09/09/30 22:50:29 2FiZ2gAdO
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
の関西圏の私鉄→近鉄のページを更新しました
3:名無し野電車区
09/09/30 23:46:54 AzD3huut0
gomi
4:名無し野電車区
09/10/03 00:59:26 G25f3jU00
駅員さんてトイレはどこを使っているの？
トイレに入るときに一礼しないといけないんじゃないの？
車掌は客室に入るときしてるよ。
トイレに「このトイレは従業員も使用します」の但し書きがないのはなぜ？
スーパーやデパートなどには必ず但し書きがありますよ
また客がいるスペースには一礼して入るのが礼儀だと思うが、出来てますか？
出来てないやつは何らかの処分が妥当だと思うが、就業規則ではどうなっている？
まさか、今の時代、接遇や挨拶、身だしなみ、おじぎでの角度や、足のそろえ方、
など少しでも出来てないものが駅員としてバッジつけてはいませんよね！
近鉄は特にたっかい運賃で奈良線は駅で退避しか出来ないのに、
乗務員ならびに駅係員の質が低く、ホームにすらいなく、よくそれで給料もらえるなと思いますね
5:名無し野電車区
09/10/03 01:09:28 G25f3jU00
大阪市内、京阪神の都会に比べると運賃は高いか同じくらいだけど
駅の施設や、運行については、満足できるレベルではないですな
つまり、支払っただけの運賃を電車の運行、駅施設、駅員の対応、などが値するレベルでないこと
サービスがc級なのに料金だけは一人前にとるんですな。
6:名無し野電車区
09/10/03 01:17:55 G25f3jU00
サービスは安全です
ぷぷぷっ。安全は当たり前の話でしょう。
7:名無し野電車区
09/10/03 01:20:58 G25f3jU00
この間、生駒から奈良行き快速急行に乗ったのに、西大寺で何故か、
「この電車はこの駅まで」と言うアナウンス流れて全員ふしぎな顔して
また不満な顔してたが電車を降りてましたな。
奈良行き快速ががなぜか西大寺で西大寺どまりになって、乗客が全員降ろされた悲劇は
安全ですか？Ｗ
8:名無し野電車区
09/10/03 01:37:29 s+DKsu/c0
10両編成は8:30～9:00は後ろ4両切り離し
9:名無し野電車区
09/10/03 01:40:56 opaapmQgO
>>7
日本語で書いてください
10:名無し野電車区
09/10/03 03:32:24 84NsvcJ00
>>9
意訳）
生駒から奈良行きの快速急行に乗ったのに、
西大寺で「この列車は当駅まで」とアナウンスが流れたから
乗客がみんな「？」と不思議がって不満げに渋々西大寺で下車してた。
奈良行き快速がなぜか西大寺止まりになって
乗客が全員無理やり西大寺で降ろされるというのはサービスがなってない証拠じゃないのか。
近鉄の言う客へのサービスとは「安全の確保」らしいが、そんなもんサービス以前の問題だろ！
まさかあの西大寺の無理やり下車はその「安全」のために行ったのかとｗ
11:名無し野電車区
09/10/03 03:34:48 /oVqOyTG0
エキサイト翻訳で一度英語にしてから日本語に戻したみたいな文章だ
12:名無し野電車区
09/10/03 10:17:45 xDwcDwUBO
「この車両は西大寺まで」
と書いてある車両行き先
きっと生駒ホームで案内放送もあったろうが
サービスでわないのかな？
まぁ聞きも見もしない奴にはサービスも無意味やな
13:名無し野電車区
09/10/03 11:27:31 IPKyJExHO
>>8
今は前四両切り離しだから新大宮で降りるやつはみんな前に乗ってたんじゃね？
最近の車両は切り離す車両のみの車内放送もできるし、車内LEDも設定できるはず。
14:名無し野電車区
09/10/03 20:26:39 ZRtWAoWZ0
毎度お馴染みちり紙は今日も絶好調
15:名無し野電車区
09/10/03 22:05:36 s+DKsu/c0
近鉄の駅に設置されている運行情報モニターってJR西と同じタイプの物？
○○線人身事故の影響により大幅に遅延発生のテロップが流れて、影響路線が表示されるやつ。
16:名無し野電車区
09/10/04 00:51:52 xLEZ/zaV0
あんな高性能のやつを近鉄が導入するとも思えん
ちなみに春から先行して中京圏で導入されたのは文字情報のみのものみたい
そりゃ全線導入でアップグレードしたって可能性もあるけど
17:名無し野電車区
09/10/04 04:04:42 +mqNOI4l0
小田急が取り入れるＮＥＣ製のも路線表示高性能バージョン
振替輸送ルート表示機能等もあり。
18:名無し野電車区
09/10/04 11:11:08 956krpDwO
>>15
ニコ動にその液晶の動画がぅpされてるよ
多分学園前だと思うが
19:名無し野電車区
09/10/04 12:30:43 a71DYA+WO
そんなもんに金かけるなら学園前のホームの難波寄りに行き先案内付けてくれ。
20:名無し野電車区
09/10/04 13:04:34 Or9wfKIL0
>>19
１０両位置で待ってて６両来るときついね
21:名無し野電車区
09/10/04 14:37:47 956krpDwO
夕方の三宮行快速急行はまさに罠近鉄車10両、阪神車6両でやってくる。
奈良で折り返し近鉄と阪神が増結の関係で入れ代わるからな・・・
22:名無し野電車区
09/10/04 22:02:20 WNJmIOZy0
生駒か東生駒あたりから京阪の私市に線路を延ばしてほしいな
23:名無し野電車区
09/10/04 22:06:07 MgCQm5de0
>>22
昔、枚方市と生駒を結ぶ路線の計画はあったんだけどね。
24:名無し野電車区
09/10/04 22:13:30 iX68ELy5O
生駒と私市を結んだとしても赤字路線だろうね。
25:名無し野電車区
09/10/04 23:09:45 xSMC0Upc0
今の交野線、生駒線ができて、あとはそれをつなぐだけだったんだけどな
26:名無し野電車区
09/10/04 23:14:06 C9rSmA8O0
土・休日も10両編成の奈良行き快急があるのはイイ、難波で後ろの方へ行けば余裕で座れるし。
しかし、前方乗車位置に人集中しすぎだろｗ
27:名無し野電車区
09/10/04 23:45:42 sPEt/bjHO
かつて東生駒から私市まで１日数本しかないバス路線があったが、かなり前に廃止になった。一度わざわざ乗りに行ったがやはり過疎路線。とても電車を走らす需要はないと感じた
28:名無し野電車区
09/10/04 23:47:51 dsTM4L5J0
バスは路線があること自体気づきにくいからな
鉄道なら生駒線程度には乗るんじゃないか？
29:名無し野電車区
09/10/04 23:50:09 G6JRIgUk0
なんか有ったなそういうの。
（基本行かない）枚方の親類の家に行く機会に検討したが、
所要時間や運転時刻の面で諦めた記憶がある。
30:名無し野電車区
09/10/05 01:32:21 6Aben30Z0
交野線じたい、生まれは信貴生駒電鉄枚方線だもんね。（京阪に運行委託って、おんぶにだっこ）
あの沢伝いに王寺から枚方まで通す予定。
計画どおりの時期（第二次大戦前）に開通してたら学研都市が違う形で生まれてたでしょうねえ。
31:名無し野電車区
09/10/05 01:33:32 B4jyW7IY0
バブル時代に生駒－私市の路線が出来ていれば今頃は沿線は住宅街になって客は多かっただろうよ
今路線作っても手遅れだな、バブルのような賑わいは無い経済だし。
32:名無し野電車区
09/10/05 01:40:06 GylZqfhZ0
>>31
恐らく生駒市の人口は20万ぐらいまでいってたかもな
難波へも京橋淀屋橋へも便利、しかも生駒北部は現状でも山や田んぼ中心だから開発もしやすい
33:名無し野電車区
09/10/05 01:41:36 JwS3kYY60
近鉄って梅田から四条畷（清滝）あたりへの路線免許もってるんじゃないの？
ゆくゆくは高山経由で奈良市内まで路線引っ張る計画もあったように聞くけど
34:名無し野電車区
09/10/05 06:29:26 sUmSyCf80
>>33
大軌四条畷線ですな。今は阪奈道路になっている。
大阪市内を除き路盤完成していたが京阪の梅田乗り入れ頓挫で未成になった。
35:名無し野電車区
09/10/05 06:41:44 PdiKotquO
京阪はまだあのグネグネ道最近走ってる 生駒じゃなく大和田に行くが
36:名無し野電車区
09/10/05 12:05:36 vUPUdgsvO
>>26
そら、難波から快速急行乗る人は学園前、新大宮と改札が前だからだろ？
生駒、西大寺も基本前よりだしな
奈良行き10両の最後尾って改札口遠いよ。鶴橋くらいじゃないか？
37:名無し野電車区
09/10/05 12:35:50 qwMlZjGD0
阪奈道路をぶっとばすマルーン＋肌色の近鉄バスはかっこよかった……
>>31
飯森霊園に墓参りするときに使わせてもらいますw
38:名無し野電車区
09/10/05 14:48:34 pA+6TRX1O
奈交バスと京阪バス乗り継げば生駒駅から私市や交野市駅前まで行ける。乗換地点は田原台一丁目か北田原。
生駒駅前からの奈交バスはそれなりに本数があるが交野市～私市からの京阪バスが日に昼間の3本だけなので注意。
39:名無し野電車区
09/10/05 15:06:35 tD/G+9N9O
けいはん！は来年第二京阪道全通でまたもや乗客減…
片町線増発
東西線（京都の）開通
名神線増＆京滋ＢＰ完成
阪高８号開通
←今ここ
周辺他線と合わせて鉄道全体で増えてりゃまだ救われる、が他線も全然増え足りないし
近鉄奈良線にとっても対岸の火事ではない
もし、阪奈間の道路事情が高市早苗が大学通ってた頃から変わり無かったら
今頃は…
40:名無し野電車区
09/10/05 16:09:27 RuLunrYP0
>>39 近鉄は第二阪奈道路の高い通行料に救われてるな。
41:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
09/10/05 16:14:11 VU6cFw3Z0
>>39
そこで奈良線を加茂まで延伸し、周辺住宅需要を取り込むと同時に
特急用の車両基地を設けて京伊・京橿・名阪・阪伊・姫伊特急の送り込みを全て奈良から行う
そうすれば特急を西大寺まで回送する必要も、方向変えて出し入れする必要も無いし
相直車両で収容能力が限界に近い西大寺車庫のスペースを空けることができる
加茂は発展の見込める地域だから土地と人件費の安い今のうちに整備すべき
42:名無し野電車区
09/10/05 16:37:14 B4jyW7IY0
>>40
それも最後まで無料化対象外だから、かなり救われている
大阪大都市圏で良かったな
43:名無し野電車区
09/10/05 16:54:14 3iNkTDzn0
>>40
かんけーねーよｗ
第二阪奈は割安だし、必要による使い分けは成熟の粋にある
44:名無し野電車区
09/10/05 22:29:19 tD/G+9N9O
壊血！のーてんきな御意見
有り難う。
45:名無し野電車区
09/10/05 22:53:31 wStEBhAw0
名古屋線所属の池沼がなんで奈良線スレに書き込みしてるの？
はやく、四日市に帰れ。
46:名無し野電車区
09/10/05 23:24:22 vRLigfNs0
あれとは芸風が違うような
ていうか
四日市云々とか書く奴も
嵐同罪認定だ
47:名無し野電車区
09/10/05 23:47:12 1O4feR3R0
奈良線って朝ラッシュ時に１時間２０本ぐらい走らせてるけど、複線でどうやってるんだ？
48:名無し野電車区
09/10/06 00:16:37 TCil1cCh0
３分置きに走らせている
49:名無し野電車区
09/10/06 00:24:09 Z9ge9zZV0
>>36 座れない・混雑していても改札口が近い車両を選ぶのが殆どなのを
観ていてよく解りました。
50:名無し野電車区
09/10/06 00:33:47 gLQMxx/1O
関西では混雑激しいと言われる近鉄奈良線でも20本程度か。
首都圏なんて渋谷・新宿・池袋に発着するような私鉄は限界の30本まで運転してるというのに。
おかげで渋滞は普通に発生、田園都市線に至っては乗れない場合もあるし。
51:名無し野電車区
09/10/06 00:37:05 6AbN1Hw+O
>>50
つ御堂筋線。ラッシュは一分おき且つ一駅ごとに列車きてる
52:名無し野電車区
09/10/06 00:41:45 dkoZnLGB0
関西でも京阪やJR京都線・神戸線は３０本走らせているが あれは複々線だしなぁ
その代わり関東はラッシュ時に遅くなる 阪和線は複線で３０本近く走ってるが毎日遅延してるし
複線では２０本が限界なんだろうね 地下鉄なら３０本可能だが
53:名無し野電車区
09/10/06 00:43:20 cmnFUqU80
なぁあやめ池駅って準急とまらすほどの駅なのか・
遊園地があったときの乗り降り数のデータ出すような反則や、精神論はやめてね
54:名無し野電車区
09/10/06 00:57:55 TCil1cCh0
そしてラッシュは近鉄よりも混雑がマシなＪＲ大和路線は王寺～久宝寺で26本走っている
55:名無し野電車区
09/10/06 01:01:59 XnTWfTHM0
>>53
石切以遠各駅にしないと本数が確保できない。
56:名無し野電車区
09/10/06 01:05:19 6AbN1Hw+O
>>53
土日の快速急行停車が懐かしい w学園前から奈良まで特急以外各駅に停車。
57:名無し野電車区
09/10/06 01:07:43 yZSTQIec0
>>53
少なくとも区間準急は普通の代替だし。
これから住宅地やら何やら出来てくるから生暖かく見守ってくれ（ってのは精神論に含まれる？）
58:名無し野電車区
09/10/06 01:09:32 TCil1cCh0
遊園地跡地に何か作っているが、学校か？
59:名無し野電車区
09/10/06 01:11:43 W4ecnpHE0
