09/10/16 18:35:44 5NJk0ZrI0
>>91
俺は一度見に行ったことがあるが西船橋発車が8時以降の電車は本数が（武蔵野線直通としては）多いからたいしたことない。
前に書いたが西船橋7時45分発の電車は京葉線の他の電車が空いてるように思えるほど混んでたな。
たぶん京葉線の最混雑列車かと。
まあどちらにしろ京葉線はE233系の導入で武蔵野快速を除いてマシになるだろ。
武蔵野快速は俺が見てる限りでは混雑は悪化してる。
新浦安で各駅停車との接続がないのは唯一の救い。
09/10/16 18:35:44 5NJk0ZrI0
>>91
俺は一度見に行ったことがあるが西船橋発車が8時以降の電車は本数が（武蔵野線直通としては）多いからたいしたことない。
前に書いたが西船橋7時45分発の電車は京葉線の他の電車が空いてるように思えるほど混んでたな。
たぶん京葉線の最混雑列車かと。
まあどちらにしろ京葉線はE233系の導入で武蔵野快速を除いてマシになるだろ。
武蔵野快速は俺が見てる限りでは混雑は悪化してる。
新浦安で各駅停車との接続がないのは唯一の救い。