10/02/17 12:33:06 xKGCSKxo0
通勤電車じゃないんだから加速度はズバリ不要
海外で求められている性能は超高速域での高性能＝N700系の最も弱い部分
加速度重視なんて曲線と坂だらけのJR東海仕様＝東海道区間専用仕様でしかない
海外の導入予定国はほとんど大陸国で地平線まで続く大平原の直線線路だからな
しかもトンネルがほとんど無く、あっても有事の軍用機シェルター兼用で穴の直径が大きく
トンネルドン対策が不要だからN700系ベースじゃ激安価格の中国製・韓国製にも負ける
10/02/17 12:33:06 xKGCSKxo0
通勤電車じゃないんだから加速度はズバリ不要
海外で求められている性能は超高速域での高性能＝N700系の最も弱い部分
加速度重視なんて曲線と坂だらけのJR東海仕様＝東海道区間専用仕様でしかない
海外の導入予定国はほとんど大陸国で地平線まで続く大平原の直線線路だからな
しかもトンネルがほとんど無く、あっても有事の軍用機シェルター兼用で穴の直径が大きく
トンネルドン対策が不要だからN700系ベースじゃ激安価格の中国製・韓国製にも負ける