学校、大規模スポーツクラブ、住宅地、商業地区
ちょっとしたNTが出来上がりますよ
60:名無し野電車区
09/10/06 01:28:14 xtM5d2vj0
＞あやめ池駅って準急とまらすほどの駅なのか
精神論で来たか
61:名無し野電車区
09/10/06 02:49:22 4Rx1vSXb0
あやめ池は滅びぬ、何度でもよみがえる！
あやめ池は近鉄沿線民の夢だからだ！
62:名無し野電車区
09/10/06 02:59:56 XCGchnNH0
近鉄沿線に「ゆめ○○○」とかいう夢のある愛称をつけた路線があったような気がしたのだけど、
どこだったっけ？
63:名無し野電車区
09/10/06 03:15:51 4Rx1vSXb0
ゆめいそべ
64:名無し野電車区
09/10/06 03:28:47 xtM5d2vj0
精神論で来たか
65:名無し野電車区
09/10/06 03:36:59 gP/v5gAo0
>>52
阪神は、なんば線開業前は6本／14分のサイクルで運転してたはず。
それがなんば線開業で近鉄にサイクルをあわせたから、5本／12分になった。
他に、わかりやすいパターンでは南海高野線は複線で朝の上りに4本/10分入れてるな。
内訳は、橋本方面からの急行・三日市町あたりからの区間急行か準急・泉北からの準急か区間急行・そして各停
各停は堺東で3本待避、住吉東で3本通過待ち
阪急十三の時刻表を見ると、
阪急京都線は5本／16～7分（十三発7:32～8:30で18本）
阪急宝塚線は6本／16分（十三発7:36～8:35で23本）
阪急神戸線は6本／15～16分（十三発7:35～8:33で24本）
輸送量だけなら、近鉄奈良線（鶴橋発7:37～8:35で21本）より多い路線はいくらでもあるな
66:名無し野電車区
09/10/06 03:49:54 TCil1cCh0
そりゃそうさ
人口が違いすぎる
人口比でいけば輸送密度は最大クラスになるんじゃないかな？
67:名無し野電車区
09/10/06 05:31:28 CO5QozcKO
アーバンライナーも塗装汚れてきたねえ。
68:名無し野電車区
09/10/06 07:07:11 Vivoj3400
>>53
準急は普通の代わりをしているので準急を変に奈良県内を通過させると
代替の普通が必要になる。
区間準急の導入とかで運転総数を減らそうとしているのに。
逆にあやめ池だけのために普通を間にしたてられてダイヤに影響でることの
方が問題と思ってみては。あやめ池には失礼ですが。
それに西大寺の信号待ちで結局止まるのだから
通過させてもあまり意味ないとも思うけどね。
69:名無し野電車区
09/10/06 07:13:37 114fUpcP0
・生駒～鶴橋で準急最速と快急ノロノロ運転の時間差５分程
・高架化後の東花園ホーム１０両長化
この二つを活かせば、今のスピードをそれほど落とさず阪神並の
普通８～９本＋優等（生駒発全て先着）１５～１７本
は十分可能なんだけどな
>>66
これで思考停止してたら今後の発展は無いよ
グロスが少ないならアベレージで上回ろうと考えるのが建設的発想てもんだ
前スレのどっかにあったフレーズを借りれば
『物量を首都圏の専有物にしてはならない』
今後の奈良線スレの標語にしても良い位だ
70:名無し野電車区
09/10/06 09:13:40 hUrIdkz40
>>67
名古屋に行った段階で洗車するので、奈良にくる時に最も汚い状態に
なってるだけ。
71:名無し野電車区
09/10/06 12:57:11 KfaANBgw0
>>39その京阪は松井山手～八条口に直通バスを走らせ、
さらに空港バスの所要時間の大幅な短縮ができるようになる。
おまけに松井山手の分譲地の売上UPなど、正に棚からぼた餅のような存在なのだが
72:名無し野電車区
09/10/06 15:26:59 NnalUCKnO
>>71それでは
（株）京阪電気鉄道グループの事業に有益であっても
（株）京阪電気鉄道の
鉄道事業
には何も益を成さない。
73:名無し野電車区
09/10/06 17:07:19 rklvCekP0
>>72
それでいいんだが、何か？
本体が発展すれば鉄道事業なんてどうでも良いし
これが、私鉄の本音
74:名無し野電車区
09/10/06 19:54:00 Q7DCmnWJO
明日は久しぶりに 雨風が強くなりますと…アナウンス聞けるな
75:名無し野電車区
09/10/06 22:22:22 NnalUCKnO
>>73みたいな与党意見ぶつのは
実人生で承認欲求が満たされないコンプレックスの代償行為だそうな。
こんな匿名落書き板で片想いを寄せても、（株）京阪電気鉄道は
キミの心を癒してはくれないｗ
76:名無し野電車区
09/10/06 22:53:34 7AeXiYUk0
>>74
近鉄奈良線は、阪神なんば線内の防潮扉閉鎖により(ry
77:名無し野電車区
09/10/06 23:45:19 6AbN1Hw+O
>>74
早ければ朝に貼紙はってあると。
予想
特急は運休。
一般列車は名張～中川間や伊勢湾沿いの運休かな？
吉野方面の大雨の土砂災害の危険性も考えられるな。
大和川増水もありえる。
上本町～高安までとか
大和西大寺～平端(天理)までの運転も
78:名無し野電車区
09/10/07 02:02:53 tZwfaAnZ0
>>77
えらいハシャイでるけど
明日は台風の影響なし
明後日には勢力を弱めた上、紀伊半島の東側を通過で影響は微弱だよ
79:名無し野電車区
09/10/07 02:04:55 xeY9iycp0
不死身のけいはんな線
80:名無し野電車区
09/10/07 03:28:13 GMMPNxB10
伊勢湾台風並らしいな
伊勢湾台風といえば記念すべく名古屋線の標準軌化と名阪ノンストップ開始
81:名無し野電車区
09/10/07 04:34:26 hXBnJRy7O
奈良公園駅
82:名無し野電車区
09/10/07 05:33:56 RMKsRMu3O
>>70わかっています。
東花園でもするし、あんたの心と同じくとれてないよ。LC9000やｲﾝﾊﾞｰﾀｰ1000もね。
83:名無し野電車区
09/10/07 05:35:23 RMKsRMu3O
西大寺地下化は地上権など問題解決しなければ
84:名無し野電車区
09/10/07 06:46:00 CAjXB4KfP
>>74
LCDに表示されてるぞw
85:名無し野電車区
09/10/07 06:57:55 rAXW11LCO
>>78
えらく批判してるな～
だが批判も残念ながら台風は強い勢力を保ったまま近畿に上陸の可能性が非常に高いらしい。
明日朝には和歌山県に上陸だってさ。
近畿に台風上陸は2004年以来
86:名無し野電車区
09/10/07 08:29:52 WVNmkmuvO
台風クラブみたいなノリ（お前ら歳幾つだよ）は好かないので
朝ピーク時は
生駒－東花園普通接続－鶴橋停車の通勤急行に取って代わり
準急は今の半分に減らせば>>69の本数も実現可能か。残る準急も
石切３・４番ホームも何とか阪神車１０両分まで延ばし、優等列車全１０連くらいは
や ら な い か
87:名無し野電車区
09/10/07 12:25:28 ZLw2YQY70
>>85
批判ではない。正確な推理。
昨日と予報進路を見比べてみ。だんだん東よりに予想が変化してる。
台風の進路。本州付近では当初予報が東にそれるのが常。
昨日は大阪。現状は名古屋。実際の上陸は三河付近になるよ。
よって近鉄沿線へ影響は微少。
残念ながら5年ぶりの近畿直撃とはなりません。
88:名無し野電車区
09/10/07 13:06:30 fxJ0vMg+0
「正確な推理」って新感覚の言葉だな。
まあ直撃受けないに越した事はないが。
89:名無し野電車区
09/10/07 15:05:00 GMMPNxB10
奈良は毎回直撃を免れるからな、生駒山と信貴山が見事にシャットアウトしている
90:名無し野電車区
09/10/07 15:59:50 ZP0KCloj0
まあその推理？とやらが、正しかったかどうかは明日になればわかるだろ。
まあ所詮、推理だからどうか知らないが
91:名無し野電車区
09/10/07 16:09:28 uXJdvddz0
正確な推理って表現は聞きなれないが予報は推理の結果なんだよな・・・
過去のデータと現在の大気の状から未来を推理
たしかに予想進路は東に逸れつつあるし、願わくば近鉄沿線のみならず大きな被害がでないことを祈ろう
92:名無し野電車区
09/10/07 16:13:54 GMMPNxB10
近鉄以外に深刻なのは海岸沿いの鉄道がヤバそうだ
93:名無し野電車区
09/10/07 16:27:08 O5furByq0
台風接近による運転状況について
近畿・東海地方に台風１８号が接近しています。
雨や風が強くなりますと、安全のため運転を見合わせる場合があります。
１０月８日は始発から運転を見合わせる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
94:名無し野電車区
09/10/07 17:13:59 5IT+lgJt0
>>92
きのくに線オワタ
95:名無し野電車区
09/10/07 20:27:07 etLX1Zf50
午後から白浜～新宮は死んでいる
96:名無し野電車区
09/10/07 20:33:44 fxJ0vMg+0
台風避けには何のフンを撒けばいいんだろうな。
97:名無し野電車区
09/10/07 21:47:21 xeY9iycp0
無敵の東大阪線
98:名無し野電車区
09/10/07 22:01:34 /RcOttlxO
新石切らへんは怖いやろ
99:名無し野電車区
09/10/08 00:13:34 X+R4mx0q0
王寺のイズミヤは閉鎖されるようだが、富雄のイズミヤは安泰なのか
ライフとイオンに客取られてかなり減ってるように見えるのに。
100:名無し野電車区
09/10/08 00:20:42 0Rjd666wO
話はかわるが昨日誰かが言っていた快速急行の運用なんだが5820系クロスが一本のみであとは9820とVH←形式わからない～
だったし普通列車は見事にほぼ5800と5820なオンパレードだった w23:00くらいに難波からのったが
すれ違う列車
尼崎/普通→阪神と5800&5820
東花園/普通→5800二本あった
101:名無し野電車区
09/10/08 00:57:27 r8Q2f8hr0
>>99 近隣のマンション住民にとっては無くなると困るから暫くは安泰だろう。
ダイエーは遠いし。
102:名無し野電車区
09/10/08 01:13:37 EiOSWqhE0
もしなんば線の防潮扉が閉まったら、なんば線直通列車はどうなるんだろうな
103:名無し野電車区
09/10/08 01:23:23 r8Q2f8hr0
本日、雨風が強いと始発から運転見合わせの場合が・・・出勤どうしようｗ；；
104:名無し野電車区
09/10/08 01:34:03 5ykQTDUb0
志摩神明駅が冠水したらしいぞ＠台風スレ
105:名無し野電車区
09/10/08 01:35:52 X+R4mx0q0
ＪＲは一応本数減らして始発から動くようだ
106:名無し野電車区
09/10/08 01:39:19 Ee1bUmzS0
ＮＨＫの情報によると、朝６時には愛知県らしいから、
大阪圏では朝ラッシュそんなに影響ないと思う。
新快速は始発から運休するらしいけど。
107:名無し野電車区
09/10/08 02:41:20 UJsp93ol0
>>78
>>87
あたりは気象庁より正確じゃないかｗ
108:名無し野電車区
09/10/08 04:07:37 EiOSWqhE0
台風１８号による運転状況について【近畿】
１０月８日 ４時００分現在
台風１８号の影響により、列車の運転を始発から見合わせます。
風雨がおさまり、安全確認ができ次第、運転を再開いたしますのでご了承ください。
台風接近による運転状況について【東海】
１０月８日 ４時００分現在
台風１８号の接近により、東海地方で風雨が相当強くなりましたので、名古屋駅～賢島駅間、伊勢中川駅～青山町駅間、四日市駅～湯の山温泉駅間、伊勢若松駅～平田町駅間、四日市駅～内部駅間、日永駅～西日野駅間で列車の運転を見合わせます。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。
109:名無し野電車区
09/10/08 05:02:41 JhumI7k1O
おいおい、大阪は警報解除されて晴れてるぞ
これで運休したら客キレるぞ。
110:名無し野電車区
09/10/08 05:23:24 4CA1lw/o0
晴れてるってどこ？
111:名無し野電車区
09/10/08 05:40:14 M8NM6pjmO
東大阪線も見合わせ。よって地下鉄中央線は車両が足りず間引き運行。
112:名無し野電車区
09/10/08 05:54:19 EiOSWqhE0
>>111
けいはんな線は運転って出てるよ
113:名無し野電車区
09/10/08 05:59:56 SfHGXFudO
東花園～尼崎間で普通のみ運転
114:名無し野電車区
09/10/08 06:45:54 M6yWA7bt0
奈良はJRも近鉄もストップか？
公式HPサーバーダウン？
115:名無し野電車区
09/10/08 07:02:04 0Rjd666wO
>>78
>>87
批判厨ざまぁ w w
116:名無し野電車区
09/10/08 07:10:19 ayKpnl1A0
>>78は「非常に強い台風」を甘く見てたな。進路予想はだいたい合ってんのに。
今は「強い台風」になってるようだが、それでもこれだもんな
大和路線も止まってるらしいし大変だ
117:名無し野電車区
09/10/08 07:12:47 qjdBElmT0
>>78の人気に嫉妬しちゃうわｗ
118:布施
09/10/08 07:14:58 vj7mApYIO
奈良行き普通乗車
119:名無し野電車区
09/10/08 07:19:08 SfHGXFudO
奈良線は尼崎～奈良間で間引き運転
120:名無し野電車区
09/10/08 07:22:35 A0pEuqfrO
本当に動いているのか？おはよう朝日では運休と出ている。
