/24 23:16:22 unqF6nx90
>>８７６
山陽・九州新幹線直通用車両の量産車について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
878:名無し野電車区
10/03/25 00:04:36 71xS5MgR0
九州独自のカラーリングなどはしないようなのですね。
多少変えると九州的で個性があっていいのかなとも思うのですが。
やはり800系のようにはいかないのかな。