09/11/14 15:05:57 5FlKfYzg0
マジレスすると
貨物列車に客車２両ほど連結するだけで、水戸勝田以北の利便性上がるんでないか？
旅客業務は水戸までということにすれば、さほどの混乱もないだろうし。
貨物列車だから、本来は全駅通過していたはず。それを旅客営業するのだから各駅停車とはいかないだろう。
重い貨物積んでの停車/発車はできるだけ避けたいところなので、主要の３～４駅のみ停車、ということになるだろうから、自動的に「特別快速」っぽい運転に。
09/11/14 15:05:57 5FlKfYzg0
マジレスすると
貨物列車に客車２両ほど連結するだけで、水戸勝田以北の利便性上がるんでないか？
旅客業務は水戸までということにすれば、さほどの混乱もないだろうし。
貨物列車だから、本来は全駅通過していたはず。それを旅客営業するのだから各駅停車とはいかないだろう。
重い貨物積んでの停車/発車はできるだけ避けたいところなので、主要の３～４駅のみ停車、ということになるだろうから、自動的に「特別快速」っぽい運転に。