121:118
09/10/08 07:24:57 vj7mApYIO
東花園にて対向尼崎行き普通停車中
ガラガラです
122:名無し野電車区
09/10/08 07:25:28 ayKpnl1A0
こういう場合テレビの情報は遅いと思ったほうがいい
123:名無し野電車区
09/10/08 07:25:31 mnRbOFUH0
奈良までは動いてるのかな
124:名無し野電車区
09/10/08 07:26:31 las7Fp+zO
まだ運休中だ。
騙されるな。
125:奈良行き普通乗車中
09/10/08 07:27:30 vj7mApYIO
奈良までは行けます
各駅の次の電車の表示はなし
126:名無し野電車区
09/10/08 07:29:45 i0MVbhGp0
近鉄つかえねーな
これくらいで止まるなよ
127:118
09/10/08 07:30:48 vj7mApYIO
瓢箪山駅
対向難波方面ホームかなり混雑してそうです
128:118
09/10/08 07:33:31 vj7mApYIO
枚岡駅
対向難波方面準急通過していきました
129:118
09/10/08 07:36:28 vj7mApYIO
石切駅
対向難波方面普通発車していきました
まだすいています
130:118
09/10/08 07:39:40 vj7mApYIO
石切駅
対向難波行き準急停車
ラッシュ状態です
131:名無し野電車区
09/10/08 07:43:09 HjC3l3Bc0
こんな時にサーバーダウンしてどうすんだ
テレビは情報が古いから、こんな時こそ情報が必要なのに
結局２ちゃんが最速情報を得られるのか
近鉄は２ちゃん以下の糞企業だな
それでは行ってきます（おは朝風に）
132:名無し野電車区
09/10/08 07:43:58 vj7mApYIO
生駒駅
対向難波方面準急発車していきました
すいていました
133:名無し野電車区
09/10/08 07:48:04 DwznGNEK0
vj7mApYIO
ご苦労様
鯖ダウンと電話不通のため
あなたの情報をあてにしました
134:名無し野電車区
09/10/08 07:50:46 vj7mApYIO
東生駒→難波方面普通発車
富雄→難波方面準急発見
135:名無し野電車区
09/10/08 07:52:53 4cg42naP0
サーバー復旧
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.jp)
台風１８号による運転状況について【奈良線・大阪線・京都線・橿原線・天理線】
１０月８日 ７時５０分現在
台風１８号の影響により、始発列車より列車の運転を見合わせておりました。
現在、大阪線・上本町～青山町間、京都線・京都～新田辺間、奈良線、橿原線、天理線、生駒線、田原本線の運転は再開していますが、列車の運休および遅れがでています。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。
なお、京都市交通局 烏丸線（京都～竹田間）、大阪市交通局 千日前線（小路～野田阪神間）、長堀鶴見緑地線（京橋～大正間）、中央線（長田～弁天町間）、
四つ橋線（西梅田～大国町間）、御堂筋線（梅田～天王寺間）、堺筋線（南森町～動物園前間）、谷町線（東梅田～天王寺間）との振替輸送を行っております。
136:名無し野電車区
09/10/08 07:54:32 lmQ8sxdYO
情報提供ご苦労さま
てきとーに動いているみたいやね
２ちゃんはスゴいな
137:118
09/10/08 07:54:59 vj7mApYIO
サーバー復旧したようなので実況を終了します
皆さんおきおつけて
138:名無し野電車区
09/10/08 07:56:28 yKpVK6jHO
お疲れさまです
139:名無し野電車区
09/10/08 07:56:49 lmQ8sxdYO
実況お疲れさまでした
140:名無し野電車区
09/10/08 08:13:33 lxPFPWi+O
またサーバーダウン…
橿原線は動いてるのか？
141:名無し野電車区
09/10/08 08:30:48 A0pEuqfrO
奈良線難波行準急激混み。東花園で普通に乗り換えた。
142:名無し野電車区
09/10/08 08:39:53 A0pEuqfrO
八戸ノ里で快速急行が通過したのを見た。快急運転開始か。
143:名無し野電車区
09/10/08 09:04:03 0Rjd666wO
大和西大寺から難波方面は
普通と準急は程々に走ってます
快速急行も来たり来なかったりで準急が先着かどうかわからない状態です。
144:名無し野電車区
09/10/08 09:36:32 KGhhyo2MO
9時28分頃に快急幕の電車が
東花園の2番線に止まった
難波方面行きの区間準急に乗ってたから
よく見れなかったけど臨時停車かな？
145:名無し野電車区
09/10/08 12:49:42 3sAZx/E3O
＊「近鉄をご利用いただき有り難うございます この電車は新田辺行き急行です」
＊「長田から途中 生駒・学研奈良登美ヶ丘・光台・高船ヶ丘・天王台・穂谷・西田辺に停まります」
＊「なお台風の影響で運転を見合わせていました 南京都駅発の中央新幹線は順次運転を再開したとの連絡です」
＊「名古屋・東京品川方面 新大阪方面御乗車のかたは 終点新田辺でお乗り代え下さい」
146:名無し野電車区
09/10/08 14:38:23 0k1BCoYL0
ねーねーおかあさーん
なんか未来から来た人がいるよー
147:名無し野電車区
09/10/08 18:05:25 YIbm82hQO
今日直通快速急行6両で運転してるんだな
148:名無し野電車区
09/10/08 19:39:48 Plk3jdPP0
本当に災害に強いね、けいはんな線は
無敵の東大阪線と言われていただけあるね。
149:名無し野電車区
09/10/08 20:21:34 s89e033k0
奈良線の奈良県内の沿線は裕福層が多いの
学園前でかい家多いし。治安はマシなほう？
150:名無し野電車区
09/10/08 21:39:40 BHKzWhoT0
志村空気空気
151:名無し野電車区
09/10/08 21:49:16 jFvjKkqk0
>>131
JR東や東武のサイトがダウン 台風上陸でアクセス集中 10月8日13時9分配信 ITmedia News
台風18号上陸で運行情報を調べるユーザーのアクセスが殺到した影響で、10月8日の午前中、
JR東日本の運行情報サイトなど、鉄道各社のWebサイトが一時的につながりにくい状態になった。
東武鉄道、京急電鉄など鉄道各社、路線検索ポータル「駅探」にもアクセスが集中し、つながり
にくくなっていた。午前12時現在、京急、駅探は復旧しているが、JR東の運行情報と東武のサイトは
つながりにくい状態が続いている。
最終更新:10月8日13時9分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
152:名無し野電車区
09/10/08 21:54:17 TdvK/MzV0
>>149
あやめいけまで
153:名無し野電車区
09/10/08 21:58:24 X+R4mx0q0
この車両菖蒲池まで
154:名無し野電車区
09/10/08 22:00:47 0Rjd666wO
>>147
20時くらいの奈良行快速急行がまさにそれだった・・・しかも阪神
尼崎で増結しろよな～
155:名無し野電車区
09/10/08 22:17:43 ayKpnl1A0
増結編成がブツ6化されていっぱいいっぱいだった可能性もあるかも？
156:名無し野電車区
09/10/08 22:23:38 J4sh8U5b0
>>154
鶴橋で近鉄の６連だろと思って4935待ってたら銀色短尺車が来て唖然とした。
157:名無し野電車区
09/10/08 22:24:35 0hXDvFjL0
ダイヤ乱れると悲惨だな・・・
158:名無し野電車区
09/10/08 22:45:18 BHKzWhoT0
西大寺南口階段の行列は何だった
159:名無し野電車区
09/10/08 22:59:41 ITT8RJgE0
奈良テレビで西大寺駅のなんとかプラザの中継やってた。
ミックスジュースうまいらしいな。いや、それより立ち飲み屋か。
早く行きたい。
160:名無し野電車区
09/10/08 23:02:52 uYDOJQUW0
今日は近鉄の糞さを改めて感じた日だった。
161:名無し野電車区
09/10/08 23:03:17 X+R4mx0q0
サンプラザ中野か
162:名無し野電車区
09/10/08 23:26:25 /hM1r5e60
異常時のダイヤ乱れはJRよりはましだと思っていたが蓋を開けてみればJRのほうがよっぽどマシだったな。
あまりにも酷い。東南アジアの鉄道でもここまで酷くは無いだろう。
163:名無し野電車区
09/10/08 23:27:11 KdMAeXaN0
>>146
思考は現実化する（ナポレオンヒル）
未来は僕らの手の中（The Blue Hearts）
164:名無し野電車区
09/10/08 23:30:45 TdvK/MzV0
阪神三宮駅改良したころ、直通用に８６００系を譲り渡してください。増結用にに８４００系もつけていいです。
改造費用はパルケを売るなり、内部線を売るりなで、まかなってください。
お願いします。＞＞＞近鉄の株を持っている皆様へ
165:名無し野電車区
09/10/08 23:51:40 lohgvf2BO
志摩線を買い取るような奇特な人って居るかな？
結果論だけど、改軌しなければ良かったのかも。
改軌されてなかったから、今頃、養老線や伊賀線みたいに別会社化されていたかも？
166:名無し野電車区
09/10/08 23:53:26 lohgvf2BO
訂正。
失礼しました内部線の間違いでした。
内部線なら、尚更、買い取り手が無いのでは？
167:名無し野電車区
09/10/09 00:41:26 0hXEx5A60
鶴橋発21:59奈良行き快急で帰宅、阪神車10両編成だった。
朝の三宮行き阪神車も同じく。
168:名無し野電車区
09/10/09 00:49:37 6H2ZAlSX0
>>165
スペイン村をセットならいくらでも買い取る企業は居るさ
169:名無し野電車区
09/10/09 01:10:32 vuQOK6KaO
伊勢志摩観光鉄道
170:名無し野電車区
09/10/09 02:59:01 48RERAQ10
467 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/09(金) 02:29:32 ID:3WKabWT9
新大阪の新幹線駅中心と
名古屋の新幹線駅中心を
直線で結ぶと
近鉄新田辺検車区のど真ん中を通る。
171:名無し野電車区
09/10/09 17:13:17 uHe31tQiO
さっき難波で9020系だけの10両の快速急行が尼崎へ走っていったわ
172:名無し野電車区
09/10/09 17:42:59 qvbNCdcs0
今夜の博物館ニュースに出そうだな
173:名無し野電車区
09/10/09 18:19:15 BHco+8C10
それで更に制御装置が日立と三菱と入り組んだ組成だったら面白いな。
桜川にいればいいエフェクトが聴けただろう。
174:名無し野電車区
09/10/09 18:29:03 r/n9k7qHO
奈良市内の駅周辺を東京23区に当てはめると…
近鉄奈良…東京＆新宿(中心地)
新大宮…新橋＆銀座(飲み屋多い)
西大寺…渋谷(若者多い)＆品川(ある意味玄関口)
学園前…田園調布(セレブ)
高の原…白金台(セレブ)
富雄…池袋(ラーメン激戦区)
あやめ池…二子玉川(駅前再開発＆結構セレブ)
西ノ京…浅草(参拝客多し)
尼ヶ辻…巣鴨(高齢者の街)
平城…練馬(畑多い)
学研奈良登美ヶ丘…豊洲(開拓ラッシュ)
バッチリな例えやんかいさ♪
175:名無し野電車区
09/10/09 18:31:27 rcWRUjWW0
それ飽きた
176:名無し野電車区
09/10/09 21:50:53 m8mEvSES0
今回の近鉄の対応は明らかにビビりすぎ。
近鉄といえば、
よく遅れるが、災害でも運休にならないというイメージがあったのだが。
177:名無し野電車区
09/10/09 22:17:31 BHco+8C10
首都圏では…
各私鉄：徐行運転で遅れ発生はするが今回のような台風でも運転。
ＪＲ：運行停止規制値を上げ過ぎて、ほとんどの路線が壊滅。
私鉄で一時止まったって話は小田急の本厚木～海老名（相模川橋梁）ぐらいだった。
近鉄では後者に当てはまってしまったのか。
178:名無し野電車区
09/10/09 22:22:22 UgCxXklmO
伊勢湾台風並みとかマスコミが事前に騒ぎ立てていたことだし、今回の対応はやむをえなかったんじゃないの？後で何かトラブったら叩かれるのは必死だからな
179:名無し野電車区
09/10/09 22:25:45 vgYYDaqY0
京都線や大阪線青山越えで倒木
志摩線冠水
四日市駅は近鉄百貨店外壁タイルがホーム線路上に落下
道明寺線は大和川氾濫の恐れ
これだけありゃまあ仕方なかろうて
実際近鉄は(今回の台風とよく比較された)伊勢湾台風で大被害被ってるわけだし
180:名無し野電車区
09/10/09 22:28:54 9rL8ufSA0
実際に京都線で倒木あったし。
初電前に倒れたから抑止で済んだけど、運行中に倒れたら、乗りあけ脱線転覆ありえるよ。
全部の箇所に障害物検知装置ついてるわけじゃないからね。
181:名無し野電車区
09/10/09 22:29:35 9rL8ufSA0
すまん、かぶった。
182:名無し野電車区
09/10/09 22:41:13 m/WhhpHe0
京都線スレ落ちたから誰か立ててきてちょ
183:名無し野電車区
09/10/09 23:42:03 +DNChTHr0
難波ＯＣＡＴの丸善（書店）が撤退した後に近鉄百貨店の子会社が「ブックランキング」を開業するらしい。
すぐ近くに巨大なジュンク堂があるのに成功するとは思えない。
184:名無し野電車区
09/10/09 23:54:18 9rL8ufSA0
書店の成否は今では「どれだけ万引きを防げるか」にかかってるから、
万引き対策に勝算があるんじゃないか？
185:名無し野電車区
09/10/10 01:35:42 Yj4+edwZ0
万引きされるほうが売れないよりも損失が大きいからな
186:名無し野電車区
09/10/10 21:03:57 Ceq29NXyO
今日久しぶりに奈良線にラッピングしてない尻のKLを見たわ
187:名無し野電車区
09/10/11 01:29:32 HzY/qlCs0
関東人が遠征してKL21やSC01たまたま見れたら運を尽き果たしたと言っていいか。
しかもKL21に対しては京都線や烏丸線ではなく奈良線内なんて宝くじ引いた気分になれるかも。
逆に関西人が遠征して千代田線で06系や207-900見れたのと同じぐらいのくじか。
188:名無し野電車区
09/10/11 04:55:32 1/dnfsmJ0
いや、SC01は特定先駆の特定スジにのってるから、結構出会う率は高いよ、特に橿原線
KL21は竹田にいれば高確率で見れる
189:名無し野電車区
09/10/11 09:08:18 6t0sG2NHO
>>188
KL21は奈良線で見られれば珍しいと言っている。
190:名無し野電車区
09/10/11 09:47:03 l4InF6CN0
>>187
俺ははじめて東京行ったときに207-900を見たんだが・・・
191:名無し野電車区
09/10/11 11:16:39 6RWaqgtRO
奈良線の車両の種別、解りません(^_^;
何スレかに、詳しく載せて貰ってたのありましたが。
192:名無し野電車区
09/10/11 13:18:57 Z/qLW6qzO
>>191
大まかにはこの4種類に分けられる。
・8000系列（8000・8400・8600・8800系）
・チョッパ車（8810・9200系
・GTO-VVVF車（1020・1230・3200・5800系
・シリーズ21（3220・5820・9020・9820系）
193:名無し野電車区
09/10/11 14:29:45 6RWaqgtRO
>>192
191です。ありがとうございます。
194:名無し野電車区
09/10/11 15:42:03 OMiW/xEYO
快速急行／三宮行きがクロスシートで運用中
195:名無し野電車区
09/10/11 15:59:18 jfFY5Af1O
今先頭車座席に
いかにも五位堂観光帰りの
標準語喋るヲタ３人
写メ撮っていい？
196:名無し野電車区
09/10/11 16:21:52 7+NqZtuY0
>>186
標準塗装の3220系のことなら、この前乗ったぜ
なんだ・・9820系か・・と思ったら3220系で得した気分だった
197:名無し野電車区
09/10/11 17:11:55 0TIil/ux0
>>191>>192
これも追加
特急車
抵抗制御車（12200・12400・12410・12600・30000）
GTO-VVVF車（21000・22000）
IGBT-VVVF車（22600）
198:名無し野電車区
09/10/11 20:03:55 jrsfNa3LO
そんなこといちいち書くなよ～。
知りたけりゃ自分で本買うとかして調べろよ。
それがマニアじゃないの？
まぁ、教えたがりのマニアもいるから釣り合っているんだろうけど、そんなこと知っててもタダの自慢にしかならないよ。
199:名無し野電車区
09/10/11 22:45:11 5vAmR/JeO
１９５
マニアにマニア言われたないわ
200:名無し野電車区
09/10/12 00:39:12 xY1xAn8b0
これ、何駅？
URLﾘﾝｸ(live22.hp.infoseek.co.jp)
201:名無し野電車区
09/10/12 00:43:40 iAhXFGKo0
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
202:名無し野電車区
09/10/12 02:37:19 EuUbwtbO0
>>200
生駒
203:名無し野電車区
09/10/12 08:47:09 yRP5C4qF0
奈良線の沿線に済んでいる人は、遊びに行くとき、難波に行くのですか。
帰りに近鉄特急に乗って帰る人も多いかな
204:名無し野電車区
09/10/12 10:00:52 FddVNlptO
関西テレビよーいﾄﾞﾝ！で河内花園紹介中！
205:名無し野電車区
09/10/12 10:37:24 ylJaS4zTO
↑さっき商店街通って帰ってきたわ。
祭りのときに来てほしかった。
206:名無し野電車区
09/10/12 10:58:23 U3SGiEObO
宝山寺界隈は、独特の雰囲気があるよね！
お寺参りよりも、他の目的で宿泊に来てる人が多そうやなぁ。
207:名無し野電車区
09/10/12 11:12:56 iAhXFGKo0
>>204
あんなシャッター通り写さなくてもいいのに・・・
208:名無し野電車区
09/10/12 11:13:00 Rdt6dKCe0
>>192
亀レスだけど1230系は名古屋線白塚以南でワンマン運用に充当されているVC31･32の2編成のみ。
奈良線で走っているのは1233系と1252系。
209:名無し野電車区
09/10/12 11:20:42 FddVNlptO
>>205
>>207
まぁあの静けさがまた昭和を感じさせるんだけどね。
明日も河内花園後編9:55から放送です。ビデオ予約しとこ。
210:名無し野電車区
09/10/12 12:49:46 qtJBMdHK0
うちも花園民だよ
211:名無し野電車区
09/10/12 14:22:57 9WK9Op3b0
西大寺の展望デッキへの通路の壁に近鉄や阪神の車両の写真がでかでかと貼ってあったが、
５８００系は相変わらず下部の赤帯付きで・・・ｗ
212:名無し野電車区
09/10/12 14:47:16 iAhXFGKo0
>>209
食料百貨のあったころとあまり変わってない気がするが
ただ単に長年廃れてるだけのような・・・
213:名無し野電車区
09/10/12 16:57:48 EuUbwtbO0
>>211
あの展望デッキ
夜に１人でデッキに立って居る人を見ると、車内からは自殺志願者に見間違えてしまう。
214:名無し野電車区
09/10/12 17:24:29 433MeOhP0
>>213
展望デッキは９時～１８時の間だけ開放。夜は締切だ。
何も知らない>>213にwww
215:名無し野電車区
09/10/12 18:22:45 +2jPCIeB0
>>214
逆に考えるんだ。
誰もいないはずなのに立ってる人がいると言うことは…
216:名無し野電車区
09/10/12 21:01:16 FDGlZuW00
>>215
>>213が見ているのは自殺"志願"者じゃなくて自殺"達成"者なんだな
217:名無し野電車区
09/10/12 22:02:51 B0Yilmhn0
>>214
>>213は１７時３０分くらいに見たんじゃないか。
218:名無し野電車区
09/10/12 23:49:36 U3SGiEObO
石切か布施、住むならどっちがイケてる？
219:名無し野電車区
09/10/12 23:58:12 c3QT6pEoO
今日もKL21が奈良線運用だったみたい。
台風のあとからだから乱れたままなのかな？
220:名無し野電車区
09/10/13 01:27:17 EgwykgUH0
>>218
大阪を一望出切る夜景を楽しむなら石切
利便性を取るなら布施
家賃は石切のほうが安い
221:名無し野電車区
09/10/13 01:33:52 pm2F0N1R0
噂によると石切のあたり、奈良線より山側はピザの宅配を拒否されるらしい。本当かは知らん
222:名無し野電車区
09/10/13 01:51:35 R9PWdjQo0
石切すんでて原付常用してたらすぐ壊れそう
223:名無し野電車区
09/10/13 02:35:15 EgwykgUH0
毎日良い運動になる思う
近くには幽霊トンネルもありで
224:名無し野電車区
09/10/13 08:36:07 3jDvO92q0
>>218
石切は坂の上で道も広くなく店も少ないんで、住むには結構覚悟がいるかと。
運動不足からは無縁になりそうでもあるが。
225:名無し野電車区
09/10/13 11:19:09 VM1TEMWbO
家賃が仮に同じだったら絶対布施の方がいいな
奈良線でトラブルあっても大阪線があるし少し歩けばJRも地下鉄もある
226:名無し野電車区
09/10/13 11:54:54 xs6x6VggO
布施も石切も断層あるよ。
生駒寄りのやっぱ奈良でしょ。
海面の影響や津波の影響ない？
227:名無し野電車区
09/10/13 12:44:07 VqkycPAU0
>>226
布施に断層は無い
近所の鶴橋付近にはある
奈良にも立派な断層は幾つもある
矢田丘陵なんて断層のズレの賜物
日本で活断層の影響を避けて住もうなんてのが無理
そもそもプレートテクトニクス型の地震が来れば一発でアウト
228:名無し野電車区
09/10/13 12:52:09 3emyDe0/0
布施、駅前商店街の裏通り、すごく香ばしい香りするね。
リトル鶴橋ﾆﾀﾞ。
229:名無し野電車区
09/10/13 15:13:25 OClulUnnO
布施は夜間の急行がなかった時代は不便そのものだったな
奈良から行くのにも準急しかなかった・・・。
帰りも準急乗って布施で特急に石切で快急に抜かれる
230:名無し野電車区
09/10/13 17:58:49 FEB/OlzW0
石切に住んでるけど、そんなに不便じゃないよ
石切駅からある程度下の方に住めば、大丈夫
新石切駅も近いしね
231:名無し野電車区
09/10/13 20:25:19 tnRrZoI00
石切より新石切（西石切）がオススメ
232:名無し野電車区
09/10/13 20:44:11 PZo8ptYAO
>>231
中央線～けいはんな線も結構速いからな
233:名無し野電車区
09/10/13 22:07:03 EgwykgUH0
新石切から石切まで歩くと結構しんどい
234:名無し野電車区
09/10/13 22:25:16 VqkycPAU0
そらそうよ
235:名無し野電車区
09/10/13 22:28:43 psS+KKqi0
>206
11日に宝山寺行ったら中高年ハイカー集団がイパーイいたぞ
しかしけいはんな線って地下鉄直通で仕方なしに乗ったが値段高いな、しかも優等無いのに
帰りは三ノ宮行きの快速急行乗ったら安くてしかも速かった
236:名無し野電車区
09/10/13 22:36:16 7/+I025T0
新石切から瓢箪山まで歩くと結構らくちん
237:名無し野電車区
09/10/13 22:37:49 7/+I025T0
布施は暴力団員がとっても多い。
238:名無し野電車区
09/10/13 23:35:33 +kVWc0APO
乗務員も制服移行期は背広から襟出すスタイルになるしな。（通称チンピラ）
これが近鉄公認の着方で数年前の制服更新でも引き継がれてるのがなんとも…
239:名無し野電車区
09/10/14 00:13:56 R0GgqNkc0
>>233 バスがありますぜ、結構面白い所を通るんで新鮮だったｗ
>>236 逆方向なら歩いたことありますわ。
240:名無し野電車区
09/10/14 01:05:01 NrK1mSBq0
>>238
あれ、上層部は見て何とも思わないのかな？
せめて襟をジャケットの中に入れればまだマシだけどね。
241:名無し野電車区
09/10/14 01:10:13 9aMCA8m20
>>238
無理やりその話に持っていったな
242:名無し野電車区
09/10/14 07:40:33 y1yAPTrB0
奈良交通はイコカ使えるのかな
243:名無し野電車区
09/10/14 08:14:08 y1yAPTrB0
ホリプロのマネージャー南田は近鉄ファンらしいね
西大寺の駅が好きらしい。昔豊岡真澄のマネージャーね
優香のマネージャもしていたけど、ヨーロッパに行った時優香だまして
ユーロスターに乗った
同期の東出がホリプロ辞めて、東京メトロに就職して羨ましがった
と、タモリ倶楽部で言っていたな。
244:名無し野電車区
09/10/14 08:40:43 +yuJaqXsO
>>235
宝山寺は今もまだ遊郭の名残があるみたいで…
奈良の風情に合わないから、徹底的に取り締まって欲しいわ。
245:名無し野電車区
09/10/14 10:18:46 RlUtgiem0
>>244
宝山寺の風俗営業は、いわゆる遊郭ではない。遊郭というのは幕府公認のものを指す。
寺内町の宿場にはその参拝客のために私娼窟が発展した。宝山寺の旅館街はその名残。
同じ形態のものは奈良の中心部、近鉄奈良近くの元興寺周辺、つまり「ならまち」にも現存。
古くから栄える寺内町の遊興施設こそが奈良の風情であるのですよ。
246:名無し野電車区
09/10/14 12:49:44 cPwEVgfw0
>>242
イコカ、使えるよ。
車載のリーダーは、なぜかイコカだけに反応が遅い。エラーしやすい。
聞いたら、「ゆっくり近づけていってください。そしたらエラーしにくい」だそうです。
247:名無し野電車区
09/10/14 13:02:33 URifaUCkO
よく改札でイカくさい人がピンポーンって鳴ってるのはゆっくり近づけてないから反応しないの？
248:名無し野電車区
09/10/14 13:03:56 URifaUCkO
すまん。
イカくさい←イコカくさい
249:名無し野電車区
09/10/14 13:54:54 YYUu1Rk30
奈良交通ってダイヤに無駄があるな
昼間にJR奈良から７台連続で近鉄奈良方面へ
１台目は混雑、２台目はそこそこの混雑、３台目はガラガラ、４台目からは貸切状態
再来月からだっけ値上げは、200円だから小銭じゃらじゃら出す手間省けて嬉しい、180円だと小銭多すぎ。
250:名無し野電車区
09/10/14 19:33:37 pP7/SoUM0
>>248
関東の青く光るICセンサーだと小銭多く含む財布でも反応するようになった。
（タッチの仕方やそのときの状況にもよるけど）
以前のリング状に光るタイプのでは小銭がある程度入ってると読み取りエラーが多発してた。
251:名無し野電車区
09/10/14 21:09:01 EZvKxnDB0
額田駅のプロモ作ってみました。
カメラぶれるのはご容赦・・・。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
252:名無し野電車区
09/10/14 21:32:24 YYUu1Rk30
>>251
なかなか良いじゃん
ドキュメントドラマみたいで
天気が悪かったのかな？大阪平野の展望で梅田ビル郡が薄く映って、控えめなアピールというのが良い感じ。
253:名無し野電車区
09/10/14 21:54:06 p1YG1+fs0
>>243
南田は昔、王寺に住んでて、近鉄生駒線に乗って北大和高校（今の奈良北）に通ってた。
思いっきりこのスレの範囲内の住民だったわけで。
>>249
ダイヤに無駄があるって…じゃあどうすればいいんだよ。
その区間は遅れも様々な状態で各方面から集まるから、そうなるのは仕方ない。
定刻のダイヤどおりなら昼間に7台連続にはならないはず。
かといって、南から来たバスをJR奈良止めにして、近鉄に行きたい客は循環に
乗り換えろ、とかやったらさらにバス離れを引き起こすだけ。
254:転載とかｗ
09/10/14 22:03:20 9aMCA8m20
410 ：近畿人[sage] ：2009/10/12(月) 23:41:20 ID:juloOQFI [ pon007-065.kcn.ne.jp ]
京都や難波へ行くのに西大寺駅の近鉄はもう使わん。
ゲンチャリでいったら往復でガソリン代200円ぐらいやし・・・・
電車でいったら
（難波）往復960円-
原ちゃ200円＝一回あたり760円浮く
255:名無し野電車区
09/10/14 23:21:14 URifaUCkO
今日は無線が飛びかってるな
どうせ枚岡付近気をつけて運転しろだろうけど
256:名無し野電車区
09/10/15 00:08:58 GN0eVYe+0
奈良交通スレがあるのにスレ違いだと思うが・・・・、
180円から200円への値上げって嬉しいか？次の停留所へ行くだけでも同額だぞ。
例えば近鉄奈良駅から油坂船橋商店街。もう歩くことにする人続出だろうｗ
>>255 ああ、毎年恒例のお祭りね、今年は土・休日じゃないんで行けそうもないが
難波方面のホームに降りたら、混雑で改札出るまで時間かかったなあｗ
257:名無し野電車区
09/10/15 00:54:39 8FB2Vo1+O
14日の関西テレビのよーいどんまたまた、奈良線の特集で、八戸ノ里だった。
258:名無し野電車区
09/10/15 00:57:09 8FB2Vo1+O
兵庫、大阪、秋祭りの季節だな。
259:名無し野電車区
09/10/15 01:08:20 mr+fjYt00
ＭＢＳの韓国版「スターの恋人」で、チェジウが新大宮から旅立って行った
260:名無し野電車区
09/10/15 01:30:37 UYXIJWfwO
鹿男も新大宮駅前でてきたな w
駅前に大和の湯があったけど w
261:名無し野電車区
09/10/15 06:38:08 6Kv8svLS0
奈良は京都みたいな木屋町、先斗町みたいな小さな繁華街はあるの
262:名無し野電車区
09/10/15 10:54:22 zhrEVlpK0
>>253
八木の近辺でも同じようにバス続行があるな。
県立医大へ見舞いに行った帰りに八木駅までバスに乗ったら
一緒に乗った爺ちゃんがかなり待たされたあげく続行で来てご立腹、
運転手に「なかなかけーへんのにまとめて来やがって会社に言うぞ」と凄むも
「どうぞ」と運転手にかわされてたw
ダイヤ上は適当な間隔で走ってるはずでも、渋滞で続行になるのは運転手の責任やない罠。
263:名無し野電車区
09/10/15 12:01:36 UYXIJWfwO
奈良駅のLCDの案内がおかしいな
普通～急行、特急は
次の大阪難波(尼崎)行き○○は○番のりばから～なのに快速急行だけ
次の三宮行きは○番のりばから発車します
【快速急行】が抜けてる
264:名無し野電車区
09/10/15 19:09:34 tqa4FT+iO
快急基準なんじゃね
265:名無し野電車区
09/10/15 19:30:08 UYXIJWfwO
今上本町19:25奈良行急行乗ったらニコニコ動画にアップされてる車掌だった w
車内からくすくす笑い声がする w
266:名無し野電車区
09/10/15 20:10:11 Q2daX/LsO
ふと目が覚めて、外をみると「わかえいわた」の文字。
俺は今にも閉まろうとしている扉から、慌てて飛び降りた。
そしてすぐに間違いに気付いた。
よく見ると「かわちえいわ」だったorz
267:名無し野電車区
09/10/15 22:42:17 bq16nUAt0
>>266
そこは盲点だった
268:名無し野電車区
09/10/15 23:26:21 WjbACk2qO
>>265
武蔵川、魚津の車掌か？ww
269:名無し野電車区
09/10/15 23:34:27 XN4EifQr0
＿＿＿
,イ:. :. :. :. :. :. :. :. .､
／:. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :. : : ､
/:. :. :. :. :. :. :. :. :. : i:. :. :. :. :. :ヽ
,:. :. :. :. :. :. :./:. : : : l' ､:. :. :. :. : :ヽ
,:. :.i :. :. : : : /!:. :. /! ! ii､: : ヽ:. : : '.
l: : l:. : : i:. :/_l:._:_/ｲ:.! !_'.: :. '.: :i:. :l
l: : l:. : : ll / l: :/ l/l j j:ヽ:l : ll : l
. l:. :r! l: : ll/了不 ' ,r‐弌':l: /!: :l
. !:. :!l :ヽ: l `弋ﾉ lr'j '/ヾ': !､:l
l: : `!:. : `l､ ~ `' /:. :l､l､/| きんてつ！
. l:. :. :l:. : : l ` ,':. :. ! l ' j
l: :l:. :l:. : : lヽ ‐- ‐ ／:. :. :l j
. !: :l:. :l:. :. : !､ ＞ ＿ イ: : l:. :. :!'
!: :ll:. :l:. :. : l ヽ .'ヽ: :/!: : !:. :. l
. /: : ll／l : : ll:l､. `ゞ'､l.ヾ､l:.:/!:. :. !
. //!／ l:. :. ll:l '､ /〉'/R､ ヾ､ !:. : l
ｲ-'´ l:. :. l l! V/ l' ! l,ヽ `!: : l
{| ＼ !:. : l l! 〈 l ./! l'. 〉 .! : l ､
. l ヽ !: : lj:! ∧'.ｲ !､l./`7 !: :l l}
l V l: : ´:l ヽ'l l l ! ./ l: :l l
!. ', !:. :. l ＼. l l l､l/ !:.l !
} ､. ' il:. :. l ヽl_l､l l! ヽ! l
,l i. .j !:. :.l i'Y l} l
270:名無し野電車区
09/10/16 00:10:27 dVTFDRupO
>>268
多分こっちだと思う
URLﾘﾝｸ(m.nicovideo.jp)
今日帰りに23:00の奈良快急の阪神車の車掌がこれだったわ
異様に鼻息あらく噛みそうなんだが必死に頑張ってた
271:名無し野電車区
09/10/16 00:13:41 WBPMChC20
一昨日と昨日、仕事帰りに車窓で枚岡祭りの夜店を見ると毎年思う。
「ああ、もうそんな時期か。今年もあと二ヵ月半で終わりなんだな・・・。」
272:名無し野電車区
09/10/16 00:45:24 dVTFDRupO
>>263-264
だが尼崎行きと大阪難波行き快速急行は【快速急行】とでる。
基本三宮行は快速急行だけだからじゃね？
273:名無し野電車区
09/10/16 07:15:42 F8MR8dg40
若江岩田～東花園はもしかしたら複々線の高架予定？
複々線だったら結構ダイヤが便利だけど
274:名無し野電車区
09/10/16 08:15:39 2xS85XdLO
あと１ヶ月もすれば
おまいら交通調査日ですよ
去年の乗降客数はがっかりげんなり。今年の奈良線くらいａｇｅて貰えんかね
理想は てかこれくらいクリアしろ
永和→布施断面（ピーク１ｈ／終日）：37,000/15,0000
奈良乗降：70000
西大寺、生駒乗降：55,000～60,000
学園前＋登美ヶ丘乗降：80,000越
府内各駅乗降：最低、合計で２００５年水準
それと
難波乗降は直通客も合算で発表すること。
首都圏は皆そうして水増してる（田都渋谷の６０マンとか）
275:名無し野電車区
09/10/16 10:36:26 TnOkQuih0
>>273
関東で2キロに満たない区間を複々線にしただけでもラッシュ時中心にスムーズになったと言うし。
今登戸～梅ヶ丘が完成してて、梅ヶ丘～代々木上原を工事中の路線のことだが。
276:名無し野電車区
09/10/16 12:42:01 wEFKSkxyO
>>273
線路一本分、北に振ってるだけだから複々線は無理でしょ。
277:名無し野電車区
09/10/16 13:11:38 z8Khk4Q10
よーしパパ上本町-難波を複々線にしちゃうぞー
これで大阪線も全列車難波乗り入れで鶴橋の混雑を大幅に緩和できる
278:名無し野電車区
09/10/16 13:20:26 vnRp7Cke0
南海本線住之江の複々線、効果あんのかな？
279:名無し野電車区
09/10/16 17:37:08 Ha8J2xaw0
>>278
昼間は普通車が回送に抜かれております。
280:名無し野電車区
09/10/16 17:53:58 2xS85XdLO
>>276
っ中央双単線
までやらなくても
こんなので
→布──瓜┬─瓢┬→
┌─┐生└─箪┘
←施┴─┴堂──山─←
281:名無し野電車区
09/10/16 20:02:52 bCUrTSSg0
>>274
そもそも奈良県側なんてこの先もジリ貧確定で
しかもけいはんな線ができてそっちにもシフトしてるのに
未だに奈良側優遇ダイヤにしている近鉄側に問題がある
そのせいで、奈良側も乗降客減るわ、大阪側ももちろん減るわ・・・・最悪なパターン。
東大阪市内でけいはんな線沿線（長田・荒本・吉田・新石切）の人口激増に対し
奈良線沿線が激減してるのも緩急接続も無しにムダに待たされる不便なダイヤが敬遠されてるせいだろう
急行の東花園停車くらいはさっさとやれ。
大阪線も八尾に急行停車しろ。
282:名無し野電車区
09/10/16 20:23:07 M3+YqXok0
>>281
基本的なパイは決まってるのだからドチラでもよい
ただNT開発により新たな需要が生まれている
それらの人の利便性を図ることにより新たな需要が生まれることは否定しなけど
283:名無し野電車区
09/10/16 20:37:45 +tO2fZW10
むしろ荒本～新石切は通過してほしいのだが
284:名無し野電車区
09/10/16 21:32:08 KcjVSQQoO
たいぞうは毎週金曜日の２３時くらいに近鉄奈良から電車乗るんかな
285:名無し野電車区
09/10/16 22:11:07 kzTeA9+10
けいはんな線の負債がでかいから、近鉄としてはけいはんな線に客が移るほうがありがたいと思っている、お蔭でけいはんな線は黒字化してるんだし
286:名無し野電車区
09/10/16 22:29:38 pLrDhMtx0
長田こそ無駄な駅。
まわりに何にもない長田こそ通過してくれ。
そして起点を高井田か荒本に変えてくれ！
287:名無し野電車区
09/10/16 23:00:08 bCUrTSSg0
>>282>>285
今更ニュータウン開発とか・・・・
登美ヶ丘・北大和・白庭台の駅前ニュータウンに引っ越してくる人って
奈良・生駒のいわゆるエリア内からの引越しが多いんだよ？
新たな需要はほとんど生まれてないだろ。
それに、けいはんな線が黒字化してるのは、奈良側以上に、
荒本～新石切間で利用者激増してるからだろ。
>>283みたいな奴って、そもそも中央線＆けいはんな線に乗ったことありますか？
大阪都心から乗ると、新石切まででほとんどお客さん降りちゃうんですけど・・・・ｗ
288:名無し野電車区
09/10/16 23:03:25 xqgwWdVc0
>>274
難波で乗り降りしない客を内数に入れたら
今年いきなり２５～６万まで行くしな
社会増減ガン無視の東京一極集中正当化人口推計通りにさせない為
奈良線（沿線）はまだまだ延びなければならない。
まず>>281が
東女引っさげ奈良へ連れこみガキ作れよｗ
>>280
携帯から罫線御苦労。だが線形はこっちのほうが良い
プロポーショナルでもずれないし
→─布──瓜┬─瓢┬→
■┌──┐生└─箪┘
←┴施─┴堂──山─←
289:名無し野電車区
09/10/16 23:07:21 bCUrTSSg0
>>288
「奈良線沿線」を伸ばすつもりなら、
今まで不便に放置されてきた下町だったが、
高架化と再開発が進んでいる東大阪市内の開発をしたら？
そこが一番伸びしろがあるでしょう？
奈良線沿線 ＝ 生駒以東 だけだと思ってるんだね
290:名無し野電車区
09/10/16 23:12:57 kzTeA9+10
>>287
たしかに生駒方面行きは9時過ぎると新石切までに1両目は貸切状態だわｗ
生駒で再びイオンへの買物主婦客が乗り出す程度
完全なベッドタウンとビジネス街を結ぶ通勤路線だから各駅停車が妥当と思う。
>>288
西大寺はたしか乗換客を含めたら11万人で奈良県最大だったね駅名の通り、生駒も良い勝負している思う
難波はたしか阪神と合わせて21万人だったはず。
291:名無し野電車区
09/10/16 23:14:13 V3d1KhZc0
>>287
確かにけいはんな線乗ったとき新石切超えると貸切状態になるな。(各車両1～2人程度)
利用実態に合わせてこうするべき。
奈良線
・平日の朝ラッシュ時以外の快急を全て急行にする
・急行の停車駅に菖蒲池・富雄・東生駒・額田・枚岡・瓢箪山・東花園・八戸ノ里・河内小阪・河内永和を追加(準急・区間準急は急行に統合)
・普通は全て東花園発着に
・阪神線直通は全て普通に
・特急は廃止
けいはんな線
・従来の生駒発着＋登美ヶ丘発着の半分を新石切発着にする
292:名無し野電車区
09/10/16 23:57:57 S5LXhLmN0
>>291
急行がそれだけ止まったら
快速と各停との所要時間差が1分というポートライナー並みの急行になるな
293:名無し野電車区
09/10/17 00:06:54 IrP7AXYc0
ここまで来ると荒らしレベルだ>>291
294:名無し野電車区
09/10/17 00:59:33 q5uwijBCO
今日急行が8000+8000の８両で爆走して駅止まるときのブレーキの焼けた匂いたまらんな～。
逆に新鮮だったわ
帰りは帰りでVEの1035の難波方の浜側のドアチャイムいかれてて面白かった w
295:名無し野電車区
09/10/17 01:32:30 AmqMYbPS0
>>290
今の北総みたいにラッシュ時だけビジネス街向けに荒本・吉田・新石切通過の優等運行するとか。
だが下手に3駅通過するぐらいなら各駅停車のほうがダイヤのバランスいいかもな。
296:名無し野電車区
09/10/17 02:00:46 u/6G0fDZ0
東京メトロ東西線みたいに、最初から通過運転する前提で構築されてれば
目はあったかもしれんけどね
297:名無し野電車区
09/10/17 07:01:46 BmphQFf0O
近鉄社員逮捕ｷﾀー
298:名無し野電車区
09/10/17 08:19:26 aM7KlDOm0
>>291
異常に便利が悪いな
生駒より先の乗車が伸びないのはけいはんなが全部各停でとろいからだろ
荒本～新石切の客は１５分に１本の普通に詰め込んでも十分走れるだろｗ
299:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
09/10/17 08:32:30 ZuNTVgKB0
けいはんな線は18m車6両の時点で救いようがないから
荒本から徳庵を経由して京橋まで9kmほど建設して中之島線と直通してやればいいと思う
近車から高安までの陸送費用が不要になり阪神や大阪市交や京都市交にもスムーズに納車できる
梅田まで徒歩10分だからニッチ中央線よりかなり便利で時短効果も高い
300:名無し野電車区
09/10/17 08:35:10 u/6G0fDZ0
阪神なんば線の旧西大阪線は毎時３本でいいというアホもいるが、
>>298もそれと同類だな
301:名無し野電車区
09/10/17 08:56:36 M6ogxwtL0
けいはんな線は府庁移転が実現したら大増発になるから、
市営交通内5分間隔、近鉄は急行6・普通6のそれぞれ10分間隔なんてことも夢ではない。
東大阪3駅も10分間隔ならガマンしてくれるだろ？
302:名無し野電車区
09/10/17 08:58:56 0Ar6+5/XO
>>299
一番、救いようが無いのは、お前自身だろ？
けいはんな線車両が18ｍ車なのは、相互乗り入れの関係上、仕方無いだろ。
ろくに事情も分からない余所者のくせに、偉そうな事ばかり言うな。
303:名無し野電車区
09/10/17 09:01:23 pQv588B3O
西大寺駅に難波駅ナカと、似たのが、あるけど、最近は西大寺のほうは、どんな感じですか？
行くためには改札口でるのですか？
304:名無し野電車区
09/10/17 09:49:28 MwN7ae6j0
目の前の小さな箱で
305:名無し野電車区
09/10/17 10:11:03 c1DWie830
>>289も東大阪の奈良線沿いを知らないのがﾁｮｿﾊﾞﾚ。
今更何処に再開発余地がある？今の大阪圏程度の開発圧力で
あの辺が高密度化するか？おめでてーな
ここ何年間でも奈良線のマイナス≒東大阪線のプラスでトントンがやっとやのに。
306:名無し野電車区
09/10/17 10:38:33 0pBdFwe70
王寺で区間準急・難波（または尼崎）行きを仕立てて東花園で４両増結ってどう？
ダイヤの余裕度や、額田・枚岡・瓢箪山の客が拾えず無理か...
307:名無し野電車区
09/10/17 10:44:20 q5uwijBCO
各駅のホームの案内の液晶って
大和西大寺
↓
YAMATO-SAIDAIJIや
OSAKA-NAMBAとか旧国名を区切ってるんだが
HYOTAN-YAMA は区切る必要性あるのか？
308:名無し野電車区
09/10/17 11:18:42 aM7KlDOm0
>>301
てか区準って３駅通過のバーターで設定したんじゃないのか？
俺はそう思ってるけど
309:名無し野電車区
09/10/17 11:29:28 DOgOhJLh0
>>307
RINKANDEN-ENTOSHI と一緒の理由。
310:名無し野電車区
09/10/17 12:00:09 yR6mWqlWO
>>297
保線担当。寺Ｄ。
容疑避妊。
311:名無し野電車区
09/10/17 12:24:48 u/6G0fDZ0
>>301
アホか
今でも府庁の最寄は谷四だし、WTCにはニュートラムもあるので、
府庁移転ごときで大増発などできるわけがない
市営交通だから、市役所移転なら増発するかもしれんけどな
312:名無し野電車区
09/10/17 12:35:24 z7nwALl50
>>307
ひょうたにゃま かw
意味じゃなくて発音の関係なのね
313:名無し野電車区
09/10/17 12:44:15 BjPih/xF0
林間でねん都市
314:名無し野電車区
09/10/17 12:46:18 KzcvFX+j0
林間でんねん都市だろ
315:名無し野電車区
09/10/17 12:50:33 eNvAkfis0
417 ：近畿人[] ：2009/10/17(土) 10:10:36 ID:OuvIINyE [ cap011-054.kcn.ne.jp ]
西大寺駅西側の大きい踏切。「開かずの踏切」何とかしてよ！！
418 ：近畿人[sage] ：2009/10/17(土) 10:56:59 ID:6EQ.UpwE [ cap010-123.kcn.ne.jp ]
大阪方面から来た電車が赤信号で待ってるのがいやらしい
419 名前：近畿人[] 投稿日：2009/10/17(土) 12:08:21 ID:YQ3LkuXI [ cap016-242.kcn.ne.jp ]
何で、目の前で停まるのか？あれ、めちゃくちゃ腹立つ。
高架か地中かにするべし。
この停滞の解消なくして、これ以上の発展なしやろ～
316:名無し野電車区
09/10/17 19:15:30 3mT5iHGl0
>>305
八戸ノ里とか微妙にマンション増加中
東大阪は人口減少中だけどな・・・
20年と比べて1万人ほど減った
行政が糞過ぎるからだろう
317:名無し野電車区
09/10/17 19:18:34 Ulth3+VW0
>>287>>291
師ねよ
こいつら昼間しか中央線＆けいはんな線に乗っていない奴だな。
>それに、けいはんな線が黒字化してるのは、奈良側以上に、
>荒本～新石切間で利用者激増してるからだろ。
それ以上に新石切以遠の乗客は増えていますがね
乗る電車によっては新石切過ぎても座れないケースもありますけどね。
>・従来の生駒発着＋登美ヶ丘発着の半分を新石切発着にする
贅沢言うなこの糞厨め！
318:名無し野電車区
09/10/17 21:15:19 c1DWie830
>>316
２０"年"前と比べて？
絶賛減少中て程でもないが近五年半で九千人弱
URLﾘﾝｸ(www.city.higashiosaka.osaka.jp)
住民基本台帳、及び外国人登録による男女人口
H21/09/30 248,228 258,052
H21/03/31 248,489 258,079
H20/03/31 249,941 259,177
H19/03/31 251,275 260,147
H18/03/31 252,848 260,694
H17/03/31 253,750 261,472
319:名無し野電車区
09/10/17 21:47:35 q5uwijBCO
>>315
URLﾘﾝｸ(m.nicovideo.jp)
まさにこれだな w w
320:名無し野電車区
09/10/17 22:01:53 3mT5iHGl0
>>318
20年前、俺が小学生の頃は
東大阪の人口は52万人だったから
なんでそんなに必死なの？
321:名無し野電車区
09/10/17 23:54:05 q5uwijBCO
>>312
ちなみに阪神車内の案内の新大宮もSin-Omiya これは区切らないと四宮と読むからかな？
322:名無し野電車区
09/10/18 00:07:27 Qd9qaE760
>>316
八戸ノ里や若江岩田では大型マンション建設中で不況なのに景気がいい感じ。
これもなんば線効果か？
323:名無し野電車区
09/10/18 00:43:21 kI4/D4u10
阪神からの下り、たまに乗換案内を忘れている事があるな。
例えば日本橋、「地下鉄堺筋線は乗換です。」と言うのを忘れてる。
324:名無し野電車区
09/10/18 00:50:25 jBFB6tG0O
東大阪は奈良線周辺の道路事情が悪すぎ。
高架化工事もいろいろとゴネて完成予定が延び延びになってる。最近やっと完成が見えてきたが。
再開発はもう余地がほとんど無いというかね・・・東花園ぐらいかな、あるといえば。
なんとかならんものか・・・。
325:名無し野電車区
09/10/18 01:59:54 jBj0vdzv0
>>321
『Sin』-Omiyaはマジだったら宝殿以上の国辱ものだぞ。
新世界にも何箇所か「Sinsekai」という恥ずかしいゲートがあるんだよな。
326:名無し野電車区
09/10/18 02:43:27 86RAUzAM0
>>324
花園も東花園も再開発の計画は目白押し
その再開発と高架化事業はセット
つまり高架化は近鉄の事業ではなく府と東大阪市の事業なの。
予算も自治体が多くを負担
再開発に関する土地を近鉄が提供し、道路、箱物を自治体が負担。
ちなみに自治体、地元からの高架化要請を近鉄は建設費の大きさを理由に拒否した経緯もある。
327:名無し野電車区
09/10/18 07:40:11 D9OjK/qX0
地元も、瓢箪山の高架8両化＋準急停車を断ったことがあるけどね
328:名無し野電車区
09/10/18 08:09:03 2dl/ZA4c0
>>327
あれは長崎屋といふ大規模小売店が当時たいそう勢ひがあって地元商店街は…ってこのスレ的にはFAQ？
>>318
住民基本台帳人口と国勢調査結果の違いも分からん>>320に手取り足取り必死に教えてあげる必要は無い。
329:名無し野電車区
09/10/18 08:35:41 Hd4RylQR0
東大阪住民の人は布施に遊びに行くそうですね。
難波行くから、てっきりミナミに行くと思っていた。
330:名無し野電車区
09/10/18 08:51:18 rmV1dmI80
普通だとあと５駅も乗らなきゃならないからな
331:名無し野電車区
09/10/18 09:43:35 HunjW0C70
スカートの中に手を入れて触るなんて悪質だな
容疑を一部否認ってあれか？
スカートの中に手を入れて性器までは触っていないとかいってんだろうなぁ
怖い怖い！
社員はこういう人たちばかりなんだろうか？終電なんか１人でいたら何されるか怖くて・・
332:名無し野電車区
09/10/18 09:50:42 HunjW0C70
寝坊って・・マジで乗客をなめてるな！
懲戒解雇にするか一生吉野の駅勤務にするくらい厳しくしないと乗客は黙っていないぞ！
どうせぬくぬくと口頭注意くらいで済ませてんだろうな
フェンスよじ登った乗客が落ちて死んでたらどうするんだ？
333:名無し野電車区
09/10/18 10:57:54 xyCm5pxO0
>>328
その長崎屋も今月末で閉店・・・
>>329
布施って遊ぶとこなんてないよ
334:名無し野電車区
09/10/18 11:51:29 Alm6H+DCO
＞長崎屋
ｍｊｄ？とうとう
＞布施
むしろミナミ側から隠れ家求めての印象が。
しがないリーマンから政財芸能界の大物からアートガーファンクルまでｗ
335:名無し野電車区
09/10/18 12:32:42 tSjs5ebr0
>>333
マジ？
ドンキホーテに転換せずにそのまま閉店？
2階のニトリはどうなるんだろう？
336:名無し野電車区
09/10/18 12:54:12 rmV1dmI80
>>333
お前は何も知らない
337:名無し野電車区
09/10/18 14:48:33 ffRTxla80
>>307
しかし駅名標は"HYOTANYAMA"で設置されている罠。
>>321
阪神車両は"Shin-omiya"になってる筈。
何故かOが大文字じゃないところが何時も気になるｗ
338:名無し野電車区
09/10/18 14:59:18 uVdKS9cn0
興戸の寝坊は数年前にもあったな。
京都新聞の見出しで載ってたｗ
339:名無し野電車区
09/10/18 15:02:51 xwQJTbKXO
>>332
一生、東青山駅のトイレ掃除でもやらせたら良い。
勿論、寝床は旧総谷トンネル。
340:名無し野電車区
09/10/18 15:08:16 xyCm5pxO0
>>335
一応関係者だけど、閉店後は別の食品スーパーが入る予定
２Fはそのまま営業
341:名無し野電車区
09/10/18 17:50:06 jBFB6tG0O
>>326
目白押しって言っても、花園駅前はあれで再開発終わりであとは高架を待つだけ、
東花園は再開発計画すら示されてないしなぁ。準急停車で利用客増加したし、一応構想はあるみたいだが。
>>333
布施に遊ぶとこが無いって言うけど・・・確かに昼間は学生かおばちゃんしか居ないけど・・・
342:名無し野電車区
09/10/18 18:31:55 Y6t5SKVKO
近鉄社員が痴漢で捕まったそうだが、近鉄は雌車を導入しているの?
もし導入していたら早速明日の朝その路線の雌車番に苦情を言おう！
343:名無し野電車区
09/10/18 18:40:34 0Zod2begO
>>342
ラッシュ時の快速急行の10両目は雌車
344:名無し野電車区
09/10/18 19:03:14 04jlKV8D0
あーあ、ちり紙の琴線に触れちまった
345:名無し野電車区
09/10/18 21:27:14 kI4/D4u10
長崎屋
>>328 ずっと前にTVでも挙げられたな、閉鎖中の地下へ通じる階段らしきものを
どうにかしろとか、本気で売り上げ伸ばしたいならああしろこうしろとか言われて
いたらしいが、ダメだったか。
346:名無し野電車区
09/10/18 22:03:52 Hw2wRP/pO
先程、花園を阪神相直仕様(蝶マーク付)VE3重連の奈良ゆき準急通過。※何回か見てるが、珍しいんかな？
347:名無し野電車区
09/10/18 23:22:09 Y6t5SKVKO
>>343近鉄奈良線の雌車番に明日の朝早速苦情を言おう！
雌車を導入している鉄道会社社員、雌車の警備員、マッポ、検察官、冤罪容認裁判官、草加学会員が痴漢をしたら一般人より罪を重くしろ。
冤罪ならざまあ見ろだな。
348:名無し野電車区
09/10/18 23:47:58 D9OjK/qX0
鶴橋以西ー生駒間（生駒乗換えを含む）の利用が多いが、
そのために快速急行・急行が混むのはバランスが悪い。
生駒を通過しろ とまでは言わないが、
準急が鶴橋ー生駒間で先着することは出来ないだろうか。
そうすれば、快速急行の混雑率が少しは減ると思うんだが
349:名無し野電車区
09/10/19 00:02:37 hBPbaNcw0
>>348
奈良線は約10分おきに鶴橋へ速達列車が走ってて緩急・遠近分離できてるからマシだろ。
どこぞの路線なんてここの準急に相当する列車がメイン優等になってるぐらいだから。
と元ODQN線民が言ってみる。
350:名無し野電車区
09/10/19 00:26:03 yEuB3/uoO
>>348
夜は生駒→鶴橋の夜準急が先着多いよ。土日ダイヤだが・・・
ラッシュ以外は区間準急だから仕方ないんじゃないか？
ラッシュは快急、急行メインだし朝の準急は石切でほぼ満員
夜の準急は東花園までかなり多い(東花園で前の車両の半分くらいは降りるが)
351:名無し野電車区
09/10/19 01:19:24 agW2Rm1H0
>>346
近鉄車なら普通だが、阪神車なら珍しい
近鉄車でも、1252系の3重連とかは珍しい
VEがなんのことか知らないので色々書いた
352:名無し野電車区
09/10/19 04:08:45 Nph7S58a0
でも思うに、奈良線って優等列車のダイヤの組み方が下手に見える、素人目線だからなんともいえないけど
でもあれだけ退避設備のある駅がありながら優等列車がノロノロになるのはおかしいよ。
布施で退避しとけば良いのにって思う事が度々あるしね
布施で退避せずに八戸ノ里まで行って退避だと後ろ詰まるよ、まずは布施を上手く活用しないと。
353:名無し野電車区
09/10/19 10:09:26 uQUDY4LaO
>>351
VE→2両（1ユニット）
VL→4両（1ユニット）
VH→6両（1ユニット）
3重連
☆☆－☆☆－☆☆ 6両
354:名無し野電車区
09/10/19 10:11:18 uQUDY4LaO
>>352
退避→ ×
待避→ ○
マニアはこれだから困る
355:名無し野電車区
09/10/19 10:14:55 uQUDY4LaO
>>348
鶴橋以西→ ×
鶴橋以東→ ○
生駒山→市内から見て明らかに「東」だろ？
これだからマニアは困る
356:名無し野電車区
09/10/19 10:29:46 Cn6tczZPO
マニア乙
357:名無し野電車区
09/10/19 10:45:09 uQUDY4LaO
悪いが…鉄道マンだ！
基礎知識が全くないマニアは相手にしないよ。
電車の写真でマスかきしておけよ！
近鉄車 VE VL 編成の快急・三宮で抜け！
☆☆(VE)－☆☆☆☆(VL)
ガタン ゴトン ガタン ゴトン…好きだろ？
俺は、ズッコン バッコンズッコン バッコンが好き
「次は～今里～今里～です。今里新地へお越しのお客様は次の今里でお降り下さい」これ最高！
358:名無し野電車区
09/10/19 10:50:53 MLUZh7Uh0
>>352
平日なら東花園ゆきを快速急行の2分前に鶴橋出るように変更させて、
そのあとの区間準急は現行通り東花園まで先行させるダイヤにすればおｋ
阪神のダイヤいじる必要が生じてしまうけど。
359:名無し野電車区
09/10/19 10:52:59 uQUDY4LaO
今日もインバータ担当したら電制使いまくって…ヒヨ→イシは2ノッチで流そう…あの音がたまんね～
これから出勤や～
360:名無し野電車区
09/10/19 11:06:26 uQUDY4LaO
>>358
マニアか？いつも遅れるダイヤいじったら鶴橋で乱闘もんじゃ！
鶴橋発車を考えて…区準・準→東花まで余裕で先行させるのに後続の快急は5分必要。
その間に各停を挟むなら…区準・準の発車後、2分で出さないと快急が布施で各停抜き出来ません。
八戸ノ里は待避駅に向かない。ＢＳ反応が遅い！
361:名無し野電車区
09/10/19 11:30:21 K6poaBIb0
>>341
東大阪の総計みてごらん。
若江岩田並みの変貌が約束されてるよ
362:名無し野電車区
09/10/19 12:17:50 XsRKlPraO
>>360の発車間隔見立って
ウテシ感覚的にそれで廻せるってこと？案外詰めれるねんな。
自分でヲタダイヤ妄想するときはもうア１分位ずつ要るかと思って
組んでいくと破綻してきて複々線ｷﾎﾞﾝが落ちになるんだが
363:名無し野電車区
09/10/19 12:36:40 XsRKlPraO
>>361どこの早慶を見ろと？
364:名無し野電車区
09/10/19 12:49:49 K6poaBIb0
>>363
ネタにマジレスかも試練けど・・・
総合計画書です
市の都市計画は総計に基づいて向こう三十年の計画が立てられます。
365:名無し野電車区
09/10/19 13:41:17 0K0xMOt00
ID:uQUDY4LaOは現役の運転士らしいが、
>>355を見る限り国語の理解力０な件
これでは近鉄も先が思いやられるな
366:名無し野電車区
09/10/19 15:11:05 Nph7S58a0
そりゃあ偏差値40レベルの高卒者が多いし
大卒は運転士にはならない
367:名無し野電車区
09/10/19 18:31:42 kqanc50RO
西大寺の駅ナカどうなん？日曜に久々に行ったがそれなりに人はいたが
テレビの石川遼の勢いに惨敗してたが
難波の駅ナカは人がいないなあスタッフが雑談してるくらいだし
つぶれたコーヒー屋があった頃の方が人がいたくらいだし
368:名無し野電車区
09/10/19 18:47:32 ngwEzHx9O
ちょいとお訊ねしますが、お昼の快急を八戸ノ里(８連対応化)に停車させると、どのような問題が予想されるのでしょうか。あくまで思考実験です。
ある程度読み返したのですがもし散々既出ならスルー願います。
369:名無し野電車区
09/10/19 19:31:41 Nph7S58a0
通過してスピード上げる場所で停車するとさらに後ろが詰まる
370:名無し野電車区
09/10/19 19:34:43 +7V4g2qfO
せめて複々線で大阪線列車と張り合うぐらいのメリハリの効いた運転してくれんものかな。もちろん両線が全て緑信号点灯の同じ条件下でのコトだが。
最近並走しそうになるとかなり先まで緑信号点灯のくせに早々とノッチオフしてダラダラ流す運転士が多くてイラつく。
371:名無し野電車区
09/10/19 19:40:24 4SP2Nnp5O
>>361
若江岩田並とか・・・ビル一棟建てただけだし。
もっと大きく開発してもいいのにな。
372:名無し野電車区
09/10/19 19:51:11 tP2wodmlO
>>368
デメリットがあまりにも多過ぎる
373:名無し野電車区
09/10/19 19:52:38 d191e6fg0
>>368
快急、急行がばば混みになる＆準急の存在意義がなくなる
374:名無し野電車区
09/10/19 19:52:55 Nph7S58a0
>>370
奈良方面のダイヤが大幅に遅れて前車との間隔が空いている時はめちゃ飛ばすよ、奈良線側だけ特別制限が付いているけどほぼ無視で走る。
奈良線特急と大阪線特急が勝負する場面は珍しい、この対決が見れるという事は大幅に遅れているから大概奈良線側が勝つ。
375:名無し野電車区
09/10/19 20:03:55 tH/EOomU0
東大阪の太陽、西野あきら先生 マンセー！
376:368
09/10/19 20:06:52 ngwEzHx9O
>>372-373
やはりデメリットが大きいですか。
しかし、お昼でもそんなに混みますか？＆その時間準急無いです。
東東大阪利用者の難波・尼・三宮への利便性確保＋奈良県民への布施への先着機会が２倍の一石二鳥かと思ったのですが。
とはいえ快急は一種のブランドみたいなものですから、安易に停車駅は増やせませんよね。
377:名無し野電車区
09/10/19 20:36:14 nmqB5UbIO
美しいあたしは近鉄社員から痴漢されたら困るから近鉄奈良線を利用出来ないわん。
困るわん
378:名無し野電車区
09/10/19 20:46:21 xMtU0q3K0
>>315
422 名前：近畿人[] 投稿日：2009/10/19(月) 12:26:00 ID:VWjy/yPs [ ipbfp002-198.kcn.ne.jp ]
凡人の愚痴対鉄ちゃんの正論。
いつまでも噛みあわない二人だろうな。
379:名無し野電車区
09/10/19 21:48:04 VZP6nXzN0
ちり紙と神鉄スレの女性専用者アンチ創価認定厨が同時に登場か
380:名無し野電車区
09/10/19 22:50:20 XsRKlPraO
川島冷蔵庫が昔よく唱えてた＞準急ヤエ停
冷蔵庫の奈良線といえば
特・快併結とか部分３線化とか油坂復活とか
準急ヒコ止（←？聖天号）まで吠えてながら
ヒハ１０両化→準急快急の中間新設にはついぞ目を付けずだったな
思えば惜しい人を（ｒｙ
381:名無し野電車区
09/10/19 23:22:27 MqSbFrIv0
前にも書いたが、普通が出た８分後に快急が来るのがあるんだけど
しかもその普通は東花園まで先着させないといけないから、快急はノ～ロノロｗ
アレは苛立つなあ；；ラッシュ時に８分間も列車が来ないっていうのもどうかとｗ
382:名無し野電車区
09/10/19 23:26:59 K6poaBIb0
>>371
>>371
あわてなくとも土建屋利権が立派な再開発ビルを立ててくれるよ
ま、これだけ説明しても分からん奴には何を言っても理解できないだろうけど
383:名無し野電車区
09/10/19 23:28:18 EphlR6MP0
寝坊や痴漢
これって貨物運送法では免許停止じゃないの？
つまりは近鉄全域がすべて営業停止になる恐れがあるわな
近鉄が営業停止の行政の処分を受ければ損害が大きいな
寝坊したやつはそのことを受け止めてるのか？
「近鉄の大手が営業停止になるかい！労働組合に入ってるんやぞ」
って考えならまたおきますな！寝坊
痴漢
384:名無し野電車区
09/10/19 23:28:38 OrKvfROQ0
>>375
しねよ 学会員
385:３８３
09/10/19 23:30:56 EphlR6MP0
旅客法でしたな
失礼
386:３８３
09/10/19 23:34:01 EphlR6MP0
だって現実に興戸で」起きたんだろう二度も。寝坊が
奈良線では置換も起きたんでしょう。自分とこの社員が自分とこの電車内で痴漢が・・。
今までもあったかもしれない。車掌がうやむややもみ消し、などしてた可能性も調査して欲しいね
387:３８３
09/10/19 23:37:58 EphlR6MP0
寝坊して営業開始にシャッター開けなかった会社ないで！
そんな会社普通はつぶれてるで！！！
これに厳しい処分出さないと
大手近鉄の名の下にまたおきるで
そしてまた苦労して損害を受けるのは客ですな
388:名無し野電車区
09/10/19 23:39:04 VZP6nXzN0
本日のちり紙タイム突入
389:名無し野電車区
09/10/19 23:49:19 JXs88ryhO
うぜぇんだよな、いちいち。
ここに書くな、と。
そんなに近鉄に文句があるなら、直接言えよ。本社に訪問するなり、電話するなり、メールするなり、方法あるだろ。
まぁどれをとっても、キチガイクレーマー扱いされるのは間違いないけどなｗ
とにかくここに書くな、カス。
＞ちり紙
390:３８３
09/10/19 23:49:42 EphlR6MP0
ちかんははんざいです。寝坊は客に迷惑をかけます
391:名無し野電車区
09/10/20 00:27:41 9hvbwR8/O
今日昼間にね難波まで乗ったら車掌が噛みまくりで何言ってるのかわからんかったわ w
あんなの車掌にするなよ w
近くに座ってたおばちゃん
｢何言うてるのかわからんな～｣
って一人ツッコミいれてた w
でも噛む駅と噛まない駅とアナウンスがあるようだ
392:名無し野電車区
09/10/20 00:29:31 VnMYv+1W0
>>390
ちりがみはしゃかいにめいわくをかけます。
393:名無し野電車区
09/10/20 00:31:22 kQ8hNjyJ0
チリ紙は正直消えな、あんたが一番のゴミだから
394:３８３
09/10/20 01:07:41 FB/ndc4P0
寝坊に対してどういう指導や、改善策を提出するでしょうが！
置換に対してもそう、これからどういう対策をとって、改善策や指導、再発防止策を提示しないと
またおきるんじゃないですか？痴漢や寝坊・・
その都度迷惑を受けるのは乗客なのに
ここのスレの人は何故か自分達が損害を受けるような口ぶりですな
乗客を第一に考えていない近○の証ですな
395:３８３
09/10/20 01:13:52 FB/ndc4P0
社員の痴漢に対して指導や、改善策、再発防止の施策を行っているんでしょうか？
社員の寝坊に対してどのような対策や処罰を行ったのでしょうか・
どこに聞けばわかるのか教えて欲しいです
>>389
本社に訪問電話メール、書くのは簡単だけどアドレスや電話番号がないのは不親切まりますな
396:名無し野電車区
09/10/20 01:18:37 t9JKpt1n0
ご意見・ご要望フォームがあるだろ。
というか、東青山の脱線事故に比べたら、寝坊も痴漢も騒ぎ立てる気全くおこらんわ。
397:名無し野電車区
09/10/20 01:30:14 VnMYv+1W0
そういや以前ちり紙は
「車内で人が倒れたというのに近鉄の駅員は何もしなかった人格を疑う」みたいな事書いてひたすら叩いて
その自分は「何故普通の客が赤の他人を助けなければいけない客を助けるのは近鉄の仕事だ」みたいなトンデモ論を
延々数十レスにわたって繰り広げてたっけか
あとは特急券売切れ時の駅のアナウンスの語尾が気に食わんとかほざいて
数十レス使ってネチネチクレーマーっぷりを披露した事もあったな
無駄レスによるスレ潰しこそがちり紙の本質
398:名無し野電車区
09/10/20 02:15:33 kQ8hNjyJ0
世の中ただのクレーマーという者が居る
それがチリ紙だ
399:名無し野電車区
09/10/20 03:15:44 o5SI08//0
しかし「ちり紙」の名前がついた大元となった「近鉄はケチだからトイレットペーパーも置いてない」問題は
関西エリアでもすっかり解消された
あの時はまさか貧乏ドケチの近鉄がそこまでするなどとは思ってもなかったし
同時にちり紙にとっては叩くネタが一個消えたわけだ
とにかく大嫌いな近鉄を叩きたくて叩きたくてしょうがないあぁムラムラする
そこに降って沸いた痴漢問題と遅刻問題、ちり紙絶好のチャンス!! →今ここ
でも更に大問題の東青山脱線事故の際はどのスレでもちり紙を見なかった気がする、なんでなんだ
400:名無し野電車区
09/10/20 05:40:31 0iuqcPW+O
朝からご苦労様です。地域の人達が、駅周辺掃除してる。
401:名無し野電車区
09/10/20 05:48:47 LbchnK8G0
東大阪の太陽、西野あきら先生 マンセー
402:名無し野電車区
09/10/20 05:49:35 LbchnK8G0
若江岩田の太陽、西野あきら先生 マンセー
403:名無し野電車区
09/10/20 06:08:41 nG1yh311O
にしきのあきら？
愛してる
とても
404:名無し野電車区
09/10/20 06:30:22 7L7Bal790
近鉄ファン、奈良出身の南田裕介はよくTVに出るね。ホリプロのマネージャ
なのに鉄道番組によく出ている。
彼高校時代鉄のこと隠して吹奏楽に入ったそうだ。
405:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
09/10/20 06:42:42 oy0U6ZrF0
けいはんな線の東大阪市内の3駅を廃止すれば急行の設定無しで時短できると思うがどうだろう
東大阪市への代替手段としては奈良線まで歩いてもらうか
もしくは東花園車庫線を新石切へ延長して市役所などの施設はその高架下へ移ってもらう
406:名無し野電車区
09/10/20 07:59:30 9ksAiYaA0
>>405
それは無理
いや、むしろ長田駅こそ廃止すべきだと思う。あの周辺何にもないから。
そして、高井田か荒本を起点駅に変更すべきである。
407:名無し野電車区
09/10/20 08:20:49 budT8SsE0
>>405
朝だけとか１時間に３本ぐらいで急行走らすってのはどうだろう
ただ長田から森ノ宮の間も通過しないと時短効果は殆どないけどね
408:名無し野電車区
09/10/20 10:52:58 c3EefgRmO
こんなﾏﾀﾞｰに まじになっちゃって どうするの
409:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
09/10/20 10:58:48 oy0U6ZrF0
やはり荒本から近車の構内通って京橋から中之島線直通できれば時短効果抜群なんだけどな
長田～荒本はこれまでの22年間で十分その役割を果たしてきたし
中央線に乗り入れる限りは時短効果はほとんど望めないから
開通25年を契機に長田～荒本を廃止して荒本～徳庵～京橋を建設し、
WTC方面へは中之島線が延長されてから乗り入れれば十分だと思う
海遊館経営移譲の話も無くなったしこれ以上中央線と直通する理由も無い
410:名無し野電車区
09/10/20 11:13:25 in0fWEKfO
リニアができた暁にはむしろ生駒～高の原で快速運転が必要。
なこたないか。
>>405
>>409
どこに対する時短なんだよ。
マダーの話は説得力あるときもあるが今回はわけ分からん。
411:名無し野電車区
09/10/20 11:44:16 T3c1HdmV0
西野あきらは若江岩田在住の神
412:名無し野電車区
09/10/20 11:57:25 in0fWEKfO
その選挙事務所から僅か数十メートルの若江岩田駅前で演説した菅直人も神。
413:名無し野電車区
09/10/20 14:28:48 +8rA7jGnO
開業予定時期の技術で所要２０分台半ばを叩き出すには
リニア名阪間は今の計画ルートでは駄目、できる限り直線を取る経由地
－いなべ－信楽－京田辺－門真－
しかない。
以上スレチ
414:名無し野電車区
09/10/20 17:43:32 OB5j49dh0
東花園駅の完成図見たけど、マジでラグビーボール取り入れてるなｗ
ガラス張りの駅舎でなかなかかっこいいけど。
若江岩田や河内花園は簡単なつくりになるんだろうな。
415:名無し野電車区
09/10/20 17:57:59 WgvdH+3CO
>>406>>407
おいおい糞コテの相手するなよ・・
416:名無し野電車区
09/10/20 18:35:03 in0fWEKfO
>>414
どこで見れるの？
花園北側のフェンスに貼ってある花園の外観完成予定図とどっかのサイトにある断面図しか見たことがない。
417:名無し野電車区
09/10/20 18:46:15 fSexM7Kf0
>>414
急行停車駅としてふさわしい駅になります
418:名無し野電車区
09/10/20 20:47:21 Y0D7M7AC0
まぁ近鉄にとってラグビーは大きな存在だからなぁ...
419:名無し野電車区
09/10/20 21:46:03 sYNb/V/U0
自転車置き場がどうにかならんものか
420:名無し野電車区
09/10/20 23:42:36 0iuqcPW+O
置き場のきたなさ、ﾁｮﾝｺがまじ、いやになった。
上本町駅奈良方面Ｂ階段エスカレーター手摺りの下非常ボタン付近の左右においてるのはなにかな？上がった所の同じく同じ場所のしたにもある。
伊勢志摩ライナーのサロンシートは倒せないからいやだな。
上本町駅地上乗り場発平日17時13分発って貸切と表示あるけど、鮮魚列車かな？
421:名無し野電車区
09/10/20 23:45:41 RKXF/q+10
つい今さっき公式覗いてきたけど、興戸の件はあったが痴漢の件についての
お詫びは無いのねｏｔｚ
422:名無し野電車区
09/10/21 00:16:59 6D8yRINC0
>>420
ソファーと思えば良い、一応ソファー座席なんだし
423:名無し野電車区
09/10/21 03:15:05 JytMlv4j0
>>414
いっそ元住吉みたいな豪快な駅にしてほしかった。
入庫線がある関係で高架駅のくせに駅舎・改札が橋上とか奇妙な構造になってしまっのだが。
424:名無し野電車区
09/10/21 07:10:31 OgOOCEEyO
>>421奈良線の雌車番に苦情を言おう！
冤罪ならざまあと言おう！
425:名無し野電車区
09/10/21 07:37:51 1SFgfqeF0
生駒線、生駒方面のラッシュは凄いと聞いたけど。
生駒線になんば行きがあればいいが
余計混むか
426:名無し野電車区
09/10/21 15:01:01 2iZgLpwJO
JRWの草津線草津駅みたいに生駒駅の奈良･生駒線ホームを２面４線で生駒線がオーバーパスする形に出来れば退避、増結、直通何でも有りに出来るかも知れんが、地形と場所がなぁ
平面交差は論外やし。その費用で西大寺を立体化に向けて活動するほうが抜本的なラッシュ対策になるんじゃない？
427:名無し野電車区
09/10/21 18:19:30 s6D6x98gO
>>426が工事費一切の負担と
仮線用地確保の交渉を纏め上げてから
来い。
428:名無し野電車区
09/10/21 18:55:40 6D8yRINC0
1番線から奈良方面左側の留置線、10号線？と11号線を潰せばなんとか用地は確保出切るんじゃない？
平城京跡手前の踏切手前で仮線合流させれば平城京跡に問題無し。
ただ橿原方面は車庫の用地を一部使わないと難しいが。
429:名無し野電車区
09/10/21 20:36:45 ECV1fQTO0
×平城京跡
×平城旧跡
○平城宮跡
430:名無し野電車区
09/10/21 21:30:20 mFWwoOc+0
生駒線沿線も発展したよなぁ...
少し前まで、川に沿って走る一ローカル線に過ぎなかったのに。
431:名無し野電車区
09/10/21 21:36:22 FG43mh8/0
いつの間に近鉄奈良線に女性運転士が誕生したんだ・・・
知らんかった
432:名無し野電車区
09/10/21 21:52:26 rdfZF7abO
>>404
マジ話するとまだ岡部広子（←判る人は誰のコトか判るよね）のマネージャーしていた時代に、イベントでの京都から大阪ミナミへの移動でわざわざ岡部広子を近鉄の急行に載せて大和西大寺経由で行ったという実話があるぐらいだからな。
ＱさまのMCとニアミスしてみたかったわ。
433:名無し野電車区
09/10/21 21:54:42 vsIcTsJr0
>>426-427
東大阪線建設時に、東大阪線・生駒駅ホームを地下にすることはできなかったのかな、と思う。
どのみち西側はすぐトンネルで、新石切側は低いんだし、生駒駅で地下に達する高さのトンネルに
すれば良かったのではと思うんだが(旧生駒トンネルの一部流用はできなくなるけど)。
そうすれば奈良線部分だけで2面4線取れるから、緩急結合がしっかりできて便利だったのになぁ。
434:名無し野電車区
09/10/21 21:58:18 bWCtwVSO0
まあ今となってはの話だけど、輸送需要が減少する事が目に見えてるからな。
個々の事例で輸送力増強しなかった言い訳は容易になってくるのかもな。
435:名無し野電車区
09/10/22 01:10:14 ylSYIbMm0
近鉄の交通調査や、大阪市統計をみても、近鉄鶴橋駅の乗客減少の激しさが目立つ。
布施周辺から学研都市線・東西線沿線への客がおおさか東線に移ったからだろうな。
あと、けいはんな線への移転もあるだろうし。
436:名無し野電車区
09/10/22 01:18:42 2hENUHG80
>>434>>435その減少分を回復増強させる事を考えよ
何でも情勢の所為にしていたら京阪と同類
437:名無し野電車区
09/10/22 01:23:33 8e6oIb8j0
鶴橋を経由しないルートができたなら今すぐ乗り換えたい
ホーム混みすぎだしベンチ少ない
関東かどこかにある、ちょっと腰掛けるポールでも置いてくれたらだいぶ楽なんだが
438:名無し野電車区
09/10/22 01:56:11 bKo0ZZN50
>>436
うるせえよ
439:名無し野電車区
09/10/22 06:42:04 G1op6I6q0
通勤で毎日鶴橋乗換えしてるなら、それは住むところを間違ってると思う。
短距離か特急通勤でもない限り、あんな駅利用したくない。
440:名無し野電車区
09/10/22 06:49:04 ylSYIbMm0
新線が開業した割には、上本町や日本橋はあまり減ってない。
難波は阪神直通分が加わっているので比較できないけど。
441:名無し野電車区
09/10/22 06:51:38 ylSYIbMm0
そういや、近鉄沿線からＵＳＪへも今は西九条乗り換えを推奨しているね。
442:名無し野電車区
09/10/22 07:15:57 0h7dZeWFO
鶴橋は特有のあの匂いが嫌。
体調によっては吐き気がする
443:名無し野電車区
09/10/22 07:29:30 MDbplY8WO
>>440
阪神野田→千日前線谷町九丁目･日本橋が
阪神なんば線→大阪上本町･近鉄日本橋に移行？
JR神戸線･阪急神戸線→地下鉄組も多少は移行？
444:名無し野電車区
09/10/22 08:47:11 /Fh03QEVO
最近の私鉄新線新駅で
既存私鉄・地下鉄と客の食い合いになったのは京都の東西線辺りが最後だろ
ひがし線と環状線は酷いもんだがｗ